【政治】「欧州のバイクは６００ccまでがミドルクラスだが、日本では４００ｃｃ。世界標準に変えるべき」 自民オートバイ議連が総会

1 名前：そーきそばΦ ★ [2013/04/24(水) 14:00:21.31 ID:???0] 自民党オートバイ議員連盟の総会では、出席議員から多くの意見が寄せられた。 経産大臣政務官を務める佐藤ゆかり代議士は「オートバイの日本ブランドは、世界市場で確立されている。これを維持発展させる意味で、 自由貿易の立場からオートバイの促進が重要になってくる。できる限り強力したい」 1959年にオートバイ免許を取得した元文科相の小坂憲次参議は、現在もミドルクラスバイクを所有し、オートバイを生活に欠かしたことがないと明かし、こう話した。 「国会議員がオートバイに乗ったら噂になると隠しに隠してきたのですが、選挙のときは時間短縮のためにオートバイを使うこともやっていた。 エコであるし、バイクを危ない危険なものにしないで、身近に感じてもらえる二輪車フレンドリー社会を作っていきたい」 また、ユーザーの立場から小坂氏は、バイク駐車場不足を指摘。さらにETCについても、「安全のためにも、補助金というか、 何らかの形で装着を勧奨するような助成が必要だ」と、語った。同様の意見は、元防衛大臣政務官の秋元司代議士からも出た。 四輪車ETCよりサービス提供が遅れたオートバイ用ETCは、現在でも指定業者による取り付けがメーカー保証の前提となっており、 価格も3万円前後と高止まりしている。 ソース　《レスポンス 中島みなみ》 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130424-00000013-rps-soci （続） 583 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:03:48.11 ID:uVb1McIB0] >>565 ガンマ５００もお願い。 584 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:03:50.61 ID:C5G/1tIA0] >>560 あー団塊の方ですかね？ｗ 欧州人との体格差なんてほとんどないですよ 平均身長も昔に比べてかなり大きくなりましたから 団塊よりとその上のおっさんどもはチビ多くてバイク一生懸命乗っててうけるｗｗｗｗｗｗ 585 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:04:00.76 ID:1B3uC6sS0] 原付は二段階右折を無くして欲しいわ これを行う為に一番左の車線キープして信号前で右折ランプ付けたら 後ろにいた車がびっくりしたのかクラクションを鳴らされたことが何度かあるし 586 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:04:34.49 ID:5ulwNVrL0] 原付の30キロ規制は鬱陶しいなぁ もう原付免許排除してほしいぐらいに邪魔、技量の無い餓鬼やBBAが50cc未満のバイク乗る免罪符的なイメージが濃厚 587 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:04:34.35 ID:37rVuR7n0] バイク止める所がない。 588 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:04:34.90 ID:5oQKr1UG0] １６歳以上　普通自動車免許についてくる　原付５０cc未満　 １８歳以上　小型５０〜２５０cc　大型２５０cc以上 こんな感じでいいんじゃない？ 589 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:04:37.37 ID:+Ml6zJTE0] このスレは中免持ちか、原付持ちが排気量アップしろとの必死なレスが８０％で、 現行のままでいいという人は大型持ちか普通の人だな 590 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:04:50.33 ID:CIs/vSay0] >>559 俺も乗ってたが、あれは名車だ。Uターンもしやすいし手入れも楽、都内でも普通に通勤に使える。 591 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:05:24.68 ID:N/zQMK1E0] >>589 中免持ちじゃなくて普通自動二輪免許持ちな。 中免なんて免許はこの世に存在しない。 592 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:05:32.77 ID:7TzFYqYm0] ペケジェー　エフペケ　フォーワン 593 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:05:36.87 ID:nzgTALZ10] じゃあ移住すれば 594 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:05:47.49 ID:MB+yaiWy0] >>585 それはダメ　右折レーンが混むから 俺なんか原付２種で　あえて　２段階右折してるよ 右折レーンが混んでなかなか曲がれないときに２段階右折すると、確実に曲がれる 595 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:05:51.27 ID:oA4F33jP0] 俺も原付一種は要らないと思う。原付免許が要らないというか。あいつらルール無視で無茶苦茶だから。 596 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:05:54.68 ID:EamYd0gu0] >>585 原付は左端車線しか走れないから無くすと右折できなくなるけど、まぁその方がいいな。 597 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:05:59.54 ID:HE4bvSTr0] おい国道沿いの丸見えの駐車場で８の字週イチ練習する五月蝿いゆとり 山の上で練習しる！！見てて恥ずかしい／／／／ おてほん www.youtube.com/watch?v=9twUAi1Q4o0 598 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:06:00.83 ID:j9sNJoFh0] >>574 若者が搾取されまくってお金がないだけだろ。 運転スキルのないおやじどもがお金にモノを言わせて大型買ってるだけ。 599 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:06:04.53 ID:C5G/1tIA0] >>589 大型持ってる人間だけどバイク人口増えて、バイク関連の商品価格下がればありがたいから一応賛成 でもまーどーでもいい 600 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:06:06.70 ID:iLe3+hPo0] >>562 カブとか燃費が一番良いからな役目はあるだろ。 