俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ! part 0x0D

1 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2008/12/13(土) 19:04:59 ] という人、存分に自慢してください。 銀行業務を３日とめたとか、ロケット墜落させたとか。 前ｽﾚ: 俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ! part 0x0C pc11.2ch.net/test/read.cgi/prog/1212892353/ 過去ｽﾚ: 俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ！ pc.2ch.net/prog/kako/980/980900290.html 俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ! part2 pc.2ch.net/test/read.cgi/prog/1016979674/ 俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ! part3.1 pc.2ch.net/test/read.cgi/prog/1051279864/ 俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ! part死 pc8.2ch.net/test/read.cgi/prog/1077732294/ 俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ! part誤 pc8.2ch.net/test/read.cgi/prog/1114818704/ 俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ! part労苦 pc8.2ch.net/test/read.cgi/prog/1130811111/ 俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ! part死地 pc8.2ch.net/test/read.cgi/prog/1134751568/ 俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ! part恥 pc8.2ch.net/test/read.cgi/prog/1146121527/ 俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ! part泣 pc11.2ch.net/test/read.cgi/prog/1157035098/ 俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ! part自由 pc11.2ch.net/test/read.cgi/prog/1180240243/ 俺はバグでこんなすごい被害を出したぞ! part 0x0A pc11.2ch.net/test/read.cgi/prog/1195493747/ 319 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/18(土) 20:04:08 ] 交差点信号が同時に「青」…３０年近く放置 www.yomiuri.co.jp/national/news/20090718-OYT1T00572.htm 　福島県会津若松市の国道交差点で、二つの信号が３０年近くにわたって約７秒間、 同時に青になっていたことがわかった。 　６月に事故が起きて判明。プログラムミスによるもので、県警は事故の当事者に 謝罪し、片方の信号機を撤去した。 320 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/18(土) 20:46:47 ] ◆【韓国ブログ】韓国初ハイブリッドカー「日本には敵わない」 現代自動車は８日、ハイブリッドカー「アバンテＬＰｉハイブリッド」の発売発表会を行った。 韓国で初めて発売されるハイブリッドカーに以前から韓国国内の関心は高く、 既に２０００台を越える販売を記録しているという。 だが、多くのブロガーの間からは「性能に疑問」「本当にエコ？」といった 厳しい声が聞こえてくる。 韓国人ブロガーのジョカビは、「ＬＰｉエンジンが動力源となっているが、 これはトヨタプリウスのようにエンジンと電気モーターが独立しているのではなく、 ただ電気モーターがエンジンをサポートしているに過ぎない」「日本メーカーの ハイブリッド技術を超えるような独創的アイデアは無く、競争力のある単価も 持ち合わせていない」と指摘する。　 ブログには車体に『ガソリン１リットルの価格で３８キロ走行』という文字がデザインされた アバンテの写真が掲載されているが、これに対しても「間違ってはいないが、 ガソリンの価格が上がれば上がる程、遠くまで走れるということになる。 一種の言葉遊び」と一蹴。 一方、発売発表会で試乗したというイ・ダイン記者は、自身のブログで 「ＬＰＧの価格は今後どうなるか分からず経済性論理は曖昧」 「停車するとエンジンと共にエアコンまで止まってしまい、真夏に信号待ちしていられるか疑問」 　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 「１０年前に発売されたトヨタのハイブリッドカーより優れているとは思えず、ＬＰＧエンジンを 組み合わせただけで『世界初』を強調するのは見ていて恥ずかしい」とコメントする。 そして、「李明博大統領が打ち出す『緑色成長』を強調した『親環境（エコ）緑色成長な車』 ではなく、『親顧客（顧客に優しく）低価格な車』を望む」と綴っている。 サーチナ　2009/07/17(金) 12:02 news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0717&f=national_0717_006.shtml 321 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/19(日) 08:42:39 ] >>319 >片方の信号機を撤去した。 