【悲報】プリウス、電子制御に異常か？勝手に急加速する報告が120件もあった [593285311]

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1 名前：ちぃｨんｻﾝ [2019/05/18(土) 10:19:45.37 ID:Jk9w4OVNd.net BE:593285311-2BP(1000)]: img.5ch.net/ico/u_pata.gif
https://i.imgur.com/Al6L2gR.jpg
https://i.imgur.com/IlgHE4X.jpg
https://i.imgur.com/PchX7Sp.jpg
https://i.imgur.com/IXpfdPK.jpg

carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=113A4891&selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=7
2 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:20:37.01 ID:6mQKMg0Ua.net]: 勲章ちから
3 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/05/18(土) 10:21:02.97 ID:7W2cPsaLd.net]: 飯塚案件をトヨタが被るのか？
4 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:21:08.47 ID:YW9UVlVp0.net]: いやいやいや
おまえら上級国民を叩けよ
飯塚を憎むべき
プリウスのことは2度と口に出すな
5 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:21:09.06 ID:kiJZzHay0.net]: 　　　　　.,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,,、
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6 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:21:46.83 ID:Anr5fe+R0.net]: 崖から落ちたでなんか草
7 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:21:50.70 ID:cCPmW5uIa.net]: あ、これはダメだよこんなスレ立てたらダメダメ
8 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:22:09.74 ID:rLEo9VPk0.net]: ぶっちゃけこれあると思う
明らかにプリウスだけ異常に事故多すぎる
ていうか実際に勝手に吹け上がる現象俺でもあるわ
アイドリングストップからの復帰エンジン始動で回転数めっちゃ高くなる現象
ブレーキ踏んでても進みだしたから慌ててニュートラルに入れたけど
9 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:22:32.29 ID:PsWr9reqM.net]: 全部飯塚幸三の投稿だろ
10 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:22:37.89 ID:zzZyKDoe0.net]: 崖から落ちたってやばすぎだろ
11 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:23:31.01 ID:AB6DgI850.net]: バックで駐車をしていたところ、残り30cmののところで、アクセルペダルをちょっと踏んだだけで大きく加速をし、車庫に衝突してしまった。

ｗ
12 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:23:35.40 ID:80uWQ3P/0.net]: ブレーキが効かないってどういうこと？
エンジンのパワーのほうが強いの？
13 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:23:36.52 ID:1ntKBGj5a.net]: 飯塚幸三守るためならトヨタでも潰しにいくのか
飯塚パネエ
14 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:23:39.16 ID:P7VKDqFt0.net]: 空とぶ歩行者（プリウス）
15 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:23:41.23 ID:CUbek++50.net]: アイフォーンがフリーズするくらいまれだよ
16 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:24:18.75 ID:Yzb2R50S0.net]: 画伯にもまだ謝っていないお前ら飯塚に謝罪できんの
17 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:24:38.72 ID:Jq2u3M0yM.net]: >>11
よく読むと下手糞なだけじゃねーか！
みたいなのが混じってんのな
18 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:24:42.24 ID:wymw0betM.net]: 加速関係ない内容ばかりでワロタwwwトヨタから訴えられるぞw
19 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:25:07.68 ID:twG5emPlx.net]: 勲章持ち公務員最強説
20 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:25:09.38 ID:6siv/DGz0.net]: ブレーキも電子制御じゃなかった？
21 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:25:09.54 ID:lxAN3vg+0.net]: 仮にプリウスが原因だろうと
逮捕しなかったのは別の話

警察検察が腐りすぎ
22 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:25:12.15 ID:uKK8Y0nzp.net]: >>12
ブレーキも電子制御だからな
23 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:25:15.12 ID:PDqBOe/R0.net]: プリウスよりも乗ってる人に問題があるのでは？
24 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:25:41.60 ID:9IQW8rVtM.net]: 120件のうち急加速じゃない内容いっぱいあるじゃん…話盛るなよ
25 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:26:16.68 ID:F7sN/7HR0.net]: なんだよ無罪かよ
飯塚氏に謝罪しないと
26 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:26:22.05 ID:xmEjIG4Wa.net]: 老人のみに発動するバーサーカーモード搭載
27 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:26:30.52 ID:eJZox/5t0.net]: メンドくせーからプリウス取締法違反で使用したら懲役2年以上な
28 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:26:33.55 ID:8TFgmQeYa.net]: >>4
はいトヨタ株
29 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:26:51.01 ID:rLEo9VPk0.net]: このあいだの公園にプリウスが突っ込んだのも、あの型のプリウスってプリクラッシュ標準搭載してるんじゃないの？なんであそこまで突っ込んでんのかわからんが誤作動の疑いも視野に入れるべきじゃないの？
30 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:26:55.63 ID:tYvfk2o30.net]: プリウス怖くて乗れないわもう
31 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:26:57.76 ID:gSJguvbd0.net]: 勲章無罪
32 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:27:33.03 ID:AHVqwC0q0.net]: >>11
衝突防止機能があれば防げたな
33 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/05/18(土) 10:27:50.95 ID:lHrSjSFj0.net]: 電子制御系はログがすべて残ってるから
痴呆老人の勘違いか、本当にROMにバグがあるのかはログ見れば一発で検証できる

なのにトヨタは『痴呆老人の思い込みです！制御は正常』と断言しない
痴呆老人に優しい会社
34 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:27:54.03 ID:TM0w/mVk0.net]: やっぱり勲章ホルダーが正しかったか…
35 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:28:16.02 ID:hUbn/BsW0.net]: 福岡のプリウス個タクが病院に突っ込んだ事故の際
散々、「踏み間違えてたクセに車の欠陥の所為にしやがってクズが～」とか罵ってゴメンナサイ
これは構造的欠陥を疑うべきレベルだったのですね
36 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:28:39.08 ID:Jq2u3M0yM.net]: 信号発進時前の車に続き、アクセルペダルを踏んでスタートしたが
2～3kmでチョロチョロと発進し、もう少し踏み込んだ瞬間ちょっと加速をし、いつも通りの乗り心地に戻った

よかったねとしか。。
37 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:28:53.07 ID:D3c1V5wF0.net]: プリウスがどうこうって言うより自動車のソフトウェアバグって十分あり得るよな
38 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:29:31.21 ID:PnSjR88P0.net]: >>5
きれい
39 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:29:41.32 ID:I2r9GEDs0.net]: ソフトも5次請けの低学歴派遣がデスマーチでプログラム書いてんのかね
40 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:29:41.92 ID:jt0Rdm3L0.net]: ドライバーの年齢がなぜないの？
41 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:30:02.75 ID:Jq2u3M0yM.net]: >>29
あのプリウスは販売初期モデルは自動ブレーキがオプションだった。
42 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:30:26.80 ID:Orh4CfRo0.net]: 前乗ってた30プリウスバック駐車中ブレーキがなんか抜けてスカスカなって全く効かず壁に当たった
ディーラーがタダで修理してくれたからなんか隠してることあんじゃない
43 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:30:42.00 ID:PX+TVPcF0.net]: 上級国民を無罪にするためだけにリコールまでさせるのか
何なんだこの国
44 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:31:02.40 ID:B6906iWH0.net]: >>36
小学生の日記か！
45 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:31:39.19 ID:k0dV1cjZM.net]: 機械の叛乱
46 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:31:45.39 ID:vHOaJAbhM.net]: やれぇ！
47 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:32:28.86 ID:QsDLqDnY0.net]: トヨタvs飯塚幸三
48 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:32:30.08 ID:9mwsAaKEM.net]: プリウスの不具合が原因で死亡事故が起きたなんて
仮にそれが事実でもTVでは絶対にやらないだろうな
49 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:32:36.18 ID:QZpjTbUCd.net]: この飯塚を護ろうとする謎の勢力はなんなの？
50 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:32:57.98 ID:MxBPHw4y0.net]: >>23
イベントデータレコーダー積んでるからな、問題があったとクレーム付けても解析の結果は･･･って話ですわ
51 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:33:12.60 ID:sn1ZJPlh0.net]: 崖から落ちるのかよ🙀
52 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:33:38.72 ID:yTOqlvNVa.net]: トヨタの闇
53 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:33:50.97 ID:jz5YNggg0.net]: 踏み間違えだよ
てかメーカーはログ取得しとけばいいのに
54 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:33:58.61 ID:BO39HeIy0.net]: この手の事故って、きちんとデータ出して他の車も含めた標準的な「誤操作率」みたいな数字があれば
一般的な誤操作率以上に事故が起こってたら、ドライバーの操作の問題じゃなく車種に欠陥があって事故が起きてる
みたいな感じで統計から欠陥を見つけることできそうだけどな
55 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/05/18(土) 10:34:06.66 ID:lzu1GnLk0.net]: プリウスだけ急加速の事故が多いのはなんでなの？
56 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:34:18.17 ID:PnSjR88P0.net]: 運転中に突然
ひとりで
イッキにアクセルを…
57 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:34:29.29 ID:qW1nRnn30.net]: その手のレコーダーって都合の悪いものまで記録するように作られてんの？
58 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:34:44.83 ID:DabuP/Bza.net]: ヒント。自己申告の内容です。
59 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:35:11.70 ID:TuxygYP10.net]: 福岡て暴走したプリウスも現場のかなり離れたところから加速してたらしいし
今回の池袋のもかなり手前から加速して100キロ位でてたんでしょ
60 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:35:19.09 ID:tfO+FaTcd.net]: よしおれのプリウス新車に変えてくれ
61 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:35:34.60 ID:bHhLkuVn0.net]: 年齢かけよドライバーの
どうせ高齢者なんだろこいつら
ボケてんだよ乗るな
62 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:35:56.75 ID:BfIeBgC90.net]: >>33
ログは自動車側が認識した操作しか残らない
ブレーキ踏んでるのにアクセルと認識したなら意味ない
63 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:35:58.14 ID:3u+kc1Ad0.net]: 飯塚案件に隠れがちなプリウスのおかしさよ
64 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:36:07.20 ID:NtKrgpSx0.net]: 電子制御に変なところはあるかもしれんな
65 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:36:18.36 ID:LOMC8l640.net]: 誰かリバースエンジニアしろよ
ライバルメーカーでできるだろ？
66 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:36:24.49 ID:bDg1tFtxa.net]: >>20
これでトヨタの隠蔽が明るみになるんならめっけもんよ
67 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:36:25.17 ID:ZrrFeeRl0.net]: 絶対全員ジジイ
68 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:36:58.19 ID:B4qBH8ia0.net]: >>50
誰が解析結果を見れるのか
そうトヨタです
69 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:36:58.38 ID:kxtjz5XFa.net]: 低周波が共鳴したときに起こるんじゃね？
70 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:37:04.41 ID:DabuP/Bza.net]: >>59
ブレーキと間違えてアクセルベタ踏みしてんだからそりゃ100km/hで突っ込むわ…
71 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:37:34.00 ID:bF/dtdEk0.net]: ほ・・・他の車よりたくさん売れてるだけだから！
72 名前：マン汁加湿器 [2019/05/18(土) 10:37:35.30 ID:/aE0jgp7a.net]: 読売は飯塚容疑者表記になってるからどっちを守るか決まったってことかな？
73 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:38:09.41 ID:1Hlq8Tyu0.net]: アメリカ様もプリウスの暴走には言及してたよね
74 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:38:10.50 ID:9tCBWd020.net]: みんなが幸せになるのは飯塚逮捕とプリウスリコールだろうよ
75 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:38:39.57 ID:OrhLF11D0.net]: 120件中120件事故後に加害者が報告だったら笑える
76 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:38:44.45 ID:f2XHdEZF0.net]: ( ヽ´ん`)「…（手のひらを返す準備をしている）」
77 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:38:59.75 ID:e+TpFP/M0.net]: 全車種の報告数と比較しないとプリウス固有の問題か分からない
78 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:39:07.65 ID:PnSjR88P0.net]: >>72
ほう
79 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:39:08.01 ID:BO39HeIy0.net]: でも、これだけよく起きてるんなら
誰か足元カメラ付けてないのか？
欠陥があるか無いかなら、一件でも操作と違う動作してる事が証明できれば
欠陥の証明になるのに
80 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:39:10.59 ID:zwFn+LnG0.net]: トヨタは今頃下請けだか孫請けだかの制御プログラム作った会社を叩いてんのかな
81 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:39:17.83 ID:ZkXJLcn50.net]: 足元もカメラで録画してないと車の不具合だと立証できないな
特にプリウス乗りは気を付けたほうがいい
82 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:39:47.65 ID:Lzp01Ty60.net]: 国民ボケとんな
83 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:40:05.05 ID:E/aqXHOpa.net]: 勲章すげえな今迄なんの話題もなかったのにいきなり出てきたぞw電子制御盾w
84 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:40:05.48 ID:YI8NERJqa.net]: 台数が多いのと、静かすぎて急発進してる感覚が分かりにくいからだろ
85 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:40:11.29 ID:fbGA3rtZ0.net]: ドライブレコーダー屋は足元録画機能つければ売れる商機だろ
なんでやらないの
86 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:40:11.79 ID:46Byz/zI0.net]: >>4
トヨタのほうが上級やん
安倍と友達だし
昭恵が女王やってる棚田団に２億円分の車両プレゼントしてるし
87 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:40:15.24 ID:DabuP/Bza.net]: 昔ながらのシフトレバーとハンドブレーキに戻せよ
最近のトヨタはシフトとサイドブレーキの操作が独特すぎて
こないだ借りて乗ったとき混乱しまくったわ
あれじゃ老人が間違うのも無理ない
88 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:40:22.57 ID:eftxL86rM.net]: これはとんどが意図せずアクセル踏んでるだろ
89 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:40:26.13 ID:iZdRDjDm0.net]: 飯塚幸三1人救うのにトヨタが何千億損するんだよ
90 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:40:46.09 ID:RCUwgl930.net]: 勲章持ちでもトヨタには勝てないのだ
91 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:40:54.36 ID:k0dV1cjZM.net]: >>83
電子制御に問題がありそうだってのはずっと言われてるけどエアプか？
92 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:41:11.44 ID:8i5msz0P0.net]: 飯塚チャレンジの前からちょいちょい言われてたしな
車種毎の事故率あるならプリウスとその他の車種比べてみたい
93 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:41:11.79 ID:446zaRQx0.net]: プリウスも怪しいとこはあるよな。
94 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:41:15.77 ID:/jkRg3YN0.net]: 一瞬ブレーキがアクセルに変わってるんやろな
95 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:41:16.84 ID:B6906iWH0.net]: 池袋の事故とプリウスの件は別々に考えるべきだな
プリウスはプリウスでなんかあるんじゃないか
96 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:41:28.36 ID:jsxWSL2d0.net]: トヨタ潰せるなら飯塚に付くけど
97 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:41:47.32 ID:qfGShkpG0.net]: これこそ「やれぇ！」だわ
98 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:41:52.17 ID:PnSjR88P0.net]: >>1
ち～んが自分で立てたか確認したらやっぱりナンＪロンダで笑う
ナンＪいって来るわ
99 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:42:40.10 ID:46Byz/zI0.net]: てか、マジで電子制御する基盤は
もう販売して２０年経ってるんだから
当然、定期点検するときに全部交換してるよな？

パソコンの基盤をノーメンテで２０年使うやつおらんぞ？
しかも野外の過酷なコンディションで使ってんだぞ？
壊れないわけがない
100 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:43:12.07 ID:UkawZDhE0.net]: 飯塚の為に下級10万人リストラさせる気か
101 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:43:17.90 ID:ZQvoWb4q0.net]: まさかの飯塚逆転満塁ホームランでここに書き込んでたやつ全員逮捕来るか！？
102 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:43:39.77 ID:vP2qZczT0.net]: 愛車は悪名高きプリウス50系後期パールホワイト
ニュース見るたびに「またオレの車が人を殺してた」って呟く毎日
103 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:43:50.58 ID:AOJHz0Xh0.net]: この手の事故は起こしてしまったらドライバーの踏み間違え、で一蹴されて反論できない
ドライバーは、足元ドライブレコーダーで備えるしかないな
小さい盗撮用のカメラなら場所とらないで簡単に付くかも
104 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:44:13.28 ID:IfXqV2Io0.net]: 俺たち子供部屋
105 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:44:16.79 ID:XYoxVmx40.net]: ちいーんスレだろうと思ったらやはりそうだった
例の上級事故の時に真っ先にデマ飛ばしてたもんな
訴えられろゴミ
106 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:44:34.11 ID:W4z6kl29d.net]: これからは報告してきた人の年齢も聞いた方がいいと思う
107 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:44:34.15 ID:+UATDrdEM.net]: これは飯塚さんを応援するべきでは
108 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:44:39.97 ID:kqNKTnc6d.net]: >>95
単純に台数が圧倒的に多いだけ
109 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:44:47.49 ID:D8bVl7lIM.net]: トヨタって事故起こしたプリウスに年寄りオーナーが多いのも数年前から把握してるだろ
お得意のカイゼンで何とかしろよ
口だけか？
110 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:44:52.63 ID:46Byz/zI0.net]: >>101
あれだけ逮捕されない時点でないわ
中村格が出動した情報が真実ならその時点でないわ
111 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:45:04.99 ID:LKwgq0zv0.net]: トヨタが巨悪すぎて飯塚すら霞む
まあ飯塚もクズだが
112 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:45:32.04 ID:eXnMg/QS0.net]: エンジン

２０１７年８月１２日

駐車場で、停車位置まで残り２ｍのところで突然エンジン回転が一気に上昇したため、急加速をしてブロックとフェンスに衝突した。
ディーラーで検査を受けたところ、アクセル操作は一切していないのにも関わらず、車のデータにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた。

結局EDR調べてもこういうふうに記録されてしまったら、福岡や池袋の事故は車に問題がなかったと出るわけでしょ
トヨタが設置したEDRになんの信ぴょう性があるんや
113 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:46:01.61 ID:LOYl0Kx30.net]: まさかの飯塚幸三大逆転勝利？
プリウスの欠陥だったらトヨタ倒産危機やぞ
どんだけ世界中で売ってしまった車なんや…
114 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:46:10.88 ID:VAKLqFFg0.net]: アクセルちょっと踏んだら急加速はヤバいな
115 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:　 [2019/05/18(土) 10:46:24.07 ID:pE4t88oy0.net]: 🎖�ﾁてトヨタに勝るのか
116 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:46:37.60 ID:eXnMg/QS0.net]: アメリカでもプリウスの急加速問題は大問題になったけど
フロアマットの問題で結論づけられるほど単純なものだったとは思えないなあ

電子制御の異常は可能性高いでしょ
117 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:46:40.05 ID:LXkPPgES0.net]: トヨタが白といえば黒も白になるのだ（呆れ
118 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:46:48.50 ID:vP2qZczT0.net]: 免許持ってないガキがシフトレバーのせいとかSNSで騒いでたけど
んなわけないだろ
シフトノブにアクセルはねーぞ
119 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:46:57.05 ID:46Byz/zI0.net]: >>112
こえぇ
120 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:46:57.12 ID:VAKLqFFg0.net]: >>11
踏むなよなぁ
121 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:46:59.25 ID:ONoe0bLB0.net]: シフトが悪い
122 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:47:07.26 ID:D8bVl7lIM.net]: 利益ばかり上がってもそれを社会に還元しないんじゃゴミ企業呼ばわりされても仕方がないだろ
大体プリウスのあのシフトは何なんだよ？w
123 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:47:08.74 ID:5QE2qId10.net]: 何年か前にプリウスタクシーが病院に突っ込んだ時もドライバーがいきなり急加速したって証言してたな

そのドライバーは勲章無かったから逮捕されてたが
124 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:47:23.20 ID:9ilgN5EK0.net]: プリウスの制御異常はもう明らか
トヨタは超上級だから誰も言えない、安倍すら
125 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:47:51.68 ID:D8bVl7lIM.net]: >>123
あったあった
126 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:48:08.15 ID:z1bckUVzM.net]: >>1
やっぱりか
死人でてるから認めるわけにはいかないんだろうな
127 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:48:22.23 ID:B8566Fpkp.net]: 老人が今の車に適応できてないだけだろ
128 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:48:46.37 ID:vP2qZczT0.net]: >>11
オバちゃんがよくやる自損事故でワラタ
129 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:49:01.15 ID:LKwgq0zv0.net]: ↓トヨタ社長の勲章一覧
130 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:49:05.87 ID:eXnMg/QS0.net]: セレナ
エンジントラブルは190件あるけど、急加速するトラブルは0件
逆にエンストが多くて勝手に止まるという報告が多い

https://i.imgur.com/X5pFwBr.jpg
https://i.imgur.com/MyB9LLU.jpg
https://i.imgur.com/zlZZHac.jpg
131 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:49:06.79 ID:TQER3usq0.net]: 制御って言うか機構設計が糞なのでは？
132 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:49:08.93 ID:QD69nrmD0.net]: >>1
やっちゃったね
震えて待て
133 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:49:11.79 ID:B8566Fpkp.net]: EVになったら下手くそによるさらなる地獄が待ってるぞ
134 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:49:12.95 ID:XYoxVmx40.net]: このちーんスレ特有のやり方が本当に気持ち悪い
自演アフィカス死ねば良いのにな
135 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:49:20.04 ID:QDPJ5TTF0.net]: 乗ってるから、こええよ
136 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:49:33.11 ID:GHQQh+IMd.net]: >>73
事実を出せるのは外圧だけ
137 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:49:46.60 ID:AXdamUEtd.net]: またちーんか訴えられろ
138 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:49:50.76 ID:B6906iWH0.net]: >>112
こういう記録ってエンジン開けた記録がされてるだけで
物理的にアクセル踏んだかどうかは見てないんじゃないの
139 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:49:54.86 ID:vh0Xf4M50.net]: とりあえずプリウスは乗らないでおくわ
140 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:50:08.33 ID:Ft42VL9Oa.net]: なぜか120件すべて運転手は老人でしたってオチ
141 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:50:25.77 ID:384c8+cG0.net]: プリウス乗ればわかるけどモーターモードとエンジンモードでアクセル踏んだときの加速が違うからヘタクソには乗れないと思う
142 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:50:28.75 ID:fnF14wNB0.net]: 下々が死ぬくらいじゃ国賊トヨタや飯塚を守るのが今の日本
腐りきった国なんだからマジで革命起こすなりなんなりしないとどうしようもないんだろうな
143 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:50:41.81 ID:eXnMg/QS0.net]: 踏み間違えで処理されてるプリウスのコンビニへの追突事故とか、どう考えても踏み間違えではないと思うわ
似たような報告大量にあるし
144 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:50:56.70 ID:W ]: [ここ壊れてます]
145 名前：tzkpMY3a.net mailto: EDRの読み出し依頼でひんぽがスクラン調査するんやろな
ストップランプやアクセル開度は一発でわかるもん []: [ここ壊れてます]
146 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:50:58.39 ID:ou1zAhjJ0.net]: AT車全体の問題って意味なら正しい
なんであんなヒューマンエラーを考慮しない配置にしたんだよ
147 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:51:03.82 ID:5QE2qId10.net]: >>130
ティーダが高速でエンストしたあの事件をおれは忘れない

