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【悲報】プリウス、電子制御に異常か?勝手に急加速する報告が120件もあった [593285311]
- 1 名前:ちぃィんサン [2019/05/18(土) 10:19:45.37 ID:Jk9w4OVNd.net BE:593285311-2BP(1000)]
- img.5ch.net/ico/u_pata.gif
https://i.imgur.com/Al6L2gR.jpg https://i.imgur.com/IlgHE4X.jpg https://i.imgur.com/PchX7Sp.jpg https://i.imgur.com/IXpfdPK.jpg carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=113A4891&selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=7
- 600 名前:べてみて []
- [ここ壊れてます]
- 601 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 12:52:36.01 ID:rXQKPlutM.net]
- プリプリプリプリーーーーーーーーーーー!
- 602 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:52:42.76 ID:eXnMg/QS0.net]
- >>569
マーチとか調べたけど軽微な奴が多いやん プリウスは勝手に加速やぞ レベルが違う異常
- 603 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:52:49.99 ID:7iSYoW0ja.net]
- >>346
遊戯王みたいで面白いなw
- 604 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 12:52:57.52 ID:vh0Xf4M50.net]
- >>592
>>585
- 605 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 12:53:28.87 ID:9f54wfgt0.net]
- 幸三的欠陥
- 606 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 12:53:48.50 ID:uewi3mI30.net]
- さてと、手のひら返し準備運動始めっかな
- 607 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 12:53:57.75 ID:xfMKi7IPM.net]
- >>559
もちろん、トヨタティーコネクトをクラッキングからの介入もあり得るね おそらく、トヨタ大株主たるKDDIのau回線だったりするのだろうけど
- 608 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:54:49.99 ID:eXnMg/QS0.net]
- >>589
アメリカを神か何かと勘違いしてる? イラク戦争にもつき進んだアメリカのどこが正しい判断ができるといえるわけ? こういうアメリカ信者ばかりだから日本は終わったんだよ 自民党はアメリカ信者の政党だからな
- 609 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 12:54:59.35 ID:6m4tsRkt0.net]
- 国土交通省は欠陥の報告を無視してるの?
上級自動車だから?
- 610 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 12:55:04.98 ID:+x6K8uuQp.net]
- 電子制御云々より高齢者の事故が多いからシフトレバーの仕様のせいだろ
- 611 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:55:30.62 ID:LqcJ4VmoK.net]
- プリウスって緊急自動ブレーキ?みたいなの付いてないの?
- 612 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:55:43.41 ID:Mbjg2W5c0.net]
- 誰か教えて
アクア乗ってるけどある程度の距離走ってエンジンを切った後が問題↓ コンビニとか寄って再びエンジンかけてアクセル踏んで発進すると、エンジンが一定の回転数くらいにかかりっぱなしになって(発電状態?)、どんだけアクセルべた踏みしても60キロ以上がでない そして電池がギリギリまで減って無くなったら急にエンジンが更け上がって電池を回復しようといつもの状態に元に戻る その辺の道ならいいけど、高速の休憩所寄った後にもなったから合流遅くて事故るかと思った 同じような現象起きてる人いないかな? アクアのシフトノブの形状は問題ないと思う
- 613 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 12:56:41.41 ID:xfMKi7IPM.net]
- >>550
アキオとして、もはや終身雇用を維持するのは難しい、と言い出したのは 日本国内組み立てでアメリカ向け輸出ができなくなるのを予感してのことか それとも、プリウスで超莫大なリコール費用が発生するのを見越してなのか ボンボンアキオ、座して何もしないできないままに死を待つばかりかもな
- 614 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:57:13.76 ID:mkanInBw0.net]
- >>569
エンジントラブルのうち、 「アクセル踏んでいないのに勝手に加速」 「ブレーキ踏んでいても加速」 「ブレーキ解除で加速」 等の報告がどれくらいあるかだよなあ。 電気モータ―以前にも こんな事故はこれだけ多くあったのかね?
