- 1 名前： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★ mailto:sage [2014/01/21(火) 15:27:25.57 ID:???0]
- ★エコカー苛烈競争で浮上する 知られざる“燃費偽装”問題
2013年の新車販売台数は537万台と大台を超えた。市場を牽引するエコカーのセールスポイントは燃費だ。
だが、過度な燃費競争は、日系メーカーの国際競争力を弱めることになりかねない。
昨年12月、ハイブリッド車（ＨＥＶ）と軽自動車の両カテゴリーにおいて、最高燃費車の首位が入れ替わった。
燃費とは、消費燃焼率のことで、ガソリン1リットルで走行できる距離を数値化したものだ。
まず、ＨＥＶでは、トヨタ自動車「アクア」が世界最高燃費37.0キロメートル／リットルを達成し、
昨年9月からホンダ「フィット?ハイブリッド」に奪われていた首位の座を奪還した。軽自動車では、
スズキ「アルトエコ」の燃費が35.0キロメートル／リットルとなり、ダイハツ工業「ミライース」から
ガソリン車燃費トップを再び奪還した。やられたらやり返す──。血みどろの燃費競争が繰り広げられている。
その舞台裏では、高い燃費数値をひねり出すために、なりふり構わぬ禁じ手が使われている。
例えば、2011年末に「アルトエコ」が「ミライース」の燃費性能に追いつくために講じたのが、
ガソリンを入れる燃料タンクを既存モデルの30リットルから20リットルへと大幅に縮小するという荒業だった。
軽量化で燃費は飛躍的に改善したものの、航続距離が短くなりかねない苦肉の策である。
また、昨年9月には、ホンダ「フィット」のＨＥＶ・ガソリン車の最低グレードのみ、リアセンターヘッドレスト
（後部座席真ん中の枕）を軽量化のために排除している。一般的に言って、クラス最高燃費を掲げる最低グレードは、
燃費を喧伝するための“客寄せパンダ”であり売れ筋ではない。とはいえ、万が一のときの安全装備を削らざるを
得ないほどに、燃費競争は苛烈を極めているのだ。（以下略）
週刊ダイヤモンド
diamond.jp/articles/-/47340
- 100 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 10:01:57.96 ID:NXWHcgEP0]
- EV車には燃費ではなくパワーユニットフル充電での走行距離で表すから
次元が違うクルマが走ってるけど、これはどういう比較すればいいの？
- 101 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 10:11:36.80 ID:zj7ts7+K0]
- >>81
プリウスのバッテリーは
アメリカのタクシー会社だと
30万kmくらいの寿命が見込めるらしいよ
- 102 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 10:15:23.86 ID:thUsenw50]
- これ、別に偽装でもなんでもないだろ。
軽量化のために燃料減らしただけで、タンク容量に偽りがあるわけじゃないんだし。
ひょっとして某社の数値偽装隠すためのスケープゴートかね。
クソメディアだね´д` ;
- 103 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 10:28:35.64 ID:rd8KUiLjO]
- 糞重たい軽四駆だけど、だいたいカタログ値か以上の燃費
- 104 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 10:32:11.18 ID:Pt4oamVh0]
- 燃料給油を減らすとかカーレースと一緒だな
- 105 名前：東熱航空69便 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) [2014/01/22(水) 11:07:22.70 ID:tx9/8MDW0]
- >>1
後席のヘッドレストがグレードにより無いなんて当たり前だろ
ヘッドレストが必要なくらい毎日大人数載せる必要がある人だけ買えばいい事
ヘッドレストが無くて、事故で後遺症が残る事案が多発したなんてニュース過去にあったか？
- 106 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 11:12:07.48 ID:V3IN0Y0O0]
- >>95
>ありえない回転数まで上げて変速した審査値で
MTは運転する人次第、あるいは交通状況次第で
どうとでも変わっちゃうからな。
- 107 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 11:24:20.71 ID:jYkDdgx7O]
- >>101
30万キロなんてタクシーみたいな営業車じゃ2〜3年しか持たないな
- 108 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 11:38:01.54 ID:UyyGML8z0]
- >>58
5掛けはさすがに低く見積過ぎかな。
7掛けぐらいだよ。
- 109 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 14:56:03.13 ID:cCnxZWel0]
- >>105
こういうユーザーがいるからジャップ向け仕様車は安全装備が軽視されるんだなｗ
- 110 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 15:45:49.64 ID:wcj4jEbT0]