自動車業界の闇は深い
148 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:51:42.52 ID:+UATDrdEM.net]: 逮捕どうのこうの話題にする事自体が更なる上級による工作だったか？
149 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:52:01.12 ID:21IW9vBXM.net]: トヨタの制御系って定期的に疑問視されるよな
この前も急発進でアメリカで騒がれてたろ
やっぱり何かあるけど隠しているのでは？
150 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:52:10.94 ID:fnF14wNB0.net]: 1分経たずに10人20人殺せる凶器が運転不適合者によってその辺走ってんだから日本は地獄だよ
151 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:52:14.08 ID:zEWdftWT0.net]: 出だしがモーターで加速ってのがな
乗った事ないが踏み間違えしても無音で加速するんだろうこれじゃ間違いに気付かない
踏み込むたびにバリバリいい音たてる
これこそ安全なんだ
152 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:52:19.25 ID:VHGqRIEPd.net]: NASAでソースコードまで調べたのに嘘つくな
153 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:52:20.85 ID:7YRIX9dKd.net]: 電スロやめてみては？
154 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:52:27.52 ID:DPrrGGjq0.net]: 年齢も書いとけよ
155 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:52:33.68 ID:AG8Kjmb4M.net]: 勲章飯塚を貶めたトヨタを許すな
156 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:52:41.84 ID:17Um+JDK0.net]: プリウスを8年毎日乗ってる身からするとプリウス叩きは無理ある
単純に母数が多いだけだろ
ジジイや女子供もよく乗ってるってだけで
157 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:53:11.52 ID:d2mZOQbE6.net]: 【悲報】プリウス、UKで「最も事故る車」に認定されてしまう

The Toyota Prius has been named the UK’s most accident-prone car,
being involved in 111 crashes for every 10,000 examples of the model on the road.
https://www.msn.com/en-us/autos/news/toyota-prius-named-uks-most-accident-prone-car/ar-BBULhLA?li=AA8sb7
158 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:53:27.68 ID:rJD8hq/8a.net]: 飯塚みてーな痴呆には運転させんなって事だ
欠陥プリウスを扱いきれない
159 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:53:36.28 ID:fnF14wNB0.net]: むしろ母数が多いから欠陥も多いってのが普通じゃね
初期不良にひっかからない程度の不良なんて日本の糞製品じゃ当たり前だし
160 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:54:01.86 ID:C7EcNq6h0.net]: これあいつの言ってる事が正しいのかもよ
ドライブ記録にも残らない誤動作
161 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:54:04.59 ID:D8bVl7lIM.net]: >>155
それならそれで年寄り対策は急務だった筈なんだよなぁ
現に高齢者オーナーのプリウスが度々事故を起こしてるんだし、ユーザーが悪いで終わらせていい問題じゃなくなってる
162 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:54:06.81 ID:eXnMg/QS0.net]: >>146
ティーダの不具合検索してみた
エンストの報告多すぎて笑えないわ
日産はどの車種もエンスト多すぎる

https://i.imgur.com/aJHA9IQ.jpg
https://i.imgur.com/KgFjTt6.jpg
163 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:54:20.80 ID:WDhSqiLX0.net]: ひょっとして工学博士の元院長がトヨタが隠してきた真相にたどり着くんでは
164 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:54:28.75 ID:4GqOn0XS0.net]: アメリカでも問題なしの調査結果が出ているのにまだやるんだ
株主に訴えられても知らんよ
165 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:54:30.70 ID:z1bckUVzM.net]: まあしかし
事実が明らかになるかはわからんが
これだけ有名になればプリウス買うやつおらんだろな
166 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:54:44.99 ID:wRbg+M090.net]: プリウス叩きが急に始まったな
具体的には飯塚が事故起こした翌日から
日本で一番売れてる人気の車なのに不自然にプリウス叩きがあの日から始まってる
167 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:54:58.56 ID:fnF14wNB0.net]: アメリカでは土下座と金で解決したようなもんだしな
168 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:55:22.39 ID:r9L/rTQN0.net]: アクセル誤操作ぽいのだらけで草
169 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:55:22.50 ID:vh0Xf4M50.net]: 操作を間違えやすい仕様の可能性はあるな
170 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:55:27.49 ID:eXnMg/QS0.net]: >>158
>>130
セレナとか他の車種だと急加速するトラブル起きてないぞ
171 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:55:29.17 ID:4wpMmhM40.net]: 勲章で制御するから安心だね
172 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:55:41.53 ID:BuxAH/9wa.net]: これもうファンネルミサイルだろ
173 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:55:44.19 ID:E/aqXHOpa.net]: これが勲章かすげえ
174 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:55:55.27 ID:A8A5auA50.net]: 勝手に暴走する車が道路にあふれてるって思うとマジ恐怖だな
さすがにプリウス乗りで無保険の奴はいないだろうが、後ろにつかれたら緊張するわ
175 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:55:57.80 ID:B6906iWH0.net]: ペダルの位置を外側にずらすだけで踏み間違いも減ると思うけど
それすらしないんだからもう謝ったら負けみたいな意地になってるトヨタは
176 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:56:05.37 ID:iweCYUJn0.net]: 上級に勝てるのは上級だけだ
177 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:56:09.86 ID:bSSCf7NO0.net]: なぜか爺だけに発動する誤作動
178 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:56:14.59 ID:YikXe8Zj0.net]: この前券売機で食券出てこなくてクレーム入れたら
機械は故障してないと疑いの目で見られたし
飯塚の爺さんの気持ち分かるわ
179 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:57:01.30 ID:z1bckUVzM.net]: 飯塚も草葉の陰で泣いてるだろな
180 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:57:03.54 ID:D8bVl7lIM.net]: >>173
冗談抜きでそれはあるよ
後ろにプリウスいたらドライバーの性別と年齢確認しちゃうからな
181 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:57:10.45 ID:vP2qZczT0.net]: >>141
車庫から出して洗車して終わったら車庫入れするんだけど、何か嫌なのは分かる
車庫の入り口がちょっと坂でシフトDで登ってくれないから踏み込まないといけないんだ
アクセルのチョイ踏み込み具合が感覚で分かりにくくストレスなのは事実
182 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/05/18(土) 10:57:15.23 ID:M40rPVHCa.net]: 自動車のリコール・不具合情報
carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=2010%2F02%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm&txtEgmNm&chkDevCd=2

トヨタ、プリウスなど１２４万台リコール　制御に不具合：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLB54JQLLB5UTIL01Y.html

とりあえず第一報 | 自動車評論家国沢光宏
kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%81%a8%e3%82%8a%e3%81%82%e3%81%88%e3%81%9a%e7%ac%ac%e4%b8%80%e5%a0%b1/
183 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:57:16.62 ID:/L0AYTPf0.net]: ちーんは車関係のスレ建てるなよｗ
184 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:57:40.62 ID:6MjlPxGE0.net]: プリウスは危険
音出さずに近づいてくるの怖いわ
185 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:58:10.16 ID:17Um+JDK0.net]: 一般的な欠陥はそりゃあるだろリコールも3.4回はあった気がするし
事故に関してははっきりと運転者が悪いよプリウスだからと言う事ではない
もう80以上は強制取り上げしろよ
免許試験厳しくできない利権国家が悪いのは同意だが
186 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:58:13.40 ID:bjS8AGkR0.net]: >>50
勝手にアクセル開度が上がったとしてもイベントレコーダーにはアクセル開度が上がったとしか記録されない。
その開度が上がったのが本当に踏んだのか、勝手に上がったのかは足元にカメラしこまなきゃわかんねーよ。
社有車のアクアもブレーキ離したら暴走したことがあったが原因不明。
ブレーキ離してアクセル踏んだじゃないぞ、ブレーキ離しただけだぞ。
187 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:58:13.52 ID:OrhLF11D0.net]: まーだ母数が母数が言うヤツいるのか
プリウスのUIが糞なだけだろ
188 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:58:20.20 ID:oRZ6u9HPM.net]: 高齢ドライバーの脳の異常定期
189 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:58:39.86 ID:RV5X/tpy0.net]: やっぱアナログだな
190 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:58:42.16 ID:/DZ0iEYCM.net]: 自動車業界に忖度しすぎなんだよ
191 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 10:59:04.48 ID:wRbg+M090.net]: もしプリウスのせいなら飯塚無罪なんだけど
どんな勢力がプリウス叩いてるのか分かりやすいな
192 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 10:59:20.10 ID:6F7vsJpF0.net]: トヨタvs勲章か
193 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:00:03.98 ID:z1bckUVzM.net]: 別件でリコールして直すでもいいからとっとと対策しろよな
こっちに迷惑かかる前によ
194 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:00:09.79 ID:rKW0MBvgr.net]: プリウスはマジでヤバいんじゃね
怖いわ
195 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:00:23.40 ID:SNAu3zI80.net]: >>112
この記録って、ブラックボックスみたいに独立系なの？
ECU視点なら、ブレーキを踏んでても、アクセル踏んだと認識したら、そう記録するだけだから信憑性ゼロ
196 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:00:23.74 ID:YjLKzztSM.net]: >>190
どっちも有罪定期
197 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/05/18(土) 11:00:48.06 ID:picslBBo0.net]: >>158
母数が多ければ不具合は潰されているはずなんだけどね
198 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:00:50.07 ID:iRquahbG0.net]: プリウスはアクセル踏み込みをもっと重くしとけ
199 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:01:16.39 ID:PnSjR88P0.net]: >>1
ほらほらこれで立てれ

【速報】飯塚幸三さま、遂に警察署入り
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1558143774/
200 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:01:31.05 ID:3ZEd8Q3R0.net]: >>9
入院してるのにそういうのマメなやっちゃなww
201 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:01:44.73 ID:D8bVl7lIM.net]: 完全自動運転が現実になるのもまだまだ先の話で、高齢化社会は目と鼻の先なんだからさ
すべての高齢者に免許返納させるってのも非現実的すぎるわ
強制的に速度が出ない様リミッター搭載するとか年寄り様に操作周りの仕様変えるとかやった方がいいんでは？
202 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:01:52.33 ID:kUVDSBbp0.net]: プリウスミサイル
203 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:02:02.86 ID:SNAu3zI80.net]: もうあれだ。ブレーキとアクセル両方足で操作するのが間違い
アクセルは航空機みたいにスロットルレバーにする
これなら間違いようがない
204 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:02:03.90 ID:Q35heXQSd.net]: >>35
これ自己申告だから、踏み間違い事故の典型的な
「ブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでる」状態でも
「勝手に加速した」扱いになるからな

あと福岡のやつは、結局ブレーキランプ点灯してない=ブレーキ踏んでかったのはほぼ確実
205 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:02:12.28 ID:iRquahbG0.net]: 海外のほうがこういう案件には敏感だから
プリウスが問題である可能性は非常に低い
206 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/05/18(土) 11:02:15.28 ID:M40rPVHCa.net]: >>177
PCで少しでもプログラムとか打ったり
いろんなソフト扱ってたらわかるが
電子制御って簡単に暴走や不具合を起こすんだよな
小さいプログラムでさえ割と謎の現象が起きるんだから
車で電子制御なんて恐ろし
207 名前：すぎるわ []: [ここ壊れてます]
208 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:02:33.78 ID:hginXgNk0.net]: プリウス関係で捕まった人ら全員釈放？
209 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:02:35.72 ID:wu7cbPEF0.net]: 勝手に加速(クリープ)
210 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:02:43.59 ID:HoAqtZN2M.net]: ドライバーの操作関係なく自動エンジン停止と自動加速がついてんだなトヨタすごい
211 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:02:54.67 ID:bpf0LsWe0.net]: バグのないソフトウェアなど無い
そんなもんで車を制御すること自体がアホ
212 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:03:16.73 ID:vh0Xf4M50.net]: 冷静に考えてもプリウスの突撃事故が多すぎるよな
213 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:03:19.32 ID:MKvcR6lZM.net]: 急加速してるのは30型
214 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:03:29.64 ID:N3UKvBGe0.net]: これってアメリカで訴訟起きてたやん。何も解決してないのに日本では走らせてるってこと？安全管理何もできてないやん。
215 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:03:31.30 ID:qq1U+Cml0.net]: ドライバーの年齢くらい書け
216 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:03:34.76 ID:A8A5auA50.net]: これ勝手に加速したとしてブレーキ踏めば止まることは可能なんだろうか？
まあ気が動転したらブレーキ踏めないかもしれないが
217 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:03:51.57 ID:XtU04oVGK.net]: >>194
普通のメーカーは裏ログ、裏裏ログくらいまでは作ってるから
ディーラーや警察は当然表ログしか見れないよ
218 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:03:55.90 ID:+UATDrdEM.net]: 事故車修理して電子制御そのまま使って検証しろ
219 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:04:12.92 ID:1ntKBGj5a.net]: >>210
でも老人だけだよね
220 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:04:27.20 ID:UcN4VTqh0.net]: 120件全員80の爺さん婆さんからの報告だったら笑うわ
221 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:04:31.86 ID:kSD+Kro1a.net]: 飯塚の勲章パワーの勝ち？
222 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:04:37.35 ID:gpLe8TNL0.net]: 地元戸田公園でもタクシーが歩道暴走して建物にぶつかってたな
毎日乗ってるプロドライバーが、勝手に暴走して何しても止まらんて言ってた
まあ個人の爺さんだだけど
223 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:04:43.25 ID:PnSjR88P0.net]: 勲章vs勲章

トヨタ会長の勲章をくらえ

https://i.imgur.com/Z17vc1H.jpg
224 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:04:48.60 ID:z1bckUVzM.net]: >>209
そういう見方は正しいんじゃね
どうせコストダウンになるからってのが一番の要因なんだろ電子化の
225 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:05:06.06 ID:wRbg+M090.net]: >>195
日本一売れているプリウスで企業もも運転者もどっちも有罪なんてなったら日本の何百万人が有罪になるんだろうな
営業車で使ってる従業員が突然逮捕されるのか
おそらしい世の中だ
226 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:05:38.89 ID:faBNols3M.net]: 勲章とトヨタの力比べだ！
227 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:05:44.92 ID:d7M7s/SMx.net]: アクセル踏んでないのに勝手に加速したことも記録としてはアクセル踏んだで残るのなら足元にカメラ必要だな
228 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:05:49.93 ID:HgcYVwjN0.net]: アメリカであんなに訴訟あったのにな
229 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:06:04.95 ID:HoAqtZN2M.net]: これだけ頻発するとやっぱ霊っているのかなって
230 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:06:16.20 ID:jq9SRLov0.net]: プリウスの暴走率異常だかんな
飯塚とトヨタどっちが勝つんやろか
231 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:06:24.22 ID:z1bckUVzM.net]: アメリカではフロアマットのせいにしてたよな
232 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:06:28.78 ID:+KtoyvlNM.net]: トヨタvs上級はちょっと面白い
潰し合いは楽しい
233 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:06:41.43 ID:vh0Xf4M50.net]: >>217
中年とかもある
234 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:06:44.98 ID:I6VKVJ0K0.net]: 勲章がヨタ相手に裁判やれよ
235 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:06:48.65 ID:sMNsju/X0.net]: 　　　／二_二＼　　　
　　.|/-O-O-ヽ|　　　＜ブレーキが故障？お前がペダル間違えただけだろ！上級ガー！
　　6| . : )'e'( : . |9　　
　　　｀‐-＝-‐ ' 　

ｸﾙｯ

　　　／二_二＼　　　
　　.|/-O-O-ヽ|　　　＜電子制御に異常！ジャップガー！
　　6| . : )'e'( : . |9　　
　　　｀‐-＝-‐ ' 　
236 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:06:54.75 ID:hiIJYNLg0.net]
237 名前：むしろこれだけ事例あるなら、今の時代、誰かが再現動画上げそうなもんだが。 []: [ここ壊れてます]
238 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:07:01.22 ID:kUVDSBbp0.net]: 正直なんか怪しいとは思ってる
乗るな近づくな
239 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:07:12.15 ID:XtU04oVGK.net]: >>222
主な目的は、政府機関によるネットからの車の遠隔操作や盗聴盗撮だよ
240 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:07:18.29 ID:Q35heXQSd.net]: >>160
ユーザーが悪いで終わらしてはいけないが、
プリウスの事故が本当に多いかデータ無いでしょ？
車全ての問題にはすべきだが
車種の問題にするなら根本対策にならんわ
241 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:07:51.87 ID:PnSjR88P0.net]: https://i.imgur.com/E1VQVog.jpg
242 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:07:54.54 ID:qB/pY5Psa.net]: 毒電波が出てるからな
243 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:08:15.71 ID:3rbieZPi0.net]: ログがあてにならないなら自分で足下を録画して自衛するしかないな
244 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:08:15.99 ID:hIiLRo4ta.net]: プリウスやべーな
飯塚様の件とは関係なく急加速不具合がこんなに多いのは何か理由があるだろ
245 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:08:22.05 ID:XtU04oVGK.net]: >>237
アメリカで1200億円支払ったのにはちゃんとした理由があるから
246 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:08:22.08 ID:i1n07G+JM.net]: アクセルがフライ・バイ・ワイヤになったら可能性として否定できない。
電子部品のせいなのかプログラムのせいなのか。
前回のアメリカの暴走事件は嘘くせーって話だったが今回はどうなるか。
一回徹底的に洗うのがいいと思うんだけどね。
247 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:08:56.58 ID:X5Dx3k210.net]: ジャップ製といえば不具合
248 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:09:00.58 ID:EhQqvGmLd.net]: https://youtu.be/-Bc_p9SvQqc
急発進なんてするわけないだろ！
249 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:09:20.32 ID:0Qqd6gCT0.net]: 飯塚さん　無罪
250 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:09:27.96 ID:A8A5auA50.net]: https://i.imgur.com/PchX7Sp.jpg　の24、20万キロ走ってるってなんかすごいわ
251 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:09:37.44 ID:foWDd2n60.net]: でもブレーキ踏んだのにアクセルがかかったってケースは無いな
252 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:09:48.33 ID:HDG6zT/L0.net]: え！5chてトヨタから金もらってないの？
もらってるでしょ３，０００万くらい
253 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:09:54.03 ID:d2mZOQbE6.net]: >>237
4年前だからもう治ったかもしれないけどデータはあるらしい…
データ自体架空と疑えば疑える

The Toyota Prius has been named the UK’s most accident-prone car, being involved in 111 crashes for every 10,000 examples of the model on the road.

Data from GoCompare shows there were around 71,000 Priuses registered in the UK in 2016, with 787 accidents in the same year involving the model.

Second place went to the Citroen Saxo, which had an accident rate of 106 out of every 10,000 examples. The BMW 330d was third with 102 out of every 10,000 being involved in a crash.
https://www.msn.com/en-us/autos/news/toyota-prius-named-uks-most-accident-prone-car/ar-BBULhLA?li=AA8sb7
254 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:09:57.62 ID:z1bckUVzM.net]: 社外ロガー（あるか知らんが）つけるか足元カメラで自衛するしかないな
まあもっとも、しんでしまってはもとも子もないが
255 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:10:03.94 ID:h+6DlhI4a.net]: >>215
んなもんねえよ
CANログ意外何取る気だよ
256 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:10:13.09 ID:KCZSVsGa0.net]: 足元を撮るドラレコを義務化しろ
257 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:10:28.10 ID:rQElR5KNa.net]: 構造的に踏み間違えやすいって可能性もあるからな
足元カメラは搭載すべきでは
258 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:10:34.14 ID:Gxt3avPr0.net]: 今「飯塚は上級国民上級国民」ってわめいているアホどもは
飯塚が上級国民だと分かる前は
飯塚の「プリウスが原因」を鵜呑みにして
トヨタを叩いていたよなあ

どういう知能の低さしてんだあいつらは
259 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:10:56.94 ID:rUVDO2aE0.net]: ？
260 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:11:03.46 ID:mkanInBw0.net]: これはアクセル・ブレーキ両方をベタ踏みしてたってことか？そんなことあるかね。
最初が「ブレーキ解除」なのも気になるな。

2016年10月10日

>自宅の駐車場へバックで止める際、8割ほど駐車位置まで車を下げた上で
>一旦停止して上院をおろし、残りの距離を詰めるためにブレーキを解除したところ、
>突然、車が急発進し、後方へ暴走してブロックに衝突した。

>車を戻すためにDレンジに入れたところ、
>今度は前方へ急発進し、前方の壁に衝突した。

>ディーラーに調査を依頼したところ、
>全ての工程でブレーキだけを踏んでいたにも関わらず、
ブレーキと一緒にアクセルが98.5%開いていると診断された。
261 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:11:16.52 ID:vw5s8A+Pd.net]: 本当ならドラレコが普及してんだから証拠映像がいくらでもあるはずだろ
262 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:11:28.84 ID:XtU04oVGK.net]: >>252
純正ナビに隠しコマンド入れると色々出てくる設定
263 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:11:38.19 ID:EhQqvGmLd.net]: スカートの中を撮影していたとは
264 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:11:39.09 ID:Q35heXQSd.net]: >>234
本当に車の不具合で暴走したとして、
足元映してなけりゃ「アクセル踏んでるんじゃねーの？」って疑われるし、
足元映した動画あっても「編集なんかいくらでもできる」と疑われるし
265 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:11:51.21 ID:8i5msz0P0.net]: 保険会社は車種毎の事故率データ持ってるよな
プリウスが他の車種より保険料高いとか聞かないからそんな変わらないのかね
266 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:11:52.53 ID:di3iq/LG0.net]: 勲章バトルか
267 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:12:04.05 ID:mkanInBw0.net]: >>62
そこがどうなってるかだよなあ。

例えば足元にカメラなり対物センサーなりを設置して、
物理的にどういう足の動きをしたのは記録を取らないと
意味がないと思うわ。
268 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:12:05.29 ID:fr3iiOpdM.net]: >>240
政治力で犯罪者にされる可能性のある
トヨタには乗らない
269 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:12:12.81 ID:6q7+dokjd.net]: トヨタと上級勲章どっちが勝つか
270 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:12:22.13 ID:rQElR5KNa.net]: >>257
センサの故障等でアクセルがかかりっぱなしになっていれば
その挙動は説明がつく
271 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:12:23.37 ID:46Byz/zI0.net]: >>234
上級王トヨタ様を敵に回す猛者おりゅの？
272 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:12:25.53 ID:Y3XIznffp.net]: トヨタは自動ブレーキ制御技術も微妙なんだよな
273 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:12:31.05 ID:hj/bfLJR0.net]: トヨタ栄えて国滅ぶ
274 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:12:55.71 ID:z1bckUVzM.net]: トヨタ車乗るの怖くなってくるな
なんでもドライバーのせいにされちゃうんだとすればな
275 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:12:55.76 ID:iSw6zVmWM.net]: すげーな勲章ってトヨタ倒すのかよ
トヨタ倒すと国ごと倒れそうだけどw
276 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:13:06.11 ID:ona96RHXM.net]: プリウスは世界でも売れてるはずだけど
よその国ではアクセルブレーキ関連のリコールないのか
エアバッグとかのリコールのときに勝手に直してんのかな？
277 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:13:28.93 ID:8cx0FEE60.net]: トヨタが怯えだしたｗ
278 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:13:33.93 ID:PnSjR88P0.net]: >>263
>>221これに勝てる人おらんやろ
279 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:13:37.75 ID:XtU04oVGK.net]: >>268
低級は義賊だから王とか貴族なんて怖くないから
280 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:13:53.03 ID:PnSjR88P0.net]: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190518-00050169-yom-soci

とうとう勲章バリア破れて容疑者呼びになったもよう
281 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:14:00.95 ID:IfXqV2Io0.net]: https://i.imgur.com/Z17vc1H.jpg
282 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:14:02.11 ID:z1bckUVzM.net]: トヨタに勝てる個人なんかおらんし
283 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:14:15.07 ID:USOBiAD40.net]: ここまで重篤な事故を何件も何件も起こしたら
賠償金は兆になるやろな

まあその不具合をトヨタは絶対に認めることはないし日本の裁判所が認めることもない
ここでも期待できるのは外圧しかないという…
284 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:14:19.92 ID:ESjLWYS/0.net]: 数多くいる「自動車評論家」「自動車ジャーナリスト」が
ひとりとして指摘してないのはどうしてだ

