- 1 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/01/08(火) 12:40:55 ID:UdgJTK6P.net]
- 最後発のいいとこ取りで出てきたXRAY NT1
RRR MTX 710をぶっちぎってコースレコードを
塗り替えてるハイエンドGPツーリングw
乗り換え率が高いこのマシンをみんなで語れ。
製品情報
ttp://www.centralrc.co.jp/product/xray/xray_nt1kit.html
本家HP
ttp://www.teamxray.com/
オプションパーツ
ttp://www2.plala.or.jp/rony/X-RAY.htm
- 2 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/01/08(火) 21:41:21 ID:PKUzuclo.net]
- 精度、強度とも(自分の場合RRRと比較)格段に上。
値段はいいが見合ったものがある。
セット出し不得意だが基本セットでかなり走る。
個人的にはサーパントのが美しいが造形美を兼ね備えている。
- 3 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/01/09(水) 09:28:22 ID:ii94kWnu.net]
- かなり気になっているんだけど、本体はともかく部品が高い。
どこで、いくら位で買ったか、買えるのか教えてくれ！
- 4 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/01/09(水) 15:52:43 ID:MkKlU9WG.net]
- 知っている限りではチャンプが最安55000位。
パーツは確かに高いけど耐久性高いから他社の倍のサイクル
で交換、で値段倍でもイコールって事で！
- 5 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/01/10(木) 15:46:31 ID:wHRiiC16.net]
- >>4
サンクス。 ちょっと前にオクで5万切って販売してたから
買っときゃ良かったと激しく後悔。
しかもこっちは田舎だから部品も通販になるし・・・
今RRRなんだけど、どんな所が違うの？
パッって乗り換えても速いのかな？
- 6 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/01/11(金) 00:52:01 ID:FsTxtLpt.net]
- パーツもチャンプで最低限でいいんでは？
パッて換えてと言うよりじわじわ
もしかして具合いいんじゃね？って感じだったかも。
でも後悔はないでしょう、
各地でじわじわ来ているらしいし
俺も１周目からRRRのタイム軽く超えました。
何よりちょっとやそっとじゃ
ガタ取り必要無い位タフ。
- 7 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/01/18(金) 17:12:56 ID:SxcivUmC.net]
- NT1使っている方に質問、ダンパーってそのまま使っているの？
純正のプラダンパーだとちょっと心許ない気がするんだけど。
アルミに交換したりKnack付けたりしてるのかな？
- 8 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/01/18(金) 23:18:50 ID:+Cl8212g.net]
- >>7
俺はそのまま使ってます。
1回ヒットでシェルケースが割れたけどサスアームや他が逝くより
安いし簡単。
オイル漏れは気にならないレベルと思いますし
全日本レベルでもなければ性能的な不満は無い気が
しますけど他の皆さんはどうなんでしょうね。
物欲的にはそりゃアルミですけどｗ
- 9 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/01/22(火) 18:58:59 ID:QDkGoucx.net]
- >>8
サンクス!!
割れたらKnack買うか純正アルミ買うか迷うよな・・・
実際に4段調整使えるの？使えるんだったら純正良いﾅ!!
- 10 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/01/22(火) 19:54:09 ID:8/oISE5H.net]
- ケース割れるようなヒットするとまれにオリフィス砕けるけど
高い部品じゃないしぶつけなければ問題なし。
減衰調整にかかる時間が1/10になるから不満もなし。
純オプのアルミは重量が標準プラと同等ないし以下ならいずれ買うけど
重いならあまり欲しいと思わない位気にならねっす
- 11 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/02/02(土) 14:23:44 ID:Lj42T76E.net]
- 3Racingからダンパーケース出てるね。
色悪いけど
- 12 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/02/02(土) 21:06:50 ID:0JY0XItY.net]
- 08スペックこうた！( ・∀・)
- 13 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/02/12(火) 22:27:07 ID:RB2hNErw.net]
- フロント、リアのボールコネクトは他社製と同一サイズですか？
社外製を利用されている方教えてください。
ショップに京商製はあるのですが、XRAY製が無いんです・・・
納期も未定らしいし・・・
- 14 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/02/13(水) 20:35:56 ID:WlqrMhS+.net]
- それはチャンプですか？
京商製・無限性を使うと最低な車に変身してしまいます
- 15 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/02/13(水) 23:13:11 ID:YRtR5/5z.net]
- チャンプじゃないです。地方です。
やはり純正の入荷を待つしかなさそうですね。
ありがとうございました。
- 16 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/02/18(月) 00:51:35 ID:d1W3SfkI.net]
