- 1 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/10/11(水) 21:15:11 ID:aP2xnYEe]
- タミヤ発売のリアル4WDトラックRCシリーズ
・旧:トヨタハイラックスピックアップ系統
・新:Ford F-350 High-lift
を語るスレです。
・前スレ
【ついに】タミヤ ハイラックス＆F350【発売！】
hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1156849034/
・RC画像掲示板
rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
hp.jpdo.com/cgi36/33/joyful.cgi
・関連サイト
-タミヤ模型-
www.tamiya.com/japan/j-home.htm
-TamiyaClub(米)-
www.tamiyaclub.com/
４リンク改造等に関する話題も結構！！
ですが、手を加えないであくまでも「リアル派」の方がいる事もお忘れなく
旧ハイラックスの話題もじゃんじゃんして下さい
- 855 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/26(火) 02:30:49 ID:vpV63VA8]
- カワダの30Tストック入れてみたけど、当りモーターのせいか恐ろしいパワーで笑える。
27000回る上に、GTチューン以上のトルクだもんなー。
でも、スリッパーのおかげで今のところミッションは問題無し。
ボディはこけまくって傷だらけだが。w
- 856 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/26(火) 02:57:06 ID:QiSgIswZ]
- >>854-855
どうもです。
スリッパークラッチの効果はやっぱり大きいんですね。購入が楽しみです。
- 857 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/26(火) 04:40:45 ID:BFcIoRaV]
- >>854
kwsk
アップライト周りってやっぱりＣハブ部分？
- 858 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/26(火) 15:44:33 ID:/OyJ1YUu]
- >>791
ちゃんと注文できましたか？
- 859 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/26(火) 22:33:09 ID:+8ZnFeRR]
- >>857
Ｃハブってなんですか？すみません。
部品でいうとＢパーツです。アップライトをはさむところの根元がポッキリ逝きました。￥800也。
- 860 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/26(火) 22:49:30 ID:BFcIoRaV]
- >>859
アップライトを挟む部分の事です。
あの根本は片側のホーシングのみで支えているので衝撃に弱いんですよ。
- 861 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/26(火) 23:53:21 ID:+8ZnFeRR]
- >>860
プラリペアでガチガチに固めてやりました。
- 862 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/27(水) 17:49:47 ID:ea1ynFWw]
- >>791
どうっすか？トラック仲間として心配です。。。
- 863 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/27(水) 21:26:07 ID:RsJ9cDPw]
- >>791
今思い出した！
トヨタハイラックスとブレイジング・ブレイザーの２種で使われてる、２枚のホイールでタイヤを挟む固定方法。
確かブレイザーとハイラックスは同ホイールパーツで、ブレイザーはパドルタイヤを使ってたけど
あのパドルタイヤって確かグラスホッパーのリヤに使われてる物と同じだったはず。
って事はハイラックスの純正ホイールにも取り付けられるかもしれない。
それに、来年にはスバルブラットでラジアルパターンの同サイズタイヤも復刻するからそれも使えるんじゃないか？
- 864 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/27(水) 21:30:38 ID:RsJ9cDPw]
- 追記
比較画像張っておきます。
↓ブレイザー
htp://www.tamiyaclub.com/getimage.asp?t=27122006122307&r=200
ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=453&id=3
↓ハイラックス
ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=24645&id=5438
ttp://www.tamiyaclub.com/getimage.asp?t=27122006122704&r=200
- 865 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/27(水) 23:04:02 ID:fLpzZtNG]
- F350でビードロックスーパーナローを使っている写真をたまに見かけるけど、このスレで使っている人います？
このホイールはビードロックとは名ばかりで全然ロック出来てないからタイヤがすぐ外れちゃうんですよね。
今その対処としてホイール側を削っているんですけど、他の人はどう対処しているのかなぁと・・・。
- 866 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/27(水) 23:11:32 ID:JSiGsrvv]
- >>865
自分、スーパーナローじゃなくてナロー使っているんですが、おそらく構造が一緒と思いますのでレス入れます
おそらく組み方が悪いだけと思います
きちんとはまっていないだけです
僕も最初はすぐ外れちゃいましたが今は全然大丈夫！がっちりと組めていますよ
か不良品かｗ
- 867 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/27(水) 23:15:33 ID:RsJ9cDPw]
- >>865
あーそれ自分も同じで悩みました。
でもちゃんとした取付け方法があります。
ホイール側の外周は良く見ると
外側
━┓
━━┛
〜〜〜〜
内側
となっていて、"コ"の字の場所にタイヤの耳部分を填め込んでからリングを載せて
最初は上下左右のネジを少しずつタイヤがが片寄らないように締めていけばちゃんと固定されます。
ちなみに空気抜き穴が最初は開いていないのでタイヤを凹ませるにはホイルに穴を開けるか、内側のネジを一本外した状態にすると良いです。
- 868 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/27(水) 23:35:54 ID:fLpzZtNG]
- >>866-867
アドバイスありがとです。
しかしなんだかロックリングの凸がビードに届いていないような・・・
ホイール側を少し削ったらしっかりリングがビードを押さえつけてがっちり固定されたので、てっきり例によってRC4WDクオリティなのかなと・・・
- 869 名前：791 mailto:sage [2006/12/28(木) 00:00:28 ID:oagQVorz]
- >>858・>>862
こんばんは。ご心配、ありがとう御座います。
お蔭様で、無事PayPalに登録して支払いが完了しました(#^.^#)
イヤー・・・届くのが楽しみです。（G-ホグは明日届くみたいです^^）
