【悲報】プリウス、電子制御に異常か？勝手に急加速する報告が120件もあった [593285311]

1 名前：ちぃｨんｻﾝ [2019/05/18(土) 10:19:45.37 ID:Jk9w4OVNd.net BE:593285311-2BP(1000)] img.5ch.net/ico/u_pata.gif https://i.imgur.com/Al6L2gR.jpg https://i.imgur.com/IlgHE4X.jpg https://i.imgur.com/PchX7Sp.jpg https://i.imgur.com/IXpfdPK.jpg carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=113A4891&selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=7 305 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:18:19.72 ID:d2mZOQbE6.net] 事故件数はわからないけどリコール件数がプリウス断トツなのは事実 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00010007-kurumans-bus_all 306 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:18:29.29 ID:9ilgN5EK0.net] トヨタにEVは無理だな 307 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:18:36.78 ID:z1bckUVzM.net] 個人個人の買う買わないなら印象論で十分だけどな てかこれだけプリウスが世間騒がせてるんだからもう買うやつおらんだろな とくに老人は絶対買わないだろう 老いのせいにされて普通より数倍悔しいだろうし 308 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:18:41.53 ID:Q35heXQSd.net] >>262 他車より少しは高いよ、保険 ただ、プリウスって他車より走行距離も長いだろうから、 事故が多くても全く不思議じゃない 走行距離が料率にどうかかわってくるのか 詳しい人教えて欲しい 309 名前：マン汁加湿器 [2019/05/18(土) 11:18:44.55 ID:/aE0jgp7a.net] >>85 その足元動画が事故時のものであると実証するのが難しいからでは？ 310 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:18:45.37 ID:HoAqtZN2M.net] あんなダサい車で事故るってのがもう救いがない 事故率たかけりゃ燃費も意味がない 311 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:18:46.70 ID:pNC1qJPW0.net] 飯塚無罪！飯塚無罪！ 312 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:18:49.99 ID:W8kRS9kv0.net] プリウスってある程度踏み込まないとスピードが出ないんだよな だから踏み込み癖がついてる そしてあるライン越えて踏むとぐっと加速する 313 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:18:53.68 ID:BpDDZnsRM.net] >>271 まあ安倍が作ってるようなもんだから インチキ検査しても他メーカーみたいに捜査に来ないし 欠陥あっても「欠陥には当たらない」で終わりだからな 314 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:19:36.09 ID:ob3YMLPKM.net] >>284 AQUAでの事故が目立たないから おそらくあの変則的なシフトで間違えるんだろうなと思う 同じ方式のリーフは絶対数が少ないからでは？ 315 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:19:36.39 ID:uOAS3eQP0.net] 上級企業 vs 上級国民 316 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:19:43.84 ID:0AHwDgSY0.net] ドライバーの足元の動きもレコーディングせなあかんか 317 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:19:45.27 ID:OSNX94qWM.net] >>4 TNGAのプラットフォーム プリウス仕様だけ作り直せ 318 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:19:50.25 ID:6PRETz+80.net] >>298 プリウスを好む人の技量の問題じゃなくトヨタの技術力の問題なら 他のハイブリッド車種にも症状が出ないとおかしい 319 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:19:50.62 ID:LABJ1RXk0.net] これ十年以上前からある有名な話だと思ってたんだけど 案外知られてなかったのか 320 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:19:52.25 ID:W8kRS9kv0.net] プリウスのリーコールは多いよな 毎年１から３件ある印象 たしか去年は３件来たな　一件は一定の条件に当てはまる場合にブレーキ効かないやつで 自分は無関係だった 321 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:19:57.75 ID:iYBPCiKr0.net] プリウスじゃないけどカーエアコンから漏電しててブレーキとアクセル部品誤作動して踏んでも効かないって事はあったわ 原因判明するまで修理出して半年かかったしかなり特殊な事例だったと思う 322 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:19:59.93 ID:h+6DlhI4a.net] >>259 ナ、ナビ‥？ BCANでもとるの？ 