ちょ・・・w 322 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/19(日) 12:46:58 ] >>319>>321 たぶん常時左折可って意図だったんだろうな。 でも、もう30年もしてて風化してるんだろう。 個人的には、横切る道が右折の時に出る左折→青信号の間が、 いったん赤になる信号機のプログラムは、そういう仕様書書いたり、それ見て動作テストした奴の正気を疑う。 323 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/19(日) 15:02:20 ] >>322 ・主交通青と副交通青の間に、必ず1秒の全方向赤を現示すること。例外は認めない。 みたいな馬鹿な一文が、要求仕様書の中に書いてあったんじゃないか。 324 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/19(日) 18:45:33 ] 30年前の設計ってどんなのだろ 325 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/21(火) 10:08:37 ] 大丈夫だ、道路交通法施行令には「青色の灯火」について、 「直進し、左折し、又は右折することができること」とは書いてあるが、 安全にできるとは書いてない。 326 名前：仕様書無しさん [2009/07/21(火) 23:45:49 ] >>313をざっと読んだ それを見ると、今回の事故の原因は、インバーターから生じた電磁波で加速装置が暴走したのと、 それ絡みのプログラムでバグがあったことだそうです。その二つが原因で今回の事故が起こったそうです。 「インバーターから生じた電磁波で加速装置が暴走」というのは専門用語で「誘導障害」という現象だそうです。 何でこんな現象がおこるかというと、VVVF車では無接点スイッチがON/OFFを一秒間に数百回以上繰り返しますが、 この高速でのスイッチングが障害を起こすようです。そのためにVVVF車にはフィルタリアクトルというものがあるのですが… ちなみにフィルタリアクトルとはVVVF装置から発生するノイズを架線や帰線(線路)に流出するのを防ぐものらしいです。 また、運輸安全委員会の報告書によると、この事故はぶら下がり式モノレール特有のもので、他の車輌では発生しないとのことでした。 原因がはっきりしたので、これからどうなるのか、気になります。それとフェールセーフ対策が必要なのかも知れません。 327 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/22(水) 10:07:37 ] 良くわからないがわかったぜ 328 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/22(水) 10:38:24 ] >>326 根本の原因は誘導ノイズだけど、それが深刻化した原因は ウォッチドッグタイマの設計・実装がタコだったところだよな 329 名前：仕様書無しさん [2009/07/22(水) 15:28:45 ] up2.viploader.net/pic3/src/vl2_161271.jpg 330 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/22(水) 16:44:47 ] >>326 ディジタル回路なのに一点アース（笑）というモノレール特有の事情が原因の一部とはいえ、 事故ったのは制御装置のプログラムのアフォな設計が問題だから。 他の条件（未使用配線の放置とか）満たせば普通の鉄道でも事故発生する可能性はあると思う。 331 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/22(水) 20:00:55 ] 普通に考えればそんな「都合のよい」暴走の仕方ってあるのかなと思うけど。 なーんか嘘臭い調査報告だなあ。 まあどんなHW構成か分からないんでなんともいえないけど。 でも普通はどんなアホでも人命が関わる装置でCPUが暴走することすら想定しないって ありえないと思うんだがなあ。 332 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/22(水) 22:13:47 ] 命はかからないシステムだけど、電源の工事仕様に、アースを要求すると アースがないとまともに動かないのか？ と言って来る工事業者は結構多い。 もっとも、アース取れてないからノイズ出てます。仕様に沿っていません。 って、再工事させるからなんだろうけどさ。 333 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/22(水) 22:18:46 ] 業者だって専門外の事はシロウトなんだから、 ちゃんと「言われた通りにアースつけろボケ」とやさしく説得しないとダメですよ 334 名前：３２６だが [2009/07/23(木) 01:09:26 ] >>330 ＞ディジタル回路なのに一点アース（笑） 仕様です（笑） 電車で使用した電気を変電所に戻す電気（マイナス電気）を流す線を帰線と言います。直流電化の場合、レールがその役目をします。 新交通システムやモノレールなどレールがコンクリートのものは、帰線に出来ないので、別に負き電線を設ける必要があるのです。 今回の事故はフィルタリアクトルと高速度遮断器が逝ったのも原因の１つです。 >>331 ＞普通に考えればそんな「都合のよい」暴走の仕方ってあるのかなと思うけど。  これがあるんですよ。 今回の事故の原因は、インバーターから生じた電磁波で誘導障害が発生して加速装置が暴走したのと、 それ絡みのプログラムでバグがあったことだそうです。事故車両のVVVFインバーターは、割り込みの指令が入ると現在の動作を継続する仕様となっています。 対策としてはVVVFインバータの加減速制御プログラムに、非常ブレーキが投入された場合に主回路をしゃ断する処理を追加したとのことです。  