- 1 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/03/04(日) 20:20:13 ID:1Jia9bXy]
- ほそぼそとやってまーす。
前スレ
【田宮】DDツーリングＦ１０３ＧＴ2本目
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1153664559/l50
過去スレ
田宮DDツーリング仕様シャーシキット【仮称】
hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1131184789/
田宮】DDツーリングＦ１０３ＧＴその１
hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1140600811/
【田宮】DDツーリングＦ１０３ＧＴ2本目
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1153664559/
- 164 名前：161 mailto:sage [2007/04/11(水) 12:53:36 ID:Jnc+z2Jh]
- 何で判ってしまうんだ…
- 165 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/11(水) 13:26:40 ID:vY+W/YEY]
- >>163
ラジコン天国：池田店と和泉店
ぽけっと（鶴見緑地）
- 166 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/11(水) 17:40:31 ID:0wqwVyUd]
- >>164 は >>162 に対するレスなのかな？
3RacingのSSGの実物を見てみたいけど
近くの店は置いてないんですよね。
ヤフオク見てるとあまり売れてない
みたいですね。
TA05のシャシも売れてないし、3Racingって
あまり人気無いのでしょうか。
良さそうなら買ってみたいのですが、
使ってる人います？
ちなみに本家の香港のHPにはSSGと
ノーマルカーボンの両方がありますね。
- 167 名前：161 mailto:sage [2007/04/11(水) 22:52:40 ID:mfb/s2AZ]
- 加工は問題無さそうだがシルバーカーボンそのものが凄く安っぽい編物に見える
- 168 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/12(木) 17:53:16 ID:5Gm/9+i9]
- 安っぽいんですか～
微妙ですね。
それでも性能はイケてるって分かってたら
買うかもしれないけど不明だもんな～
悩む…
- 169 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/12(木) 23:09:52 ID:smPWWkwJ]
- 確かにSSGは汚いね。モーターマウント用の3mmシムとか、
使えるパーツもあるのに惜しい。
あと、+2mmのリアホイルアダプターって、売ってるの見たことない。
- 170 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/04/13(金) 08:10:42 ID:3xlma07U]
- >>169
3㍉シムは色見えないから良いんじゃない？俺はRボディマウント使ってたけど
サイドの処理とか綺麗だし造りは問題ないと思います。秋葉原だと洛西にいけば現物が見られますよー。
話は変わってあの3㍉のシムって必要なのかな？なくても車高調で同じ車高に
できちゃう気がするんですが？
- 171 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/13(金) 08:44:26 ID:tQtNfVL2]
- 車高に関しては判らんが
カーボンなんかならモーターポッドの強度アップにはなるのかな
ソフトTバー使うなら特にアリじゃないかと
- 172 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/13(金) 10:23:48 ID:yTup38nA]
- >>169
+2mmリアアダプタは新しいのが発表されてたから、
追加生産とかしてなかったんでしょうね。
3Racingの悪口を言うようで気が引けますが、
私の買ったＦナックルとモーターマウントは、もう少し精度をあげてよと言いたくなる出来でした。
Ｆナックルは、ベアリングを入れる箇所が、片方が窮屈で回転に影響あったし、
モーターマウントは、車高調整アダプタを入れる箇所が、
片方が緩くて、ガタついたりしない？と思いました。
結局、モーターマウントは使用してますが、Ｆナックルは使ってません。
後から発表のあったデフハウジングは問題なかったから、運悪く悪いのを引いたのかな？
- 173 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/13(金) 16:33:09 ID:NbE7RK+c]
- >>163
スーラジ、沢良宜屋上
- 174 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/13(金) 17:32:13 ID:la+GOgTD]
- >>172
アルミパーツもイマイチですか(T_T)
なんかアッパーデッキの肉抜きとか適当っぽく見えてきたｗ
リアボディマウントとか良さそうなんですけどね…
もう少し考えます。
- 175 名前：１７２ mailto:sage [2007/04/13(金) 20:35:45 ID:PNfgn2Fs]
- >>174
リアボディマウントは、アルミポストが短いなぁと思うだけで、
問題無いと思いますよ。好みでワッシャでも入れればいいだけですし。
