ハイラックス＆F-350 リーフサス3枚目

1 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/10/11(水) 21:15:11 ID:aP2xnYEe] タミヤ発売のリアル4WDトラックRCシリーズ ・旧:トヨタハイラックスピックアップ系統 ・新:Ford F-350 High-lift を語るスレです。 ・前スレ 【ついに】タミヤ　ハイラックス＆F350【発売！】 hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1156849034/ ・RC画像掲示板 rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm hp.jpdo.com/cgi36/33/joyful.cgi ・関連サイト -タミヤ模型- www.tamiya.com/japan/j-home.htm -TamiyaClub(米)- www.tamiyaclub.com/ ４リンク改造等に関する話題も結構！！ ですが、手を加えないであくまでも「リアル派」の方がいる事もお忘れなく 旧ハイラックスの話題もじゃんじゃんして下さい 501 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/19(日) 14:25:06 ID:jWsxbeOz] >>500 そうだな、ｺﾞﾒｽ。 つか俺もまだプロポもってねんだわｗｗ いまだに始動できずお飾り状態･･･＞MyF350 ベアについて色々書いてたけど既に動き回らせてる人達の方が 羨ましかったり・・・ 502 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/19(日) 14:31:46 ID:3Zm76fM3] >>501 プロポは、マジでエンドポイントアジャストが出来るタイプのが 便利（。。） 特にシフトのリンケージがね。 アタック４WD使ってるけど、サーボホーン（最小のやつ）使ったり、 調整がめんどくさかった。 はやく、動かせたらい〜のにね〜☆★ 503 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/19(日) 14:45:29 ID:CWKA6jMq] 横転したとき真っ先に傷つきそうな所にネジでもつけてスキットパットみたいにできないだれうか、 504 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/19(日) 14:52:26 ID:Ww2A3noM] アスファルトだとミラーは、スプリンクいれてもスプリングがまがったりする。 アスファルトでの走行は、全開フルステアとかしちゃだめよん。 あと当たるのは、ロールバーの上のライトかな。 505 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/19(日) 15:10:57 ID:43CSd54b] >>jWsxbeOz >さて　なんでもかんでも　ボールベアリング派　諸君につぐ。 >Ｆ３５０にはメタルが良い場所数箇所あり　田宮さんも言ってる。 >皆様はどうかな？？？ >走らせてからのお楽しみに。（謎ボンバー）・。・ >たくぅ〜ん隊員 こんな幼稚な文章書く人間のアドバイスなんて聞くに値しないね。 それに同じ話題に粘着しすぎて気持ち悪いよあんた。 506 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/19(日) 15:57:51 ID:jWsxbeOz] >>505 頭働く人ならこんなんでも判る筈。だから俺はそうした。 粘着しすぎたのは確かにすまんかった。機械に煩いもんでね。 507 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/19(日) 16:33:29 ID:tkdPY0j9] ピニオンギアとかアクスルとか弱いとこはたくさんあるからそこだけ神経質になっても あんま意味なさそ。 508 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/19(日) 17:08:45 ID:3Zm76fM3] >>507 スリッパークラッチ付いてるから、大丈夫っぽいけど。 どうだろ？ 509 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/19(日) 19:57:20 ID:Bh4sl4WD] ぶっちゃけ、フルベアで固定してないけど20パック走ってるけど問題無し つーか、カツカツ気味になってない？ こう言うマシンは錆びても走る位で良いじゃない 510 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/19(日) 20:08:00 ID:43CSd54b] >>509 禿同。 泥だらけ傷だらけでガリガリバキバキ言わせながら走らせるのもアリと思う。 506みたくごく一部にだけこだわって玄人面してる香具師ってキモい。 511 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/19(日) 22:12:46 ID:nx1McsmC] jWsxbeOz氏はなんたら隊員の書き込みを推奨してるようだがなんたら隊員は『数箇所』にメタルを入れる のが良いと言ってるのに拘らず自分が入れてるのはJ7のみであとフルベアって・・WW 崇拝しているのであればなんたら隊員がいう数箇所全てにメタル入れないと説得力ないぞ つうかそもそも、キモス隊員の人をバカにした書き込みが悪いんだがな・・ 田宮も言ってるってあるけど実はメーカー田宮ではなくキモつながりの友人田宮君だったらウケル 512 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/19(日) 23:29:30 ID:OHraokAa] >>509 志村！ID！ID！ 513 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/20(月) 00:36:44 ID:kGSgT0jx] 神だ・・４ＷＤの神が降臨された！ 514 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/20(月) 16:27:19 ID:LN9XpomI] >>510-511 考え方、対処法は人それぞれ。 揚げ足取るのはﾔﾒﾚ 515 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/20(月) 20:37:09 ID:KD3Cp3wB] 〉〉514 同感！ 516 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/20(月) 21:31:48 ID:kmAg/qNz] >>514 機械に疎いとか言いつつ尚且つ動かしてもいないのにあーだこーだ 言い出したから叩かれてるんだろ　そもそも言いだしっぺは向こうだしな 考え方、対処法、人それぞれって言うんならメタル推奨男もだろ、 もういっぺん読み返してみろ、こっち側だけ悪いみたいに矛先向けるな >>515 何が同感だっつうね 同感！言う前にアンカーなってねーよ これが揚げ足w 　 517 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/20(月) 22:04:27 ID:in6RNMaS] >>516 お前キっモイな〜ｗｗ 収束に向かう気が全く無さそうなその物の言い方は 何とかならないのかよｗ 518 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/20(月) 22:13:07 ID:JztUacve] そろそろ流れかえようぜっ せっかく4ch目空いてるし次の給料が入ったらこれを試して見みます www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=54387&id=1386 519 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/20(月) 22:56:36 ID:fy3v7vH5] >>517 そう思うのならレスつけるなよ　スルーすれば良いだろ ほっときゃ終わるっつーの 520 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/20(月) 23:11:57 ID:kGSgT0jx] >>516 jWsxbeOzは機械に「うとい（疎い）」ではなく「うるさい（煩い）」と言ってるよ。 ま、煩いなんて表現ふつう自分には使わんけどな、自信過剰なアフォ以外は（ｗ 521 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/21(火) 00:08:09 ID:vae8zE2T] >>520 漏れも『うとい』って読んでたw　恥ずかしい　おまい賢いな(^^ゞ ってかF-350で自分が乗ったスケボー引っ張ったりした奴居ないのか？ 522 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/21(火) 00:48:44 ID:kEaYo4VB] 俺デブだから無理だわ。 実車のＦ350でも牽引できるか怪しい・・・ 523 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/21(火) 05:54:05 ID:+NDqyXb8] >>521 人間の乗ったスケボーを牽引するとなると、リヤの牽引ロープを掛けるであろうリヤサポートを金属化しなくちゃ強度的にヤバそうだね。 524 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/21(火) 12:56:12 ID:LzdASmBF] hp.jpdo.com/cgi36/33/img/161.jpg 完成記念 525 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/21(火) 15:15:44 ID:6kKSjXSS] >>523 そうか強度的に無理ぽか・・初代ハイラックスでそんなプロモ？写真？があったそうな・・ 実車ハイラックスを連結させたハイラックス数台で引っ張る田宮動画は見た事あるんだけど F-350なら更にローギアだし簡単に出来ると思ったのは甘かったかw 526 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/21(火) 15:49:18 ID:FucwbA2W] >>523 ラックスは相当大重量だったらしいよ（5kgとか） プロモでは5台一組×3連で引っ張ってた 527 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/21(火) 15:50:21 ID:FucwbA2W] アンカーミス ×>>523　○>>525ね 528 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/21(火) 18:05:29 ID:+NDqyXb8] ハイラックスは金属の塊だったからね F350で同じ事やったらプラパーツが変形するか割れるかどっちかかと・・・ 529 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/21(火) 20:06:22 ID:RX6v/9R9] スケボー牽引あったなあ。スケボーに乗った人がコントロールしてんの。 RCカーグランプリでもやってた。 530 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/21(火) 22:46:30 ID:ZzIrqQJ/] っ車剛 531 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/22(水) 12:27:04 ID:tNpPlxAj] 土積んだラジオフライヤーくらいなら牽引できそうだな。 ただ、フライヤーはブレーキ無いから坂道じゃ暴走してF350を踏み潰しそう・・。 532 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/22(水) 12:43:09 ID:yXfGb5el] ぬこを乗せたベビーカーぐらいは牽引できるかな？ 533 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/22(水) 15:05:40 ID:QLnHdATh] 購入を検討していますがレスを読んでも専門用語が多くてわかりません！！ キット推奨のプロポだと不具合が生じるのでしょうか？ それの対策としては、どこのどんなプロポが良いのでしょうか？ キットは定価？OR割引価格？どちらで購入しましたか？ オークションなどでの値引き品購入は、出品者にもよるのだろうけど なかなか躊躇するものがあります。 皆さんの意見を聞かせてください！！ 534 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/22(水) 15:52:07 ID:VlCpUEPL] 買わないほうがいいです 平均1週間でインテリアになります 一人遊びが好きなら止めませんけど 一時的な興奮状態で買うと痛い目みます 535 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/22(水) 16:55:30 ID:avdLGPgV] オークションだと品定めにかなり迷うし、どうせ買うならフルセットで買う事を進める 今までのレスを見るに、プロポは微調整が効くJRのMAX4WDが良いかと 536 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/22(水) 16:58:47 ID:94sl251z] >>533 一応推奨のプロポでも動くには動くけど 特にミッションリンケージの調整が難しい。取説指定の 組み方だと必ずと言っていいほどミッションのロッドエンドが引っこ抜ける。 537 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/22(水) 17:31:21 ID:QnX40gw1] タミヤからフルベアセット（Item No：53958）が発売されるけど 　　　　安くね!？ 538 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/22(水) 17:36:16 ID:QnX40gw1] 書き忘れで、3990円 で、 セット内容が、 1150ベアリングｘ35個 850ベアリングｘ2個 1260ベアリングｘ4個 何だけど、って事わさ〜 例の場所のベアの問題も、ベアつけろって事でしょ! 539 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/22(水) 19:01:41 ID:94sl251z] >フルベア Ｊ７パーツはメタルのままでもよさげな希ガス 540 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/22(水) 19:13:38 ID:a0HmiN6k] 内容気にせずフルセットで買ったらサンワのＶＧ６００４ＷＤって プロポがセットだったけど、これはどうでしょうか？ 541 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/22(水) 20:52:39 ID:94sl251z] >>540 ナイスなもん買ったね。下見てけれ ttp://www.sanwa-denshi.co.jp/rc-propo-VG6004WD.html 542 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/22(水) 22:09:35 ID:tNpPlxAj] >>537 それってシールドベアリングついてんの？ 泥遊びしてたら外回りのベアがもの見事に固着してたから16個もシールドベアリング 買いなおす羽目になったよ！！ 543 名前：名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2006/11/22(水) 22:12:53 ID:gajivX5K] ttp://www.orcrc.com/videos.htm ココの 7/22/05GabrielParkRun てビデオはリアル派におすすめ！ 544 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/22(水) 23:06:06 ID:avdLGPgV] リアルですな。 ウィンチもちゃんと車体を持ち上げてるし凄い けどTLTですな(・∀・) このボディはどこのだろ・・ 545 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/23(木) 01:06:06 ID:nH97eCnH] 外人無茶するなぁ。 綺麗なマシンが終盤ではボコボコやんｗｗ それにしても良い遊び場持ってるね、この人。 546 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/23(木) 03:28:23 ID:SrXPi5Fc] >>543 めちゃめちゃいい！こんなのほしいな、こんなのほしいなーー！ 547 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/23(木) 05:10:59 ID:eV+sSBVX] >>534 どういう痛い目？ リペアとかカスタムとかにはまっちゃうとか！！？ｗ >>535 サンクス！！ その組み合わせで考えます！ 異論ある方教えてください。 >>536 ロッドエンドの引っこ抜け対策とかはあるのでしょうか？ バギーチャンプやワイルドウイリス、カウンタックのラジコンを数十年前に組んだことのある位の 初心者です。 だいじょうぶかな〜 548 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/23(木) 10:49:22 ID:poMwZGdN] >>543 いやー、笑わせてもらったｗ 549 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/23(木) 11:27:25 ID:AnAA5ED9] >>547 ロッドエンドの引っこ抜け対策は貴殿が購入予定にしたJRのMAX4WDなら 問題なっしんぐだす。任意でサーボのストロークを調整出来る機能つき プロポならおKということ　悲しいかな田宮が推奨している双葉アタック 4WDはこの機能が付いて居ない為リンケージ等工夫が必要なのれす 550 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/23(木) 14:19:16 ID:n65yJEVs] >534 そんな事ないよ！　僕も一時的な興奮で買ってしまい、 未だに組み立てもしていませんが、 でも、持っているだけで満足するんです（特殊？） だから、いろんな部類のＲＣが未組み立てのまま 眠っています・・・・・ 買えば満足タイプ？かしら。 551 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/23(木) 15:07:51 ID:a7E5YTPN] 　何台かリンケージのセットアップしたことあれば なおさらにエンドポイント設定機能欲しいと感じるはず。 　全くのRC初心者には、アタックだときついんじゃないかなぁ。 シフトロッドはもげるもんだとおもって走らせるか・・・ >>550　組み立てはじめてから各部調整してボディ塗装してと走らせるまでに 手間かかるからねぇ。買って満足してるならそれも有りっしょｗ なんだかんだいって、品薄になってないようだし。 552 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 07:10:05 ID:lP49ofus] RC4WDのアルミハウジングが完成したみたいね。 rc4wdstore.com/product_info.php?products_id=464 前後で3万は高いのか！？安いのか！？ この調子でいろいろパーツ出してくれたらうれしいな。 553 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 10:13:24 ID:8e2/uggg] こりゃ　ダイカスト？削りだし？ まぁ〜この値段だったら削りだしだろうなぁ。 554 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 11:53:13 ID:dE/ei2sL] >>552 情報乙 やっぱ4WDが一番乗りか・・にしても高っっ！今後別なサドパからそれなりの 価格のが出てくるだろうから自分は暫く様子見です 555 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 12:47:24 ID:EXUn3c9L] CNCって書いてあるから削り出しですな。 正直欲しいがとても手が出ない・・・orz 556 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 13:07:39 ID:z2HyAmmL] CNCなら精度は悪くないかな？ もう少し安ければ買うんだが…。 557 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 13:24:19 ID:81Jp/vQn] しかし専用（リーフ使用時）のオイルダンパー一向に出ないね。 558 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 17:13:51 ID:8e2/uggg] しかし、この手の物まで削りだしとはすごいよなぁ〜 ダイカストでも、構わないと思うけど、こだわる人は いくら高くても、削り出しが良いんだろうね そもそも、国内でもエアーガンの削り出しを作って、 そこそこ売れるらしいからね。 559 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 17:53:17 ID:NUP0hNu8] 重量UPでトラクションも稼げるし、メタルホーシングは需要あるだろうね。 金型つくるよりマシニングで削ったほうが楽なんじゃないのかなー。 560 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 18:17:53 ID:8e2/uggg] >559 どうだろう？　金型の方が作るうえでは、楽だよね。 削りだしの場合、最終的にはくわえる所が無くなるから 加工順番やジグなどで対処するかだよね〜。 この金型なら130前後で出来そうだけど、売れる数に よっては、安く出来るよね。 まぁでも、この手の物は値段より、削りだしと言う所が良くて 高くてもみんな買うんだろうな。 561 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 18:19:46 ID:8e2/uggg] 書き忘れ、重量稼ぐならなおさら超合金ダイカストがいいね。 アルミじゃ軽すぎ。 562 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 18:31:25 ID:z2HyAmmL] 軽いといってもノーマルのプラよりは重いわけで。 