- 1 名前：ちぃｨんｻﾝ [2019/06/02(日) 22:14:25.84 ID:ehwphUkcd.net BE:593285311-2BP(1000)]
- img.5ch.net/ico/u_pata.gif
www.getting.jp
https://i.imgur.com/sjsy5BR.png
https://i.imgur.com/L3WbClo.png
https://i.imgur.com/zuzrO2Z.png
https://i.imgur.com/fmw3aLU.png
https://i.imgur.com/6UjANOm.png
https://i.imgur.com/YUnyzNW.png
- 43 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:38:27.33 ID:yzZ//eqL0.net]
- つまり、どういうことか説明しろ
- 44 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:39:03.65 ID:D98xHOof0.net]
- >>33
それもう別個の専用ボタンでいいんじゃね？既存のシフトパターンに組み入れる意味が分からんのよ
- 45 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:40:40.11 ID:8wy0Csts0.net]
- >>34
乗るのは70,80のジジババだぞ？PP言う警告音も耳の遠い年寄りには意味がない
国も免許の締め付
- 46 名前：けはしない
だったら操作ミスをできるだけさせない車を作って子どもの命を守るのはメーカーの使命だ [] - [ここ壊れてます]
- 47 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:41:08.81 ID:ES6hSaqw0.net]
- これ、アクセルを踏むと走り出すから問題なんだって言ってるのと変わらんだろ
- 48 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:41:16.13 ID:1Ap0gBJI0.net]
- ミサイルなのは仕方ないとしてペラペラ棺桶なんだよな
よくあんなペラい車買う馬鹿がいると感心するわ
命が安いんだろうなあいつら
- 49 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:42:08.11 ID:jfYmx/dF0.net]
- ピーが年寄りは聞こえないモスキート音状態はありそう
誰か実験してほしい
- 50 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:42:08.43 ID:1ArsCIDW0.net]
- どこもかしこも他と比べて変に変わってて
駄目なとこばっかじゃねーか
どうなってんのよ
- 51 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:42:36.89 ID:KqQQ4h9m0.net]
- Nでアクセル踏んだ時の警告が
アクセルゆるめて希望レンジにってでるんだな
⚠ブレーキ踏め！ って、警告じゃないんだな
- 52 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:42:58.21 ID:6g2xiYR90.net]
- プリウスを見たら近寄らないのが正解だな
まあこんだけウジャウジャ走ってると避けようがないが
- 53 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:44:26.27 ID:7hVjPm+r0.net]
- NでふかしてDに叩き込んだら暴走したといわれてもな
- 54 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:45:35.13 ID:uYUNLO25M.net]
- 職場にプリウスあるけど、運転しにくくて嫌だと言って自分の車使ってる人が多い
ナチュラルにこういう評判てことは、やっぱり問題あるんじゃない？
ギヤがどこに入ってるか分かりにくいとかは、すぐにでも直せると思うけど、
なんでトヨタはこういう肝心なことをカイゼンしないの？
- 55 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:45:43.55 ID:qO88CySs0.net]
- 自動車なんて音楽も爆音で流せるし、ながら運転だって自由自在なんだよ
普通の人が普通気付くものでも気付かないのは日常だよ
- 56 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:45:44.33 ID:hzdQc2MD0.net]
- >>52
老人が乗るという前提でものを言ってほしい
ていうか、Nでふかしてる状態でDにたたき込める時点でおかしいと思って欲しい
- 57 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:45:47.57 ID:8wy0Csts0.net]
- >>49
新しさを表現しなけりゃならないもんな
だからそこ変えちゃまずいだろ！？って所まで手を出す
でなきゃGOが出ない・・こういう病がジャップランドだけじゃなく世界のメーカーが陥ってる
- 58 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:45:48.75 ID:vOAOzV5L0.net]
- もうそろそろ認めて改善しろや糞トヨタ
- 59 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:46:03.19 ID:D98xHOof0.net]
- やったこと無いけど
ガソリン車でNレンジ入れてフルスロでレブ当たってる状態からDって入るんかね？
- 60 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:47:37.15 ID:E66oNCch0.net]
- Nレンジ使うこともないし、停車状態でアクセルベタ踏みせることもないはずだが
Pだと思ってNに入れていて、ブレーキだと思ってアクセル踏んでたらあり得るのかな