- 870 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/28(木) 00:37:27 ID:tK26qlHC]
- >>864
しかしこれ、ホント実車とおなじ構造してるよな〜。
ボンネットの下にモーターあって･･･。
タミヤさんもまたもっとこういうモデルを作ってほしいもんだ。
- 871 名前：791m(__)m mailto:sage [2006/12/28(木) 01:28:19 ID:oagQVorz]
- >>863
情報、感謝です(#^.^#)
ウ〜ム・・・理屈は理解しました・・・。ホッパーリヤタイヤは
イケそうですかね。もしかしたら、スバルブラッドタイヤと初代
ホイールもマッチングするかもしれませんね・・・。
RC4WDに色々注文したうちの一つに、12mm Hex Wheel Adaptorという
ものがあるのですが、コレでどの現行ホイールがマッチするのかも
色々試してみたいと思っています。
ちなみに・・・先日タミヤのカスタマーに製品リクエストとして
「ハイラックス系」の復刻をリクエストしておきました(^^;)
「F-350」のボディ違い+αでも良いので、是非復活して欲しいです・・・。
- 872 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/28(木) 01:52:44 ID:L59fTALQ]
- >>868
そうそう、867さんの言うとおり空気穴あけたほうが良いですよ。ここ重要〜。
ドリルがないのなら裏側のビスを1本つけない方法が良いと思います。
空気圧がない？方が格段に良く食いつき、良く走りますよ。
自分のビードロックホイールは、もともと1本ねじ切りが失敗していた
品物を送ってきたのでどの道ネジはつけられなかったのですが・・・
RC4WDクオリティーってことでｗ
- 873 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/28(木) 02:41:15 ID:EX6QnMX3]
- >>872
そうなんですか。
自分のビードロックはギリギリネジきりが成功(若干芯部分に干渉)してた物だからまだ運が良かったのか・・
本当にあそこは需要があるからって良い加減すぎ(´・ω・｀)
日本のメーカーが開発始めたら絶対注文殺到するな(笑)
って事でTLTパーツも作ってるトビーさんお願いします！
タミヤも350を出したって事は既にクロウラー系パーツも開発してるかも？
タミヤUSAじゃTLT改造も公式で紹介されてるし
- 874 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/28(木) 02:51:53 ID:EX6QnMX3]
- なんていうかもう・・言葉が出ない
説明書に「標準より大きいタイヤは装着しないで下さい」と書いておきながら・・テラスゴス
www.tamiyausa.com/articles/feature.php?article-id=258
- 875 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/28(木) 05:11:00 ID:QMiy00ql]
- >>872
空気穴は３ミリドリルで２カ所に開けました。
しかしネジ穴がそんなにずれているのがあるとは・・・
自分のも微妙にずれていてちょっとヤバかったのですが、ギリギリ大丈夫でしたｗ
>>873
なんつーかRC4WDは精度にバラつきがありすぎです・・・。
>>874
おお！公式サイトに４リンク画像が・・・
- 876 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/28(木) 16:01:14 ID:tK26qlHC]
- このモデルって、シフトゲート無いと変速できないんですか?
- 877 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 05:23:17 ID:7y1tibaj]
- >>876
質問が抽象的すぎるぞ・・・
シフトゲートがない、というのが普通の２ｃｈプロポのことを指しているのか、
３ｃｈ以上で単にシフトゲートが装着されていないプロポのことなのか、
はたまたホイラーのことなのか・・・
３ｃｈ以上ならシフトゲートはなくても変速は出来る。だがあった方がよい。以上。
- 878 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 06:19:51 ID:OnKYBfrC]
- MAX4WDがどこも品切れです。
ショップの店長に在庫切れで入荷がいつになるかわからないと言われたよ。
アタック4WDならすぐにでも手配できるって言ってたけどなぁ・・・
JRは何やってんだよorz
- 879 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 08:58:40 ID:Q+/yfQOI]
- 飛行機用４ｃｈにすれば？
アンプ別に探す必要があるけど。
- 880 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 11:25:25 ID:p7mM0gFt]
- ＪＲ売り切れのため、結局フタバにしました。
シフトリンケージのエンドポイントアジャスターとやらの自作対策はどのようにするものなのか？
>>549 遅レスですが。
- 881 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 11:44:26 ID:p7mM0gFt]
- よろしく御教唆お願いいたします。
- 882 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 12:06:54 ID:6UqO78tw]
- 雪キター！！
早速F350で出動してくるわ！
- 883 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 12:13:02 ID:QgGAo+rL]
- 今頃>>882はこんな感じなのかねぇ
www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=55786&id=16
羨ましいわぁ(笑)
雪対策のスワンプ届いたのに、こっちは快晴じゃねぇかorz
- 884 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 13:42:02 ID:WQrwZYBB]
- >>883
ｶｯｺｴｴ･･･
- 885 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 17:52:03 ID:2gfUUHzQ]
- あ〜３月までＭＦＣを待つのがつらいよ〜〜。
予約までして買ったのに、MFC待ちでいまだに組み立ててません。
もっと早く出ないかなぁ？
- 886 名前：882 mailto:sage [2006/12/29(金) 20:15:04 ID:6UqO78tw]
- ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1167390809264.jpg
こんな感じで走ってきましたよ〜。
足で踏み固めてやればノーマルタイヤでも結構遊べました。
ところでスワンプってなんですか？
- 887 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 20:17:29 ID:OnKYBfrC]
- >>886
IMEXのスワンプードーグ2.2の事じゃないかな？
- 888 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 20:18:19 ID:OnKYBfrC]
- 訂正
スワンプードーグ→スワンプドーグ
- 889 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 20:32:31 ID:QgGAo+rL]
- >>886
GJ!!