それに、ダイキャストだと精度を確保するのが難しいと思う。 563 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 19:05:45 ID:pOaLbFGc] >>558 そうそう。 鋳物なんかじゃなく、削り出しってところだけで惹かれちゃうｗ 564 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 20:46:21 ID:81Jp/vQn] >>561 超合金にしたら尚更高くなっちまうよ。 金属の種によっちゃ加工難しくなるし 565 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 20:48:50 ID:b+CU9Z6G] >>558 ダイカストの方が高いよ。削り出しの方が安い。 金型ってめちゃめちゃ高い。 566 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 21:04:01 ID:lP49ofus] そだね、亜鉛合金なら安価な樹脂金型で量産できるけど、 アルミの金型は高くつく。 相当な数売らないとペイできんだろ。 どうせ削りだしならタングステンとか劣化ウラン使って重いハウジングにして欲しい・・。 567 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 21:11:43 ID:LPL6ckdL] >565 そもそも、この手の物ってどれ位数が出るのかなぁ？ 僕が思うのは、1000個位売れとりあえず儲かると思うんだよね。 (1000個もでないんだろうなぁ？） それと、精度の問題とあるけど、私が知っているＲＣの削りだし部品 などの精度は、余裕でクリアできるんだよね。今の時代。 やっぱり、趣味にはお金を惜しまない人が多いので 見栄えの問題だと思う。 568 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 21:26:25 ID:CCbky3qU] 金型って高いってイメージがあるみたいだけど、 皆さん幾ら位をイメージしているんだろう？ 560さんも言っているけど、このクラス（簡単な部類） なら130万位だろうからそれ程高くは無いと思うよ。 569 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/24(金) 23:43:31 ID:BsknIcQu] >564 超合金って亜鉛合金だから安いと思う 570 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/25(土) 09:23:14 ID:mYUQaBS4] このホーシング、ブラックバージョンとシルバーバージョンと2種類ある シルバーのほうは製品の出来？が黒色より解るよ　いちよう貼っとく ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=1_17&products_id=454 571 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/25(土) 11:08:05 ID:gU2jzD59] >>549 サンクス！ これ買ったらしばらくは楽しめそうだ♪ 572 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/25(土) 11:55:59 ID:Cy4Wr5US] おんぷはイランよ気持ち悪い 573 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/25(土) 14:05:09 ID:p3tVjjUT] >569 処がどっこい、今亜鉛の材料の値段が上がりに上がり 今年はじめの3倍近く！ ダイカスト業界スッゴク大変な事になってます！！ 574 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/25(土) 15:46:57 ID:0GcWhxJF] おまけに亜鉛って人体に有害なもん作りやすいとか聞いたことあるしな 鉛だったかな？ 575 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/25(土) 21:32:57 ID:+IyUlPpZ] >573 そうなん？！安物へっぽこ金属ってイメージだけど３倍は凄いな 原材料の問題かな？それとも単に消費が激しい？ >574 原料は鉛、錫、銅あたりだっけ たしか必須ミネラルの割りに金属亜鉛は有毒だった希ガス 576 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/26(日) 12:42:12 ID:NShNC3ut] >>575 ダイキャストの今のイメージってそんな物なんだ・・・（ショック） 昔はダイキャストと言うと、高級品と言うイメージだったと思うが・・、 やっぱり、海外産粗悪ダイカストが増えすぎて、イメージダウンだなぁ。 577 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/26(日) 12:52:32 ID:gTJ5x5Wi] 有毒ぶりは亜鉛より鉛だけどね。ちょっと前に子供向けに中国で安く作られた アクセサリーをうっかり飲み込んで中毒とかやってたし。 578 名前：575 mailto:sage [2006/11/26(日) 22:32:09 ID:9Ppd96b6] >576 あ、いや・・・ｺﾞﾒｿ､漏れは多分特殊なほう・・・ 役に立つ金属だし（船の防食亜鉛とか金属板の防錆に亜鉛鍍金とか） 高いのはそれなりに強度もある事も知ってるよ。 けどね、てっぽうスキーには良い印象全くないのよ。 国産モデルガンでもそんなに良い素材使ってない（銃刀法であんまり硬い部品使っちゃイカン） から脆いし、見た目がいいから黒染めしてあるんだけど弱いからすぐ色落ちしちゃったり そういえばラジコンには重いからあんまり使い道無いね。 せいぜいデフべベル位か　けど３倍もしちゃったら商売上がったりかな？ 579 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/26(日) 23:43:08 ID:3KPsfPnc] いや、ラジコンマンは8万円のキットとか平気で買う 5倍でも全然おｋ 580 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/27(月) 08:03:04 ID:/wFwIquC] >575 わざわざ、「ｺﾞﾒｿ」　ありがとう。 >579 昔は、ラジコンに限らずガン業界でも、 579のような考えのユーザが沢山居たけれど、 今は数えられるほどだよな・・・・ ホビ業界人としては、心が痛い・・・ と言うより、会社が危ない・・・ 581 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/27(月) 12:51:47 ID:WWhs9wwa] F350の、ジャガノートとハイラックスのボデーって同じですか？ 582 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/27(月) 13:06:43 ID:7x4DpTax] >>581 取り付け方とか全然違う。 ハイラックスはボディピン＋ポスト、 F350はネジ固定 583 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/27(月) 22:19:19 ID:a/QH1DPi] >>581 書いてること全然意味わからんし >>582 おまいよくそれで答えられるな（ｗ 584 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/27(月) 23:14:26 ID:R0ViHLwy] F350ジャガノートとF350ハイリフトのボデーは同じですか？ 581です。私 585 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/27(月) 23:19:55 ID:EIkvH5bo] いさむ？ 586 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/27(月) 23:42:39 ID:m/pwUBy3] リアルで日本語不自由なやつを見てしまった。 とりあえずsageような。 587 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/28(火) 19:42:37 ID:V7ZfCGVP] アホが来てストップかかってますな。 >>581よ、意味がわからん質問する前に、もう少し勉強して出直せ。 俺優しいからちょっと教えるが、F350とジャガーノートは別の車。 588 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/28(火) 19:46:00 ID:yA+pT108] まさしく電波いっぱいだなｗ 589 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/28(火) 19:51:16 ID:V7ZfCGVP] ジャガのボディーと、F350ハイリフトのボディーが同一パーツか？ という事が聞きたいのだろうか？？ 590 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/28(火) 19:58:48 ID:edGoaQ5N] ジャガー www.tamiya.com/japan/products/58256juggernaut2/juggernaut2.jpg F350 www.tamiya.com/japan/products/58372ford_f350/top.jpg そっくりだな 591 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/28(火) 20:00:28 ID:HzfmhGOP] 前に話題になってた。後ろのライトが透明部品になった以外はいっしょ。 592 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/28(火) 20:04:19 ID:PqMenozq] ハイラックスとハイリフトを混同してる奴なんてはじめて見たよ。 この先見る事もないと思うけど。 593 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/28(火) 20:06:23 ID:KIWOrdBv] 1000は来年かなw 発売前はあんなに賑わってたのに^~^; 594 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/28(火) 21:15:47 ID:AkvRC+s8] 前スレにも書いたような気がするけど・・・ ライトがクリアー、黄色の２色から選べるようになった テールライトが透明の別パーツになった フロントにワイパー取り付け穴が開いてる ダミーマフラーが付属 ヘッドライトにOP.370 モンスタートラック用ライトセットの取り付けステーを固定するビス穴が無くなっている 相違点はこのぐらいかな 細かいところが変更されいるけど基本的にジャガボディと共通だね。 595 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/28(火) 22:17:24 ID:wohCmvts] おいおい、ちょっとアレな質問したくらいで意地悪くしなくてもよくね？ 1/10ツーリングのホイールってインチに直すと約21インチなんだね、それでタイヤの外径が90センチだからちょっと扁平すぎる気もするね。 キット見るかぎりはバランスがイィんだが実車換算だとバランス悪く思える。 596 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/28(火) 23:49:26 ID:PqMenozq] >>595 クロカンの場合70扁平が一般的だし、ビッグフットなら80扁平もめずらしくないからね。 ラジ用タイヤはどうしても剛性が低いから低扁平になっちゃうのかな。 597 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/28(火) 23:57:53 ID:PqMenozq] >>595 クロカンの場合70扁平が一般的だし、ビッグフットなら80扁平もめずらしくないからね。 ラジ用タイヤはどうしても剛性が低いから低扁平になっちゃうのかな。 598 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/28(火) 23:58:25 ID:PqMenozq] 二重書き込み申しわけ茄子 599 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/29(水) 01:10:02 ID:19sRDVU3] 何ならもっとでかいタイヤつけたほうがかっこいいよ。 実車だとほんと小さいもんなあ 600 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/29(水) 02:17:32 ID:dIDHB3jD] ttp://img229.auctions.yahoo.co.jp/users/8/8/3/7/ko__1975-img600x450-1164728926shockmountnew.jpg やばい真面目に３分位実車にしか見えなかった 601 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/29(水) 04:16:11 ID:GGSztcbZ] ちっこいウマがいいねｗ 602 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/29(水) 05:58:10 ID:GKJxuQH4] >>600 やっぱりその実物をそのままスケールダウンしたかのようなホーシングがいいよね。 603 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/29(水) 12:30:34 ID:r8AlJOUr] ジャガとハイリフトボディーの違いは、タイヤハウスの形状（大きさ）が大きくなった。 前バンパーの切りかき形状（シャックル避け）追加もある。 ジャガボディーをハイリフトに装着するとシャックルがバンパーに当たる。タイヤがフェンダー に当たる（ボトム時）。 ジャガボディーのフェンダー形状がカッコいいと思う。 604 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/29(水) 13:42:07 ID:P/j6Fqbk] ボディーを傷めずにペイントだけ落とす方法ないですか？ ペイントはタミヤのラッカーです。 傷だらけになったから塗り直したいけど上塗りしたら皮膜が厚くなりすぎるもんで･･･。 605 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/29(水) 13:58:35 ID:gtriGvGn] ボディに傷入れたくないんなら2000番とかの目の細かい耐水ペーパーでチマチマ 水研ぎするしかない。何ヶ月かかるかは知らんがな。 俺なら傷覚悟で削って下地処理からやり直す。その方が早いしｗ 606 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/29(水) 20:28:54 ID:G8i3Bj3H] どうせ傷ついてるんだから、パテ盛りとか必要になるっしょ？ そんなら新しいの買うのがいいんでないかな？ 607 名前：604 mailto:sage [2006/11/29(水) 21:02:18 ID:6Hp5vBn2] >>605-606 アドバイスサンクス。 ちょっと説明がまずかったようです。 別にボディーにペーパー傷が付くのは良いんですが、 ペーパーでペイントを剥がしてもモールド部や凹部のペイントが残っちゃいますよね。 それでボディーのプラを侵さずペイントだけ剥がれる剥離剤の類は無いかなと思ったんです。 ラッカーシンナー使ったらたぶんボディー溶けますし・・・。 高いけどスペアボディー買うとしますか。 608 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/29(水) 23:16:39 ID:otR6Rfbe] >>596 レス二つもサンクスw あと一回りデカイくらいが丁度よさそうだよね。 >>607 前後で5200円だから買うのがてっとりばやいよね、オレも色違いのボディがほすぃんだよな。 609 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/30(木) 00:19:00 ID:oeIx8sAx] >>608 結構スペアって需要ある？ 載せ換えて使う用途が無いんだよなー 610 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/30(木) 10:11:51 ID:fMesmpFm] >>609 ラジの用途的に致命的なボディの割れとか少ないだろうからスペアボディの需要は殆どないんじゃないかなぁ？ オレの場合はただ単に違う色のボディが欲しいだけだけどね。 611 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/11/30(木) 12:40:26 ID:9XZKB5fZ] 面倒だから塗装済みボディーを売って欲しいが、無理ならせめてボディーセットとしてパッケージ販売してほしいな。 バラで買うと余計なパーツまで買わなきゃならんし。 612 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/30(木) 15:02:15 ID:XWe/vuDw] とりあえず、銀ﾋﾟｶ仕様がでるかな？ 613 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/30(木) 15:33:23 ID:5XWXaDWo] でないね・・・ MFCでたらそのうち タミヤオンライン限定でフルベア・フルオペ組み済みがでるよ。 614 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/30(木) 18:20:57 ID:sY1I7WJx] >>610 そうでもないと思う。F350結構重量あるから クローリングしてて変な落ち方したら間違いなくブチ割れる 俺はその辺怖いんで無茶してねぇや 615 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/30(木) 19:40:26 ID:9XZKB5fZ] 漏れのF350はワッフル表面のコンクリ堤防をすごい勢いで転げ落ちたが、意外と割れた箇所はなかったわ。 ただ黒塗装だから下地の白が出てくると目立つんだよな。 スペアボディー買ったら白かシルバー出塗るよ。 616 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/30(木) 19:50:55 ID:vumhwxyu] 傷のところシルバーでタッチアップ！ 617 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/30(木) 21:13:32 ID:fMesmpFm] 何回か激しく横転してるけど以外と割れないもんだよ。 ひどい時は砂利道で3速全開でコケたなwあれで割れなかったのが不思議だw 618 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/30(木) 21:18:44 ID:+7+vC/SP] わき見運転してたら遊歩道から車道へ腰くらいの高さを落下してしもた。 バンパー（カンガルーバーみたいなやつ）固定ボルトが2本折れてグラグラになったのと、 フロントリーフが再起不能になったけどボディーは無傷。 Ｆ３５０って結構頑丈だなぁ。 619 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/30(木) 21:40:46 ID:sY1I7WJx] 意外と平気なのな。 でも俺はボディ勿体無いんで。 どっちかつうと大事に動かすほうｗ >>618 葉再起不能って･･･ 後ろへ捩れたようになったの？ 620 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/30(木) 22:28:48 ID:vumhwxyu] ウレタンコートすればかなり頑丈になるだろうね。＜ボディ 思いからコカスと痛いよな。 俺は、この前アスファルトでこかしたから傷ついてさらに愛着が（ぇ 621 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/11/30(木) 23:09:31 ID:+7+vC/SP] >>619 ＞後ろへ捩れたようになったの？ そう、そんなかんじ。く型リーフがＬ型になったよ(^_^; 曲げなおしたらグニャグニャになったから恐怖の"金具袋詰めＣ"を注文する羽目に・・。 以外にアクスルシャフトとかラダーは変形しなかったよ。 622 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/01(金) 00:08:23 ID:WDnMp5QV] リーフのみでカスタマーに頼めるんだけど・・・ 623 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/01(金) 01:00:39 ID:DeC3D7of] その高さなら壊れるでショーよ、中に乗っている人が死ななかっただけ良かったよ、ホント。 624 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/01(金) 01:44:29 ID:mCWAsBkW] 出来ればゴムキャップも単品で取れると良いんだが･･･ 625 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/01(金) 08:13:20 ID:5Som6A3N] つデフカバー 626 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/01(金) 22:16:19 ID:b+DzK8L1] オレ予備リーフ3台分あるけど4リンクにしたんでムダになっちまった。 完成すれば捻れが20センチに届きそうなんだが、ステア関係でつまずいて未だ未完成…orz 627 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/02(土) 01:25:18 ID:W7GoW67X] >>626 俺初心者だからよく分からんが、20センチストロークにもなったら アクスルにサーボ直付けしないと厳しいんじゃないの？ 完成したらレポキボン。 628 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/02(土) 10:47:04 ID:qvmAPQbG] >>627 オレも初心者だよ。F350で約10年ぶりのラジw 捻れストロークだからフロントだけなら多分5センチ程度なんだけど、サーボが動くとそれに引っ張られてサスが上下に動いちゃうんだよね。 後ろは普通の4リンクでダンパーをレイダウンして付けただけだよ。 629 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/02(土) 13:36:48 ID:yLrX4fN1] 俺のは、フロントのみで１１ｃｍぐらいは上がるよ。 