[まだまだ]★☆DF-03[主力]

1 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2012/06/16(土) 16:02:54.41 ID:45K9rQGZ.net] タミヤDF-03はここで語るべし 253 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/02/08(土) 07:58:52.72 ID:SDVPKLNq.net] >>251 DF-03のスパーを見ながら余計な部分はカットしてね 254 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2014/02/08(土) 12:46:59.40 ID:h8aisaNW.net] >>253 そういうことかー 255 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/02/16(日) 08:48:10.41 ID:VUGWmQqL.net] 完全に沈黙したな 256 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/02/16(日) 10:24:15.95 ID:679XC5gb.net] だってサーキット行っても、もうＤＦ０３使ってるの自分だけだし みんなハイエンドや新シャーシに行っちゃった ＴＲＦ５０１や２０１、あとアルティマとかも買ったけど 結局しっくりこなくてＤＦ０３使い続けてる自分みたいなのは 今では異端野郎だろう 257 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/02/16(日) 21:49:54.87 ID:GkGyI9QT.net] ラリーではまだまだ現役すよ ↑のTTのスパー流用の技使うと５８Tスパー使って6.1まであげられるね 258 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/02/16(日) 22:50:11.10 ID:VUGWmQqL.net] >>257 加工って結構大変なんかな？ 259 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/02/16(日) 23:08:36.60 ID:GkGyI9QT.net] 余計な部分ニッパーで切り取るだけだよ 260 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/02/17(月) 20:18:13.22 ID:Jm+wGSc6.net] >>259 ギアの外側？ なんか不安でまだ躊躇してるわ 261 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/02/26(水) 01:43:32.11 ID:ATKAmjaY.net] DF03使ってサーキット行ってます。ブラシレスやシャーシのカーボン化、京商のビッグボアを搭載、いじくりまわして楽しんでます。 最近は低重心化を目指してリアダンパーステーをどうにか低い位置にしてやろうと奮闘中です 262 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/02/26(水) 02:19:24.76 ID:qdQA5nZE.net] 板から作るのかな 263 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/02/26(水) 10:13:36.71 ID:ATKAmjaY.net] RAダンパーステの下側を裏返したり３レーシング製のを裏返しましたが剛性が足りず・・・ あとはDB02のフロントが使えそうだったのですが微妙にあわず穴を少し広めるか、でもガタが出るなーといった感じで うまくいってないです(^_^;)自作も考えてますが難しそうですね 264 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/03/27(木) 01:41:01.77 ID:DxcbQwwC.net] 最近買ってチマチマ作っていたんだけどやっとボディ塗装して完成しました。 いつ走らせようかとワクワクしているのですが。 ノーマルだとサーキットとかで走らせてるものと比べてどのくらい遅いですか？ 265 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/03/29(土) 11:44:26.47 ID:+0QlBKME.net] 初めてだったらどのシャーシ使っても大差ない ベコベコぶつけると思うぶつけなくなってラインが取れるようになったら他のシャーシのが速いけどこいつは場所選ばないのが強み 公園とかで遊んでやるといいさ 266 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/03/29(土) 16:50:17.76 ID:ZeVFH3PW.net] 俺もdf03買ったばかりだぜ 子供公園に連れて行ったとき、隙を観て走らせてる 明日、同時期に始めた義兄弟と走らせる約束してたけど、生憎の雨で延期だぜ… 次は何ヶ月後か 折角スポチュン付けたのに 267 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/04/03(木) 00:19:19.03 ID:AK1rQ0xu.net] カワダのインチスパーコンバージョンポチった やっとギア比の制約から解放される 268 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/04/09(水) 22:56:09.39 ID:LSw1syxp.net] スリッパークラッチとインチコンバージョン付けた 駆動音が勇ましくなってテンションあがるな 269 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/04/10(木) 21:24:09.82 ID:sSaS4CJd.net] ＴＴ−０１スパー流用その後 ブラシレス17.5＋リポで暫く走っても全く問題無しです。 ５８Ｔ＋29Ｔで6.1 ５８Ｔ＋28Ｔで6.4 270 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/04/10(木) 21:25:14.13 ID:BQ3NbfgR.net] >>269 メカはどのような構成で？ 参考に聞きたい 271 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/04/10(木) 23:17:41.84 ID:sSaS4CJd.net] ヨコモのＢＬ−ＲＳの17.5Ｔのコンボセット ターボの設定は解除で 272 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/04/11(金) 06:47:11.72 ID:A5jWG79P.net] なるほど ありがとう 273 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/04/12(土) 12:52:05.81 ID:dEsz0ygx.net] コンバージョン付けたけど、スリッパークラッチが動作しているかイマイチわからない 274 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/04/28(月) 00:10:13.76 ID:ki/IE4Ph.net] 純正でも自作でも、駄目なときは駄目だね ドックボーンがスライドして押し込むからだと思う ユニバにしたら純正でも自作でも問題無くなったよ 275 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/04/28(月) 07:00:55.95 ID:Guny9tLx.net] >>274 自作ブッシュはユニバ前提なのかな 純正で10Pほど走ったけど問題なかったのが、自作に変えたら一回でダメになった 強度面で問題あるのかもな 276 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/04/28(月) 10:25:52.88 ID:NnWwOvrt.net] >>275 あれは潰れるよ 柔らかすぎるからな 277 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/04/28(月) 18:23:57.12 ID:Wh/4dbWu.net] >>276 正の白いウレタンブッシュ、ハッキリ言ってダメダメです。 クッション性は悪いし、復元性も悪く、直ぐへたり、値段も高く、 入手性も悪い。 こうやって自作した方が、クッション性は良いし、簡単にへたり そうもありません。何より激安で好きなだけ作れます。38円の横 100�o×縦100�o×厚さ5�oのクッションスポンジ板から150個は取 り出せると思います(純正は1粒31.5円、自作だと1粒0.25円。 そして自作の方がスポンジの質は上です)。 ってなってるけどHPと全く同じ部材で作ったのに1時間でヘタったのがなぁ お父さんがここまで太鼓判押してるってことはものはいいんだろうから、 俺のやり方が悪いのか・・・ってもポンチで抜いただけなんだけど・・・ 278 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/04/28(月) 20:42:30.25 ID:sx5TY6Of.net] 今はユニバだけど、ドックボーンの時も使えてたよ スポンジは、純正よりホムセン品の方が耐久性高いと思う ただ、あの黒いスポンジは奥のナットにからまると即死する 引っ掛かるなら、消しゴム削って作ってもいいんじゃない？ 279 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/04/28(月) 23:18:23.63 ID:Guny9tLx.net] 見たら確かにナットにねじられる形で潰れてるな とりあえず6mmのゴムシート挟んで見た 280 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/06(火) 02:44:14.87 ID:TW6rXwmj.net] 自作ジャンプ台で着地失敗、回転したらフロントデフ上のカバーのビスが3本吹っ飛んでリアのタイロッドがひん曲がったw タミヤカード来たら発注しないと 281 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/06(火) 02:48:15.75 ID:TW6rXwmj.net] >>278 ちなみにゴムは大正解だった 暑さ1のmmゴムシートをブッシュの下に挟んだら全然へたらなくなった ありがとう 282 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/12(月) 16:02:50.19 ID:T2iJToPy.net] ちょっとスレ違いかもしれませんが、 DF-02とDF-03、ギアボックスの防塵性はどっちが上でしょうか？ あと公園で遊ぶ程度なのですが、ボールデフは メンテ頻度はどんなものでしょう？ 283 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/12(月) 18:13:59.27 ID:1oMECwQV.net] >>282 DF03のが上 ただしスパーのカバーは隙間が空いてくるからテープやグリスで対策要 ボールデフはゴリってきたらでいいんじゃないかな？ 俺は週末3パック程度、大体50パックくらいで初めて中のボール洗浄した 284 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/12(月) 19:08:40.08 ID:VBfAVbGW.net] 早速ありがとう！ スパーのところ要対策ですか ホットボンドとかで隙間埋めてみます！ あと調べてたらTT-02Bってシャシーも 見つけたのですが、03とどっちが防塵性高いですかね？ 何度もすみませんorz 285 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/12(月) 20:16:31.15 ID:1oMECwQV.net] TT02B見たことないからわからん ただギアの防塵はそんな気にしなくてもいいかもね 寧ろステアリングの切れ角やデフォだと限定されまくるギア比やらのが後々気になるかも 286 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2014/05/13(火) 14:13:19.04 ID:dXXgiIxn.net] >>282 ギアボックスの防塵性だけならDF-02のほうが上。 モーターから先はプロペラシャフトまで密閉されてる。 287 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/13(火) 15:08:55.06 ID:HU3AMfgb.net] >>282 公園で遊ぶだけならTT-02B一択でいいでしょ、公園遊びだけなら可能な限りメンテフリーがいいでしょ？ ボールデフは無駄に手間掛かかるだけ無駄、DF-03自体もパーツ多い分手間がかかる 288 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/13(火) 19:12:51.58 ID:NYdGlyGQ.net] 公園メインなら好きなボディで選べばいいよ 気に入らないデザインの車走らせてもつまらないしね メンテ好きならDF03は手を焼くから面白いと思うよ シャーシデザインも美しいし 289 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2014/05/17(土) 17:00:05.16 ID:/1oDDnQ0.net] 自作ブッシュやっぱそのまま入れたんじゃ標準ボーンじゃだめだな 2パックで潰れてたわ 290 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/17(土) 17:15:36.21 ID:aMW1ZDM3.net] 防塵性だけならDF02も相当なものだけど 整備性けっこう工夫しないとツライからアレは勧められんね 291 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/17(土) 19:15:42.86 ID:/1oDDnQ0.net] あとタッピングビスは考え物だな 20回くらいしか開け閉めしてないのにバカになって、今日走行中にこけたら3本ぶっ飛んだ 丸ビスに変えよう 292 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/18(日) 13:31:01.00 ID:NltUjigQ.net] バカ正直に組むとスパー交換するのにFバルクまで行くからね 横着するとデフやらドッグボーンあたりまでバラけるという… 最近投売りされてたアルミステア入れたんだけど 付属されてた当時のタミヤの六角ビス精度最低だな 293 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/19(月) 21:17:21.65 ID:7kiCXWH6.net] DF-03にタミヤ純正のアルミステアなんてありましたっけ？ それともなんかの流用ですか？ 294 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/20(火) 07:07:48.24 ID:HTdhSKvo.net] スクエアのアルミステアを装着するのにタミヤのビスを使ったとエスパーしてみる 295 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/05/20(火) 07:55:09.94 ID:QjFrEorD.net] 293はDF-02のことを言っているのだと思うよ 296 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/07(土) 20:01:54.91 ID:Yvl9m2Zu.net] ショックタワーのピロボールビス脱落からのドックボーン脱落からのフランジパイプ脱落 辛い 297 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2014/06/23(月) 01:30:14.19 ID:XKP+TGDX.net] ジャンプ込みだが、DF03って２駆化したらすっごい面白いのね。 全レス見たけど、やっぱ２駆化は異端なのかしらん？ DF使用暦は如何ほどかまだ聞いてないけど、RCｷｬﾘｱ３０年の人と今日知り合って ジャンプ込みで、その人が２駆DF03使ってたから、とりあえず形だけ真似て ２駆化したらすっげー面白いの。 まあ、サーボが弱くて、もっさり曲がるから、それも兼ねて２駆にしてみたんだが。 298 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2014/06/23(月) 01:32:49.51 ID:XKP+TGDX.net] 新品で買った　TT02B用とセットで買った ヨコモのRS-�Vランニングセットのプロポについてきた アンプとサーボが【悪くない】程度だから ごっそりメカ入れ替えてみる。んで、また再チャレだなｗ 299 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2014/06/23(月) 01:33:35.38 ID:XKP+TGDX.net] 300get 300 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/23(月) 11:36:42.31 ID:tXU4HoeN.net] ジャンプ込みの意味が良くわからんが、2WDにしたらまともに走らなかった記憶 人工芝とかハイグリップ路面ならいけるかもしれんけどね 301 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/23(月) 12:22:59.05 ID:9y5bczGv.net] ジャンプ込みだけどDF03は重心が前より過ぎだからミッド化に適してはいない それでも最近の人工芝やカーペット路面ではジャンプ込みでいいかもしれないけど ジャンプ込みで昼飯喰ってくるかな 302 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2014/06/23(月) 19:11:51.15 ID:XKP+TGDX.net] >>300 うん、そのままじゃと例え540モーターでもまともに走らんよ。 反則級の超グリップタイヤでも履かんと。でも走らせられる裏技もある。 ジャンプ込みってのは、四駆のままだと構造上、必ずフロントぶっ壊れるってことね。 最悪1回のジャンプで。　それを失くすためのもの。勿論、2駆化してもハイジャンプすれば同じだけどね。 >>301　一応、カーペット路面。＋切れ目切れ目に多少の土路面。 303 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2014/06/23(月) 20:46:53.29 ID:+GH3Ujk7.net] ジャンプ込みの意味が分からない件。ジャンプに耐えられるよう 施した改造のことを「ジャンプ込み」と言うのか？ 304 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/23(月) 21:03:27.05 ID:2+Vu8btT.net] >>302 おいおいジャンプ込みで特定されるぞ >>303 DF03語る際の枕詞 305 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2014/06/23(月) 21:37:17.81 ID:XKP+TGDX.net] >>303　いや、ショートジャンプ程度なら、ネックﾎﾟｲﾝﾄのフロント部分を 壊しにくくする程度って意味だ。すまない。 激しいジャンプにはDF03そのものが耐えられないし。 >>304 ん？よく意味が･･･すまない、板初心者なんだ。 306 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/23(月) 22:30:16.03 ID:HlcPy+69.net] 俺のDaF-03はKM-conceptだからジャンプ込みで強靭だぜ！ 307 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/23(月) 22:33:38.83 ID:EYfLih8n.net] カーペット＋切れ目切れ目に多少の土路面で場所特定される DF03の2駆で通っている奴から人物特定される 308 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2014/06/23(月) 23:12:22.38 ID:XKP+TGDX.net] >>307　あー・・・なるほど。それは不本意だ。すまない、忘れてくれ。 ということは、それなりにいるのかね？ DFの2駆化って。　お勧めできないだとか何だとか 書いた途端に、誰もやってねーだろ的なレスついたのに。 とすればDFもこのスレタイ通りに、まだまだ現役なんだな！ よろしくおねがいしまっす！先輩方！ﾁｰｯｽ！ 新参者の中古DF使いでDFの何たるかすら分からないけど 勉強していきたいっす！ 309 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/23(月) 23:40:05.77 ID:EYfLih8n.net] ユーザーがいないからだろｗそれなりにいちゃ特定できん 情報はあまり書き込まない方がいいぞ 310 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/23(月) 23:47:02.84 ID:HlcPy+69.net] 吉田が感じてる面白さが単に二駆の面白さって可能性はあるよなぁ 311 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/24(火) 00:08:52.00 ID:I9tjlOwh.net] >>309　あ、確かにか。　