- >>13 ってかさ、店に現物があるんなら、自分のパーツ外して比べた方がはやくね？
人に聞く前にさ。
- 17 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/02/18(月) 22:50:16 ID:zv5IB2n8.net]
- 13ではないけど、ボールのサイズなんて袋の外から比べれるか？
答える気が無いならいちいちレスする必要なくね？
難癖つける前にさ。
- 18 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/02/25(月) 01:21:36 ID:WZFMSiqF.net]
- なんで円高なのに定価が上がるんだよ！！
セントラルの策略なのか？
- 19 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/02/28(木) 00:02:07 ID:fEqc3dhy.net]
- ユーロ高
- 20 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/02/28(木) 07:44:22 ID:rnX30squ.net]
- 便乗値上げ
- 21 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/03/06(木) 18:02:50 ID:8i9PpPRq.net]
- ユーロ高、セン○ラルの便乗値上げに打ち勝つべく個人輸入してみた。
ttp://www.stormerhobbies.com/cgi-bin/searchpn.pl?advanced=on&dterm=NT1&dterm2=&dterm3=NT18&dterm4=&pn=&mterm=&oterm=&uterm=&sthumb=on&smode=0
注文してまだ到着してないので送料が気になるが、人柱になるべくドキドキ・・・
ttp://www.teamxray.com/xshop
あとXRAYのHPにもショップがあり、そこもセント○ルより安そう
どちらも送料・関税が分からないのがネックだが到着したら、報告すます。
- 22 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/03/06(木) 22:27:12 ID:Q0Po3roY.net]
- 空輸？船便？
- 23 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/03/07(金) 11:49:56 ID:SgVAGC67.net]
- >22
たぶん空輸だと思うけど・・・分かりやすく書いてないので・・・
- 24 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/03/17(月) 18:32:17 ID:REjuBIwa.net]
- >21 だす。
ブツ到着しますた。本体399.9ドルに予備パーツ・オプション類併せて558ドルで、
送料が52ドル位。併せて610ドルに関税が1900円でした。
到着した日の為替が102円だったので全部で64120円。
今日だと95円なのでもっと安く購入出来ますな。
組み立ててみたら、精度も良くランナー類もほとんど無いのが好感持てるな。
難点はスイッチが普通のヤツだと大きすぎるので取り付け出来ないので、
専用も一緒に買っておくと良かったと後悔。
おりはバッテリーの配線伸ばして、受信機に延長付けて対応してるけど、
他の人はどうしてるのかな？
- 25 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/03/17(月) 20:57:31 ID:7IDlBRM9.net]
- >>24
ご報告ごくろうさまです。
結構安ですね、自力で海外通販でき初期投入予備パーツ山ほど買うならガチですね。
時間もかかってそうなので、ＤＨＬみたいな宅配ではなく小包郵便あつかいでしょうね。
生憎わたすは、ＸＲＡＹに浮気してないので、細かい事はわかりません。。
- 26 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/03/20(木) 21:29:59 ID:8cT4jeOG.net]
- ＮＴ１ゲット。
質問があります。ダンパーは、ノーマル・アジャスタブルどちらで
組んだ方がいいのでしょうか？
好きな方で組めばいいんでしょうが。。。
ちなみにメンテは好きですが、ダンパーメンテは好きじゃないです。
- 27 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/03/21(金) 19:06:12 ID:+UV6EuzA.net]
- >>26
Getおめ。おれの場合はアジャスタブルで組んでみた。せっかく機能があるから
使ってみないとね。ちなみにダメな場合の付け替え用にKNACKも準備してるけどね。
簡単にピストンの穴変えられるのって、考えてみたらスゴイよな。
KNACK組んでてそう思ったよ。
- 28 名前：26 mailto:sage [2008/03/21(金) 23:14:07 ID:2s0UdM8a.net]
- >27さん
やはり組んでみるべきですな。一緒にアルミも買ったのでどちらかを
アジャスタブルにしてみます。
京商Ｓ３からのステップアップなので楽しみです。
エンジンは使い古しのＴＲでとりあえずやってみます。
週末は、雨っぽいですが。
受信機バッテリーをオリオン製にしたら思いの外、燃料タンクが
下がらないです。やはりリポ・・・・・・・・・・・・
にしても精度が高い。
- 29 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/03/22(土) 19:08:17 ID:9t3iYTQV.net]
- アルミダンパー良さげだな。
S3からだと、かなり違うからショック受けるよ。
俺もオリオンの５セルだけど、ギリで３ミリ下げてる。
配線の取り回しに工夫が必要。
- 30 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/05/03(土) 11:55:36 ID:FtMGpBeY.net]
- 台数は増えているのにカキコが少ないなｗ
暑くなってきて路面のグリップが落ちてきてるので標準のデフでやってまつ。
F100000番〜500000番、R付属の80000番で試してみてるけど、グイグイ曲がる!!