ここの方がよっぽど「誠実」ではないのか
285 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:14:23.35 ID:9ilgN5EK0.net]: >>277
トヨタの勝利か
まあ当然だ
286 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:14:31.59 ID:6q7+dokjd.net]: 飯塚優勢か？
トヨタが飯塚を今すぐ病院から追い出せるかがキー
287 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:14:42.22 ID:pmG1/nvn0.net]: 新型プリウスのペダルレイアウト
https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/36980543/

日本車のペダルレイアウト
https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/42817327/
288 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:14:44.12 ID:46Byz/zI0.net]: プリウスはハイブリッドなんだから
同じ車の形してても単なるエンジン車とは全然別もんだぞ
289 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:14:47.28 ID:5lTHbQNS0.net]: 車の問題か人間の問題かは置いといて　パニックになっている人間が車を安全に止めれる仕組みを作るべきだろ
例えばハンドルに非常スイッチを設けるとか
290 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:14:52.66 ID:z1bckUVzM.net]: となればトヨタ車に乗らないという自衛策は有効だろう
291 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:15:02.83 ID:mkanInBw0.net]: この深刻なトラブル報告の中で癒しだわ

>カタログ燃費が35.5km/lに対し、実燃費が23km/lしか走らない。
292 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:15:09.23 ID:bRXH45Qd0.net]: >>4
トヨタ擁護乙
293 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:15:24.51 ID:zT5fMtrg0.net]: CVTのクリープ移行のラグじゃないの？
アクセル離してエンブレ効いて止まりそうになるとクリープ発動して急に加速したような感覚になる
294 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:15:29.65 ID:6q7+dokjd.net]: >>277
飯塚負けてんじゃんｗ
295 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:15:31.00 ID:+oy8jW6Z0.net]: >>186
UI笑
296 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:15:38.45 ID:0Qqd6gCT0.net]: >>4

ネトウヨ期間工wwwwww
297 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:15:53.86 ID:xXLZYseX0.net]: プリウス怖いな
絶対に乗らない
298 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:16:02.06 ID:rQElR5KNa.net]: >>284
ペダルの構造がかなり事故率に影響しそうやねこれ
299 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:16:08.90 ID:cZ4VPdve0.net]: パトレイバーみたいな展開になったら面白いのに
300 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:16:17.70 ID:UDJ7rVe20.net]: >>4
トヨタは更に上級だぞ
301 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:16:23.83 ID:p1BVPd780.net]: 実際どうなの？その手の異常の報告件数なり率なりを
他車種と比べたデータ見ずに印象論だけでは語れないし
302 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:16:45.98 ID:mqVAOAIH0.net]: >>286
パニックになっているならハンドルの非常スイッチすら押せないだろう
303 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:17:19.56 ID:VAKLqFFg0.net]: >>277
容疑者呼びはしっくりくるなぁ
304 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:17:38.11 ID:W8kRS9kv0.net]: プリウス乗ってるけど
バックしようとしたら発進したり
発進しようとしたらバックしたり
が１か月に数回ある
しかも混乱してべた踏みして高速バックしたこともある
後ろに人がいなくてラッキーだった
305 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:18:19.72 ID:d2mZOQbE6.net]: 事故件数はわからないけどリコール件数がプリウス断トツなのは事実

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00010007-kurumans-bus_all
306 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:18:29.29 ID:9ilgN5EK0.net]: トヨタにEVは無理だな
307 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:18:36.78 ID:z1bckUVzM.net]: 個人個人の買う買わないなら印象論で十分だけどな
てかこれだけプリウスが世間騒がせてるんだからもう買うやつおらんだろな
とくに老人は絶対買わないだろう
老いのせいにされて普通より数倍悔しいだろうし
308 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:18:41.53 ID:Q35heXQSd.net]: >>262
他車より少しは高いよ、保険

ただ、プリウスって他車より走行距離も長いだろうから、
事故が多くても全く不思議じゃない
走行距離が料率にどうかかわってくるのか
詳しい人教えて欲しい
309 名前：マン汁加湿器 [2019/05/18(土) 11:18:44.55 ID:/aE0jgp7a.net]: >>85
その足元動画が事故時のものであると実証するのが難しいからでは？
310 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:18:45.37 ID:HoAqtZN2M.net]: あんなダサい車で事故るってのがもう救いがない
事故率たかけりゃ燃費も意味がない
311 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:18:46.70 ID:pNC1qJPW0.net]: 飯塚無罪！飯塚無罪！
312 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:18:49.99 ID:W8kRS9kv0.net]: プリウスってある程度踏み込まないとスピードが出ないんだよな
だから踏み込み癖がついてる
そしてあるライン越えて踏むとぐっと加速する
313 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:18:53.68 ID:BpDDZnsRM.net]: >>271
まあ安倍が作ってるようなもんだから
インチキ検査しても他メーカーみたいに捜査に来ないし
欠陥あっても「欠陥には当たらない」で終わりだからな
314 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:19:36.09 ID:ob3YMLPKM.net]: >>284
AQUAでの事故が目立たないから
おそらくあの変則的なシフトで間違えるんだろうなと思う
同じ方式のリーフは絶対数が少ないからでは？
315 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:19:36.39 ID:uOAS3eQP0.net]: 上級企業 vs 上級国民
316 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:19:43.84 ID:0AHwDgSY0.net]: ドライバーの足元の動きもレコーディングせなあかんか
317 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:19:45.27 ID:OSNX94qWM.net]: >>4
TNGAのプラットフォーム
プリウス仕様だけ作り直せ
318 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:19:50.25 ID:6PRETz+80.net]: >>298
プリウスを好む人の技量の問題じゃなくトヨタの技術力の問題なら
他のハイブリッド車種にも症状が出ないとおかしい
319 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:19:50.62 ID:LABJ1RXk0.net]: これ十年以上前からある有名な話だと思ってたんだけど
案外知られてなかったのか
320 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:19:52.25 ID:W8kRS9kv0.net]: プリウスのリーコールは多いよな
毎年１から３件ある印象
たしか去年は３件来たな　一件は一定の条件に当てはまる場合にブレーキ効かないやつで
自分は無関係だった
321 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:19:57.75 ID:iYBPCiKr0.net]: プリウスじゃないけどカーエアコンから漏電しててブレーキとアクセル部品誤作動して踏んでも効かないって事はあったわ
原因判明するまで修理出して半年かかったしかなり特殊な事例だったと思う
322 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:19:59.93 ID:h+6DlhI4a.net]: >>259
ナ、ナビ‥？
BCANでもとるの？
323 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:20:45.05 ID:xKSE5taW0.net]: アベノミクスという売国政策もトヨタのためにやってるようなもんだしな
日本においてトヨタは政治的にも強すぎる
324 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:20:48.44 ID:W8kRS9kv0.net]: トヨタはまともな車作る技術がないからな
すべて７０点くらいの車しか作れない
325 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:21:00.92 ID:0EvR8LRLa.net]: どこからかの強い電磁波パルス(EMP)で故障したんだろ
それかハッキングによって制御をのっとられたかだな

例の上級の人って原子力委員会にかかわったことがあって
原子力規制委員会が認めなかったテロ対策の期限延長の関係の
暗殺だろよ
326 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:21:33.15 ID:p1BVPd780.net]: >>309
たしかになんかアクセル気持ち悪かった記憶あるな。つーかブレーキも触っただけで強く効く感じで総じて気持ち悪かった。この車は買わねえなと思ったわ
327 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:21:46.99 ID:QchRiTbC0.net]: newsdaily2.ddnslive.com/31517/162361058685.png
328 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:22:01.95 ID:ZVD7lnSl0.net]: こんだけ電子化が進んでんのに
なんでブラックボックスみたいなログ情報取得するシステムないの？
329 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:22:03.38 ID:W8kRS9kv0.net]: 実際電子制御の不具合がプリウスで最近ですら見つかっているんだし
普通の車屋レベルでは見抜けないんだし
事故調査はトヨタがしてるんだろ
330 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:22:05.12 ID:EhQqvGmLd.net]: 人は緊急時に体が硬直するからアクセルから足は離せない、ブレーキが踏めない、ハンドル操作もできない等により事態が深刻化する
331 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:22:24.75 ID:ESjLWYS/0.net]: 多く走ってる「ノート」の事故案件はあまり聞かないな
332 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:22:27.08 ID:s2bygR4TM.net]: アクアは大丈夫なん？同じようなもんだろ？
333 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:22:30.49 ID:Vp8I8yBM0.net]: モーターで発進して徐行中にいきなりエンジン始動して急加速する事があるらしいな
これも事故の原因じゃね
334 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:22:59.11 ID:EwETIPXU0.net]: >>321
70点の車にお前みたいな0点のドライバーが乗るとそりゃ0点の運転になるわな

やっぱ年食ったらMT限定にしないと駄目だろこれ
335 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:23:00.81 ID:cmiD6v+k0.net]: トヨタの政治力から言って
海外からじゃないと火がつかないから
336 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:23:02.56 ID:ktbcOp7Q0.net]: トヨタ「ふざくんな！！１１１」
タカタ「おーいこっちこっち～ｗｗｗ」
337 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:23:28.29 ID:W8kRS9kv0.net]: 電子制御の不具合って車屋レベルでは見抜けないんだよ

簡単なチェッカーとかはあるけどそれは定型的な判断で
新種の問題は豊田じゃないと見抜けない
そして数年以上前のトヨタ車から不具合がみつかってリーコールもある
何が言いたいかわかるよな
338 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:24:08.48 ID:Vp8I8yBM0.net]: >>323
プリウスのスロットルは油圧やぞ
339 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:24:08.90 ID:p1BVPd780.net]: >>315
だからその比較データはないのかって言ってんじゃん。どのデータ見て多いって言ってるのか教えてよ
340 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:24:15.41 ID:z1bckUVzM.net]: >>332
結局これだろな
341 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:24:35.79 ID:IfXqV2Io0.net]: CANのトランシーバのFIFO周りにに根本的欠陥があってプログラム側でその補正をしてるんだよな
342 名前：マン汁加湿器 [2019/05/18(土) 11:24:40.09 ID:/aE0jgp7a.net]: >>146
伊勢湾岸自動車道のやつな
あれも日産は責任取らずにトラックが悪いで終わらせたらしいし
343 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:24:41.43 ID:SbmVG3pOa.net]: 欠陥があったとして日本はまあトヨタへの忖度で有耶無耶になるかもしれないけど
海外だと徹底的に調べられて問題あれば訴訟になってんじゃないの？
日本仕様だけ問題あるとでもいうの？
344 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:24:41.54 ID:cMLHVrA+0.net]: >>8
ガチっぽい話だな
俺が聞いたのでは自動ドアとか駐車場ゲートの電磁波ノイズを拾って電子制御が誤動作を起こしているのではと言う話
345 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:24:50.99 ID:k0uUVxnX0.net]: アメリカは日本の不幸の元凶である。

〇アメリカはインディアン殲滅と土地略奪、奴隷貿易で成立したキチガイ国家である。
〇その汚らしい歴史を薄めるため、ありもしない南京大虐殺と従軍慰安婦の罪を日本に被せ、自らは正義面をし世界に
アメリカ流をゴリ押ししている。
〇中国共産党と北朝鮮そして韓国はアメリカが作った傀儡である。
〇アメリカはこれらの三か国に反日と憎悪を煽り日本への破壊行為の手助けをしている。
〇北朝鮮にミサイルを打たせてるのはアメリカである。中国の日本領海の侵入を後押ししてるのもアメリカである。
〇日本へのタカリ根性と乞食根性が染みついた韓国北朝鮮中国をとことん甘やかし増長させてるのもアメリカである。
〇アメリカは日本を滅ぼす行為を裏で操りながら、守ってやると偉そうに米軍基地を置き日本を監視し独立を阻害している。
〇GHQ体制以後、アメリカは在日朝鮮人を日本の間接支配の道具とし、様々な重要ポストを与え日本人を牽制かつ毀損し
日本人の監視を行わせている。
〇芸能界において人気がないにもかかわらず、在日やハーフもしくは白人が起用されるのはアメリカの圧力があるからである。
〇アメリカは貿易黒字のドルを金へ兌換することを日本に許さず。エンドレスに米国債を買わせアメリカ経済とドルを
支えることを強制している。
〇アメリカは緊縮財政と消費増税かつ東京一極集中を日本政府に行わせ、日本人を貧乏かつ疲弊させ、国力低下と日本人削減を
徹底的に行わせている。
〇アメリカは日本政府に移民を大量に入れることを命令し、日本の文化と秩序を壊し、日本を東南アジアのような貧乏かつ
売春大国にしようとしている。
〇アメリカは自ら作った国際緊張で日本を脅し　日本の法律の上に位置するTPPもしくはFTAを結ばせ、日本の主権を奪い
日本を植民地にしようとしてる。

安倍麻生小泉橋下(維新)はアメリカの言いなりのアホである。

TPPを脱退しましょう。海外企業が日本の主権を奪い日本が海外企業の植民地となります。
346 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:24:55.40 ID:ShXQTvLmM.net]: なぜか老人の乗っている時だけブレーキが効かなくなったり急加速してしまう敬老精神のないプリウスさん
347 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:25:03.63 ID:o6SylWpb0.net]: >>325
プリウスにはちゃんとあるぞ
>操作記録装置
348 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:25:06.40 ID:W8kRS9kv0.net]: 次はトヨタはないな
テスラがあまりにも出来がいいので
トヨタとかいうガラパゴス低レベルな車には興味が完全に失せた
349 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:25:15.90 ID:jq9SRLov0.net]: >>221
勲章バトルか
350 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:25:17.49 ID:8i5msz0P0.net]: >>305
プリウス保険料高いのか、なら事故率も高そうだね
やっぱり何かあるんじゃないかなぁ
351 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:25:23.03 ID:HoAqtZN2M.net]: リコールでミリオンを達成してるのかポンコツだな
352 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:25:28.81 ID:ope/bBhf0.net]: トヨタってハローワークの出入り口でライン工の違法勧誘してる
つまりは人の質とかまったく見てない　違法勧誘にでもすがるしかないような犯罪者スレスレのような奴がライン工やってるんだろう
そういう人材がつくってる車を１００％信用するかといったらできないよね
353 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:25:55.07 ID:z1bckUVzM.net]: 俺も次はトヨタ選択肢から外すわ
いろんな意味で怖いわ
354 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:26:03.98 ID:vNBJJzi40.net]: >>4
この非国民が、死で償え！
355 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:26:36.53 ID:6PRETz+80.net]: >>336
プリウスに多いというなら他の車種も多くないとおかしい
356 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:26:49.11 ID:E8YXfNVjd.net]: 公道にトヨタ車走らせるな
357 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:26:58.52 ID:EwETIPXU0.net]: >>335
油圧のスロットルってなんだよ
358 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:26:59.26 ID:ona96RHXM.net]: >>311
AQUAでは電子制御が改善されてるだけじゃないの
多分、プリウスは電子制御のハードの方が問題なんだろうな
ソフトなら更新で直せるけどハードだとそうもいかない

また制動の電子制御でリコール出すと
今までの殺人事故が全部トヨタのせいになるから
そのリコールは絶対に出せない防衛ラインだろうね

こういう重要なリコールは他の軽微なリコールの時にシレッと直してなかったことにするけど
そうなってないってことは
簡単に直しきれないプリウスの構造的な欠陥を孕んでるってことになるね
359 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:27:00.58 ID:Q35heXQSd.net]: >>309
プリウスってちょっと踏んだだけでも加速するから怖い、これが事故の原因だろ！

とかも言われてるんだけどw

もうお前ら滅茶苦茶テキトーに物言ってるよな
360 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:27:21.64 ID:c+Dx0RDLM.net]: >>11
マニュアルしか乗ったことないんだが
時間貸しの駐車場で段差あるやつは
どうやって段差乗り越えるの？
361 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:27:22.76 ID:7IgawOYe0.net]: プリウスって、そこらへんの町の整備士も簡単に触れないもんな
はい、ディーラー入れて下さいになる
362 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:27:30.46 ID:W8kRS9kv0.net]: トヨタは消えていく車会社だろうね

プロパイロットの分野とかでは完全に一番下だし
363 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:27: ]: [ここ壊れてます]
364 名前：57.72 ID:bj//8DXna.net mailto: エグザムシステムでも装備してんのかな？ []: [ここ壊れてます]
365 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:28:19.79 ID:rEIoToKM0.net]: 崖から落ちたて
よく生きてたな
366 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:28:24.30 ID:vsFDxq+v0.net]: アメリカで3000億円払ったけど日本ではビタ一文払いません
367 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:28:33.99 ID:n/KwBlcWr.net]: >>1
つまりトヨタがリコール隠しをしていると？
368 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:28:46.69 ID:/vp1D/LLM.net]: ブレーキペダルから駐車ペダルに踏み変えようと
って結局Dに入ってたうえに
左足でブレーキ踏むような変則的な扱いしてたからだろ
369 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:28:48.52 ID:p1BVPd780.net]: >>352
だからその多い少ないの比較データを教えてくれって言ってんじゃん。それがなきゃどういう数字見てどう判断していいかも分からないだろ
370 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:28:49.05 ID:W8kRS9kv0.net]: >>356
それはエアプリウスのやつだよ
プリウスはアクセルの遊びが普通の車より大きい
ただ一定以上踏み込むとぐっと加速する
一応モーターの加速力だからそこそこは瞬スタートできる
371 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:29:46.29 ID:LomCwcoQ0.net]: プリウスの自動ブレーキとブレーキ踏み間違い防止機能はなんでいつも動作しないの？
372 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:29:53.13 ID:jlu6g/JB0.net]: 上級無罪!!!!!
373 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:30:10.35 ID:Vn5Z08130.net]: ベダルが左に偏りすぎてるとか
シフトが変則的だとか
アクセルをかなり編み込まないと最初の走り出しが悪いから踏み込み癖がついてしまうとか
これってどうなの?って話は以前からあるのに改善したみたいな話は聞かないよなあ
なでなんだろう
374 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:30:47.64 ID:9KsA8WOA0.net]: 車のプログラムって500万行くらいあるって誇らしげにいってた記憶があるが逆に怖いと感じた
スマートに書けたほうが優秀なのに、ソースコード長いほうが予算が高く取れるいう日本の悪いところ
375 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:31:09.39 ID:EwETIPXU0.net]: >>357
ハイブリッドは後進時はモーターのみ駆動する
0回転からトルクが最大だから段差を超えたらすぐ戻してブレーキ踏む癖がないと最大トルクで駆動し続ける
乗ってる奴もヨタも下手糞なんだよ
376 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:31:48.09 ID:6PRETz+80.net]: >>365
構って欲しいならトヨタに電話
377 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:31:56.04 ID:rEIoToKM0.net]: 衝突防止装置のやつって走行中だけなのか？
378 名前：マン汁加湿器 [2019/05/18(土) 11:32:10.63 ID:af3rh/Yua.net]: >>223
判明した後も使ってたら有罪に決まってんだろ　アホか
379 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:32:13.60 ID:W8kRS9kv0.net]: 確かにペダル位置がおかしいよな

前進と後進間違ってしまうと（ここはシフトミス）
ぱにくって
アクセルとブレーキがどちらかわからなくなることもあった
だからブレーキ踏もうとぐっと踏み込んだらアクセルで高速バックしてしまい
あやうくという場面が何回かあった
380 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:32:32.04 ID:p1BVPd780.net]: >>372
は？意味わかんねーわお前
381 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:32:33.25 ID:edDZAU5D0.net]: トヨタ株をゴリ下げ飯塚逮捕を目指そう
382 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:32:38.17 ID:g3Qwt4VR0.net]: 知らん奴多いと思うけどプリウスって整備モードってあるやん裏コマンド入力みたいなのするやつ
あれの感じで暴走モード組み込まれてるんじゃね？
383 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:33:15.98 ID:8QUJ9pgd0.net]: 電子制御にケチ付けたくても一般人にゃ解析不能だしな
384 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:33:23.27 ID:W8kRS9kv0.net]: 老人と比べると比較的若い自分ですら間違うのだから
老人が間違わないわけないだろう
社会にとって必要悪として許容するがトヨタが反省して全車自動ブレーキつけたり
モデルチェンジで治すしかないだろ
385 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:33:55.31 ID:ZY840wGt0.net]: お前らが飯塚幸三に土下座する日
も近いな。
偉大なる飯塚幸三。
386 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:34:00.64 ID:cmiD6v+k0.net]: 自動車産業は規模以上に日本の誇りとして扱ってるから追求は絶対に無理
387 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:34:09.56 ID:cMLHVrA+0.net]: >>371
やっぱ運転し辛い車なんだ
レンタカーを運転したときも挙動がいちいち普通と違って気持ち悪かった
388 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:34:21.08 ID:z1bckUVzM.net]: まあ純正カーナビでも裏設定あるくらいだから
トヨタしかわからんようなログとか制御があっても不思議じゃないわな
389 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:34:25.10 ID:9ilgN5EK0.net]: なんでこんな運転しにくい車をジジイは好むんだろう
390 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:34:36.38 ID:6PRETz+80.net]: >>376
データクレクレ構って構ってお話ししてよー
ならトヨタがお話ししてくれる
391 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:17.42 ID:3rWxaJ8g0.net]: >>360
どこを赤く塗ればいいんだろう
392 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:19.95 ID:rjDRddwna.net]: 急発進事故の大部分は踏み間違いとされるが、
電子機器の異常も30年以上前から実験も行われて
TVでも紹介されてた

ただそれであってもドライバーは無罪ではすまない
というのが日本の姿勢だろう
393 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:24.83 ID:p1BVPd780.net]: >>386
何言ってんだこのバカは？数字見てそこにどういう特徴があってそれが何に起因するものなのかって基本だろ。それもなし僕はこう感じるからでこうに違いないって文系脳にも過ぎるだろ作者の気持ち考えてろバカ
394 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:43.94 ID:UcN4VTqh0.net]: >>380
まあ飯塚委員長の場合は150m加速しっ放しでハンドル操作せずに10人轢いた後、
清掃車が着た時だけ咄嗟にハンドル操作してダメージを最小限に抑える

というあからさまな轢き逃げムーブやらかしてるのが問題点だがね

1人轢いただけならプリウスの不備の可能性は大いに有ったよ
395 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:47.23 ID:qg4bCYOJ0.net]: 本当に安定のプリウスでワロタ
396 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:52.37 ID:W8kRS9kv0.net]: プリウスほど運転しにくい車はないぞ
高重心でハンドルも機敏ではないし
視界もよくない

こんなゴミみたいな車をよく作ったなとトヨタには感心した
まさにガラパゴス日本を象徴するような車だよ

今の時代の自動運転＆電気自動車という流れに完全においてかれている
後者は中国頼りでなんとか最近やろうとしてきた
ミライも９００万→中古３００万と信じられない下落幅
397 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:58.63 ID:brKC1QimM.net]: プリウスだけっておかしいだろ
他のハイブリッドも同じ機構だろうにｗ
398 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:36:27.21 ID:qCTdo0Dnr.net]: ブレーキの停止距離が伸びた。ディーラーで調べてもらったらエンジンオイルがほとんど残っていなかった。

これ不具合か？
399 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:36:31.24 ID:B6906iWH0.net]: >>380
後方視界の悪さとか含めてずっと前から指摘されてるのに直す気がないんだから
直したら負けだと思ってるとしか思えない
400 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:36:33.92 ID:d2mZOQbE6.net]: >>376
UKの話だし統計自体は示されていないが一応データ…

https://www.msn.com/en-us/autos/news/toyota-prius-named-uks-most-accident-prone-car/ar-BBULhLA?li=AA8sb7
401 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:36:34.38 ID:O9xBMTxS0.net]: 飯塚さんにごめんなさいしろよ
402 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:36:39.75 ID:W8kRS9kv0.net]: >>390
バックで１５０ｍ加速ならわかるんだが
たしかに前進は微妙だな
403 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:37:19.22 ID:W8kRS9kv0.net]: >>395
あの二段モーションも見にくいな
それいうとスポーツカーと比べるとましとかいうやついるけど
じじばばだし
404 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:37:20.62 ID:rkLkP1510.net]: >>383
お前の脳みその伝達関数どうなってんだよ
405 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:37:30.55 ID:baQ84cZkd.net]: NTSB的なノリでうまく解決してくれよ
406 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:37:41.93 ID:dLFy+SDJ0.net]: >>1
報告多すぎるだろ