前後４リンクしたけど、結構自作パーツに手間取った。 あと、トレッドも前後３ｃｍほどワイドトレッドで安定感でた。 ボディも３ｃｍアップ。タイヤは直径１２ｃｍ。 630 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/02(土) 14:29:52 ID:k53zUUSL] >>626 自分は前後４リンクにして頑張って１６cm でも実際は足が上がってもミッションが凹凸に引っ掛かって止まる事のほうが多いor2 TLTの足を移植すれば手っ取り早いけど、リアリティが損なわれるんで手を出せず 631 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/02(土) 15:18:51 ID:qvmAPQbG] >>629 フロント11センチも！？スゲー。ステア関係はどうしてます？ オレはそこで挫折して手付かずになってしまったので画像うぷしてもらえたら助かります。 >>630 こういったキットですし、どんな改造してもリアル指向で行きたいですよね。 632 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/02(土) 16:19:03 ID:QR03bWdw] そうそう。 実車のクロカンでも亀の子にならないようにライン取りを考えながら楽しむんだから、 足を伸ばす、ボディリフトする、でもクリアできない腹下はライン取りを楽しむ。 幸いにもスタックしたところで助け出すのは実車と比べて何の苦労も無いのだからｗ 633 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/02(土) 16:30:46 ID:yLrX4fN1] >>631 とりあえず携帯からうｐしたんで、ご覧ください。 ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm ノーマルタイヤ３段。 634 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/02(土) 17:58:07 ID:GwBxnZzc] >>633参考になりました。　ﾎｲｰﾙをﾏｲﾅｽｵﾌｾｯﾄの小径にしてﾘｱﾙにしたいと思ってますがいいﾎｲｰﾙとﾀｲﾔってありますかね？ 635 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/02(土) 18:05:08 ID:r/md5QTQ] 　とりあえず、ホイール、タイヤは、海外スタジアムトラックサイズ（2.2）で選ぶのが 選べていいかな。国内だとHPIのMT2がそれにあたる。 　HPI以外のメーカだと、IMEX、プロライン、RPMあたりかな。 　今月にHPIからでるウイリーキングのホイール、タイヤも2.2だから使えそう。 636 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/02(土) 18:35:31 ID:yLrX4fN1] そうそう。HPIのMT2　タイヤ＆ホイール　ホイールはHPI使ってます。 タイヤで選べばMOAB２．２　と　RPM２．２ホイール ただ、タイヤでかくするなら、ワイドトレッドパーツ使った方が あちこち干渉するのを防げます。 タミヤのロングホイールアクスルだけでも、HPIホイール付きますが、 タイヤ内側のボールリンクに干渉しそうなんで、自分はワイドトレッドに しました。 ノーマルアクスルシャフトでは、ホイールのロックナットの締め込み部分が 少ししかないので、不安です。 最低でもHPIホイール使うなら、ロングホイールアクスル使いましょう。 637 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/02(土) 19:41:51 ID:W7GoW67X] あれ？ 俺はHPIのMT2タイヤとワイドオフセットホイール使ってるけど ノーマルアクスルで最後までナットを締めこめるよ。 ハブはホイールに付属のタミヤ互換のやつを使ってる。 638 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/02(土) 20:24:46 ID:p1HSIUp9] HPIホイルに付いてくるハブを使えばロングアクスルは必要ないよ 田宮とHPIのハブは形状が違います　 639 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/02(土) 21:39:14 ID:GwBxnZzc] 良さそうなﾎｲｰﾙを試してみますﾃﾞｽ。　　　　　　　　それと雪に備えて自作チェーンでも作ってみようかな。　　小学生の頃に一度作りましたが、じゅうたんの上で走らせたらDQNな事に…。 640 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/02(土) 21:44:40 ID:I6RRtBrY] >>631 『ﾘｱﾙ指向』が実車に基づくって意味だとすると…？？？ 641 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/02(土) 23:56:55 ID:qvmAPQbG] 626です。 >>630 ちゃんと測り直したらオレも16センチだったよorzごめん。 >>633 数値以上にすごいストロークですね、羨ましいな。 >>640 4リンクもロッククローリングじゃ珍しい改造でもないですし、そういった意味では実車に基づいてるでしょ。 ラジF350の構造も基本的に現実の車に基づいてるし。 642 名前：630 mailto:sage [2006/12/03(日) 01:05:46 ID:AnrozonX] >>641 実はどこからどこまでを基準として図るべきか分からないので ギリギリ足が付くスプレー缶の高さ高さなんですけどね・・ でも恐らくシャシー構造からして16位が限界かな 後はインナー外した大径タイヤで補う位ですかね 643 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/03(日) 01:34:21 ID:/C3C+nIO] ﾗﾝｸﾙやﾊｲﾗｯｸｽのようなﾀｲﾔｻｲｽﾞにしたいと言えば良かったでつ。　　　　　　　あのｼｬｰｼｰでﾗﾝｸﾙを出してもらえれば嬉しかったけど。　　　　　　　　　　　もしくはﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰとか。　ﾎﾞﾃﾞｨｰを増やしてもらいたいだけですけどね。 644 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/03(日) 05:51:04 ID:BZ0zMoyv] F350にレッドロック2.2を履かせてみたけど、どうにもバランスが・・・ 645 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/03(日) 09:13:59 ID:bgpKFBW2] >>644 そこに、ワイドトレッド＆ボディリフトアップでGOODバランス マウンテンライダーのような外観です（自分のｆ３５０） 646 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/03(日) 09:33:09 ID:BZ0zMoyv] >>645 レス�d アドバイスありがとう。 647 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/03(日) 14:14:19 ID:g0pk5APt] 4リンクやっとこ形になったんだが、走行性能が哀れなくらい低下したよ。 サスがやわらかすぎてちょっとでも斜めになるとコケるw >>642 オレは3輪が接地する高さをストローク量と考えてるよ。 648 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/03(日) 18:18:23 ID:F9YpxmG8] タイヤをMT2に替えていつもの場所で走らせて見たんだけど、 まったくスタックしなくなってかえってストレスが溜まる（ｗ このタイヤはサンド＆スノー専用にしてノーマルタイヤに戻すわ。 649 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/03(日) 19:06:22 ID:bgpKFBW2] >>647 ４リンクにしたら、ノーマルダンパーではふにゃふにゃ なので、ダンパー交換がおすすめです〜。 650 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/04(月) 07:58:34 ID:807P0SW8] >645 ワイドトレッドって何ミリ物でGOODバランスになりましたか？？ 24mm位を考えているんですが、、、16mm位なのかな？ 651 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/04(月) 10:12:58 ID:N27xMGHq] >>649 ダンパーはタミヤのスーパーローフリクションダンパー（ロング）を使いました。 ダークインパクト？用のセッティングスプリングセットもあるので丁度いい所を探ってみます。 652 名前：名無しさん＠電波おっぱい [2006/12/04(月) 13:17:41 ID:XzmOq04t] 泥まみれに走らせてる人いますか？　メカを交換する気で走らせるのが醍醐味ですか？ 653 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/04(月) 18:18:43 ID:H5FptaWE] >>650 32mm 使ってます。 いい感じです＾＾ このタイヤいいですね〜↓動画どうぞ www.youtube.com/watch?v=dHvRj6mHsdA&mode=related&search= 654 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/04(月) 18:19:52 ID:H5FptaWE] もういっちょ！ こちら、爆水 www.youtube.com/watch?v=S141J52M3RI&mode=related&search= 655 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/04(月) 18:35:27 ID:c50ayHTW] グロ 656 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/04(月) 18:53:22 ID:H5FptaWE] >>655 グロとかウソ書くなｗ　 ちゃんとF350の動画だから安心して皆！ 657 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/04(月) 18:56:36 ID:cPBOWtqa] >>654 グロ 658 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/04(月) 19:23:29 ID:H5FptaWE] >>655 >>657 何この流れはｗ お好きにどうぞｗｗ 659 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/04(月) 19:34:03 ID:c50ayHTW] どうせ水死体だろ 660 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/04(月) 19:38:39 ID:H5FptaWE] >>659 見てから自分の間違いに気付いて、ちゃんと謝れよ！ 自分の目で確かめてからそう言う事を書け！ 661 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/04(月) 19:40:57 ID:JJN4ji6p] そうやって騙すんだろ・・・ こわいのはヤダからおれは見ない 662 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/04(月) 19:41:23 ID:c50ayHTW] 日本語でおk 663 名前：何回もｲﾔなﾌﾞｼを踏んだﾝﾀﾞﾛﾅ [2006/12/04(月) 19:56:18 ID:qNpi/GnJ] c50ayHTW=小心者だから・・・ 664 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/04(月) 20:04:39 ID:WEeUa7A4] >>654 俺的には結構グロだった（ｗ メカ水浸しやん・・。 665 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/04(月) 20:06:14 ID:WEeUa7A4] >>652 RC画像板に泥だらけのＦ３５０張ってあるけど誰のだろ？ このスレの住民だと思うんだけど。 ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm 666 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/04(月) 21:44:18 ID:6ixxS1zb] しかし、アンプにしろ受信機にしろサーボにしろ、防水仕様の無かったっけ？ 後はバッテリーだけじゃないのかと俺は思うのだが。受信機は無かったかも。 667 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/04(月) 22:13:58 ID:Lb/zbhR7] キーエンスA919とA９１２だっけ？防水 668 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/04(月) 22:17:22 ID:vNwIMnop] >>653-654 モアブ2.2とアルミビードロックのスーパーナローですね。 これ位なら自分も川渡りして遊んでますよ。メンテが面倒なので滅多にやりませんけどね って買おうか悩んでた時でタイミング良すぎ！ 669 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/04(月) 22:17:51 ID:fMvx+9FE] >>653 その動画のF350ってリーフ仕様だよね・・・すげー・・・ しかしSWAMP DAWGにしようと思っていたけど、モアブ2.2もよさげだなぁ 670 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/04(月) 23:22:58 ID:vNwIMnop] www.youtube.com/watch?v=FLy3i4kcbi4&mode=related&search= この方法は思いつかなかった・・すげぇ 671 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/05(火) 01:07:31 ID:bxJ9sYCY] やっぱリーフ仕様はリアルですなあ 672 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/05(火) 05:04:23 ID:a2m1+mhl] >>670 サーボがあんな所に!! 673 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/05(火) 22:28:51 ID:wVDX61Le] 寒すぎて、外に行く気がしない((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ そんな日はゲームだｗ 674 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/05(火) 22:52:34 ID:6enPTbhY] 車の中とか家の中から操縦汁 675 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/05(火) 23:51:28 ID:V56EXKit] 公道スレかとｵﾓﾀ 676 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/06(水) 00:05:26 ID:NZU1BvTJ] 雪の上を走る画像がうｐされるのが楽しみ。 こっち積もらないから。 677 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/06(水) 00:15:23 ID:Lr6pWy4f] 北海道のF-350オーナーは居らんのかな？ 678 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/06(水) 12:07:50 ID:Oo2jGb2C] 私東北です。だんだん白い世界になってきました。 しかしノーマルだしチェーンもないし。。。 679 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/06(水) 13:30:48 ID:QiOgpSPN] リーフA+Dでリアはいい感じに動くようになったけど、フロントが妙に渋い。 ステアリングロッドが突っ張るんだろうか。 フロントもリアと同じぐらい動くようになれば、10cmの段差も乗り越えられそうなんだがなぁ。 やはり4リンクしかないんだろか。 680 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/06(水) 15:39:33 ID:Ldr+wPFR] オレもリーフが好きで前後リーフ1枚で使ってたけど数パックで曲がるし、結局ストロークは稼げないしで4リンクにしちまった。 でも、出来上がったら4リンクのストロークにニヤニヤ。 んで、オレの感想はストローク＝走破性でもねぇんだなって感じですな。 681 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/06(水) 16:26:13 ID:XyyI3TeS] 他に低重心化も必要ですね。 でも上にもレスがあるけど、なるべく腹をぶつけない・転ばない・足を浮かせないライン取りで走るかが一番重要かな 実際、改造したTXTよりほぼノーマルのTXTで上手くクロウリングする人もいるし 682 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/06(水) 22:05:25 ID:QiOgpSPN] 確かにライン取りは重要ですなー。 一軒無理なところも、ライン取り次第で攻略できるし。 そういう意味ではノーマルに少し手を入れただけのものが一番面白いかも。 683 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/06(水) 23:26:56 ID:Lf9iscwm] いやしかし、手を加える事を目的にしてたりするし。変な車になればそれだけで楽しい。 684 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/07(木) 10:19:57 ID:YmgCy3AS] 話をまとめると、好きな改造を施してライン取りを楽しみながらアタックするってことですな。 オレはうねったきつい登りのV字溝を庭に造って楽しんでるよ。 685 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/07(木) 10:48:03 ID:vdNw8ytU] ４リンク デカタイヤ装着を計画してるんですが 参考になるＨＰがあれば 教えてもらえますか？ 686 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/07(木) 11:23:51 ID:uai1FfRH] >>685 お前には無理ｗｗ 687 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/07(木) 11:25:07 ID:oYbmCzX1] >>686 俺も思った。 >>685 首つって氏ね 688 名前：685 mailto:sage [2006/12/07(木) 11:34:09 ID:vdNw8ytU] >>686 687 あまりに冷たい態度に腹立つたんで 自力で頑張ります。 ボーナス入ったんで色々部品を購入してみます。 通販頼みじゃ厳しいでつが…… 689 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/07(木) 12:21:51 ID:WaA78Tjc] さすがに今時の子供とは反応が違うな 686、687、689を見返すくらいの物作れ 無理だと思うがｗｗｗｗ 690 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/07(木) 12:44:36 ID:6qDg0APZ] マジレスするとこのスレのログにくまなく目を通せば改造のスキルを習得できるぞ。 691 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/07(木) 14:01:30 ID:uai1FfRH] 過去ログ読んで画像板見れば猿でも４リンク化できる罠。 読んでも理解できないアホか読まずに教えろって言ってる甘ったれならどの道無理じゃ。 692 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/07(木) 15:19:18 ID:YmgCy3AS] でも、これが4リンクだ！ってな見本になるような画像あったっけ？ オレは、四駆雑誌を見本に3回作り直してやっと納得いく形になったよ、ぜんぶアルミ材切り出して作ったからだいぶ苦労したなぁ。 693 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/07(木) 17:37:32 ID:1VM97S2a] 基本はやっぱ実車の構造参考にしたほうがいいね 後はtamiyaclub→Search→clawlerで出てくる画像を全に目を通す 694 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/07(木) 17:49:50 ID:so+mY13P] Aアームにするのに何個か自作ステー作ったなあｗ >>685 まあ、４リンクの参考になるHPは、探せばいくつもあるんだから まず、自力で探してガンバラないとな〜＠＠； 何通りか４リンクにする方法あるし、悩みながら弄ってる時が楽しい。 画像うｐ　楽しみにしてるから〜〜！ 俺的　F-３５０の魅力 ３段変速（低速トルク抜群） スリッパークラッチ付いてる！ リーフ外して４リンク＋ワイドトレッド＋２．２タイヤ＋電飾＋プラボディ 弄りまくれる！！ なんか、すんごい所有感★☆ 695 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/07(木) 17:51:03 ID:so+mY13P] デフロックがネジ一本で、気軽に出来る！ が、抜けてたｗ 696 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/07(木) 17:51:50 ID:i9o5nuol] >>693 clawlerではなく、crawlerでは？ タイヤをでかくしたら、現在使ってるFUTABA S3003ではステアリングのトルクがつらくなりました。 安くて入手しやすいお勧めのサーボってあります？ 