後、調整式のダンパーも簡単に穴数を変えれるのはイイけど組み立て時に不意に
変わる事があるので、特にリアは固定でもいいかなって思うけどｗ
HAYABUSAシャフトって使ってる人います？DLCでワンウェイが滑るって聞いたけど
実際どうなん？
- 31 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/05/05(月) 08:16:42 ID:eOqVQq64.net]
- ふうろんと300000番でリア80000がイイよ
ブサシャフトはやめとけ
ワンウエーロックして取れなくなるぞ
DLCなんて所詮コーティング、すぐはがれまつ
- 32 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/05/08(木) 22:15:16 ID:91YaXOrE.net]
- >>31
シャフトよさげだけど、やっぱワンウェイ周りが鬼門みたいだなｗ
そのセッティングでダンパーのオイルとスプリングは何を使ってる？
ちなみにF400R500のFサーパントNEWオレンジRサーパントホワイトだす。
これだけ固くてもちゃんと曲がってくれるんだよな。
- 33 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/05/15(木) 20:15:49 ID:2aGP5san.net]
- F300000
R80000
- 34 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/06/25(水) 00:09:33 ID:9XQZ4zUX.net]
- MTX4もってるけど、XRAY気になる
やっぱいい？
- 35 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/06/25(水) 00:39:09 ID:BCQsiqrI.net]
- 既に不人気なカテゴリーだし買い替えない方がイイよね。ようするに金掛けるカテゴリーじゃ無くなったんだよ。
- 36 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/06/25(水) 07:11:44 ID:hcqbBVFd.net]
- >>35
俺は多少不人気な方が断然燃えてくるよ。ｗ
逆に結構前からクローリングもやってたが全国的に人気が出てきたらかなり盛り下がってしまって辞めた。
是非NT1買ってみてください。
- 37 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/06/26(木) 18:01:33 ID:OIUZObPp.net]
- >>34
本気でGPツーリング楽しんでいる人だったら、実際の走りみたら
欲しくなると思うよ。
自分がそうだったからってのもあるけど、作りもカチッとしてて組み立て
ていて気持ちいいし、精度もイイ。前のマシンがRRRだったからガタが
すごく気になっていたので余計に気に入った。
ネックは部品が高い事だけど、簡単には壊れないから結局オトクかな。
後悔は全く無し！！
- 38 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/06/29(日) 09:52:15 ID:4Ibpsbhv.net]
- RRR MTX4にこだわって、買わないやつの気がしれん・・・・
これほどいい車は今までないぞ
早く走って何ぼの世界なのに、遅い物に四苦八苦してる意味がわからん
- 39 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/07/02(水) 01:20:49 ID:Cfpap+qE.net]
- 速く走ってナンボなのは、あんただけ…
楽しくやれれば何でもいいさ。
あなた世界一でも目指してるの？？
- 40 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/07/02(水) 02:05:47 ID:vsQZEy3q.net]
- あの内容だと５万円以内じゃ無いといらないな。どうせパーツに苦労するしね。あと速い遅い言うけどみんな一緒だよ。
- 41 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/07/02(水) 02:08:37 ID:vrjvhXtb.net]
- GPツーリングに限らず、2台以上集まれば速さを競うのは
当たり前だと思うけどね・・・もちろんレベルはある
楽しさをどこに見出すかの個人差だけど、世界戦に限らず、
レースに参加したいと思っている人ならアドバンテージあるぞ
今GPツーリング走っているコースなら必ず1台以上はある位
の勢いじゃねーの？
- 42 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/07/02(水) 09:58:21 ID:vsQZEy3q.net]
- 車やエンジンが値段的にも内容的にも異常なカテゴリーですね。エクスレイ内容から見ても値段から見ても駄目だよ。こんな車が出てくるから人気が無くなるんだよ。
- 43 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/07/02(水) 12:39:02 ID:YuEEmXHt.net]
- いい車なんだろうけど(自分も使ってはみたいが)
高くて、パーツの流通が少ない車+高い予備パーツをストックしておくより、
安いRRRにユニバを入れた位+予備パーツ無しで、壊れたらその場で購入
その程度でも十分張り合えるからじゃないですかね(勿論絶対的な戦闘力は敵わないけど)
エンジンだってPLUSとか買わなくても、TZを削った位のでそれなりについて行けるし。
殆どの人はRRRやMTXにこだわってるのではなく、それで充分って感じなんじゃないですかね。
NT1良いんだろうけど、RRRでいいや・・・てな感じで
勝つことが全てな人だったら、迷わず使うべきだと思いますが。
- 44 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/07/02(水) 19:19:42 ID:vrjvhXtb.net]
- 確かにみんなが言う通りなんだよね〜〜
値段が高いのはEPも一緒だと思うけど、それじゃ無くても楽しめるしね。
だけどRRREvo2、あれは無いよな！ほとんど変わってないじゃん！
あれだったら今のままで戦闘力変わらないよ。デフケースとか小さくなってバルクとか低く
なるのかと思っていたら、ガッカリだよ・・・
- 45 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/07/02(水) 19:51:17 ID:RnO7Cfwv.net]
- 良い物に安い高いは関係ありません
僻みとしか聞こえないです
良い物にお金を出さないなら、こんな趣味はやめた方が良いです