なんで報道されねーんだよ
407 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:37:51.04 ID:6PRETz+80.net]: >>389
数字知りたいならトヨタに電話
のんな簡単なこともせず5chで
教えてよー構ってよーデータだよーこっち見てよー
無駄無駄何の意味も生産性もない
408 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:38:39.56 ID:9KsA8WOA0.net]: >>375
慢性的に運転してるからそうなる
シフトレバー操作したときは指差喚呼、
加速が終わったらすぐにブレーキペダル側に足を乗せて惰性で走る

指差喚呼は指差だけよりもミスする確率がぐっと下がるという検証結果がある
409 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:38:56.51 ID:rkLkP1510.net]: プリウスのエンジンECUって他の車種と共通じゃないの？
410 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:38:59.56 ID:lgARYYLX0.net]: 車も糞ごみなら乗ってる奴もゲリ糞だなプリウス
411 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:39:44.72 ID:ona96RHXM.net]: >>382
突き詰めると
自民党への献金額が多い
アベノミクスへの貢献度が高い
＆株価への影響力が高い
こんだけだぞ

誇りとか殊勝なことではなく
金と権力への影響力が強いってだけで守られる
412 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:39:48.17 ID:74bhRZaq0.net]: 2018年度のリコール台数最多はトヨタ「プリウス」　年々リコール件数が増加する理由とは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00010007-kurumans-bus_all

やばすぎんじゃんｗ
413 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:39:48.27 ID:MnYHUsNfp.net]: ぶっちゃけガソリンエンジンと電気モーターの充電と動力、回生ブレーキを切り替えるプログラムがノーバグとは信じられないんだよな
飯塚の頭脳と人脈を駆使すれば真偽不明に持ち込むことはたやすいだろうね
交通事故にはあたらないと閣議決定されれば被害者には製造物責任しかないか
遺族がトヨタ相手に立証できるとは思えない。死に損だが安倍王国の序列には適合した結論
414 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:40:20.75 ID:aS8rIeIo0.net]: >>11
MTなら半クラ使って超低速で自在に動かせるけど

ATは油断したら加速するアクセルペダル踏むだけ？？
415 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:40:25.81 ID:QDPJ5TTF0.net]: >>344
ただ、誤作動なら、ログも間違ってるかも
416 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:40:26.07 ID:rjDRddwna.net]: なんで老人にプリウス、またはもっと広くハイブリッドのような無駄の塊かつガラパゴスを
買わせるんだろう？
やはり売り手にだまされてるの？
417 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:40:30.32 ID:gcEMDDYg0.net]: 飯塚容疑者 VS トヨタ自動車
418 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:40:32.70 ID:N1z+MgypM.net]: これマジ？嘘だったら解説の掛布やぞ
419 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:41:04.94 ID:rEIoToKM0.net]: 確かに事故してるプリウス増えたな
420 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:41:05.74 ID:W8kRS9kv0.net]: 事故車なんてトヨタ側で検証したら捜査機関が廃車として処理するんだし
真実はわからない
すでに検証は終わってる
421 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:41:25.18 ID:xfMKi7IPM.net]: 内装のトヨタだからな
盗用多にクルマの技術なんてありゃせんよ
422 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:41:31.84 ID:kpkFbHDeM.net]: 1番上の話だがブレーキペダルから駐車ブレーキに踏み変えるってなによ？
右足がアクセル踏んでないならブレーキペダルと駐車ブレーキ同時に踏めるだろw
423 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:41:39.82 ID:ldFpyDPd0.net]: 判決　ｺﾝｺﾝ　　　飯塚さんは　　　　無　　　　罪
424 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:41:50.04 ID:frZjltrzd.net]: 年齢がないのがなぁ
425 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:42:02.76 ID:rkLkP1510.net]: >>411
一応生値を記録することになってるだろうし基礎の基礎の基礎の基礎みたいなとこがバグってなきゃ大丈夫なんじゃないの
悪魔の証明だからそういう疑いを払拭することはできないけど
426 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:42:48.04 ID:d2mZOQbE6.net]: 2016年の統計だしデータ自体ではないのですが一応
2番目に事故が多かったシトロエンとあまり差はないね

The Toyota Prius has been named the UK’s most accident-prone car, being involved in 111 crashes for every 10,000 examples of the model on the road.
Data from GoCompare shows there were around 71,000 Priuses registered in the UK in 2016, with 787 accidents in the same year involving the model.
Second place went to the Citroen Saxo, which had an accident rate of 106 out of every 10,000 examples. The BMW 330d was third with 102 out of every 10,000 being involved in a crash.
427 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:43:06.73 ID:74bhRZaq0.net]: ブレーキ踏んでも加速していく不具合でリコールするようなら
危なすぎて出荷全面禁止になるから

不具合発生すると進まなくなるって言う別の一面を見せてリコールしてたりして
428 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:43:32.87 ID:SNAu3zI80.net]: >>286
これ。
キルスイッチみたいなのをつけて、エンジン停止、自動ブレーキを強制するようにする
429 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:43:36.82 ID:N1z+MgypM.net]: トヨタ「まずは飯塚」
430 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:43:42.32 ID:HoAqtZN2M.net]: 工作員が参戦してきたな
431 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:44:01.99 ID:46Byz/zI0.net]: >>332
結局外圧なんだよな

やっぱまたアメリカ様に財閥解体してもらわんと駄目だろうな

小泉竹中が持株会社解禁して株取引税を思いっきり下げて
法人税下げてほとんど払わないような特例
432 名前：作りまくった辺りから もうガチでやりたい放題過ぎる []: [ここ壊れてます]
433 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:44:14.08 ID:f+0cd4+20.net]: >>4
トヨタ乙
434 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:44:14.27 ID:ELZA7KG1M.net]: 発進時はモーター駆動で途中からエンジンかかるから
「あっブレーキ踏まなきゃ」でアクセル踏んじゃってるような気がする
435 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:44:48.43 ID:qMkLQm+H0.net]: もしかしてこれトヨタの否定し続けた欠陥構造が塚のおかげでやっと認められるようになる流れか？
何人も轢き殺したけど将来的にそれ以上の人間を救う英雄的な？
436 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:45:12.28 ID:X7v1Vpvk0.net]: >>8
社用車でプリウス乗ってたけど、停止から発進時にエンジンの回転数がかなり上がることはあったな。
437 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:45:21.03 ID:6KNBwzd10.net]: >>341
あり得るな
昔、トラック乗ってる奴から聞いたんだけど、
無線の出力を異常に高めた違法無線状態のやつを最大出力にすると、前を走ってる車の燃調が狂って白煙が出るそうだ
今の車はアクセルも電子制御になってるから、誤動作もあり得ると思う
438 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:45:54.48 ID:rkLkP1510.net]: 停車から発進時ってそもそも原理的に回転数高くならない？
439 名前：マン汁加湿器 [2019/05/18(土) 11:46:15.61 ID:af3rh/Yua.net]: 何故トヨタは踏み間違いアシスト機能を外さないのか
440 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:46:35.21 ID:HqpkLRVea.net]: ドライバーの年齢も書いて
441 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:46:50.14 ID:9KsA8WOA0.net]: >>421
飛行機みたいに記録する側と制御する側が別系統になってたらすごいが
果たして大衆車のシステムが同じようになってるかな
飛行機は自動操縦を３つのCPUにやらせて
一台だけ違う計算結果を出した場合は落とすようになっている

車が一つのシステムだとしたら制御が狂えば記録も狂う
442 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:47:10.66 ID:PGGEwB6Wa.net]: そりゃ誤作動を認めたらタカタの二の舞だからな。世界中で訴訟になる。
443 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:48:26.34 ID:xfMKi7IPM.net]: >>200
日本の狭隘劣悪な道路事情では、完全自動運転なんて永遠の非現実よｗ
444 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:49:17.64 ID:srVdmaz9r.net]: デストロイモードでも仕込んでるんじゃないのか？
445 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:49:19.09 ID:rBWvrhCQ0.net]: 上級国民 VS 上級企業

ファイ！
446 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:49:43.91 ID:PGGEwB6Wa.net]: 現状、トヨタ内部からのリーク待ち
447 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:50:24.52 ID:o0AhzZjH0.net]: 興味あるな
性別のみでなく運転者の年齢も知りたい所
448 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:50:45.06 ID:SbmVG3pOa.net]: 上級がゴネてやっと動き出すのか
449 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:52:20.33 ID:W8kRS9kv0.net]: トヨタは、運転者の意図と無関係に急加速が起きるトラブルが起きたことから、2009年～10年に世界で1200万台をリコール（回収・無償修理）した。
リコール費用は総額24億ドル（約2450億円）に上る。急加速に絡む死亡事故も数十件起き、原因は車両の不具合だとされた。

?米司法省は、トヨタが米安全規制当局と消費者に虚偽情報を提供し、不具合を隠ぺいしようとしたとして刑事責任を追及していた。

トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについて
は引き続き消費者と安全規制当局、米議会に対し虚偽の説明を行っていた。トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題は
フロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル（約100億円）以上の「不要なコスト」を削減できたことを評価していた
という。また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。

?今回の合意でトヨタは刑事訴追を免れることになるが、事故の被害者とその家族が起こした複数の民事訴訟は続いている。
米国の車両所有者が起こした集団訴訟の1つでは2012年、トヨタは自社の過失は認めなかったが、1630万台のトヨタ車について価値が目減りした損害賠償として11億ドル（約1100億円）を支払う和解案に応じている。(c)AFP/Chantal VALERY
450 名前：マン汁加湿器 [2019/05/18(土) 11:52:48.54 ID:af3rh/Yua.net]: >>430
トヨタってタイトルで映画化しよう
451 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:52:56.22 ID:W8kRS9kv0.net]: 所詮トヨタだしな
二度と買わんよこんな車
452 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:53:09.96 ID:rkLkP1510.net]: >>436
途中の制御が狂って大元のブレーキ指令とアクセル開度指令のログあれば踏み間違いかどうかは見当付きそうなもんだが違うかな
その入力の受け取り方がバグったとしてもノイズでバグるならそれらしい指令波形になるだろうし何らかの情報量はあるでしょう
453 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/05/18(土) 11:55:01.58 ID:yo84qTcBa.net]: アメリカだったら公聴会開かれるレベルだぞ
454 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:55:07.53 ID:mWd7XJfN0.net]: エアバッグのタカタみたいになるんか？
トヨタバイバイな
455 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:55:45.94 ID:xfMKi7IPM.net]: >>328
ノートe-POWERはシリーズ式ハイブリッド
内燃機関エンジンは発電専用
駆動部分は最初から最後まで完全に電動モーター
でそれぞれ役割分担決め打ちだから
いつでもどこでも電動自動車の乗り味
しかし、アパマン住みで自宅電源から遠く離れた駐車場マイカーに充電できない
かといって出先の充電スタンドでの充電中の待ち時間にも耐えられない
しかし電気自動車には乗りたい、という人たちに長らく大ウケした
456 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:56:40.48 ID:mWd7XJfN0.net]: >>445
「空飛ぶタイヤ」に対抗するタイトル付けよう
457 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:56:41.93 ID:/fsFNYS+0.net]: >>215
ガラプーってまじでバカしかいないのな
458 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:57:07.98 ID:W8kRS9kv0.net]: 本当にリコールが多すぎるんだよ
年間何回車を預けにいってるか

これだけ労力取らしてせめて何らかの形あるもので謝罪するのが普通なのにな

電子制御の不具合も多しいある電子制御の不具合直すふりして
やばい隠ぺい不具合もついでになおしてるのかもな
459 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:58:04.16 ID:z2oIC2VFp.net]: >>445
人類を敵とみなして暴走しだしたトヨタの人工知能と飯塚の孫が戦争する映画にしよう
460 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:58:01.82 ID:NkjMVPQja.net]: >>448
公聴会が開かれて欠陥はないということで落ち着いただろ
461 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:58:09.80 ID:NkjMVPQja.net]: >>448
公聴会が開かれて欠陥はないということで落ち着いただろ
462 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:58:11.05 ID:ona96RHXM.net]: どの事故も急ブレーキか強くブレーキを踏んだ時に発生してるんだよな
回生ブレーキと機械式ブレーキの協調制御に問題があると思うわ
急なブレーキの押し込みで誤作動起こすんだろきっと
463 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:58:20.11 ID:xfMKi7IPM.net]: >>359
現状の、ガソリンエンジン車、ディーゼルエンジン車、ハイブリッド車、水素燃料電池車
に加えて、これから電気自動車、だからね
巨体のマンモスは、環境の激変に追従適応できず、絶滅した
464 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:58:41.47 ID:B+c22BTYM.net]: ・アクセルのサイズを半分にして固さを10倍に
・ハンドルにアクセルキルスイッチつけて同時に押さないと回転なし
・ブレーキサイズを横に5倍広げる
ここまでやっても運転手が老人だと何が悪いのかわからなくなる
465 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:59:02.74 ID:N0EGluTF0.net]: 報告を読んだ感想では
電子制御を経由しないブレーキも装備しておけば
事故件数が少なくなるんじゃないのか

電子制御に頼りすぎているんだよ
466 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:59:07.03 ID:vNiMgp6HM.net]: >>341
砂場突進も駐車場ゲート突き破ってるよね
467 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:59:25.30 ID:/aTkaOc5a.net]: プリウスに問題はないしISISはイスラム国って呼べよ
468 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:59:27.86 ID:d2mZOQbE6.net]: データデータいうからそれらしきものを探してきたら今度は無視ですか！
469 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:59:47.44 ID:Ek4C0ihU0.net]: リコールになったら基板アルミホイルで巻いて終わりにしそう
470 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:00:26.44 ID:qZDZdJVB0.net]: 超上級トヨタに戦いを挑む飯塚
471 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:00:33.25 ID:xfMKi7IPM.net]: >>370
少ない計算資源、少ないメモリだからこそ
簡潔にスマートに削り込もう節約しようという動機が生まれるわけで
計算能力もスペースもたっぷりあるなら、無駄を無駄とも思わなくなる
472 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:00:48.20 ID:fnF14wNB0.net]: 国賊トヨタはアメリカに追い出せよ
放置しとくとずっとアメリカに売国し続けるわ、この糞企業
473 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:00:56.05 ID:fJdslU/70.net]: >>436
きちんと民主主義の基本に乗っ取ったシステムなんですね！
さすがは科学の国、まさに科学万能の時代ですね！
474 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:01:34.13 ID:Ek4C0ihU0.net]: 飯塚退院したってよ
475 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:01:51.10 ID:z2oIC2VFp.net]: ジョン飯塚コナー
476 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:01:59.80 ID:ona96RHXM.net]: >>441
三菱は社内リークでタイヤの欠陥を認めることになったけど
トヨタはどうだろうね
飯塚が赤松運送になれるかね

三菱の当時と違って今は警察も安倍の配下だからな
例え社内リークがあったとしても
国策のトヨタ、安倍友のトヨタを捜査てきるとは思えないけどね
477 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:02:01.76 ID:D2pBodx7r.net]: >>341
何十年前の話してんだ糞ジジイが
478 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:02:17.62 ID:751866bX0.net]: はいなかったなかったw
全世界から返品されたらトヨタイックーーーっwwwを
479 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:02:33.46 ID:NWTGFQye0.net]: >>21
そうだよ
飯塚幸三が思ったより年寄でよぼよぼ映像もだけど
飯塚幸三を許す世論を作る、トヨタを叩く世論を作る方向性が見えていて気持ちが悪い

まずおかしいのは、救護義務違反と不逮捕
何で他の県警と違って警視庁は逮捕しなかったのか？
誰が判断しているのか？なぜ本庁から○○が現場に臨場したのか？
足が不自由なのになんで車を運転したのか？
救護をせずに電話をしたのか？
480 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:02:43.27 ID:W6GjwZoE0.net]: >>62
たとえばブレーキを踏んでもブレーキが作動しなかった場合、
ブレーキが何らかのトラブルで繋がってない＝機械的にはブレーキは踏んでいないと判断されログにも踏んだという記録が残らない
という可能性もあるのでは
実際にはブレーキペダルは踏み込んでいてもブレーキが反応しなかったならこういう可能性はないの？
481 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:02:45.44 ID:hwSSiiNc0.net]: アメリカでも問題になってたよなプリウス。
482 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:02:45.70 ID:xfMKi7IPM.net]: >>395 >>399
車室内振り向き後方視界の極悪さは
バックモニタカメラを売りつけたいがためだ
プリウスでも、世界戦略SUVのCH-Rでも、同じこと
483 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:02:56.81 ID:W8kRS9kv0.net]: 今までいっぱいあったしな
トヨタはまともに信用できんよ

油圧系のABSなら1輪の油圧だけ抜く制御で済むものの、回生の終了＝全てのブレー
キの終了を意味する。ロックの感知で回生を終了すると、ノーブレーキ状態になってしま
う。文字通りすっぽ抜けた感覚になるハズ。体験した人は皆さん「怖かった！」と言ってます。
　この件、自動車専門誌の「ベストカー」で紹介した。これを読んだ朝日新聞の記者さんが
記事にしたら、トヨタも認めることになった、という流れでございます。
　ちなみにトヨタが記者会見で述べた状況は全く同じ。新車については1月からすっぽ抜け
しない制御コンピューターに切り替わっているとのこと。既納車の制御コンピューターも順次対策されていくと思う。

https://221616.com/car-topics/20100205-a69223/
484 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:03:08.84 ID:Yg7c80jA0.net]: アメリカで騒がれたときはフロアマットのせいで終わってたよな
485 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:03:29.47 ID:7MkL+pO/0.net]: >>73
で何も問題ないとお墨付きまでくれたな
486 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:05:05.20 ID:vintVwPkM.net]: >>11
お前のちょっとは信用できないからなあ
487 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:05:28.00 ID:65LZ/IPa0.net]: 絶対トヨタには言及しないマスコミ
488 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:05:34.73 ID:ISgxynIs0.net]: なお、120件すべて運転者は80歳以上の高齢者だった模様
489 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:05:53.11 ID:W8kRS9kv0.net]: トヨタの車って
人に例えると

少々見た目が爬虫類系の一応イケメン扱いで　仕事は何をやってもそこそこできるけど
抜きに出ることはない人材
どこの職場でも一応通用するみたいな感じなんだよ

これがいいと思うか悪いと思うか

車にハイレベルを求め始めると
トヨタ車てすべてにおいてだめだねとなってくる
490 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:06:19.53 ID:SZvXM0yzr.net]: 上級vs上級か
潰しあえ
491 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:06:41.49 ID:PbLGyiqM0.net]: これがまさかのトヨタ崩壊に繋がる一大疑獄に発展するとは
この時まだ予想だにしなかったのである！
492 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:07:19.33 ID:ona96RHXM.net]: >>480
トヨタは日本の国策企業だから相当なロビー活動があったことは想像に難くない
493 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:07:38.94 ID:MnYHUsNfp.net]: 結局、オートマしかもドライブバイワイヤになって女子供老人がチャリ感覚で乗り回すからこうなる
車なんて自由に動くものは一家の家長クラスがMT車だけ運転してりゃ今ほど酷いことにはならなかったはず
494 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:07:50.87 ID:rvWgpBeZ0.net]: プリウスに乗ってる奴らは自分のミスを車のせいだと思い込むアホばっかりってことでいいのかな？
495 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:07:55.17 ID:ALyfQseZM.net]: 糖質ガイジワラワラで笑う
データでブレーキ踏んでないんだから認めろよ
テータも改ざんしてるって糖質末期じゃねーかｗ
496 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:08:23.98 ID:GQ+DtAm40.net]: 運転していたドライバーの年齢も併記しろ
話はそれから
497 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:08:48.10 ID:z2oIC2VFp.net]: >>490
アベノセイダーズバカにするのやめたれｗｗｗ
498 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:08:54.05 ID:Q35heXQSd.net]: >>367
なんで全てのプリウスに自動ブレーキ付いてると思うんだろう

今、国内に250万台位のプリウスがあると思うけど、
自動ブレーキ搭載車は40万台くらいだと思うぞ
499 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:09:00.96 ID:NWTGFQye0.net]: >>477
よくそれで思考停止している奴いるけど
他のSUVも視界悪いよね？アウトランダー、エクストレイル他
ミニバンなんか後方の直下なんかまったく視界が無い
海コントレーラーなんか10トン箱車と違ってカメラつかないやつも多い
プリウスも見にくい

でもこれって視界犠牲にして何かを得ているからなのですよ。
プリウス、アクアは乱気流防止
アウトランダーやセレナは車内空間
海コンはISOにあわせたコンテナの輸送
500 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:09:03.34 ID:sJ4gRWUlM.net]: やっぱりな
飯塚さんが悪い訳ない
車のせいだよ冤罪や
501 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:09:07.47 ID:W8kRS9kv0.net]: >>11
これ笑ってるやつ非プリウス乗り

プリウスは低速時モーター多くりムーバ減少がないから
惰性でほとんど進まない
MTみたいに踏む混んでも低速とならず
プリウスのRは高速バックも可能で

しかも踏み込まないと反応しない遊びが多いブレーキだから
これも高速バックの原因

現に自分も車止めをほぼ毎日のりこえかけている
502 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:09:07.85 ID:aqMrANlEM.net]: プリウスに限らず最近の電子制御のATは不意に吹き上がるよ回転数が
車庫入れするためにほろそろとクリープで前進してたら急に吹き上がって加速して慌ててブレーキが稀によくある
503 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:09:08.84 ID:hHYGkhRm0.net]: シフトノブも駄目、電子制御も駄目
凄い欠陥車だな
504 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:09:17.15 ID:Vp8I8yBM0.net]: >>354
テレビでプリウスのスロットルは油圧制御だから油圧が抜けると戻らなくなるって言ってたからな
上級国民養護するためならどんなデマでも公共の電波で垂れながすのがジャップ
505 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:09:45.24 ID:JhD2mAlFd.net]: どんな機械にも非常停止スイッチ有るのに車にはなぜ無いのか不思議
非常時にアクセルオフになるかアクセルオフ＋ブレーキオンになる手元スイッチ着けたら良いのに
506 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:11:00.81 ID:NWTGFQye0.net]: >>493
それはＣＭでしか知らない人が多いからじゃね？
プリウスは乗出し300万円くらいだから買える人は限られる
乗れないならＣＭをうのみにする
トヨタセーフティーセンスを推している以上仕方がない

日産のプロパイロットだって全車標準装備じゃないのに
全車標準装備と思っている奴もいるよ
507 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:11:05.31 ID:QDPJ5TTF0.net]: >>421
運転手の動作を映すためのドライブレコーダーも必要だな
508 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:11:10.95 ID:7MkL+pO/0.net]: >>87
シフトは色々と有るけどサイドが特殊？
足踏み式は軽自動車で多用されてるし
電子式は何年も前から外車じゃ使われてるぞ
強いて言えば先代クラウンまでの足踏みで掛けてボタンで解除ってのが珍しいかな？
509 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:11:14.51 ID:W8kRS9kv0.net]: >>496
リムーバ減少→クリープ現象
510 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:11:47.46 ID:GE7i2Vy10.net]: 結局母数が多いとかじゃなくてプリウス選ぶ人間にキチガイが多いんだよ　機械に対して理解がない人間が多いというか
511 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:12:50.63 ID:RaYWgvFEM.net]: >>484
特別仕事できるわけではないが無難にはこなすモブで、隠れて悪いことしてるから見つかると心象最悪になるタイプ
512 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:12:52.95 ID:W8kRS9kv0.net]: プリウスのバックの場合