- 615 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:57:31.67 ID:dYvdwM3t0.net]
- >>600
その理屈ならイラクみたいにアメリカの国益に反しアメリカの自動車産業を潰したトヨタを実際不具合があるのにイラクみたいに潰さない理由がないだろ
- 616 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 12:58:29.36 ID:rQO91uhI0.net]
- アメリカからするとデトロイトを廃墟にした
日本の自動車メーカーはぶっ潰したいだろう トヨタはもちろんぶっ潰したい会社ナンバーワン
- 617 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:58:44.12 ID:mNMyN8Sf0.net]
- >>585
プリウス以外はエンスト報告が多いね プリウスは急発進の報告が多い 答え合わせおつかれ
- 618 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:58:55.09 ID:NWTGFQye0.net]
- >>591
どこで得た情報か不明だが、主観が入りすぎだと思う フランスとイギリスが2040年をめどに大型も含めた現行の化石燃料車を規制予定 パリ市やオランダやデンマークは、さらに厳しい規制を決定した トヨタが必死と書いているが、それより上のVWグループも フランス地元のルノーも必死なわけで 固体電池に固執するかは別として新たな蓄電池を作るのは全メーカー必須事項ですよ
- 619 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 12:58:58.06 ID:FQ+wZJQc0.net]
- 制御にエラーがあるかは知らないけどシフトレバーが糞なのは確かだな
- 620 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:59:12.79 ID:4ntpDOqP0.net]
- >>604
こんなとこで有象無象に聞く前にさっさと業者に行け お前の命と誰かの命を奪う側に回る気か?
- 621 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 12:59:26.06 ID:rkLkP1510.net]
- 高齢者との世代間対立とかアンチトヨタ感情とかそういうノイズが多すぎて600もスレが進んでるのにまともな会話がほとんどないなここ
そもそも制御と車の構造に詳しくて自動車産業に関わってない人間が日本にどれだけいるのかもわからんが
- 622 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 12:59:36.07 ID:RBI9eoZY0.net]
- まさかの飯塚無罪か?
- 623 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 12:59:51.74 ID:xYwUpk7f0.net]
- 暇なやつ車種ごとに急加速、急発進がどれくらいの割合なのかまとめて
よろしく
- 624 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:00:12.91 ID:laLdC8mp0.net]
- 問題は加速中に衝撃を検知したらアクセルが自動的に無効になる
その様な機能がない事 暴走事故も最初の衝突で加速無効になって入れば100kmで親子が虐殺されることは無かった これはトヨタをはじめ車メーカー所管省庁の共同責任もしくは事故の共犯
- 625 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:00:24.10 ID:zYW2iwML0.net]
- そういや、プリウスの次期モデルは出ないとかいう記事見たことあるけど、この疑惑をなんとしてでも有耶無耶にしたいのかねえ…。
- 626 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:00:25.35 ID:xfMKi7IPM.net]
- >>590
タッコウが白金の金物店にタックルの件にしても 直前で急ハンドル切ったから自動ブレーキ不作動、とかいろいろ言われているね
- 627 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:00:37.13 ID:1vpG48seM.net]
- ウーッス!ウッスウッス ウーーーーッス!!
- 628 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:01:11.74 ID:NWTGFQye0.net]
- >>596
>急加速する不具合報告はやっぱりプリウスだけが多かったから これ感想じゃないですか? >>569みたいに並べて一目で誰もが分かるようにレスしてみて 多分できないから>>596みたいなレスしてるよね?www 能力が低いからできない、プリウスの件数がさほど多くないからできない そうでしょ?
- 629 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:01:11.93 ID:4ntpDOqP0.net]
- 操作系統が糞で事故起こす奴が多いのってのは事実だな
事故起こした奴は自分の過失を認めないために車体のせいにする
- 630 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:01:15.32 ID:VK8qUgR/0.net]
- >>457
たぶんその辺りに、なんか隠れてるんだろうなぁ。 整備工場レベルじゃ発見できないだろ。
- 631 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:01:58.13 ID:Pm2krrcYM.net]
- プリウスが特攻機たる所以である。
- 632 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:02:25.91 ID:vh0Xf4M50.net]
- >>620
一瞬喜んだけど、やっぱりプリウスだけが多かったからショックだったのかな・・・?
- 633 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:03:07.67 ID:xq0CK5zY0.net]
- アクセル踏んだら勝手に急加速したんだが異常なのかな
- 634 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:03:20.84 ID:mgTZW1gIM.net]
- 東京都板橋区 弥生町61-6 ライフピア中板橋503 飯塚幸三
がブレーキが効かなかったって言ってるのですがまじですか?