ＳＳＧシャーシは使ってないからわかりませんが、
他使っている（使おうと購入した）パーツの印象でよければ、
書き込みましょうか。
- 176 名前：174 mailto:sage [2007/04/13(金) 21:09:34 ID:la+GOgTD]
- >>175
お願いしますm(__)m
個人的な主観でいいので教えてもらえたら
助かります。
- 177 名前：１７２ mailto:sage [2007/04/13(金) 23:39:30 ID:2oRXfCX6]
- >>174 (176)
全部で34種類ある内で、私が使用しているのは以下の12種類です。
長文になりますがご容赦を。
F103GT-09/LB アルミモーターマウント
先程コメントした通りです。但し、まだガタは出ていません。
使用レベルとしては十分なのでしょうね。
いい点は、キット標準と同様、モーター配線箇所にスペースがあることと、
四方アルミなので放熱効果はあるみたいです。
F103GT-13/SG リアボディポストサポート（リアボディマウント）
先程コメントした通りです。アルミポストが短いなぁと思ったのは、
モーターの着脱が面倒くさいのと、ソフトＴバーを使うとロール時に、
スパーギアが接触しそうな気がしたからです。
F103GT-16/LB デファレンシャルハウジング
先程コメントした通りです。ベアリングもぴったり収まって、回転もスムーズです。
キット標準だとこの箇所は３つベアリングを使用しますが、２つ使用で１つ減ります。
F103GT-17/LB アルミサーボマウント
問題はありません。サーボを横置するパーツは他社からは出てなかったような・・・。
F103GT-19/PU
F103GT-20/RE アルミフロントナックルセット
ナックルにキャンバー角が付いてるので買いましたが、
先程のコメント通り、回転が渋くなってしまったので使用していません。
ちなみに19/PUが1度、20/REが2度キャンバーが付いています。
F103GT-22/LB アルミフリクションダンパーポスト
予備を田宮カスタマーに発注するのが面倒だったので買いました。
まだ使ってはいませんが、たぶん問題無いと思います。
F103GT-23 アルミ+2mmオフセット12mmホイールアダプタ
幅の広いアダプタです。幅が広くなった分、シャフトがのびるのならいいのですが、
残念ながらそういう事は無いので使っていません。
F103GT-25/SG グラファイト3mmシムモーターマウントプレート
問題はありませんが、下駄としては高級ですね。剛性があがるような気もしますが、
アルミモーターマウントを使ってると、下駄の剛性まで上げる必要があるかな？です。
ただ、ソフトＴバー用に少しだけですが、ビス穴に皿加工を施してるのは感心しました。
F103GT-26/LB アルミ+2mmオフセットリアホイールアダプタ
問題はありません。ただ、ホイールナットのシャフトがキット標準より1mm短いので、
ホイールワッシャーは使えません。
F103GT-28/LB アジャスタブルフロントキャスターマウント
走行時に軽くヒット（ぶつけても、ぶつけられても）しただけで、
ズレてしまったので使用していません。構造上しかた無いか・・・。
F103GT-31/LB アルミモーターマウント（冷却ファン付き）
買ったばかりでまだ使ってません。先のモーターマウントで気になっていた緩さが無かった・・・。
冷却ファンの効き具合は？、一般的なヒートシンクの方が良く効くような気がします。
新型の+2mmリアホイールアダプタは外さなくてもデフ調整ができるようです。
偉そうに書いたりしてますが、下手くその主観です。
しかし、私もオプション地獄にはまっているような気が・・・。
長文すいませんでした。
- 178 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/13(金) 23:48:58 ID:khErOSSW]
- >>177
一発でタミグラの車検落ちそうだなｗ
- 179 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/13(金) 23:49:58 ID:zQhJcaRO]
- 長文問題ナッシング
わざわざレポ乙です
- 180 名前：１７２ mailto:sage [2007/04/13(金) 23:51:19 ID:lKPP8zFH]
- >>178
一発どころか、冷ややかな視線と笑いがそこら中からｗ
- 181 名前：１７２ mailto:sage [2007/04/13(金) 23:54:21 ID:lKPP8zFH]
- >>179 ありがとうございます。
もっと詳細書きたかったけど、ホントに長くので・・・。
- 182 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/14(土) 00:38:47 ID:LGAo86oe]
- >>181
次スレが立つならぜひテンプレに入れてほしいぐらいだな
また暇があったらレポよろ
俺は最近D-BOXが気になって気になって・・・
どこにも在庫無いみたいだし、まったく話題になってないみたいだが
もしかしてタブーなのか
- 183 名前：１７２ mailto:sage [2007/04/14(土) 01:11:02 ID:WhryI8vY]
- >>182 ありがとうございます。
D-BOXって・・・。 ドリフト？ トラクションコントロール？
タブーじゃないと思うし、おもしろそう。
どんな動きを狙ってらっしゃるのですか。
- 184 名前：176 mailto:sage [2007/04/14(土) 03:18:52 ID:kR0CJPK+]
- >>177
おぉぉぉ！
素晴らしいレポありがとう
参考になります。
自分も少し買ってみようかな。
使ったらレポします。