- 61 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:48:27.14 ID:CLIE2Aws0.net]
- だからシフトロック解除ボタンってのは付いてないのかい？
- 62 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:49:21.39 ID:kKppKlDm0.net]
- >>31
そうじゃない うるさいエンジン音は歩行者が避けられるんだよ
車の接近に余裕で気づける
- 63 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:49:24.90 ID:/h1ULTZdd.net]
- >>58
余裕で入るしそれを使えばオートマでもフル加速やホイルスピンが簡単
実際それ使ってオートマでドリフトや定常円やるイベントとかもある
- 64 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:49:29.13 ID:E2BRZ+iZ0.net]
- >>11
耳の遠い年配者が
ブレーキ踏んでると勘違いしてるときとか
動画だとピー音、結構高音だし継続音だからな
- 65 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:50:36.64 ID:7RRBDMJm0.net]
- 発進モーターだから空吹かしのエンジン音無いのか
- 66 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:50:40.49 ID:mahRYxpA0.net]
- これたとへば日産のイーパワーだとどうなっとんの？
- 67 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:51:53.93 ID:8wy0Csts0.net]
- 本人はちゃんとブレーキだと思ってベタ踏みキープしてるがそれはアクセル（プリウスだから無音というのも手伝って気付けない)
そしてさあ行くぞとDに入れる（ピー警告音は聞こえていないorウルセーと無視してる）
「ブレーキを踏んでたのに勝手に・・・」これを誰もが言う理由が分かったな
- 68 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:52:22.80 ID:D98xHOof0.net]
- >>62
マジかぁ、トルコン挟むとはいえミッション壊しそうで怖いわぁ
- 69 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:53:32.95 ID:QWTG46ki0.net]
- プリ欠
- 70 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:55:05.80 ID:mikm4nkIH.net]
- はーなるほど
まあジジババならやりかねんな。
これはある意味欠陥と言えるかも。
- 71 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:55:14.27 ID:7wjpWysy0.net]
- これは長年の嫌儲ATMT論争を超えてクルマ文化を根本から破壊したよね
クルマに乗りたきゃトヨタ方式に慣れろ、文句は言うなと
- 72 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:55:28.70 ID:3SyVVRfj0.net]
- >>66
だな
- 73 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:55:29.26 ID:euzRfULk0.net]
- よかった犯罪者の飯塚さんはいなかったんだね
- 74 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:56:56.91 ID:zb/2QWqEa.net]
- トヨタは早急に危険性に対する告知広告だすべき
人が死んでからでは遅い
- 75 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 22:57:06.99 ID:kKppKlDm0.net]
- 完全にプリウスが原因
だけどこのことは隠蔽される
- 76 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:57:56.88 ID:r7C17r2vM.net]
- https://files-uploader.xzy.pw/upload/20190602224737_3249646268.mp4
試しに停車中にNで吹かしてDやってみたらバッチリシフトロックされたわ
もちろん走行中の場合は切り替え可能
プリウスは音小さいみたいだしジジババはやりかねないね
- 77 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:58:15.73 ID:PQGL+rOR0.net]
- >>1
ピーって音は年代によっては聞こえない
- 78 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 22:59:50.29 ID:D98xHOof0.net]
- >>75
VW？
- 79 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:00:30.51 ID:/69UtG0td.net]
- 擁護とはいかんがこれはトヨタが丸々悪いわけじゃないと思うけどな
進化に適応出来なくなってる事実を受け止めてもらわんと
- 80 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:00:33.34 ID:r8JikPtc0.net]
- >>44
そもそもPが別ボタンだから普通の操作じゃNにならんのよ、プリウスは
シフトを走行以外にする時はPになるように作ってる
ここで余計なボタン増やすと誤操作が増えるでしょ？
取説だと回生されなくてバッテリーを放電させるから
必要な場合以外入れるなって書いてあるし
それなら通常では入らない操作でシフトに組み込んだ方が面倒無いでしょ
