- 1 名前:名無しさん@電波いっぱい [2007/03/04(日) 20:20:13 ID:1Jia9bXy]
- ほそぼそとやってまーす。
前スレ 【田宮】DDツーリングF103GT2本目 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1153664559/l50 過去スレ 田宮DDツーリング仕様シャーシキット【仮称】 hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1131184789/ 田宮】DDツーリングF103GTその1 hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1140600811/ 【田宮】DDツーリングF103GT2本目 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1153664559/
- 162 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/11(水) 07:03:33 ID:0wqwVyUd]
- >>161
某社って3Racingのことですか?
- 163 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/11(水) 10:21:17 ID:hb4aVRQ4]
- 大阪で走らせるとこはどこがいいですか?
- 164 名前:161 mailto:sage [2007/04/11(水) 12:53:36 ID:Jnc+z2Jh]
- 何で判ってしまうんだ…
- 165 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/11(水) 13:26:40 ID:vY+W/YEY]
- >>163
ラジコン天国:池田店と和泉店 ぽけっと(鶴見緑地)
- 166 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/11(水) 17:40:31 ID:0wqwVyUd]
- >>164 は >>162 に対するレスなのかな?
3RacingのSSGの実物を見てみたいけど 近くの店は置いてないんですよね。 ヤフオク見てるとあまり売れてない みたいですね。 TA05のシャシも売れてないし、3Racingって あまり人気無いのでしょうか。 良さそうなら買ってみたいのですが、 使ってる人います? ちなみに本家の香港のHPにはSSGと ノーマルカーボンの両方がありますね。
- 167 名前:161 mailto:sage [2007/04/11(水) 22:52:40 ID:mfb/s2AZ]
- 加工は問題無さそうだがシルバーカーボンそのものが凄く安っぽい編物に見える
- 168 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/12(木) 17:53:16 ID:5Gm/9+i9]
- 安っぽいんですか〜
微妙ですね。 それでも性能はイケてるって分かってたら 買うかもしれないけど不明だもんな〜 悩む…
- 169 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/12(木) 23:09:52 ID:smPWWkwJ]
- 確かにSSGは汚いね。モーターマウント用の3mmシムとか、
使えるパーツもあるのに惜しい。 あと、+2mmのリアホイルアダプターって、売ってるの見たことない。
- 170 名前:名無しさん@電波いっぱい [2007/04/13(金) 08:10:42 ID:3xlma07U]
- >>169
3_シムは色見えないから良いんじゃない?俺はRボディマウント使ってたけど サイドの処理とか綺麗だし造りは問題ないと思います。秋葉原だと洛西にいけば現物が見られますよー。 話は変わってあの3_のシムって必要なのかな?なくても車高調で同じ車高に できちゃう気がするんですが?
- 171 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/13(金) 08:44:26 ID:tQtNfVL2]
- 車高に関しては判らんが
カーボンなんかならモーターポッドの強度アップにはなるのかな ソフトTバー使うなら特にアリじゃないかと
- 172 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/13(金) 10:23:48 ID:yTup38nA]
- >>169
+2mmリアアダプタは新しいのが発表されてたから、 追加生産とかしてなかったんでしょうね。 3Racingの悪口を言うようで気が引けますが、 私の買ったFナックルとモーターマウントは、もう少し精度をあげてよと言いたくなる出来でした。 Fナックルは、ベアリングを入れる箇所が、片方が窮屈で回転に影響あったし、 モーターマウントは、車高調整アダプタを入れる箇所が、 片方が緩くて、ガタついたりしない?と思いました。 結局、モーターマウントは使用してますが、Fナックルは使ってません。 後から発表のあったデフハウジングは問題なかったから、運悪く悪いのを引いたのかな?