www.imexrc.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=42
rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1167391814084.jpg
IMEXのスワンプ・ドーグ(2.2サイズ)
実車でも使われてる、泥に強いパターンのタイヤ
完全に雪対策のみなら★☆ピンスパイクのほうが良いかもしれないが(´・ω・｀)
- 890 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 20:35:25 ID:3S3hU5o7]
- >>886
うわあ・・・マジかっこいいｗ
- 891 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 00:36:10 ID:/jCm0mk+]
- うーむ。数パック走ったらモーター空回り。
どうもシフトがうまくいってないのかな？
シフトのシャフトはちゃんと動いてんだけどな。
何速でもニュートラル状態。
ムリかけた走りはしてないし何だろうなー。
- 892 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 00:51:19 ID:fhA7Teo7]
- モーターのイモネジとか
- 893 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 00:55:44 ID:fNbpXYgd]
- >>891
ギアの音するの？
モーター音が、「ビィィィィィン」ってなるだけだったら、ピニオンギアのイモネジが緩んでるよ
- 894 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 05:39:36 ID:kfssWm1y]
- やはり4リンク化しかないのかな？
なんだか毎晩いじってんだけど走破性難あり
- 895 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 05:51:03 ID:ibyo3n8B]
- MAX4WDは一応生産するらしいから、いつになるかわからないが確実に手に入るらしいぞ。
- 896 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 08:31:10 ID:K49t8lC3]
- >>891 タイヤ回しながらシフトロッド弄ってみて回転抵抗が変わるかどうかで変速されてるかのチェックは
できるな。
多分ピニオンの芋ネジが緩んでるか、スリッパーがゆるゆるなだけだとおもうけど。
プロペラシャフトの芋ネジも一応チェックね。
- 897 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 09:45:36 ID:YuUwr5Jw]
- >879
トラック・戦車持っているんだけど、
MFCをつける予定のある人は、空用プロポは薦めない。
空用でも低機能だったらよいが。
私や>885のように、MFC待っている人少ないんだろうなぁ。
- 898 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 11:30:07 ID:dySA9hWp]
- MFCって何ですか？３月発売・・・？
- 899 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 16:35:12 ID:F72fDrDc]
- >>894
リーフサス仕様のままでもの凄い本格的な改造してる方のブログありましたよ。
リンクは張れないので頑張って探してください。
４リンクでもある程度は走破性上がりますけど、TLTに近づく事は出来ますがあまり高望みはしない方が無難です。
サーボやモータが上部にある事を生かしてギァボックスを高くして完全なマッドボギン仕様とかにしても面白いかもしれませんよ。
- 900 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 16:48:42 ID:UxElPqsh]
- ぬはは！マッドボギン、いい響きですなｗ
じゃあモーターも８T辺りかとｗｗ
けっこういいかもーーっ
- 901 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 17:28:25 ID:K49t8lC3]
- >>897 トリムがアナログなら大丈夫なんだよね？
MFCのためにフタバの４ｃｈにしたんだが。
- 902 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 17:31:01 ID:/jCm0mk+]
- >>891です。レス大変有難うございますm(__)m
ペラシャフトは異常ナシで前後左右のタイヤは伝達してます。
んで、モーターに電気流すとスリッパーのロックナットもちゃんと回ってゆるんでないんですよね。
なんなんだろう。
- 903 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 18:14:34 ID:/jCm0mk+]
- トランスファーの中の真鍮のギアのイモネジでしたよ。
まだミッション内は当たりが付いた程度でしたがグリスアップしときました。
直った事だしタイヤチェーンの制作も始めます。
- 904 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 18:15:50 ID:/jCm0mk+]
- 間違えた。取説みたらファイナルギアでした。
- 905 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 20:10:13 ID:d4F49o/v]
- IMEXのスワンプドーグは2.2シリーズとMaxxシリーズ、使用するホイルの
違いだけでパターンは一緒かと思ったのだが微妙に違う・・
オイラ的にはMaxxの方のパターンが好きなのでこっちに決定
あとは変換ハブを調達して一番肝心なホイルを何にするか決めなきゃw
雪も降ったしオイラは自作スパイクタイヤで遊ぶお（スパイクにするのは純正で）
- 906 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 22:29:35 ID:F72fDrDc]
- >>905
MAXXをつけるとなるとタイヤオバケになりそうだけど、面白そうなのでワクテカしながらご報告待ってます
関東も雪降らんかなぁ・・・
- 907 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/31(日) 00:10:30 ID:eByJPx/2]
- MAXXだとHPIのオンロード用とかどうだろうね。
２.２インチだと、ウイリーキングのがでかくていいよ。
ちなみにウイリーキングに、樹脂製だけど１４ｍｍハブ付いてる。
- 908 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/31(日) 01:30:12 ID:IdMNa5QA]
- モアブ2.2とスワンプドーグを徹夜で悩んだんですが、
みなさんモアブつけているので、今からモアブももういいかなと思いスワンプドーグ2.2を
先日購入しました！現状のF350には大きすぎたのでリフトアップ決定！！
- 909 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/31(日) 01:45:38 ID:KF5pJ6fe]
- >>908
でも暫くすると物足りなさを感じ、更に大きい物を欲しくなりますよ・・・(｀・ω・´)次はAll-TかRed Rock
