- 1 名前：異邦人さん [2008/06/19(木) 02:02:15 ID:qL6y5xf4]
- 格安航空チケットのバーゲン料金が出ていたのでさっそく電話。
しかし…
従来からあった成田や乗り継ぎ、現地空港での空港使用料に加え、
数年前のテロ事件以降できた航空保険料。
そして原油を原料とするケロシン燃料、つまりジェット燃料価格の
上昇のために、航空会社が燃油サーチャージなるものを、
客に請求する事になって早や５年近く。
しかもあれよあれよと原油価格の上昇に連動して、
ジェット燃料相場も、もの凄く高くなっている。
私が欲しかったチケットは、追加料金がなんと７万円。
チケットの価格は安いのに、７万円の追加と聞いてげんなり。
燃油サーチャージや航空保険料は、航空会社各社それぞれの
徴収設定なので、航空券の価格と各種使用料・保険料や
燃油サーチャージを合わせて、 どれが安くなるのかは、
中々分かり難い。また燃油サーチャージをドル建てで
請求する旅行会社や航空会社もあり、その換算レートもまちまちだ。
もちろん未だに、彼等が広告等に出してくる航空券の価格は、
燃油サーチャージ抜きの価格がほとんどで、
いざ購入しようとすると、思ってもみなかった料金を請求される事も。
それにしても高すぎなんじゃ、(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
前スレ
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金高過ぎ６
love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1205540711/
関連スレは>>2-5くらい。
- 80 名前：異邦人さん [2008/06/22(日) 19:28:22 ID:kTRznSSq]
- 今日の日経新聞
主な航空会社の７月からの燃油サーチャージ
（単位円、日本発、１区間往復１人）
ハワイ 日本航空、全日空など 40000
ユナイテッド航空 28000
グアム 日本航空、全日空など 21000
ノースウエスト航空 18000
香 港 日本航空、全日空など 21000
キャセイパシフィック航空 4800
タ イ 日本航空、全日空など 40000
ノースウエスト航空 30000
米 国 日本航空、全日空など 56000
ノースウエスト航空 40000
- 81 名前：異邦人さん [2008/06/22(日) 21:09:34 ID:ttE7aCJ7]
- 運賃自体がいくら下がろうと
サーチャージとの合計金額で昨年を下回ることはなさそうですね。
早めに発券します。
- 82 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/23(月) 00:17:04 ID:djiZwZTz]
- 原油高は投機マネーが資源産業に集中してるからだよね！
投資家はいつか利益確定するからバブルが弾けるのも時間の問題だよね！
- 83 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/23(月) 00:40:12 ID:w+u/m0+3]
- 株ならバブルはじけるけど、原油はいくら高くても買う人いるから
- 84 名前：異邦人さん [2008/06/23(月) 02:20:01 ID:r8cKjt25]
- 確かに原油は必需品だが、必需品とはいえ市場の予測よりも需要が大幅に
アタマ打ちになる可能性はありうる。そうなった場合はバブルははじける
だろうね。
- 85 名前：ヽ( ;ﾟ;З;ﾟ;,)ﾉ [2008/06/23(月) 08:06:11 ID:hk9MKrpN]
- いや、油に関しては、全然違う。
アラブからわざわざ運んで、リッター１００円とか、水より安いとか、今までおかしすぎた。
理由は、アラブの格差社会があったからだと思う。
底辺の人たちが、人並みの暮らしを手に入れるためじゃなく、金持ちがさらに金持ちになってることには
疑問を感じるが、油自体は、正しい値段になっただけだと思います。
- 86 名前：異邦人さん [2008/06/23(月) 08:18:29 ID:XNroSNdV]
- サウジがよくやった！
- 87 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/23(月) 12:08:20 ID:NNuA4jwG]
- >>85
どんだけ高い水だ？？
- 88 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/23(月) 13:35:47 ID:gSX/e5jE]
- 油なんかほんとは有り余るくらいあるのに一部の金持ちがさらに儲けようとしてるだけだろ。
世の中石油なんか使わなくなればいいのに。
- 89 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/23(月) 14:29:25 ID:w+u/m0+3]
- >>85
その通りならナイジェリアで暴動起きたりしないんだが
- 90 名前：異邦人さん [2008/06/24(火) 01:12:15 ID:Wb3Yw0YT]
- この原油高とユーロ高で、さんざん迷っていましたが、
やっぱり思い切ってチケット取っちゃいました。
お盆の時期出発のヨーロッパ直行便、エアが17万8000円、
これは納得済みだけど、なんとプラスサーチャージが５万円！
計23万弱の支払いです。貯金に回すべきだったかな…
金額はこのスレの参考までに。
サーチャージ3万なんて、むしろ安く感じちゃう恐ろしい時代だ。