車止めまで残り３０センチで初日プリウス体験のやつがチャレンジしてペダル踏み込むと
おそらく半数が車止めを乗り越えかける

プリウスのバックのコツは車止めよりはるか手前から
少ない惰性を見越して踏み込むか、熟練のさじ加減で５ｋｍ未満のペダル操作覚えるしかない
513 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:13:16.15 ID:pLZOwPCr0.net]: もしかして上級じゃんけんでトヨタが負けたのか？
514 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:13:38.38 ID:ona96RHXM.net]: >>490
一定条件下で急ブレーキを踏むとアクセルを踏んだとシステムが誤認するバグがあるとしたら
そういうログには残らないよ
515 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:13:41.02 ID:pUgIJpkq0.net]: トヨタは日本そのものだよ
トヨタが仮に人体実験やってたとしてもそれはなんの罪にもならん
516 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:13:41.78 ID:W8kRS9kv0.net]: >>506
ほんとこれ
隠してる悪事やミスが多い
517 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:13:46.46 ID:T5DovqEVM.net]: プリウスはバック時には常にEV走行なんだよ
だからギアを入るてアクセル少し踏まないと動き出さない
動き出したらアクセル離しても2キロを維持して動き続ける

マニュアルにも書いてあるぞ
518 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:13:53.81 ID:D3L3GEoyd.net]: ？？？「ということにしろぉ！」
トヨタ「はい」
519 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:14:45.13 ID:NWTGFQye0.net]: >>500
新しい法律で作られた、日野いすゞふそうのバスや
国産、それ以外のメルセデスやボルボのトラクタもそうなんだが、
運転手が泡吹いたときようにサイドブレーキの形状と設置場所が
客や助手席の人がブレーキ操作できるようになった
しかし、緊急ブレーキでフラッシュもするけど
車内事故が起きた場合や追突が起きた場合誰が責任取るんだろうね？
法整備が進んでいないのが問題だと思う
520 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:14:53.06 ID:ona96RHXM.net]: >>507
バックでアクセルなんて踏まんけどな
クリープで十分下がる
プリウスのクリープはなんだか早いし
521 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:15:12.75 ID:W8kRS9kv0.net]: >>512
そこまで知らなかったが　２キロって遅すぎるんだよ
バックはさくっといれるのがかっこいいんだよ

女で意味不明な高速バックするやついるけど
それと２キロバックの中間くらいが一番いい
522 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:15:22.81 ID:fWokLQmn0.net]: プリウスは欠陥車だと思う
老人が乗ったとたんに暴走するからね
523 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:15:38.06 ID:pLZOwPCr0.net]: プリウス販売停止か？笑
524 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:15:39.88 ID:s0w9fwFX0.net]: 「事故車両はトヨタのプリウス。同車をめぐっては、2016年12月、福岡市でも似たような衝突事故が起きていますが、
その時も、運転手は踏み間違いを強く否定していたにもかかわらず、早々に“メーカーの担当者“と車の安全性を
調べて『異常はなかった』と結論が下されました。トヨタの担当者が同席し、トヨタと関連のある検査場で調べた結果を
素直に信じていいものなのか？　事故からわずか２週間ほどで、こと細かに調べられるものなのか。
しかも、2017年10月にも東京・吉祥寺の駅前で、85歳の男性が運転する自動車が暴走して7人が
ケガをする事故があった。この時は、暴走したプリウスが、自動ブレーキなど踏み間違いにも対応をしている車種だった」
525 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:16:08.00 ID:bsIZaPosM.net]: 豊田章一郎　桐花大綬章
526 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:16:17.60 ID:Q35heXQSd.net]: >>392
初代、二代目プリウスは日本よりアメリカで売れたし、
三代目は日本でヒットしたが引き続きアメリカでも売れたし

現行型の売上は落ちたが、
2ちゃんでもよくムーステストの動画貼られるけど、
現行型ってトップクラスの安定性を誇ってるだろ？
これが運転しにくいなら、世界で他に運転できる車はほぼないよ
527 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:16:41.19 ID:MnYHUsNfp.net]: >>505
補助金に自動車税も安かったんだっけ
しかしまとまった金は要る。やっぱり定年後の老人が飛びつきそうな車種ではあるよな
歳食ってもベンツやレクサスに行かないタイプの運痴老人がえらぶ
528 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:17:03.97 ID:rkLkP1510.net]: >>509
ログの周波数がどんなもんかわからんけどそういうバグなら指令値がブレーキがランプで上がっていって突然0になる瞬間にアクセルがステップで上がるみたいになるからわかるんじゃないかなあ
529 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:17:05.87 ID:GicjIXCE0.net]: プリウスのデザインが普通にゴミってコンビニ突撃の多さから普通に言われてるのに
毎回無かったことにされる闇
530 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:17:24.37 ID:pLZOwPCr0.net]: >>519
これと飯塚の勲章バトルで矛と盾の逸話みたいになってて草

奇跡だろこれ
531 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:17:59.92 ID:NWTGFQye0.net]: >>505
これはトップであるトヨタの客に一定数いるんだよね
車に興味が無いからとりあえずトヨタ
車はトヨタ以外分からない、プリウスとかカローラとか売れてる車しか名称を知らない興味が無い
532 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:18:46.94 ID:UpRscG9IM.net]: アクセル軽くてブレーキ重いからな。普通逆にするだろ
533 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:19:23.73 ID:gxwnvWoU0.net]: 足元にもドライブレコーダーが必要だな
534 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:19:37.95 ID:hiqCqDqs0.net]: タイムズカーシェアでノート借りたときDに入れてるのに何故かクリープで後ろに下がっていくときがあった
駐車場のフェンスにぶつかるギリギリまで何回もギア入れ直して試したけどダメだった
バックの警告音も鳴ってなかったしなんだったんだろう
535 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:20:00.87 ID:uBnxst1oa.net]: こりゃドラレコを足元にも付けるべきだな
536 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:20:09.81 ID:5EnsNsvs0.net]: しかし同じ原理システム搭載してる割には
プリウス以外のクルマじゃこういう話聞かないな
537 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:20:42.16 ID:4EUE5ihQp.net]: 機構に問題あるならレクサスCTみたいにプリウスと同じハイブリッドシステム積んだ車も同じ症状出してないとおかしい
538 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:21:09.09 ID:p02yNSfNa.net]: >>432
電車止めたとかあったけど電子レンジ並みの出力出したからなw
そいつハゲでそれが原因だろって笑い物になってた
539 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:21:12.96 ID:Q35heXQSd.net]: >>501
車はフルモデルチェンジするという事も知らんみたいよw

池袋の事故なんて二代目プリウス、
つまり16年前に販売開始した車なのに
「自動ブレーキガー」だもんな
540 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:21:17.49 ID:pLZOwPCr0.net]: ペダルの物理的運動もセンサーで記録しないと踏んでないのに吹け上がってるかどうかわかんないよな

それ搭載しないのはトヨタが問題を隠蔽したい証拠だ
541 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:21:34.74 ID:haGTeEi40.net]: >>203
ブレーキ踏んだからって必ずブレーキランプ付くわけじゃないぞ
CAN制御で点灯させてるだけなんだから
542 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:21:54.04 ID:SraZc2cRd.net]
543 名前： >>1のスクショに多いのが低速とか駐車中の加速だけどこれって単なる踏み間違えじゃないのか？ アイドリング不調で回転数が逆に高いままだったり高低上下するような状態のものも見たことはあるがそんな状態ならPでアイドリング状態かブレーキペダル踏んだ時に出てこずにブレーキペダル離した途端に出るなんてそれがあるならもっと不具合報告が大規模に出てるはずだろ []: [ここ壊れてます]
544 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:23:02.96 ID:bg3uf/5s0.net]: もう足元の操作状況を記録するカメラを標準装備すべき
545 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/05/18(土) 12:23:22.36 ID:M40rPVHCa.net]: プリウスの電子制御に天才ハッカーのテロリストが
意図的になにか仕込むこともできるかもしれないな

パトレイバーでもグリッドマンでもやってた
546 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:23:36.20 ID:gzpG6NRl0.net]: 飯塚さんは被害者だった？
547 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:24:13.17 ID:Q35heXQSd.net]: >>505
機械に対して理解がない、ねえ

アンチプリウスって、
バッテリーは車検毎に交換が必要だの
モーターは単なる重石だの、
めっちゃメカ音痴な発言ばっかしてたけどなw
548 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:25:15.07 ID:GicjIXCE0.net]: 発明BOYカニパンでロボットを暴走させた後に自分で脱出するサソリ型のメカあったからあれやろ
549 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:25:15.21 ID:SraZc2cRd.net]: >>532
20プリウスも小型化改良はされたか忘れたが共通してアクアに機構そのまま載ってて実質プリウスだけどどうなんだろうな
アクアが暴走したって話は聞かない
ヨタならもっと外見だけ変えた中身同じ車だらけだろうになんでプリウスだけなのか
550 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:26:42.38 ID:T5DovqEVM.net]: （どうせなら100%起きるあの故障叩けよ…）
551 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:26:53.95 ID:2tU+8B7Md.net]: プリウスに9年ほど乗ってるけど
たまにブレーキかけてから効くまでにわずかなタイムラグを感じることがある
プリウスに乗ってからこれまでに3回ぐらいリコールがあったから
まだ何か問題があっても不思議じゃない
552 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:27:18.44 ID:f4eHps5pd.net]: 出てる台数考えれば認知症のたわごとに過ぎない
553 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:27:39.36 ID:NL2oh5pT0.net]: >>496
お前も下手くそじゃん
554 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/05/18(土) 12:28:13.48 ID:O8dRmsur0.net]: 実証できてたらアメリカがこれ以上ないくらい叩いてくれるだろ
その点でトヨタは日本一信用できる
何も出てこないってことはガイジの踏み間違いが大半
555 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:28:31.15 ID:xfMKi7IPM.net]: >>541
初代プリウスは蓄電池に問題があって、追っつけ何回でも無料交換保証にしたでしょ
556 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:29:08.05 ID:SWsyhdf20.net]: >>441
終身雇用を守ってくれなくなったらリークされまくりだろうな
557 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:29:28.69 ID:QABJK+uPr.net]: >>538
ぶっちゃけ、これで良いと思うわ。
録音もしとけば、なおよい。
558 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:29:56.26 ID:xfMKi7IPM.net]: 殺人企業トヨタ、殺人兵器プリウスミサイル
昨日の東芝は、明日の盗用多
559 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:30:23.81 ID:ez/Dqoy+0.net]: >>4
豊田様のおっしゃる通りでございます
560 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:30:23.93 ID:SNAu3zI80.net]: ヒューマンエラーを誘発しやすい、DQNなUI設計というのも事故数を増やす要因になってると思う
561 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:30:31.18 ID:mNMyN8Sf0.net]: ひゃひゃひゃ120件ｗｗｗ
これもう確定したようなもんだろ
562 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:30:42.85 ID:B1znGNLL0.net]: ゲームの物欲
563 名前：センサーじゃないけどw 爆速センサーでも付いてるのか？w []: [ここ壊れてます]
564 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:31:08.35 ID:kkIbM4SO0.net]: 本当に不具合だとしたらハイブリッド関連かなあ
モーターとエンジンの制御が上手くいってないのか
565 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:31:13.91 ID:f4eHps5pd.net]: >>545
10年以上乗ってるけど一度もないよ認知症じゃね
566 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:31:22.97 ID:YqBtxkO1M.net]: Drive by wireであれば運転者以外からの電子的介入もあり得なくもない
トヨタはプリウスのブラックボックスを公表すべき
567 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:32:19.03 ID:LqcJ4VmoK.net]: 何らかの理由でコンピューターが一時的にバグってブレーキやアクセルの認識が狂うってことか？
568 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:32:48.69 ID:b+B2SiCq0.net]: ブレーキがらみは大規模リコールに繋がるし
トヨタは隠すメリットがない

どれも不確かな情報で証拠動画も挙がってないし
再現できてないんだろう
569 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:34:31.25 ID:k1GgAAR8d.net]: >>550
だな
会社を守る必要ないものな
570 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:34:47.42 ID:dGJZS8Zm0.net]: プリウスだけ事故が多過ぎるんだよね
571 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:34:47.47 ID:M40rPVHCa.net]: グリッドマンの武史は、嫌なオッサンの乗ってる電子制御車をハッキングして暴走させまくったことがあったな。
もちろん中に乗ってたオッサンは「車が勝手に」と本当のことを言っても信用されず逮捕されてた

>>542
超カニパンでたまにゴーグルに仮想キーボード出してたバイザー製品化してほしい
572 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:35:08.21 ID:GwSn+Z0D0.net]: 車運転しなからよくわらかんけどサイドブレーキを手でひけるようにすれば
ブレーキ効かないの言い訳できなくなりそう
足元に何個も置いたら絶対混乱するやろ
573 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:36:08.06 ID:4ntpDOqP0.net]: どう見てもプログラムエアプなのがグリッドマンとか言い出すとマジキモイなｗ
574 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:36:47.58 ID:f76Dy0v+0.net]: ドラレコにペダル操作を撮る機能が付いたのはないの？
575 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:37:07.63 ID:NWTGFQye0.net]: >>541
やばいやつが多い>>552こいつが証拠
バッテリーも勝手に補機と動力を混同して語るしね
理解できていないんだろうけど
>>458
ＥＶ移行はすぐではない
バッテリーが問題になる
だからトヨタはパナソニックと組んで固体電池の開発急ピッチでやってるけどな
固体電池が実用化できたら一気にＥＶシフトすると思うけどね
576 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:37:52.45 ID:kkIbM4SO0.net]: トヨタ　プリウス　エンジン　119件
ホンダ　フィット　エンジン　189件
トヨタ　ヴィッツ　エンジン　107件
ニッサン　マーチ　エンジン　145件

販売台数考えたらむしろ少ないほうだった
577 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:38:48.62 ID:gcrkExCS0.net]: ぶおー
578 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:39:12.29 ID:nZgO5f1I0.net]: トヨタAA株もう出なくなっちゃうじゃない
579 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:39:33.97 ID:NHp0mwK+0.net]: 飯塚はTRON潰しの功労者つまりアメリカCIA のスパイで日本の弱体化に貢献してきたが日本の暗部を知りすぎていたためCIA から遠隔操作で消されかけたのが真相で未遂に終わった。覚醒剤が机から見つかった官僚はプリウスの遠隔操作を告発しようとしてはめられた
580 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:39:45.47 ID:vh0Xf4M50.net]: >>569
プリウス以外のアドレスも貼って
581 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:40:07.36 ID:Y79bNHA10.net]: 正直道走っててもプリウスには近づかないよね
かなり変則的な運転する奴が多い
危険度的には黒塗りハイエースなみ
582 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:40:46.18 ID:2JBJ5UlD0.net]: プリウス乗ってるやつ死刑でいいよ
583 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:40:46.98 ID:vte8tOoc0.net]: まさかの逆転あるの？
584 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:40:50.50 ID:LqcJ4VmoK.net]: まぁ、昔の映画とかドラマで未来の出来事や事件を予言しているかの内容なやつはよくあるよなグリッドマンはわからんけど
585 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:41:31.36 ID:4ntpDOqP0.net]: >>573
リンクのページの戻るから入力フォーム出して
好きな車名掘りこんで自分で調べた方が納得できるぞ
586 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:41:53.90 ID:vh0Xf4M50.net]: >>578
自分で調べたら違ってたから・・・・
587 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:44:56.80 ID:4ntpDOqP0.net]: >>579
それページの使い方理解できてないだけだぞ

ホンダのフィットなら通称名「フィット」　エンジンにチェック入れて189件
車種分かってりゃメーカー指定すらいらん
588 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:45:49.87 ID:QHUpTV5e0.net]: 仮にプリウスが悪かったらトヨタはどうなるのっと
589 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:45:59.32 ID:UrX+Dn1+0.net]: トヨタが欠陥車を売って事故を誘発してるということですか？マジなのですか？
590 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:46:20.76 ID:vh0Xf4M50.net]: >>580
それだけのことか
いや、それで調べたら
急加速する不具合報告はやっぱりプリウスだけが多かったから
検索が間違ってるのかと思ってね
591 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:46:33.25 ID:NXafR2SO0.net]: >>109
年寄りをカイゼンっていうと改造人間にでもするのか
ユーザー層の高齢化は他の車種の方が深刻だからな
何だかんだで若い層も買ってるプリウスは後回しだな
592 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:46:33.70 ID:kkIbM4SO0.net]: >>573
長すぎる行言われたから割ったら今度はNGワード言われた

ここでメーカーと車種名入れてエンジンにチェックで自分でやってみて
carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html
593 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:48:16.91 ID:mSTcZawB0.net]: 電子制御を信頼してるやつは
PCやスマホで一度も不具合起きたことないのかな？
594 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:48:24.79 ID:N6WnV02/M.net]: トヨタプリウスは安全
595 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:48:54.86 ID:JIZZIN+E0.net]: まさかの飯塚無罪来るか
596 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:49:41.27 ID:dYvdwM3t0.net]: アメリカ政府にも証明できない不具合をあるって言い張るやつは一体何者？
597 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:51:19.38 ID:kuo0ZZ7ga.net]: 去年レクサスで突っ込んで同じ様な事言ってる高齢弁護士も居たよな
598 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:51:40.63 ID:xfMKi7IPM.net]: >>568
子会社のトヨタ車体では、超小型電気自動車のコムスを出している
ミニカーのカテゴリーだ
全固体電池の実用化を待ってから盗用多として電気自動車量産体制確立
だなんてただの言い訳、ずるずるだらだら先送り先延ばしｗ
全固体電池もさることながら、単に固体であるだけではダメで
充電所要時間の劇的な短縮、小型化大容量化大出力化
電気自動車特有の、短時間のうちに出力ゼロから最大まで激変の負荷に
蓄電池が耐えられるか、可変追従できるか
定量を延々と放電し続けるという使い方にはほど遠い
そうした、現状の自動車駆動用蓄電池を大きく超えるメリットを出さなければならない
はっきり言えば、パナソニックはもう全固体電池開発から離脱したい
だからトヨタがパナへの引き留め慰留工作の一環として、
パナの住宅事業とトヨタホームミサワホームとの全面統合に踏み切ったわけだ
599 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:51:56.68 ID:NWTGFQye0.net]: >>583
＞それだけのことか
理解できたんだね
では>>569みたいに急加速する不具合報告で並
600 名前：べてみて []: [ここ壊れてます]
601 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:52:36.01 ID:rXQKPlutM.net]: プリプリプリプリーーーーーーーーーーー！
602 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:52:42.76 ID:eXnMg/QS0.net]: >>569
マーチとか調べたけど軽微な奴が多いやん
プリウスは勝手に加速やぞ
レベルが違う異常
603 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:52:49.99 ID:7iSYoW0ja.net]: >>346
遊戯王みたいで面白いなw
604 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:52:57.52 ID:vh0Xf4M50.net]: >>592
>>585
605 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:53:28.87 ID:9f54wfgt0.net]: 幸三的欠陥
606 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:53:48.50 ID:uewi3mI30.net]: さてと、手のひら返し準備運動始めっかな
607 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:53:57.75 ID:xfMKi7IPM.net]: >>559
もちろん、トヨタティーコネクトをクラッキングからの介入もあり得るね
おそらく、トヨタ大株主たるKDDIのau回線だったりするのだろうけど
608 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:54:49.99 ID:eXnMg/QS0.net]: >>589
アメリカを神か何かと勘違いしてる？
イラク戦争にもつき進んだアメリカのどこが正しい判断ができるといえるわけ？

こういうアメリカ信者ばかりだから日本は終わったんだよ
自民党はアメリカ信者の政党だからな
609 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:54:59.35 ID:6m4tsRkt0.net]: 国土交通省は欠陥の報告を無視してるの？
上級自動車だから？
610 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:55:04.98 ID:+x6K8uuQp.net]: 電子制御云々より高齢者の事故が多いからシフトレバーの仕様のせいだろ
611 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:55:30.62 ID:LqcJ4VmoK.net]: プリウスって緊急自動ブレーキ？みたいなの付いてないの？
612 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:55:43.41 ID:Mbjg2W5c0.net]: 誰か教えて
アクア乗ってるけどある程度の距離走ってエンジンを切った後が問題↓

コンビニとか寄って再びエンジンかけてアクセル踏んで発進すると、エンジンが一定の回転数くらいにかかりっぱなしになって(発電状態?)、どんだけアクセルべた踏みしても60キロ以上がでない
そして電池がギリギリまで減って無くなったら急にエンジンが更け上がって電池を回復しようといつもの状態に元に戻る

その辺の道ならいいけど、高速の休憩所寄った後にもなったから合流遅くて事故るかと思った
同じような現象起きてる人いないかな?