- 635 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:03:26.59 ID:4ntpDOqP0.net]
- >>622
普通に考えりゃそれ踏み間違いでやらかしてるだけだわな 運転者も被害者の方もプリウスの音が他の車体よりも小さいせいで 対応が遅れたり逃げ遅れてるってだけだろ
- 636 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:04:20.90 ID:yvKTEquSp.net]
- >>221
めちゃくちゃ勲章持ってんじゃん😱 こりゃ飯塚爺かなわねーな😅
- 637 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:04:41.64 ID:d1WlIk10d.net]
- 悪いのはトヨタだったのか
トヨタに踊らされて飯塚さんを叩いてしまった自分が恥ずかしい
- 638 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:04:55.01 ID:5ZX2mdNe0.net]
- もうしばらくはプリウスのせいにできるから
高齢者こそプリウスに乗るべきなんだよね
- 639 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:05:11.29 ID:xfMKi7IPM.net]
- >>607
アメリカとしては既に、国策としての鉄道車両製造事業をあきらめた アメリカ在来資本の鉄道車両メーカーはもう存在しない クライスラーにフィアット資本が入った、GMは国有化して再民営化 そういう時代に、アメリカ中枢として 国策としてのアメリカ国家を代表する象徴としての自動車産業を どう考えているかだろう アメリカ北部はアメリカ在来資本のビッグスリー アメリカ南部は日本車、韓国車 というわけで、外国資本だから潰せばいいというものでもない
- 640 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:05:31.55 ID:dYvdwM3t0.net]
- プリウスに比べてアクアは街乗り用途が多いから事故が少ないんだと思う
男性の事故率が女性の事故率より高いのと一緒 車種ごとの平均走行距離でーたとかないんかな
- 641 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:05:54.64 ID:VK8qUgR/0.net]
- >>627
池袋も市原も、踏み間違いの状況で実現できる事故じゃねーよ。
- 642 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:06:32.77 ID:8FSIw6F40.net]
- 飯塚の主張は正しかった
- 643 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:06:48.47 ID:dyxFTZ5Z0.net]
- >>209
そのとおりだと思うし仮に踏み間違いだとしても人間工学的欠陥を看過しすぎだわ これだけ悪い意味で有名になっちゃったらそれだけで失敗だ
- 644 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:06:49.49 ID:dYvdwM3t0.net]
- >>631
いやいやいや議会に社長を呼びつけてまで糾弾したしどうしても叩き潰したかったじゃん そこまでして潰したかったのを潰せなかったのは本気で解析しても証拠が出なかったから
- 645 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:07:09.11 ID:acj1aku6x.net]
- 暴走した上にブレーキも効かないって症状が多すぎない?
- 646 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:07:14.49 ID:rkLkP1510.net]
- >>633
そうか?踏み間違いじゃできないと思う根拠はどこ?
- 647 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:07:29.44 ID:kC3nAtoV0.net]
- 飯塚さんは無罪だな
- 648 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:08:09.00 ID:LXrlwtu30.net]
- 飯塚様を助けなきゃ(使命感)
- 649 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:08:19.97 ID:dYvdwM3t0.net]
- 電子制御が危ないっツーなら飛行機なんか一台も飛ばせないぞ
羽田は閉鎖だなw
- 650 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:08:51.44 ID:rkLkP1510.net]
- アーミッシュが湧いてきたな
- 651 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:09:36.03 ID:VK8qUgR/0.net]
- >>638
どちらも事故最中にドライバーが大きな衝撃を受けている。 踏み間違いであれ、一時的にペダルから足が離れる状況後もアクセル全開でなければ、あそこまで行かない。
- 652 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:09:54.47 ID:Y3HlNun10.net]
- 安倍に献金してる筋金入りの上級やんけ
- 653 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:10:44.87 ID:1HA7BFk+0.net]
- ひょっとして飯塚って正義の味方なんじゃないか?
- 654 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:10:58.51 ID:wGr1je76M.net]
- >>1
発言者の年齢も記載するように義務化したら面白いことになりそうだな
- 655 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:11:30.06 ID:xq0CK5zY0.net]
- >>645
2人も殺す必要なくね
- 656 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:12:39.58 ID:HTWMHsfT0.net]
- トヨタと飯塚を許すな
- 657 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:12:53.23 ID:dYvdwM3t0.net]
- >>643
人間心理としてぶつかったもしくはぶつかりそうになれば渾身の力で離れないようにブレーキ(だと思ってるもの)を踏み込むのが普通じゃね?
- 658 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:12:54.51 ID:4ntpDOqP0.net]
- >>643
大きな衝撃?2人とも軽傷でぴんぴんしてんぞw
- 659 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:13:02.47 ID:6t7SqbRBM.net]
- なんで老人はプリウスに飛びつくんだろうな
- 660 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:14:37.87 ID:EwETIPXU0.net]
- >作動時にアクセル操作をしてもプリクラッシュブレーキを継続します。
>ただし、アクセルを全開に踏み込むとプリクラッシュブレーキを解除します。 アイサイトすら故意に殺そうとしたら殺せる 飯塚は殺そうとしたんだろ?