www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20090702/CK2009070202000111.html 335 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/23(木) 01:14:49 ] 奥歯にスイッチつけるのは誤動作の原因だよね 336 名前：３２６だが [2009/07/23(木) 01:17:02 ] ＶＶＶＦインバータが、ノイズの影響により運転士のマスコン操作を認識しなくなったメカニズム ＶＶＶＦインバータ内のゲート電源装置の高周波ノイズが、同装置の電源マイナス極側である低圧車体接地線に重畳。 ↓ 低圧車体接地線に使われている電線の断面積が小さくて車体接地箇所までの距離が長いため、ゲート電源装置から発生したノイズが流れない ↓ 客扱いの負荷によってＶＶＶＦインバータの低圧車体接地線に重畳したノイズが、ＶＶＶＦインバータ内部側により多く回り込む ↓ 低圧車体接地線に回り込んだ高周波ノイズが、ノイズ対策が不十分な未使用のモニタ伝送回路に重畳 ↓ モニタ伝送回路のＩＣが重畳したノイズを受信データと認識し、加減速シーケンスを処理するＣＰＵが この受信データを「伝送開始」に続き「エラー」と認識したことにより不正割り込みが発生 ↓ それにより、他のすべての割り込みが禁止された結果、加減速シーケンスを処理するＣＰＵが加減速シーケンスを処理しなくなった。 ↓ 運転台からのマスコン指令がＶＶＶＦインバータの動作に反映されなくなった。 ↓ 加減速を制御するプログラムにバグがあったため、不正割り込みにより加減速シーケンスが処理されないという異常が発生したときには、 主回路の電流をいったん遮断してからＶＶＶＦインバータを再起動させるというウォッチドッグタイマによる保護動作が働かない状態になっていた。 ↓ 運転士の操作にかかわらず、不正割り込みが発生する直前の状態（力行）を維持した。 337 名前：仕様書無しさん [2009/07/23(木) 01:35:43 ] 本件について５０００系１次車（車両）への対策 １　　ＶＶＶＦインバータの加減速制御プログラムに、非常ブレーキが投入された場合に主回路をしゃ断する処理を追加した。 ２　　ＶＶＶＦインバータの加減速制御プログラムのＷＤＴリセット処理のタイミングを、加減速シーケンス処理の直後に変更し、 　　　加減速シーケンスが停止した場合はＷＤＴにより主回路の停止とＶＶＶＦインバータの再起動が確実に行われるようにした。 運転取扱いに係る再発防止対策 非常ブレーキを作動させても減速感がない場合には「レバースハンドル『切』」とすることを指導する。 奨励する対策案 １　本事故事例を運転士に周知し、列車の異常な力行やブレーキ力低下を認めた場合は直ちに列車を停止させることを再徹底すべき ２　ソフトウェアのバグが発生した場合には確実に主回路を遮断できる方法を周知すべき ３　鉄道会社、車両メーカーは電子機器等に関する誤動作等の情報を互いに共有して故障防止のノウハウを蓄積すべき ４　運転保安上重要な装置をソフトウェアでやる場合、バグがあった場合に安全確保に重要な役割を果たす機能が確実に発揮されるよう、 　　設計時に十分な配慮を行うべき。 ５　VVVFのような、加減速シーケンスがソフトウェアによって処理される車両については運転士の操作と対応する 　　車両の挙動を別個の機器で記録する機能を持たせることを検討すべき 338 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/23(木) 10:15:55 ] それぞれの仕事をそれ専門のヲタがやれば ホントは一番良いんだろうなーって思った。 339 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/23(木) 10:56:10 ] 71 名前：Socket774 投稿日：2009/07/21(火) 22:04:32 ドライバを 186.18WHQL から 190.38WHQL にしたら、何故か Windows ログオン時にレジストリの HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run の中がバッサリ削除される ようになった。 たまらんので 186.18WHQL に戻した。 98 名前：Socket774 投稿日：2009/07/22(水) 18:14:15 190.38 HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Runが空になった 99 名前：Socket774 投稿日：2009/07/22(水) 18:16:51 なんで安定したドライバ作れないの？ 糞なの？ 100 名前：Socket774 投稿日：2009/07/22(水) 18:17:17 もはやウイルスｗｗｗ 340 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/23(木) 11:43:34 ] そんなんでWHQL通るつうのもすごいな。 341 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/23(木) 11:45:53 ] テスト機はクリーンな環境だろうからな。それが裏目に出たのだろう。 まさかウィルスのようにレジストリ破壊するなんて思いもよらないだろｗ 342 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/23(木) 11:54:46 ] Run に書いて動いたら消すなんて処理を実装したかったのか？ RunOnce の存在を忘れてた？ いまいちイミフなバグだな 343 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/29(水) 06:09:55 ] こえぇ〜〜〜〜〜 国際宇宙ステーションで史上最悪の故障、CO2除去装置が一時機能停止 - Technobahn 2009/7/27 16:27 UTC ? 国際宇宙ステーション（ISS）で25日、 使用済みの空気からCO2などを取り除く「Carbon Dioxide Removal Assembly（CDRA）」が突然、機能を停止し、 合計13名の乗員の生命に危険が生じるという事態が発生していたことが判った。 