- 910 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/31(日) 06:14:17 ID:ScPMjsss]
- >>909
レッドロック2.2はいいタイヤなんだけど、F350につけると大きすぎてコミカルな風貌にｗ
- 911 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/31(日) 12:32:43 ID:ms4zMqdZ]
- 発売以来購入を悩み続けたものの、結局買ってしまいました。
キット、純正ベアリングセット、アタック４ＷＤ(ＪＲ売ってない；）。
組み立てで気をつける箇所って、シフトリンケージと減速機内部の
接着する軸受けを、ベアリングかメタルのどちらかを自分で決断……
という点でおｋ？
他にあればご教示頂きたいのです ｍ(＿＿)ｍ
- 912 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/31(日) 13:26:49 ID:ScPMjsss]
- >>911
オメ！
ホイールハブはＯリング固定式のヤツに換えるとホイール脱着の時アクスルピンが落ちなくていいよ。
ttp://kaumart.com/s/20005/?window=1&num=s20005-yozs011el&cat=ヨコモSDパーツ
こんなのとかね。
- 913 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/31(日) 14:51:53 ID:IXf0b2gx]
- ぅを〜 ほぼ完成した！！
動作確認中シフトロッドがネジの部分から抜けたけど、ネジロックぶち込んで補強しておいた。
後は外装細かいところの仕上げ！
今後はＬＥＤ仕込んだりアルミホイル履かせたりカスタムに走ることにするよ。
昔のラジコンみたいに運転手もいたらよかったのに！田宮さん〜
- 914 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/31(日) 15:23:30 ID:kNnxXFjT]
- ファイナルギアのイモネジもネジロックつけた方いいっすよ(^^)
ミッションおろして組み直すと３時間コースでした。
細かい部品入れておくトレーも１０枚位あると便利。
動作確認の時の為に電池とバッテリーの充電も忘れずに。
メタルかベアかは、ベアリングでいいでしょう。上手く接着すればいいだけの話。
正月休みだし制作頑張って下さい。
- 915 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/31(日) 18:18:42 ID:ms4zMqdZ]
- 911です。
>>912さん
>>914さん
大変参考になりました。ありがとうございます。
組み立てが楽しみになりました。
皆さん、良いお年をお迎え下さい。
- 916 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/31(日) 18:58:20 ID:Zy74MF+J]
- 漏れは今晩紅白見ながらF350を4リンク化しようと企んでいたが、
ターンバックル買うの忘れた（鬱
4リンク化の皆さんは何の両ネジシャフト流用されてますか？
- 917 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/31(日) 22:30:06 ID:KF5pJ6fe]
- www.imexrc.jp/index.php?main_page=index&cPath=32
スリック以外が当たりだとすれば、そうとうお得だから買っとけ！
自分はスワンプを少し前に手に入れたから4/6の確率で当たりだが、それでも特だ
- 918 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/01(月) 11:00:59 ID:NaSh3ldk]
- どうせ全部スリックさ。
福袋なんて売れない商品の詰め合わせだし。
- 919 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/01(月) 11:18:33 ID:GFolgu61]
- ローダウンすれば、スリックもいいかなぁ。
でも、2.2サイズだしそんなに下げれないか。
- 920 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/01(月) 18:59:49 ID:4cbXamyk]
- >>916
オレはホムセンで売ってるステン3ミリ全ネジを切って使ったよ。
んで、補強と見た目にアジャスター分短く切った4ミリ銅パイプ被せてる。
好きな長さで使えるし、安いしお薦め。
- 921 名前： 【小吉】 【1537円】 mailto:sage [2007/01/01(月) 21:57:20 ID:3pA4yYrX]
- >>920
レスサンクス！
同じことを考えて大晦日に近所のホムセン行ってきたけど、
5mm径くらいのネジシャフトしかなかった・・・。
明日ちょっと遠くの大型店見に行ってみるよ。
それにしても銅パイプとはいい方法だね。
真似させてもらうよ。
- 922 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/01(月) 22:27:36 ID:jggFN9T6]
- 硬いから加工しづらいけどステンレス製だと錆びにくくて頑丈になりますね
同じ様にリンク製作しましたがアルミの外径５mmの内径3mmパイプでも強度的には問題無かったです
パイプカッターあると綺麗に切れて便利ですよ
ついでにパイプを赤とかで塗っても良さそう
- 923 名前：921 mailto:sage [2007/01/02(火) 00:40:56 ID:th9TPkPD]
- どこ行く予定もないけど、この正月はF-350の4リンク化で楽しめそう。
アルミの黒染め液があるからアルミパイプも良いなぁ〜。
- 924 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 00:54:10 ID:SmM+eLah]
- 4WS＆デフロックでかなり暴れマシンに変わりますね。
庭で泥んこ遊び、元旦からクラゲしたよ。。
いやしかし、4WSは調整が難しくてわずかながら蟹走りになってしまうので2WSに戻したよ。
完成から二日で
シフトロッド抜け→ネジロック剤で対応
ファイナルギア芋ネジ緩み→フロント周り分解〜ミッション降ろしネジマシ締め
足回り各部ネジ緩み多数→増し締め（プラねじ山壊れそうで怖い）
ボディー傷だらけ→何もしない。
走った場所→コンクリ舗装、アスファルト舗装、BEACH、砂利場（乾燥）、庭（土、濡れ場）
ネジ類は初期締めの状態から何回か走行をした後、その都度点検増し締めをした方がよいかもですね。
- 925 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/02(火) 01:26:36 ID:5D289o/X]
- ４リンク化は大変だけど、作ってる時は割と楽しいですよ！
一度４リンク化したけれど腹下の出っ張りが気になって全分解して１からまた組み直し
完全なクロウラーは目指してないので、マッドボギンに重点を置いたメカ構成にしようと試行錯誤中
- 926 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/02(火) 09:59:55 ID:+7IPyS85]
- 自分は一度3リンクにしたけど、ロッドの取り回しが悪く
殆どストロークしないし踏ん張りも利かないから、1枚リーフにした。w
写真撮っておけばよかったな。
