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中小企業って非効率だから潰したほうがよくね?



101 名前:仕様書無しさん mailto:sage [2010/03/13(土) 19:43:53 ]
まさに「暴走」した自動車制御のソフト化

techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080626/153941/?ST=print

トヨタ自動車の「レクサスLS」では、カーナビだけで1000万行、車両制御で700万行と
計1700万行に上る。今後もソフトウエアの搭載量はさらに増える見込みだ。
ECUの数は、レクサスLSでは100個を超えた。新型クラウンでも「ECUの数やソフトウエ
ア量はレクサスLSと同等」(トヨタ自動車岸田氏)という。 
 車載ソフトウエア標準化団体「JasPar」の運営委員長で日産自動車電子・電動要素
開発本部主管の安達和孝氏は「ECUの開発工程の8割はソフトウエアが占めている」と
説明する(図7)。ソフトウエア設計、ソフトウエア仕様決め、コーディングを合わせると83%に達する。







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