www.technobahn.com/news/200907271627 344 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/29(水) 16:51:43 ] >>343 この前はトイレが壊れるし、今度はCO2除去装置が壊れたか。 次は波動砲が撃てなくなるんじゃないだろうな。 345 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/29(水) 17:26:05 ] まあ、ワープさえ出来れば、いつでも帰ってこれるから問題なし。 346 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/29(水) 19:52:23 ] 宇宙ステーションが存在してるって、まだ信じてるの？ 全部CGだよ 347 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/29(水) 19:54:00 ] 学生で独り暮らししていて金が尽きかけた時、同じような恐怖を味わったことがある 348 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/29(水) 20:12:51 ] 電器水道ガス電話がとめられて、人間わりとやっていけるもんだと思った 宇宙じゃムリだが 349 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/29(水) 20:29:45 ] オシッコ浄化装置だけは 350 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/29(水) 20:32:44 ] >>346 自分が存在しているって、まだ信じてるの？ 全部俺の妄想だよ 351 名前：仕様書無しさん [2009/07/29(水) 23:34:21 ] 国際宇宙ステーションは、どうしようもなくなった時のために 非常用脱出宇宙船はくっついているよ。 元々3人乗りソユーズをむりやり定員6人載っけて、地球に降下だから かなりギュウギュウ詰めになるみたいだけどね。 352 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/30(木) 08:33:53 ] >>351 非常用がロシア製というのも怖いなぁｗ 353 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/30(木) 10:04:48 ] 3人分の質量に合わせて作られた宇宙船に 6人も乗っけて安全に降下出来るもんなのか？ 354 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/30(木) 10:30:22 ] >>352 ロシア製を馬鹿にするな 故障してもトンカチで叩くと直るんだぜ 355 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/30(木) 10:58:34 ] ソ連製のいいところは壊れてもがんばれば何とか使えるところだよな アメリカ製はめったに壊れないけど壊れたらもうあきらめるしかない 356 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/07/30(木) 11:02:03 ] >>354 真空管が割れちゃう！＞＜ 357 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/02(日) 11:53:23 ] あれ？俺の娘？ ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1249126438937.jpg ttp://www.josup.com/src/up1212.avi 358 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/03(月) 08:49:59 ] 昨年だったか、ロシアの帰還モジュール？が予定通りに動作しなくて 激しく着地して大変だったという事件があったと思います。 火薬で分離する部分がうまく動かなかったとかなんとか。 359 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/03(月) 09:21:46 ] またですか・・・。 ttp://mainichi.jp/select/today/news/20090803k0000m040060000c.html 360 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/03(月) 21:24:46 ] >>359 また紙の搭乗券発行でクーポンが貰えないお……というQｕｉｃ乞食の悲鳴がw 361 名前：仕様書無しさん [2009/08/04(火) 08:38:42 ] 【社会】国家公務員の年金財源、社保庁が払いすぎ ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249302055/ 読売新聞　2009年8月3日21時08分 ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090803-OYT1T00834.htm 国家公務員ＯＢに年金給付を行う国家公務員共済組合連合会は３日、 旧共済年金の基礎年金相当部分の給付財源となる「基礎年金交付金」が １９８６〜２００８年度に計約１６４億円多く受け入れていたと発表した。 　交付金の請求額を算定するプログラムにミスがあり、社会保険庁が交付金を 多く支払い過ぎていた。今年３月の検査で発覚し、個人の支給額に影響はないという。 　同連合会は受け入れが過大だった分に運用収入を加えて全額を返還する。 　地方公務員共済組合連合会も３日、同様のミスで８６〜０７年度に 計約８億５０００万円多く受け取っていたと発表した。 362 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/05(水) 12:02:28 ] 被害0 labaq.com/archives/51244804.html 363 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/05(水) 12:07:41 ] プログラマーやバグとそんなに関係がある話題か？ なんでも話をふればいいってわけじゃねえぞカス 364 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/05(水) 20:34:08 ] まあ、どこかに抜けか思わぬ落とし穴があって、 計算通りにモノごとが運ばなかったという意味では、 >>362　もバグみたいなモンだろ。 365 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/05(水) 21:37:40 ] 一回点？ 366 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/05(水) 21:45:39 ] 県内有数のブドウ産地・松本市里山辺で、出荷を控えたデラウエアに大量のカブトムシが集まり、 果汁が吸われてしまう被害が発生している。一部の畑では７月下旬から毎朝数十匹が見つかり、 専門家は「聞いたことがない」とびっくり。子どもたちには人気のカブトムシが“害虫” になる事態に有効な対策は見当たらず、地元の松本ハイランド農協も困惑している。 ４日早朝、里山辺の山際にある上金井地区の農業男性（７８）のブドウ畑。何匹ものカブトムシが デラウエアの皮を破り、実に頭を突っ込んで汁を吸っていた。中には雄、雌２匹が一つの実に取り付く姿も。 被害に遭った房は食べられた部分が無残に崩れ、売り物にならない状態だ。この朝、男性が捕まえた カブトムシは約３０匹に上った。 男性によると、約５アールの畑でカブトムシがブドウにたかるようになったのは７月２６日。 最初に捕ったのは１５匹だったが、翌日は約３０匹、次の日は約８０匹…。畑の３分の１ほどで 毎日捕獲が続き、「５０年ブドウを作っているが、こんなことは初めて。３日から出荷だったのに…」と嘆く。 地元農家によると、同地区ではほかに二つの畑で被害が出ているといい、近くの男性（６４）の デラウエア畑でも４日朝、１５匹を捕まえた。 カブトムシなど甲虫類に詳しい日本甲虫学会会員の平沢伴明（はんめい）さん（５２）＝安曇野市＝は 「落果し、発酵した果実にカブトムシが引き寄せられることはあるが、（木になっている）フレッシュな 果実を餌にする例は聞いたことがない」と驚く。 [信濃毎日新聞]8月5日（水） www.shinmai.co.jp/news/20090805/KT090804FTI090001000022.htm 松本市里山辺のブドウ畑で果汁を吸うカブトムシ www.shinmai.co.jp/news-image/KT090804FTI0900010000221.jpg 367 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/05(水) 21:57:38 ] それはバグのせいで被害が出たのであって、俺側がバグを出したわけじゃないだろ 368 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/05(水) 21:58:14 ] ああなるほど、そういうことかやっとわかった 369 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/05(水) 22:33:25 ] どっかの研究所から逃げ出した人工的に作られた新種かも知れない。 370 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/05(水) 22:43:51 ] 昔はバグ一発で（会社が）３億とか喰らっていたが、今にして思えば懐かしい思い出だ。 最近では一発２万でもビクビクもんだよ。 371 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/06(木) 18:58:41 ] バグを仕様にして、カブトムシも 出荷しちゃえば良いんじゃね？ 372 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/06(木) 20:35:53 ] さいとう、うるさいな 373 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/06(木) 23:34:03 ] この際だから転職してカブトムシ売りになるとか。 374 名前：仕様書無しさん [2009/08/09(日) 04:24:23 ] 【交通】高速料金1000円、「利用者の得」上回る社会的損失：渋滞による移動効率悪化、CO2排出量増加 [09/08/08] anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249751554/ ◇渋滞や新幹線利用減　「利用者の得」上回る 高速道路料金を上限1000円に割り引く制度で、 東京−名古屋間では今春の大型連休（4月25日〜5月6日）に最大で5億円近い社会的損失が生じたとの試算を、 有村俊秀・上智大准教授と岩田和之・日本学術振興会特別研究員がまとめた。 渋滞による移動効率悪化や東海道新幹線の利用者減が主な要因という。 二酸化炭素（CO2）排出量も昨年同期に比べ4割以上増えた。 制度はお盆期間の平日も実施中だが、地球温暖化と経済対策の両面で検証を迫られそうだ。 分析は東名高速を対象に実施。 プラス効果では、割引の東名高速を昨年同期比6%増の111万7200台が利用したことで、利用者は計25億4200万円の得をした。 最もマイナス影響を及ぼしたのは渋滞による時間ロスだ。 10キロ以上の渋滞が昨年同期の39回を上回る82回発生。 車1台の移動にかかる1分当たりのコストを約40円とした国土交通省の「費用便益分析マニュアル」などに基づき、 昨年同期比で19億4700万円の損失と分析した。 ガソリン代の支出増や同区間の新幹線の利用者減などで、マイナス分は30億1300万円となった。 その結果、制度による社会への影響は4億7100万円のマイナスと見積もった。 さらに、渋滞時の速度が時速40キロになったと仮定すると、ガソリン消費量は2353キロリットル増えた。 それに伴いCO2排出量は昨年同期より、1000世帯の年間排出量に相当する5500トンが上乗せされたことになる。 