- 81 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:02:44.54 ID:r8JikPtc0.net]
- >>55
ATなら普通だし
MTならディーゼルでもなけりゃ吹かさんとそもそも発進出来ないぞ
- 82 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:02:54.09 ID:E2BRZ+iZ0.net]
- 信号待ちでブレーキランプ消えてるのは
Nに入れてるの？
- 83 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:03:07.22 ID:ZL0a8wOPx.net]
- >>78
進化じゃない
退化
ユーザーインターフェイスの劣化はプリウスのみならず家電のリモコンとかでもある
日本病とも言える深刻な問題
- 84 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:03:09.28 ID:46HlHkOa0.net]
- せっかくだからアクセルベタ踏みでドライブに入れたら
発射まであと１０秒
９
８
７
・
・
発射
と言う案内付けて欲しいよね
その方が気分出る
- 85 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:03:24.96 ID:6fV6lLsQ0.net]
- 信号待ちで落ち葉マークのプリウスが後ろに付いた時の絶望感が加速する
- 86 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:03:43.11 ID:m5rKAkqBr.net]
- これ普通のオートマでも起こりうると思うけどな
- 87 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:04:06.95 ID:/h1ULTZdd.net]
- プリウスでNは使ったことねえわ
THSをオンにするときはブレーキ必須で、そこからわざわざ無意味なNにして踏み間違えて警告音無視してDに入れるってどんな操作？
DとRの切り替えでNを挟まない以上意味不明すぎるミス
- 88 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:04:16.07 ID:r7C17r2vM.net]
- >>77
そう。VW polo
- 89 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:05:16.59 ID:lGLKwneX0.net]
- >>85
エンジン空ぶかしすりゃボケ老人でも気づくだろ
- 90 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:05:20.33 ID:1wAQQA2F0.net]
- トヨタになんかあったら日本経済に大打撃だからな
大事にはならないんだろ
- 91 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:06:56.24 ID:r8JikPtc0.net]
- >>59
無いよ
NにするにはNの方に2秒以上シフト入れっぱなしだぞ？
Pが別ボタンで付いてるのに何でそんな操作するよ？
- 92 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:07:12.02 ID:qO88CySs0.net]
- お前らですら気付いたものをトヨタ様が気付かない訳ないだろ
- 93 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:07:20.14 ID:m5rKAkqBr.net]
- >>88
確かにプリウスのほうが静かだから間違えやすいってのはわかるけども
警告音ちゃんとなってるんだから、これでミスするボケ老人は免許返納しろよと思うわ
- 94 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:08:39.82 ID:49BvuiE00.net]
- さっさと認めて改善すりゃこんな拗れなかったのにね
バカだわマジで
廃業しろ
- 95 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:08:55.38 ID:7wjpWysy0.net]
- >>75
N-D厨さんコレ見て
Dにすっぽり入って飛び出す馬鹿ミサイルと何が違うのか
なんで負けたか、明日までに考えといてください
- 96 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:09:15.87 ID:r8JikPtc0.net]
- >>81
プリウスならPにしてる
Nはバッテリーへの充電が止まるからトラブル以外で入れると色々マズい
- 97 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:09:25.49 ID:hTbZUrmV0.net]
- >>81
今時のバカは停車前からNに入れる
- 98 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:09:31.83 ID:PtNaUgMld.net]
- 全部ドライバーのミスの責任にしちゃう奴はタカタ爆弾で死んだ奴も自己責任だと切り捨てるのか？
- 99 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:10:31.02 ID:s3SIevj6M.net]
- >>15
あ〜あ
雉さんいつも答え合わせしてるね
- 100 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:10:50.20 ID:TI4hMopR0.net]
- >>75
さすがvw
- 101 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:10:56.90 ID:miwwZpWz0.net]
- ベタ踏みNからDに入るのはおかしい→AT車は全部入る
エンジン音がないから危ない→Nでアクセル踏むと警告音が鳴る