- 46 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/07/02(水) 20:01:23 ID:XgkgTWcL.net]
- セントラルの回し者ですか？
ウザイです
さようなら
- 47 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/07/02(水) 20:09:10 ID:vsQZEy3q.net]
- だから超不人気になるんだよ！エクスレイがでる前から解っていた事だよ！むしろエクスレイがトドメを刺したようなものだな！
- 48 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/07/02(水) 20:31:00 ID:joc8aaDs.net]
- じっちゃん エクスレイって書くのは止めようね。
- 49 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/07/02(水) 20:33:58 ID:krz9tysU.net]
- ハチイチ買います。
- 50 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/07/02(水) 23:05:51 ID:vsQZEy3q.net]
- ばっちゃんエクスレイはエクスレイじゃよ。
- 51 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/07/03(木) 01:40:54 ID:rkg5EYOq.net]
- ハイエンド・ミドルクラスプロポの争いに通ずるところがあるね
- 52 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/07/05(土) 18:54:11 ID:7AhoVoQq.net]
- ＮＴ１作成中
リヤデフジョイント取り付け後左右の遊びがかなりある（1MM動く）
MTXだと遊びがない
こんなもん？
- 53 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/07/05(土) 20:32:38 ID:7AhoVoQq.net]
- ↑
自己解決しました。
奥までハブが入っていなかったようで
タイヤ仮付けして奥までいれました
まだまだ作成中
アドバイスあればください
- 54 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/07/12(土) 07:40:33 ID:/rtzG48f.net]
- すたびのリンク間違えるなよ〜
- 55 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/07/12(土) 12:14:01 ID:0B/NDoB4.net]
- リンクの長さは結構重要だね。
ピボットボールの所はゆるめなので説明書通りにロックタイトは必須。
ユニバやドッグボーンのピンは材質が良いので国産みたいに減らないがスムーズな動きの為にグリスはこまめに。
見た目につられてのオプションはあまり入れない方が結果的に良く走る。入れても軽量化パーツ位。
- 56 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/07/14(月) 22:26:33 ID:oPDSkkAu.net]
- セッテイングで質問です
フロントの地上高６，５ｍｍにすると
シャーシが ＼＿＿／ （ななめ線はアーム かなり極端ですが） ←こんなになってしまいます
ダンパーもほとんど動かない状況です。
何か間違ってます？
- 57 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/07/15(火) 12:47:27 ID:ayV1dDry.net]
- >>56
ダンパーが動かないのはリバウンドが少ないからだと思うので1mm位下げたら？
自分だったらフロントはベスト径の時に5mmでほぼ固定。
アッパーアームの位置にも依ると思うけど。
- 58 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/09(土) 11:18:23 ID:l2zpb0Ho.net]
- NT1には、各社のクラッチが装着出来る様ですが皆さんは何を使われていますか？
ちなみに私は純正とKnackを使用していますが、逆振り子のセッティングがいまいち
良く分かりません。CentralのHPには720のロングスプリング使用とありますが、720は
使った事が無いので・・・
使用されている方の意見をお聞かせください。
- 59 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/14(木) 19:22:10 ID:4xsw/6BK.net]
- クラッチに限らず、いろんな部分でいろんな車の部品が使えるよってな情報もあったら教えて欲しいですm(__)m
- 60 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/18(木) 01:04:34 ID:FYNjo+nB.net]
- ｘらｙ
- 61 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/13(木) 13:19:28 ID:ZFdRLwHP.net]
- NT1の補修パーツは、国内で在庫しているショップありでしょうか。
- 62 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 11:34:59 ID:HUu+byjw.net]
- >>61
通販出来るショップだと、スパイラルやフタバが持ってたと思う。
ただ、細かいパーツまで紹介してないので一度問い合わせしてみたら？
- 63 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/15(土) 13:17:00 ID:OwmtwNVB.net]
- >>62
情報有難う御座います。問い合わせで確認をしてみます。
- 64 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/15(土) 18:26:13 ID:HlnL9I8d.net]
- >>61
モデルマート
- 65 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/16(日) 20:04:30 ID:uNsCfDiI.net]
- >>64
助かります！有難う御座いました。豊富な品揃えで、お近くの方が羨ましい限りです。
- 66 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/01/09(金) 15:34:45 ID:2+TLpAF2.net]