有村准教授は 「全国でみれば、損失はさらに膨らむだろう。 　高速道路の無料化が議論されているが、混雑が生じる可能性のある区間や時間帯には適切な料金設定が必要だ」と話す。 ソース：毎日jp mainichi.jp/select/wadai/news/20090808ddm003020097000c.html 375 名前：仕様書無しさん mailto:sage ゲーム＆ウォッチ [2009/08/09(日) 22:38:31 ] >>373 さっそく山梨のぶどう園へカブトムシ狩りに行こう！ 376 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/10(月) 01:12:00 ] カブトムシは害虫認定されちまったよ。 やるならクワガタだよ。 377 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/11(火) 21:10:54 ] 【兵庫】「はげ」と言われたと勘違い、男子生徒に怒りの体罰　首を押さえて失神させる　市立中男性教諭（５６）を戒告　加古川 tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249992161/ 378 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/11(火) 23:15:27 ] >>376 ｋｗｓｋ 379 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/12(水) 00:09:53 ] >>378 カブトムシ 葡萄 でググレ 380 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/20(木) 13:04:23 ] 韓国ロケットの打ち上げ中止はソフトの不具合らしい 381 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/20(木) 22:57:51 ] ソフトなんて使い回しじゃないの？ 382 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/21(金) 01:50:26 ] japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/08/20/0200000000AJP20090820001600882.HTML 2009/08/20 13:58 KST 「羅老」打ち上げ延期、圧力測定ソフトのエラーが原因 【高興２０日聯合ニュース】 　韓国初の人工衛星搭載ロケット「羅老（ナロ）号」（ＫＳＬＶ−Ｉ）の打ち上げが延期になったのは、圧力測定に関連するソフトウェア上のエラーが原因だった。 ソフト補完と点検期間を経て、早ければ２６日の予備日期間中に打ち上げ可能の見通しだ。 　教育科学技術部の金重賢（キム・ジュンヒョン）第２次官が全羅南道・高興の羅老宇宙センターで会見した。韓国・ロシア飛行試験委員会が原因を分析した結果、 自動シーケンス上の高圧タンクの圧力測定関連ソフトにエラーが見つかったと説明した。 現在、このエラーがロケット全体に及ぼす影響を細部まで分析しており、これを反映させるには１日から３日間かかると予測した。 　今後の打ち上げ日程については、ソフト修正と点検、ロケットの状態点検、気象条件などを総合的に検討し、発射状況管理委員会が決定する計画だ。 エラー部分の補完を順調に進め、２６日までに打ち上げられる方法を見出すことに最善を尽くすとした。 　羅老は現在、起立した状態で、ハードウェアに問題はないという。注入された燃料と酸化剤の排出は１９日午後７時に完了しており、現在はタンクの乾燥作業が進められている。 発射台システムは最適の状態で、気象悪化の影響がない限り、今後５〜６日間は現状を維持できる見通しだとという。 　先月３０日にロシアで行われたロケット１段目の燃焼テストで、圧力測定関連ソフトの点検は行われなかったのかとの質問が上がったが、 韓国航空宇宙研究院側は「ロシアでは地上燃焼試験を行ったため、実際の打ち上げ過程で適用されるソフトとは異なる」と答えた。 383 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/21(金) 22:40:48 ] >>382 俺がみたスレではこうなってた。プログラムをチェックするプログラムの不具合らしい 97 ：水先案名無い人 ：2009/08/21(金) 14:38:22 ID:QAHprwoM0 ･某国ロケット打ち上げ延期のあらまし 国産ロケットの打ち上げﾆﾀﾞ これでｳﾘﾅﾗも宇宙大国の仲間入りﾆﾀﾞ　誇らしいﾆﾀﾞ 　　↓ 過去6回延期 　　↓ 延期はロシアのせいﾆﾀﾞ　ｳﾘは悪くないﾆﾀﾞ を繰り返し、ロケットは国産とは名ばかりのロシアからの購入品/ノックダウン生産品であり、 打ち上げ中止を決定する権限すら自国にはないことがばれてしまう 　　↓ 　　↓ 7回目の延期 　　↓ 失敗を未然に防げたのはｳﾘﾅﾗの自動点検プログラムのおかげﾆﾀﾞ 誇らしいﾆﾀﾞ 　　↓ 原因は自動点検プログラムのバグと発覚 　　↓ プログラムはロシア製でした どうにかしてくださいこの想像の斜め上国 384 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/21(金) 22:42:41 ] ロシア製なら仕様かもしれ…　おや、誰か来たようです。 385 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/21(金) 23:02:00 ] >>383 この流れはまだ想定内です。 一段目よりも先に2段目に点火しちゃったとか、 その位やら無いと斜め上とは言えません。 　　　　∧＿∧ 　　　 （0ﾟ・∀・）　ﾜｸﾜｸ 　　oノ∧つ⊂） 　　(0ﾟ（0ﾟ・∀・）　ﾃｶﾃｶ 　　∪（0ﾟ∪ ∪ 　　 　と＿_）__）　 386 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/21(金) 23:50:49 ] >>383 ロシアはわざとやってるだろ。韓国を馬鹿にしてんだな。 