- 185 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/14(土) 23:35:02 ID:FR9M1uaD]
- >>182
Ｆ１０３ＧＴにＤ－ＢＯＸの効果はでかい。
自動でカウンター当ててくれるから挙動が一気に安定する。
てかタミグラＯＫって話も聞いたけど、マジですか？
- 186 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/14(土) 23:52:59 ID:x1X3guE+]
- タミグラは使用メカに制限無いからね
- 187 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/17(火) 13:48:23 ID:uzNGhm8T]
- D-BOXなんてどーでもいい そんなもんへたっぴしか付けないだろ？
何か他にネタはないんか？
俺はこんな使用でGPや低ターンモーター使用のツーリングをぶち抜いた とかさ！
- 188 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/17(火) 13:56:15 ID:Ns+WfNqE]
- 一桁ターンのモーターとD-BOXでハチイチGPレーシングを周回遅れって話でいいか？ｗ
- 189 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/17(火) 14:08:19 ID:TUe5RVp5]
- >>187
そんな貴方に
(・∀・)っttp://www.sideriver.com/hobby/rccar/drome2006/rccar_drome200608031.html
- 190 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/17(火) 14:47:08 ID:/uTguMv4]
- >>187
IDがなかなかいいね。NGに8Tか・・・。
- 191 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/17(火) 15:07:11 ID:GMgiz7Tl]
- ___|_（ :ヽ|l
（＿＿￣)￣::l
_, -ーー- ､___ {＿＿ )::::::/i|
くるり （/=（◎）＝＝=ヽ） {＿＿ )::::/ l バカが治る注射ですよ～
／ | ● ● | ／ {＿＿__)ノ l|i
// | (_●_ ) ／ | Ξ|
lll , l∪| ／ , '| Ξ| ll
`ミ / `.-ヽノ-‐'" , " l .Ξl ii
/ |l∧／フ （ .|. | Ξ| |l
(⌒)__|l／'" ヽ |. ￣|_|￣
.`"/ ￣` l .| || ｽﾞﾌﾞﾘ
r─( l⌒` ､ ／l .| ,．-||──-､
`--‐| /l二二二二ノ ／. : : : : : : : : : ＼
|＿_| | | /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
(⌒ / | | ,!::: : : : : : : : : : : : : : : : :',
￣￣ .{: : : : : : : :>>190: :: : : : :}
.{: : : : : : : : : : : : : :: : : : :}
- 192 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/17(火) 16:25:40 ID:X3d3b5IV]
- >>191 で、今度のIDは7T。結構繋がるねぇ。
>>188とか>>189みたいに華麗にスルーできるように修行をしないと。
- 193 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/18(水) 17:30:39 ID:SbP6WEYS]
- page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d71831856
よろぴく
- 194 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/18(水) 20:09:06 ID:j7iwnbWA]
- ビーマックのボディ出るな
- 195 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/19(木) 00:21:14 ID:6Md4hKUq]
- TA05のバリエーションシャシーみたいだね
Ｆ１０３ＧＴにもぴったり？
- 196 名前：163 mailto:sage [2007/04/19(木) 10:26:10 ID:n5am+Usq]
- 昔ラジ天本店の一階にあったようなサーキットで走らしたいです。
近くにないですか？
- 197 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/19(木) 11:07:22 ID:JhWdfdlk]
- >>196 昔ラジ天本店の一階にあったようなサーキット？
新参者なので知りません。近くってラジ天本店？
青木・チャンプ・大阪Ｒサーキット・羽曳野（名前忘れた）の順で
近いと思うけど、行ったこと無いからわからない。
先にコメントされてる、ラジ天：池田・和泉・南茨木、ぽけっと、スーラジ、
含めて他あったかな？ サーキットスレで尋ねてみたらどうだろう。
- 198 名前：163 mailto:sage [2007/04/19(木) 11:37:32 ID:n5am+Usq]
- >>167
回答ありがとうございます。
青木 路面悪い狭い駐車場遠い
チャンプ 少し狭い常連が感じ悪い
Ｒ ＧＰ多し店主の家？
羽曳野 知らん