だから忘れてくれ、勝手に書いておいてなんだけど・・・ごめん。 >>310　吉田って人が誰か知らんけど、2駆使いで有名なの？ぐぐってみるか。 興味あるのは、ブログ覗いてみたけど更新してなかった、お父さんって人が興味ある。 312 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/24(火) 01:18:23.73 ID:Mn/Qujyl.net] 吉田は2chmateのでしょ？ 313 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/24(火) 04:09:55.73 ID:n+sl44S9.net] まあ、吉田がそういうんなら、 それでいいだろw 314 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/24(火) 07:51:18.78 ID:I9tjlOwh.net] よよよよ吉田ちゃうわ！！　いや、マジで違うんだけど2駆化してて なんか記録とかつけてる人なら見に行きたいんだが。 昨日ぐぐっても、ヘンなのしか出てこなかったぞ。 315 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2014/06/25(水) 02:01:15.44 ID:uN6qmZbc.net] センセーは吉田の意見に賛成だなあ。 316 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/25(水) 08:50:33.38 ID:mGgxTxms.net] 吉田はなぜEPオフスレに出張した？！ｗ 二駆仕様自慢はコッチでやれ！！ 317 名前：吉田らしい mailto:sage [2014/06/25(水) 10:40:16.84 ID:/uK9Rh69.net] 自慢なんてしてへんやん(´･ω･`)何を言うておるか EPオフスレ殺伐としてたのー雑魚はこっちで細々としておくか… いいよもう、吉田で。誰や吉田て 318 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/25(水) 18:14:44.81 ID:JC7niM5V.net] ドンマイよっしー 319 名前：吉田らしい mailto:sage [2014/06/25(水) 18:53:55.72 ID:/uK9Rh69.net] もういいよ吉田で。だから教えろください(´･ω･`) おまえらどんなタイヤ履いてる？中古クソグリップタイヤだから (なんか、ヨコモの20年近い前のモデルらしいが)2駆化した途端に アスファルトですら食わんの。　何かいいのない？ 320 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/25(水) 19:02:18.70 ID:k23W+EDi.net] デュアルブロックK 321 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/25(水) 20:15:50.98 ID:4wpk7cnV.net] 二駆四駆切り替え仕様と言えばUFなんてのがあったなぁ blog-imgs-30.fc2.com/w/i/l/wildwindhobby/SANY0305.jpg ヅラの足廻り使ってるし、二駆ん時はフロントまるごとdex210みたいだからもはやって気もするが 322 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/25(水) 20:32:02.66 ID:4wpk7cnV.net] まだ吉田のレベルがよーわからんが、ホールショット、ボウタイ、デュアルブロック、パンサーのあれくらいは持ってるよな？ あとは二駆用フロントを4リブ、ボブキャット、ワイドグルーブ、ホリデー標準 これくらい揃えればどこでもそこそこ走らせられる、とオレは思ってる 323 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/25(水) 21:16:32.92 ID:/uK9Rh69.net] あれくらいは持ってるもなにも、スペアパーツすらねーよ(´･ω･`) だからタイヤほしーの(´･ω･`)　中古品だしね、ちょろっとﾁｭｰﾝしてるとは言っても ガタも出て来るだろうからオーバーホールもせないけんし。 >>320-323　ありがとよ！ とりあえず、その名前でぐぐってみるよ 324 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/25(水) 21:40:39.79 ID:E6Dr9xQX.net] その前に行き付けサーキットの常連さんブログを検索しな 皆情報載せてくれているはずだぞ 325 名前：吉田らしい mailto:sage [2014/06/25(水) 22:18:17.76 ID:/uK9Rh69.net] やっぱEPオフロード板こえーわ(´･ω･`)ﾓｳｲｶﾈ 326 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/25(水) 22:51:06.77 ID:N4DsZl1R.net] そのほうがいいよ。 なんかね、全然気楽さがないの、みんな。 なんでそんなに命懸けてるみたいなんだろって思っちゃうね。 327 名前：吉田らしい mailto:sage [2014/06/25(水) 23:30:07.27 ID:/uK9Rh69.net] ラジコンって命かけてやるものなの？ボディが楽しくやるのが一番じゃないの？ なんでボディダサいって言っただけで袋叩きにあわにゃならんのｗｗ タミオタでもないし、つーかタミヤしか知らんだけやがな(´･ω･`) どこぞでなんちゃら批判してる奴でしょとか言われたけど誰ソレ？ なんで俺はここでも吉田と名づけられて、あっちでもどこぞの馬の骨に認定されるんｗｗｗ 328 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/26(木) 00:04:18.66 ID:Yav++H/A.net] >>327 あんたも煽ってるやん 傍から見たらどっちもどっち 329 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/26(木) 00:05:30.15 ID:Dzg5uNul.net] 皆がwktkして待っていたものを発売日にダセぇ欲しくなんねーなんて罵倒すりゃ袋にも合うだろｗ 命かけてるとかそういう捉えかたするのが阿呆。ホームに行って貶せば噛み付かれるの当たり前 仮にお前のDF03をダセェいらないわと言われたら気分悪いだろ？ 2ちゃんだからとはいえコミュニュケーションの場なんだから言われたくなければ言葉選べ まあ叩かれたければやればいいがｗ 330 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/26(木) 00:08:45.11 ID:Kp0bp+qq.net] >>327 ZX5は、国内レースで一番ユーザの多い競技用の京商製シャーシで ZX6は、もう1年も前からプロトの画像や動画が度々スクープに上がっていて 皆がまだかまだかと待ち望んでいたんだよ そして今日、前作ZX5から9年ぶりの待望のモデルチェンジで販売開始 自分自身も、ZX5が投げ売りされていても、じっと我慢してZX6販売待ってた一人 そしてホワードキャビンは、レース用ボディーでは各社が当然のように使ってる 競技用のボディーで、レースでは皆が使ってる標準的な物 その、お祝いムードの中に、あんたは >ボディめちゃくちゃダセぇｗ　いくら性能良くても欲しくなんねーなこれ と書いたら、そりゃ・・・・・ 331 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/26(木) 00:15:11.87 ID:Yav++H/A.net] とにかく空気読まないタイプってのはよくわかる いろんな所に顔出してるみたいだが 332 名前：吉田らしい mailto:sage [2014/06/26(木) 00:16:54.23 ID:FF+bn6dP.net] そうかー(´･ω･`)　俺が悪かったなぁ　謝ってきたけど。 そこまで待ち望まれてたマシンだったのね いつかはそういうハイエンドモデルに手を出してみたいもんだね。 手を出す機会はないだろうがね。大会にでるわけでもなし・・・ さて、吉田は今日は消えるぜ。みんなおやすみー 333 名前：吉田らしい mailto:sage [2014/06/26(木) 00:18:27.90 ID:FF+bn6dP.net] そりゃ初心者だもの。【コレ】って決め付けたものもないから 色んなとこに顔出すさ。そこでの行動がちょいと問題だったがね。 酔うと空気読めなくなるなー少し自己嫌悪だ。 334 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/26(木) 00:23:28.51 ID:Dzg5uNul.net] 素直で素敵やん！吉田良いやつはわかった お前みたいなの俺好きやで 今回はドンマイ！！ 335 名前：吉田らしい [2014/06/26(木) 18:59:19.32 ID:FF+bn6dP.net] >>334 そういってもらえると少しは楽になるよ。 さて(´･ω･`)ＤＦのタイヤ調達せんといけんなーほんと、どこで調達したらいいやら。 今じゃ通販が当たり前だろうけども。クイックな挙動に慣れたいから サーボも新調したいけど、現状のまま使い潰せて言われたしなぁ・・・ 336 名前：吉田らしい [2014/06/26(木) 19:06:35.19 ID:FF+bn6dP.net] 一応聞いておこう･･･ 激速！て程でもなく、扱いやすく、けどブラシモーター程遅くない オススメのブラシレスって何かあるかい？ できればここの住人の複数の意見を聞いていきたい。 337 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2014/06/26(木) 20:10:03.20 ID:FhSwZRIn.net] ブラシモーター程遅くない・・・　 そのブラシモーターはなにをさすの？ 338 名前：吉田らしい [2014/06/26(木) 20:16:08.98 ID:FF+bn6dP.net] んー、どうと言われるとわかんないんだけども 仮に初心者でも扱いやすいスポチュンモータークラスとでも 言っておけば分かる？　まだまだ知識不足なのでこれくらいしか言えないんだ、すまん。 339 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/26(木) 20:23:56.54 ID:j6Cm5EIJ.net] >>336 まず、勘違いしやすいポイントなんだが、ブラシレスの方が速いって訳じゃないからな。 