- >>109
新車で、降雨時にシャワー機能の付いたヒョンデにはかなわんわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 111 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 16:00:35.01 ID:XXC4tWEl0]
- 燃料タンク大きい車が欲しい、できればドラム缶2個くらいの奴
鹿児島から稚内まで無給油で走れる車出して
マッドマックスみたいな世の中になったら航続距離が命だからさ。
- 112 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 16:03:57.32 ID:wQnvYok40]
- >>111
stat.ameba.jp/user_images/20111230/08/a4store/45/65/j/o0400030011703076377.jpg
- 113 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 16:04:18.92 ID:3raydka20]
- >>111
ウチの近所を走ってる
車は軽トラだけど、でっかいタンクであちこちに燃料を宅配してる
きちんと安全装備して、許可を得ればオッケー
- 114 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 16:27:23.52 ID:hjhDoLqG0]
- >>111
ドラム2個って事は400Lか。セルフで給油したら一度に100L制限が有るから
4回も給油をしなきゃならんな。
満タンにしたら300kg重くなるから、燃費もハンドリングも凄い事になりそう。
昔、ガススタのバイトで>>112の軽トラ乗ったけど、ブレーキとかで中の液体が
暴れると車体が揺さぶられて怖かった。
- 115 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 16:33:43.61 ID:G1qH1mqQ0]
- >>1
軽は２０Ｌで十分。
燃費のため、普通車でも半分しか入れないヤツも多いのでは？
- 116 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 16:40:59.41 ID:7WxHt8x80]
- まあ下請のコストカットの狡猾さをみれば大体どんな商品かわかるでしょ
車体軽量化して燃費を演出して
材料費も減らすという見事な狡猾さ
やれ世界最高だのやれナンバーワンだのアピールしすぎｗ
根拠は客には説明しないからねｗｗｗｗ
反吐がでるねｗ
- 117 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 16:41:02.59 ID:G1qH1mqQ0]
- >>111
ドラム缶なんかいらないよ。
燃費の良いディーゼル車買って、携行缶に軽油入れたほうがいい。
最近のクリーンディーゼルは、大人しく走れば１回の給油で1000kmくらい
走るので、携行缶４個（80L）で鹿児島→稚内までいける。
- 118 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 16:47:05.59 ID:aS0Eg8u90]
- タンクを小さくしたわけでもなければ
燃費がよくなったわけでもないんだよ。
タンクは同じだけど入らないようにした。
それで測定方法が変わるためカタログ数値上
燃費がよくなったように見えるだけ。
燃費変わらんのに、せっかくあるタンクを使えないなんて馬鹿な話。ｗ
- 119 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 16:48:42.02 ID:uAUHjXkA0]
- おいおいマジかよリッター35kmなんて昔の２サイクルの原付スクーター並じゃないか。
- 120 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 16:54:05.07 ID:eOfLzjAWO]
- この記事はホンダとスズキだけ叩いてトヨタダイハツグループは省略
あとはわかるな？
- 121 名前：東熱航空69便 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) [2014/01/22(水) 21:09:20.26 ID:tx9/8MDW0]
- >>111
豊田車体に頼め
- 122 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 21:12:33.58 ID:90xbftnG0]
- ＿ ＿
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／ ／~~＼ ヽ
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)∧ (＿) Ｖ ノ 「エコですよ。地球のために、電気自動車に乗りましょう」
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「被ばくした小学生が病院で死亡した」 download5.getuploader.com/g/10|netami/664/demaRT.jpg
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「僕らは代替案なんてなくても“原発反対！”って言ってればいいんだ。」 blogos.com/article/52244/?axis=&p=2