697 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/07(木) 21:13:59 ID:hORy12Gm] >>696　サンワのVBあたり中古で探そう！ 4リンクは、純正でオプションが出ないかぎり、ロッドの長さや、ステーの形状を 自分なりに試行錯誤して得られる物だと思うな。 　ファンクション早くほしー！ 698 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/07(木) 21:57:55 ID:aqG9OWpY] >>696 悪い、携帯からだったんでスペルまで確認出来なかった。 RCの４リンクならこのサイトのを参考にするのも良いかと。 ただし、一緒の物としては考えるな・・！ einerbee.cafe24.com/tt/index.php 699 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/07(木) 22:29:51 ID:i9o5nuol] >>697 >>698 ありがとう！参考にします。 700 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/07(木) 23:07:10 ID:VH4Uhbbn] 荷台をパコパコして遊んでます。 hp.jpdo.com/cgi36/33/img/175.jpg 701 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/07(木) 23:08:07 ID:E1c+FYV9] どーでもいい話だが、パオのリアサスって４リンクなんだよな。 車検に入ってきたの見て初めて知ったよ。 ってことは、初代マーチも？ 702 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/07(木) 23:52:13 ID:hORy12Gm] >>700　おー、だれもが考えるけど、実際についてるのは初見だね。 　 703 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/07(木) 23:57:44 ID:WaA78Tjc] 700で思い出したが、ウィンチ公開してた人元気かな みんなのスルーっぷりに腹抱えて笑ったな 704 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/08(金) 02:06:24 ID:6taZMubA] >>700 カブト蛙の方が気になる。 705 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/08(金) 02:27:18 ID:6x8i1AIB] >>703 大海を知った蛙は井から出て行ったそうです 706 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/08(金) 05:07:46 ID:wQWQfag4] ハイ質問！ ４リンクってなんですか？ 707 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/08(金) 10:20:46 ID:Vb9jzvOz] >>706 ネタか？と思いつつ… サスペンション形式の一つ。この形式は一般的に3リンク〜5リンクまである。 708 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/08(金) 12:33:37 ID:8qeTGYH2] リジットサスペンションでググれば実際の構造は出てくる シャシーと平行に付けられた二本のロアアームと 横方向の動きを抑制する為に「ハ」の字に付けられたアッパーアームで構成されてるのが4リンク。 確かそれにトルクロッドを追加したのが5リンクだったかな 709 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/09(土) 06:58:29 ID:NyEKCnad] >>707-708 板バネを取り外し片側２本ロッド（両側で4本）によって支えている？ 車高調整は上下のロッド長によって調整しつつ、ダンパーの役目は？ 激しいショックなどにはもちろん対応しませんね、。 だがしかし、障害物の走破性や凹凸路面のグリップ追従性は格段にアップする機構でＯＫ？ って言うことは、仮の話、ロッド調整で車高短＆インチダウンホイル＆ハイドロ（サーボ）でチカーノ仕様もありですね。ｗ とりあえず購入したらノーマルで組むけれど！ そー言えば大昔、カウンタックのフロント＆シャーシにバギーチャンプのリア周りを組んだら 驚くほどのウィリーマシンになった記憶が・・・。 710 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/09(土) 10:28:56 ID:LMnNBT4s] >>709 ちょっと違うな。 このラジの場合、ロッドの調整はホーシングの角度調整程度で、車高はダンパーの取り付け位置とバネレート、プリロードで決める。 ストロークは基本的にダンパーの角度を寝かせるほど増えていく（寝かせるほど高いレートが必要になってくるので注意） バギーのサスペンションの向きを変えただけと考えればショックの吸収能力は想像できるでしょう。 てな、感じかな。 711 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/10(日) 00:50:21 ID:nnKxa4P5] ＲＣ４ＷＤで購入したアルミアクセルハウジングが今日届いた。 恐ろしく精度が悪かった。 フタを閉めたらスムーズに動かん。何とかズボズボガタガタのベアリングの外側を固定したり、シムをかましたりしたけど、どうしてもドライブシャフト側のフタは使い物にならん。 純正プラスチックとアルミのミックスハウジングになってもた。 ほんまにＣＮＣ削りだしか？内側は鋳物みたいな仕上がりやし。 一緒に注文したバンパーも表面処理がひどい。ポリッシュかブラストか塗装かメッキし直さんと醜い。 付属の螺子も一本足りなくて、インチやからミリタップ切り直したっちゅうねん。しかも螺子穴の中はブラストの砂で詰まってたし。 rc4wdstore.com/index.php?cPath=1_17 ほんまにアノ国の製品は！（怒） 戦闘機とかもあんな程度の工業製品で出来てるんか？ 712 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/10(日) 02:31:49 ID:uoddjeWO] ビードロック買った時もタップの精度が悪いのか締めづらい箇所があった。 ある程度人気のあるサードパーティなんだから、その辺はちゃんとして欲しい 流石に軍事でこの精度は無いだろうけどな とりあえず、人柱乙(´・ω・)ノ 完成写真お待ちしてます 713 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/10(日) 05:34:49 ID:4sJk92t5] RC4WDなのに随分商品が届くの早いねぇ 俺なんかもう７ヶ月も待っているってのに・・・ ホントにあのメーカーは適当だな 永久バックオーダーかよ！ イーグルなみにひでぇ 714 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/10(日) 08:53:13 ID:lk2wPp3H] >>711　人柱乙〜 高いから初めから眼中にないが。＜RC4WD CNC(ほんとかな？)と謳っていてその精度なら・・・だよな。 CNCのような精度ですよ」って意味ならなおさら・・・だが。 どうせならビス穴は、自分でタップ切るようになってたほうがいいかもね〜。 715 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/10(日) 09:59:51 ID:ZTvOfnvC] ＞イーグルなみにひでぇ うまいｗ 716 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/10(日) 10:31:14 ID:ygaMyZG0] >>711 人柱乙 うわ〜、そんな酷いのか。 オクにでも出てたら危うく買ってるところだ（ｗ RC4WDってマーケティングはうまいかもしれないけど、 技術力は日本の町工場以下なのね・・・。 717 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/10(日) 10:36:45 ID:oSaoJ0Jw] 日本の町工場をなめるな、意外なところで先端技術を支えてたりする NHKでみたからしってるｗ 718 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/10(日) 11:51:07 ID:rfvDy5aS] >>711 乙です。 そんなんじゃ、プラのほうが数千倍マシじゃないか。 ちょうど、うかどうか悩んでたから、これで決心がついたよ。 719 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/10(日) 19:34:09 ID:nnKxa4P5] 人柱711です。 >>714　ほんま高過ぎですわ。 >>716　数点購入してヤフオクに出品しようかと思ったけど、クレーム続出しそうなのでやめます。 >>717　うん、プロジェクトＸで観た。 >>718　数千倍どころか数万倍です。ＲＣ４ＷＤの営業妨害になるかもしれんが、あれは買わん方がいいです。 720 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/10(日) 19:39:23 ID:wNB1RIeq] タミヤか5★から金属パーツとか出て欲しいところなんだけど、 音沙汰無いね 721 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/10(日) 20:31:54 ID:t4eAHCU0] 国産のアルミビードロックホイール(2.2サイズ)なんてものが出ればなぁ。 後は純正4リンクキットとそれに合うダンパーが欲しい。 722 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/10(日) 21:00:16 ID:lk2wPp3H] アメリカで売れてるだろうから、サードパーティからどんどんパーツでそうなきはするけどねぇ。 ３Racingあたりで作ってくれんかな。 723 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 04:20:05 ID:gNygVzfn] 【Ｓｅｔ内容は、フォードＦ３５０ハイリフト組立てキット＋4WDアンプ付プロポ、７.２�D１４００ＳＣＲバッテリー、家庭用ＡＣ１２時間充電器付です】 で、￥４６０００−なんですが、買いですかね？ 双葉オンラインでも売ってるけど、推奨プロモは不具合があるというし・・・。 724 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 05:15:55 ID:pS73aKk2] オプションダンパーはまだですか？ RC4WDのインターナルショックを買おうと思ったけど、RC4WDだしなぁｗ 725 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 07:00:24 ID:MxTGo+Vq] >>723　自分の環境を書いてもらわんとどうもアドバイスしようがないぞ。 ちなみに俺だったら買わない。　 726 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/11(月) 07:05:41 ID:OaiqAddP] ４６Ｋなら買いでしょ。安すぎるくらい。 727 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 07:59:52 ID:gNygVzfn] >>725 どんな環境っすか？ 都内在住、ちょっと頑張れば直接買いに行くことも出来るが数千円の差なら ネットで買って自宅待機のほうが遥かに楽（いろいろな意味で）と思っています。 買わない理由を教えてください！ 728 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 08:26:26 ID:/a/SuV+R] 「７.２�D１４００ＳＣＲバッテリー、家庭用ＡＣ１２時間充電器付」ってのがどうも・・・ 全然安いと思えないし、俺なら買わないな。 729 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 10:17:50 ID:exYnvX1S] >>723 もっと容量のあるバッテリー数本と急速充電器を買った方がより長く楽しめるよ。 730 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 10:18:07 ID:7446QS7Q] ケニアの首都ナイロビから東に400キロの地点にあるンゴンゴ村在住の俺は買ってよしでつか？ 赤土の大地はオフロードし放題でつ。電気来てないけど･･･。 731 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 13:05:53 ID:cn3Asnud] >>730 それだと充電できないし買わない方がいいと思いますよ。 とﾏｼﾞﾚｽ。ｶｺｲｲ! 732 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 13:06:45 ID:2yqfEosv] バッテリーは無いものと考えても安いと俺は思うけどなぁ・・・ プロポも代わりが見つけ辛い奴だし。 733 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 15:12:48 ID:yF0MQ78A] ビックトラック盆栽化でJRのMAX4WD余らしてるんたが キット買う金がねぇ 734 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 17:17:23 ID:4dJfPvxA] ジムニーみたいに、3リンクなら楽に実現出来るかも…。 現在作業中。うまく行ったらUPします。 735 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 18:26:27 ID:t2HaII+R] RC4WDﾐｯｼｮﾝもﾔﾊﾞｲのか？ 736 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 18:57:42 ID:H+0OyAnL] 某ス○ーラ○ジ○のフルセットもその位だった 充電器は持ってるからその分安く出来ないか聞いたけど無理だったんで 箱から出して早々にバッテリーを後方に積む為の延長コードとしてぶった切ったｗ バッテリーは走らせ方にもよるけど、クロカンするなら1400でもそこそこ遊べるよ 737 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 20:00:19 ID:pS73aKk2] >>730 電気が来てないと言いつつインターネッツですかｗ 738 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 20:10:16 ID:Udo6eNGP] 携帯でもイントワーネッチできますよ 739 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 21:56:19 ID:SqnJ55VA] >>730 >>737 電気は来てないけど牛が発電機回してる間は通電しまつ。 バッテラ充電してる間ムチ持って追い回さないといけないからまんどくさい。 ネットは衛星回線と燃料電池で桶。 ちなみに燃料は乾燥させた牛の糞でつ。 740 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/11(月) 22:56:13 ID:pS73aKk2] （´ω`）＜ｶﾞﾝｶﾞﾚ 741 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/12(火) 12:41:06 ID:bGI8SGsg] 3ミリ厚のアルミ板を買ったのでフレームを新造しようかと画策中。 742 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/12(火) 13:16:46 ID:HBixv/rW] >>735 クローリングスレを読む限り、地雷らしい(((;゜д゜)ガクガクブルブル 743 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/12(火) 14:01:48 ID:pXklu/UU] ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?products_id=478 これは・・・・F350用かと思いきや汎用か。 ギヤ比はクローリング用にしてはスピード重視だな 744 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/12(火) 19:38:02 ID:rn8PppSN] ここで１つプロポネタ、 アタック４ＷＤにＭＸ−３Ｓのブラックアンテナカコイイ。 まあ、アタック使ってる奴どれだけ居るかわからんが・・・ ６割位か？ 　　 745 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/12(火) 19:46:17 ID:BwiLZeii] 40でオパで50がソロ限界か... でも金がない 746 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/12(火) 20:08:29 ID:djO7YmZ7] >>741　3ﾐﾘのアルミじゃ、すぐアボン。 コの字断面なら‥なんとか。ネジ穴は貫通させて裏からナットで。 それが無理な所はネジ山バカなってアボン。アルミなら６ﾐﾘは必要。 747 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/12(火) 20:59:29 ID:Xgz2hBnI] >>746 レス�d クロスメンバーで補強しまくってもやっぱ駄目かな？ それでも強度的にムリポならストックフレームを生かす方向で改造するか・・・。 748 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/12(火) 21:14:22 ID:xCtsu8Xs] >>747 つダンボール 749 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/12(火) 21:44:30 ID:x+61o0As] コの字断面じゃ厳しそうだねぇ。 □の閉断面にすれば大丈夫だと思うけど、それならアルミ板じゃなくてアルミの角パイプで作る方が早いね。 でも、板買っちゃったんだよね。 それ使ってバンパーとかアンダーガードとか作ってみたら？ 750 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/12(火) 22:29:21 ID:/U4podsb] 厚いアルミか、硬いアルミじゃないとダメだろうね。 実際ラダーフレームのどの部分にどれだけ不可がかかってるか分からんが。 ミッション、ショック取り付け部分あたりに負荷が集中してそうだが。 751 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/13(水) 09:40:56 ID:TyFtBV24] ミッション付近にはそんなに負荷はかからない。 （ミッションケースそのものが、フレームの役割もはたしている。） ショックの取り付け部も問題なさそう。 それよりステアサーボの取り付け穴とか、サスの取り付け穴とかが、アルミだともたない。 （ネジがバカになりやすい） 752 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/13(水) 12:59:44 ID:dnbj002K] >>749-751 アドバイスありがとう。 とりあえず試行錯誤を重ねてフレームの自作にトライしてみます。 753 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/13(水) 20:10:47 ID:5VF/109/] どうせフレーム新造するならビッグトラックのデフ流用して リア2軸に改造したら面白いかも。 ビッグトラックを6輪駆動化したほうが早いかもしれんがけどね。 754 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/13(水) 22:56:44 ID:u/E4wK28] ジムニーまだですか？ 出るまで待ってるんだけど。 755 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/13(水) 23:05:03 ID:4AdWhosq] HPIのジオランダーはかせて、ボディを3cmぐらいリフトアップしたら、ウニモグみたいになった。 でも、かっこええ。 756 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/13(水) 23:07:37 ID:TyFtBV24] >>752さん頑張ってください！ アルマイト加工された部材使うとかっこいいかも。 757 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/14(木) 00:12:30 ID:uWB+rLG2] >>754 出た頃には藻前は化石になってるよ。 海外で知名度低いジムニーが出るわけねぇだろ。 758 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/14(木) 00:44:33 ID:Nv0dzfd5] >>754 おれは、IMEXのGホグ2.2付けたらかっちょよくなった ボディーリフト3cmでも足らないぐらいだった 759 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/14(木) 02:24:46 ID:ImrbYiD3] >757 アメじゃ結構有名っぽいぞ 760 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/14(木) 03:07:16 ID:UIUMlOL1] >>757 ヨーロッパ名はサムライで売れてるぞwww 761 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/14(木) 05:01:27 ID:wo1E2AHi] フルベアリング＆キット購入済み！ プロポはＪＲＭＡＸ４ＷＤ予定、バッテリーはどんなのがお勧め？ 早くボーナスでないかな〜〜 762 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/14(木) 05:57:58 ID:/wKLSt/X] >>753 6輪駆動化ですかぁ 面白そうだけど正直そこまでする予算が・・・ｗ >>756 おお！どうもありがとう。 糸鋸もってないからハンドソー等でちまちま切り出すことにします(・∀・) 763 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/14(木) 13:36:11 ID:REntjmi7] 速度出さないならバッテリーはニッカドのそこそこ容量多い物で十分だと思うよ。 