だいたい極東アジアで唯一同じ資本主義の日本と協働しないなんて韓国はほんとに馬鹿だな。 サッカーは共同に持ち込んだくせに・・・ ようは横取りしたかっただけかよと。 387 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/22(土) 00:07:38 ] 日本がなんでICBMの作り方を敵国に教えなきゃいけないんだよ アホかこいつ 388 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/22(土) 01:37:30 ] 少なくとも今渡すのは基地に刃物だ 今すぐに教育制度が変わったとしても20年は変わらない 389 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/22(土) 08:15:17 ] >>386 >>日本と協働しないなんて これ日本側が断ったはず。 技術の流出を防ぐためにね。 jaxa(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! としか言いようが無いですね。 ちなみに、アメリカも断った。ｗｗｗ 390 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/22(土) 12:48:51 ] あれ？ もしかして、韓国がロシアに衛星打ち上げを依頼したのは、 夜間北朝鮮のスパイに技術を盗ませるためだった利するのか？ 韓国でロシアの衛星が作られているから北朝鮮は打ち上げに成功したのか？ ということは、韓国で打ち上げが延期されるのは、北朝鮮による工作なのか？ 391 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/22(土) 12:57:17 ] 一方ロシアは旧ソのロケットを売った？ 392 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/22(土) 13:02:33 ] >386 何ボケたこと言ってんだ その日韓共催でどれだけ金が流出したかわかってんのか？ 393 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/22(土) 13:05:23 ] つってもロシアはソ連の時の実績があるからなぁ… 394 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/22(土) 17:33:04 ] >>390 韓国人宇宙飛行士（？）でロシアの機密情報持ち出したとかで 捕まった奴居なかったっけか？ 後、キムチイーグルの時も勝手にブラックボックス開けて アメリカに怒られてたような・・。 こうして書き連ねて見ると半島人自体がバグですな・・。 395 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/22(土) 17:41:39 ] >>394 ブラックボックスネタはKF-16。 もちろん、根も葉もないジョークネタだった（やりそうだ）が、 いつの間にかやったことになってた。 これだから2chのジョークを真に受ける奴は困る。 さすがに軍関連は米帝を怒らせることのリスクぐらい理解してるだろ。 正しくは「理解させられている」かもしれないが。 396 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/22(土) 18:14:17 ] >さすがに軍関連は米帝を怒らせることのリスクぐらい理解してるだろ。 ナイキミサイルパクって玄武地対地ミサイルつくったり色々素敵エピソードがあふれていますが無問題です 397 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/22(土) 18:28:11 ] >>396 さすがに了承は……得ているか怪しいが、許される限度かどうかは調べてると思います。 いくらなんでも。 怒りのポイントは、個別案件での審査でなく加算しての審査だけど、 他人の時に爆発が起きても知ったこっちゃ無いニダ。 （ウリの時に爆発するなんてかんしゃくおこる） 398 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/22(土) 21:08:11 ] >>394 > 韓国人宇宙飛行士（？）でロシアの機密情報持ち出し これかね 【韓国】 宇宙飛行士交代、露訓練教材の意図的流出が致命的〜避けられない韓国の信用失墜[03/10] unkar.jp/read/news24.2ch.net/news4plus/1205154731 399 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/25(火) 17:37:40 ] マグニチュード INT_MAX/10.0出したやつちょっと来い 400 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/25(火) 19:27:14 ] 韓国ロケット打ち上げ失敗か。 日本はもっと技術支援してあげればよかったのに。 401 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/25(火) 20:43:05 ] 黙れ 402 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/25(火) 21:09:07 ] >>399 マが本来いじる必要のない部分を 思いつきで変更したらバグったってよｗ 403 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/25(火) 22:08:04 ] >>402 それを聞いたときの、何とも言えない「うわぁ…」って気持ちが 404 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/25(火) 22:28:56 ] 頼んでもいない改修なんて、かなりの重罪だな。 ソフト改修のミスで誤報＝緊急地震速報、依頼外の作業−気象庁 www.jiji.com/jc/c?g=soc&rel=j7&k=2009082500836 　２５日早朝に発生した緊急地震速報の誤報について、気象庁は同日午後、業者が 独自の判断で行った観測点のソフトウエア改修にミスがあったことが原因と発表した。 