アクアのシフトノブの形状は問題ないと思う
613 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:56:41.41 ID:xfMKi7IPM.net]: >>550
アキオとして、もはや終身雇用を維持するのは難しい、と言い出したのは
日本国内組み立てでアメリカ向け輸出ができなくなるのを予感してのことか
それとも、プリウスで超莫大なリコール費用が発生するのを見越してなのか
ボンボンアキオ、座して何もしないできないままに死を待つばかりかもな
614 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:57:13.76 ID:mkanInBw0.net]: >>569
エンジントラブルのうち、
「アクセル踏んでいないのに勝手に加速」
「ブレーキ踏んでいても加速」
「ブレーキ解除で加速」
等の報告がどれくらいあるかだよなあ。

電気モータ―以前にも
こんな事故はこれだけ多くあったのかね？
615 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:57:31.67 ID:dYvdwM3t0.net]: >>600
その理屈ならイラクみたいにアメリカの国益に反しアメリカの自動車産業を潰したトヨタを実際不具合があるのにイラクみたいに潰さない理由がないだろ
616 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:58:29.36 ID:rQO91uhI0.net]: アメリカからするとデトロイトを廃墟にした
日本の自動車メーカーはぶっ潰したいだろう
トヨタはもちろんぶっ潰したい会社ナンバーワン
617 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:58:44.12 ID:mNMyN8Sf0.net]: >>585
プリウス以外はエンスト報告が多いね
プリウスは急発進の報告が多い
答え合わせおつかれ
618 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:58:55.09 ID:NWTGFQye0.net]: >>591
どこで得た情報か不明だが、主観が入りすぎだと思う
フランスとイギリスが2040年をめどに大型も含めた現行の化石燃料車を規制予定
パリ市やオランダやデンマークは、さらに厳しい規制を決定した
トヨタが必死と書いているが、それより上のＶＷグループも
フランス地元のルノーも必死なわけで
固体電池に固執するかは別として新たな蓄電池を作るのは全メーカー必須事項ですよ
619 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:58:58.06 ID:FQ+wZJQc0.net]: 制御にエラーがあるかは知らないけどシフトレバーが糞なのは確かだな
620 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:59:12.79 ID:4ntpDOqP0.net]: >>604
こんなとこで有象無象に聞く前にさっさと業者に行け
お前の命と誰かの命を奪う側に回る気か？
621 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:59:26.06 ID:rkLkP1510.net]: 高齢者との世代間対立とかアンチトヨタ感情とかそういうノイズが多すぎて600もスレが進んでるのにまともな会話がほとんどないなここ
そもそも制御と車の構造に詳しくて自動車産業に関わってない人間が日本にどれだけいるのかもわからんが
622 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:59:36.07 ID:RBI9eoZY0.net]: まさかの飯塚無罪か？
623 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 12:59:51.74 ID:xYwUpk7f0.net]: 暇なやつ車種ごとに急加速、急発進がどれくらいの割合なのかまとめて
よろしく
624 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:00:12.91 ID:laLdC8mp0.net]: 問題は加速中に衝撃を検知したらアクセルが自動的に無効になる
その様な機能がない事

暴走事故も最初の衝突で加速無効になって入れば100kmで親子が虐殺されることは無かった
これはトヨタをはじめ車メーカー所管省庁の共同責任もしくは事故の共犯
625 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:00:24.10 ID:zYW2iwML0.net]: そういや、プリウスの次期モデルは出ないとかいう記事見たことあるけど、この疑惑をなんとしてでも有耶無耶にしたいのかねえ…。
626 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:00:25.35 ID:xfMKi7IPM.net]: >>590
タッコウが白金の金物店にタックルの件にしても
直前で急ハンドル切ったから自動ブレーキ不作動、とかいろいろ言われているね
627 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:00:37.13 ID:1vpG48seM.net]: ウーッス！ウッスウッス　ウーーーーッス！！
628 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:01:11.74 ID:NWTGFQye0.net]: >>596
＞急加速する不具合報告はやっぱりプリウスだけが多かったから
これ感想じゃないですか？
>>569みたいに並べて一目で誰もが分かるようにレスしてみて
多分できないから>>596みたいなレスしてるよね？ｗｗｗ
能力が低いからできない、プリウスの件数がさほど多くないからできない
そうでしょ？
629 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:01:11.93 ID:4ntpDOqP0.net]: 操作系統が糞で事故起こす奴が多いのってのは事実だな
事故起こした奴は自分の過失を認めないために車体のせいにする
630 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:01:15.32 ID:VK8qUgR/0.net]: >>457
たぶんその辺りに、なんか隠れてるんだろうなぁ。
整備工場レベルじゃ発見できないだろ。
631 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:01:58.13 ID:Pm2krrcYM.net]: プリウスが特攻機たる所以である。
632 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:02:25.91 ID:vh0Xf4M50.net]: >>620
一瞬喜んだけど、やっぱりプリウスだけが多かったからショックだったのかな・・・？
633 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:03:07.67 ID:xq0CK5zY0.net]: アクセル踏んだら勝手に急加速したんだが異常なのかな
634 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:03:20.84 ID:mgTZW1gIM.net]: 東京都板橋区弥生町61-6 ライフピア中板橋503　飯塚幸三
がブレーキが効かなかったって言ってるのですがまじですか？
635 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:03:26.59 ID:4ntpDOqP0.net]: >>622
普通に考えりゃそれ踏み間違いでやらかしてるだけだわな
運転者も被害者の方もプリウスの音が他の車体よりも小さいせいで
対応が遅れたり逃げ遅れてるってだけだろ
636 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:04:20.90 ID:yvKTEquSp.net]: >>221
めちゃくちゃ勲章持ってんじゃん😱
こりゃ飯塚爺かなわねーな😅
637 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:04:41.64 ID:d1WlIk10d.net]: 悪いのはトヨタだったのか
トヨタに踊らされて飯塚さんを叩いてしまった自分が恥ずかしい
638 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:04:55.01 ID:5ZX2mdNe0.net]: もうしばらくはプリウスのせいにできるから
高齢者こそプリウスに乗るべきなんだよね
639 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:05:11.29 ID:xfMKi7IPM.net]: >>607
アメリカとしては既に、国策としての鉄道車両製造事業をあきらめた
アメリカ在来資本の鉄道車両メーカーはもう存在しない
クライスラーにフィアット資本が入った、GMは国有化して再民営化
そういう時代に、アメリカ中枢として
国策としてのアメリカ国家を代表する象徴としての自動車産業を
どう考えているかだろう
アメリカ北部はアメリカ在来資本のビッグスリー
アメリカ南部は日本車、韓国車
というわけで、外国資本だから潰せばいいというものでもない
640 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:05:31.55 ID:dYvdwM3t0.net]: プリウスに比べてアクアは街乗り用途が多いから事故が少ないんだと思う
男性の事故率が女性の事故率より高いのと一緒
車種ごとの平均走行距離でーたとかないんかな
641 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:05:54.64 ID:VK8qUgR/0.net]: >>627
池袋も市原も、踏み間違いの状況で実現できる事故じゃねーよ。
642 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:06:32.77 ID:8FSIw6F40.net]: 飯塚の主張は正しかった
643 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:06:48.47 ID:dyxFTZ5Z0.net]: >>209
そのとおりだと思うし仮に踏み間違いだとしても人間工学的欠陥を看過しすぎだわ
これだけ悪い意味で有名になっちゃったらそれだけで失敗だ
644 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:06:49.49 ID:dYvdwM3t0.net]: >>631
いやいやいや議会に社長を呼びつけてまで糾弾したしどうしても叩き潰したかったじゃん
そこまでして潰したかったのを潰せなかったのは本気で解析しても証拠が出なかったから
645 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:07:09.11 ID:acj1aku6x.net]: 暴走した上にブレーキも効かないって症状が多すぎない？
646 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:07:14.49 ID:rkLkP1510.net]: >>633
そうか？踏み間違いじゃできないと思う根拠はどこ？
647 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:07:29.44 ID:kC3nAtoV0.net]: 飯塚さんは無罪だな
648 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:08:09.00 ID:LXrlwtu30.net]: 飯塚様を助けなきゃ(使命感)
649 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:08:19.97 ID:dYvdwM3t0.net]: 電子制御が危ないっツーなら飛行機なんか一台も飛ばせないぞ
羽田は閉鎖だなｗ
650 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:08:51.44 ID:rkLkP1510.net]: アーミッシュが湧いてきたな
651 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:09:36.03 ID:VK8qUgR/0.net]: >>638
どちらも事故最中にドライバーが大きな衝撃を受けている。
踏み間違いであれ、一時的にペダルから足が離れる状況後もアクセル全開でなければ、あそこまで行かない。
652 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:09:54.47 ID:Y3HlNun10.net]: 安倍に献金してる筋金入りの上級やんけ
653 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:10:44.87 ID:1HA7BFk+0.net]: ひょっとして飯塚って正義の味方なんじゃないか？
654 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:10:58.51 ID:wGr1je76M.net]: >>1
発言者の年齢も記載するように義務化したら面白いことになりそうだな
655 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:11:30.06 ID:xq0CK5zY0.net]: >>645
2人も殺す必要なくね
656 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:12:39.58 ID:HTWMHsfT0.net]: トヨタと飯塚を許すな
657 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:12:53.23 ID:dYvdwM3t0.net]: >>643
人間心理としてぶつかったもしくはぶつかりそうになれば渾身の力で離れないようにブレーキ(だと思ってるもの)を踏み込むのが普通じゃね？
658 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:12:54.51 ID:4ntpDOqP0.net]: >>643
大きな衝撃？2人とも軽傷でぴんぴんしてんぞｗ
659 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:13:02.47 ID:6t7SqbRBM.net]: なんで老人はプリウスに飛びつくんだろうな
660 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:14:37.87 ID:EwETIPXU0.net]: ＞作動時にアクセル操作をしてもプリクラッシュブレーキを継続します。
＞ただし、アクセルを全開に踏み込むとプリクラッシュブレーキを解除します。

アイサイトすら故意に殺そうとしたら殺せる
飯塚は殺そうとしたんだろ？
661 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:15:08.58 ID:4ntpDOqP0.net]: 飯塚に至っては最初の物損で停止せずに
50ｍ進んで自転車を轢いてさらに100ｍ先で死亡事故
それでも止まらずゴミ収集車で軌道がずれてトラックにぶつかってやっと止まるぐらいだからな
これアクセル踏んでる以外に説明付かんからな
662 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:15:30.27 ID:xfMKi7IPM.net]: >>610
> フランスとイギリスが2040年をめどに大型も含めた現行の化石燃料車を規制予定
もうちょい正確に、2040年以降の内燃機関エンジン車新車発売禁止規制開始を予定
イギリスは既に、国策としての自動車産業を完全に放棄した、見捨てた
イギリスにまるで輸出していないはずの日産フィガロがいまイギリスで人気
フランスはもちろん、ルノーは必死にならなくていい
ルノーを通じて日産の三菱自工の電気自動車技術を強奪すればいい、よだれダラダラ
なのにゴキブリゴーンが下手こきやがったせいで、ややこしくなっちまった
ドイツはメルケルが、ディーゼルエンジン車と電気自動車の二正面作戦当面継続を明言
だからメルケル降板後や政権与党交代後にどうなるのかは注意注目すべき
トヨタは必死というよりも、どこの誰に対してもパートナーに対しても下請けに対しても
札束で相手の顔をひっぱたいて急かすしか能が無いｗ
そいつしかつくれないものにはいくらでもカネを出す、誰でもつくれるものは徹底的に買い叩く
三河の成金の下種下衆下司下品さも極まれり
技術がからっきし無いからな、内装の盗用多にはｗ
663 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:15:33.51 ID:NHp0mwK+0.net]: 飯塚さまはTRON潰しにも関わったCIA エージェントらしいよ。日本の弱体化へのCIA の関与は嫌儲でも有名ですが弱体化への長年の貢献により口封じのためCIA が飯塚の暗殺を謀り未遂に終わったというのが真相らしく｢ブレーキが効かなかった｣は本当の可能性があるみたいです。
664 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:15:43.59 ID:pLZOwPCr0.net]: これからはプリウスのせいにしたら無罪になるのか？

とんでもない前例作ろうとしてるな笑
665 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:16:21.41 ID:QlYQUZ0PF.net]: 絶対固有の問題あると思うよ
ないとここまでプリウスばっか派手な事件ないって
666 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:16:30.72 ID:kiJZzHay0.net]: >>647
何人殺しても勲章持ってたら優しくしてもらえる
そういう勲章の悪を明らかにしただろ？
誰にも有無を言わせない説得力でもって
667 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:16:36.58 ID:KKl3e3zf0.net]: 全員年寄りかな
668 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:16:39.08 ID:NXafR2SO0.net]: >>148
NASAまで使った検証で問題無かったんだから諦めろよ
669 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:16:52.00 ID:5ZUiugym0.net]: >>543
アクアでもあるよ。
670 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:17:03.96 ID:8hzc8WjSM.net]: ECUリコールになると、うちの会社やばいんだが？
671 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:17:35.39 ID:rkLkP1510.net]: >>643
ブレーキと思ってるところにまた足を踏み込むだけだから変わらなくない？
衝撃の大きさも程度問題だし断言できるほどの根拠じゃないと思うけど
672 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:17:37.11 ID:VK8qUgR/0.net]: >>649
心理はともかく物理的に衝撃で足が離れるよ。
そこでコントロールできたら、プロ並みだわ。
673 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:17:37.59 ID:wfd49PAl0.net]: 乗って事故った奴が一番問題あるって気が付けよ
674 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:17:42.83 ID:oG67AFzA0.net]: プリウス叩きたいけどいずれも事故起こしてるのが年寄りだから弱い
若者がブレーキ効かないって言ったらまだわかるんだが
675 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:17:59.59 ID:8cx0FEE60.net]: >>653
ただいくら老人と言えそこまでのヒューマンエラーするかなと言う疑問もある
途中で気が付かないかと
676 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:18:05.33 ID:dYvdwM3t0.net]: >>652
それZVW30以降のオプション装備だろ
677 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:18:21.35 ID:jARFoirg0.net]: 老人とプリウスの組み合わせがミサイルになる現象
なんかあるとは思うわ
678 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:18:37.56 ID:Dse19mwJ0.net]: 知らずにクルーズコントロール設定しちゃってるんだろ
679 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:18:54.65 ID:EscAZHqud.net]: 勝手に加速ってクルーズ設定したまんまやないんか
accついてない前のプリウスならありそう
680 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:19:02.74 ID:X4vTZfbKa.net]: タクシーの運転手さんで10年前にマークⅡ乗ってたら高速でアクセル戻らなくなって150km/hに加速、ニュートラルで停めたって人がいたよ？
トヨタに持っていったら異常なしと
トヨタって10年以上前から同じことやってんだな

ちなみに加速時にブレーキはヤバイと言ってた
アクセルが戻らなくなってブレーキ踏んだら効かなかったという飯塚老人の証言と一致してね？(´･ω･` )
681 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:19:07.35 ID:NXafR2SO0.net]: >>165
ネットじゃずっとヨタアンチがプリウス叩いてるだろ
肝心の内容は言い掛かりもいいところ何だけど
682 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:19:19.60 ID:dYvdwM3t0.net]: >>654
いやいやお前トヨタの監査とか受けたことないだろ
あいつらの技術がないとかよく言えるわ
683 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:19:21.19 ID:GyBxOdR+a.net]: こんなの認めたらアメリカの事故再燃されるんじゃないの
684 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:19:29.32 ID:oG67AFzA0.net]: >>657
単純に販売台数と年寄りの所有率が半端ないんだよな
加速がガソリン車の比ではないのは間違いなく要因の１つとおもうがそれは欠陥ではないし
685 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:19:48.59 ID:/ZLUsidp0.net]: 勲章野郎のは発進時じゃなくて巡行中の事故では
686 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:20:20.45 ID:ZPMl8rMo0.net]: 保育士が園児を庇って園児を突き飛ばして大怪我したのがこの間あったけど、
これもまさにプリウスだったんだけど
687 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:20:33.76 ID:ffo0Pgwd0.net]: アクアやカムリハイブリッドは？
688 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:20:39.67 ID:4ntpDOqP0.net]: >>664
心理じゃなくて人間の構造的に体が強張るから
ツッパリ棒のような状態になって離れたりしねんだわ・・・
689 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:20:45.60 ID:ZPMl8rMo0.net]: あぁ怪我したのは保育士ね、園児は無事だった
690 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:21:09.67 ID:jICNu12qM.net]: なんでファッキンさんの言うこときかなかったんだよ～

松永さんのさすがにあの顔はねーわ

https://www.youtube.com/watch?v=lZ4PtafRB9c

あ～ファッキンさんよあ～ファッキンさんよほんとうにすんまへん
691 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:21:17.49 ID: ]: [ここ壊れてます]
692 名前：X4vTZfbKa.net mailto: まんさんの自動運転も怖い・・・
電気自動車とか要らないんや
どんだけ原発推進してんねん []: [ここ壊れてます]
693 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:21:20.70 ID:IUrcyjcJ0.net]: クリティカルな案件ほとんどないじゃん
重大インシデントならとっくにリコールしてる
694 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:21:21.59 ID:ZGv7sKmSa.net]: 電磁波で不具合とかリモートハックとか衝突実験とか
さすがに自社でR&Dやってるに決まってるだろ
695 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:21:41.95 ID:LqcJ4VmoK.net]: こういう事件で運転手が高齢者じゃなかった事例はどれくらいなのかな？
696 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:21:50.74 ID:XmSVWNrw0.net]: 官僚VSトヨタになっているのか
697 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:22:00.87 ID:/ZLUsidp0.net]: >>672
アクセル戻らない場合の対処は教習所で普通に習う事なので
698 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:22:03.13 ID:haGTeEi40.net]: >>616
それどころか短絡や異常電流でアクセル全開になっちゃったりする可能性もあったりして

プリウスの改造やってる奴の回路図みると、なんかNPN接続っぽいんだよな
https://techno-fandom.org/~hobbit/cars/bp/bp-proto.gif
699 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:22:06.51 ID:F0b7eWOt0.net]: >>4
うるせえ
上級企業も氏ね
700 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:22:13.09 ID:X4vTZfbKa.net]: >>3
トヨタ案件を飯塚に被せてんだろ
何言ってんの？
701 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:22:21.41 ID:xfMKi7IPM.net]: >>636
ビッグスリーの労働組合でつくる全米自動車労組は時の民主党政権の支持主力で
全米自動車労組として米国トヨタや米国日産は組織化できていないので
盗用多を遠慮なく吊るし上げ糾弾してシメるのはあたりまえ
問題は、アキオが涙ぐんだりするメンタルの弱さ、打たれ弱いボンボン
702 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:22:27.63 ID:4ntpDOqP0.net]: >>667
パニック時に正常な行動ができないのは年齢関係ないぞ
703 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:23:22.51 ID:X4vTZfbKa.net]: >>688
いやいや実際そうなったらエンジンが唸り上げて加速してるし運転手でもパニクるって言ってたよ？
704 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:24:53.18 ID:RljtwLHb0.net]: >>667
最初の衝突からの轢き逃げで更に無茶苦茶になった線があるからな。
705 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:24:58.31 ID:g6k2AYv80.net]: 飯塚はドラレコで分析しても、ぶつかってパニックなってアクセル踏んでるて言われるじゃん
706 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:25:02.99 ID:Rl5Ja0ZF0.net]: これは有り得そう
707 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:25:10.65 ID:FQ+wZJQc0.net]: プリウスの急加速のエンジン音ってどんなもんなんだろうな
殆ど無音なのか、音はするけど普通のガソリン車程じゃないのか
普通車の場合けたたましく吹き上がって生理的に危険を感じるからすぐ気付けるけど
ひょっとして急加速自体より、その急加速に気付けるかの初動対応で差が出てるんじゃないか
708 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:25:33.91 ID:4ntpDOqP0.net]: 1つだけ言えるのは自分がミスを起こすことなんて絶対にない
自分が選ばれた人間で特別なんだ

こういう意識持ってる奴がパニックに起こした時は
体が間違った行動しててもそれを脳で認識できないから
間違った行動をし続ける
709 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:25:33.98 ID:XtU04oVGK.net]: >>655
だったら逮捕で獄中死じゃん普通は
710 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:25:39.87 ID:4xpHHgq70.net]: 事故の時ログ調べるのもトヨタ
そのログを吐く仕様を作ったのもトヨタ
ログ自体にバグが無いとは言い切れない
プリウスに必要なものは足元ドライブレコーダー
711 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:25:57.51 ID:xfMKi7IPM.net]: >>657
プリウスは、人や荷物を載せて走るのではなく
重たくらしい蓄電池をあっちこっちに連れ回すばかりの馬鹿
712 名前：車だから いざ加速がついた時の破壊力にしてもやっぱり重量級パワフル だからコンビニアタックであっさりガラス壁ぶち破り ひとつの事故でひとり殺しただけじゃ飽き足らないのさ 人殺し企業トヨタの殺人兵器プリウスはいつでも舌なめずり []: [ここ壊れてます]
713 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:26:09.99 ID:WTMsDhWd0.net]: やめろ
トヨタが傾いたら日本本当に終わるぞ
714 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:26:17.69 ID:GjcWEnVPa.net]: サヨクもネトウヨと変わらんからな
サヨクアイコンが右と言ったら右、左と言ったら左
今回の上級国民叩きも不自然だった
サヨクアイコンがコントロールしていると疑ってかかったほうがいい
715 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:26:45.50 ID:2UhUQpf30.net]: 「危ないよ？」からの流れに違和感はある
トヨタも勲章も守らないといけないなにかが？
716 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:27:06.34 ID:vWFuMh/70.net]: >>703
いやだからトヨタは納税しないからトヨタの有無は日本の財力に無関係なんだって
717 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:27:18.12 ID:xfMKi7IPM.net]: >>680
そうそう
足がつる、痙攣する、それでアクセルペダルから踏み込んだ足を動かせないまま
というのはあるだろうね
718 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:27:19.34 ID:jICNu12qM.net]: >>696
ファッキンさんがアクセルを勝手に踏んでる状態になると実演してんじゃん

ブレーキも効かなくなり

アンコントローラブリィだってよ
719 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:27:23.65 ID:jGk+31gX0.net]: >>410
なんだこいつ
720 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:27:35.44 ID:UyGO9sPHa.net]: たとえ電子機器の故障でもブレーキで止まらねえわけねえから
721 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:27:39.83 ID:XtU04oVGK.net]: >>701
そんなもん現場に来た警察がすぐ消去しちゃうだろ
プリウスだけじゃなくコネクティトカーに関わったら負け
722 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:27:55.94 ID:5G7vE1Qq0.net]: トヨタのECUとか要求される品質レベルヤバそうだけど
こんな事あり得るの?
723 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:28:38.34 ID:rkLkP1510.net]: >>706
トヨタの下請けは？
中京工業地帯が沈むぞ
724 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:soko [2019/05/18(土) 13:28:38.96 ID:+c8ovWzs0.net]: プリウス＝バーサーカー
725 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:29:00.45 ID:dYvdwM3t0.net]: >>692
なんかどんどん論点がずれてない？
アメリカはトヨタを潰したいんだろ？
726 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:29:10.92 ID:XtU04oVGK.net]: >>452
なにか不都合なのかな
727 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:29:20.65 ID:xfMKi7IPM.net]: >>674
そういう下請けいじめもどきのチンケな話じゃない
もっと根幹根本の、設計思想にもかかわってくる部分での技術のことだ
728 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:29:34.69 ID:vWFuMh/70.net]: >>713
沈めばいいだろ
脱税者を支えるシステムなんて丸ごとヤクザみたいなもんだろ
729 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:30:07.55 ID:GyBxOdR+a.net]: 不具合はあるの前提でシステム作ってると思うから何も不思議ではない
仮にあっても飯塚が無罪になる事はない

電気自動車は買うなだな
730 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:30:34.29 ID:X4vTZfbKa.net]: 87の老人が超冷静にカースタント並の運転で停止させたらそれはそれで恐い
731 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:31:31.96 ID:rkLkP1510.net]: >>718
いや今日本の経済の話じゃん
中京工業地帯からの税収が激減するのは事実でしょ？
百歩譲ってトヨタ本体が日本経済と相関なくてもトヨタが沈んだら日本経済に影響あるじゃん
732 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:31:45.08 ID:XtU04oVGK.net]: 初期の頃のプリウスは電動バキュームポンプをケチってたから
それでブレーキ甘くて事故って死にそうになったから、プリウスには個人的に強い恨みがあります
733 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:31:56.17 ID:dYvdwM3t0.net]: >>717
下請けいじめじゃなくて品質や不良に対する考え方が全然違うんだよ
よその良品はトヨタに出せば不良品になる
734 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:32:03.28 ID:TY9lPAWg0.net]: 捏造してまで殺人勲章を逃したいんだな
735 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:32:10.66 ID:TNBgciLj0.net]: トヨタは認めないし、トヨタに責任が発生すると困る上級も多いから
運転者の操作ミスで今後も押し通るよ
736 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:32:26.29 ID:4ntpDOqP0.net]: 現実には本人曰く制御できていないはずなのに
映画のカースタントばりの直進運転で事故起こしたんだけどな
737 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:32:37.02 ID:xfMKi7IPM.net]: >>703
トヨタは電気自動車でしくじって死ぬ
JR東海はリニア中央新幹線でしくじって死ぬ
自らの信用を国家国債と同様かそれ以上であるかのように勘違いして思い上がって
超長期社債を出している奴らの末路はいずれ、東京電力にならうものだ
738 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:33:01.48 ID:3w4hiD1r0.net]: 崖から落ちた
739 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:33:57.55 ID:xfMKi7IPM.net]: >>715
違うと思うね、生かさず殺さずだよ
740 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:34:35.41 ID:2Caz1cld0.net]: 今時の車で一番の欠陥はドライバー
741 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:34:39.45 ID:FmsXE0ls0.net]: >>4
調べられたら困るようだな
742 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:35:02.18 ID:2UhUQpf30.net]: どっちかしか守れないなら、トヨタだろうね
景気が良くないのがばれたとこだし
743 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:35:26.21 ID:xfMKi7IPM.net]: >>721
どうせMRJが潰れて東海地方は沈没するさ
もう中小企業も色んな連中がMRJにぶら下がっちゃってるからな
三菱重工の独断ごときではどうこうできない、どうにもならない
744 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:35:48.15 ID:e4l/y55x0.net]: オマイラまた負けたのか
745 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:35:53.01 ID:jICNu12qM.net]: >>721
馬鹿味噌がブラ公やとったりやりたい放題やってきたツケやん