ブラシもブラシレスも基本的にはターン数が小さい方が速い。 で、ブラシレスで4WDオフだと大体6.5Tくらいを使う人が多いみたいだが、正直6.5Tはかなり速い。 吉田は2WDにもする変態みたいだから7.5Tか8.5T位が良いだろう。 となると最安で↓のBL-SP3の8.5Tコンボか、ちょっと奮発してBL-RS3の7.5Tコンボでいいんじゃないか？ https://www.teamyokomo.com/product/esc/esc.html 340 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/26(木) 20:36:43.75 ID:j6Cm5EIJ.net] スポチュンよりちょっと速い程度なら10.5Tでもいいかな？ 二駆で使ってたが扱いやすいし狭いコースなら十分な速さと感じたよ 341 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/26(木) 20:43:38.88 ID:Yav++H/A.net] ストックBZくらいじゃだめなん？ 342 名前：吉田らしい [2014/06/26(木) 20:44:24.23 ID:FF+bn6dP.net] >>339 一応、ブラシレスでもブラシより速いわけじゃないってのはかろうじて知ってるｗ ただ、何ていえばいいのかわかんないんだ…性能ってか、総合ってか…どういえばいい？ そして、4WDなら6.5Tあたりで、　2WD仕様も視野に入れるなら7.5~8.5Tなのか。 わざわざリンクまでつけてもらってあり難い。早速見てみるよ！ >>340　ふむ、10.5Tか。>>340のと合わせて、アンプに合う 7.5T~10.5Tのﾓｰﾀｰ全部買ってみようかなｗ　無駄遣いかｗ まだ純正540モーターとの比較を 今のDFについてるｽﾎﾟﾁｭﾝ程度のモーターと、プロスト２の13Tとしか 比較したことないし、アンプも変えるとなるとマジでどうなるかわからん。 安全パイのの8~9Tあたりで1個絞ってみるといいかな？ 343 名前：吉田らしい [2014/06/26(木) 20:56:50.76 ID:FF+bn6dP.net] >>341　一応、候補に入れてるのがブラシレスなんだ。 ブラシモーターは、今のままいって、交換するとしたらブラシレスに、と思ってるから。 ありがとう。ＢＺも使いやすそうなモーターだった。 344 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/26(木) 21:05:32.71 ID:j6Cm5EIJ.net] >>342 吉田、、おまえもしかして数日前にニッカドの被覆破れた！とか騒いでたやつか？ｗ 何Tでもいいけどギア比は適正まで落とせよ！ 出来ればコネクタも変えた方が良いが半田付け出来るか？？ 345 名前：吉田らしい mailto:sage [2014/06/26(木) 21:28:51.99 ID:FF+bn6dP.net] >>344　なんだ、気付いてなかったのか(´･ω･`)みんな気付いてるもんだと思ってたｗ 皮膜破れたのは、アンプの限界に近いモーターを積んだせいだったみたい。 あと、タミコネｗ　 コネクターは今ある4本中3本を2Pに変えたよ。 充電器用のオスを買い忘れて、1本だけタミコネのまま残してあるｗ 346 名前：吉田らしい mailto:sage [2014/06/26(木) 21:32:44.52 ID:FF+bn6dP.net] ハンダ付けが出来るか、と言われれば出来る。　けど 出来てるか？と言われれば疑問だ・・・ 圧縮チューブつかっても、ほんの少しだけ接点部分見えてるから 絶縁テープで覆ったよ。んで、今2本を充電テスト中だ。 異常発熱しないかとか。 347 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/27(金) 00:11:48.59 ID:V4eCuoQr.net] >>345 いや、知らねーよ あんたが誰かなんて 348 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/27(金) 00:17:38.35 ID:cnhT9koT.net] >>346 吉田改め佐久間、アチコチ書き込んでも反応無くて寂しいのか？w RC板の住人なんて想像より少ないんだよ 349 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/27(金) 00:48:39.71 ID:nqc2HTfL.net] >吉田 無駄に細切れ連投し、スレを消費するのは止めて欲しい 350 名前：吉田らしい mailto:sage [2014/06/27(金) 00:58:02.23 ID:wJivo0C3.net] >>347 安心しろ、おれもお前が誰だかしらねーよ(´･ω･`) >>348　なんで色んなとこに出没するのか、過去レスみてみ。少ないのも分かってるの。 今は競技人口少ないもんね。 >>349　ごめん(´･ω･`)わざとじゃないんよ。書こうとしてたこと急に思い出したり、忘れてたりして 細切れになってる。気をつけるよ。 351 名前：吉田よ永遠に mailto:sage [2014/06/27(金) 01:09:19.61 ID:wJivo0C3.net] もういいや。これで最後にするよ。 今から腕を磨くのに最低限の情報はもらえた。みんなありがとね。 特に>>320-323　>>340-342　タイヤとモーター&アンプの情報ありがとう！ これを今の状態から少しでも上にいけそうなら換装を視野に入れるよ。 んじゃ、みんなまたいつの日か。　無駄遣いレスもこれで最後と思って許してね。じゃ　 352 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/06/27(金) 12:43:46.51 ID:b31KKl7W.net] どうせ過疎ってるんだから追い出さなくてイイだろうに？？ オレは吉田のDF二駆見てみたいぞ ペラシャ抜いただけかもしれんがｗ 353 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/08(火) 10:11:13.76 ID:npf4yvdi.net] こんにちは。 先日、初めてのラジコンを組みました。 このシャーシのリヤ・トー角の調整方法はどのようにやるのでしょうか。 いきなり質問すみませんが宜しくお願いします。 354 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/08(火) 14:12:11.91 ID:RZpYZqUj.net] DF-03はリアトー調整出来ない 355 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/08(火) 15:22:21.53 ID:npf4yvdi.net] >>354 ご回答ありがとうございます。 更に質問すみません。 355さんはフロントトー角はイン側にしていますか？それとも０？アウト側ですか？ 参考までに教えて頂けないでしょうか。 何分初めてなので、他の方のセッティングが気になりました。 宜しくお願い致します。 ちなみに私はほんのわずかにトーアウトにしています。 356 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/08(火) 23:43:06.16 ID:7RMpJz17.net] >>355 それでイイ！ っていうかオレは説明書通りだったと思う。 セッティング云々の前に破損が多いからそっちに気を取られるんだよねｗ 357 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/09(水) 10:27:10.93 ID:zTB+G0iH.net] >>356 ありがとうございます。 358 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/11(金) 10:40:01.37 ID://PkYpVd.net] こんにちは。 また教えてください。 キット付属モーターからGTチューンモーターに交換しました。 GTチューンモーターについて RC Car Trend (ttp://www.rct.jp/contents/lab/motor/lab042.html) を読んでいたところ、ある程度負荷をかけたほうが速くなる、という記述がありました。 鵜呑みにしてギヤ比を変えようとラジコン天国のHPを見ました。 するといくつかの スパーギヤ と ピニオンギヤ がありました。 48ピッチとか、04モジュールとか… DF-03 は 05モジュール と書いてありますが、 このモジュールの違いというのは 「歯」の大きさ という認識で合っていますでしょうか？ DF-03 を説明書通り組むとギヤ比はおおよそ９ですが、 GTチューンモーターの能力を出すために ギヤ比 を ６．５ 〜 ７ にしてみようかと思っています。 想定する走行シーンは「オフロード」で、週末サーキットにも行ってみたいです。 （台風いなくなったし） タイヤはキット付属のものです。（アバンテMk2です） 長文になりわかりづらくてすみません。 まとめると �@ ギヤ比 おおよそ ９ から ６．５ 〜 ７ に変更すると、タイヤを回すのに大きなトルクが必要になりますが、 GTチューンモーターでオフロードというシチュエーションで、モーターに負荷が掛かり過ぎる設定ではないか？ �A DF-03 に装着できるギヤはどの種類のものから選べばよいのでしょうか？ タミヤシャーシで使えるスパーギヤならなんでも使えるのでしょうか？ �B 04モジュールと書かれたスパーギヤでも、04モジュール？なピニオンギヤに変更すれば DF-03 にも使えるのでしょうか？ �C 04モジュールのモジュールって歯の大きさのことでしょうか？ ぜひ宜しくお願い致します。 359 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/11(金) 12:32:13.46 ID:UZ3ZJD+B.net] とりあえず一言だけ言っておくと、そのサイトは話半分程度に読む程度の所だとだけ 360 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/11(金) 14:14:23.77 ID:d7+rx6Tr.net] >>358 とりあえずキット標準のギア比でいいんでないか？ 上げたとしてもアバンテ2011のギア比くらいかな(テキトーだが同じGTチューン付いてるから参考になると思う) ギア比6とかはツーリングの話じゃないか？四駆バギーじゃあアンプ燃えそうｗ あとは初心者スレとか知恵袋で聞いてくれ 361 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/11(金) 15:03:35.34 ID://PkYpVd.net] >>359 話半分ですか、なるほど。 卓上のテストと、実走行ではそれぞれ環境が違いますものね。 ありがとうございます。 >>360 アバンテ2011調べたら恰好いいですねいろんな部品ついてて。 お値段見たら、これは無理だったなと思いましたが…。 