日本の国土の狭さによる駐車場のスペース考えても最後まで残るんじゃないのか 601 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:06:07.96 ID:N99ws2AA0] 信号待ちでバイクがすり抜けというか車の横走って 先頭車両にならぶのってあれ正確には違反なんだっけ？ 最近ちゃんと四輪の後ろに並ぶ人が増えてる印象なんだけど…。 602 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:06:10.14 ID:m+vzwtT00] 車検のある250より上って人気無いんじゃないの 603 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:06:42.42 ID:tJ+21KyK0] >>585 都内では今や自転車が自動車右折レーンで右折待ちしてますが、何か？ｗ 604 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:06:48.24 ID:B4THhVu40] 原一の30km/h制限と二段階右折はパチンコップの点数稼ぎに必須だから絶対なくならんｗ 605 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:06:58.09 ID:B3YIi62X0] あと、大型化っていうけど４００と６００はエンジンの多きさは変わらない 車体の大きさも >>584 体格差はあるよ、胴長短足 606 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:07:05.87 ID:djSgboEa0] 普通免許で小型車まで乗れるようにしてくれ 607 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:07:05.89 ID:0GOMq9hyO] 免許取ったんすよ 二種免っすよ ってもタクシーの運転手になるわけではありません 608 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:asge [2013/04/24(水) 15:07:06.53 ID:ZXyVrXHN0] >>585 それって右ウィンカー出すことになってるんだっけ 誤解を招くからやらないほうがいいよ（むしろ左ウィンカーの方がいい） 609 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:07:09.80 ID:Dn257+DG0] 昔、エリミネーター400とカタナ1100が並んで置いてあってエリミネーターの方が長かったのは意外だった。 結局区分制度ってこんな程度の制度なんだよ。 610 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:07:12.35 ID:6wH4JS3S0] 軽自動車特別税制無くして、排気量に応じた税金負担にしろ つまり軽自動車は税金上げて普通車下げる 611 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:07:36.73 ID:CoanNWsYP] なんかさぁ 中免じゃなくて普通自動二輪免許って必死な奴居るけど 意味通りゃどうでもいいんだけどなｗ 問題の本質はそこじゃないのに頭悪いんじゃないの？ ID:N/zQMK1E0とかさｗ 612 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:07:40.70 ID:0y8ESG8+0] 心配しなくても今まで普通二輪免許だったヤツは 免許書に普通二輪車は400ccまでに限ると一筆入るからｗ 600ccに乗りたければ教習所に通ってくれｗｗ 613 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:07:41.86 ID:Kga45Lkd0] どの道でかいの乗りたたくて大型とるよーになるよ オフロードバイクは別としてやっぱ高排気量バイクのが 良いように見える 614 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:07:48.28 ID:cmtoxhyb0] 排気量で決めちゃダメだって けが人・死人が増えるだけ SR400とCB400SFですら全く別のバイク >>21 それが正解だと思う 615 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:07:51.92 ID:xIbJarVFi] 大型に乗りたきゃ、免許を取ればいいんだよ。 616 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:07:54.68 ID:6Scg8HAg0] >>597 未舗装で左回り専用だったら毎日練習しに行く！ 617 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:07:59.77 ID:/aMYAlH80] >>591 ま、おっさんは中免、限定解除言ってた 世代だから勘弁してw スチュワーデスをキャビンなんちゃら みたいなもんだから。 618 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:08:01.49 ID:uT0xkrtf0] つか、バイク乗りマナー悪過ぎ！ 見る度に事故れ！って願ってるわ！ 619 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:08:03.63 ID:WYEpOd+nO] せっかく普通自動二輪車免許を取得したんだから。法改正しても限定付きはやめて、６００ｃｃまで運転できるようにしてよ。 620 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:08:06.67 ID:HvGLqhn0P] 中免で600ccまで乗れるようにしようって事？ 中免持ってるオレ歓喜 621 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:08:07.01 ID:zgNRPzDj0] 駐車場とか利便性上げて、維持費を安くして、レッドバロンやバイク王とかのお客さんいじめを無くすのが先やろ 622 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:08:09.14 ID:kW+JYP890] ヘタッピーなおれは中型免許持っているけど600ccなんか扱えないよ。400で精一杯。 623 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:08:16.54 ID:tJ+21KyK0] フェリーは今じゃあまり意味のない750ＣＣで区分して料金変わるところ多いよな。 624 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:08:22.57 ID:QrDdIoH40] >>598 バイク屋さんに行ってみるか 調べてみてください＾＾ まぁこの手のタイプは別に生産無くなってるわけじゃないから 力入れてるじゃねーかってまた切れられそうだけどｗ 625 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:08:27.15 ID:C5G/1tIA0] >>605 胴長短足かわいそすｗｗｗ頑張ってバレリーナで乗ってくれ！ 