323 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:20:45.05 ID:xKSE5taW0.net] アベノミクスという売国政策もトヨタのためにやってるようなもんだしな 日本においてトヨタは政治的にも強すぎる 324 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:20:48.44 ID:W8kRS9kv0.net] トヨタはまともな車作る技術がないからな すべて７０点くらいの車しか作れない 325 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:21:00.92 ID:0EvR8LRLa.net] どこからかの強い電磁波パルス(EMP)で故障したんだろ それかハッキングによって制御をのっとられたかだな 例の上級の人って原子力委員会にかかわったことがあって 原子力規制委員会が認めなかったテロ対策の期限延長の関係の 暗殺だろよ 326 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:21:33.15 ID:p1BVPd780.net] >>309 たしかになんかアクセル気持ち悪かった記憶あるな。つーかブレーキも触っただけで強く効く感じで総じて気持ち悪かった。この車は買わねえなと思ったわ 327 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:21:46.99 ID:QchRiTbC0.net] newsdaily2.ddnslive.com/31517/162361058685.png 328 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:22:01.95 ID:ZVD7lnSl0.net] こんだけ電子化が進んでんのに なんでブラックボックスみたいなログ情報取得するシステムないの？ 329 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:22:03.38 ID:W8kRS9kv0.net] 実際電子制御の不具合がプリウスで最近ですら見つかっているんだし 普通の車屋レベルでは見抜けないんだし 事故調査はトヨタがしてるんだろ 330 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:22:05.12 ID:EhQqvGmLd.net] 人は緊急時に体が硬直するからアクセルから足は離せない、ブレーキが踏めない、ハンドル操作もできない等により事態が深刻化する 331 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:22:24.75 ID:ESjLWYS/0.net] 多く走ってる「ノート」の事故案件はあまり聞かないな 332 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:22:27.08 ID:s2bygR4TM.net] アクアは大丈夫なん？同じようなもんだろ？ 333 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:22:30.49 ID:Vp8I8yBM0.net] モーターで発進して徐行中にいきなりエンジン始動して急加速する事があるらしいな これも事故の原因じゃね 334 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:22:59.11 ID:EwETIPXU0.net] >>321 70点の車にお前みたいな0点のドライバーが乗るとそりゃ0点の運転になるわな やっぱ年食ったらMT限定にしないと駄目だろこれ 335 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:23:00.81 ID:cmiD6v+k0.net] トヨタの政治力から言って 海外からじゃないと火がつかないから 336 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:23:02.56 ID:ktbcOp7Q0.net] トヨタ「ふざくんな！！１１１」 タカタ「おーいこっちこっち〜ｗｗｗ」 337 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:23:28.29 ID:W8kRS9kv0.net] 電子制御の不具合って車屋レベルでは見抜けないんだよ 簡単なチェッカーとかはあるけどそれは定型的な判断で 新種の問題は豊田じゃないと見抜けない そして数年以上前のトヨタ車から不具合がみつかってリーコールもある 何が言いたいかわかるよな 338 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:24:08.48 ID:Vp8I8yBM0.net] >>323 プリウスのスロットルは油圧やぞ 339 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:24:08.90 ID:p1BVPd780.net] >>315 だからその比較データはないのかって言ってんじゃん。どのデータ見て多いって言ってるのか教えてよ 340 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:24:15.41 ID:z1bckUVzM.net] >>332 結局これだろな 341 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:24:35.79 ID:IfXqV2Io0.net] CANのトランシーバのFIFO周りにに根本的欠陥があってプログラム側でその補正をしてるんだよな 342 名前：マン汁加湿器 [2019/05/18(土) 11:24:40.09 ID:/aE0jgp7a.net] >>146 伊勢湾岸自動車道のやつな あれも日産は責任取らずにトラックが悪いで終わらせたらしいし 343 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:24:41.43 ID:SbmVG3pOa.net] 欠陥があったとして日本はまあトヨタへの忖度で有耶無耶になるかもしれないけど 海外だと徹底的に調べられて問題あれば訴訟になってんじゃないの？ 日本仕様だけ問題あるとでもいうの？ 344 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:24:41.54 ID:cMLHVrA+0.net] >>8 ガチっぽい話だな 俺が聞いたのでは自動ドアとか駐車場ゲートの電磁波ノイズを拾って電子制御が誤動作を起こしているのではと言う話 345 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:24:50.99 ID:k0uUVxnX0.net] アメリカは日本の不幸の元凶である。 〇アメリカはインディアン殲滅と土地略奪、奴隷貿易で成立したキチガイ国家である。 