やつらがどうなろうが知ったこっちゃねーわ

味噌県行って、味噌どもの派手な味噌グルマ見てこいよ

ポンコツ車完全に直して出直して来いって話

車検も通すなこんなの
746 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:37:28.13 ID:VK8qUgR/0.net]: >>680
ツッパリ棒状態とか、脳が状況を拒絶して婆さんをフロントガラスに刺したまま逃げた事故とかあるから、可能性が「絶対」0と言えないのは分かる。

ただね、池袋の事件はドライバーが事故直後からアクセルが戻らなくなった、つまりペダル操作を行っていたと証言している。
市原の方も、停止状態からわずか10メートル足らずで数々の障壁をなぎ倒している。
どちらの事故も、最初期の段階で大きな衝撃を車体に受けており、そこから加速を行うには物理的に困難で、それを可能とする運転技術はかなり高度なものが必要になる。
それこそヨボヨボのジジイじゃ無理だから。
747 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:37:31.09 ID:lx7dbMtB0.net]: プリウスは暴走など危ない挙動をする欠陥車
欧米では割と有名

「プリウスを見たら　ブレーキに足を置け」
https://pbs.twimg.com/media/D4gvdMMU0AEXcRO.jpg
748 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:37:39.18 ID:dYvdwM3t0.net]: >>729
別にトヨタはプリウスの欠陥があれば傾きはするが倒れない
アメリカ政府はそっちのほうが都合が良い
749 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:37:43.94 ID:YhGxyZKR0.net]: >>1

崖から落ちた人はあの世からフリーダイヤルしたのか？
やっぱ通話料無料なんか？
750 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:38:08.04 ID:FmsXE0ls0.net]: >>21
なんで逮捕必要なの？
751 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:38:21.02 ID:xfMKi7IPM.net]: >>723
もうそういうのはただの神話、新興宗教もどき
そんな、トヨタに自ら洗脳されて信仰告白してみたところで
日本高周波や酒井製作所みたいな二次下請けでさえ平然と見捨てられて殺されるわけで
752 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:38:34.80 ID:rkLkP1510.net]: トヨタ沈んでも日本経済に影響ないよって主張に対してトヨタが沈むと多少なりとも日本経済傾くよね？っていう本当に数字しか追ってない反論なんだが
なんで東海とかどうなってもいいよとかお前らの感情が話題に上がってくるんだよ興味ねーよそんなん
753 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:38:48.31 ID:HoAqtZN2M.net]: １８０日間たたきつづけるわけだな
754 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:39:22.08 ID:+Jt382UIa.net]: トヨタと飯塚

上級同士のぶつかり合いや！
755 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:39:23.68 ID:d7M7s/SMx.net]: 中国の会社がプリウス専用足元カメラって販売しそうだな
756 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:40:02.04 ID:mcsMyRYl0.net]: 頑なに免許返還しない高齢者を諭したり
大企業の欠陥を指摘したり
飯塚先生は英雄なのでは？
757 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:40:31.96 ID:751866bX0.net]: これはウルトラマンがなかったことにするスレ
758 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:41:14.11 ID:4ntpDOqP0.net]: >>736
アクセルが戻らなかった
↓
調査後発表　問題なし
↓
ブレーキが利かなかった

これな
ブレーキだと思ってるだけでアクセル踏んでりゃ加速し続けるわ

市原の方は加速も少なくドライバーの対応が早かっただけで
そもそも高度な能力なんて要らないの
759 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:41:18.11 ID:/xgEwQ64M.net]: 急加速しようがブレーキ踏み込めば止まるだろ
他人のせいにするな現場ネコかよ
760 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:41:21.18 ID:2UhUQpf30.net]: 事故が続いてるのにまだプリウスを欲しがる老人いるのかな
家族は反対するだろうね
どれだけ売り上げ減るか気になる
761 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:42:01.86 ID:K4Wl1GTo0.net]: ジジババのプリウスだけ壊れてるらしい
762 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:42:20.01 ID:HoAqtZN2M.net]: 真のプリ革がこれか...
763 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:43:16.02 ID:iKzrUeSeM.net]: 原三振病院のプリウス暴走事件もやっぱり…
764 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:43:32.01 ID:XZK+XjwRa.net]: 勲章vsトヨタ
765 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:43:33.60 ID:rQO91uhI0.net]: E塚「プリ・・・プリ・・・プリウス革命」ぷるぷる
766 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:44:20.10 ID:PoAHBA/jp.net]: これやばない？
767 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:44:29.24 ID:kiJZzHay0.net]: トヨタの方が日本の産業にクリティカルを出せるな
たかが企業に国家が左右されるなんて許せん
存在してはならない急所の存在を破壊できれば嬉しい

俺が食にあぶれても知ったことか
768 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:44:33.90 ID:TNBgciLj0.net]: >>737
まあ、そもそもジェレミーはプリウス大嫌いだからなｗ
769 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:44:58.09 ID:U2+SUnjm0.net]: 年寄りが使いこなせてないだけだろ
770 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:45:04.26 ID:NHp0mwK+0.net]: >>700
逮捕の前ですよ。事故に見せ掛けて消されるはずだった。プリウスの電子制御を遠隔操作することで。先日覚醒剤が見つかって逮捕された官僚はこの陰謀を内部告発しようとしてはめられたみたいです。
771 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:46:20.60 ID:4ntpDOqP0.net]: 被害者への手紙では過失を認めている内容からスムーズに賠償金の話に移行

ただし当人はアクセルが戻らない→ブレーキが利かなかった
自分の過失を認めてはいない

もうなんていうか飯塚本人の話に信用できる点自体がもうねえんだわｗ
772 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:46:43.65 ID:hiIJYNLg0.net]: こう言うのこそ報道がしっかり検証すべきだろ
773 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:49:18.87 ID:D/BoXKI60.net]: これトヨタ潰れるのでは
774 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:49:26.85 ID:IUrcyjcJ0.net]: トヨタはハイブリッド100万台売ってきたからね
その実績を覆すような瑕疵ってどんなものなんだろう
775 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:50:17.04 ID:kiJZzHay0.net]: >>763
いいねぇ！
776 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:52:08.40 ID:iIc3Zh/MM.net]: いいぞ潰しあえ
777 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:52:27.85 ID:a4dKwHEIp.net]: >>8
りょきゃっき（何故か変換できない）でも、誤動作するから、
飛び立つ時とか携帯電話の電源切れって言われていたもんなw

最近は知らんけどw
778 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:52:45.07 ID:wMAgoJLI0.net]: 上級国民を守る為にトヨタがケツ拭いてくれるってことか

でそのトヨタの下請けが甚大な被害を受けるのね

世の中うまいことできてるな
779 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:52:47.69 ID:7upUN8Ab0.net]: >>666
福岡のタクシー運転手は65歳だったけどこれもアウト?
780 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:52:50.01 ID:jICNu12qM.net]: >>761
それは理系の人間で良かったよ

そういうことには理系の人間は絶対に折れないと思うよ

たまにインチキする奴もいるがほぼ不器用に真実だけを話す
それをもとにやはり暴走の原因を知りたいもんな

松永さんもおんなじ、被害者さんは兎に角真実だけを知りたいから

なぜ可愛らしい幼女が犠牲になったのか
781 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:52:58.96 ID:rMOvDQG50.net]: リコールは騒ぐから個別にサービスキャンペーンて事にって企業が多いよな
782 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:53:14.50 ID:r3ng3M5f0.net]: 年寄りはカローラ乗れよ、ゲート式シフトだし自動ブレーキ付いてるぞ
783 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:53:35.07 ID:iIc3Zh/MM.net]: 飯塚伯爵、豊田天皇に反逆
784 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:53:38.18 ID:c5Gx3+OE0.net]: ネットだとプリウスの事故率が異様に高いって書き込みをよく見るけど
現実世界だとただの1度もプリウスの事故現場見たことないなぁ
他の車種だと100件くらいは見たけど
youtubeのドライブレコーダー事故集とか見てもプリウスなんて滅多に映ってないぞ
どこで事故りまくってんだ
785 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:53:46.27 ID:kiJZzHay0.net]: >>768
下請けがケツ拭きだけで済むと思うなよ？
なんせトヨタは潰れるんだからな
786 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:54:47.52 ID:4ntpDOqP0.net]: >>770
あー飯塚ってそっちの被害者にはまだ正式な謝罪してねんだわ・・・
787 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:55:24.29 ID:2R02t2Yl0.net]: いくら台数多いって言っても事故率異常だもんな
788 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:56:20.29 ID:lPX7iHVk0.net]: プリウスは勲章持ちのブレーキも下級国民のブレーキも区別しないからな
789 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:56:54.16 ID:EPVvBk/Dd.net]: >>762
大スポンサー様のあら探しなんかするわけないだろ
790 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:57:09.55 ID:jICNu12qM.net]: >>776
飯塚さんな飯塚さん先生でもいい

お前もファッキン言われるぞ

中指か
791 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:57:50.95 ID:vWFuMh/70.net]: なんか飯塚が豊田と対立しているように認識してる奴多いけど、上級同士で庇い合うに決まってんだろ
792 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:58:05.46 ID:K78ZXMs60.net]: ブレーキを踏んでDに入れたのに急発進した！！

そのペダル、本当にブレーキだったんですかねえ・・・
793 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:58:07.26 ID:xOnIKZKl0.net]: 余計なものを隠蔽してたりしないだろうな
794 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:59:21.10 ID:6Zyng1mvp.net]: 飯塚チャレンジ中なの？
795 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 13:59:37.07 ID:ZSRJ5xsd0.net]: 勲章パワー解放
796 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:00:03.53 ID:YnktS5sH0.net]: この手のサイトは年齢も書け。ボケてて操作誤ったのに不具合のせいにしてる奴いそうなんだよ。統計とっていけば嘘かどうかわかるだろ
797 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:00:06.40 ID:eBvzGLzq0.net]: 飯塚初動のときもプリウスについてかくとすぐ火消しがシュバってきた記憶があるから
もしかしてそっちのが都合悪くて業
798 名前：者がやってたのかも知れんね []: [ここ壊れてます]
799 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:00:31.07 ID:tpaERYkH0.net]: 飯塚とトヨタの両方を叩くロジック探しに苦労してんなw
800 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:01:05.94 ID:5pjmP3ucr.net]: 年寄りの事故率とマット重ね敷き率って絶対関係あると思うわ
あれ危ないもん
801 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:01:10.34 ID:4ntpDOqP0.net]: 叩きたい方遊びたい方で楽しめばいいんだよ
802 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:01:20.98 ID:O+v7nJYe0.net]: トヨタが一番恐れてるのはこのプリウスの不具合が認められてしまったら海外で今まで勝訴した裁判の判決が覆る可能性があり得る事な
トランプの気分次第ではGMみたいな事になりかねんぞ
803 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:01:36.11 ID:A86hOvDm0.net]: 今後、トヨタの株価みてればなんかわかるやろ
804 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:01:40.57 ID:Uba2sZet0.net]: プリウスに欠陥があったし
飯塚も殺意があった

これが理想
805 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:02:56.15 ID:2F0pWC180.net]: >>769
福岡のタクシーはキチガイしかおらんから
信用できん
806 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:03:11.14 ID:iIc3Zh/MM.net]: プリウス不具合ありませんでした
↓
叩いてたモメンクソ、全部デタラメって方向にもって行きたいんだろう

飯塚ひき逃げ犯だけ叩いて行った方がいいな
807 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:04:11.04 ID:vWFuMh/70.net]: >>791
トランプの気分次第では別に何の落ち度もなくても大関税かけるよ。もうどう転んでもトヨタに未来はない
808 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:05:02.28 ID:rQO91uhI0.net]: トヨタは安全保障上の脅威　by アメリカ
809 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:05:14.94 ID:K78ZXMs60.net]: 誤操作も何もしてないのに急発進したなんて話があったのなら、twitter民が騒いでるはず。
全然そんな話を聞かないってことは、twitterやってるような層じゃないやつばっかり事故ってるってことだろ？
twitterすらできない層って・・・
810 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:05:46.32 ID:qsLYoL/f0.net]: >>791
誰にケツ拭いてもらうかだね
下請けはまぁ自業自得だよ
811 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:05:51.43 ID:rQO91uhI0.net]: - アメリカのトランプ大統領は17日、日本などからの輸入自動車に関税を上乗せするかどうかの判断を、最大180日延期すると発表した。
一方で、輸入自動車の増加は「安全保障上の脅威だ」としている

プリウスミサイルｗｗｗｗ
812 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:06:39.85 ID:/YIiMC8i0.net]: リコールせんの？
813 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:07:43.49 ID:NXafR2SO0.net]: >>214
2010年以降のモデルなら両方踏むとブレーキが優先されるようになってる
更にプリウスの場合、仮に電子制御がおかしくなってブレーキが効かなくなっても
実は従来の機械式ブレーキも付いてるから思いきり踏むとブレーキが掛かる
814 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:08:01.74 ID:svKsmMZQ0.net]: こんなリコール隠し本当にあったら歴史に残るレベルだろｗｗｗ
815 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:08:36.69 ID:jPtppkuH0.net]: その勝手にが主観で実際は操作間違えただけだろ。
錯誤を引き起こすトヨタのバカ仕様が全面的に悪いんだけど。
816 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:09:50.05 ID:2IvNfTIrp.net]: >>688
どうすんだっけ？
今度トヨタ車運転するから怖い。
817 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:10:08.25 ID:vcDMGr7V0.net]: 上級叩きってトヨタにとってこんな助かることはないね
818 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:11:29.36 ID:nJ6ddTBqM.net]: 欠陥車じゃなくても、誤操作を誘発するような作りだとしたら直さなきゃダメだろ
飯塚の件とは関係なく
プリウスは運転しづらいって話はリアルでも聞くし、何か対策しないとトヨタが信用無くしても仕方がない
819 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:12:16.36 ID:Ra6FzbN/0.net]: 万が一だからあるんだわ
820 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:12:42.30 ID:dzf0AAn20.net]: >>496
お前下手くそだから車乗るなよ
毎日って学習しねえのか
821 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:12:56.33 ID:T46ozreu0.net]: 間違ってパワーモードにするとエコモードのノリで踏むとすげえ加速する
ボタン一つで切り替えられ、古いプリウスだとハザードの近くにある
またエアコンを操作するときに間違えやすい位置にある

あとクルーズコントロールをオンにすると速度が一定に固定される
これが膝とかで誤爆してオンにしやすい位置にある
気づかずにスピードでねえなってアクセル深く踏み込むと
解除され、その瞬間に急加速する
822 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:13:06.38 ID:tpaERYkH0.net]: 上級叩いてるの見てホントの上級であるトヨタが後ろでニヤニヤしてたんやろな

ホントの上級は姿見せんてことやな
823 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:13:31.35 ID:NHp0mwK+0.net]: CIA がTRON潰しなど日本弱体化の功労者である飯塚を、口封じのためプリウスの電子制御を遠隔操作することで自動車事故に見せ掛けて殺害しようとしたが予想外な展開により今回未遂に終わったというのが真相だそうです。
824 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:14:03.78 ID:xOnIKZKl0.net]: ちなみに万が一トヨタの欠陥が見つかったとしても飯塚だけ扱いがおかしいだろって論法は全く有効なので
過剰反応している奴はあまり騒がんでええ
825 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:14:28.67 ID:8cx0FEE60.net]: >>808
今だに逮捕されてないんだろ
826 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:14:59.19 ID:jICNu12qM.net]: >>802
さすがに結果が結果だから謝らないと不味いんじゃないの？

幼女殺しはさすがにマズい

舛添さんだって法的には全面的にただしかったんだぞ

老人のせいだから？

こんなに続くかタコ！
827 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:17:05.76 ID:ezYS4PLKM.net]: どれもブレーキ踏むタイミングで急加速してて笑う
828 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:19:42.61 ID:atvLy16n0.net]: 報告の内容見たら全く関係のないものばかり
トヨタから訴えられろ
829 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:20:09.54 ID:T46ozreu0.net]: プリウスのアクセルは他車より左寄り(中央寄り)に配置されている
また、少しブレーキの位置が高い
よって緊急時にブレーキを踏むのをミスしやすい構造になっている
830 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/05/18(土) 14:20:48.17 ID:3UGTLG8S0.net]: プリミサ
831 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:22:33.17 ID:nJ6ddTBqM.net]: >>818
それ、構造がモロ悪いじゃん
カイゼンしろ
832 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/05/18(土) 14:22:39.61 ID:3UGTLG8S0.net]: >>737
マジですかwowwow
833 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:23:47.45 ID:uDJfyn700.net]: >>306
画像に日時を入れておけばいいんじゃないの？
834 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:24:54.34 ID:ezYS4PLKM.net]: >>818
確かに運転しにくいと思った
内装もうねうねしていておかしくなりそう
835 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:25:31.40 ID:wPlHiZ2X0.net]: >>820
絶対アクセル踏ませるカー
https://i.imgur.com/NUicepM.jpg
836 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:25:35.36 ID:siElx9rX0.net]: >>112
これ
837 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:26:41.34 ID:BdIjwT6w0.net]: >>1
全部ブレーキとアクセルの踏み間違いだろ？
838 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:27:08.49 ID:T46ozreu0.net]: >>820
プリウスの問題はこれだけじゃねえから
839 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:27:32.23 ID:MmJ8Kzqz0.net]: アクセル踏んでないのにぶぉおおんってエンジンがふかしだすのはこえーなｗ
840 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:28:07.25 ID:m51TkHBNr.net]: アンチラグの説明で結局モーター最強って言ってたな
エンジン＋モーターでフルブースト加速がいつでも出来るみたいな？
841 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:29:41.25 ID:ho3n81gdp.net]: 勲章パワーってすげーな
プリウスロケット問題は絶対追及してはいけない
聖域みたいなもんだったのに
842 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:30:06.71 ID:CqXNsUC ]: [ここ壊れてます]
843 名前：aa.net mailto: 欠陥だろ []: [ここ壊れてます]
844 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:30:32.26 ID:K78ZXMs60.net]: 脳の？
845 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:31:01.78 ID:u0DCz3MTM.net]: なんか僅かだがプリウスに問題ある可能性あるな
これが確実に発覚したらトヨタ吹っ飛ぶな
846 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:31:54.20 ID:T46ozreu0.net]: プリウスは走りはじめや低速時にモーターのみで走行したりするが
踏み込んだり加速したり電力が下がるとエンジンと併用になる
この時、それまでより加速の度合いが上がる

エコモードに設定している場合
停車からの立ち上がりが微妙に重くなる
そこで深く踏み込むとエンジンとの併用になり他車と比較して急激な加速する
847 名前：1=0 [2019/05/18(土) 14:34:02.27 ID:niZ9WdqM0.net]: 操作系にしろ電子制御系にしろなんかしら問題あるに決まってるじゃん
なんで全部ヒューマンエラーだけなんだよ
848 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:34:37.32 ID:tpaERYkH0.net]: ツイッターではプリウスの操作性の悪さは事故当初から話題になってたで
飯塚憎しの上級無罪でかき消えたけど

事故自体不自然な供述が多いんだから当然そっちの可能性を考えないとだろうね
849 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:34:55.33 ID:jICNu12qM.net]: >>817
馬鹿なのお前？

福岡の事件を放っておくから

今回のようにいたいけな幼女が犠牲なったんだろ

暴走するようなのは田んぼの中だけでやってろ
東京みたいな大都会でやるんじゃねーよ

文句いうんならお前んとこは車検を通さなければいい

東京都の公安委員会はそう判断する
850 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:35:07.08 ID:7upUN8Ab0.net]: >>802
これか
トヨタ、「ブレーキ・オーバーライド・システム」を全車に搭載
2010年2月17日　(カーウォッチインプレス)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/349614.html

トヨタがBOSを採用していなかった理由にも触れられていて結構興味深い記事

でも飯塚のやつは2代目モデル（2003～2011）なのでブレーキオーバーライドがついてない可能性がある
851 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:35:52.17 ID:T46ozreu0.net]: >>835
プリウス乗ってみればわかるけど
特に古い機種ほどインターフェースの設計が悪い
フールプルーフとかユーザビリティとかの概念が恐らく設計段階に存在しない
852 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:38:13.22 ID:dLFy+SDJ0.net]: >>833
実際プリウスは同じ現象の事故多すぎるし

踏み間違い起こしやすい何か問題があるんだろ
853 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:38:24.79 ID:RUz+yG9k0.net]: アクアは？
854 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:39:27.39 ID:KvcEK4lEM.net]: α海苔

迂闊な事は言えんが意図しないタイミングで加速はあるね。
アクセル開度は勿論０（減速目的の慣性走行中）

この前のリコールでプログラム修正する前の話だがね(´・ω・`)
855 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:39:28.99 ID:T46ozreu0.net]: >>840
>>818
>>824
856 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:39:50.40 ID:LKDI4dqea.net]: >>252
サービスツールには出さないデータとかあるよ
開発ツール使ってロック解除して～とかしないと見えないようなのとか
857 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:40:28.44 ID:2kwzzSLZr.net]: ID:W8kRS9kv0
なんかこいつ日本語が怪しくてこわいわ
858 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:42:16.28 ID:T46ozreu0.net]: >>845
バックは高速で入れた方が格好良いとか
頭がかなり弱いってわかるじゃん
859 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:42:17.62 ID:GvL3s6FoM.net]: トヨタ忖度
1レス50円
860 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:42:48.84 ID:K78ZXMs60.net]: そんなに運転に自信があって事故は絶対にメーカの欠陥
861 名前：隠しのせいって思うのなら、 室内にもドラレコ付けときゃいいじゃん。 []: [ここ壊れてます]
862 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:44:02.19 ID:dLFy+SDJ0.net]: >>112
マスゴミは

これで早くニュースにするべきだよな
863 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:47:46.57 ID:GvL3s6FoM.net]: >>848
疑われると金支給されないんだってなw
200円のために必死w
864 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:47:48.60 ID:WGGBOU960.net]: 飯塚さんvs TOYOTA
ファイッ！
865 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:48:21.95 ID:EuzzwtOEa.net]: 今まで叩かれそうだったから書き込まなかったけど、プリウスに限って突っ込む事故多くないか？
そりゃ爺さん婆さんが運転してるからってのもあるかも知れないが、それだったら車種満遍なく事故っててもおかしくないわけで
勿論飯塚のジジイはちゃんと公の場で謝罪しなければならんと思うけど、あの型のプリウスをちゃんと調べたほうがいいと思うんだけどな
866 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:48:38.45 ID:K78ZXMs60.net]: >>850
脳の病院行って来いキチガイ
まぁ、おまえは手遅れだろうけど(^_^;)
867 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:49:23.74 ID:q3rxp07Ca.net]: プロボックスで走行中に勝手に加速しだしてブレーキも効かなくなった事はある
868 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:49:36.14 ID:xXLZYseX0.net]: 飯塚さんは無罪でいいよ
869 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:50:11.15 ID:Nr5ztO8I0.net]: 負けるなトヨタ
国益でいえばお前のが数億倍上なんだから勲章持ちなんざブッ潰せ
870 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:51:14.97 ID:KsZjerQ2M.net]: リベラルで知られる神戸新聞がいつもの正論「すぐに高齢者ガーなどというが車のペダル踏み間違いの事故件数で一番多いのは実は若者だ」
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1558154338/