下手にニッケル大容量買うと使い切る前に満足して残量とか管理が面倒だしね 764 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/14(木) 14:39:07 ID:W39rainL] ↑禿同。 ニッカドの1700が2本あれば充分。 一本だと物足りない時あるからね(^^) 765 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/14(木) 16:41:40 ID:xMesvGl1] >>763 1500を3本使ってるけど、1本で30分ぐらい走るね。 3速なんて滅多に使わんし。 540でこれだから、55Tだと飽きるほど走るだろうなー。 766 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/14(木) 18:05:15 ID:JttxC6M9] 3600を3本使ってる俺は走らせすぎなのか？ ちなみに、3速はマシンを壊すから絶対に使わない。 767 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/14(木) 19:15:24 ID:fVd79ZWB] >>766 >3速はマシンを壊すから kwsk 768 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/14(木) 20:52:00 ID:JttxC6M9] >>767 構造的欠陥ではなくて、ただ単にコケて壊れるって意味だよ、紛らわしくてゴメン。 俺のF350はノーマル比3センチアップ、4リンクでサスふにゃふにゃ、トレッド(タイヤ)もノーマルだからロールしまくりで低速でしか走れないんだ。 769 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/14(木) 20:53:47 ID:fVd79ZWB] >>768 �d 標準ので不具合あるのかとおもた。 770 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/15(金) 17:08:39 ID:YB4kpxgs] 4リンク・ワイドトレッド・ビックフットのクロカン仕様にしたけど 何だかモータ変更・サスを固くして高速仕様にしてみたくなったな ギャが欠けそうで恐いがな…(´･ω･`) 771 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/15(金) 23:43:48 ID:yReQ8vze] www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=55327&id=391 参りました・・orz やっぱトラックの本場だけあってやる事違うわぁ 772 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/15(金) 23:53:59 ID:os/iB+Xx] 金の掛け方が半端じゃないよなーTAMIYAってロゴがでっかく入ってるのが いい！ 773 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/16(土) 00:44:15 ID:MuMZajwX] >>771 このリアルさは異常 774 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/16(土) 10:22:33 ID:0fJIR7sz] っていうか、どうして前輪にごみついてんだ？ｗ ここまで気合入ってるのにｗ 775 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/16(土) 10:26:30 ID:lfANcejY] あれ？ F350ってこんなにホイールベースが長かったっけ？ 776 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/16(土) 12:08:08 ID:/CuhKFMv] いやロング化されてるね。 1.5台分位の長さかな 777 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/16(土) 17:46:48 ID:OIJbH6JS] >>771 こんだけ延ばすなら是非6輪化して欲しかったな。 778 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/16(土) 23:46:10 ID:MlBvZSsc] メリケン粉はトラック文化がちゃんとあって、あのロングなシルエットにしびれてるんだよ 779 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/17(日) 10:13:17 ID:veGV+Le1] >778 粉かよ 780 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/17(日) 12:16:12 ID:g/hNxeBC] 雪積もってきたんで縁側から車出して部屋の中から操縦。 10メートル先で変速効かなくなりモーター空回りorz つまんねー！ これから修理。 781 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/17(日) 13:00:58 ID:isbSFZvR] TAMIYAステッカー貼ってくれるとは タミヤ愛されてるねぇ 普通貼らないのに^^; 782 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/17(日) 14:01:59 ID:ib4F6tys] カラーリング見てたらウルトラマンタロウの車、と張り紙してやりたくなった。 783 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/18(月) 03:58:20 ID:PXX8HHLI] 足回り組み込んだ。 後はプロポとバッテリーの購入と、、。 ボディーは何色にしよう・・・。 784 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/18(月) 09:30:14 ID:BHZgIboM] ご質問ですがF350に適したお薦めプロポと言うと何でしょうか？　　　　　　　ヘリ用や四駆用問わずで。 785 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/18(月) 12:32:43 ID:yQGqzg3V] JRのMAX4WDが一番いいかと。 786 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/18(月) 12:51:40 ID:oXTnbRt1] 近所の模型屋に注文したMAX4WDが1ヶ月経った今もまだ入荷しません。 もしかしてF350のせいで品薄とか？ 787 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/18(月) 13:20:27 ID:18Y17KCJ] フタバの４ＥＸ（飛行機用ＦＭ４０ＭＨｚ）もいいですよ。ミキシング？（エレボン・Ｖテール） あるんで、リアステアリングサーボ追加改造すれば４ＷＳ同相・逆相・固定とプロポで切り替え 可能かと・・。勿論バンド変更必須ですが。セルフニュートラルへは２２０円（送料込み） で部品買えました。 788 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/18(月) 18:03:16 ID:yQGqzg3V] セルフニュートラルってどういう事? スティック離したらニュートラルになるってことかな？ 789 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/18(月) 19:07:45 ID:BHZgIboM] 遅くなりましたが>>785>>さんと787さんありがとﾝ。参考にさせて頂きますｺﾞﾁｿｳｻﾏ 790 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/18(月) 19:18:49 ID:7Vt/uMXY] >>787 俺も４EXとアンプはMC330。 セルフニュートラルとは？ 右スティックの上下テンションのスプリングかな？ 左のシフトゲージは部品買えたとしても４EXにはポン付けじゃないだろうし。 というか、慣れればシフトゲージなんていらんよな、走行しながらの変速が！！ 791 名前：m(__)m [2006/12/18(月) 22:42:07 ID:14Xu27P8] 話の途中スミマセン・・・。 初代ハイラックスの質問なのですが、詳しい方教えてください。 改造無しでそのまま使えるホイール（タイヤ）ってありますでしょうか？ オリジナルタイヤは保管しておいて、現在販売されているタイヤで 公園を走らせようと考えているのですが・・・。 宜しくお願いします。 792 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/18(月) 22:56:15 ID:A/rDrlC4] フタバの７ＣＡＰも良いぞ。 チャンネル数多いし、アタック用シフトゲートも使えるし。 セルフニュートラルはわかんないけど。 793 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/18(月) 23:00:08 ID:2eQIwH2o] >>791 トゥアレグのタイヤ＆ホイールがポン付けできますが、 関西圏では店頭販売されているのを見たことがないです。 HPIのMT2用タイヤとワイドオフセットホイールを組み合わせても取り付けできますが、 ステアを切ったときサスがストロークするとFバンパーと干渉することがあります。 別にオリジナルがイヤでなければカスタマーからタイヤ＆ホイールをもうワンセット 購入されたらどうでしょう？ 794 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/18(月) 23:04:00 ID:2eQIwH2o] 今まで使ってたダートチューンモーターが壊れたから スポチュンに換装したんだが、最高速かかなり伸びた。 ダートチューンってもしかしてRS540モーターより遅かったりするのかな？ トルクはかなりあったからクローリングには向いてると思うけど。 795 名前：791m(__)m [2006/12/18(月) 23:50:24 ID:14Xu27P8] >>793 情報、有難うございます！ホントに感謝です・・・。(#^.^#) 初代に合うホイールがあったので、正直ホッとしました。 早速、カスタマーに「トゥアレグのタイヤ＆ホイール」を 注文します。また何か分からない事等ありましたら どうか宜しくお願い致します。m(__)m 796 名前：793 mailto:sage [2006/12/19(火) 00:03:04 ID:Lr+og3+R] ｸﾞﾊｯ！ >>795 ちょっと待った！！ ラックスとF350を完全に勘違いしてました！ 自分が書いた適合タイヤはF350のです、多分ラックスには無理です。 よく確認せず書いて申し訳ない！ 797 名前：791m(__)m [2006/12/19(火) 00:08:21 ID:v2xMPKNE] >>793 ｸﾞﾊ-ｯ!!! そ、そうでしたか・・・。（ToT） で、でも・・・ワザワザご連絡サンクスです・・・。m(__)m （まだ注文してませんでした・・・） 引き続き、お分かりの方が居られましたら どうか宜しくお願い致します。 798 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/19(火) 00:30:13 ID:E8u3K+ca] 初代ハイラックスはホイールの取り付け方法も今と全く違いますからねぇ まずポン付け出来るタイヤは無いかと思われます・・ 確かどこかのサイトで変換ハブを見た気がしたんですが・・ RC4WDでアルミホイールを買うか 個人サイトやヤフオクで輸入販売してる方に頼み込んで受注して貰うか。 でもノーマルハイラックスの場合、リフトアップさせないと取り付けれないか・・ 何だか全く参考になってないですね(´・ω・｀)申し訳ない rc4wdstore.com/index.php 799 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/19(火) 00:36:16 ID:E8u3K+ca] 追記 トゥアレグのタイヤを、ミニラリーのブロックタイヤの要領で切って小径にするって方法も試してみてはどうでしょうか？ > minirally.cool.ne.jp/xbrally/xbminirally.html 800 名前：791m(__)m [2006/12/19(火) 00:51:05 ID:v2xMPKNE] >>798 そもそも・・・何も役に立たない質問に答えて頂き感謝です。 情報、ホントに有難う御座います。m(__)m たまーにノンビ〜リ走らせたいのですが・・・。RC4WDのアルミホイールが 付くマウンテン等が本当に羨ましい・・・。 タイヤ（ホイール）さえどうにかなれば・・・(>_<) 初代をリフトアップ？・・・出来るのでしょうか？？ この際、タミヤにも色々聞いてみます。ではでは・・・ 801 名前：791m(__)m [2006/12/19(火) 01:01:07 ID:v2xMPKNE] >>799 な、なんかコレすごいですね・・・。 しかし！・・・応用したらイケそうですかねぇ〜・・・？ 情報、有難う御座いました。m(__)m もう遅いんで、アレやコレや考えながら眠りにつきます・・・。 では〜・・・失礼します・・・zzz（皆様に感謝です） 802 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/19(火) 10:25:10 ID:LVltVzL0] >>788 >>790 セルフニュートラルとは自動で中央に戻ること ちなみに４ＥＸはモード変更（チャンネル移動）もできるよ。受信機の配線 を変えずにプロポで可能。安いのに結構機能ありますよ。 803 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/20(水) 00:25:56 ID:dP4KgU+r] あともう２０〜３０年すればその位の価値は出るだろうな 804 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/20(水) 00:26:31 ID:dP4KgU+r] スマソ、スレ間違えたorz 805 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/20(水) 01:27:08 ID:uR27oJaQ] JRのF4カー用の相性はどんなか分かる人が居ましたら教えてもらえるでしょうか。MAX4WDとさほど変わらないのかな？ 806 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/20(水) 02:00:59 ID:mIjDcl9n] >>791 全く根拠は無いけど、スバルブラッドのホイールは無改造で 駄目なのかな？もうすぐ再販されるみたいだけど・・・。 タミヤの「絶版モデル」なら合うタイヤありそうだが？ どうなんだろうか・・・ 807 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/20(水) 03:47:23 ID:EPSZ6TvZ] >>806 あれってカエル足じゃないんだ 808 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/20(水) 05:20:33 ID:DS0uc62j] up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf97186.jpg ボロボロ... 809 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/20(水) 07:07:04 ID:idjpAEcX] >>808 なんか怖いぞ 810 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/20(水) 07:30:44 ID:sEiZk3PE] >>791 初代だったら昔あったＴＡ０２のＦ１５０スタジアムトラックのタイヤで代用していた。 完全フィットというわけではないが十分に使えた。 ttp://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/kit/kit580B02.htm 今だったら陸自の装甲車のﾔｼかハンマーとかかな。 カスタマー取り寄せになる。 811 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/20(水) 07:34:17 ID:sEiZk3PE] >810ﾃﾞｽ なんか上の方で出ているね。 重複ｽﾏｿ 812 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/20(水) 12:04:00 ID:H1u8phXK] >>808 泥だらけで掃除大変そうだ 813 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/20(水) 12:54:00 ID:fB986tas] >>808 サムネだとまるでうｎ 814 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/20(水) 13:20:01 ID:H1u8phXK] タミクラでも似たようなの見たなー アメ人は泥でもガンガン遊べていいね 元々は赤いボディらしいよw 815 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/20(水) 16:28:51 ID:dP4KgU+r] >>808 つーかそれてモーターストームじゃね？ 816 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/20(水) 18:17:03 ID:tqMtPcqH] >>808 なんか、いかにも作り物＠＠； 817 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/20(水) 21:33:56 ID:dP4KgU+r] >>808 up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf97186.jpg 多分、ゲーム画面を携帯か何かで取ったんだろうね。 でもこのゲームはオフロード好きにはたまらんよｗ 350買ってPS3買う金なかったけど・・・orz 818 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/20(水) 21:34:33 ID:dP4KgU+r] ミスッタ(´・ω・｀) media.ps3.ign.com/media/748/748488/img_4082856.html 819 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/20(水) 22:10:24 ID:n64GYyfV] もいき〜☆ 820 名前：791初代ハイラックスについて mailto:長文すみません。 [2006/12/21(木) 01:07:57 ID:5Q897/NX] >>810　 情報サンクスです！何点かアドバイスをお願い致します。m(__)m F150スタジアムトラックのタイヤが使えるとの事ですが、 「F150のタイヤ+ホイール」がそのまま付けられるという 意味なのでしょうか？それとも「初代のホイール」に、 「F150のタイヤ」をハメる事が出来るという事なので しょうか？ （↑同じく・・・）陸自・ハマーのタイヤのみを購入して、 初代のホイールに付けたら良い・・・という意味でしょうか？ 821 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/21(木) 01:25:07 ID:K0Q6JbL2] >>820 >>810の人は>>793と同じ勘違いしてると思われ。 ダイソーで黒い針金ラック買ってきてF350のルーフキャリアにしてみたら 結構いい感じ。スペアタイヤとかいろいろ載せたくなるわ。 822 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/21(木) 07:08:11 ID:Shc24nzL] どうなってんだ！ 雪がまったく降らねぇ...いつもなら積もってんのに 防水加工した意味ねーじゃん >>808 ps3なのか？地面がスゲーな グチョグチョ感がナイス 823 名前：810 mailto:sage [2006/12/21(木) 08:47:01 ID:Oo54bwtM] >>820 F150等で使われているタイヤのみを初代のホイルにはめて使ったということです。 >それとも「初代のホイール」に、 >「F150のタイヤ」をハメる事が出来るという事なので >しょうか？ が正です。 初代タイヤのインナーは使えなかったと思うのでハチイチオフロードタイヤの インナーを適当に詰め込んだ記憶があります。 上記で挙げたタイヤには白のレタリングが入ったものがあるはずなので それを選べば雰囲気も良くなります。 あくまで代用ということを忘れずに。 824 名前：791初代ハイラックスについて mailto:sage [2006/12/21(木) 19:28:32 ID:5Q897/NX] >>810（>>823） アドバイスありがとうございます。m(__)m 教えて頂けたおかげで、何とかタイヤを心配せずに 走行出来ます。(#^.^#) 素直にF-150を買ったらBESTなのですが、どうしても まんまるライトのハイラックスが好きなもので・・・。 F-150は、ジャガーノートボディを使ったりしてますが、 恐らく全世界で結構売れているはず・・・。 この勢いで、ハイラックスorマウンテンを再販してくれないかなぁ。 トラック&3速が人気出てきているし、絶対売れると思うけどなぁ・・・。 825 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/21(木) 20:30:41 ID:5tTG3a4J] >>824 F150→F350かなｗ？ このステアリングロッドの取付け方のほうがデカタイヤにしても確実にハンドル切れそう ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=55502&id=18188 826 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/21(木) 20:32:45 ID:vJI8I9j8] いいねーこりゃいただきかね。 827 名前：791 mailto:sage [2006/12/21(木) 21:26:36 ID:5Q897/NX] ご指摘どうり、F150→F350でした・・・。 恥ずかしい・・・(>_<) 828 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/23(土) 20:35:30 ID:SJIp0Gan] おまいら、タイヤを組み立てるときに何かインナーは入れた？ それとも説明書通り何も入れなかった？ 