「ないなら、つくろうよ。」「ひきだしたい。無限の太陽力。」 livedoor.blogimg.jp/aryasarasvati/imgs/6/8/68494ff8.jpg
「日本は韓国に学んで韓国的にやっていかないとダメ」 openers.jp/culture/sakamoto_uekara/uekara014.html
「特定秘密保護法案に言いたい:米国と同じ失敗するな」 https://twitter.com/skmt09/status/403043952040742913
「米国のメディアは洗脳の道具になっている」 archive.is/mvdau
「宇都宮氏を応援します」 archive.is/GKSFg
※宇都宮けんじ氏は『在日参政権推進』、『在日人権擁護法案推進』、『特定秘密法案廃案』で
『脱原発』を争点として掲げています。
- 123 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 21:14:59.30 ID:SdNwwWrw0]
- プリウスがガソリン満タン状態から1メモリ減るのと
そこからさらに1メモリ以降減るのとでは全然量が違うのは有名な話だしな。あれ全然満タンから減らないや、と思ってたらガンガン減ってくｗ
- 124 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 21:15:00.05 ID:EQJQAyY20]
- 実燃費は欧州車が優れている
俺のベンツのディーゼルはリッター25キロ走るよ
- 125 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 21:16:33.14 ID:hC6JYmic0]
- エコカーって乗ってて退屈
プリウスαに乗ってたがコルベットに買い替えた
- 126 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 21:18:47.84 ID:MNazuE9v0]
- 海外じゃ禁止されたから日本で必死なんだよ
- 127 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 21:20:43.01 ID:mArlDFT10]
- >>15
アクリルは軽くない、ポリカだな
紫外線で劣化するけど
- 128 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 22:35:39.91 ID:khkBqV4b0]
- テストドライバーの体重も公表すべし
- 129 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 22:50:23.14 ID:mbrODJ1SP]
- >>59
国際的に燃費の基準が統一されたんだっけ？
- 130 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 22:55:19.69 ID:nWlXhW/d0]
- 重量の基準値以下だと負荷が減って燃費がよくなる不思議なルールがまかり通る。
信用性ないｗ
- 131 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 23:03:33.09 ID:8i0qpOB20]
- >>123
まあタンクの形で減り方変わるからな。
エボ1乗ってるけど似たような減り方するわ
- 132 名前：名無しさん＠１３周年 [2014/01/22(水) 23:04:38.85 ID:9+l1zADmO]
- ラゲッジルームを半分潰して燃料タンクを追加できるオプションがあってもいいのに(´･ω･`)
ゴルフバッグなんて積まないから半分潰しても無問題(´･ω･`)ｖ
- 133 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 23:09:13.66 ID:ki5Qz73P0]
- 燃費のいい車が売れてるわりには
常にアクセル全開の激しいストップ＆ＧＯで軽自動車とかフィット、プリウスとかキチガイ運転で大暴走しまくってるぞ
- 134 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 23:17:16.42 ID:02lHng3v0]
- 実際アクアで普段25前後、下道長距離で30前後だから満足してる
- 135 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 23:20:53.99 ID:LzBAPYjlO]
- 昔は大型トラックも広報チューンしてたな。
雑誌で計測するからって、タイヤは特注の低ころがり抵抗タイプ、エンジン／トランスミッション／デフのオイルも低粘度の特別品。
電動ファンの作動温度を90℃に上げて作動回数を減らし、ピストンリングは隙間が最も少ないものを組んで、エンジン内部はフルバランス取り。ファイナルもハイギヤードに変更。
アルミホイールも薄肉化して更に軽量化…
11リットルの直6ターボでまさかの6km/L台を記録www
- 136 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2014/01/22(水) 23:30:00.29 ID:8i0qpOB20]
- >>133
どこかで見たが、アメリカだかで「最も傲慢な運転をする車」でプリウスがトップだったなw
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