- 661 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:15:08.58 ID:4ntpDOqP0.net]
- 飯塚に至っては最初の物損で停止せずに
50m進んで自転車を轢いてさらに100m先で死亡事故 それでも止まらずゴミ収集車で軌道がずれてトラックにぶつかってやっと止まるぐらいだからな これアクセル踏んでる以外に説明付かんからな
- 662 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:15:30.27 ID:xfMKi7IPM.net]
- >>610
> フランスとイギリスが2040年をめどに大型も含めた現行の化石燃料車を規制予定 もうちょい正確に、2040年以降の内燃機関エンジン車新車発売禁止規制開始を予定 イギリスは既に、国策としての自動車産業を完全に放棄した、見捨てた イギリスにまるで輸出していないはずの日産フィガロがいまイギリスで人気 フランスはもちろん、ルノーは必死にならなくていい ルノーを通じて日産の三菱自工の電気自動車技術を強奪すればいい、よだれダラダラ なのにゴキブリゴーンが下手こきやがったせいで、ややこしくなっちまった ドイツはメルケルが、ディーゼルエンジン車と電気自動車の二正面作戦当面継続を明言 だからメルケル降板後や政権与党交代後にどうなるのかは注意注目すべき トヨタは必死というよりも、どこの誰に対してもパートナーに対しても下請けに対しても 札束で相手の顔をひっぱたいて急かすしか能が無いw そいつしかつくれないものにはいくらでもカネを出す、誰でもつくれるものは徹底的に買い叩く 三河の成金の下種下衆下司下品さも極まれり 技術がからっきし無いからな、内装の盗用多にはw
- 663 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:15:33.51 ID:NHp0mwK+0.net]
- 飯塚さまはTRON潰しにも関わったCIA エージェントらしいよ。日本の弱体化へのCIA の関与は嫌儲でも有名ですが弱体化への長年の貢献により口封じのためCIA が飯塚の暗殺を謀り未遂に終わったというのが真相らしく「ブレーキが効かなかった」は本当の可能性があるみたいです。
- 664 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:15:43.59 ID:pLZOwPCr0.net]
- これからはプリウスのせいにしたら無罪になるのか?
とんでもない前例作ろうとしてるな 笑
- 665 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:16:21.41 ID:QlYQUZ0PF.net]
- 絶対固有の問題あると思うよ
ないとここまでプリウスばっか派手な事件ないって
- 666 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:16:30.72 ID:kiJZzHay0.net]
- >>647
何人殺しても勲章持ってたら優しくしてもらえる そういう勲章の悪を明らかにしただろ? 誰にも有無を言わせない説得力でもって
- 667 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:16:36.58 ID:KKl3e3zf0.net]
- 全員年寄りかな
- 668 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:16:39.08 ID:NXafR2SO0.net]
- >>148
NASAまで使った検証で問題無かったんだから諦めろよ
- 669 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:16:52.00 ID:5ZUiugym0.net]
- >>543
アクアでもあるよ。
- 670 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:17:03.96 ID:8hzc8WjSM.net]
- ECUリコールになると、うちの会社やばいんだが?
- 671 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:17:35.39 ID:rkLkP1510.net]
- >>643
ブレーキと思ってるところにまた足を踏み込むだけだから変わらなくない? 衝撃の大きさも程度問題だし断言できるほどの根拠じゃないと思うけど
- 672 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:17:37.11 ID:VK8qUgR/0.net]
- >>649
心理はともかく物理的に衝撃で足が離れるよ。 そこでコントロールできたら、プロ並みだわ。
- 673 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:17:37.59 ID:wfd49PAl0.net]
- 乗って事故った奴が一番問題あるって気が付けよ
- 674 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:17:42.83 ID:oG67AFzA0.net]
- プリウス叩きたいけどいずれも事故起こしてるのが年寄りだから弱い
若者がブレーキ効かないって言ったらまだわかるんだが
- 675 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:17:59.59 ID:8cx0FEE60.net]
- >>653
ただいくら老人と言えそこまでのヒューマンエラーするかなと言う疑問もある 途中で気が付かないかと
- 676 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:18:05.33 ID:dYvdwM3t0.net]
- >>652
それZVW30以降のオプション装備だろ
- 677 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:18:21.35 ID:jARFoirg0.net]
- 老人とプリウスの組み合わせがミサイルになる現象
なんかあるとは思うわ
- 678 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:18:37.56 ID:Dse19mwJ0.net]
- 知らずにクルーズコントロール設定しちゃってるんだろ
- 679 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:18:54.65 ID:EscAZHqud.net]
- 勝手に加速ってクルーズ設定したまんまやないんか
accついてない前のプリウスならありそう
- 680 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:19:02.74 ID:X4vTZfbKa.net]
- タクシーの運転手さんで10年前にマークU乗ってたら高速でアクセル戻らなくなって150km/hに加速、ニュートラルで停めたって人がいたよ?