829 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/23(土) 21:50:38 ID:32xWmvki] MFUだっけ？ まだ？ 830 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/23(土) 23:04:41 ID:Xj8s76Ow] 元々硬いタイヤだから入れなくても大丈夫 831 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/24(日) 07:18:35 ID:rWS+5bmS] 俺はスワンプドーグにする予定だからキットのタイヤは使わないな。 832 名前：791 [2006/12/24(日) 17:31:51 ID:K8J4kM8f] 初代ハイラックスの件ですが・・・RC4WDの・・・ ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=1_22&products_id=430 ↑このホイールに付くタイヤ（今手に入るもの）って何なんでしょうか？ 色々調べてみて、「HPI ジオランダー M/T タイヤ Sコンパウンド」 ではないかと考えましたが、全く確証が掴めません・・・。 宜しくお願いします。 833 名前：791　追記 mailto:sage [2006/12/24(日) 18:05:32 ID:K8J4kM8f] ちょっと分かりにくいですが・・・つまり・・・ (初代ハイラックスをリフトアップさせる事前提で) ・RC4WDの上記のホイールは初代にそのまま付けられるという事で 　良いのでしょうか？（英語でそう書いてある・・・かな） ・そのホイールに合うタイヤは一体何なんでしょうか？ ・初代とマウンテンライダーはホイールの取り付け部分（方法）は 　全く同一なんでしょうか？ ここしかアドバイスをいただける機会がありません。 詳しい方、居られましたらよろしくお願いします。m(__)m 834 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/24(日) 18:29:50 ID:rWS+5bmS] >>833 Fit any 2.2 size tiresと書いてあるので・・・ ttp://www.imexrc.jp/index.php?main_page=index&cPath=3&zenid=750725dec8e63a2ba18ad5f3a64e208f 今ならIMEXタイヤが入荷したてなのでよりどりみどりっすよ、ダンナ！ 835 名前：791m(__)m mailto:sage [2006/12/24(日) 19:40:33 ID:K8J4kM8f] >>834 ありがとうございます。感謝です！こんなショップがあったとは・・・。 RC4WDにマウンテン用の「アルミ12mm Hex Wheel Adaptor」というのが あったので、コレならタミヤ・HPIの12�o六角ハブタイプの ホイールを付けられるなぁ・・・等々色々考えていた所でした。 ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=27263&id=45 ↑こんな風にできたらカッコいいなぁと考えています。 とりあえず、アルミホイール+教えていただいたショップのG-ホグ にしようかなぁ・・・。ちょっとワクワクしてきました・・・(#^.^#) 836 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/24(日) 20:02:04 ID:rWS+5bmS] >>835 役に立ったようで良かった。 IMEXのタイヤは人気があってすぐ在庫が無くなっちゃうから早めに注文したほうがいいよ。 しかし初代はやっぱりかっこえぇなぁ・・・。 ちなみに自分はF350にスワンプドーグ2.2を履かせるっす さっき別のショップから発送メールが来たのでwktkして待ってるんだな。 837 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/24(日) 20:43:22 ID:AtPao0Vd] タワホで買えるようになったしな＾＾＜IMEX 自分で調達〜 838 名前：791 mailto:sage [2006/12/24(日) 22:12:21 ID:K8J4kM8f] こちらで聞いてホント良かったです。アルミホイール+G-ホグで決定です。 >>835に貼った初代ですが恐らく・・・少しリフトアップ、RC4WDの 12mmAdaptor装着、RC4WDの12mmHexアルミホイール、タイヤは HPIジオランダーだと思うんだけど・・・。 実際にHPIのタイヤ等々を手に入れて試すしか方法が・・・(^^; F-350に純正より大きめのタイヤ履かせるのも良いですねぇ〜^^ 839 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/24(日) 23:19:00 ID:ol6RRfVg] >>836 モアブ持ってるけどもっと幅広タイヤを欲しくなって、色々考えてたけど自分もスワンプドーグ2.2を購入 一緒にワクテカして待つとしますヽ(・∀・)人(・∀・)ノ ついでにメリークリスマス 840 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/24(日) 23:32:38 ID:rWS+5bmS] >>838 オメ！ 完成したら写真をうｐよろしくです。 >>839 ﾅｶｰﾏ（・∀・）人（・∀・）ｲｲ!! スワンプドーグは実車のクロカンタイヤっぽくって好きなんですよね。 841 名前：791 [2006/12/25(月) 02:22:37 ID:EJm/l9KL] 今晩中にRC4WDに注文しておこうと思いましたが、一箇所 よく分からないところがありますのでアドバイスを下さい。 支払い方法に「PayPal」と「Check/Money Order」というのが あります。PayPalは分かるのですが、Check/Money Orderとは どういった支払い方法でしょうか？為替チェック・・・？ 宜しくお願い致します。m(__)m 842 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/25(月) 02:33:07 ID:lBV3yBjg] >>841 小切手か現金為替。主に国内顧客用 843 名前：791 mailto:sage [2006/12/25(月) 02:38:03 ID:EJm/l9KL] >>842 ありがとうございます。 という事は、PayPalでしか購入できないという事ですよね・・・。 カード払いは無理なのか・・・。 844 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/25(月) 03:00:23 ID:lBV3yBjg] >>843 いや、ペイパル経由でビザ、マスター使えるし。 845 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/25(月) 05:59:02 ID:z2MWfcRA] 調べて分かるものは己の力で解決しよう。 846 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/25(月) 08:06:32 ID:nq/RAfAG] PayPalにまだ登録してないってことだろ・・・ カードで直接購入したいっていうイミ・・・ 847 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/25(月) 16:59:24 ID:xs2AR4Il] >>841,842,846 主にアメリカ本土顧客用の間違えだろｗ 日本でチェック(小切手)使ってるやついるか? ＲＣ４ＷＤは、カード使えるぞ。 セキュア部分のコメント欄にカード番号と裏側の３ＤＩＧＩＴコードを入れておけばＯＫ Dear (stupid) Mike, I dont have paypal account, will you process my order with my credit card? This is my creditcard number xxxx-xxxx-xxxx-xxxx 3 digit code will be xxx Thank you, (あなたのお名前) てな具合でよいですぞ。(stupid)はオプション(核爆) おそらく入れると違うもの送ってくるか金だけ取られて音沙汰なしｗ 848 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/25(月) 17:10:27 ID:lBV3yBjg] >>847 国内=rc4wd=アメリカ国内。なーんか間違ってたかな？ アメリカ"国内"にいた時はスーパーで小切手切ってましたが何か？ 849 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/25(月) 23:27:02 ID:yI6/3Ycp] >>847 酷い奴だな 850 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/25(月) 23:44:25 ID:Hge/tqvT] >>848 そう書かないと解らないだろ、マイク同様、アメリカ住んでたやつはなにかと抜けてるな(核爆) >小切手使ってましたが何か？ 普通じゃん、何かの自慢ですか？？？？？ 851 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/26(火) 00:49:31 ID:9dw24KyM] >>850 まあ、セキュリティーなしのページからカード詳細を送れと言う奴にはかなわないがなｗｗｗｗ 852 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/26(火) 00:51:49 ID:9dw24KyM] >>847 あとな、おまいの英文をそのままこぴぺして送る人のことも考えて文面をかんがえようなｗｗｗ　 853 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/26(火) 01:23:56 ID:QiSgIswZ] このキットに、早いモーター積んでオフロードレースとかしたら面白そうじゃない? ギアチェンジできるし。 854 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/26(火) 01:35:07 ID:+8ZnFeRR] >>853 僕はかなり激しく３速全開で遊んだけど、フロントアップライトまわりがコワレまくりました。 このマシンは、かなり改良（改造）しないと激しい動きには耐えられないですね。 モーターもあまりゴツイのを入れたらミッションがヤバそうやし。僕はスポチュン入れてます。 855 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/26(火) 02:30:49 ID:vpV63VA8] カワダの30Tストック入れてみたけど、当りモーターのせいか恐ろしいパワーで笑える。 27000回る上に、GTチューン以上のトルクだもんなー。 でも、スリッパーのおかげで今のところミッションは問題無し。 ボディはこけまくって傷だらけだが。w 856 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/26(火) 02:57:06 ID:QiSgIswZ] >>854-855 どうもです。 スリッパークラッチの効果はやっぱり大きいんですね。購入が楽しみです。 857 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/26(火) 04:40:45 ID:BFcIoRaV] >>854 kwsk アップライト周りってやっぱりＣハブ部分？ 858 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/26(火) 15:44:33 ID:/OyJ1YUu] >>791 ちゃんと注文できましたか？ 859 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/26(火) 22:33:09 ID:+8ZnFeRR] >>857 Ｃハブってなんですか？すみません。 部品でいうとＢパーツです。アップライトをはさむところの根元がポッキリ逝きました。￥800也。 860 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/26(火) 22:49:30 ID:BFcIoRaV] >>859 アップライトを挟む部分の事です。 あの根本は片側のホーシングのみで支えているので衝撃に弱いんですよ。 861 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/26(火) 23:53:21 ID:+8ZnFeRR] >>860 プラリペアでガチガチに固めてやりました。 862 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/27(水) 17:49:47 ID:ea1ynFWw] >>791 どうっすか？トラック仲間として心配です。。。 863 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/27(水) 21:26:07 ID:RsJ9cDPw] >>791 今思い出した！ トヨタハイラックスとブレイジング・ブレイザーの２種で使われてる、２枚のホイールでタイヤを挟む固定方法。 確かブレイザーとハイラックスは同ホイールパーツで、ブレイザーはパドルタイヤを使ってたけど あのパドルタイヤって確かグラスホッパーのリヤに使われてる物と同じだったはず。 って事はハイラックスの純正ホイールにも取り付けられるかもしれない。 それに、来年にはスバルブラットでラジアルパターンの同サイズタイヤも復刻するからそれも使えるんじゃないか？ 864 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/27(水) 21:30:38 ID:RsJ9cDPw] 追記 比較画像張っておきます。 ↓ブレイザー htp://www.tamiyaclub.com/getimage.asp?t=27122006122307&r=200 ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=453&id=3 ↓ハイラックス ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=24645&id=5438 ttp://www.tamiyaclub.com/getimage.asp?t=27122006122704&r=200 865 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/27(水) 23:04:02 ID:fLpzZtNG] F350でビードロックスーパーナローを使っている写真をたまに見かけるけど、このスレで使っている人います？ このホイールはビードロックとは名ばかりで全然ロック出来てないからタイヤがすぐ外れちゃうんですよね。 今その対処としてホイール側を削っているんですけど、他の人はどう対処しているのかなぁと・・・。 866 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/27(水) 23:11:32 ID:JSiGsrvv] >>865 自分、スーパーナローじゃなくてナロー使っているんですが、おそらく構造が一緒と思いますのでレス入れます おそらく組み方が悪いだけと思います きちんとはまっていないだけです 僕も最初はすぐ外れちゃいましたが今は全然大丈夫！がっちりと組めていますよ か不良品かｗ 867 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/27(水) 23:15:33 ID:RsJ9cDPw] >>865 あーそれ自分も同じで悩みました。 でもちゃんとした取付け方法があります。 ホイール側の外周は良く見ると 外側 　 ━┓ ━━┛ 〜〜〜〜 内側 となっていて、"コ"の字の場所にタイヤの耳部分を填め込んでからリングを載せて 最初は上下左右のネジを少しずつタイヤがが片寄らないように締めていけばちゃんと固定されます。 ちなみに空気抜き穴が最初は開いていないのでタイヤを凹ませるにはホイルに穴を開けるか、内側のネジを一本外した状態にすると良いです。 868 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/27(水) 23:35:54 ID:fLpzZtNG] >>866-867 アドバイスありがとです。 しかしなんだかロックリングの凸がビードに届いていないような・・・ ホイール側を少し削ったらしっかりリングがビードを押さえつけてがっちり固定されたので、てっきり例によってRC4WDクオリティなのかなと・・・ 869 名前：791 mailto:sage [2006/12/28(木) 00:00:28 ID:oagQVorz] >>858・>>862 こんばんは。ご心配、ありがとう御座います。 お蔭様で、無事PayPalに登録して支払いが完了しました(#^.^#) イヤー・・・届くのが楽しみです。（G-ホグは明日届くみたいです^^） 870 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/28(木) 00:37:27 ID:tK26qlHC] >>864 しかしこれ、ホント実車とおなじ構造してるよな〜。 ボンネットの下にモーターあって･･･。 タミヤさんもまたもっとこういうモデルを作ってほしいもんだ。 871 名前：791m(__)m mailto:sage [2006/12/28(木) 01:28:19 ID:oagQVorz] >>863 情報、感謝です(#^.^#) ウ〜ム・・・理屈は理解しました・・・。ホッパーリヤタイヤは イケそうですかね。もしかしたら、スバルブラッドタイヤと初代 ホイールもマッチングするかもしれませんね・・・。 RC4WDに色々注文したうちの一つに、12mm Hex Wheel Adaptorという ものがあるのですが、コレでどの現行ホイールがマッチするのかも 色々試してみたいと思っています。 ちなみに・・・先日タミヤのカスタマーに製品リクエストとして 「ハイラックス系」の復刻をリクエストしておきました(^^;) 「F-350」のボディ違い+αでも良いので、是非復活して欲しいです・・・。 872 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/28(木) 01:52:44 ID:L59fTALQ] >>868 そうそう、867さんの言うとおり空気穴あけたほうが良いですよ。ここ重要〜。 ドリルがないのなら裏側のビスを1本つけない方法が良いと思います。 空気圧がない？方が格段に良く食いつき、良く走りますよ。 自分のビードロックホイールは、もともと1本ねじ切りが失敗していた 品物を送ってきたのでどの道ネジはつけられなかったのですが・・・ RC4WDクオリティーってことでｗ 873 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/28(木) 02:41:15 ID:EX6QnMX3] >>872 そうなんですか。 自分のビードロックはギリギリネジきりが成功(若干芯部分に干渉)してた物だからまだ運が良かったのか・・ 本当にあそこは需要があるからって良い加減すぎ(´・ω・｀) 日本のメーカーが開発始めたら絶対注文殺到するな(笑) って事でTLTパーツも作ってるトビーさんお願いします！ タミヤも350を出したって事は既にクロウラー系パーツも開発してるかも？ タミヤUSAじゃTLT改造も公式で紹介されてるし 874 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/28(木) 02:51:53 ID:EX6QnMX3] なんていうかもう・・言葉が出ない 説明書に「標準より大きいタイヤは装着しないで下さい」と書いておきながら・・テラスゴス www.tamiyausa.com/articles/feature.php?article-id=258 875 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/28(木) 05:11:00 ID:QMiy00ql] >>872 空気穴は３ミリドリルで２カ所に開けました。 しかしネジ穴がそんなにずれているのがあるとは・・・ 自分のも微妙にずれていてちょっとヤバかったのですが、ギリギリ大丈夫でしたｗ >>873 なんつーかRC4WDは精度にバラつきがありすぎです・・・。 >>874 おお！公式サイトに４リンク画像が・・・ 876 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/28(木) 16:01:14 ID:tK26qlHC] このモデルって、シフトゲート無いと変速できないんですか? 877 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 05:23:17 ID:7y1tibaj] >>876 質問が抽象的すぎるぞ・・・ シフトゲートがない、というのが普通の２ｃｈプロポのことを指しているのか、 ３ｃｈ以上で単にシフトゲートが装着されていないプロポのことなのか、 はたまたホイラーのことなのか・・・ ３ｃｈ以上ならシフトゲートはなくても変速は出来る。だがあった方がよい。以上。 878 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 06:19:51 ID:OnKYBfrC] MAX4WDがどこも品切れです。 ショップの店長に在庫切れで入荷がいつになるかわからないと言われたよ。 アタック4WDならすぐにでも手配できるって言ってたけどなぁ・・・ JRは何やってんだよorz 879 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 08:58:40 ID:Q+/yfQOI] 飛行機用４ｃｈにすれば？ アンプ別に探す必要があるけど。 880 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 11:25:25 ID:p7mM0gFt] ＪＲ売り切れのため、結局フタバにしました。 シフトリンケージのエンドポイントアジャスターとやらの自作対策はどのようにするものなのか？ >>549　遅レスですが。 881 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 11:44:26 ID:p7mM0gFt] よろしく御教唆お願いいたします。 882 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 12:06:54 ID:6UqO78tw] 雪キター！！ 早速F350で出動してくるわ！ 883 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 12:13:02 ID:QgGAo+rL] 今頃>>882はこんな感じなのかねぇ www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=55786&id=16 羨ましいわぁ(笑) 雪対策のスワンプ届いたのに、こっちは快晴じゃねぇかorz 884 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 13:42:02 ID:WQrwZYBB] >>883 ｶｯｺｴｴ･･･ 885 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 17:52:03 ID:2gfUUHzQ] あ〜３月までＭＦＣを待つのがつらいよ〜〜。 