- 173 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/13(金) 16:33:09 ID:NbE7RK+c]
- >>163
スーラジ、沢良宜屋上
- 174 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/13(金) 17:32:13 ID:la+GOgTD]
- >>172
アルミパーツもイマイチですか(T_T) なんかアッパーデッキの肉抜きとか適当っぽく見えてきたw リアボディマウントとか良さそうなんですけどね… もう少し考えます。
- 175 名前:172 mailto:sage [2007/04/13(金) 20:35:45 ID:PNfgn2Fs]
- >>174
リアボディマウントは、アルミポストが短いなぁと思うだけで、 問題無いと思いますよ。好みでワッシャでも入れればいいだけですし。 SSGシャーシは使ってないからわかりませんが、 他使っている(使おうと購入した)パーツの印象でよければ、 書き込みましょうか。
- 176 名前:174 mailto:sage [2007/04/13(金) 21:09:34 ID:la+GOgTD]
- >>175
お願いしますm(__)m 個人的な主観でいいので教えてもらえたら 助かります。
- 177 名前:172 mailto:sage [2007/04/13(金) 23:39:30 ID:2oRXfCX6]
- >>174 (176)
全部で34種類ある内で、私が使用しているのは以下の12種類です。 長文になりますがご容赦を。 F103GT-09/LB アルミモーターマウント 先程コメントした通りです。但し、まだガタは出ていません。 使用レベルとしては十分なのでしょうね。 いい点は、キット標準と同様、モーター配線箇所にスペースがあることと、 四方アルミなので放熱効果はあるみたいです。 F103GT-13/SG リアボディポストサポート(リアボディマウント) 先程コメントした通りです。アルミポストが短いなぁと思ったのは、 モーターの着脱が面倒くさいのと、ソフトTバーを使うとロール時に、 スパーギアが接触しそうな気がしたからです。 F103GT-16/LB デファレンシャルハウジング 先程コメントした通りです。ベアリングもぴったり収まって、回転もスムーズです。 キット標準だとこの箇所は3つベアリングを使用しますが、2つ使用で1つ減ります。 F103GT-17/LB アルミサーボマウント 問題はありません。サーボを横置するパーツは他社からは出てなかったような・・・。 F103GT-19/PU F103GT-20/RE アルミフロントナックルセット ナックルにキャンバー角が付いてるので買いましたが、 先程のコメント通り、回転が渋くなってしまったので使用していません。 ちなみに19/PUが1度、20/REが2度キャンバーが付いています。 F103GT-22/LB アルミフリクションダンパーポスト 予備を田宮カスタマーに発注するのが面倒だったので買いました。 まだ使ってはいませんが、たぶん問題無いと思います。 F103GT-23 アルミ+2mmオフセット12mmホイールアダプタ 幅の広いアダプタです。幅が広くなった分、シャフトがのびるのならいいのですが、 残念ながらそういう事は無いので使っていません。 F103GT-25/SG グラファイト3mmシムモーターマウントプレート 問題はありませんが、下駄としては高級ですね。剛性があがるような気もしますが、 アルミモーターマウントを使ってると、下駄の剛性まで上げる必要があるかな?です。 ただ、ソフトTバー用に少しだけですが、ビス穴に皿加工を施してるのは感心しました。 F103GT-26/LB アルミ+2mmオフセットリアホイールアダプタ 問題はありません。ただ、ホイールナットのシャフトがキット標準より1mm短いので、 ホイールワッシャーは使えません。 F103GT-28/LB アジャスタブルフロントキャスターマウント 走行時に軽くヒット(ぶつけても、ぶつけられても)しただけで、 ズレてしまったので使用していません。構造上しかた無いか・・・。 F103GT-31/LB アルミモーターマウント(冷却ファン付き) 買ったばかりでまだ使ってません。先のモーターマウントで気になっていた緩さが無かった・・・。 冷却ファンの効き具合は?、一般的なヒートシンクの方が良く効くような気がします。 新型の+2mmリアホイールアダプタは外さなくてもデフ調整ができるようです。 偉そうに書いたりしてますが、下手くその主観です。 しかし、私もオプション地獄にはまっているような気が・・・。 長文すいませんでした。
- 178 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/13(金) 23:48:58 ID:khErOSSW]
- >>177
一発でタミグラの車検落ちそうだなw
- 179 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/13(金) 23:49:58 ID:zQhJcaRO]
- 長文問題ナッシング
わざわざレポ乙です
- 180 名前:172 mailto:sage [2007/04/13(金) 23:51:19 ID:lKPP8zFH]
- >>178
一発どころか、冷ややかな視線と笑いがそこら中からw
- 181 名前:172 mailto:sage [2007/04/13(金) 23:54:21 ID:lKPP8zFH]
- >>179 ありがとうございます。
もっと詳細書きたかったけど、ホントに長くので・・・。
- 182 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/14(土) 00:38:47 ID:LGAo86oe]
- >>181
次スレが立つならぜひテンプレに入れてほしいぐらいだな また暇があったらレポよろ 俺は最近D-BOXが気になって気になって・・・ どこにも在庫無いみたいだし、まったく話題になってないみたいだが もしかしてタブーなのか
- 183 名前:172 mailto:sage [2007/04/14(土) 01:11:02 ID:WhryI8vY]
- >>182 ありがとうございます。
D-BOXって・・・。 ドリフト? トラクションコントロール? タブーじゃないと思うし、おもしろそう。 どんな動きを狙ってらっしゃるのですか。
- 184 名前:176 mailto:sage [2007/04/14(土) 03:18:52 ID:kR0CJPK+]
- >>177
おぉぉぉ! 素晴らしいレポありがとう 参考になります。 自分も少し買ってみようかな。 使ったらレポします。
- 185 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/14(土) 23:35:02 ID:FR9M1uaD]
- >>182
F103GTにD−BOXの効果はでかい。 自動でカウンター当ててくれるから挙動が一気に安定する。 てかタミグラOKって話も聞いたけど、マジですか?