高齢者は高い音が聞こえない→あの音が聞こえないジジイは多分エンジン音も聞き分けられない
ギアがシフトレバーを見ただけでは分かりづらい→バックギアはSEが鳴るしそもそもHVでNレンジに入れる機会なんかかなり限定的
あとなんだ？
- 102 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:11:11.25 ID:D98xHOof0.net]
- >>79
もう他メーカーと同じでシフト操作間にブレーキ踏む操作が必要って事でいいじゃん
ボタンが増える云々についてはトヨタ系列の会社がこんなパーツ売ってるぞw
https://i.imgur.com/i7nbStU.jpg
- 103 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:11:46.26 ID:r7C17r2vM.net]
- 確かにプリウスはボタンでPあるんだからそれ押せば良いんだな？
MTとか従来のATの癖で停車中Nに入れる人はいるんじゃないか
- 104 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:11:58.19 ID:aRrM+oBra.net]
- まさかあのおじいさんは無罪なの？
- 105 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:12:48.76 ID:46HlHkOa0.net]
- スマホも携帯もFAXですら扱えないじいちゃんばあちゃんに
操作がややこしいプリウス売ったらアカンわ
- 106 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:12:52.16 ID:r8JikPtc0.net]
- >>101
トムスのアフターパーツはオタク向けのオモチャだろ
- 107 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:12:58.01 ID:ES6hSaqw0.net]
- ＮからＤにブレーキ無しで切り替わるのをトヨタがどう考えてるのか聞いてこい
次のプリウスで変更されるのかも
- 108 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:13:20.21 ID:7jz89O800.net]
- やっぱエンジン音必要だわ
- 109 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/06/02(日) 23:13:45.83 ID:Gk+drpht0.net]
- ブレーキ踏んでると思ってる
車乗んな
- 110 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/06/02(日) 23:14:17.58 ID:RMQNYhAZr.net]
- >>106
知らないならまず免許取れよ
- 111 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:14:41.70 ID:r8JikPtc0.net]
- >>102
ヴィッツのシフト流用したアクアなら有るかもしれんが
プリウス系は操作手順にそもそも入る余地がない
- 112 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:15:12.55 ID:FXHZnhGu0.net]
- >>103
ひき逃げは被害者を放置したことが罪だから、トヨタとともに有罪
- 113 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto: [2019/06/02(日) 23:15:26.75 ID:dtLBpTVV0.net]
- スカリエッティもブレーキ踏まないでチェンジ出来るよ
- 114 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:15:48.27 ID:ES6hSaqw0.net]
- >>109
は？
- 115 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:17:10.50 ID:fnnQWdZP0.net]
- >>47
お前のなんてどうせ型落ちのゴミだろ？
目糞鼻糞
- 116 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:17:25.45 ID:PtNaUgMld.net]
- ロケットスタートが必要なシーンなんてまず無いんだから「失敗した」時に止まってくれる安全装置があるといいよねってだけの話なのに
- 117 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:19:00.66 ID:lGLKwneX0.net]
- これ海外に伝えればトヨタ叩きたい勢力にボコボコにされて再起不能にできるだろ
なんでプリウスだけやたら多いのか一切スルーしやがってたんだしな
- 118 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:20:06.39 ID:E2BRZ+iZ0.net]
- アバルト595のセミATは
停車時にブレーキ踏んでないとNから1にチェンジできなかった
- 119 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:22:22.06 ID:ES6hSaqw0.net]
- 踏み間違い防止のためのキャメラを載せる前に、ブレーキを踏まなきゃＤに入らないってしろよって
フライトレコーダーの解析で、こういう間違えが起きたから事故が起きたとか、すぐに分かるんじゃないのか
- 120 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto: [2019/06/02(日) 23:23:06.11 ID:dtLBpTVV0.net]
- ポルシェ乗ってる人はどう？
- 121 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:23:14.09 ID:r7C17r2v0.net]
- 馬鹿に付ける薬はないんだよ