626 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:08:29.22 ID:EamYd0gu0] >>600 電アシでいいんじゃね。 627 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:08:31.93 ID:ouAHGNm90] 125を境に下は原付と同じ扱いで 上は排気量は無制限にしたらいいんじゃね そうするとATとで4種類で済むし 628 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:08:39.56 ID:iWYEEuKy0] それよりバイクは高杉だろ 629 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:08:42.99 ID:HiQjFUG40] 「国会議員がオートバイに乗ったら噂になると隠しに隠してきたのですが」 国会議員がそんなスタンスでいいのか、というか他にやることいっぱいあるだろ。 「日本の道路事情だとミドルクラスがちょうどいいと考えている」 600ccとか殺人マシーンだぞ。 あの加速は規制したほうがいいと思う(オレも年取ったなぁ) 630 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:08:45.01 ID:fIVX3rwQ0] 原付で、30キロで走ると自転車に抜かれるから 自転車のスピードにも規制を掛けろよ。 早い自転車は45〜50キロで走ってるぞ！ 631 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:08:46.35 ID:sMX8ArKPP] >>9 ぶっちゃけ、速度制限守ってる原付なんてほぼいないわな 速度制限守ってる方が流れに乗れずに危険だし 632 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:08:56.58 ID:As5ucH8aI] 中免の人にはイイね バイクは危険だけど、自己責任だし、バイク乗り減ってるし、誰も困らない良い案じゃないの？ 633 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:08:59.02 ID:3gCcvq/t0] >>610 普通車を下げるだけでいいんだよ 現状がぼったくりすぎ 排気量×10円くらいでちょうどいいわ 634 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:09:09.21 ID:cwUYdNKG0] >>600 日本人全員がカブで通勤したら多くのスタンド潰れるぐらい燃費と良いと思うw 635 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:09:11.65 ID:fbOy8Ems0] 20代の時は金が無くて250ccばっか乗ってたけど、2stとか4気筒16バルブで 2万回転回るとか、今考えるとクレイジーだな。 もうこんなの出ないだろうな。 636 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:09:14.86 ID:hBlL0Iv50] >>602 いや、２５０と４００との比較だから、２５０でいいやってなる。 CBR600RRに乗れるなら、２５０との比較はアリエナイ。 ところで、SRXの６００は亡くなったの？ 637 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:09:25.94 ID:gNLz4fxiO] 原付は125ccまでで良いような気がするな昔の２スト50ccより大人しいらしいし 代わりに自動車免許のオマケを止めてMTとATに分ければよい 638 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:09:25.84 ID:ELiknMPh0] >>600 そのカブにしても、今のカブ50は110を車体ベースにしてる。 なぜならカブメイン市場のアジア諸国だと、そっちが主流だから。 とはいえ、普通免許のおまけで125ってのは無茶だと思うが。 639 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:09:34.87 ID:iQ/IpEtz0] 中免のおれもロイヤルエンフィールドの500に乗れるんか 640 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:09:57.66 ID:Q9VhI5P80] >>481 おれも泣く泣く売ったZXR400Rに会いたいぜ。 今度手に入ったらナサートのチタンつけてやるからな。 641 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:10:00.21 ID:fcvH+VJ80] >>621 レッドバロンとバイク王には近づくなってばっちゃが言ってた。 642 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:10:00.61 ID:B3YIi62X0] >>589 違うよ、反対派は大型とって６００なんてショボイ２輪買っちゃったヤツだよｗ >>625 あんた外国人か、立ち位置がようわからんぞ 643 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:10:03.07 ID:t32ItFLW0] 普通で600ccまでになったら取ってもいいな 400ccはパワーが微妙な割に車検あったりで不遇と聞く 644 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:10:09.45 ID:0y8ESG8+0] >>608 ウインカー出さなかったり左ウインカー出したら切符切られることがあるらしいよｗ 645 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:10:13.31 ID:j9sNJoFh0] >>636 普通に迷うだろ。 646 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:10:13.65 ID:RZ06trRM0] ま、たしかに600cc がいいんだが 647 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:10:17.86 ID:iLe3+hPo0] >>601 停車中の車は障害物にあたるから問題ないとか聞いたことあるな 648 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:10:22.16 ID:EQ4RnyaP0] さすがに125を教習無しで公道デビューさせるのはやばいだろ 普通自動二輪で600までは是非やってくれ 649 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:10:36.18 ID:C5G/1tIA0] 中免のみの皆さんへ 今から教習所行けば法案が可決するより早く大型二輪取れるよ＾＾ 650 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:10:36.98 ID:CoanNWsYP] >>635 その手のバイクっておもちゃとしては面白いけどすぐに飽きるんだよな 651 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:10:49.20 ID:/2lbeJ1Z0] >>635 当たり前のように乗ってたけど、確かに今考えるとすごいよな。 