〇その汚らしい歴史を薄めるため、ありもしない南京大虐殺と従軍慰安婦の罪を日本に被せ、自らは正義面をし世界に アメリカ流をゴリ押ししている。 〇中国共産党と北朝鮮そして韓国はアメリカが作った傀儡である。 〇アメリカはこれらの三か国に反日と憎悪を煽り日本への破壊行為の手助けをしている。 〇北朝鮮にミサイルを打たせてるのはアメリカである。中国の日本領海の侵入を後押ししてるのもアメリカである。 〇日本へのタカリ根性と乞食根性が染みついた韓国北朝鮮中国をとことん甘やかし増長させてるのもアメリカである。 〇アメリカは日本を滅ぼす行為を裏で操りながら、守ってやると偉そうに米軍基地を置き日本を監視し独立を阻害している。 〇GHQ体制以後、アメリカは在日朝鮮人を日本の間接支配の道具とし、様々な重要ポストを与え日本人を牽制かつ毀損し 日本人の監視を行わせている。 〇芸能界において人気がないにもかかわらず、在日やハーフもしくは白人が起用されるのはアメリカの圧力があるからである。 〇アメリカは貿易黒字のドルを金へ兌換することを日本に許さず。エンドレスに米国債を買わせアメリカ経済とドルを 支えることを強制している。 〇アメリカは緊縮財政と消費増税かつ東京一極集中を日本政府に行わせ、日本人を貧乏かつ疲弊させ、国力低下と日本人削減を 徹底的に行わせている。 〇アメリカは日本政府に移民を大量に入れることを命令し、日本の文化と秩序を壊し、日本を東南アジアのような貧乏かつ 売春大国にしようとしている。 〇アメリカは自ら作った国際緊張で日本を脅し　日本の法律の上に位置するTPPもしくはFTAを結ばせ、日本の主権を奪い 日本を植民地にしようとしてる。 安倍麻生小泉橋下(維新)はアメリカの言いなりのアホである。 TPPを脱退しましょう。海外企業が日本の主権を奪い日本が海外企業の植民地となります。 346 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:24:55.40 ID:ShXQTvLmM.net] なぜか老人の乗っている時だけブレーキが効かなくなったり急加速してしまう敬老精神のないプリウスさん 347 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:25:03.63 ID:o6SylWpb0.net] >>325 プリウスにはちゃんとあるぞ >操作記録装置 348 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:25:06.40 ID:W8kRS9kv0.net] 次はトヨタはないな テスラがあまりにも出来がいいので トヨタとかいうガラパゴス低レベルな車には興味が完全に失せた 349 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:25:15.90 ID:jq9SRLov0.net] >>221 勲章バトルか 350 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:25:17.49 ID:8i5msz0P0.net] >>305 プリウス保険料高いのか、なら事故率も高そうだね やっぱり何かあるんじゃないかなぁ 351 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:25:23.03 ID:HoAqtZN2M.net] リコールでミリオンを達成してるのかポンコツだな 352 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:25:28.81 ID:ope/bBhf0.net] トヨタってハローワークの出入り口でライン工の違法勧誘してる つまりは人の質とかまったく見てない　違法勧誘にでもすがるしかないような犯罪者スレスレのような奴がライン工やってるんだろう そういう人材がつくってる車を１００％信用するかといったらできないよね 353 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:25:55.07 ID:z1bckUVzM.net] 俺も次はトヨタ選択肢から外すわ いろんな意味で怖いわ 354 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:26:03.98 ID:vNBJJzi40.net] >>4 この非国民が、死で償え！ 355 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:26:36.53 ID:6PRETz+80.net] >>336 プリウスに多いというなら他の車種も多くないとおかしい 356 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:26:49.11 ID:E8YXfNVjd.net] 公道にトヨタ車走らせるな 357 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:26:58.52 ID:EwETIPXU0.net] >>335 油圧のスロットルってなんだよ 358 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:26:59.26 ID:ona96RHXM.net] >>311 AQUAでは電子制御が改善されてるだけじゃないの 多分、プリウスは電子制御のハードの方が問題なんだろうな ソフトなら更新で直せるけどハードだとそうもいかない また制動の電子制御でリコール出すと 今までの殺人事故が全部トヨタのせいになるから そのリコールは絶対に出せない防衛ラインだろうね こういう重要なリコールは他の軽微なリコールの時にシレッと直してなかったことにするけど そうなってないってことは 簡単に直しきれないプリウスの構造的な欠陥を孕んでるってことになるね 359 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:27:00.58 ID:Q35heXQSd.net] >>309 プリウスってちょっと踏んだだけでも加速するから怖い、これが事故の原因だろ！ とかも言われてるんだけどw もうお前ら滅茶苦茶テキトーに物言ってるよな 360 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:27:21.64 ID:c+Dx0RDLM.net] >>11 マニュアルしか乗ったことないんだが 時間貸しの駐車場で段差あるやつは どうやって段差乗り越えるの？ 