池田和泉南茨城 遠すぎ
ぽけっと 行ったこと無い
スーラジ 狭すぎミニッツ用？駐車場なし
どれも本店みたいに気持ちよく走れないっすね
本店も常連は痛かったケド・・・
- 199 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/21(土) 15:45:30 ID:bU1YNG2E]
- それにしてもF103GTって盛り上がらないな orz
- 200 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/21(土) 17:36:07 ID:gfjYET/j]
- レースでもDD不可ってのが多いしね・・・
- 201 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 01:16:18 ID:ZDiBrsvl]
- 一時期、結構走ってたけどね。
DDは、メンテ楽で維持費も懸からんから良いんだけど。。。
減って来たな
- 202 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/04/22(日) 03:28:58 ID:UjLwY8Ur]
- DDカーの爆発的なスピードに刺激されて初購入を検討しています。
1/12と迷っていたのですが、高速域でも扱いやすいのはやはり
1/12の方でしょうか？結局は腕の差になるとは思うのですが、
タミヤは部品が入手しやすいのでこちらが無難かな、とも思えまし、
ルマン、Cカー系のボディにも憧れがあります。
DD先輩方、アドバイスよろしくお願いします。
- 203 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:33:50 ID:L4rWvYsO]
- 何買ったらいいか分からんような人にDDはほぼ無理です。勉強になるのは
確かですが、「スピードに憧れた」って動機だけだと十中八九挫折するでしょう。
- 204 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:34:56 ID:DGRrekM3]
- 金有るなら1/12
無いならタミヤ
- 205 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:35:44 ID:QbSoQcT5]
- >>203
そんんな事ねーだろ
全員がカツカツ走るわけじゃないんだぞ
>>202はレースに出るともサーキット走るとも書いてないのに
- 206 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:45:59 ID:1E+VDRH+]
- >>202
スピードに刺激を受けるのは結構だが、コントロールできなければ何の意味もない。
そしてDDの車はコントロールが4WDに比べて非常にシビアで、ある程度のセッティング能力も
要求される。まずはTTあたりで色々学んでからの方が失望しないで済む。何も考えずにハイ
スピードで走り回れるほどDDは甘くない。
- 207 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:51:25 ID:UjLwY8Ur]
- >>203
ツーリングやってます。F103GTはショップでも見ますが、
1/12は実走行車もキットもまったく見ないので、参考にできません。
DDは気軽にできそうだと思っていましたが甘かったですかね。
>>204
やっぱりそうですかorz
>>205
レースはレギュ違反なので出れません。普通にサーキット走るだけです。
- 208 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:54:36 ID:BsWSzGpR]
- サーキット行くんならいいんじゃね？
パーキングロッドには限りなく向かない車種orz
- 209 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:54:52 ID:UjLwY8Ur]
- >>206
すいません、出直してきます。。。
- 210 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:56:07 ID:1lvHCkN9]
- ＞DDは気軽にできそうだと思っていましたが甘かったですかね。
えっと・・・構造が単純だから分解・組み立ては楽だぞ。走りは単純が故に
ごまかしが聞かない感じか。4WDツーリングみたいな感じでスロットル操作すると
即スピン。グリップと相談しながらジワっと開けていかないと。
- 211 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 04:03:23 ID:DGRrekM3]
- でもスポンジタイヤ+アンメルツ+ハイダウンフォースのボディで
以外に楽に走れるんだぜ
1/12やればラジコン楽しい！になるんだぜ
- 212 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 05:48:27 ID:iAdB0YuZ]
- >>202
スポンジタイヤ履けば、操作性は格段に向上する
むしろスポンジ標準なシャーシだろ？
最近は、サーキットではF103GTしか走らせてないな。
ツーリングは周りはカツカツハイエンドばかりでついていけない。
- 213 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 08:46:33 ID:J/UCtM9j]
- >>212
カツカツハイエンド多々の所じゃ怖くてゴムじゃぁ走れないな～
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