ギヤ比は 8.33 でした。 ギヤ比変えずにこのままで遊んでみます。 >ギア比6とかはツーリングの話じゃないか？四駆バギーじゃあアンプ燃えそうｗ モーターに負荷をかけるとアンプが発熱してしまうのですか…なるほど。 どのモーターでどのシチュエーションで、どのギヤ比かは経験なんでしょうか…。 ありがとうございました。 362 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/11(金) 15:34:25.00 ID:/mT7vb2c.net] >>361 そのサイト、書いてある事は正しい場合もあるにはあるんだけど 致命的な所で間違っていたり、それを指摘されても屁理屈捏ねて直さなかったり （若しくはこっそり直したり）全面的に信用すると間違った知識を植え付けられる事が多々あるのよ 363 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/11(金) 15:43:56.07 ID://PkYpVd.net] >>362 まだ自分では正しいことか判断できませんでした。 そういう事例もあるということで、読んでみることにします。 ありがとうございます。 364 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/11(金) 17:13:13.37 ID:eMuXZkWd.net] 結局ギヤ比は自分で試すしかないんだよね 365 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/11(金) 22:04:49.09 ID:LC/ko3KG.net] 因みにスパーはなんでもつくって訳じゃないと思うけど、48ピッチにしたいならカワダのインチコンバージョンか、あとは内径をドリルで合わせれば各社バギー用48ピッチもイケるかも？ スリッパー前提で。 他のピッチは耐久性の面で無しでしょう 366 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/12(土) 06:20:18.73 ID:00H5krgk.net] ラリーのＤＦ−０３だと5.5ぐらいまでギヤ比上げてるよ 367 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/12(土) 10:48:49.68 ID:JI2WkoUd.net] >>365 そのギヤなんですが、 どのギヤが付けられるかわからなかったんです。 ピッチというと 歯と歯の間隔というイメージがあるんですが 歯と歯の間隔だけでなく 内径も違うんですね ＞＜ このあたり理解しづらい感じです。 インチコンバージョンというのを調べましたが オプションのスリッパークラッチを着けないとなんですね。 詳しい効能？が書いてあるサイトにたどり着けず… これをつけると「汎用スパー」が使える、までしかわかりませんでした。 汎用スパーってなんでしょうか…？ >>366 ギヤ比計算機 (ttp://www2.tokai.or.jp/mrnkmzu/rc/gearratio.html) という サイトでどのスパーとピニオンを組み合わせれば 目的のギヤ比になるかというのはわかったのですが、 どの種類のギヤが使えるかがよくわかってなかったのです…。 その５．５というギヤ比はどこのメーカーの歯車を使っているのかわかりますでしょうか？ 質問ばかりですみません、 宜しくお願い致します。 368 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/12(土) 12:57:59.71 ID:jD07bd6S.net] >>367 こういうのが汎用スパー www.kawadamodel.co.jp/partslist/gear.html ツーリングとかはどのメーカーもこれがつけられる様になってるから汎用って言うんじゃないかな？ 対してバギーは各社独自の仕様であることが多くてあんまり互換性はない 369 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/12(土) 15:06:10.61 ID:JI2WkoUd.net] >>368 なるほど！ こんなにいっぱい売ってるんですね！ もしかして、 ・OPスリッパークラッチ ・カワダ インチコンバージョン ・48ピッチ 汎用スパーギヤ ・48ピッチ 汎用ピニオンギヤ をそろえれば、汎用のギヤのとこでギヤ比を好みになるように変えてやればイイ！ ってことでしょうか？！ >>365さんが耐久の面で48ピッチ意外はナシとのことでしたので 48ピッチにして、内径は削って合わせる、とのことで理解しました・・・！ ありがとうございます。 370 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/12(土) 15:32:43.64 ID:zFjtllih.net] 内径削るのはインチコンバージョンが手に入らない場合ね 371 名前：366 mailto:sage [2014/07/12(土) 15:36:49.15 ID:z4aF15ky.net] >>369 なんか混乱させてゴメン！ 正直スパーはタミヤ純正の3枚あればいいと思うよ。 耐久性も別に問題無い。 ただ、これからEPオフを続けていってDB01とかハイエンドとか使う様になるんだったら05モジュール？じゃなくて48ピッチのピニオンが揃ってた方が統一感があって良いというだけ。 君の場合48ピッチへのチャレンジは後にして、まずはスリッパーとピニオン買ったら良いんじゃないかな？ 372 名前：366 mailto:sage [2014/07/12(土) 15:41:58.33 ID:z4aF15ky.net] もちろんその組み合わせで48ピッチにしてもいいんだけど、パッド式じゃなくてブッシュ式のスリッパーになって、これはこれで特殊だからどうだろうなと、、まあそこまで気にする車じゃないかｗ 373 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/12(土) 16:39:42.31 ID:JI2WkoUd.net] >>371 何度もありがとうございます。 �@スリッパークラッチキットを手に入れて、 クラッチキット付属の1枚と、シャーシ付属の2枚、 あわせて3枚のスパーと、あとOPのピニオンなどを手に入れていくつかのギヤ比が実現可能。 �A ↑の他のギヤ比にしたい場合は さらに kawada の インチコンバージョンキット を手に入れて kawada の 48ピッチ 汎用スパーと ピニオン を手に入れて、好みのギヤ比が実現可能。 （内径まっすぐ削る自信ないので、他社の使うときはコンバージョンキット手に入れます） 今度こそ理解しました！ ありがとうございます。 スリッパークラッチってまるでCVT車運転してるみたい（ガッツリとエンジンのパワーが伝えられない）な感じになるのかなーとも思いますが、 まずは試してみたいと思います。 ありがとうございました！ 374 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/07/12(土) 18:25:49.26 ID:spxZF7vV.net] インチコンバージョンはいつも品薄だから、余裕あるなら買える時に買っておいた方がいいかも 375 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/10/18(土) 21:57:31.99 ID:vsbaw6CR.net] EXILEの人がダーパク所有しててワロタ 376 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/10/19(日) 03:15:44.44 ID:VvI+9+Co.net] マジで？ 物好きだねー 377 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:age [2014/10/20(月) 22:44:05.85 ID:xkja6oxA.net] 何時の間にかキーンホークが棚から消えてるねorz 378 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2014/10/22(水) 13:14:23.57 ID:7xMYKsqw.net] 誰かアイドラーギャの耐久性上げる方法ご存知でありませぬか？ 379 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/10/22(水) 14:17:00.60 ID:M/9i1Alt.net] シャフトからアイドラ外して5ミリシャフト用06モジュール１９Ｔ鉄ピニオンを打ち込む その前にギャってｗ 380 名前： 【東電 78.3 %】 [2014/10/24(金) 13:52:42.88 ID:WDu4bQ/H.net] >>375 もしもしキミキミ！そうキミや。それはそうと、あれさ 神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？ 被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？ 差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。 www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em 381 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/11/20(木) 21:17:03.10 ID:vNDtrIYl.net] 初心者何ですけど教えてください。 DF03MSを購入したのですが、リアのジョイントとドライブシャフトが外れてしまいます。 382 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/11/20(木) 21:25:59.83 ID:vNDtrIYl.net] 途中で送信してしまいました。。 外れないようにする対策何かありますか？ ジョイントカップは呼び部品にありますか？交換可能でしょうか？ また、リアダンパーとタイヤのクリアランスがほとんどないのですが、この様なものなのでしょうか？ 383 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/11/20(木) 22:21:36.80 ID:064VSlyI.net] >>382 デフジョイントのことかな？ マニュアルに載ってるから見比べてみな。 で、問題のドライブシャフトの脱落だが、その現象が起きるのは脚が伸びきった時だと思うがどうだろうか？ もし、そうならば脱落しないように伸び側を規制してやればいい。 384 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/11/20(木) 22:35:21.58 ID:vNDtrIYl.net] >>383 脚が伸びきった時です。 伸び側の規制はどのようにすれば良いのでしょうか？ 