- 927 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 12:54:04 ID:ZnjxMlyZ]
- 標準モーターで4枚リーフだが、反トルクでTXT-1の様に車体がよじれる
どうにか改善出来ないだろうか
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1164814745023.jpg
- 928 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 18:55:51 ID:Aq9DtlDP]
- 今日洛○にF350買いに行ったら、アタック4WDが品切れ中だった･･･orz
明日ス○ラジに見に行ってくる・・・。
- 929 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 19:46:11 ID:wERkJn8N]
- 明日スーラジやってたっけ？
悪い情報で悪いが、スーラジのセットではJRだったよ(´･ω･`)
- 930 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 20:22:10 ID:FetmpVTo]
- >>928
アタック４ＷＤだとサーボリンケージの調整むずかしいよ。
シフトリンケージが外れたりして大変になるから
ＪＲのサーボのエンドポイントアジャストがあるのがいい。
- 931 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 20:26:35 ID:FetmpVTo]
- >>927
反トルクは消せないから気になるならクラッド系にいくしかないね。
俺のは、４リンクでクローリングまったり仕様なので
一速のトルクでうにょうにょさせてるので、Ｆ３５０で大満足。
普通に走らせて遊ぶならクラッドが向いてる。反トルクないから。
- 932 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 20:29:16 ID:Aq9DtlDP]
- >>929
>>930
おお、良い情報ありがとうございます。JRのプロポにします。
ただ・・・JRのMAX4WDって、入手困難と聞いたのですが･･･。
スーラジのセット買おうと思いますが、在庫切れな予感が・・・。
- 933 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/02(火) 20:54:47 ID:kqr3gFSh]
- 確かに反トルクがはスゲー、急発進するとタイヤ一個分持ち上がるもんな。
それと、バック中に急発進すると距離は短いがウイリー出来ることにちょっと感動。
- 934 名前：920です。 mailto:sage [2007/01/02(火) 21:10:20 ID:kqr3gFSh]
- >>921
書き忘れたんだけど、被せた時にパイプの両端をナットで固定しとくとセッティングする時にパイプが空回りしなくてラクだし、格好よくなるよ。
- 935 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/02(火) 21:14:49 ID:th9TPkPD]
- >>934
今日はホムセン4店ハシゴしたけど、いずれもM4までのネジシャフトしかなかった・・・。
路線を変えてタミヤの工作用パーツを模型屋で物色してみます。
- 936 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/02(火) 21:44:24 ID:kqr3gFSh]
- >>935
お疲れさまです。
茨城、栃木周辺在住ならカインズやジョイフルにほぼ確実に売ってるんだけどなぁ…
- 937 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/02(火) 23:10:51 ID:5D289o/X]
- >>935
近くにあればですが、東急ハンズお勧め
- 938 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/03(水) 11:53:19 ID:JPO397i8]
- 911です。
助言頂いた事もあり、無事に車体が組み上がりました。
金属部品を触っている時は、その昔ファイティングバギーを組み立てた感覚を
思い出させてくれます。
減速機はまるでバイクのミッションです。楽しいｗ
少し片付けてからボディの製作に入ろうとしたのですが・・・
ベアリングを組み込んだ事による、不要となった大量のメタルをどうするべきか
考えています；
使わないけど使えるものだし、皆さんはどうしてます？
やはり、使わないなら捨てるべきかな？溜まるだけだし。
それと、組み立て中にギヤを見ながら感じていた事が的中。
駆動音うるさいｗ
でもって、低速走行がこれほど楽しいとは♪
もう、ツーリングカーどころではない状態です。電飾もしなきゃｗ
母に「あんた、新しいおもちゃを手に入れた子供みたいだよ」と言われました；
母さん、そんな生暖かい目で私を見ないで下さい。
- 939 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/03(水) 14:39:59 ID:M88RaO4q]
- この写真、見れば見るほどもの凄い物を感じる・・
ttp://img219.auctions.yahoo.co.jp/users/8/8/3/7/ko__1975-img600x450-1167759583dsc00332.jpg
- 940 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/03(水) 21:58:40 ID:LvfVNtvQ]
- どこかのメーカーから４リンクキットは出てないのかな？
Ｆ３５０用の。
- 941 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/04(木) 09:05:55 ID:pbq3RtmK]
- F350買ったんだけど、Eパーツ類が溶けてるんだけど･･･
- 942 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/04(木) 10:44:39 ID:zD6UJ6mh]
- >>941
だからなんだ。
「そりゃ不良品だよカスタマに電話しる」って答えでも期待してるのか。
みんなEパーツが溶けてたとでも思うのか。
そのくらいの判断自分でしろよ
- 943 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/04(木) 11:58:44 ID:JNt1suQS]
- >>942はアノ日です。
- 944 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/04(木) 12:30:45 ID:8j0+ycDB]
- >>941
溶けているってどの程度？
- 945 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/04(木) 12:45:27 ID:2uuh7WAr]
- 俺も以前買ったキット（Ｆ−３５０じゃないが）で成型不良のがあったよ。
とりあえず現行品なんだから、タミヤに問い合わせてみたら？
送り返す前にどう言う感じになってるのか気になるから画像上げて欲しい。
- 946 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/04(木) 13:43:22 ID:ygFXmLqS]
- >>942
電話したよ。無償で送ってくれるってさ。
>>944
端っこのほうがドロンと溶けた感じになってる。
>>945
rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1167885777215.jpg
- 947 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/04(木) 22:06:26 ID:Egim2NA7]
- 自分はそのパーツ自体がなかったよ。すぐ送ってくれた。
- 948 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/04(木) 22:11:32 ID:iobWbko6]
- 溶けたと言うより、金型に注入した時にそこまで溶けたプラスチックが流れなかったのかもね
- 949 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/04(木) 23:39:16 ID:oWAa3Kyi]
- 正月休みおわた
発売日に買ったのに箱のまま…
- 950 名前：935 mailto:sage [2007/01/05(金) 04:22:53 ID:fgIVFRzw]
- 近所の家電量販店のおもちゃコーナーでタミヤの「3mmネジシャフトセット」を入手できました！
早速リアのみ4リンク化に挑戦したんですが、
シャーシのどこからリンクを引っ張るかで結構試行錯誤しました。
結局アルミ製アンダーガードから引っ張るのが一番有効長が取れるようです。
サスは純正のジャガーノート用アルミオイルダンパーを使用、
ツーリングタイヤ2個分のストロークを確保できました。
いろいろアドバイスくれた方、ありがとうございました。
- 951 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/05(金) 07:46:41 ID:U9GTOqkq]
- >949
同じく・・・・・
- 952 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/05(金) 12:22:07 ID:jdCmaqqo]
- >>949
マルファ待ち？
- 953 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/05(金) 14:11:44 ID:BqyjCQ46]
- 画像サンクス。しかしひどいねこりゃ。無償交換出来て何より。
- 954 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/05(金) 19:06:21 ID:TWwJ10jN]
- ハァハァ・・・
3日かかったが、やっとハイリフトができた。ボディまだだけど。
3段変速いいねーこれ。エンジンブレーキみたいに使えそうだｗ
でもうるさい車だねこれｗ
- 955 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/05(金) 23:44:26 ID:jhHhfyAN]
- >>952
マルファも当然のように買うけどさ
けして待ちで作らないわけではない
多分、ボディを考えると箱を開ける気にならんのかなー
組立済みスペアボディ出してくれー
- 956 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/05(金) 23:59:19 ID:RF9D71GD]
- 適当に塗って、がんがん走らせたほうが幸せになると思うー。
ギャップでの跳ね方とかコーナリングでのロール具合とか、リアルで面白いよ。
2.2インチタイヤを履かせれば、それなりの走破性にもなるし。
- 957 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 00:33:16 ID:Ua0kYguV]
- 教えてください・・・。m(__)m
マルファって何ですか？・・・ボディ？
あと・・・F-350に2.2インチタイヤ履かせるには、ホイールは
どうしているんでしょうか？純正ホイールでOKなんでしょうか？
お願いします。
- 958 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 01:04:49 ID:IDfbIAGM]
- 2.2インチタイヤには専用ホイールが必要。
自分はHPIのジオランダーMTに、同じくHPIのスプリット5トラックホイールを使ってる。
このホイールだと各部がギリギリなので、ワイドオフセットのMTスーパースターホイールが推奨。
そのままだとホイールナットの掛かりが浅い。
ネジロック剤を併用するか、ロングアクスルを入れる必要がある。
ついでに、サスがストロークするとタイヤがボディに干渉するから
ボディを削るか、ボディリフトアップする必要あり。
時間が取れたら各部の写真をUPします。
- 959 名前：957 mailto:sage [2007/01/06(土) 01:28:36 ID:Ua0kYguV]
- >>958
早々のお答え、ありがとうございます。
この「MTスーパースターホイール ワイドオフセット」というのは、
ハブ部は12ミリ六角ハブなのでしょうか？
もう一つ・・・m(__)m
HPIのジオランダーMTタイヤって2.2インチタイヤなんでしょうか？
各部の詳細写真、非常に興味あります。気長に待ちますので
宜しくお願いします。m(__)m
- 960 名前：957追記m(__)m [2007/01/06(土) 01:42:37 ID:Ua0kYguV]
- 追記です・・・。
（2つ目の質問が分かりにくかったかもしれませんので・・・）
HPIのジオランダーMTタイヤは2.2インチ用ホイールにそのまま
装着出来るのでしょうか？
お分かりでしたら教えて下さい。m(__)m
- 961 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/06(土) 02:40:38 ID:C7KF7pRf]
- 過去ログ少しは読もうぜぇ
- 962 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 06:52:45 ID:246c+b25]
- >>957
マルファとはマルチファンクションユニットの事っす。
妙な略し方をしてすまんかった。
ホイールはRC4WDのビードロックスーパーナローを履かせているけど、これについてはロングアクスルを入れなくてもおｋ
- 963 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/06(土) 07:38:25 ID:t8GcMhvR]
- 皆様のおかげでこんなの出来ました♪
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1168036564041.jpg
- 964 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/06(土) 09:06:37 ID:iCSJXKHP]
- >>963
レーシングタイヤはかせてるｗ
- 965 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 10:41:18 ID:Z1uCN2TW]
- これで車高おとせば新しいカスタム方向になるよな〜
- 966 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 10:50:42 ID:AMoe8DvB]
-
何積んでるの？？
- 967 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 13:24:33 ID:4PrJE+9b]
- ライオン？
- 968 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 14:12:56 ID:rM9pRZTK]