- 91 名前：異邦人さん [2008/06/24(火) 01:23:02 ID:nnh2T+5S]
- >>87 ガソリンの話。ペットボトルの水が自販機で140円とかじゃない？
で、ガソリンがそれより安かった時の話、
なんてマジレスしてみたり。
- 92 名前：異邦人さん [2008/06/24(火) 06:45:54 ID:PzlCPqyV]
- 日航、バイオ燃料飛行へ 米ボーイング社と年度内にテスト
日本航空は２３日、航空機大手の米ボーイング社などと共同で、バイオ燃料を使った航空機の試験飛行を行うと発表した。
８月中に燃料の選定など詳細を詰め、本年度中に国内で１時間程度の飛行を計画している。
ボーイング７４７の４基のエンジンのうち３基には普通のジェット燃料を入れ、
残りの１基にジェット燃料にバイオ燃料を混合したものを入れて飛行する。
トウモロコシなど食物を原料とするバイオ燃料には批判が強いため、
ヤトロファ（ナンヨウアブラギリ）や藻類など非食用の植物から精製した燃料を使う。
化石燃料に比べて環境負荷が低いとされるバイオ燃料の開発プロジェクトの一環。
航空会社では日航のほか３社が既に参加し、英ヴァージンアトランティック航空はことし２月に世界で初めて試験飛行を実施している。
日航やボーイング社によると、バイオ燃料による本格的な運航は５－１０年先になる見通し。
技術的な課題はほぼ解決しており、燃料の量産化が課題という。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008062402000050.html
- 93 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 07:20:29 ID:3joPwKBw]
- >>85
こいつバカだなぁ（￣□￣；）
エビアンとかﾎﾞﾙﾋﾞｨﾂｸと一緒にしてるよ…
あれがフランスから空輸されてるの知ってるのか????
- 94 名前：異邦人さん [2008/06/24(火) 07:40:10 ID:bCE4M9A/]
- >>61
男性でも痩せてるのもいるし、女性で相撲取りみたいなのもいるぞ。
手荷物１キロオーバーとか言うんなら体重倍以上の奴はどうなんだよ
って思ってしまうな。
デブ・チャージ加算となると、チビのアジア系は有利だな。
- 95 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 10:52:46 ID:MSwiUx9J]
- 日本→中国→ロンドン
片道で追加料全部入れて8万、今ってこんなもん？
- 96 名前：異邦人さん [2008/06/24(火) 10:56:21 ID:MumVXOzo]
- いま各航空会社が減便し始めている。原発再考の動きや
世界各地の民衆の怒り、サウジ増産検討なんかもあるから、
早晩原油価格も落ち着いてくるだろう。
- 97 名前：異邦人さん [2008/06/24(火) 12:50:27 ID:xbc1cOpT]
- ＞デブ・チャージ加算となると、チビのアジア系は有利だな
いつだったか、アメリカ人の平均体重が多くなると航空運賃の見直しを・・・
てな、航空会社の叫びがｎｅｗｓｗｅｅｋかなんかで読んだことがあるがｗ
- 98 名前：異邦人さん [2008/06/24(火) 13:07:22 ID:YRcFe2lI]
- >>93
国産のミネラルウォーターだって100円以上するでしょ
それはいいけど６月発券しろよクソが
- 99 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 16:31:24 ID:3joPwKBw]
- >>98
六甲まで行って直でゴクゴク飲めば、タダだバカ。
- 100 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 16:38:57 ID:3zHWqBXj]
- >>99
バカっていう方がバカだもん
- 101 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 18:19:51 ID:QQk3Bu0O]
- >>92
うーん、早くても5年先かぁ。
5年後にはガソリン価格は上がってるのか、下がってるのか？？
- 102 名前：異邦人さん [2008/06/24(火) 18:21:38 ID:cXwRH7nT]
- ユナイテッド航空 燃油サーチャージについて
www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/travel/gu/fuel.jsp
適用期間：２００８年８月１日より(航空券ご購入分)
対象路線および片道あたりの金額：
２８,０００円 日本－アメリカ本土
２０,０００円 日本－ハワイ
１７,０００円 日本－バンコク、シンガポール
３,５００円 日本－ソウル
- 103 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 18:30:43 ID:A3Wket8D]
- タイ往復で34,000円追加？
高い・・・
- 104 名前：異邦人さん [2008/06/24(火) 18:38:07 ID:akefFmCE]
- 8月にパリにana直行便で行くのだが、最初サーチャージは4万で計算。
先日＋1万6千の5万6千円に！！！
「今発券すれば4万」といわれ、即発券っす。
なんだかなぁ。
- 105 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 19:20:37 ID:A3Wket8D]
- 発券＝料金確定じゃないでしょ？