予約までして買ったのに、MFC待ちでいまだに組み立ててません。 もっと早く出ないかなぁ？ 886 名前：882 mailto:sage [2006/12/29(金) 20:15:04 ID:6UqO78tw] ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1167390809264.jpg こんな感じで走ってきましたよ〜。 足で踏み固めてやればノーマルタイヤでも結構遊べました。 ところでスワンプってなんですか？ 887 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 20:17:29 ID:OnKYBfrC] >>886 IMEXのスワンプードーグ2.2の事じゃないかな？ 888 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 20:18:19 ID:OnKYBfrC] 訂正 スワンプードーグ→スワンプドーグ 889 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 20:32:31 ID:QgGAo+rL] >>886 GJ!! www.imexrc.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=42 rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1167391814084.jpg IMEXのスワンプ・ドーグ(2.2サイズ) 実車でも使われてる、泥に強いパターンのタイヤ 完全に雪対策のみなら★☆ピンスパイクのほうが良いかもしれないが(´・ω・｀) 890 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/29(金) 20:35:25 ID:3S3hU5o7] >>886 うわあ・・・マジかっこいいｗ 891 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 00:36:10 ID:/jCm0mk+] うーむ。数パック走ったらモーター空回り。 どうもシフトがうまくいってないのかな？ シフトのシャフトはちゃんと動いてんだけどな。 何速でもニュートラル状態。 ムリかけた走りはしてないし何だろうなー。 892 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 00:51:19 ID:fhA7Teo7] モーターのイモネジとか 893 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 00:55:44 ID:fNbpXYgd] >>891 ギアの音するの？ モーター音が、「ビィィィィィン」ってなるだけだったら、ピニオンギアのイモネジが緩んでるよ 894 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 05:39:36 ID:kfssWm1y] やはり4リンク化しかないのかな？ なんだか毎晩いじってんだけど走破性難あり 895 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 05:51:03 ID:ibyo3n8B] MAX4WDは一応生産するらしいから、いつになるかわからないが確実に手に入るらしいぞ。 896 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 08:31:10 ID:K49t8lC3] >>891 タイヤ回しながらシフトロッド弄ってみて回転抵抗が変わるかどうかで変速されてるかのチェックは できるな。 　多分ピニオンの芋ネジが緩んでるか、スリッパーがゆるゆるなだけだとおもうけど。 　プロペラシャフトの芋ネジも一応チェックね。 897 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 09:45:36 ID:YuUwr5Jw] >879 トラック・戦車持っているんだけど、 MFCをつける予定のある人は、空用プロポは薦めない。 空用でも低機能だったらよいが。 私や>885のように、MFC待っている人少ないんだろうなぁ。 898 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 11:30:07 ID:dySA9hWp] MFCって何ですか？３月発売・・・？ 899 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 16:35:12 ID:F72fDrDc] >>894 リーフサス仕様のままでもの凄い本格的な改造してる方のブログありましたよ。 リンクは張れないので頑張って探してください。 ４リンクでもある程度は走破性上がりますけど、TLTに近づく事は出来ますがあまり高望みはしない方が無難です。 サーボやモータが上部にある事を生かしてギァボックスを高くして完全なマッドボギン仕様とかにしても面白いかもしれませんよ。 900 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 16:48:42 ID:UxElPqsh] ぬはは！マッドボギン、いい響きですなｗ じゃあモーターも８T辺りかとｗｗ けっこういいかもーーっ 901 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 17:28:25 ID:K49t8lC3] >>897 トリムがアナログなら大丈夫なんだよね？ MFCのためにフタバの４ｃｈにしたんだが。 902 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 17:31:01 ID:/jCm0mk+] >>891です。レス大変有難うございますm(__)m ペラシャフトは異常ナシで前後左右のタイヤは伝達してます。 んで、モーターに電気流すとスリッパーのロックナットもちゃんと回ってゆるんでないんですよね。 なんなんだろう。 903 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 18:14:34 ID:/jCm0mk+] トランスファーの中の真鍮のギアのイモネジでしたよ。 まだミッション内は当たりが付いた程度でしたがグリスアップしときました。 直った事だしタイヤチェーンの制作も始めます。 904 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/30(土) 18:15:50 ID:/jCm0mk+] 間違えた。取説みたらファイナルギアでした。 905 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 20:10:13 ID:d4F49o/v] IMEXのスワンプドーグは2.2シリーズとMaxxシリーズ、使用するホイルの 違いだけでパターンは一緒かと思ったのだが微妙に違う・・ オイラ的にはMaxxの方のパターンが好きなのでこっちに決定 あとは変換ハブを調達して一番肝心なホイルを何にするか決めなきゃw 雪も降ったしオイラは自作スパイクタイヤで遊ぶお（スパイクにするのは純正で） 906 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/30(土) 22:29:35 ID:F72fDrDc] >>905 MAXXをつけるとなるとタイヤオバケになりそうだけど、面白そうなのでワクテカしながらご報告待ってます 関東も雪降らんかなぁ・・・ 907 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/31(日) 00:10:30 ID:eByJPx/2] MAXXだとHPIのオンロード用とかどうだろうね。 ２.２インチだと、ウイリーキングのがでかくていいよ。 ちなみにウイリーキングに、樹脂製だけど１４ｍｍハブ付いてる。 908 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/31(日) 01:30:12 ID:IdMNa5QA] モアブ2.2とスワンプドーグを徹夜で悩んだんですが、 みなさんモアブつけているので、今からモアブももういいかなと思いスワンプドーグ2.2を 先日購入しました！現状のF350には大きすぎたのでリフトアップ決定！！ 909 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/31(日) 01:45:38 ID:KF5pJ6fe] >>908 でも暫くすると物足りなさを感じ、更に大きい物を欲しくなりますよ・・・(｀・ω・´)次はAll-TかRed Rock 910 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/31(日) 06:14:17 ID:ScPMjsss] >>909 レッドロック2.2はいいタイヤなんだけど、F350につけると大きすぎてコミカルな風貌にｗ 911 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/31(日) 12:32:43 ID:ms4zMqdZ] 発売以来購入を悩み続けたものの、結局買ってしまいました。 キット、純正ベアリングセット、アタック４ＷＤ(ＪＲ売ってない；）。 組み立てで気をつける箇所って、シフトリンケージと減速機内部の 接着する軸受けを、ベアリングかメタルのどちらかを自分で決断…… という点でおｋ？ 他にあればご教示頂きたいのです　ｍ(＿＿)ｍ 912 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/31(日) 13:26:49 ID:ScPMjsss] >>911 オメ！ ホイールハブはＯリング固定式のヤツに換えるとホイール脱着の時アクスルピンが落ちなくていいよ。 ttp://kaumart.com/s/20005/?window=1&num=s20005-yozs011el&cat=ヨコモSDパーツ こんなのとかね。 913 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/31(日) 14:51:53 ID:IXf0b2gx] ぅを〜　ほぼ完成した！！ 動作確認中シフトロッドがネジの部分から抜けたけど、ネジロックぶち込んで補強しておいた。 後は外装細かいところの仕上げ！ 今後はＬＥＤ仕込んだりアルミホイル履かせたりカスタムに走ることにするよ。 昔のラジコンみたいに運転手もいたらよかったのに！田宮さん〜 914 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/31(日) 15:23:30 ID:kNnxXFjT] ファイナルギアのイモネジもネジロックつけた方いいっすよ(^^) ミッションおろして組み直すと３時間コースでした。 細かい部品入れておくトレーも１０枚位あると便利。 動作確認の時の為に電池とバッテリーの充電も忘れずに。 メタルかベアかは、ベアリングでいいでしょう。上手く接着すればいいだけの話。 正月休みだし制作頑張って下さい。 915 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/12/31(日) 18:18:42 ID:ms4zMqdZ] 911です。 >>912さん >>914さん 大変参考になりました。ありがとうございます。 組み立てが楽しみになりました。 皆さん、良いお年をお迎え下さい。 916 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/31(日) 18:58:20 ID:Zy74MF+J] 漏れは今晩紅白見ながらF350を4リンク化しようと企んでいたが、 ターンバックル買うの忘れた（鬱 4リンク化の皆さんは何の両ネジシャフト流用されてますか？ 917 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/12/31(日) 22:30:06 ID:KF5pJ6fe] www.imexrc.jp/index.php?main_page=index&cPath=32 スリック以外が当たりだとすれば、そうとうお得だから買っとけ！ 自分はスワンプを少し前に手に入れたから4/6の確率で当たりだが、それでも特だ 918 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/01(月) 11:00:59 ID:NaSh3ldk] どうせ全部スリックさ。 福袋なんて売れない商品の詰め合わせだし。 919 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/01(月) 11:18:33 ID:GFolgu61] ローダウンすれば、スリックもいいかなぁ。 でも、2.2サイズだしそんなに下げれないか。 920 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/01(月) 18:59:49 ID:4cbXamyk] >>916 オレはホムセンで売ってるステン3ミリ全ネジを切って使ったよ。 んで、補強と見た目にアジャスター分短く切った4ミリ銅パイプ被せてる。 好きな長さで使えるし、安いしお薦め。 921 名前： 【小吉】 【1537円】 mailto:sage [2007/01/01(月) 21:57:20 ID:3pA4yYrX] >>920 レスサンクス！ 同じことを考えて大晦日に近所のホムセン行ってきたけど、 5mm径くらいのネジシャフトしかなかった・・・。 明日ちょっと遠くの大型店見に行ってみるよ。 それにしても銅パイプとはいい方法だね。 真似させてもらうよ。 922 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/01(月) 22:27:36 ID:jggFN9T6] 硬いから加工しづらいけどステンレス製だと錆びにくくて頑丈になりますね 同じ様にリンク製作しましたがアルミの外径５mmの内径3mmパイプでも強度的には問題無かったです パイプカッターあると綺麗に切れて便利ですよ ついでにパイプを赤とかで塗っても良さそう 923 名前：921 mailto:sage [2007/01/02(火) 00:40:56 ID:th9TPkPD] どこ行く予定もないけど、この正月はF-350の4リンク化で楽しめそう。 アルミの黒染め液があるからアルミパイプも良いなぁ〜。 924 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 00:54:10 ID:SmM+eLah] 4WS＆デフロックでかなり暴れマシンに変わりますね。 庭で泥んこ遊び、元旦からクラゲしたよ。。 いやしかし、4WSは調整が難しくてわずかながら蟹走りになってしまうので2WSに戻したよ。 完成から二日で シフトロッド抜け→ネジロック剤で対応　 ファイナルギア芋ネジ緩み→フロント周り分解〜ミッション降ろしネジマシ締め 足回り各部ネジ緩み多数→増し締め（プラねじ山壊れそうで怖い） ボディー傷だらけ→何もしない。 走った場所→コンクリ舗装、アスファルト舗装、BEACH、砂利場（乾燥）、庭（土、濡れ場） ネジ類は初期締めの状態から何回か走行をした後、その都度点検増し締めをした方がよいかもですね。 925 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/02(火) 01:26:36 ID:5D289o/X] ４リンク化は大変だけど、作ってる時は割と楽しいですよ！ 一度４リンク化したけれど腹下の出っ張りが気になって全分解して１からまた組み直し 完全なクロウラーは目指してないので、マッドボギンに重点を置いたメカ構成にしようと試行錯誤中 926 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/02(火) 09:59:55 ID:+7IPyS85] 自分は一度3リンクにしたけど、ロッドの取り回しが悪く 殆どストロークしないし踏ん張りも利かないから、1枚リーフにした。w 写真撮っておけばよかったな。 927 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 12:54:04 ID:ZnjxMlyZ] 標準モーターで4枚リーフだが、反トルクでTXT-1の様に車体がよじれる どうにか改善出来ないだろうか ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1164814745023.jpg 928 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 18:55:51 ID:Aq9DtlDP] 今日洛○にF350買いに行ったら、アタック4WDが品切れ中だった･･･orz 明日ス○ラジに見に行ってくる・・・。 929 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 19:46:11 ID:wERkJn8N] 明日スーラジやってたっけ？ 悪い情報で悪いが、スーラジのセットではJRだったよ(´･ω･`) 930 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 20:22:10 ID:FetmpVTo] >>928 アタック４ＷＤだとサーボリンケージの調整むずかしいよ。 シフトリンケージが外れたりして大変になるから ＪＲのサーボのエンドポイントアジャストがあるのがいい。 931 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 20:26:35 ID:FetmpVTo] >>927 反トルクは消せないから気になるならクラッド系にいくしかないね。 俺のは、４リンクでクローリングまったり仕様なので 一速のトルクでうにょうにょさせてるので、Ｆ３５０で大満足。 普通に走らせて遊ぶならクラッドが向いてる。反トルクないから。 932 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/02(火) 20:29:16 ID:Aq9DtlDP] >>929 >>930 おお、良い情報ありがとうございます。JRのプロポにします。 ただ・・・JRのMAX4WDって、入手困難と聞いたのですが･･･。 スーラジのセット買おうと思いますが、在庫切れな予感が・・・。 933 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/02(火) 20:54:47 ID:kqr3gFSh] 確かに反トルクがはスゲー、急発進するとタイヤ一個分持ち上がるもんな。 それと、バック中に急発進すると距離は短いがウイリー出来ることにちょっと感動。 934 名前：920です。 mailto:sage [2007/01/02(火) 21:10:20 ID:kqr3gFSh] >>921 書き忘れたんだけど、被せた時にパイプの両端をナットで固定しとくとセッティングする時にパイプが空回りしなくてラクだし、格好よくなるよ。 935 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/02(火) 21:14:49 ID:th9TPkPD] >>934 今日はホムセン4店ハシゴしたけど、いずれもM4までのネジシャフトしかなかった・・・。 路線を変えてタミヤの工作用パーツを模型屋で物色してみます。 936 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/02(火) 21:44:24 ID:kqr3gFSh] >>935 お疲れさまです。 茨城、栃木周辺在住ならカインズやジョイフルにほぼ確実に売ってるんだけどなぁ… 937 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/02(火) 23:10:51 ID:5D289o/X] >>935 近くにあればですが、東急ハンズお勧め 938 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/03(水) 11:53:19 ID:JPO397i8] 911です。 助言頂いた事もあり、無事に車体が組み上がりました。 金属部品を触っている時は、その昔ファイティングバギーを組み立てた感覚を 思い出させてくれます。 減速機はまるでバイクのミッションです。楽しいｗ 少し片付けてからボディの製作に入ろうとしたのですが・・・ ベアリングを組み込んだ事による、不要となった大量のメタルをどうするべきか 考えています； 使わないけど使えるものだし、皆さんはどうしてます？ やはり、使わないなら捨てるべきかな？溜まるだけだし。 それと、組み立て中にギヤを見ながら感じていた事が的中。 駆動音うるさいｗ でもって、低速走行がこれほど楽しいとは♪ もう、ツーリングカーどころではない状態です。電飾もしなきゃｗ 母に「あんた、新しいおもちゃを手に入れた子供みたいだよ」と言われました； 母さん、そんな生暖かい目で私を見ないで下さい。 939 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/03(水) 14:39:59 ID:M88RaO4q] この写真、見れば見るほどもの凄い物を感じる・・ ttp://img219.auctions.yahoo.co.jp/users/8/8/3/7/ko__1975-img600x450-1167759583dsc00332.jpg 940 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/03(水) 21:58:40 ID:LvfVNtvQ] どこかのメーカーから４リンクキットは出てないのかな？ Ｆ３５０用の。 941 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/04(木) 09:05:55 ID:pbq3RtmK] F350買ったんだけど、Eパーツ類が溶けてるんだけど･･･ 942 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/04(木) 10:44:39 ID:zD6UJ6mh] >>941 だからなんだ。 「そりゃ不良品だよカスタマに電話しる」って答えでも期待してるのか。 みんなEパーツが溶けてたとでも思うのか。 そのくらいの判断自分でしろよ 943 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/04(木) 11:58:44 ID:JNt1suQS] >>942はアノ日です。 944 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/04(木) 12:30:45 ID:8j0+ycDB] >>941 溶けているってどの程度？ 