- >>963
イイネ！！
IMEXのタイヤ福袋買った者ですが、今日届いて中身を見たらAll-Tが入ってました。
そしてHPの寸法表記よりもデカイ・・
- 969 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/06(土) 14:29:59 ID:t8GcMhvR]
- >821氏の意見を参考にしたダイソー製の荷台です。優れものでノーマルタイヤ四つがぴったりと収まります。
車高落しOR車高上げはメカに不具合が出るのを懸念し、ボディーのほうを３ｃｍリフトアップしています。
これは、いずれ2.2オフタイヤに付け替えるため＆なんとなくカッコよいからです。 リアビューは特に良し！
荷台かごにバッテリーパック三本くらい積んで軽い登山なんかするのもおつですね。ｗ
- 970 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 19:05:58 ID:RozL9FtF]
- >>968
私もIMEX福袋を２個買いましたが､Gホグと クロードーグでした。
スリックじゃなくてよかった・・・
- 971 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 19:33:53 ID:GrtxDgvt]
- 俺も福袋2個買ってみた。
まだ届いてないけど、
スリック2セットだったら年内寝込む事になりそう・・・。
- 972 名前：957 mailto:sage [2007/01/06(土) 19:38:12 ID:Ua0kYguV]
- >>962
お返事、ありがとうございます。
RC4WDのサイトでビードロックスーパーナロー見てみましたが・・・
欲しくなってきました・・・。
ジオランダーってビードロックスーパーナローに履かせられる
のですか？・・・m(__)m
- 973 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 21:35:26 ID:rM9pRZTK]
- インナーを半分に切れば使えるはず。
ただ、どうせならMOABを付けてみても良いんじゃないかな？
- 974 名前：957 mailto:sage [2007/01/06(土) 23:16:26 ID:Ua0kYguV]
- さっき・・・RC4WDで色々欲しいもの注文しました・・・。^^
あと・・・MOABって・・・？？？（略語に弱くてスミマセン）
- 975 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 23:22:16 ID:CMUG3vWo]
- MOABもわかんねーのかよ、このスカタン
MOABってーのはなー
- 976 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 23:26:13 ID:nuhzebs7]
- >>974
MOAB = Massive Ordnance Air Blastの略。
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/MOAB
だけど、クロカン用語では悪路用のタイヤの呼称で使われてるね。
使い始めが誰なのかはよく知らないけど、実車用のクロカンタイヤで、
BF GoodrichがMTタイヤにMOABエディションとか出してたから、
その辺からじゃないかな？
ttp://www.epinions.com/auto-Tires-All-BF_Goodrich_Moab_Edition_MT
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&newwindow=1&q=MOAB+tire&lr=
- 977 名前：957 mailto:sage [2007/01/06(土) 23:53:27 ID:Ua0kYguV]
- >>976
お返事本当にありがとうございます。色々勉強になりました。
実車みたいなタイヤで・・・良いですね・・・ウーム・・・。
- 978 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 00:27:44 ID:w1/IRnP7]
- >>974
RC4WDは精度の個体差が結構あるからもしかしたら加工する必要が出てくるかもしれません。
ホイールのハブ部分のクリアランスがキツイので、アクスルのの六角ハブを削る必要があるとか・・・
あとスーパーナローは幅が普通の2.2ホイールの約半分ですけど、インナーはいきなり半分に切らずに両側から徐々に切って現物合わせをした方が失敗はありませんよ。
- 979 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 01:46:30 ID:/2nOn9mn]
- 上のほうに書いてあったけど、これがMOAB2.2タイヤとビードロックスーパーナローの動画
参考までにどうぞ
ttp://www.youtube.com/watch?v=dHvRj6mHsdA&mode=related&search=
- 980 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 03:31:15 ID:GAEPIuYx]
- >>976
モアブって地名じゃね？
プロラインのモアブ
アイメックスのレッドロック
どっちをとってもユタ州？近辺のグランドキャニオンみたいな地形を意味していると思います。
どこかで読んだが、みんなモアブじゃおもろくないと思い僕もF350用にアイメックスの2.2福袋買ってみました。
971さん、もし貴方も私もスリックだったら一緒に寝込みましょｗｗｗ
- 981 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 04:05:38 ID:CBtpajRo]
- 2.2のホイルってどこで手に入りますか？
- 982 名前：957 mailto:sage [2007/01/07(日) 04:53:00 ID:FnJdqeJB]
- >>978
アドバイス、有難うございます。RC4WDの部品精度のバラつきは
上の方等を読んで一応、分かっていましたが・・・魅力的な製品を
眺めていると物欲に負けてしまいました。届くのが楽しみです。
>>979
動画、アリガトです。ウーム・・・大きいタイヤはやはり
格好良いです・・・。
>>981
ここしか知りませんが・・・ttp://rc4wdstore.com/index.php
日本のメーカーのホイールでも2.2ホイールと同じサイズの物
があると思いますが・・・HPIとかどうなんだろう・・・？
- 983 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 12:19:49 ID:Es5f3SJ7]
- 927です
やっと雪が積もったので雪上走行させました
前後デフロックですが、腹下が引っかかり直ぐにスタック･･･
お話になりませんでした･･･
一応車高上げて、腹下は6.5cm位
仕方ないので、雪解け水やシャーベット状の所を走らせて遊んだ
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1168138924460.jpg
- 984 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 13:01:41 ID:FQa9qfd1]
- >>981
2.2ホイールは、HPIで取り扱ってます
僕もHPIのホイール付けてます
- 985 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 13:17:54 ID:CBtpajRo]