ドライバーの年齢抜きにして考えて見ることは必要では？
871 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:51:46.31 ID:99UAeCil0.net]: >>689
なんのソースもない陰謀論
てめーの運転ミスを車のせいにするとか免許返納しろカス
872 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 14:52:09.90 ID:HFCFDMe5d.net]: >>758
>>821
コラにマジレスとか…
873 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 14:58:59.47 ID:HbF7++Ae0.net]: そもそも踏み間違いじゃなくてモーターで加速アシストしてるせいだろ
ジジババがスポーツカー乗ってるようなもんだ
874 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:00:54.67 ID:CfupeHY20.net]: 踏み間違えるやつに限ってﾃﾞﾝｼｾｲｷﾞｮｶﾞｰを連呼する
875 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:01:16.25 ID:vUaAWhSy0.net]: 飯塚幸三は悪くないな
悪いのはトヨタ自動車であって飯塚さんは悪くない
今後はトヨタ車は回避し日産ゴーンを買うことにするわ
876 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:01:32.76 ID:RH7ztU6j0.net]: FUN TO DRIVE
877 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:03:34.94 ID:7ehbhV0Jd.net]: コレ纏めてたのか
878 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:06:08.99 ID:NXafR2SO0.net]: >>828
そりゃ基本的にはシリーズHVだからアクセルとエンジンは連動してないよ
バッテリーが減ると充電のために勝手に回るわな
ホンダのi-MMDとかシリーズオンリーのノートe-powerなんかも同じ
879 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:06:44.23 ID:kEBctQowM.net]: 10年前、散々アメリカが指摘してくれたのに
880 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:08:28.54 ID:4ntpDOqP0.net]: 急発進事故を起こしてる連中が人生で一番運転していた車種を調べた方が解決に向かいそう
そこにプリウスの運転動作と照らし合わせて行けば運転ミスの答え出そうだわ
881 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:08:56.85 ID:gT3PQD6J0.net]: 飯塚さん逆転勝利？
882 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:09:25.75 ID:LCKC5PAZ0.net]: >>496
プリウス5年乗ってるがそんなこと一度もないぞ
883 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:10:31.80 ID:TBkiwdhA0.net]: プリウスはシフトレバーが欠陥品
884 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:10:55.53 ID:SDoHyujy0.net]: >>737

https://i.imgur.com/7fpU7Ni.jpg
885 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:11:35.02 ID:TpS1MS+qr.net]: 飯塚が2億払うか
トヨタが兆円超えのリコールするか
886 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:12:02.37 ID:kxpi/CEda.net]: スズキのエブリィのがやばいぞ^_^
887 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:12:49.20 ID:42MP+z2AM.net]: プリウス工場で自殺して祟られてる車
888 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:14:58.52 ID:5kX1DKjk0.net]: EV免許作ればいいじゃん
889 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:15:28.76 ID:VchFQD8e0.net]: この件を利用すればヤメ検の裁判もおもしろくなるな
890 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:16:31.15 ID:9GmSt5vX0.net]: 飯塚幸三が起こした池袋暴走事故の詳細とその後の対応

https://i.imgur.com/QG2jFa0.jpg

自損事故→男性のひき逃げ→親子のひき逃げ→衝突事故→歩行者4人のひき逃げ→衝突事故

からの～

息子に電話
自宅電話番号変更
フェイスブックアカウント削除
ツイッターアカウント削除
ストリートビュー自宅にモザイク
ウィキペディア編集ページをロック
経済産業省の勲章贈呈ページ削除
本人は事故後の息子への電話により大怪我を負ったため入院
淘宮術「日本淘道会」の理事長を辞任して退職金がっぽり

↓

警察「逮捕する必要ありませんね」
検察「これは不起訴でしょう」
マスコミ「上級国民バッシングなんて意味ねーからｗｗｗ」

ケンモジジイ「これはプリウスの不具合が原因！トヨタが悪い！」
891 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:16:50.73 ID:qrz8E48Qr.net]: 俺はアメリカで裁判してた頃からプリウスは乗らんと決めてる
892 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:17:13.62 ID:2AITj9vPd.net]: そう言えば初代プリウスも結構な人殺しだったような
静かだから車が来ても歩行者が気がつかないのだろう、
とかなんとかごまかされてた気が
893 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:17:26.36 ID:9YJLrPje0.net]: プリウスは実家で自分はFitで経験したけど
バック中にモータの電池切れでエンジンかかると
急にパワーが上がってブレーキマシ踏みしないと止まらねえってのがあったな
HV車はもう乗ってねえから今は知らんが
894 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:18:08.99 ID:X/T4xLUYa.net]: やはり報告通りならヒューマンエラーとは思えないのもあるな
これ飯塚を生贄に上級カードオープンでプリウスリコール発動になるんじゃ…
895 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:18:27.30 ID:laUtB1kV0.net]: プリウスは売れてるからだって言うけど販売台数言うほど多くないよね
896 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:25:11.38 ID:4n6sCKO1K.net]: >>866
アメリカの朝鮮人が騒いでたがトヨタが勝ったアレ？
897 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:28:14.48 ID:4n6sCKO1K.net]: プリウスは惚けよりキチガイがイキりまくってる方が多いからトヨタはそっちを制御するプログラムを作れ
898 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:28:39.40 ID:Ri1ZWYW+0.net]: 燃費がどうこうや操作ミスくさいのを除いて
暴走事故になりうる怪しい故障は4番くらいしかないじゃん

しかし今でもアクセルの機構はアメリカの暴走の時と同じ二系統の可変抵抗なんかね
典型的な可変抵抗にガリが出た時の動きに見えるけど
899 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:34:36.53 ID:fL4ei2Fyd.net]: 病院突っ込んだタクシーの運転手さんも冤罪くせーな
もしかしたら飯塚院長が巨悪を暴いたかっこうか？( ´・∀・｀)
900 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:38:31.66 ID:W5FhN3Dy0.net]: 久々に車乗るとブレーキとアクセル間違えて一回はひやっとするんだけど俺だけ？
今んとこなんとかなってるけどこえーよ
901 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:38: ]: [ここ壊れてます]
902 名前：43.41 ID:3P6l+vHB0.net mailto: プリウスが売れなくなるだけなのでは []: [ここ壊れてます]
903 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:39:02.76 ID:yiZcMZvMM.net]: >>11
ちょっとだけ！ちょっとだけ！
これはズッポリですわ
904 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:39:39.46 ID:7N52RoGR0.net]: 1人の上級の為
トヨタ全社員が犠牲になろう
さらに言うと巡り巡って国民全員に降り注ぐ

これも因果
昔やってきた事が回ってきただけだ
905 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:40:18.96 ID:Uba2sZet0.net]: 解明されていない錯覚を起こす構造になってるんじゃね？
906 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:43:13.93 ID:KVnIzUT20.net]: >>887
あれって変に考えると逆に混乱して間違えやすいぞ
無意識にどっちがブレーキでどっちがアクセルって分かってんのに
それを右がアクセルで左がブレーキで…って頭の中で考え始めるとヤバい
907 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:43:30.73 ID:X4vTZfbKa.net]: >>725
これを切り崩さないとね
飯塚という撒き餌に騙されてはいけない
908 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:43:38.53 ID:01QnA3PE0.net]: >>284
左ハンドルは左ハンドルで体全体が内側（右側）を向くのがいいのか悪いのか
909 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:44:08.53 ID:UNqEamMl0.net]: 老害vs害車
910 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:44:41.13 ID:USjVsDzg0.net]: >>8
アップルのウォズニアックもプリウスには加速バグあるって言ってたわ
911 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:45:10.01 ID:OutHzLLM0.net]: トヨタとアベ自民の癒着怖い、まさか政治献金もらってないよねアベ自民党？
912 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:45:17.60 ID:USjVsDzg0.net]: 老害+バグ車の合わせ技
913 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:45:41.33 ID:NtwpkNa20.net]: 勲章つええ
914 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:45:47.49 ID:uI5+V3pPM.net]: >>5
任意で入る自賠責
915 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:48:29.08 ID:JGkaGl0r0.net]: >>897
トヨタは自民支持
トヨタ労組は立憲支持
トヨタが潰れたら困るのは与野党同じ
916 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:48:58.92 ID:eL8gJ7SV0.net]: もうこれ足元専用のドラレコいるだろ
917 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:50:06.95 ID:tpaERYkH0.net]: 巨大資本>勲章

マスコミは個人までなら叩けても巨大資本までは叩けんだろうな
918 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:50:11.15 ID:iPp2seny0.net]: ブレーキ操作してるのにログ見たらアクセルとブレーキがどちらも踏まれたことになってるってのやべえな
919 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:55:21.51 ID:01QnA3PE0.net]: >>392
別に高重心感もないし直進安定性もかなりいい、というかまっすぐ走らせやすい
視界も許容範囲だし（まず着座位置の低い車に比べたら断然まし）、
そこらのコンパクトとか軽よりもいきなり乗ってスムーズに走らせやすいと個人的には思う
920 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:56:52.54 ID:lPxD5QttM.net]: >>1
これは報道規制かかってるな

しっかし、アクセルとブレーキを踏み間違えた、か
金払ってそう証言させてたな
日本人お得意の証拠隠滅もみ消し
921 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:57:19.55 ID:6OOfsa4M0.net]: プリウスの型式とかどうでもよい投稿者の年齢を載せるべき
922 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 15:58:22.61 ID:RohP+SGn0.net]: 年寄りのせいにすればトヨタが救われるからな
923 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:59:11.25 ID:lPxD5QttM.net]: こんなんで、自動運転車なんて完成するのか？

不可能じゃねーの？もしや

となると、先端技術がもうほとんどゴミクズな証拠
全世界の株価も頭打ちかね
924 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 15:59:39.84 ID:pezOooPR0.net]: プリウス最低だな！
925 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:00:00.13 ID:P6g+9igh0.net]: ようこそ！老人と車の国へ
926 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 16:00:21.23 ID:lPxD5QttM.net]: >>908
変だよな
昔と違ってボケ老人は激減している
TVで誇大主張デマたれ流しかよ

都内で免許返上（）
927 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 16:04:53.62 ID:xtZrkxGr0.net]: ディーラーから買い換え勧められるのはこのせいなのかな
928 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:06:37.79 ID:SqZ3fEll0.net]: >>906
三菱を叩きすぎてマスコミは懲りてるからな
大事な大口スポンサーを叩くのは自重中
929 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:07:11.83 ID:nvZUoNuU0.net]: >>1

　

　

　　　　トヨタ　VS　上級国民

　

　　　　ファイッ

　

　

　
930 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:07:26.56 ID:cR0YbMoq0.net]: 上級国民は法律を変えてでも守らなければならないからトヨタ潰す方に舵をきったのか？
931 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 16:09:16.17 ID:lPxD5QttM.net]: >>8
ブレーキ踏んでても進むって。。
トヨタに報告しろよ
932 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:09:23.82 ID:SqZ3fEll0.net]: >>221
を見てみ>>916
社長のが凄いよ
933 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 16:09:29.79 ID:6V6jOIB30.net]: トヨタは歴代社長が何人も勲一等瑞宝章を受勲してるから
勲二等の飯塚卿よりも格上だ
934 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:13:22.39 ID:dwQzHSsv0.net]: マジかよトヨタすげーな
935 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:20:43.88 ID:gj8cysng0.net]: >>302
アホすぎるw
件数じゃなくて対象台数ならそりゃプリウス多いわな
936 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:20:51.95 ID:az+1mfn/0.net]: なんかの映画か小説で電子制御された車はだめ
昔のキャブレター式の車しか動かない思い出した
937 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:21:41.67 ID:+NaUh0Ce0.net]: >>3
上級VS上級
938 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 16:26:12.40 ID:ps0LjLle0.net]: ログじゃ信用されないからペダル用ドラレコ付けとけや
939 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:27:30.81 ID:L4VB/ht60.net]: アメリカでリコール騒動なかったっけ？
940 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:27:37.98 ID:nvZUoNuU0.net]: こんだけ胡散臭いのによくもまぁプリウス買うな
941 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:27:39.26 ID:gj8cysng0.net]: >>460
普通に機械ブレーキも装備してる
叩くにしても知識なさすぎだろw
942 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 16:28:08.74 ID:F9Mar3qIM.net]: インサイト買うかな
943 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:29:49.16 ID:dO6G9WPY0.net]: ぶつかって回転数下がるんやろ？
なんでや？

ぶつかっても高回転維持してる事ってあんの？
944 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:30:59.80 ID:gj8cysng0.net]: >>549
無償交換にしたけど実際に交換した人はたいしていなかったよ
945 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 16:33:29.79 ID:4p3cwIQ9M.net]: こんなもん世界に売るとか半分テロだろ
946 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:38:01.63 ID:/ZLUsidp0.net]: >>805
ギアをニュートラルに入れてブレーキで制御しつつ安全なところで止まってからエンジンを切る
いきなりエンジン切るのはNGだったかな
947 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 16:38:08.00 ID:9PBm4o6W0.net]: トヨタ逝ったー
948 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 16:40:41.38 ID:E0KdnFDza.net]: トヨタだけは何があってもジャップは守りそう
949 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:41:33.42 ID:he2/o7dTK.net]: あーどうしたんだろう
950 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 16:44:49.45 ID:iRquahbGd.net]: >>4
どっちもずっとぶっ叩くわ
951 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 16:49:54.70 ID:3QLOLFlv0.net]: 今の車ってクリープ現象をわざと作り出してるんだっけ
電気でもそうなのかな
952 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 16:50:16.40 ID:IzPocLL+r.net]: >>4
死ぬまで叩くつもりだからよろしくな
953 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 16:52:47.46 ID:UXzA8FkJ0.net]: 高齢者×プリウスは殺人マシーンってことか？
そのうちことわざになりそうだな
954 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 16:56:14.25 ID:XfficBtP0.net]: プリウスの異常は今まで数多くともあれど今までボカされてたけど

上級を守る為ならリコール�
955 名前：ﾄ件にするのもやむを得ないわけか、どんだけ守護されるんだよ []: [ここ壊れてます]
956 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:02:06.20 ID:PyKmRZsIM.net]: (´･ω･`)たぶんマイコンの制御で割り込みが発生すると『ずっとアクセルを踏んでる』ループに入る瞬間みたいなのあるんだろ

ステップ数が多い処理がなんかあってその最中に割り込みかかると戻るまで数msかかるような
957 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:05:52.98 ID:B+5ozOnu0.net]: >>11
残り30cmでアクセル踏むなよ
958 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:05:59.12 ID:R4n0xP3z0.net]: すげえ伸びてるな
959 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:06:30.01 ID:E0lMKPd/0.net]: な？
上級叩きはトヨタに矛先が向かわないためのダミーなんだって
お前ら敵を間違えるなよ
960 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:06:46.82 ID:B+5ozOnu0.net]: >>569
フィットはまぁリコール地獄あったから(´･ω･`)
961 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:12:28.47 ID:O+2aRADI0.net]: >>1
年齢比出せないのか？
120件くらいなら認知症ジジイの運転ミスぞ？
962 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:12:46.52 ID:Ai03mZ900.net]: 昔のオートマはオートチョーク中にDに入れると急発進することはあったな
963 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:13:59.70 ID:2MwUwOrSa.net]: >>221
もう95歳になるんかこんだけ積み上げても死んだら０ってむなしい
964 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:14:17.05 ID:h+vHvsL20.net]: >>818
輸入車ならしかたがないがトヨタでそれならやばすぎ
965 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:15:00.75 ID:W54mORAR0.net]: やっぱり飯塚は無罪じゃん
966 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:16:18.03 ID:q8seEfxG0.net]: >>42
ブレーキアクチュエータの不具合
俺の場合は警告灯点かないでブレーキがスカスカになった
延長保証が切れる前にクレームで交換させたが
967 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:16:29.58 ID:agRHczS90.net]: 車の暴走事故って絶対にあると思ってるわ
だがオマイラは「アクセルとブレーキの踏み間違いガー」って言い張って
人のいう事を聞かないだろう
968 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:18:10.44 ID:FWldZ0a1p.net]: こないだ制御ミスで飛行機墜落したよな
何度も安全性をチェックして完成したシステムでも欠陥品が出ることもある

プリウスは使用禁止にした方がいい
969 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:18:24.64 ID:jBXjc8II0.net]: >>892
代車で2年に1度AT車に乗る時渋滞時は今アクセルで動いてるブレーキ緩めてクリープで動いてると意識して運転してます
車庫入れ時等も
970 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:19:15.61 ID:XtU04oVGK.net]: プリウスタクシー見なくなったな
福岡暴走で怖くなったのかな
971 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:19:59.98 ID:7KjV7s2h0.net]: プリウスも逮捕しないとな
972 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:20:26.76 ID:lSni2zoh0.net]: 飯塚vsトヨタの上級バトル勃発か？
973 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:20:51.63 ID:JI/fPGrXM.net]: 世界のトヨタに勝てるわけ無いやろ
諦めろや飯塚派
974 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:21:17.11 ID:fBwv4RCc0.net]: 人身事故起こしたのに一人だけ逮捕されてないのは
車の異常とは何も関係がないな
975 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:21:36.63 ID:PyKmRZsIM.net]: >>953
(´･ω･`)全パターンをチェックできるわけではないからな

有名なロマサガ２のマップチェンジバグみたいな普段しないような操作するとエラー発生しやすい

これはマイコン事態の限界っていうか、スタック積もってたりするとタイミングによって変なとこにプログラムカウンタが行くっていうやつ
976 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:22:21.33 ID:OA1kzhWQM.net]: やはりプリウスはおかしい
977 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:23:22.22 ID:R4n0xP3z0.net]: プリウスがおかしいのか
プリウスに乗ってる奴がおかしいのか
978 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:24:41.51 ID:AnsotzRxM.net]: プリ鬱マジック
979 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:27:43.39 ID:ah7Tmvgf0.net]: 擁護する気ないが、台数多いからな
こういう事故があると報告数も増えるし
980 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:29:28.01 ID:ah7Tmvgf0.net]: >>549
あれ出荷時から永久保証だったはず
人柱特典みたいなこと言ってたし
981 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:31:02.86 ID:dH2ynmnqM.net]: 飯塚さんは悪くなかったんや
982 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:31:22.94 ID:Tl53pQ940.net]: プリウスじゃないけどアクセル踏んだら加重が軽くなって
アクセルが若干軽く勝手に沈むときない？
983 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:32:31.61 ID:vKcIwTwBa.net]: スレ読んだけど見当違いの意見の馬鹿しか居ないな
ネトウヨみたいな叩き方だし
ネットde真実知った中高生しか嫌儲には居なくなってしまったのか
984 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:33:49.78 ID:QVos+5sk0.net]: トヨタ車はトルクが異常に強すぎ
985 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:34:39.24 ID:FnW7aoG40.net]: >>9
さすが飯塚様
タダ飯は食らわんですなあ
986 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:37:41.52 ID:OutHzLLM0.net]: >>901
自動車総連は国民民主党だけどトヨタは旧社会党を支持するのかい？ｗ
987 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:37:49.44 ID:us61SOld0.net]: >>962
プリウスを売ってるトヨタがおかしい
988 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:38:21.43 ID:vKcIwTwBa.net]: 車の構造を知っていたり開発者へのインタビュー記事を読んでれば99％運転手の操作ミスって思うわ
しいて言うならハイブリッド車特有のモーターの加速の良さの部分では事故が増える要因になってるかもしれないけどそれはハイブリッド車の特徴だしな
989 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:38:29.83 ID:wAL7BYaTa.net]: 三菱もこれやったな
990 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:42:31.31 ID:us61SOld0.net]: >>824
これマジ？
991 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:42:47.94 ID:H3uXCrHs0.net]: >>383
下位3％のバカには運転しづらいかもしれん
992 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:43:50.77 ID:OA1kzhWQM.net]: >>973
つまりプリウスの事故の1％はプリウスの欠陥が原因ってことか
ヤバすぎだろ
993 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:44:11.56 ID:fnF14wNB0.net]: 国賊トヨタアメリカへ逃亡カウントダウン
994 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:45:49.90 ID:iyxc/aSZM.net]: >>1
欠陥車じゃねーかw
995 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:46:33.97 ID:4p3cwIQ9M.net]: 憲法違反の特権階級の存在を隠しきれなくなってきたね
996 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:48:40.79 ID:18pNBjfv0.net]: >>33
車業界のことは知らんけど、そのデータロガーは共通仕様で第三者が検証可能なものなの？
トヨタ独自ならログデータが改竄されてもわからんよね
997 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:49:32.48 ID:cLEw5gXZ0.net]: 勲章パワーじわじわ効いてる
998 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:50:01.64 ID:8FNmKPNn0.net]: 事実ならとんでもない
999 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 17:50:18.35 ID:LuDhzKpv0.net]: 実際1パーセントの確率でアクセルとブレーキを逆に押し込むみたいなバグがあるんじゃないの
1000 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:52:42.54 ID:vKcIwTwBa.net]: >>1のやつ読んだけど基本的には踏み間違いかブレーキ踏み忘れだし
回転数云々は冷暖房をかけてるとモーターからエンジンに切り替わるときに回転数があがるからそれに対応できてない
1001 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 17:59:59.19 ID:OutHzLLM0.net]: >>985
プリウスはエンジンと非連動な電動コンプレッサー
1002 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 18:00:59.63 ID:VOVJ059z0.net]: 例えばアクセルオフ時でも燃費のために
ガソリン噴射しないままスロットルは開いてる状態がある
それだとエンジン内にガソリンが残ってると
薄い混合器のほうがパワーが出て回転が一気に上がる
（普段はエンジンを冷やすために燃え切らないくらい多めにガソリンを噴射してるから
ガソリンが減るとパワーが出る）
1003 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 18:02:57.26 ID:YOY+jOL80.net]: プリウスって石�
1004 名前：福ｾけで動く車じゃないんだっけ？ []: [ここ壊れてます]
1005 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 18:05:01.96 ID:vKcIwTwBa.net]: >>986
それPHVだけだし素プリウスは充電少なくなったら切り替わる
1006 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 18:09:08.21 ID:OutHzLLM0.net]: >>989
容量大きな最新の奴はな、ES18ES14とか昔からだぞ
1007 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 18:18:38.76 ID:opu35YAV0.net]: それだと若者も暴走事故起こしまくってるだろ
なんで年寄りばっかなんだよ
1008 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 18:24:06.67 ID:GsMMcpKKa.net]: 飯塚さんの悪口言ってた奴は土下座だな
1009 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 18:33:19.36 ID:Iypr/QMLr.net]: 流れに乗れなくちんたら走ってるプリウス率は高い
1010 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 18:36:53.32 ID:suuXAILz0.net]: >>1
プリウス以外の他社製でも、不具合多発

carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=2&page=1
1011 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 18:37:35.73 ID:vKcIwTwBa.net]: >>990
ES18もESB20かわらんと思うけど自信ない
1012 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 18:38:51.13 ID:yq4M7zue0.net]: >>432
家庭の
古いブレカー盤で、そこらヘンの電気屋はそう言ってたな
エアコンつけたらすぐ落ちる奴で

中部電力は来ても、ワカリマセンで帰ったけどw
1013 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 18:39:25.00 ID:4u3lii3j0.net]: 純正プリウス乗りの皆さん、ドラレコとp足元にリア・カメラを取り付けて
アクセルp踏まないでブレーキpだけを踏んだ状態で暴走する実際の映像があれば
賞金￥100万で買い取ります. 飯塚 //トヨタに売ればもっと高く売れると思うけど
1014 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 18:42:24.55 ID:sxt47bdD0.net]: >>37
フィットハイブリッドは酷かった
1015 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 18:44:22.85 ID:yq4M7zue0.net]: フェイルセーフ的なものがダメダメってことはあるだろうけど

中の欠陥はないだ…
1016 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 18:46:41.20 ID:QQ8ypCoo0.net]: >>997
トヨタ脅したらケツ持ちの山口組(弘道会)が出てきて殺されるぞ
1017 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]: このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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