- 台数は確実に増えているのに、ここに集まらないのかwww
- 67 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/01/27(火) 19:25:00 ID:EhxuGGL/.net]
- 09モデル出ますね。内容は不明ですが･･･
今年もNT1に頑張っていただきたい。
- 68 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/02/27(金) 21:57:38 ID:iAbVslW0.net]
- ここ、皆来ませんねぇ････。
- 69 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/04/01(水) 21:10:05 ID:WAO2tQvD.net]
- 09モデル欲しいなぁ〜でも、どの部分が改良されてるんでしょうね。
- 70 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/04/09(木) 11:48:11 ID:tAmcnwP0.net]
- xrayのホームページに詳細が
載ってますよ！
- 71 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/05/06(水) 18:15:07 ID:23UdAGfo.net]
- 実際に何が変わった？ 詳細よろw
- 72 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/05/08(金) 00:24:22 ID:9rn+tiu0.net]
- 物欲満足度＋１
プラシーボ効果＋１
資産価値＋１
中国生産で品質−２
資金−５
- 73 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/05/08(金) 08:58:51 ID:oNi1ZR2v.net]
- 実際京商や無限に戻って来てない？
- 74 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/05/08(金) 10:29:09 ID:uFrSi7jn.net]
- 値段が・・・
ただし、値段の価値はあると思うがw
- 75 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/05/08(金) 18:36:19 ID:qAiZP99I.net]
- 中国生産なの？
まぁ生産国はたいした問題じゃないか。
金型から中国だと信用できないけど。
京商のベルトテンショナーにアルマイトくれちゃう
センスが嫌いで戻る気にならなかったりする。
- 76 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/05/08(金) 21:30:30 ID:9rn+tiu0.net]
- 新し物好きならＥｄａｍやＶｅｒｏｘなど、新車が続々でそうだけどね
- 77 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/05/09(土) 20:00:13 ID:1CyLgu4W.net]
- ちゃんと補修パーツやオプションなんかも
しっかり国内流通してるあたりなんざ
ユーザーの事までわりと考えてくれてる
良いメーカーでない？
京商の時の方がメーカー欠品で困った事多数…
- 78 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/05/10(日) 00:19:15 ID:Sk91O1vP.net]
- ここに気になる情報が･･･
ttp://blogs.yahoo.co.jp/poolbuddy3/31298674.html
ﾀｲﾔどうすんだよ
- 79 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/05/10(日) 00:38:59 ID:bbKXkq+8.net]
- あちこちの業者からききますが
やはり倒産みたい
- 80 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/01(水) 17:31:29 ID:C5kKYphu.net]
- ここ、すごくマッタリだな・・・
2009スペックやオプションパーツなんか出てきてるんだけど、
ここにユーザーは居ないんだなｗｗｗ
- 81 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/02(木) 08:59:12 ID:q910kyjC.net]
- ここで討論する必要がないシャシという事では。
実際、悩み無用
オプションも壊れない限り必要性を感じない
…が、最近蛇が気になってしょうがない
- 82 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/02(木) 17:03:05 ID:VLvi6d5i.net]
- >>81
確かに悩むくらいの不具合も無いし
確かに蛇や羊が気になるよｗ
- 83 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/03(金) 00:59:00 ID:DbcZRR7t.net]
- RRRやMT4がメーカーに在庫無しだから余っているNT1買うしかないな
- 84 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/03(金) 11:33:50 ID:l/J22/CA.net]
- 新車種の値段が気になるな。今更旧型の国産は買う気になれない
- 85 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/03(金) 20:49:01 ID:5VjtJkGU.net]
- >>83
いいよ買わなくて
- 86 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/05(日) 16:58:47 ID:YnzK+HsE.net]
- じゃあ買わない
- 87 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/26(土) 18:23:22 ID:wkAaPnJc.net]
- NT1 2009 ECってなんかRRR EVO2 WCみたいな感じだな・・・
やっぱりNT2出る為のたたき売りか？
- 88 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/26(土) 19:57:01 ID:Xw7vC36E.net]
- 値段設定がおかしいよ、EC
叩き売りってのが妥当な読みでは？
しかし魅力的な値段なんだよねぇ
- 89 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/28(月) 18:14:18 ID:6lNs56o6.net]