トヨタに持っていったら異常なしと トヨタって10年以上前から同じことやってんだな ちなみに加速時にブレーキはヤバイと言ってた アクセルが戻らなくなってブレーキ踏んだら効かなかったという飯塚老人の証言と一致してね?(´・ω・` )
- 681 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:19:07.35 ID:NXafR2SO0.net]
- >>165
ネットじゃずっとヨタアンチがプリウス叩いてるだろ 肝心の内容は言い掛かりもいいところ何だけど
- 682 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:19:19.60 ID:dYvdwM3t0.net]
- >>654
いやいやお前トヨタの監査とか受けたことないだろ あいつらの技術がないとかよく言えるわ
- 683 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:19:21.19 ID:GyBxOdR+a.net]
- こんなの認めたらアメリカの事故再燃されるんじゃないの
- 684 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:19:29.32 ID:oG67AFzA0.net]
- >>657
単純に販売台数と年寄りの所有率が半端ないんだよな 加速がガソリン車の比ではないのは間違いなく要因の1つとおもうがそれは欠陥ではないし
- 685 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:19:48.59 ID:/ZLUsidp0.net]
- 勲章野郎のは発進時じゃなくて巡行中の事故では
- 686 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:20:20.45 ID:ZPMl8rMo0.net]
- 保育士が園児を庇って園児を突き飛ばして大怪我したのがこの間あったけど、
これもまさにプリウスだったんだけど
- 687 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:20:33.76 ID:ffo0Pgwd0.net]
- アクアやカムリハイブリッドは?
- 688 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:20:39.67 ID:4ntpDOqP0.net]
- >>664
心理じゃなくて人間の構造的に体が強張るから ツッパリ棒のような状態になって離れたりしねんだわ・・・
- 689 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:20:45.60 ID:ZPMl8rMo0.net]
- あぁ怪我したのは保育士ね、園児は無事だった
- 690 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:21:09.67 ID:jICNu12qM.net]
- なんでファッキンさんの言うこときかなかったんだよ〜
松永さんのさすがにあの顔はねーわ https://www.youtube.com/watch?v=lZ4PtafRB9c あ〜ファッキンさんよあ〜ファッキンさんよ ほんとうにすんまへん
- 691 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:21:17.49 ID:
]
- [ここ壊れてます]
- 692 名前:X4vTZfbKa.net mailto: まんさんの自動運転も怖い・・・
電気自動車とか要らないんや どんだけ原発推進してんねん [] - [ここ壊れてます]
- 693 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:21:20.70 ID:IUrcyjcJ0.net]
- クリティカルな案件ほとんどないじゃん
重大インシデントならとっくにリコールしてる
- 694 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:21:21.59 ID:ZGv7sKmSa.net]
- 電磁波で不具合とかリモートハックとか衝突実験とか
さすがに自社でR&Dやってるに決まってるだろ
- 695 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:21:41.95 ID:LqcJ4VmoK.net]
- こういう事件で運転手が高齢者じゃなかった事例はどれくらいなのかな?
- 696 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:21:50.74 ID:XmSVWNrw0.net]
- 官僚VSトヨタになっているのか
- 697 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:22:00.87 ID:/ZLUsidp0.net]
- >>672
アクセル戻らない場合の対処は教習所で普通に習う事なので
- 698 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:22:03.13 ID:haGTeEi40.net]
- >>616
それどころか短絡や異常電流でアクセル全開になっちゃったりする可能性もあったりして プリウスの改造やってる奴の回路図みると、なんかNPN接続っぽいんだよな https://techno-fandom.org/~hobbit/cars/bp/bp-proto.gif
- 699 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2019/05/18(土) 13:22:06.51 ID:F0b7eWOt0.net]
- >>4
うるせえ 上級企業も氏ね
- 700 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2019/05/18(土) 13:22:13.09 ID:X4vTZfbKa.net]
- >>3
トヨタ案件を飯塚に被せてんだろ 何言ってんの?
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