361 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:27:22.76 ID:7IgawOYe0.net] プリウスって、そこらへんの町の整備士も簡単に触れないもんな はい、ディーラー入れて下さいになる 362 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:27:30.46 ID:W8kRS9kv0.net] トヨタは消えていく車会社だろうね プロパイロットの分野とかでは完全に一番下だし 363 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:27: ] [ここ壊れてます] 364 名前：57.72 ID:bj//8DXna.net mailto: エグザムシステムでも装備してんのかな？ [] [ここ壊れてます] 365 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:28:19.79 ID:rEIoToKM0.net] 崖から落ちたて よく生きてたな 366 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:28:24.30 ID:vsFDxq+v0.net] アメリカで3000億円払ったけど日本ではビタ一文払いません 367 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:28:33.99 ID:n/KwBlcWr.net] >>1 つまりトヨタがリコール隠しをしていると？ 368 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:28:46.69 ID:/vp1D/LLM.net] ブレーキペダルから駐車ペダルに踏み変えようと って結局Dに入ってたうえに 左足でブレーキ踏むような変則的な扱いしてたからだろ 369 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:28:48.52 ID:p1BVPd780.net] >>352 だからその多い少ないの比較データを教えてくれって言ってんじゃん。それがなきゃどういう数字見てどう判断していいかも分からないだろ 370 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:28:49.05 ID:W8kRS9kv0.net] >>356 それはエアプリウスのやつだよ プリウスはアクセルの遊びが普通の車より大きい ただ一定以上踏み込むとぐっと加速する 一応モーターの加速力だからそこそこは瞬スタートできる 371 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:29:46.29 ID:LomCwcoQ0.net] プリウスの自動ブレーキとブレーキ踏み間違い防止機能はなんでいつも動作しないの？ 372 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:29:53.13 ID:jlu6g/JB0.net] 上級無罪!!!!! 373 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:30:10.35 ID:Vn5Z08130.net] ベダルが左に偏りすぎてるとか シフトが変則的だとか アクセルをかなり編み込まないと最初の走り出しが悪いから踏み込み癖がついてしまうとか これってどうなの?って話は以前からあるのに改善したみたいな話は聞かないよなあ なでなんだろう 374 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:30:47.64 ID:9KsA8WOA0.net] 車のプログラムって500万行くらいあるって誇らしげにいってた記憶があるが逆に怖いと感じた スマートに書けたほうが優秀なのに、ソースコード長いほうが予算が高く取れるいう日本の悪いところ 375 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:31:09.39 ID:EwETIPXU0.net] >>357 ハイブリッドは後進時はモーターのみ駆動する 0回転からトルクが最大だから段差を超えたらすぐ戻してブレーキ踏む癖がないと最大トルクで駆動し続ける 乗ってる奴もヨタも下手糞なんだよ 376 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:31:48.09 ID:6PRETz+80.net] >>365 構って欲しいならトヨタに電話 377 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:31:56.04 ID:rEIoToKM0.net] 衝突防止装置のやつって走行中だけなのか？ 378 名前：マン汁加湿器 [2019/05/18(土) 11:32:10.63 ID:af3rh/Yua.net] >>223 判明した後も使ってたら有罪に決まってんだろ　アホか 379 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:32:13.60 ID:W8kRS9kv0.net] 確かにペダル位置がおかしいよな 前進と後進間違ってしまうと（ここはシフトミス） ぱにくって アクセルとブレーキがどちらかわからなくなることもあった だからブレーキ踏もうとぐっと踏み込んだらアクセルで高速バックしてしまい あやうくという場面が何回かあった 380 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:32:32.04 ID:p1BVPd780.net] >>372 は？意味わかんねーわお前 381 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:32:33.25 ID:edDZAU5D0.net] トヨタ株をゴリ下げ飯塚逮捕を目指そう 382 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:32:38.17 ID:g3Qwt4VR0.net] 知らん奴多いと思うけどプリウスって整備モードってあるやん裏コマンド入力みたいなのするやつ あれの感じで暴走モード組み込まれてるんじゃね？ 383 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:33:15.98 ID:8QUJ9pgd0.net] 電子制御にケチ付けたくても一般人にゃ解析不能だしな 384 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:33:23.27 ID:W8kRS9kv0.net] 老人と比べると比較的若い自分ですら間違うのだから 老人が間違わないわけないだろう 社会にとって必要悪として許容するがトヨタが反省して全車自動ブレーキつけたり モデルチェンジで治すしかないだろ 385 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:33:55.31 ID:ZY840wGt0.net] お前らが飯塚幸三に土下座する日 も近いな。 