- んだ、発表当初のNT1より全然安いんだもんな
オプションだけで相当額するからね・・・
今使ってるの叩き売ってでも欲しいカモ
- 90 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/11/20(金) 02:24:10 ID:PRMPCaLB.net]
- 誰か1/18のNT18を走らせている方いますか？
- 91 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/11/22(日) 10:30:27 ID:Hb9Exx4w.net]
- >>87
もしかしたら本体を安く売って普及率を増やして交換パーツや消耗品等で売り上げを増やす戦略だろうか？
- 92 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/11/24(火) 09:39:10 ID:A2vL+BXV.net]
- >>91
レッ○スマークみたいだなw
- 93 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/12/01(火) 16:59:18 ID:cTVBiION.net]
- 新型クラッチ使った人どうですか？
- 94 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/12/01(火) 18:43:07 ID:MNmluIOn.net]
- >>93
良いですよ、オプションパーツの中で一番変化が分かるパーツだと思うよ。
- 95 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/12/01(火) 19:50:53 ID:Lmf2ZqLK.net]
- NT-1R 240ユーロって安いね。
RONYでカーボンパーツ、MRDでシャーシとか純正以外のオプション使うなら
NT1 NT1 ECより魅力的だ・・・・・・。
NT1は入門仕様となって、いよいよ新型なんだろうなぁ。
- 96 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/12/04(金) 19:12:26 ID:OFg7rg2B.net]
- >>95
セントラル 税別43000円だって。
ぼったくりとは言えないが、個人輸入するか微妙な価格ｗ
- 97 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/12/04(金) 19:57:51 ID:S01PcH2U.net]
- EMS経由で買ったら＋５０００円くらいになるから
まだ安いよ、
NT買うような奴は、壊しやすいParts箇所分かってんだろうし
あわせてパーツも向こうで買えばもっとお得。
どうせ壊すだろ？ｗ
- 98 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/12/10(木) 18:30:14 ID:netKrfsE.net]
- NT1今買った方が良いのか新型待つべきか？
悩むな。
- 99 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/12/10(木) 21:18:40 ID:j3Iry+0L.net]
- >>98
確かに。
ちなみに新型が出る前にお買い得になったiPhone３Ｇを急いで買った俺は
新型が出てもキャンペーンが終わらなかったので後悔した。。。
- 100 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/12/11(金) 08:27:30 ID:fgVVYrhN.net]
- >>98
でも新型になってまた価格が元に戻ったりしたらイヤだな。
- 101 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2010/01/10(日) 11:23:55 ID:VO4IEJt3.net]
- 新型今年でるの？
- 102 名前：名無しさん@電波いっぱい [2010/02/05(金) 08:18:56 ID:IPxLY/A7.net]
- 2010モデルでましたな、、、
- 103 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2010/02/06(土) 20:17:13 ID:KvCXtoeK.net]
- これで内容を一新するような新型は世界戦終わって
しばらく出ないでしょうから
2010モデル買っても2年はもちそうですね
- 104 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2010/02/06(土) 20:51:15 ID:TZ83Zy8F.net]
- >>103
小変更だから、いつフルモデルチェンジするかわからないよ。
2010specsは、フロントロアアーム・リヤショックタワーのダンパーセット位置
ラジオプレート小変更・リヤロールセンターブリッジのピン位置・ワイドベルトと
現行と互換性の有るちょい変更だよ。
アルミダンパーボディ・前後CVDユニバなんかの必要なオプションは
付いてくるから、NT1 EC買う必要が無くなるんだな・・。
- 105 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2010/02/13(土) 18:20:49 ID:uwo44w7o.net]
- ラジオプレートとFロアアームだけ部品で買ったら、なんちゃって2010になるな！
- 106 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2010/06/21(月) 22:31:59 ID:q7Q0bINZ.net]
- 個人輸入しても高い。
- 107 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2010/06/22(火) 19:09:13 ID:g4NL704a.net]
- 何にしても高いって事ね、でも国産と比べて壊れにくいのは確か。
RRRからコレにしたけどスゲー満足！
- 108 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2010/07/25(日) 17:55:04 ID:XQeuaj5+.net]
- 良さそうだね。補修部品の供給は大丈夫かな？
- 109 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2010/08/01(日) 08:35:51 ID:lhm1AzZz.net]
- 世界選手権優勝おめでとう！
- 110 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2010/09/10(金) 08:43:20 ID:zUKCa+Ke.net]