- 122 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto: [2019/06/02(日) 23:24:38.13 ID:dtLBpTVV0.net]
- 俺のベンツは古いw220なんだがブレーキ踏まなきゃ絶対にギアチェンジ出来ないな
- 123 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:25:49.75 ID:E0UTVgov0.net]
- 厳しいEUで許されるのか
- 124 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto: [2019/06/02(日) 23:25:51.39 ID:dtLBpTVV0.net]
- てかプリウスのギアのスイッチは明らかな欠陥だよ
- 125 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:26:13.59 ID:p6IOFQ0y0.net]
- 国賊トヨタが反省なんてするわけがない
- 126 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:26:15.44 ID:3Vw7DOzka.net]
- そんなことよりロードスター(NC2)買ったんだけど久々にMT運転するから心配なんだ
気をつけることってあるか？
- 127 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:26:44.90 ID:ES6hSaqw0.net]
- 欠陥って程じゃないけど、これまじでやばいな
叩かれるネタにはなる
日本のテレビは叩くことは無いけど
- 128 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:27:18.00 ID:7hVjPm+r0.net]
- >>55
おかしかない
その理屈じゃ高速走行中Nに入ってもう治すために停車しなきゃいかん
そんなことはできん
- 129 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:27:19.31 ID:O0zBkJBo0.net]
- ECUにどれくらいの操作ログが残ってるのかわからないが、トヨタが調査してるなら原因も知っててしらばっくれるんじゃマイカ
- 130 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:28:49.33 ID:s3SIevj6M.net]
- >>103
あの事故は最初からず〜っと走ってたんだからこれとは関係ない
- 131 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/06/02(日) 23:28:56.81 ID:D98xHOof0.net]
- >>125
渋滞で左足つるから鍛えておけ
- 132 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:29:51.92 ID:ES6hSaqw0.net]
- 次のマイチェンで、しれっと仕様変更して無かったことに
- 133 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:30:25.58 ID:r8JikPtc0.net]
- >>118
Pからはブレーキ踏まんと切り替わらないよ
この動画の馬鹿みたいに態々Nにいれてやらない限りは
- 134 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto: [2019/06/02(日) 23:30:29.31 ID:dtLBpTVV0.net]
- >>126
トヨタのはあきらかな欠陥だよ
ベンツでは起こり
- 135 名前：得ない []
- [ここ壊れてます]
- 136 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:30:50.47 ID:qWNR724ga.net]
- プリウストーピード
- 137 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:32:06.41 ID:VWN9pKcx0.net]
- プリウスのチェンジレバーで悩む
https://www.youtube.com/watch?v=zC6p3OkDZis
これ見たら老人は事故おこしても仕方ないと思た
- 138 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:32:49.43 ID:T5tMKvUia.net]
- >>108
エンジン音しないプリウスが悪い
- 139 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:33:32.49 ID:mR1p5Myk0.net]
- >>52
問題は普通のエンジン車と違ってアクセルベタ踏み状態な事がまるで伝わらない事では
- 140 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:34:29.78 ID:mR1p5Myk0.net]
- >>58
入るよ
そんな事しょっちゅうやってるとミッションぶっ壊れるけど
- 141 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:35:15.12 ID:mR1p5Myk0.net]
- >>61
ええ
このロケット発進の話じゃないのかよ
- 142 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:40:47.81 ID:mR1p5Myk0.net]
- >>118
飛行機だったのかしゅごい✈
- 143 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/06/02(日) 23:42:58.00 ID:mR1p5Myk0.net]
- PやNでアクセル踏んじゃってる時はF1マシンのエンジン音みたいな効果音でも流れるようにしとけよ
ピーーじゃ何がピーなのかボケ老人にはわからんよ
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