- >>984
と思って２．２HPIホイール寸法測ってみると直径６ｃｍ、幅５ｃｍ。
Imexサイト見ると「２．２サイズ５．６ｃｍの直径のホイルに合うタイヤです（幅は７ｃｍ程度）」と書いてあるのです。
その差４ｍｍ、幅でいうと２ｃｍ これでも装着可能なのかな？
この二台かなり壺です。
ttp://www.tamiyausa.com/articles/feature.php?article-id=266
ttp://www.tamiyausa.com/articles/feature.php?article-id=277
- 986 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 14:25:26 ID:FnJdqeJB]
- >>984
そのHPIのホイールって・・・ttp://www.hpiracing.co.jp/
のMT/TRUCK用のホイールですか？教えてください。
>>983
マジでカッコいいです(#^.^#) やはり純正タイヤではなく
少し大きめのタイヤがよく似合う・・・。
これってクラッドバスターのタイヤ&ホイールですか？
- 987 名前：958 mailto:sage [2007/01/07(日) 15:14:31 ID:dKiV6aE7]
- >>958です。
細部の拡大写真を撮ったので、参考までに。
ジオランダーMTにスプリット5トラックホイール、3cm程のボディリフトといった内容。
tfc-j.hp.infoseek.co.jp/RC/all.jpg
とりあえず全景。
tfc-j.hp.infoseek.co.jp/RC/stroke.jpg
フルバンプ時にこれだけ余裕があります。リアも同程度。
シャーシにも干渉せず、良好。
tfc-j.hp.infoseek.co.jp/RC/mount.jpg
フロント側のボディマウント部です。
ネジ穴をリュータで馬鹿穴にし上下引っくり返した上で、取り付け部を上に移しました。
ステップ取り付け部は切断。
tfc-j.hp.infoseek.co.jp/RC/rearbody.jpg
荷台の固定部分です。
赤丸部にスペーサーをいれ、キャビン側と高さを合わせました。
tfc-j.hp.infoseek.co.jp/RC/hub.jpg
ハブ周りです。
赤丸のパーツはホイールに付属していました。
これとノーマルハブの組み合わせで干渉は避けられます。
ロングアクスルが手持ちになかったので、、ネジロック剤を用いてナットの緩み止めとしています。
こんなところです。これから手を加える方の参考になれば、幸い。
- 988 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 15:51:36 ID:CBtpajRo]
- >>986氏 いままでもﾁｮｺﾁｮｺレス入れてた963の者です。
HPIのホイールは MTスーパースターホイール ワイドオフセット って奴ですね。>>963画像あり
何かご存知でしたら教えて下さい！。
近所で走らせてきたよ。こんなタイヤでもよく走るね〜。
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1168152519529.jpg
- 989 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 16:13:11 ID:68YNxXe9]
- そのMTスーパースターホイールに2.2サイズのタイヤ使えますよ。
IMEXの2.2サイズだと装着時にかなり力が必要だけど・・・
私はHPIの"スパイクトラックホイール"に、
IMEX2.2サイズタイヤ"クロードーグ"を装着してますよ。
- 990 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 16:51:11 ID:w1/IRnP7]
- IMEXタイヤは標準では張りすぎてる感じだと思う。
なので、自分はインナーをカットして調節しています。
- 991 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 20:18:53 ID:nzsE+jHn]
- どっかF-350の叩き売りしてないかな。
スペアボディーや予備部品揃えたいから部品取りにもう一台欲しい。
それにしても切れる前に一層明るく光る電球のように、
このスレッドも埋まる直前は良く伸びるのう。
- 992 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 20:34:06 ID:FnJdqeJB]
- >>987
画像、ありがとうございます。ただ・・・何故か一枚しか
見れません（TT）何でだろ・・・。
>>988
荷台の柵が良い感じですねぇ〜^^
何かこのスレ、本当に役に立つ情報が乱れ飛んでいる・・・^^
一度まとめたい・・・。自分も>>987氏と同じ、スプリット5トラック
ホイール（クローム）に、ジオランダーっていう組み合わせに
しようかなぁ・・・。
- 993 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 20:48:14 ID:dKiV6aE7]
- >>992
自分のところでは問題なく見れますね…。
なにがまずいんだろう。
- 994 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 21:50:35 ID:FnJdqeJB]
- >>993
さっきもう一度繋いだら、3枚見れました^^
・・・が、今はまた全て見れないです。
（時間が経ったら、全部見られる様になる気もします）
F-350ってオリジナルより少し大きいタイヤが似合うなぁと
実感。デカすぎは何か重々しいし・・・。まあ好みですけどね^^
- 995 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 22:17:37 ID:+LHnlzi4]
- 次スレ立てに行ったが駄目だったw
- 996 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 22:36:15 ID:5/KbHg76]
- 立てたよー
ハイラックス＆F-350 4台目
hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1168176897/
>1のまんまパクったけどいいよな？
- 997 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 22:39:03 ID:nzsE+jHn]
- 次スレ立てました。
ここが埋まったらこちらをお使いください。
【三速】ハイラックス＆F-350 4台目【リーフ】
hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1168177080/
- 998 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 22:46:45 ID:INM+nMpv]
- >997
なにやってんの？
- 999 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 22:47:54 ID:nwEHyJld]
- 999
- 1000 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 22:48:31 ID:UZQn5eR4]
- 1000
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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