385 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/11/21(金) 08:12:12.01 ID:ZVLBSCtp.net] 「df03 リバウンドストローク 規制」でググれば見つかるよ 386 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/11/21(金) 20:19:32.39 ID:s+uF0F93.net] >>385 ありがとう 色々見てみます 387 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/11/22(土) 19:17:11.25 ID:GLd786LT.net] >>384 組立図通りに組んだけどそんなことなったことないなー。 388 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/11/23(日) 22:32:35.89 ID:7YhQMsF5.net] サスアーム内側の穴を使うとなるんだっけか？忘れた あんまりポロリした思い出はないが、カップはよく割れた気がする 389 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/12/21(日) 10:26:50.47 ID:tW7yppS3.net] 子供のクリスマスプレゼント用にとアバンテｍｋ２購入しました。 25日以降に子供と一緒に作り始めるので、補強ガイドやら過去スレやらをみたりと 脳内準備をしています。おそらくモーターなどを交換することもないですし バッテリーもニッカドの1400とかでまったり走ることになると思います。コースにも 行かないで公園などでの走行がメインになりそうです。 この場合、ボディの補強やステアリングの切れ角、ＯＰパーツなどはどの辺まで 手を出したほうが幸せになれますか？ 構想としては ・よく走るダークインパクトの作り方の中の「舵角拡大」と「サスストロークの確保」を実施 ・ＤＦ-０３補強ガイドの中の「シャーシ折れ対策」「リアのギヤボックス(A1)破損対策（サスマウントの付け根）」「リアのダンパーステーの取り付け部補強」「５．リアのデフ補強」の実施 ・ＯＰ−７９１アッセンブリーユニバーサルシャフト装着 ・ＯＰ−９５３フロントワンウェイ装着（これはワンウェイがほしいというよりもこれでフロント用のジョイントカップを確保してリアに転用したいのが一番の目的） といった感じでパーツを集めたりしています。 上記の可否やほかのオススメプランがありましたら教えてください。 ちなみにウン十年ぶりのリターン組です。 タミヤでいえばファイティングバギーからビッグウィッグくらいまでのころかな。 当時はタミヤではなかったですか・・・ リポだのブラシレスだの浦島太郎状態です。丈夫で壊れないのがタミヤだと思っていたんですが そうでもないようで驚いています。 390 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/12/21(日) 12:24:22.10 ID:knq/hEgn.net] 公園であぞぶだけなら何もしなくていいんじゃない？ 391 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/12/21(日) 14:15:46.90 ID:l4epbW/3.net] ＯＰは必要になってから入れてもいいと思う。 むしろ公園遊びなら大容量バッテリーと急速充電器をまず買うべきじゃなかろうか ニッケル水素の３０００以上のヤツと、それ対応の安い急速充電器ぐらいを考えるぐらいなら さして出費にはならんだろうし。 392 名前：390 mailto:sage [2014/12/21(日) 16:25:53.80 ID:tW7yppS3.net] ありがとうございます。 バッテリーの購入は子供が自分の小遣いで買う方向で誘導しようと思っております。 （オプションパーツは本人の知らないところで親が勝手にこっそり組み込む予定です。） 近所のタムタムで3本3500円くらいのタムタムブランドニッカドがあったので それでよいかな、と思っていました。ヤフオクで見てみたらニッケル水素の3000の京商でも 2300円＋送料程度であるのでもしかしたらそっちのほうがよいのかもしれませんね。 充電器はＡＢＣのデルタピークエキスパートチャージャーがセットに入っていたので ニッケル水素も充電できるようです。 　オプションパーツや補強は転ばぬ先の杖程度でぽこじゃか壊れられると手間も部品の調達も （ついでに部品代の工面も子供の小遣い（500円/月）になるのでできるだけかけさせたくない）面倒なので だったら最初から・・・と思っていました。 どうせメンテで開けることになるなら、その時でもよいのかな、とも思えてきたので 最初は素組で行ってみます。まぁそのほうがありがたみがあるってもんですかね。 393 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/12/21(日) 22:32:07.11 ID:pxKO1WZm.net] ユニバは最初からあるとうれしいかも。 394 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/12/22(月) 07:08:33.69 ID:SCtXrwxr.net] 公園走行でも入れたほうがいいもの 　ユニバ→DF-03はノーマルではドッグボーンが外れやすい 　ターンバックル→調整うんぬんではなくノーマルでは左右が合わない サーキット走行で入れたほうがいいもの 　オプションウイング→ジャンプ中の姿勢が劇的に改善（腕で制御できるなら不要） 　スリッパークラッチ→540程度ならいらないがハイパワーモーターに替えるなら 　タイヤ→ノーマルがあまりにも使えないだけだが 　ダンパー→ノーマルがダメすぎるだけだが 　舵角増加改造→個人的には設計不良だと思っている 入れないほうがいいもの 　フロントワンウェイ→リングギヤが破損しやすくなる どっちでもいいもの 　センターワンウェイ→お好みで 395 名前：395 mailto:sage [2014/12/22(月) 07:17:40.30 ID:SCtXrwxr.net] ＞センターワンウェイ→お好みで DF-03はジャンプ中の姿勢が着地時に突き刺さりそうなほど極端な前傾姿勢になりやすい。 だからこそオプションのウイングがおすすめなんだが センターワンウェイを入れるとコーナーの旋回では有利に働くかわりに ジャンプの姿勢がさらに前傾しやすくなる。 いずれにしても腕でカバーできるならいいがそうでなければやめた方がよろしい。 公園で走らせるだけなら関係ない話。 396 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/12/22(月) 21:41:08.85 ID:KMhPvEEu.net] とにかくサスマウントが折れるゼ〜〜！ 公園でも鉄の遊具に引っかけたら一発アウトだ DF-02かなんかのU字シャフト入れとき！ あとフロントナックルの下のビスがいつの間にか無くなってたりするから長めのビスとネジロックかなぁ？ アジャスターがちょっと揃ってなくったっていいと思うけど、標準のはすぐ外れるから強化タイプの更にグレーのやつにすると良いかも？ 397 名前：390 mailto:sage [2014/12/23(火) 09:34:29.20 ID:F44c47xi.net] >>394 アドバイスありがとうございます。 ユニバーサルシャフトは既に購入済みなのでほかにも勧めてくださるかたが多いことですし やはり必要そうですね。 ターンバックルも川田模型の「ＴＢＡ１０８　タ−ンバックルセットＤＦ０３用」を探してみようと思います。 舵角増加は特に費用も掛からないので組みながら当たり具合を見て必要に応じて削ってみます。 ウィングやスリッパ‐クラッチ、タイヤ、ダンパーは子供の操縦を確認しながら 判断していきます。 >>396 ありがとうございます Ｕ字シャフトは金額的にも造作的にも導入のハードルは低いのでやってみます。 ビスなんかも模型店に見に行くとたくさんの種類があって圧倒されます。 値段もそれなりにするので無目的に一式・・・というわけにはいかないので 昔の余剰パーツなんかを発掘したり長さがわかっているものからちょこちょこ揃えて対応できるようにします。 398 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/12/23(火) 10:20:12.01 ID:9kXLffHx.net] Aパーツ、店頭売りしてたら購入しておいた方が良くね？ 399 名前：397 mailto:sage [2014/12/23(火) 10:35:18.48 ID:zW9kXeoF.net] >>397 U字シャフト ちょっと長いのでポン付けとはいかず、カットする必要があるよ 金バサミもしくはグラインダーとか、鉄を切れる工具持ってないならハードル高いかも？ 400 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2014/12/23(火) 23:05:53.36 ID:1cLZsKmG.net] Aパーツなー。 いちばん壊れる部品なのにカスタマーのみ扱いという… で、次に壊れやすいシャーシも同じくｗ 401 名前：390 mailto:sage [2014/12/24(水) 05:16:23.99 ID:2vBsNV4/.net] >>399 お気遣いありがとうございます ラジコンは久しぶりですが その間1/1の車やらバイクやらを散々いじっているので工具類は豊富にあります。 グラインダーもリューターもベルトサンダーもありますし、ニッパやペンチ類はクニペックスでそろえてあります 明日からが楽しみです！ 402 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/02(金) 06:49:39.63 ID:5hG1uQdS.net] 軟骨ユニバーが出れば全て解決 スリッパークラッチ？グラホとかカボチャとか付いてないから大丈夫じゃね？ そもそもRM01もF104も付いて無いんだし 403 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/02(金) 10:46:00.11 ID:dZDW9RGQ.net] ２３Ｔぐらいのモーター使ったら、スリッパーないと厳しい それ以上のモーター使うなら必須だ ５４０程度ならほぼいらんけどｗ 404 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/02(金) 12:13:44.63 ID:5hG1uQdS.net] トゥエルブはスリッパーが無くても大丈夫なの？ 405 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/02(金) 16:39:57.77 ID:Vf+nwG5W.net] そもそもスリッパーって、ジャンプ→着地の際にギヤに強い負荷がかかる オフロードマシンにこそ必要なものじゃないの？ オンロードマシンは連続ジャンプしたりしないだろうし、そもそもオンロードに スリッパーが必要なんて聞いたことがない。 ごめん、ここらへん知ってる人、補足求む。 406 名前：390 mailto:sage [2015/01/02(金) 16:40:25.69 ID:5A8SuBzJ.net] ようやく完成＆初走行できました。 雪の影響でアスファルトの上の狭い空間しかありませんでしたが、子供も喜んでくれてほっと一安心です。 組み立て時にニッパー持たせたらＤ５ナットホルダーを円柱状に切断されて早々に部品を調達する必要に迫られたり タッピングビスも普通のビスもごちゃごちゃにつけようとするしで一人で作るよりも随分手間暇時間がかかってしまいました。 結局アドバイスいただいた中からユニバとＤＦ０２のＵ字シャフト前後、前後デフのスラストベアリングの上にスプリングワッシャー組み込み を実施しました。 ミニ四駆のＦＲＰプレートは購入済みなのでいずれこっそり取り付けようと思います。 あとは子供の技術向上に合わせてちょこちょこ手を入れながら維持していこうと思います。 そしていずれは自分用にもう一台用意して一緒に走らせたいなぁなどと年始早々妄想しておりました。 ・・・とはいえホイールプロポで対向時に左右が混乱するレベルなのでまだまだ先は長そうですが・・・ 何はともあれこちらのスレッドのおかげで無事完成させることができましたので 御礼かたがたご報告でした。ありがとうございました。 407 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:age [2015/01/03(土) 20:27:38.37 ID:t+UhPQql.net] >>399 オンでもエンジンカーや強力なモーター積んでれば スタートの瞬間にはかなりの負荷がかかるし 走行中にホイールがロックされるトラブルもないとは言えないだろ。 408 名前：400 mailto:sage [2015/01/03(土) 21:15:48.84 ID:CpQCgYpl.net] >>407 ん？俺？ 俺もあった方がイイと思う けどなくてもイイゼ！ 409 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/01/04(日) 13:03:05.15 ID:tFtYIfr9.net] おいらはRAでｽﾘｯﾊﾟ無しでやってます。 ｽﾘｯﾊﾟ有りなしもだけど、シャフトの方が問題アリな気がする。スチール一体型のを出して欲しい。 …今更ファイブスターとか無理ですから。 410 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/04(日) 21:27:49.37 ID:CmQFgS9w.net] DF-03は、今時のハイエンドなオフロード車に比べて ギヤピッチが大きいからスリッパー無くても壊れないよ 他車ハイエンドでスリッパーロックしたりすると直ぐギヤ逝くけど DF-03やDT-02とかのギヤは丈夫 411 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/01/05(月) 18:05:40.63 ID:YSdzQmsG.net] 俺も三年ほどスリッパーなんぞ無しでスーパーストックTZにピニオン29だが なんともないぞ？ あれ 何なのかね？ ＤＦに限らず 必ずその車種はアソコがモロいとか言うヤツ。 アームにしてもマウントにしても とにかく割れたとか折れたとか一度も無いぞ(笑) よほどアメリカ人みたいなキレた扱いしてるんだろうか。 壊れても良い覚悟で。 412 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/05(月) 18:25:24.20 ID:r0GjNqFj.net] >>411 サーキット走行し始めてから壊しまくった。 ジャンプ失敗しなければ壊れないけどね 413 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/05(月) 19:27:20.49 ID:UnLKfRi3.net] >>411 サーキットで高いジャンプ何度もするような走りしてる？ それでいて例のシャフトのアルミギアが削れてないならすごい腕だけどな。 自分は当時ファイブスターのやつ買ってたからよかったけど、 それ入れる前は１年でギアが刃物みたいにトゲトゲ状態になってた。 414 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/05(月) 19:38:31.75 ID:SpMnf5TO.net] スリッパー無しのDF-03でサーキット散々走ったしレースも出たけど ギヤが欠けたことは無い もちろん沢山走ればギヤ含め色々と摩耗してはいくので 酷いギヤノイズ出してるのに無視してギヤ交換せず走り続ければ いずれ欠けるだろうけど タミヤにしてもヨコモも京商も ハイエンドバギーは、スリッパーロックさせると一発でスパー舐める 理由は解らないけどDF-03の駆動系は丈夫だと思う アルミギヤの摩耗は速いのがアキレス腱？ 415 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/05(月) 19:39:31.27 ID:521wyVK0.net] >>411 自分の利用尺度でしか物事考えちゃ駄目 材質的に見てもど〜考えてもそんな頑丈な車ではない DF-03 破損 とかで一度検索する事をすすめる 416 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/01/05(月) 19:47:00.10 ID:YSdzQmsG.net] >>413 ああ、あれは一度 磨耗して 嫌な音出だしたから交換したよ。 そういえば。 しかしあれだけだなあ。 まあそれも 消耗品と思えば 仕方ない気するが。 決して自分はエキスパートとか ではないけど 例えばコスってスピンとかはあるけど ぶつけたりはないよ。 慎重なんかしらんけど。 でもかと言って初心者レベルな走りではないかと 417 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/05(月) 20:05:52.45 ID:ghAB712C.net] スーパーストックTZって23Tだっけ？ 普通4WDバギーはブラシレス6.5Tとか入れるんだぞ 例のシャフトなんか数パックでノコギリ状態になった気がする あ、Raの話？ ならどうだか知らんけど 418 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:age [2015/01/05(月) 21:58:06.01 ID:g4B7fUqP.net] ボディ違いもっと出せよって感じ。 419 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/01/05(月) 23:28:19.57 ID:YSdzQmsG.net] >>417 それこそブラシレスが普通とか自分の尺度で言わないように。 壊す人は540でも走行不能にするよ。 速いぜ？ ストックTZ23Ｔでも。 低ターンブラシレスとか 何人かいたけど 割と負けた事なかったよ？ まあ相手の腕が低すぎてかもだが。 必ず相手がストレート終わりでハランで、 インフィールドからちぎったパターン。 420 名前：418 mailto:sage [2015/01/06(火) 09:05:57.75 ID:YQVen8zX.net] >>419 確かにスリッピーな公園とかでは540が速かったりしたな そしてそういうダスティなとこだとブラシが直ぐに消耗する 23Tなんて10パックもったかな？ そういう意味でもブラシレスはメリットがある 421 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/01/06(火) 11:48:04.96 ID:3luHWMLU.net] >>420 そうねえ、10パック以上走らせてると 確かに分かるくらいになるな。 ブラシの磨耗は。 でもレースでない限りは なかなか変えない(笑) つかエンドベル分解出来ないモーターのコミュとか みんなどうやって掃除しとるんじゃろうか。 俺は綿棒にパーツクリーナー吹き付けて コリコリしてるくらい。 割と黒いの取れるけど まあ意味あるのか無いのか分からん。 422 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/06(火) 14:56:07.46 ID:VatpcCnh.net] おいおいそれもわからないで語ってるの？ 無負荷のブレークインでコミュならすんだよ 423 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/01/06(火) 15:02:09.10 ID:3luHWMLU.net] >>422 ピニオン外して 必ず回してるよ。 つか それは当たり前やから 普通になってるわ。 それ以外に 何かあるのかと。 クリーニングブラシとか無しで(笑) 424 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/06(火) 21:34:21.65 ID:D0RSJhh6.net] 結局ブラシモーターは全部モデファイドにした。 ローターはヨコモのプロストック分解して好きなターンのもの確保でｗ 425 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/07(水) 14:07:51.66 ID:vphbBurQ.net] >>423 コミュが傷んでいること前提でのことだが、 AZの接点復活剤をコミュに吹き付けて2〜3Vで数分回してやるといい 終わった後にクリーナーでカスを流したらピカピカになってるぞ ちなみにやりすぎ注意ｗ 通常は無負荷のブレークイン→クリーナースプレーで洗浄→オイル注し→30秒程度のブレークインかな 426 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/01/28(水) 23:36:24.48 ID:ARp6UE3Y.net] tamiyablog.com/wp-content/uploads/2015/01/tamiya-nuremberg-2015-toy-fair-releases-27.jpg 向こうのショーで公開されたらしいこいつが気になる 真っ白なのにダークインパクトって・・・ 427 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/29(木) 02:13:02.79 ID:8PxU+CDe.net] 走らせたら汚れがより一層目立ちそうだな… 428 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/29(木) 08:05:04.74 ID:QoqS8qFO.net] 「純白の闇」とか厨二臭くて良いじゃないか 429 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/01/29(木) 12:02:41.36 ID:uWUHRbw6.net] 白樹脂って粘りがありそうだけど材質変化なければ変わりない？ 