単に席確保なだけじゃないの
- 106 名前：異邦人さん [2008/06/24(火) 19:22:27 ID:99JQ/Igl]
- ノースウエスト航空燃油サーチャージ額
適用期間：２００８年７月１日より(航空券ご購入分)
対象路線および片道あたりの金額：
２０，０００円 アメリカ本土
１５，０００円 ハワイ
９，０００円 ミクロネシア、台湾、フィリピン、香港
７，５００円 中国
３，０００円 韓国
１５，０００円 タイ、シンガポール
ＮＷマンセー
- 107 名前：異邦人さん [2008/06/24(火) 19:48:11 ID:qH8XRwad]
- うーん
やっぱり行先変更してまでＣＸにこだわったオレは勝ち組だなあ
みんなのレス読んでてつくづく思うわ
けど前までタダだった香港寄り道が、
＋１００００なんだけどまあそれでも勝ってるわな
- 108 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 19:48:41 ID:dN3sw9gf]
- 発券って料金確定じゃないの？
座席確保は予約の時点で済んでる事になってると思ってたけど。
逆に支払い発券が済んでいても
当日、席が無いってこともよくあるが。
- 109 名前：異邦人さん [2008/06/24(火) 19:57:47 ID:PArCl9B7]
- >ユナイテッド航空 燃油サーチャージについて
適用期間：２００８年８月１日より(航空券ご購入分)
対象路線および片道あたりの金額：
２８,０００円 日本－アメリカ本土
(航空券ご購入分)って７月31日までに発券すれば２０,０００円ってことなの？
おしえてください。エロいひと。
- 110 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 20:09:05 ID:b0Jg+t5u]
- >>105
それは予約。発券すれば追加なし。下がっても返金なし。
UAも追随か。特典航空券はコミのままでお願いしたいな。
- 111 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 20:48:23 ID:RJ0b55Zk]
- 今どきの若いもんは、オープン発券なんて知らんやろ
- 112 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 21:35:24 ID:ocmWs1Tl]
- >>110
厳密には、ちょっと補足が必要だぞ。
国際線第１区間が予約OKで発券したら、その後のサーチャージの差額調整はなし。
第２区間以降を変更しても差額調整なし。
ただし、オープン発券後、第１区間の予約を確定したり、第１区間の日程や同一日でも
便を変更した場合は、その時点で差額調整される。
- 113 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 21:38:05 ID:HHlp8qcG]
- HISはオープン発券？
- 114 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 21:39:43 ID:dN3sw9gf]
- 今はオープン発券できないの？
サーチャージの取り方がどうなるのか気になる。
- 115 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/24(火) 21:44:52 ID:tSCTyHTE]
- >>113
HISはほとんどオープン発券しない。
他社をあたれ
- 116 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/25(水) 11:58:24 ID:4GhaGXol]
- 中国行きって他の区間と比較してサーチャージぼり杉の気がするんだけど
- 117 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/25(水) 13:41:04 ID:Kuq3hIP9]
- 中国路線は稼ぎ頭だから
- 118 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/25(水) 13:49:28 ID:GDDb+1oO]
- 発券しないeチケットはどうなるの？
搭乗するまでサーチャージ取られんの？
- 119 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/25(水) 14:04:17 ID:nED3NkbQ]
- >>118
eチケットという形で発券済みだろ・・
- 120 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/25(水) 14:08:38 ID:yO9Wz7v9]
- >>119
香港スレの半可通オヤジさん、こんなところで何をされてるのですか？
◇● 香港旅行総合スレッド PART51 ●◇
love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1213357209/148
148 名前：異邦人さん[sage] 投稿日：2008/06/25(水) 00:07:57 ID:nED3NkbQ←←←
あちゃーー
まったそんなにムキになっちゃって・・・・
哀れすぎてみてらんない ＞＜；；
煽るにしてももう少し頭使ってもらわないと反応もし辛いんで
- 121 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/25(水) 14:58:32 ID:GDDb+1oO]
- >>119
＼(^o^)／㌧クス！
- 122 名前：異邦人さん [2008/06/25(水) 19:32:33 ID:TClqNWAA]
- 日系は暫く止めて、サーチャージが安めなキャセイやシンガポールを、当面優先しようかな。
- 123 名前：異邦人さん [2008/06/25(水) 19:36:57 ID:J/XPPE22]
- 私もSQのクリ七で発券してもらいました。
- 124 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/25(水) 19:37:52 ID:y2gIPrfp]
- シンガポール航空、何年か前に比べて、値段的に強気な気がする･･･
- 125 名前：異邦人さん [2008/06/25(水) 19:38:52 ID:J/XPPE22]
- 「クリナナ」ですね。なんか口に出して発音するのは恥ずかしいのですがw
- 126 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/25(水) 19:40:48 ID:J/XPPE22]
- 違いの分かる男の「クリナナ」ということで、お許しください
- 127 名前：異邦人さん [2008/06/25(水) 19:53:19 ID:QfbLk/qo]
- バリ行きサーチャージ込みで５万４千３百円てどう？
安いほう？
ちなみに８月末出発です
- 128 名前：異邦人さん [2008/06/25(水) 19:57:18 ID:qozAi4pi]
- NRT-BKK燃油サーチャージ（７月１日以降発券）
JL 20000 JPY
NH 20000 JPY
NW 15000 JPY
UA 17000 JPY （８月１日以降発券）
TG 100 USD （７月２１日以降発券）
SQ 75 USD
- 129 名前：異邦人さん [2008/06/25(水) 20:17:16 ID:IuEVIf5u]
- ７月１日から（片道）NRT⇔BKK 乗換え便も含む親切丁寧版
燃油 航保
JL・・・・・\20000・・\300
NH・・・・・\20000・・\300
TG・・・・・$55（７月21日以降$100）・・ $5
NW・・・・・\15000
UA・・・・・\14000（８月１日以降\17000）
CI・・・・・$70+$20・・$3+3
SQ・・・・・$75・・・・$5
CX・・・・・\2400×2
- 130 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/25(水) 20:24:08 ID:nED3NkbQ]
- >>129
ＣＸも高くなってきたなあ
- 131 名前：異邦人さん [2008/06/25(水) 21:29:57 ID:hVqM3GCw]
- 大韓航空って、４月にチャージあがったけど
これからあがる予定（リリース）はあるのかな？
- 132 名前：異邦人さん [2008/06/25(水) 21:31:42 ID:IuEVIf5u]
- ベトナム航空（VN）では、日本線に接続した主要東南アジア路線に限り、
2008年7月01日発券分より緊急特別措置として下記の通り、
一部燃油サーチャージを値下げする事になりました。
今回の値下げにより、サーチャージ額は現在の額よりおよそ1000円程度、安くなります。
■7月01日以降のサーチャージ概要
1. 対象航空券: ベトナム航空が適用する全クラス全運賃種別に対して(IT券を含む)
2. 徴収方法: 航空券発券時、TAX欄にYQと表示 (VN利用客1名につき1利用区間毎)
3. 対象旅客: 全旅客対象。尚、座席を使用しない幼児は航空保険料のみ徴収。
4. 徴収期間: 2008年7月01日～9月30日(発券日ベース)
5. 対象路線及び金額: 燃油サーチャージ・保険料合計(日本路線含)
(1) 日本 ～ (ベトナム乗り換え) ～ カンボジア、ラオス行き
１名様 片道 ￥9560 (座席を使用しない幼児は保険料 片道 ￥940のみ徴収)
(2) 日本 ～ (ベトナム乗り換え) ～ タイ、シンガポール、マレーシア行き
１名様 片道 ￥10500 (座席を使用しない幼児は保険料 片道 ￥1000のみ徴収)
※ベトナムでののストップオーバーは、可能です。
チケット代高いからあまり利用価値ないけど、
乗継ぎ便でこういうサービス打ち出すとは目の付け所がよい。
- 133 名前：異邦人さん [2008/06/25(水) 23:43:55 ID:r8EMX3zl]
- 格安航空券って一ヶ月前でないと発券してくれないの？
9月に出発で日にちも決めてるのだけど旅行会社がなんか先延ばししてるのかと
UA 早割り28とかいうのだけど・・・。明日返答なかったら怒鳴り込もうかなとおもう。
- 134 名前：異邦人さん [2008/06/26(木) 00:20:27 ID:lK4KxTet]
- >>133
どこの旅行社？
結果報告たのむな。
- 135 名前：異邦人さん [2008/06/26(木) 07:17:51 ID:kj3418yw]
- tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格
04/28 144.51 04/29 143.56 04/30 142.05 05/01 休み 05/02 138.16
05/05 141.38 05/06 143.25 05/07 143.99 05/08 148.89 05/09 156.30
05/12 159.10 05/13 158.20 05/14 162.13 05/15 160.55 05/16 161.10
05/19 休み 05/20 162.59 05/21 166.74 05/22 172.64 05/23 172.76
05/26 休み 05/27 174.30 05/28 165.58 05/29 167.83 05/30 159.64
06/02 160.11 06/03 162.21 06/04 158.20 06/05 156.38 06/06 162.07
06/09 170.84 06/10 166.70 06/11 165.14 06/12 168.54 06/13 167.94
06/16 164.59 06/17 164.59 06/18 164.19 06/19 167.04 06/20 162.04
06/23 164.89 06/24 165.78
発券日…10月～12月
平均値算出対象期間…５月～７月の３ヶ月平均値(８月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…5805.78㌦(36日間)
今期(５月～７月)の平均値…161.27㌦
JAL国際線「燃油特別付加運賃」
www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA－航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
https://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html
ゾーンL(160㌦以上170米㌦未満の場合)の発表はまだこないね。
- 136 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/26(木) 08:39:13 ID:66RVNkt4]
- >>133
９月２５日にロサンゼルス行くんだけど、往復19500円。昨日発券してもらったぜ。
大韓航空だったが・・・・onz
- 137 名前：異邦人さん [2008/06/26(木) 12:43:53 ID:U5IFqMot]
- 133です。さっき旅行会社から電話があった。
なんかITから正規の券（PEXなのか？)に変えてくれて即発券してくれる
そうだ。でも1,000円くれってさ。4人分だから1人250円か。なんだこの差額は？
まーサーチャージで8,000円×4＝32,000追加払うよりましか。
>>136 成田からですか？ 安くて羨ましい。
うちは糞セントレアなので高いですｗ
- 138 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/26(木) 12:58:45 ID:38LLEt0t]
- うちなんて新千歳だから、航空券自体も高くて、泣きたいよ
- 139 名前：異邦人さん [2008/06/26(木) 13:24:34 ID:TRLaBHV0]
- なんで日系航空会社はこんなに高いんだ
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
- 140 名前：136 [2008/06/26(木) 13:46:55 ID:K8L8WLLS]
- >>137
そそ。成田から。
千円増しでも先々のサーチャージ考えると大正解！
- 141 名前：異邦人さん [2008/06/26(木) 14:07:49 ID:DCXBVAh9]
- なぜ日系乗るの？
- 142 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/26(木) 14:29:39 ID:42J8bord]
- >>141
日航＆成田利用だと、南ゲート入ってすぐ前がサクララウンジで便利だから。
- 143 名前：異邦人さん [2008/06/26(木) 14:56:09 ID:EhpNC1IU]
- 飛行機の機内で日本語以外の言語を使わなければならないなんて、
ストレス以上の何物でもないだろ、
それ以前に喋れないし聞き取れない>>141
- 144 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/26(木) 15:03:39 ID:DCXBVAh9]
- >>143
なら国内旅行しとけよｗ
- 145 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/26(木) 16:14:59 ID:a0Z7vL+i]
- 今日予約してももう７月１日発券には間に合わないのか。。。
欧州56kとかどんだけだよ
- 146 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/26(木) 16:38:40 ID:jZ+0gX1o]
- >>143
そんなどうでも良い理由で日系なのか・・・
- 147 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/26(木) 17:31:27 ID:P3kUlpbN]
- 昨日イーツアーからサーチャージ値上がり案内のメルマガもらった。
そこにいくつかの会社のサーチャージ比較表のリンク先がのってたから
ひらいて見たら、あらためて日系ってまじでクソ高いとおもた。
ttp://www.etour.co.jp/cmp/fuel/
- 148 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/26(木) 20:58:02 ID:M6aIUDe7]
- それＴＧのやつ間違ってるよね