- 全日本での使用率も高いんだろうな？
以前は無限vs京商 たまに蛇でしたが、
最近はNT1対蛇や羊。
たまに無限。絶滅危惧種RRRってのが俺のホームコースの現状
そんな俺の愛車は絶滅危惧種です。
- 111 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2010/11/16(火) 19:47:05 ID:NCClyLfB.net]
- 乗り換える人多いけどNT1って何がそんなに良い訳？
- 112 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2011/02/06(日) 17:37:13 ID:xBdtlarC.net]
- メーカーによっては消耗品で稼ぐビジネスモデルを採用している場合もあるらしい。
その場合はわざと耐久性の低い部品を使用しているらしい。
皆さんはそのようなメーカーに心当たりはありますか？
- 113 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2011/03/08(火) 10:29:56.12 ID:5d/+XReM.net]
- RX8は、どうよ？
- 114 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2011/03/20(日) 15:32:31.02 ID:rA8AuwDL.net]
- R4と比べてどうよ？
- 115 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2011/03/26(土) 22:24:55.83 ID:CVdY6yH6.net]
- ２０１１スペック
- 116 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2011/04/16(土) 02:12:45.61 ID:hehEA1lV.net]
- RX8は世界戦で勝てないなら買わない。
- 117 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2011/04/19(火) 10:25:34.50 ID:8lRYDLnr.net]
- RX8、世界戦で良くなかったみたいだね…
- 118 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2011/04/19(火) 13:22:38.52 ID:+JKlpy9/.net]
- マツダ車と名前被ってるしな。
- 119 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2011/05/13(金) 10:48:06.44 ID:rkVSBevY.net]
- そうですね。偶然でしょうか？
- 120 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2011/07/15(金) 21:48:02.53 ID:2ZROH2k/.net]
- で､NT2はいつ出るの？
- 121 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2011/07/16(土) 10:35:04.96 ID:qRK7FMJk.net]
- >>120
出ない！
NTX2になる！
- 122 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2011/07/20(水) 07:00:26.80 ID:AzQHL7mn.net]
- ほんとに？
今月発売されるの買うのやめようかな。
- 123 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2011/08/26(金) 18:42:03.76 ID:jQ0mXM18.net]
- 中古が増えてきてるけど、
新型でる？
無限に乗り換え？
- 124 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2011/10/15(土) 22:59:08.32 ID:cOqaxnl9.net]
- これのスパーギアは無限のMTX-4に流用出来る？
- 125 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2012/01/07(土) 14:23:47.41 ID:21YNv3Cd.net]
- xray nt1 に流用できるv-oneやmtx4 5 のパーツがあれば教えてください
- 126 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2012/03/15(木) 09:01:42.97 ID:bYfIWkB7.net]
- 新型期待してたけど、
2012スペックか。
- 127 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2012/08/04(土) 23:34:13.61 ID:NWqS6ifF.net]
- あれはあれで良さそうだね。
- 128 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2012/08/07(火) 14:30:10.84 ID:zHzaRCs+.net]
- ＰＲＯが出たようだが、
数少ないのかな？
いつも使ってる通販では売り切れとる。
- 129 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2012/08/14(火) 02:09:33.77 ID:i+LBfrU2.net]
- 他車に流れる人多いね
走りやすいけどさすがに飽きたって感じなのかね？
2012アッパーはゴム車で調子いいけど
スポンジは旧型でいいやって思ってたらステフナー出た
>>128
香港通販は余剰抱えないようにしてるから入荷数が少ない
相談すれば結構早く手配してくれるよ。
国内じゃプラパーツ以外は値段のふっかけが基地外レベルで買う気しね
大手代理店のくせに取り扱ってくれる小売店も少ないし
国内代理店変わってくんないかな、ほんとに。
- 130 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2013/01/05(土) 02:41:51.13 ID:jBE+hHIK.net]
- 個人輸入すれば安く購入できそうですね。
- 131 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2013/01/05(土) 18:06:41.97 ID:DAn5LGWe.net]
- >>130
安いよ。送料かかるけどある程度まとめれば気にならない。