430 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/01/29(木) 22:59:21.71 ID:zSnc2Pvv.net] 京商のプロエックスも白かったな。 ピンクに染めてる人も居たっけかな。 431 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/01/29(木) 23:02:27.68 ID:zSnc2Pvv.net] >>426の画像が見られないことはこっちを見て。 2.bp.blogspot.com/-1ZEEfRgRu9Q/VMnWX2f9TpI/AAAAAAAAjL0/4VPlJE9Bm1w/s1600/84400.jpg 432 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/01/30(金) 00:47:39.28 ID:1gYbSK3fw] 限定なのかな？欲しいな 433 名前：名無しさん＠電波いっぱい。 mailto:sage [2015/02/04(水) 00:52:57.61 ID:C2wNeJSa.net] DT02から乗換え検討してますが DF03・DN01・DB01のメリット・デメリット教えてください サーキットメインです 434 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/04(水) 01:07:39.23 ID:jrQ+7DXT.net] サーキットメインなら、今のタミヤは止めた方が良いと思うよ DF-03やDB01のミドルだと、オプション入れまくる必要あるし 今のタミヤはサーキット用のオフロードバギーが停滞していて ハイエンドが絶滅危惧車になってるから、将来も苦労すると思う 京商のRB6とかにした方が苦労無いと思う 今の京商車(RB6やZX6)だと次のフルモデルチェンジまで数年以上あるから マイナーチェンジしても部品を一部交換するだけで あと数年は最新ハイエンド車として居続けられるし サーキットでユーザが多く相談しやすいし、パーツの流通もいい 435 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/04(水) 09:19:36.80 ID:qF95Kq/R.net] >>433 そのサーキットでメインで使用されている車に合わせるのが一番だと思うけど・・・ とりあえず、回答しておこう DF03はラリー車にコンバート出来ることが最大のメリット、デメリットはすでにオプションパーツが手に入りにくいことと、 今どきのサーキットで走らせるには駆動系の耐久性が低いことやジャンプ姿勢の制御が難しいので性能的にキツイといったところ DN01はTRF201のマイナーダウン版だから、TRF201に使用できるパーツがほぼすべて使用できることがメリット ただし、マイナーダウン版だけあって、いろいろとオプションを組み込む必要があり、結果的にコストがかかるのがデメリットかな この3台だと選択肢はDB01になるけど、メリットとしてはある程度オプションを積めばサーキットで普通に戦える、タミグラで最強ってとこ デメリットとしては、限界まで行くとコストに見合わないものになってしまうところ 京商は周りに助言してくれる使用者がいないなら、DT-02からの乗り換えからは不安がある 京商のハイエンドは調整ミスるとローエンドに劣るので・・・ 段階的にステップアップを考えるなら、DN-01にエアレーションダンパーとスリッパーを追加程度というのがいいかも お遊び用ならDF-03もいいんだけどね〜 436 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/04(水) 10:50:55.68 ID:1ynwrTC1.net] 乗り換えじゃなく、DB01との2台体制で良いのでは？ DN01にしたところでスリッパーが着けられるになるだけだよ 437 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/04(水) 10:59:25.72 ID:1ynwrTC1.net] あとオフの世界じゃ京商信者が多いが、タミヤを愛する気持ちがあるんなら惑わされずにお布施をして欲しいｗ ところでDF-03がジャンプの姿勢制御しずらいのってバッテリ位置のせい？ 438 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/04(水) 11:00:00.92 ID:D5Y9/78K.net] 一時期TRF201が叩き売りされててDN01＋αの値段で買えたのを知っていると DNは割高感が強過ぎてとても買えない車種になってしまった DT02ってフレーム換えればDT03になるんだっけ？ 439 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/04(水) 20:00:37.59 ID:cMFFA8sw.net] 公園ならタミヤが一番手軽でいいと思うけど サーキットメインなら京商とかの、そのサーキットでユーザー多いメーカーが一番だと思う 440 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/05(木) 08:43:36.07 ID:n1J7nprb.net] 京商のキットは高いからお手軽感が無いんだよな レースに出るつもり無くてサーキット走行楽しむだけなら 441 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/05(木) 08:44:39.52 ID:n1J7nprb.net] >>440 途中で送っちゃった タミヤで十分だと思うよ 442 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:age [2015/02/07(土) 03:24:58.12 ID:vOmWOzTg.net] 昔ダートスラッシャーで全日本の決勝にランクインする猛者がいて なんだあの異様に速いダスラはなんて他の参加者も驚愕してた。 本人によると1イベント毎にマシンを潰しながらレースに参加してたそうだ。 スリッパないからレースが終わるころにはギアがボロボロだったろう。 正直なところMR-4BC使えよ!って話なんだが、おえてハンデを被る様がかっこよかったぞ。 443 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/02/10(火) 09:04:04.09 ID:UMt3DgPL.net] ダークインパクトのホワイトバージョンって染料で自分で染める前提なのかね？ すべての樹脂が染まるわけではないでしょ？ 染めてみる予定の人いる？ 444 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/10(火) 10:27:45.01 ID:tH8iGLLh.net] 自分で染める前提？いやいやそのまま無垢の白が前提でしょ 汚れるとかそういう問題じゃなく昔から白足はスペシャルな感じで好まれていたし 445 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/10(火) 15:42:21.24 ID:RAgp4CAH.net] そもそも黒樹脂が白には染まらんだろうしな 446 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/10(火) 17:54:04.73 ID:VjVphlaZ.net] >>438 まるごと買ったほうが早い 447 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/02/13(金) 20:34:33.10 ID:E3pxJzyS.net] シャーシがポッキリ折れるのってどれくらいの高さから落ちた時ですか？ 50cmくらいのジャンプ高でも折れますか？（ノーマル状態で） 448 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/13(金) 23:33:54.66 ID:qgU98AxX.net] 素材の劣化具合、全備重量、着地地点の状態、気温、湿度、装着部品…… 様々な因子が複雑に関係しあっているので、高さだけで推測できるものではない。 たとえば私の場合では、高速カーブを抜けて直線に入った何の凹凸もない場所で突然折れたことさえある。 449 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/15(日) 10:08:33.55 ID:V/aZJr1v.net] 発泡スチロールの箱をシャーシにして内蔵やタイヤをガムテープなどで貼って走行する際の注意点があれば教えてください 息子が3歳で硬いシャーシだと危険なのですがどうしても私のアバンテを操縦したいと言うもので 450 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/15(日) 13:54:06.58 ID:0rRoO7O4.net] プロポでハイポイント絞って渡せば？ 451 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/15(日) 17:53:26.37 ID:VJaFVM1k.net] そこはちゃんと教育すべきだと思う。 どうしても、ならトイラジ買ってあげた方が楽しめるはず 452 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/16(月) 07:15:53.70 ID:mUe+Awuf.net] >>450>>451 ありがとうございます 本当はアバンテを持ってませんが、持っている気分になりました。 最近、ラジコンが欲しくてラジコン動画ばかり見ています 453 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/16(月) 21:04:53.71 ID:cQFNc/1A.net] 病院いけ 454 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/21(土) 19:08:05.78 ID:rh8Rp1hw.net] セットものの安いステアリングサーボを変更しようと思います。 DF-03だとトルクとスピードはどのくらいがオススメですか？ Savox1251が費用対効果が良さそうにおもうのですがDF-03につかうのは問題ないでしょうか？ 455 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/02/21(土) 20:06:11.97 ID:hbgwKBPs.net] >>454 DF-03にSavox1251使ってるけど 問題無いと言うか、十分なスペックだよ サーキット走行でも全く問題無い

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