- 186 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/14(土) 23:52:59 ID:x1X3guE+]
- タミグラは使用メカに制限無いからね
- 187 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/17(火) 13:48:23 ID:uzNGhm8T]
- D-BOXなんてどーでもいい そんなもんへたっぴしか付けないだろ?
何か他にネタはないんか? 俺はこんな使用でGPや低ターンモーター使用のツーリングをぶち抜いた とかさ!
- 188 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/17(火) 13:56:15 ID:Ns+WfNqE]
- 一桁ターンのモーターとD-BOXでハチイチGPレーシングを周回遅れって話でいいか?w
- 189 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/17(火) 14:08:19 ID:TUe5RVp5]
- >>187
そんな貴方に (・∀・)っttp://www.sideriver.com/hobby/rccar/drome2006/rccar_drome200608031.html
- 190 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/17(火) 14:47:08 ID:/uTguMv4]
- >>187
IDがなかなかいいね。NGに8Tか・・・。
- 191 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/17(火) 15:07:11 ID:GMgiz7Tl]
- ___|_( :ヽ|l
(__ ̄) ̄::l _, -ーー- 、___ {__ )::::::/i| くるり (/=(◎)===ヽ) {__ )::::/ l バカが治る注射ですよ〜 / | ● ● | / {____)ノ l|i // | (_●_ ) / | Ξ| lll , l∪| / , '| Ξ| ll `ミ / `.-ヽノ-‐'" , " l .Ξl ii / |l∧/フ ( .|. | Ξ| |l (⌒)__|l/'" ヽ |.  ̄|_| ̄ .`"/  ̄` l .| || ズブリ r─( l⌒` 、 /l .| ,.-||──-、 `--‐| /l二二二二ノ /. : : : : : : : : : \ |__| | | /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ (⌒ / | | ,!::: : : : : : : : : : : : : : : : :',  ̄ ̄ .{: : : : : : : :>>190: :: : : : :} .{: : : : : : : : : : : : : :: : : : :}
- 192 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/17(火) 16:25:40 ID:X3d3b5IV]
- >>191 で、今度のIDは7T。結構繋がるねぇ。
>>188とか>>189みたいに華麗にスルーできるように修行をしないと。
- 193 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/18(水) 17:30:39 ID:SbP6WEYS]
- page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d71831856
よろぴく
- 194 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/18(水) 20:09:06 ID:j7iwnbWA]
- ビーマックのボディ出るな
- 195 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/19(木) 00:21:14 ID:6Md4hKUq]
- TA05のバリエーションシャシーみたいだね
F103GTにもぴったり?
- 196 名前:163 mailto:sage [2007/04/19(木) 10:26:10 ID:n5am+Usq]
- 昔ラジ天本店の一階にあったようなサーキットで走らしたいです。
近くにないですか?
- 197 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/19(木) 11:07:22 ID:JhWdfdlk]
- >>196 昔ラジ天本店の一階にあったようなサーキット?