国内通販とか国内での買い出しも交通費やら結局かかるしね。
今後円安傾向だから今のうちだな。
バックオーダーかけて決済しちゃっとくのも手。
- 132 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2013/01/18(金) 03:30:41.70 ID:U9X7vlrl.net]
- 公式に2013かみんぐすーんage
メカデッキがもとに戻ってフロントスタビはワイヤー式か？
- 133 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2013/04/19(金) 16:42:03.58 ID:232T3unY.net]
- 毎年毎年でるけど
一度フルモデルチェンジしてくれないかな。
- 134 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:PlYaqJAg.net]
- 2013良さそうだけど、
どうなん？
- 135 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/05/11(月) 08:42:31.95 ID:/SAABypZ.net]
- エンジンカー、かつ、オンロードもやったことがない全くの初心者ですが、NT1の機能美に惹かれ、2015モデルを購入しました。ゆっくり楽しもうと思います。
- 136 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/05/20(水) 21:07:20.46 ID:tluhdlJi.net]
- とりあえず情報取るならここだと思ってきたけど、すごい過疎ってんじゃん。
なんで？
- 137 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/05/26(火) 21:12:51.65 ID:JvCBtZ9q.net]
- 洋物サイコー？ タミヤか京商買ってやろうぜみんな w
- 138 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/05/26(火) 22:57:26.37 ID:Zup1a+RF.net]
- 国内メーカーでGPツーリング選ぶなら無限だろ
- 139 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/05/27(水) 00:31:49.46 ID:RfhjbIwk.net]
- 最近のV-ONEやMTXは全然だめなのか？
- 140 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2015/05/27(水) 00:50:02.24 ID:oCd62Frq.net]
- 無限のMTXは普通にいいよ
京商は新しいのが出てからじゃないかな
- 141 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/05/27(水) 20:26:14.63 ID:v53LhHKH.net]
- V-ONEやMTXから乗換えた人は多いと思うんだけど、サーキットで使う
大体の人がNT1にしてタイム上がってるのかな？
ちなみに俺はセッティングが下手なのか、あれこれやってもR4使ってた時の
タイムを更新できんかった orz
自分で感じたメリットは丈夫なことぐらい｡｡｡｡
- 142 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/05/27(水) 21:53:47.72 ID:gcrecbON.net]
- ショートダンパーなのが
最大にして最凶の癌なんだよ。
- 143 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/05/31(日) 01:16:21.90 ID:JFTHp5iH.net]
- 俺はR4からNT1 2013。
ツレはRRRからの乗り換えでNT1 2015。
組んでからもう何度かサーキットに行ってセット出しをやってるが、今のところ
RRRの自己ベストタイムに遠く及ばない orz
頑張れ。
- 144 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/05/31(日) 08:27:44.77 ID:uhb+FAVp.net]
- NT1 は優等生過ぎますよ！だからつまらない。
- 145 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2015/06/05(金) 00:48:25.30 ID:+eLgyvy8.net]
- 休日はラジオンリーの生活してて、独身で可処分所得が高い奴が多いわNT1は。
- 146 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2016/02/22(月) 20:12:06.70 ID:XqdGpZW+.net]
- NT1 2016のティザーが出ましたね。今度はSerpentに乗り換えたいと思いつつも気になります。運転下手くそで、いつもぶつけて曲げてしまうフロントバルクヘッド周りが改善されていることを願ってます。
- 147 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2016/03/18(金) 08:57:24.98 ID:zSoQ6mJT.net]
- NT1 2016 出ましたね。あんまり変わってない感じもしますが見ると欲しくなります。
- 148 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2016/10/03(月) 00:11:24.79 ID:hIOANCVY.net]
- NT-1アルミバルクになってから走らなくなったという話を聞くんですがそうなんでしょうか？
通っているサーキットで最近は新型、旧型樹脂バルクのどちらも見かけないのでマイナー車になってきました
マイナーチェンジばかりで飽きて乗換が多いようです
- 149 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/03/19(月) 21:05:35.96 ID:tGlREfIp.net]
- test
- 150 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2020/02/23(日) 12:46:57 ID:7Bp65dTl.net]
- 新型はどうだろう
- 151 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2022/09/06(火) 15:50:13.00 ID:JzJRuCcs.net]
- PED
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