945 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/04(木) 12:45:27 ID:2uuh7WAr] 俺も以前買ったキット（Ｆ−３５０じゃないが）で成型不良のがあったよ。 とりあえず現行品なんだから、タミヤに問い合わせてみたら？ 送り返す前にどう言う感じになってるのか気になるから画像上げて欲しい。 946 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/04(木) 13:43:22 ID:ygFXmLqS] >>942 電話したよ。無償で送ってくれるってさ。 >>944 端っこのほうがドロンと溶けた感じになってる。 >>945 rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1167885777215.jpg 947 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/04(木) 22:06:26 ID:Egim2NA7] 自分はそのパーツ自体がなかったよ。すぐ送ってくれた。 948 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/04(木) 22:11:32 ID:iobWbko6] 溶けたと言うより、金型に注入した時にそこまで溶けたプラスチックが流れなかったのかもね 949 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/04(木) 23:39:16 ID:oWAa3Kyi] 正月休みおわた 発売日に買ったのに箱のまま… 950 名前：935 mailto:sage [2007/01/05(金) 04:22:53 ID:fgIVFRzw] 近所の家電量販店のおもちゃコーナーでタミヤの「3mmネジシャフトセット」を入手できました！ 早速リアのみ4リンク化に挑戦したんですが、 シャーシのどこからリンクを引っ張るかで結構試行錯誤しました。 結局アルミ製アンダーガードから引っ張るのが一番有効長が取れるようです。 サスは純正のジャガーノート用アルミオイルダンパーを使用、 ツーリングタイヤ2個分のストロークを確保できました。 いろいろアドバイスくれた方、ありがとうございました。 951 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/05(金) 07:46:41 ID:U9GTOqkq] >949 同じく・・・・・ 952 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/05(金) 12:22:07 ID:jdCmaqqo] >>949 マルファ待ち？ 953 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/05(金) 14:11:44 ID:BqyjCQ46] 画像サンクス。しかしひどいねこりゃ。無償交換出来て何より。 954 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/05(金) 19:06:21 ID:TWwJ10jN] ハァハァ・・・ 3日かかったが、やっとハイリフトができた。ボディまだだけど。 3段変速いいねーこれ。エンジンブレーキみたいに使えそうだｗ でもうるさい車だねこれｗ 955 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/05(金) 23:44:26 ID:jhHhfyAN] >>952 マルファも当然のように買うけどさ けして待ちで作らないわけではない 多分、ボディを考えると箱を開ける気にならんのかなー 組立済みスペアボディ出してくれー 956 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/05(金) 23:59:19 ID:RF9D71GD] 適当に塗って、がんがん走らせたほうが幸せになると思うー。 ギャップでの跳ね方とかコーナリングでのロール具合とか、リアルで面白いよ。 2.2インチタイヤを履かせれば、それなりの走破性にもなるし。 957 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 00:33:16 ID:Ua0kYguV] 教えてください・・・。m(__)m マルファって何ですか？・・・ボディ？ あと・・・F-350に2.2インチタイヤ履かせるには、ホイールは どうしているんでしょうか？純正ホイールでOKなんでしょうか？ お願いします。 958 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 01:04:49 ID:IDfbIAGM] 2.2インチタイヤには専用ホイールが必要。 自分はHPIのジオランダーMTに、同じくHPIのスプリット5トラックホイールを使ってる。 このホイールだと各部がギリギリなので、ワイドオフセットのMTスーパースターホイールが推奨。 そのままだとホイールナットの掛かりが浅い。 ネジロック剤を併用するか、ロングアクスルを入れる必要がある。 ついでに、サスがストロークするとタイヤがボディに干渉するから ボディを削るか、ボディリフトアップする必要あり。 時間が取れたら各部の写真をUPします。 959 名前：957 mailto:sage [2007/01/06(土) 01:28:36 ID:Ua0kYguV] >>958 早々のお答え、ありがとうございます。 この「MTスーパースターホイール ワイドオフセット」というのは、 ハブ部は12ミリ六角ハブなのでしょうか？ もう一つ・・・m(__)m HPIのジオランダーMTタイヤって2.2インチタイヤなんでしょうか？ 各部の詳細写真、非常に興味あります。気長に待ちますので 宜しくお願いします。m(__)m 960 名前：957追記m(__)m [2007/01/06(土) 01:42:37 ID:Ua0kYguV] 追記です・・・。 （2つ目の質問が分かりにくかったかもしれませんので・・・） HPIのジオランダーMTタイヤは2.2インチ用ホイールにそのまま 装着出来るのでしょうか？ お分かりでしたら教えて下さい。m(__)m 961 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/06(土) 02:40:38 ID:C7KF7pRf] 過去ログ少しは読もうぜぇ 962 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 06:52:45 ID:246c+b25] >>957 マルファとはマルチファンクションユニットの事っす。 妙な略し方をしてすまんかった。 ホイールはRC4WDのビードロックスーパーナローを履かせているけど、これについてはロングアクスルを入れなくてもおｋ 963 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/06(土) 07:38:25 ID:t8GcMhvR] 皆様のおかげでこんなの出来ました♪ ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1168036564041.jpg 964 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/06(土) 09:06:37 ID:iCSJXKHP] >>963 レーシングタイヤはかせてるｗ 965 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 10:41:18 ID:Z1uCN2TW] これで車高おとせば新しいカスタム方向になるよな〜 966 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 10:50:42 ID:AMoe8DvB] 何積んでるの？？ 967 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 13:24:33 ID:4PrJE+9b] ライオン？ 968 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 14:12:56 ID:rM9pRZTK] >>963 イイネ！！ IMEXのタイヤ福袋買った者ですが、今日届いて中身を見たらAll-Tが入ってました。 そしてHPの寸法表記よりもデカイ・・ 969 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/06(土) 14:29:59 ID:t8GcMhvR] >821氏の意見を参考にしたダイソー製の荷台です。優れものでノーマルタイヤ四つがぴったりと収まります。 車高落しOR車高上げはメカに不具合が出るのを懸念し、ボディーのほうを３ｃｍリフトアップしています。 これは、いずれ2.2オフタイヤに付け替えるため＆なんとなくカッコよいからです。 リアビューは特に良し！ 荷台かごにバッテリーパック三本くらい積んで軽い登山なんかするのもおつですね。ｗ 970 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 19:05:58 ID:RozL9FtF] >>968 私もIMEX福袋を２個買いましたが､Gホグと クロードーグでした。 スリックじゃなくてよかった・・・ 971 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 19:33:53 ID:GrtxDgvt] 俺も福袋2個買ってみた。 まだ届いてないけど、 スリック2セットだったら年内寝込む事になりそう・・・。 972 名前：957 mailto:sage [2007/01/06(土) 19:38:12 ID:Ua0kYguV] >>962 お返事、ありがとうございます。 RC4WDのサイトでビードロックスーパーナロー見てみましたが・・・ 欲しくなってきました・・・。 ジオランダーってビードロックスーパーナローに履かせられる のですか？・・・m(__)m 973 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 21:35:26 ID:rM9pRZTK] インナーを半分に切れば使えるはず。 ただ、どうせならMOABを付けてみても良いんじゃないかな？ 974 名前：957 mailto:sage [2007/01/06(土) 23:16:26 ID:Ua0kYguV] さっき・・・RC4WDで色々欲しいもの注文しました・・・。^^ あと・・・MOABって・・・？？？（略語に弱くてスミマセン） 975 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 23:22:16 ID:CMUG3vWo] MOABもわかんねーのかよ、このスカタン MOABってーのはなー 976 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/06(土) 23:26:13 ID:nuhzebs7] >>974 MOAB = Massive Ordnance Air Blastの略。 ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/MOAB だけど、クロカン用語では悪路用のタイヤの呼称で使われてるね。 使い始めが誰なのかはよく知らないけど、実車用のクロカンタイヤで、 BF GoodrichがMTタイヤにMOABエディションとか出してたから、 その辺からじゃないかな？ ttp://www.epinions.com/auto-Tires-All-BF_Goodrich_Moab_Edition_MT ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&newwindow=1&q=MOAB+tire&lr= 977 名前：957 mailto:sage [2007/01/06(土) 23:53:27 ID:Ua0kYguV] >>976 お返事本当にありがとうございます。色々勉強になりました。 実車みたいなタイヤで・・・良いですね・・・ウーム・・・。 978 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 00:27:44 ID:w1/IRnP7] >>974 RC4WDは精度の個体差が結構あるからもしかしたら加工する必要が出てくるかもしれません。 ホイールのハブ部分のクリアランスがキツイので、アクスルのの六角ハブを削る必要があるとか・・・ あとスーパーナローは幅が普通の2.2ホイールの約半分ですけど、インナーはいきなり半分に切らずに両側から徐々に切って現物合わせをした方が失敗はありませんよ。 979 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 01:46:30 ID:/2nOn9mn] 上のほうに書いてあったけど、これがMOAB2.2タイヤとビードロックスーパーナローの動画 参考までにどうぞ ttp://www.youtube.com/watch?v=dHvRj6mHsdA&mode=related&search= 980 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 03:31:15 ID:GAEPIuYx] >>976 モアブって地名じゃね？ プロラインのモアブ アイメックスのレッドロック どっちをとってもユタ州？近辺のグランドキャニオンみたいな地形を意味していると思います。 どこかで読んだが、みんなモアブじゃおもろくないと思い僕もF350用にアイメックスの2.2福袋買ってみました。 971さん、もし貴方も私もスリックだったら一緒に寝込みましょｗｗｗ 981 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 04:05:38 ID:CBtpajRo] 2.2のホイルってどこで手に入りますか？ 982 名前：957 mailto:sage [2007/01/07(日) 04:53:00 ID:FnJdqeJB] >>978 アドバイス、有難うございます。RC4WDの部品精度のバラつきは 上の方等を読んで一応、分かっていましたが・・・魅力的な製品を 眺めていると物欲に負けてしまいました。届くのが楽しみです。 >>979 動画、アリガトです。ウーム・・・大きいタイヤはやはり 格好良いです・・・。 >>981 ここしか知りませんが・・・ttp://rc4wdstore.com/index.php 日本のメーカーのホイールでも2.2ホイールと同じサイズの物 があると思いますが・・・HPIとかどうなんだろう・・・？ 983 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 12:19:49 ID:Es5f3SJ7] 927です やっと雪が積もったので雪上走行させました 前後デフロックですが、腹下が引っかかり直ぐにスタック･･･ お話になりませんでした･･･ 一応車高上げて、腹下は6.5cm位 仕方ないので、雪解け水やシャーベット状の所を走らせて遊んだ ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1168138924460.jpg 984 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 13:01:41 ID:FQa9qfd1] >>981 2.2ホイールは、HPIで取り扱ってます 僕もHPIのホイール付けてます 985 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 13:17:54 ID:CBtpajRo] >>984 と思って２．２HPIホイール寸法測ってみると直径６ｃｍ、幅５ｃｍ。 Imexサイト見ると「２．２サイズ５．６ｃｍの直径のホイルに合うタイヤです（幅は７ｃｍ程度）」と書いてあるのです。 その差４ｍｍ、幅でいうと２ｃｍ　これでも装着可能なのかな？ この二台かなり壺です。 ttp://www.tamiyausa.com/articles/feature.php?article-id=266 ttp://www.tamiyausa.com/articles/feature.php?article-id=277 986 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 14:25:26 ID:FnJdqeJB] >>984 そのHPIのホイールって・・・ttp://www.hpiracing.co.jp/　　 のMT/TRUCK用のホイールですか？教えてください。 >>983 マジでカッコいいです(#^.^#)　やはり純正タイヤではなく 少し大きめのタイヤがよく似合う・・・。 これってクラッドバスターのタイヤ&ホイールですか？ 987 名前：958 mailto:sage [2007/01/07(日) 15:14:31 ID:dKiV6aE7] >>958です。 細部の拡大写真を撮ったので、参考までに。 ジオランダーMTにスプリット5トラックホイール、3cm程のボディリフトといった内容。 tfc-j.hp.infoseek.co.jp/RC/all.jpg とりあえず全景。 tfc-j.hp.infoseek.co.jp/RC/stroke.jpg フルバンプ時にこれだけ余裕があります。リアも同程度。 シャーシにも干渉せず、良好。 tfc-j.hp.infoseek.co.jp/RC/mount.jpg フロント側のボディマウント部です。 ネジ穴をリュータで馬鹿穴にし上下引っくり返した上で、取り付け部を上に移しました。 ステップ取り付け部は切断。 tfc-j.hp.infoseek.co.jp/RC/rearbody.jpg 荷台の固定部分です。 赤丸部にスペーサーをいれ、キャビン側と高さを合わせました。 tfc-j.hp.infoseek.co.jp/RC/hub.jpg ハブ周りです。 赤丸のパーツはホイールに付属していました。 これとノーマルハブの組み合わせで干渉は避けられます。 ロングアクスルが手持ちになかったので、、ネジロック剤を用いてナットの緩み止めとしています。 こんなところです。これから手を加える方の参考になれば、幸い。 988 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 15:51:36 ID:CBtpajRo] >>986氏　いままでもﾁｮｺﾁｮｺレス入れてた963の者です。 HPIのホイールは　MTスーパースターホイール ワイドオフセット　って奴ですね。>>963画像あり 何かご存知でしたら教えて下さい！。 近所で走らせてきたよ。こんなタイヤでもよく走るね〜。 ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1168152519529.jpg 989 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 16:13:11 ID:68YNxXe9] そのMTスーパースターホイールに2.2サイズのタイヤ使えますよ。 IMEXの2.2サイズだと装着時にかなり力が必要だけど・・・ 私はHPIの"スパイクトラックホイール"に、 IMEX2.2サイズタイヤ"クロードーグ"を装着してますよ。 990 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 16:51:11 ID:w1/IRnP7] IMEXタイヤは標準では張りすぎてる感じだと思う。 なので、自分はインナーをカットして調節しています。 991 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 20:18:53 ID:nzsE+jHn] どっかF-350の叩き売りしてないかな。 スペアボディーや予備部品揃えたいから部品取りにもう一台欲しい。 それにしても切れる前に一層明るく光る電球のように、 このスレッドも埋まる直前は良く伸びるのう。 992 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 20:34:06 ID:FnJdqeJB] >>987 画像、ありがとうございます。ただ・・・何故か一枚しか 見れません（TT）何でだろ・・・。 >>988 荷台の柵が良い感じですねぇ〜^^ 何かこのスレ、本当に役に立つ情報が乱れ飛んでいる・・・^^ 一度まとめたい・・・。自分も>>987氏と同じ、スプリット5トラック ホイール（クローム）に、ジオランダーっていう組み合わせに しようかなぁ・・・。 993 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 20:48:14 ID:dKiV6aE7] >>992 自分のところでは問題なく見れますね…。 なにがまずいんだろう。 994 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 21:50:35 ID:FnJdqeJB] >>993 さっきもう一度繋いだら、3枚見れました^^ ・・・が、今はまた全て見れないです。 （時間が経ったら、全部見られる様になる気もします） F-350ってオリジナルより少し大きいタイヤが似合うなぁと 実感。デカすぎは何か重々しいし・・・。まあ好みですけどね^^ 995 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 22:17:37 ID:+LHnlzi4] 次スレ立てに行ったが駄目だったw 996 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 22:36:15 ID:5/KbHg76] 立てたよー ハイラックス＆F-350 4台目 hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1168176897/ 　 >1のまんまパクったけどいいよな？ 997 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 22:39:03 ID:nzsE+jHn] 次スレ立てました。 ここが埋まったらこちらをお使いください。 【三速】ハイラックス＆F-350 4台目【リーフ】 hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1168177080/ 998 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2007/01/07(日) 22:46:45 ID:INM+nMpv] >997 なにやってんの？ 999 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 22:47:54 ID:nwEHyJld] 999 1000 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2007/01/07(日) 22:48:31 ID:UZQn5eR4] 1000 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread] このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

---

---

[ 新着レスの取得/表示 (agate) ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef