【社会】また高速バス事故、また居眠りか…猛スピードでSAに突っ込む

1 名前： ◆HeartexiTw ＠胸のときめきφ ★ mailto:tokimeki2ch@gmail.com [2014/03/04(火) 06:05:09.44 ID:???0 BE:1646021568-PLT(12557)] 富山県小矢部市の北陸自動車道上り線の小矢部川サービスエリア（ＳＡ）で ３日午前５時１０分ごろ、仙台発加賀温泉（石川県）行きの宮城交通（仙台市）の 夜行バスが駐車中の大型トラック２台と相次ぎ衝突。バスの運転手と 乗客１人の計２人が死亡、計２４人が重軽傷を負った。早朝の惨事に 乗客は「みんな血を流していた」と恐怖に震えた。 県警によると、事故直前、運転手は乗客から「起きろ」と声を掛けられていた。 *+*+ Sponichi Annex +*+* www.sponichi.co.jp/society/news/2014/03/04/kiji/K20140304007706690.html 489 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 09:47:00.68 ID:diHwmHue0] >>483 弱小バス会社がみんな律儀に法律守ってると思ってるバカか？ 客から分かりにくい所で守らない所があるから事故が起こってるんだよ。ボケッ 490 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 09:49:05.17 ID:TR4xC/MfP] 昔、中央道で高速バスがトラックに追突され 橋の欄干にぶつかって バスの屋根が吹き飛んだ事故があったけど 乗客でシートベルト付けてた人は助かったが 付けて無かった人は 次々と橋の下に落ちて墜落死した事故があったな シートベルトは付けた方がいいね 491 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 09:50:55.65 ID:zs/41w9GO] >>485 構内の位置関係を全く理解してないからこそのレスですな そこまでトンチンカンだとむしろ素晴らしい 492 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 09:51:15.16 ID:FQizA7pa0] >>476 すごい眠気なのは理解できるけど ガードレールに2回は擦って後ろの客に聞こえるほどの声で起こされても起きない 運転を代わると隣まで行ってたんだから肩を叩いたりして刺激を加えてた可能性も高い 今回に関してはこれは病気か気を失ってると考える方が自然 493 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 09:51:19.04 ID:37xCWUU70] 3人制にして運転手のとなりにもう1人緊急時用として座らせるのがいい それで順番に回してくみたいな 494 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 09:51:28.48 ID:5fsJ5mhx0] 夜に働こうってのが間違ってる 不便さを受け入れて夜行バスやら夜勤を法で禁止しよう 495 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 09:51:38.48 ID:3rSwLHCF0] >>489 やっぱり頭の悪い奴だったか。 法律守ってるかどうかなんて俺は言ってない。 お前の書いた↓が、改正内容知らない馬鹿の書き込みだって話。 知らないなら知ったかしないでいいから。 規制後 乗員A　東京→名古屋→東京 乗員B　広島→名古屋→広島 こうしただけで人員増やしてないのに2人交代制に早変わり(笑) 496 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 09:52:04.57 ID:KgykduGbO] >>482 鉄道の車掌が非常ブレーキ引くみたいな訳にはいくまい 高速本線上で急停止できても、後続からより重いトレーラーなどに 追突されれば、後部座席の客は簡単に死ねる 497 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 09:53:08.11 ID:2KmK/skN0] 料金が高くてもやっぱ電車なのかなぁ… 498 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 09:53:45.75 ID:pWiqbT2M0] バスも全席3点式シートベルトとエアバッグ、窓際の席はカーテンエアバッグも義務化だな。 499 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 09:57:39.21 ID:HZQyALEJ0] >>326 トラックって危険だの怖いだのってイメージがあるけど それは台数が多いからそう感じるだけであって そのトラック乗りが怖いって感じるのが高速バス。 俺も2種免許持ってる身だけど、「2種持ち=安全運転」とは限らない。 500 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 09:58:18.49 ID:XueHnUVdO] 仕事絡みでなく私用で長距離走った場合でも 明け方の３〜６時は気分的に走りたくなかったな その逆に22時〜２時は交通量も少なく意識はハッキリしてるから調子よく走れたな 501 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 09:59:02.17 ID:C1GLwpfCO] >>494 それが一番。 人間が寝てる深夜帯に働くのが間違い。 寝溜め食い溜めはできないからね。 502 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 09:59:09.51 ID:mEIEM5QX0] ・バス会社の搭乗者保険額が上がる ・国交省の規制が更に厳しくなる ・乗務員の健康状態のハードルが上がり、乗務員不足、賃金上昇 夜行、昼行問わず、長距離路線バス詰みましたな。 長い間ありがとうございました。 鉄道(JR)に戻りたくても新幹線以外はズタズタで、こちらも詰んでいる。 503 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:00:42.48 ID:97GumjaI0] 富山の他に「また」起きたのかと思った 頭の悪いスレタイつけんな>>1 504 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:03:57.65 ID:mEIEM5QX0] >>494 じゃ、夜勤禁止だから夜中は停電な。 夜中に強盗に入られても、パトカーが来るのは翌朝な。 夜中に腹痛起こしても救急車が来るのも翌朝な。 夜中に火事が起きても消防車が来るのも翌朝な。 夜勤で今の生活が成り立っていることに 感謝するべきだよ。 505 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:04:54.09 ID:PptB6GTfO] 新潟の労組だっけ？夜の運転はやりたくない！とダダをこねて路線潰したと思ったが。 新潟みたいに夜行バスも頑張れよ 506 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:04:55.35 ID:g7JWSjNuO] >>494 中国産を大量に輸入する必要があるけどなwww 507 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:05:45.33 ID:i2anxgAl0] 日常的に無呼吸予備軍みたいな症状になると 日頃の運転がフワフワとした現実と夢が区別つかない状態になる マイカーならまだしもブラック気味の運転手に任せるなんて 半端なリスクじゃないでしょうに 508 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:09:33.59 ID:/5ELOpNwO] 居眠りか・・・。 こうなったら、長距離高速バスの運転手には、始業前の覚醒剤使用を義務付ければいい 509 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:09:58.92 ID:TR4xC/MfP] 普通列車の夜行を走らせれば良い 510 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:10:24.28 ID:wzSpF+Bs0] 脳梗塞かなんかじゃなかったの？ うちの近所で運転中脳梗塞で電柱にぶち当たった爺ちゃんいたけど 普段から近所でもノロノロ運転で迷惑がれてる人だったから、大きな怪我もなく済んだ けっこう運転中に病気で意識を失って事故、本人死亡でたいして調べられもせず 居眠り運転って事になってるケースも多いんじゃないかと 511 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:11:03.32 ID:+aK0oKzV0] 変な所に止めてたトラックも問題あるだろ 512 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:11:10.16 ID:BVVt9DiF0] 生まれてから一度もSAに行ったことない人っている？ 513 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:11:14.91 ID:U6nnxIwFO] >>501 馬鹿丸出し 無人島にでも住めば良いんだよ 電気水道のライフラインも24時間無人で動いているとでも思ってるのかね 514 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:11:38.65 ID:8WVoMqruO] このドライバーは前日午後から路線バス運転してたんだってな 路線バスを数時間運転した後夜間高速バス運転って普通なのか？ 515 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:11:39.17 ID:G9kbnIiy0] 夜行バスを禁止すればいいんだよ馬鹿 なんでこんな当たり前のことがわからない 516 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:13:50.73 ID:nmgKXB8U0] もうアホな人間に運転や操作を任せられない あらゆる業界で自動化を急ぐべき時が来ている 517 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:13:54.99 ID:g7JWSjNuO] >>494 医療が成り立たなくなるなwww 医療ミスの原因も夜勤による激務らしいからなwww 医療ミスをゼロにするには夜勤を禁止かwww 518 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:13:58.59 ID:jKz0Wk1Ai] 経過観察なんかにしないで即CPAP始めろよ 519 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:14:35.14 ID:BVVt9DiF0] >>515 夜行バスだから安いってこともあるし 金沢から東京までJRで片道15000円ぐらい 夜行バスだと安いのは4000円ぐらい 520 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:15:04.97 ID:pq2K7tea0] 居眠りとは違うと思うけどな 521 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:15:49.55 ID:fhlW2aCa0] > 県警によると、事故直前、運転手は乗客から「起きろ」と声を掛けられていた。 とっさの場合に冷静な判断を下すことはなかなか難しいが ここはまずブレーキを踏む反射行動が欲しかったな 522 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:18:02.92 ID:g7JWSjNuO] バスが炎上してもここは宮交（北鉄でも同じ）だ、死者が増えることなく今回の2人のままだろ。 異常に気づいたもう1人の運転士が混乱しながらも対応してくれるだろうしな。 だってJRバスが2度も炎上起こしたが死者ゼロなんたぞwww 523 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:18:12.04 ID:dKZGcR8N0] 帰省とかはともかく、遊びに行くのに夜行バスってきつくない？ 深夜出発して早朝に着いて遊んでまた深夜バスで帰って来るみたいなツアーがあるけど 寝不足でとても遊べたもんじゃない気がするけど 524 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:18:15.15 ID:CwB7C0+x0] 運転中眠くなる時は、起きてるようなんだが思い返すとちょっと前の記憶がないというか途中でハッと気がつくような 感じ・・・これが何度か繰り返してヤバイ停車となる。こんな状況で乗客から大声で怒鳴られたら完全に起きそうだけど それでも起きないってことは癲癇とか脳梗塞じゃないのか 525 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:20:00.80 ID:yWxDWplo0] >>240 車内で死亡確認されるぐらいのグロミンチ状態でも、死因分かるの？ 526 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:20:17.66 ID:8u+tSENSP] 高速バスしょっちゅう利用する、アイドルグループの遠征だけど 幸いにして一度もこういう事故にあったことないけど 月に1回は高速バス利用するから怖いわ 527 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:20:27.28 ID:BVVt9DiF0] そもそも居眠りなのかどうかってわかってないんでしょ？ 無反応だったってことは心臓病の発作だったり脳の病気で気絶したって線もあるのでは？ 528 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:20:35.38 ID:lv7B1LYX0] >>523 外は見えない。本も読めない。飲み食いも喫煙も不可。 寝るだろ 529 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:21:04.27 ID:D6RNy3WV0] 今月乗る予定なんだよ 不安になるジャマイカ 530 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:23:19.41 ID:VM1/Ylre0] 俺もそうだけど、この時期は鼻炎で鼻が詰まって 睡眠時無呼吸になりやすいんだよ。 本当にウトウトという感じがなく、失神したみたいな 感じになるので危ない。 寝床への空気清浄機の導入をオススメする。 531 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:23:29.73 ID:jjVswwDbO] こう続くと居眠り運転が禁止になるかもな 532 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:23:50.91 ID:s02zHCuHO] 自動車ではドライバーの居眠りや 車線逸脱を感知するシステムが あったよな。 バスにはないのかな？ 533 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:24:24.27 ID:diHwmHue0] >>495 思い込みで叩いてただけのアホじゃん 534 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:24:33.30 ID:JuEcMRCr0] 寝てると言うより失神してた臭いけどな 本線からSAに流出中に寝るほど注意散漫になるもんかね 535 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:25:38.18 ID:KZeYWWoDO] >>521 バスのブレーキがどれかなんて素人はわからないだろう 間違ってアクセル踏むかもしれないし 536 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:26:25.15 ID:13ab1s2m0] >>534 本線からSAまでの道は一直線、 ただたんに直進してた 537 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:27:56.63 ID:dKZGcR8N0] >>528 いや、眠れなくない？ 寝台列車みたいなベッド式じゃなくて普通の座席でしょ？ フルフラットの高速バスもあるかもだけど、ほとんどは普通の座席だろうし。 振動もあるし。 538 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:28:04.34 ID:BVVt9DiF0] ロシアだったらバスの前面の強度をあげるように規制出して終わるのか？ 539 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:28:32.76 ID:KsX9XS/Z0] 禁止するのは簡単だけどなあ でもそれじゃあまりにも知恵が無いし 休憩取りながらやるとか、やり様がないもんかな 540 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:28:39.02 ID:CwB7C0+x0] １年くらい前だか東名阪でバスの運転手が失神だかして乗客が協力して止めたって話しがあったな 541 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:28:45.97 ID:wIcmgN7/0] 仮眠室にはシートベルトがないのかな 542 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:28:48.72 ID:T1oyOjIwO] 自動運転が待たれるな 543 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:30:26.69 ID:BVVt9DiF0] 寝台車だったら余裕で眠れたけど 夜行バスは無理だった 朝までほとんど眠れずに東京に行って朝から会議はきつかった 544 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:32:04.01 ID:YnXjcJO4i] よく、死者2人で済んだな。 545 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:33:10.19 ID:Vzo5xL0ZO] >>525 せいぜい人体が破壊された段階で生きてたか、それより前に死んでいたかくらいじゃね？ 心疾患なら解るかもしれないが脳疾患だと無理な気が。 546 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:33:25.40 ID:JuEcMRCr0] 日本じゃ寝台バスは不許可なんだよなあ 547 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:34:21.44 ID:dKZGcR8N0] >>543 やっぱりそうだよねえ 548 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:34:29.49 ID:APDBJn+TO] ラジコンにしようぜ 549 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:35:10.53 ID:CwB7C0+x0] 運転手交代ってどういうタイミングなんかな。規定では時間や距離で決まってるとは思うんだが 不意に眠くなってヤバイと思ったら臨機応変交代できるような条件も当然あるよな。 でも実際問題交代したばっかりで眠くなっても交代運転手に言いにくいとか、上下関係で頼みにくいとか 組織や制度に起因する問題もありそうではあるな 550 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:35:44.23 ID:ZS3djX/Ui] よく他人の運転する車に乗れるな 俺は信用してない 551 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:36:47.62 ID:32dTH+D+0] >>312 なんでいきなり首を切る選択肢が出て来るんだ？ 運転手以外の職種が存在しない訳でもあるまいし 552 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:37:49.76 ID:ExLT10/m0] 日本では、社会的弱者の仕事になってる 長距離バスの運転に投入出来る人材がしょぼい 経営の問題だと思う 世界では、エース級を投入する仕事なのに 553 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:37:51.59 ID:9ing4rnx0] 停車したら文句言うし仕方がない事故だな 554 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:38:50.05 ID:BVVt9DiF0] >>547 客席だと眠れないの運転席だと眠ってしまうという矛盾 555 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:39:05.42 ID:p5xLKrCf0] >>537 昼間のバスや電車でも寝る人は寝る 人による 556 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:39:52.77 ID:CwB7C0+x0] >>544 運転手が回避操作しなくて横転してないから二人で済んだのかもな 急ブレーキオフセット衝突横転なら死傷者に違いが出たかもめ 557 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:40:40.17 ID:JuEcMRCr0] JRバスなら運転席に監視カメラついてんだけどな 558 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:40:42.21 ID:Y9bohqKO0] >>550 少しだけ気持ちわかる。 私は乗るけど信用出来ないから絶対に寝ない。 559 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:41:40.33 ID:GrCatX8m0] >>549 仮眠してる場所は客席とは別でバスの外からしか出入り出来ないからサービスエリアまでは交換できないんだよね 560 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:43:37.52 ID:q+fOFahp0] ＪＲバスは安全最優先 東京大阪運転士6人体制で 片道料金は24000円くらいになるらしい。 これなら安だよね。 561 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:44:10.34 ID:YwdJiov6O] 高速バスのってるとき 絶えず危険を感じてて 深夜パニック障害が起こって気が狂いそうになった 562 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:47:50.51 ID:d6TM3Vmd0] >>544 正面衝突は強いんだなと思った 563 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:47:58.49 ID:wY4mXGvL0] このバスはちゃんとやることはやってたんだよな 寝る時間を削って名義借りの河野化山とは違う 564 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:48:57.18 ID:AzMoYnNF0] >>1 ・夜行バス・長距離路線バスは、一定規模の会社以外原則禁止 ・大手の運行する長距離バスは、運転手二人体制を義務付ける。 　（片方は運転の監視） ・夜行需要は原則JRなど鉄道に吸収させる。 これを実行しろ＞国土交通省 鉄道はローカル線でない限り、最低でも車掌と運転士の二人体制。 夜行では複数の車掌が乗務。異常を感じれば車掌がブレーキを かける事ができるし、一定時間無操作の場合自動的にブレーキがかかる。 これをバスにも採用させるべき。 565 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:49:06.18 ID:p5xLKrCf0] 初めて乗った時は怖かったな 消灯してカーテン締め切って、外が全く見えない状況は怖かった 眠りにくいかもしれないが、カーテンは開けてほしい 566 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:49:30.88 ID:B2JpYVAC0] >>559 実は内側にも出入口あるから出られるんじゃなかったか 567 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:50:28.36 ID:uv0J5PFF0] >運転手は乗客から「起きろ」と声を掛けられていた。 声を掛けるって悠長なことやってるな。 ぶん殴れよ。 568 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:50:42.90 ID:doDL9jdNO] やっぱ仙台ってクソだな 569 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:50:52.76 ID:tCAmz5Nv0] >>432 産業医が業務に支障なしって判断したらしいよ 570 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:51:06.02 ID:Vzo5xL0ZO] 一番安全装備が充実してる（であろう）プレミアムドリーム号でも、運転手の突破死には対応できないんじゃないかな。 