- 149 名前：異邦人さん [2008/06/26(木) 22:06:22 ID:ed1aRcZK]
- >>136
それは以前なら激安航空券だったが、昨日発券してもらっても総額はおよそ7万円
だな。
額面5万円台時代の10～15年前よりも実際は高いということか。
- 150 名前：異邦人さん [2008/06/27(金) 00:11:18 ID:lu794HGk]
- >>136
パックツアーの方が安くなりそうじゃない？
- 151 名前：異邦人さん [2008/06/27(金) 00:19:53 ID:erL1Wf6i]
- １人の場合は
１人参加料がクソ高い。
８日ぐらいのツアーで２２万＋サーチャージ５万ぐらい＋１人料金６万＋空港税など１万
総額３４万ｗｗｗ
９月２５日は
１０月まで１週間ないから
急激に安くなるんだよな。
おいら、９月１８日だから、４万だよ・・・
- 152 名前：異邦人さん [2008/06/27(金) 00:22:51 ID:X7ZH1ysY]
- 追加すると
ツアーは航空機が未定なのも多いので
サーチャージがどうなるかガクプルですｗｗ
早期発券もしてくれないし。
- 153 名前：異邦人さん [2008/06/27(金) 00:29:52 ID:0DkboC2l]
- 燃料サーチャージは乗客の体重で変えるべし。
重い人はそれだけ燃料を喰っているわけだから、1Kgあたり○○円とする。
だから、チェックインカウンターに体重計を置き、その場で測るんだよ。
- 154 名前：異邦人さん [2008/06/27(金) 00:56:47 ID:DhMThwKf]
- >>153
人、これをデブチャージと言う
- 155 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 01:03:05 ID:F7SJs0lm]
- >>153
既出
ログ嫁
男と女では平均体重違う
- 156 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 01:07:40 ID:KlsJqzFN]
- シンガポール航空はいつから上がるんだろう？
東京－北米間がいくらくらいになるのか…
- 157 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 01:56:27 ID:jmJdl6Qq]
- ドルさげさげの今、北米行くにはいいんだけど
サーチャージたけー
- 158 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 03:53:22 ID:BoNLjNvn]
- いつか下がるだろうと思いたいが…
- 159 名前：異邦人さん [2008/06/27(金) 04:05:32 ID:TzPjnOvP]
- マイル特典航空券で、航空税だけで飛べばいいんじゃないの？
- 160 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 06:54:14 ID:kCC6KtgD]
- travel.hikaku.com/surcharge/
- 161 名前：異邦人さん [2008/06/27(金) 07:08:08 ID:DKF10Vrm]
- サーチャージ知らん素人がたくさんいるね
- 162 名前：異邦人さん mailto:age [2008/06/27(金) 08:19:08 ID:BjIgYzJd]
- >>161
きちんとサーチ（ｬｼﾞ）してほしいよね（笑）
- 163 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 08:39:55 ID:yKUOVA+A]
- >>155
平均体重が違うからどうなのか、理解できない。
重ければその分燃料費を取るべきじゃないのか、という話ならば
平均体重も何も関係ないと思うけど。
60kgの人間は、男だろうと女だろうと12歳だろうと40歳だろうと
60kgぶんの燃料費がかかるんじゃないの？
- 164 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 08:45:03 ID:g7fN2EN1]
- >>149
それは痛烈に感じた。燃料サーチャージと空港保険料で４万６千追加だよ。
なんだかなぁ・・・・。
思いっきりコチジャン入れて、ビビンバ食いながら旅を楽しむよ。
- 165 名前：異邦人さん [2008/06/27(金) 09:12:00 ID:0DkboC2l]
- デブチャージがあると、海外旅行するダイエットするんだよな。
当日、チェックインカウンターで体重測るまで、飲まず食わずだよ。
- 166 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 09:26:01 ID:g7fN2EN1]
- >>150
HISのサーチャージコミコミプラントかと比較したけど、自分で家族３人で全く同じツアーを組むと、６～７万安くなったよ。
さすがに３回目はツアーではいけないなぁ。
- 167 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 10:14:55 ID:hl7ZaW7F]
- 10～12月発券って原油がこのままの水準だと
日系の欧米線で片道44000円？
きざみ方が4000円から5000円になる可能性もありそうだ。
- 168 名前：異邦人さん [2008/06/27(金) 12:58:33 ID:Iab4Bbys]
- 「ＮＹ原油、一時140ドル突破 ダウは358ドル安、ドル安懸念連鎖」
www.nikkei.co.jp/news/main/20080627AT2M2701P27062008.html
「原油市場の「声」に変化、方向感失う」
ところがそんな“超”強気相場に変化の兆しが出始めている。ここ数日、原
油相場は130―140ドルのレンジで乱高下しているが、市場関係者の間で、
「方向感を失っている」との見方が増えてきたのだ。」
www.nikkei.co.jp/news/kakaku/column
「石油高騰と「もうはまだなり」」
２度あることが３度ある、としたら、この資源バブルはあと２年くらい続く
ことになる。この間、産油国は笑いが止まらないだろう。とはいえ、先の日
本におけるバブルにせよ、米国におけるＩＴ（情報技術）バブルにせよ、資
源配分に大きなゆがみをもたらしただけでなく、崩壊した後は経済に大きな
爪あとを残した。資源バブルも似たような運命が待ち受けているのではない
だろうか。
markets.nikkei.co.jp/column/rashin/article.aspx?site=MARKET&genre=i2
- 169 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 13:28:46 ID:M++zPCGO]
- 資源バブルは早くはじけて欲しいね
資源国なんて強盗みたいな国家しかないじゃないか。
オージー、中東産油国、ブラジル、きわめつけロシア。
- 170 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 14:23:27 ID:DKF10Vrm]
- 機内食有料にした格安会社が出てくるからボるとこは終わる
- 171 名前：異邦人さん [2008/06/27(金) 14:49:15 ID:oE59pzzL]
- 燃油代を安くして下さい。。
- 172 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 14:52:37 ID:kNgg7Q0h]
- >>170
ヒーーーー！
マジっすか！？
- 173 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 16:26:23 ID:OHEy9JKz]
- 747ジャンボで座席数550として、サーチャージ１万円だと550万円
航空機燃料の価格にして何L分になるのだろう
ジェット機って離、着陸で使用燃料の大半を消費するっていうことだから
サーチャージは飛行距離が長くなるほど割安になるのか？
JALとか今後エコノミーシートの数を減らすとか言っているけど、
シート数減ると、１席辺りの負担金額は増えるんだよね
まあ、乗客減れば軽くなるけど、どの程度の影響があるのだろうか
と考えていたところで、エコノミーとビジネス、ファーストの燃油サーチャージが
同じだとしたら、占有面積（体積？）には関係ないということになるので
どっちかと言うと重量に対する加算てことなのかな
そうなると逆にデブチャージというか体重加算とか、荷物を含めた総重量でのチャージとかの方向が良いのかも
今までもあいつのほうが体重重いのに預け荷物の追加料金取るのかよ
とか追加で料金下さいとなると、不公平感が出てしまうので、早くサーチャージを料金に含めたほうが良いとおもふ
内訳分かりにくくなっても、チケット高いと思えば乗らなくなって、値下がりするだろうしね
- 174 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 19:04:01 ID:8o2TsK1T]
- お相撲さんは以前から二人分、三人分の料金払ってるよな
- 175 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 19:49:54 ID:nFFGG1g2]
- デブチャージ、絶対反対
- 176 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 20:20:57 ID:byWW/RQc]
- デブチャージだと批判浴びるから、例えば
自己申告で60kg以下の人は○千マイルプレゼント
みたいなキャンペーンはやってもいい気がする。
カウンターの上に乗るだけでいいから、余計な投資もいらないし。
体重量られるのが嫌な人は、参加しなければいい。
- 177 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 20:34:47 ID:3mtS25Pm]
- ハワイまでの１フライトで燃油費６００万→１５００万になったらしいぞ
- 178 名前：異邦人さん [2008/06/27(金) 21:38:23 ID:FZKbgwjR]
- ＨＩＳに発券させました。
今日明日中に発券するそうです。
いやぁ、なんであそこまで拒絶するかねぇ。。。
１６分話しましたよ。
- 179 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 21:44:44 ID:3mtS25Pm]
- そりゃ今月中に発券しておいて差額は懐にって作戦ですからね
- 180 名前：異邦人さん mailto:sage [2008/06/27(金) 21:47:53 ID:+HqtCRym]
- シンガポ航空格安チケットは7月中旬までに発券すればサーチャージは今までの値段で行けるそうな
今の値段っていくらだっけな。
改訂後はヨーロッパ往復36000円ぐらいだった気がするが。
まあそれでも安いか
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