正しいソフトに直し復旧させた上で、観測点の運用を再開した。 　同庁によると、全国２３７カ所の震度計の機能強化のための改修を明星電気（本社・ 群馬県伊勢崎市）に委託。初日の２４日は、誤ったデータを送った千葉県南房総市の 観測点など４カ所のソフト改修作業を行ったが、この際、同庁が依頼していなかった 緊急地震速報処理機能についても作業が行われた。 　同社担当者から話を聞いたところ、地震波の振幅の小数点以下が切り捨てになって いるのを、四捨五入の方がいいと判断して改修。この際に単位を誤り、過大な振幅データ が送られるようになったという。 405 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/25(火) 22:30:38 ] Vectorのフリーウェアではよくある話 406 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/25(火) 22:33:55 ] 判定基準に絡むとこ勝手に直すかなぁ。。 気象庁は触ってるの把握はしてたと思う。 407 名前：仕様書無しさん [2009/08/25(火) 23:03:48 ] 気象庁は自分たちの管理不行き届きと言いながら、 実行犯が特定できたわけだから御の字だろう。 それにしても、この会社は企業風土に問題がありそう。 408 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/25(火) 23:08:59 ] 1.気象庁が改善項目を提出 2.業者が自発的に追加で改善項目を提案 3.気象庁が2.を了承 4.実際に作業に入ると、思ったより1.のボリュームが大きかった 5.テスト時間足りなくなる。どうしよう。 6.とりあえず、1.と2.の危なそうなとこだけやろう。 7.漏れる こんな感じと予想。 409 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/25(火) 23:10:49 ] 予想される再発防止策 業者 触ったところは全部テストします。 気象庁 全部テストされた事をチェックリストでチェックします。 410 名前：仕様書無しさん [2009/08/25(火) 23:11:08 ] >>398 そこまでやっても失敗する韓国 【韓国】初の人工衛星ロケット発射、軌道に投入できず失敗へ★３［08/25］ ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1251209147/ 411 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/25(火) 23:14:08 ] >>408 それを開発元の責任として押し付けるのは極悪すぎるｗ 412 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/25(火) 23:49:45 ] >>409 ﾜﾛﾀｗ 413 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/26(水) 01:36:40 ] >>404 変なところだけいじって、なぜマグニチュードがでかすぎるときの対策を入れないｗ M2億ってｗ 414 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/26(水) 04:06:18 ] >>410 これ微調整を行う機構が元々無くて、失敗するべくして失敗したっぽいね 415 名前：仕様書無しさん [2009/08/26(水) 09:56:39 ] 緊急地震速報：業者、地震計ソフトを無断改修　誤報の原因 気象庁の緊急地震速報で誤った情報が２５日、関東地方の一部に配信された問題で、 原因は前日に業者が震度計のソフトウエアを改修した際、契約にない緊急地震速報の設定まで 勝手に変更していたためとわかった。 作業を担当した明星電気（本社・群馬県伊勢崎市）は、本来の１０００倍の数値が送信されるよう に設定したという。今回の誤報のもとになった千葉県南房総市の観測点のほか、 同時に作業した大阪管区気象台など計３か所も同様の入力が行われ、 誤った情報を送信する恐れがあった。 この誤報では、都営地下鉄が一時運転を見合わせるなど影響が出た。 同社の斎藤隆・営業本部副本部長は「多大なご迷惑をおかけしてしまい、おわびしたい。 今後はチェック態勢を強化していきたい」と陳謝した。 ソース：読売新聞 mainichi.jp/select/today/archive/news/2009/08/25/20090826k0000m040134000c.html 416 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/26(水) 10:03:07 ] ていうか、単位を誤るって書いてあるけど、単位ってもんがあるわけじゃないだろ 判定部分だけ書き換えればよかったのにどうせその部分全部書き直したんだぜ 417 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/26(水) 11:14:35 ] 朝のニュースで見た限りだと、０．５加算のロジックで四捨五入する処理を追加したらしいが、 単位がマイクロであるべきトコがミリで計算されるようになってたらしいな。 案外、判定（計算）→切り捨て→単位合わせ　の処理に見えたが、 実際は単位合わせしてから切り捨てのロジックに入ってた、とかそういうオチの気がする。 つまり０．５じゃいけなかった（想定とは桁が違ってた）のではないかと。 418 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/26(水) 12:10:19 ] 外野の分析はどうでもいい。 TVの元○○みたいでうざい。 419 名前：仕様書無しさん mailto:sage [2009/08/26(水) 12:21:34 ] 元ちとせバカにする気かあぁん？

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