突っ込んだら前席は危険、追突されたら後席は危険、横転や火災じゃ二階席は危険・・・ あ、プレミアムドリームの一番高い席が一階なのはそういう事なのかな？ はかた号の一番高い席は二階最前部だが。 571 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:52:20.40 ID:e2w0HRdl0] 永眠運転 572 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:53:48.89 ID:Z45LhHbW0] ナルコレプシーかな 573 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:53:51.35 ID:7PyaWI/80] 亡くなった乗客は前の席に座ってたのかな 574 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:53:58.83 ID:IjTsEVBMO] 表に出てこないアクシデントやインシデントは多いんだろうね。 575 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:54:20.21 ID:eNG5wQcW0] 座席をハンモックみたい宙吊りにすれば乗客無事だったかも 576 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:54:55.91 ID:mEIEM5QX0] >>564 >>・夜行需要は原則JRなど鉄道に吸収させる。 鉄道の上下分離やって、線路は国が 面倒みるってことにしないと無理。 国鉄を解体した時点で予測されていたこと。 577 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:55:08.76 ID:WO858HL60] >>413 なんか勘違いしてね？ 気絶とほぼ同じ状態だから、ハンドルに投げ出されるだけだろ？ 578 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:55:58.41 ID:Mz4XvX140] >>543 一度だけ妙に寝苦しくて、メチャメチャ辛い時があった やっぱり固い床でもいいから横になりたいね 579 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:56:28.67 ID:ynaMo/Ml0] 高速道路のトンネル照明。あれ癲癇発作誘発するだろ。 580 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:56:41.03 ID:CwB7C0+x0] >>569 運転手もそれで生活してるわけだから医者としても現実的な運用じゃなかなか無呼吸症候群で 運転禁止とは書けないだろうな 581 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:57:18.66 ID:zs/41w9GO] >>559 あくまで交代要員であって補助的な役割がないのがなぁ 突発的な異常事態には鬼の勢いで対応できる状態がベストだけど、難しいか。 個人的には夜行だから仮眠しなければならないという固定観念の払拭も必要かと。 煌々と照明つけたままの夜行バスがあってもいいじゃないか。 客は車内が明るかろうが寝る奴は寝る、必要ならアイマスク装備してやれと。 交代の運転手は運転席に近い位置で夜行バス殺人事件の小説でも読んでなさいと。 582 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:57:32.59 ID:g7JWSjNuO] >>564 宮交は一定規模以下かwww東北に該当するところ皆無www JR東北？一般路線は殆どないだろwww 丸ノ内線や副都心線はローカル線かwww後者は10両でワンマンだぞwww 方南町はローカル線といえど3両あるし、将来は本線と同じ6両の予定あるしな。 583 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:57:36.29 ID:WO858HL60] >>567 その前に気絶してたんだろ？何度もガードレールに接触してるっていうから。 584 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:57:40.50 ID:X023otfG0] >>580 だからと言ってこんな事件になってちゃ世話ないわな 駄目なもんは駄目だろう 585 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 10:58:13.12 ID:hsTIWLHN0] >>205 お前が多いと思える根拠を持ってるならそう思ってたらいいじゃん 多いって根拠を 586 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 10:59:06.73 ID:L+INMhWwP] マスゴミとしては、過剰勤務で居眠りの方が盛り上がるから こんな印象操作するんだろうな。 587 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 11:00:12.55 ID:g7JWSjNuO] >>560 4列詰め込み閑散期東京大阪24000円かよwww 繁忙期2列は10万円かwww 現実は前者4000円以下、後者12000円程度だが。 588 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/03/04(火) 11:00:41.08 ID:eNG5wQcW0] 北國新聞に亡くなった先生は震災の後家族を仮設住宅に残し単身赴任で金沢へ。  両親と嫁と子ども３人の７人家族だが宮城県立高で教師を続けられずネットで募集してた金沢高校の教師に。  高３の長男の卒業式の為宮城へ行った帰りの事故。って書いてあったけどニュースで運転手の無呼吸しか言わない＞＜ 589 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/03/04(火) 11:00:52.92 ID:7llu5t3c0] 夜行バスというのがやはり無理なのかもしれない。 規制しても事故が起こるならもう廃止するしかないね。 いくら便利でも人命には代えられないよ。

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