新参者なので知りません。近くってラジ天本店? 青木・チャンプ・大阪Rサーキット・羽曳野(名前忘れた)の順で 近いと思うけど、行ったこと無いからわからない。 先にコメントされてる、ラジ天:池田・和泉・南茨木、ぽけっと、スーラジ、 含めて他あったかな? サーキットスレで尋ねてみたらどうだろう。
- 198 名前:163 mailto:sage [2007/04/19(木) 11:37:32 ID:n5am+Usq]
- >>167
回答ありがとうございます。 青木 路面悪い狭い駐車場遠い チャンプ 少し狭い常連が感じ悪い R GP多し店主の家? 羽曳野 知らん 池田和泉南茨城 遠すぎ ぽけっと 行ったこと無い スーラジ 狭すぎミニッツ用?駐車場なし どれも本店みたいに気持ちよく走れないっすね 本店も常連は痛かったケド・・・
- 199 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/21(土) 15:45:30 ID:bU1YNG2E]
- それにしてもF103GTって盛り上がらないな orz
- 200 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/21(土) 17:36:07 ID:gfjYET/j]
- レースでもDD不可ってのが多いしね・・・
- 201 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 01:16:18 ID:ZDiBrsvl]
- 一時期、結構走ってたけどね。
DDは、メンテ楽で維持費も懸からんから良いんだけど。。。 減って来たな
- 202 名前:名無しさん@電波いっぱい [2007/04/22(日) 03:28:58 ID:UjLwY8Ur]
- DDカーの爆発的なスピードに刺激されて初購入を検討しています。
1/12と迷っていたのですが、高速域でも扱いやすいのはやはり 1/12の方でしょうか?結局は腕の差になるとは思うのですが、 タミヤは部品が入手しやすいのでこちらが無難かな、とも思えまし、 ルマン、Cカー系のボディにも憧れがあります。 DD先輩方、アドバイスよろしくお願いします。
- 203 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:33:50 ID:L4rWvYsO]
- 何買ったらいいか分からんような人にDDはほぼ無理です。勉強になるのは
確かですが、「スピードに憧れた」って動機だけだと十中八九挫折するでしょう。
- 204 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:34:56 ID:DGRrekM3]
- 金有るなら1/12
無いならタミヤ
- 205 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:35:44 ID:QbSoQcT5]
- >>203
そんんな事ねーだろ 全員がカツカツ走るわけじゃないんだぞ >>202はレースに出るともサーキット走るとも書いてないのに
- 206 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:45:59 ID:1E+VDRH+]
- >>202
スピードに刺激を受けるのは結構だが、コントロールできなければ何の意味もない。 そしてDDの車はコントロールが4WDに比べて非常にシビアで、ある程度のセッティング能力も 要求される。まずはTTあたりで色々学んでからの方が失望しないで済む。何も考えずにハイ スピードで走り回れるほどDDは甘くない。
- 207 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:51:25 ID:UjLwY8Ur]
- >>203
ツーリングやってます。F103GTはショップでも見ますが、 1/12は実走行車もキットもまったく見ないので、参考にできません。 DDは気軽にできそうだと思っていましたが甘かったですかね。 >>204 やっぱりそうですかorz >>205 レースはレギュ違反なので出れません。普通にサーキット走るだけです。
- 208 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:54:36 ID:BsWSzGpR]
- サーキット行くんならいいんじゃね?
パーキングロッドには限りなく向かない車種orz
- 209 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:54:52 ID:UjLwY8Ur]
- >>206
すいません、出直してきます。。。
- 210 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 03:56:07 ID:1lvHCkN9]
- >DDは気軽にできそうだと思っていましたが甘かったですかね。
えっと・・・構造が単純だから分解・組み立ては楽だぞ。走りは単純が故に ごまかしが聞かない感じか。4WDツーリングみたいな感じでスロットル操作すると 即スピン。グリップと相談しながらジワっと開けていかないと。
- 211 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 04:03:23 ID:DGRrekM3]
- でもスポンジタイヤ+アンメルツ+ハイダウンフォースのボディで
以外に楽に走れるんだぜ 1/12やればラジコン楽しい!になるんだぜ
- 212 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 05:48:27 ID:iAdB0YuZ]
- >>202
スポンジタイヤ履けば、操作性は格段に向上する むしろスポンジ標準なシャーシだろ? 最近は、サーキットではF103GTしか走らせてないな。 ツーリングは周りはカツカツハイエンドばかりでついていけない。
- 213 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2007/04/22(日) 08:46:33 ID:J/UCtM9j]
- >>212
カツカツハイエンド多々の所じゃ怖くてゴムじゃぁ走れないな〜
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