偉大なる飯塚幸三。 386 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:34:00.64 ID:cmiD6v+k0.net] 自動車産業は規模以上に日本の誇りとして扱ってるから追求は絶対に無理 387 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:34:09.56 ID:cMLHVrA+0.net] >>371 やっぱ運転し辛い車なんだ レンタカーを運転したときも挙動がいちいち普通と違って気持ち悪かった 388 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:34:21.08 ID:z1bckUVzM.net] まあ純正カーナビでも裏設定あるくらいだから トヨタしかわからんようなログとか制御があっても不思議じゃないわな 389 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:34:25.10 ID:9ilgN5EK0.net] なんでこんな運転しにくい車をジジイは好むんだろう 390 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:34:36.38 ID:6PRETz+80.net] >>376 データクレクレ構って構ってお話ししてよー ならトヨタがお話ししてくれる 391 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:17.42 ID:3rWxaJ8g0.net] >>360 どこを赤く塗ればいいんだろう 392 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:19.95 ID:rjDRddwna.net] 急発進事故の大部分は踏み間違いとされるが、 電子機器の異常も30年以上前から実験も行われて TVでも紹介されてた ただそれであってもドライバーは無罪ではすまない というのが日本の姿勢だろう 393 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:24.83 ID:p1BVPd780.net] >>386 何言ってんだこのバカは？数字見てそこにどういう特徴があってそれが何に起因するものなのかって基本だろ。それもなし僕はこう感じるからでこうに違いないって文系脳にも過ぎるだろ作者の気持ち考えてろバカ 394 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:43.94 ID:UcN4VTqh0.net] >>380 まあ飯塚委員長の場合は150m加速しっ放しでハンドル操作せずに10人轢いた後、 清掃車が着た時だけ咄嗟にハンドル操作してダメージを最小限に抑える というあからさまな轢き逃げムーブやらかしてるのが問題点だがね 1人轢いただけならプリウスの不備の可能性は大いに有ったよ 395 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:47.23 ID:qg4bCYOJ0.net] 本当に安定のプリウスでワロタ 396 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:52.37 ID:W8kRS9kv0.net] プリウスほど運転しにくい車はないぞ 高重心でハンドルも機敏ではないし 視界もよくない こんなゴミみたいな車をよく作ったなとトヨタには感心した まさにガラパゴス日本を象徴するような車だよ 今の時代の自動運転＆電気自動車という流れに完全においてかれている 後者は中国頼りでなんとか最近やろうとしてきた ミライも９００万→中古３００万と信じられない下落幅 397 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:35:58.63 ID:brKC1QimM.net] プリウスだけっておかしいだろ 他のハイブリッドも同じ機構だろうにｗ 398 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:36:27.21 ID:qCTdo0Dnr.net] ブレーキの停止距離が伸びた。ディーラーで調べてもらったらエンジンオイルがほとんど残っていなかった。 これ不具合か？ 399 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:36:31.24 ID:B6906iWH0.net] >>380 後方視界の悪さとか含めてずっと前から指摘されてるのに直す気がないんだから 直したら負けだと思ってるとしか思えない 400 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:36:33.92 ID:d2mZOQbE6.net] >>376 UKの話だし統計自体は示されていないが一応データ… https://www.msn.com/en-us/autos/news/toyota-prius-named-uks-most-accident-prone-car/ar-BBULhLA?li=AA8sb7 401 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:36:34.38 ID:O9xBMTxS0.net] 飯塚さんにごめんなさいしろよ 402 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:36:39.75 ID:W8kRS9kv0.net] >>390 バックで１５０ｍ加速ならわかるんだが たしかに前進は微妙だな 403 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:37:19.22 ID:W8kRS9kv0.net] >>395 あの二段モーションも見にくいな それいうとスポーツカーと比べるとましとかいうやついるけど じじばばだし 404 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/05/18(土) 11:37:20.62 ID:rkLkP1510.net] >>383 お前の脳みその伝達関数どうなってんだよ 405 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/05/18(土) 11:37:30.55 ID:baQ84cZkd.net] NTSB的なノリでうまく解決してくれよ

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