652 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:10:51.79 ID:HvGLqhn0P] できれば今中免持ってれば 無条件で600乗れるように変えてくれ 653 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:10:56.97 ID:Dn257+DG0] >>610 その区分けもおかしいよな。 排気量に一定の係数をかけて金額を決めるような制度にした方がいい。 そうすれば1400ｃｃとか800ｃｃみたいな車も売れるようになると思う。 テンロク復活して欲しい。 654 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:10:59.24 ID:sApeCuDY0] 俺は大型もってるけどもし仮に600までになるなら年齢による制限と馬力による制限は必須だな。 250と600のSSとかじゃ別モンだからな〜。積極的な賛成でもないけど反対でもない。 ただ、大型二輪取得もそんなに大きなハードルとも思えないから、そのままでもいいんじゃね？ とは思うね。 まぁ免許制度を変えるよりまず真っ先に 1.高速料金の値下げ（下のとあわせてETC特別料金だけでもいい） 2.ETC助成 3.高速渋滞時の路肩走行の解禁 4.普通自動車免許持ちの125cc免許の取得緩和、その代わりに50ccまでの原付付帯免許の廃止 5.車検制度の緩和 6.二輪の駐輪場の拡大もしくは駐禁取り締まりの緩和 7.逆輸入車という訳の分からないカテゴリをなくすために環境や騒音の規制を世界標準化 これらをやってくれた方がましだわ。 655 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:11:00.41 ID:8khhpx1m0] 買うから車検も400cc以上にして下さい。 656 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:11:04.36 ID:Mw8fDSLv0] 中型600まで対応は本当にやって欲しい つーか値段帯だと400の方が高くなってるんだよね 657 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:11:06.06 ID:axgGVPYfP] 族議員か 658 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:11:07.56 ID:yCiNxUT80] 自動車の普通、中型、大型は車体感覚とか制動距離とかに差があるから免許が別れてるのも分かるんだけど 二輪車って大差ないだろ？別けてる意味あるの？ 659 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:11:13.07 ID:HgcbRlQy0] ４００まで車検無し。これだけでかなり売れる。 660 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:11:14.20 ID:0czavkni0] 600まで引き上げは賛成。 車検は簡略化した上で全車種で義務づけるべき。 250クラスの爆音バイクを減らさなきゃならん。 661 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:11:22.08 ID:UkLPDilS0] >>643 400でもパワーは十分 600なんて必要ないよ 662 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:11:22.27 ID:djSgboEa0] >>626 あれは電池がヘタれると地獄らしい 663 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:11:28.69 ID:HAofv7sI0] ミドルクラス問題に関わらず、国内国外で規制あわせて わざわざ国内モデルなんか作らなくてもいいようにするのが みんな幸せになれると思うんだけどな。 664 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:11:40.12 ID:yRla1R4z0] 600CCとか潰されて死にそw 665 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:11:47.83 ID:oA4F33jP0] >>612 普通二輪の限定解除だね。 666 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:11:47.83 ID:N/zQMK1E0] >>620 中免なんて免許はこの世に存在しない。 1996年から普通自動二輪免許な。 667 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:11:58.45 ID:hBlL0Iv50] >>645 今の２５０のバイクに乗ったら迷わない。 馬力無さすぎ。RSZのほうが早かったと思えるレベル。 668 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:12:12.13 ID:Ux+dO9CR0] 北海道でカブ50でしょっちゅうトラックに横をすり抜けられていると 何時か確実にやられると思う今日この頃 669 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:12:37.34 ID:EamYd0gu0] >>643 最初から大型二輪とればいいんじゃね？　今はそういうこともできるようになってる。 670 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:12:40.64 ID:xqggcz6z0] カブ110CC乗りのおれが言うのもなんだが、400でも 十分パワーあるんじゃね？ 中免でいいやと思うようなタイプは、400で十分だよ。 大型乗りたい奴は、大型免許を取るわけだし。 671 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:12:50.16 ID:j9sNJoFh0] >>650 飽きる前に事故るから何の問題もない。 672 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:13:08.69 ID:N/zQMK1E0] >>632 >>639 >>649 >>652 中免なんて免許はこの世に存在しない。 1996年から普通自動二輪免許な。 673 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:13:08.81 ID:MB+yaiWy0] >>667 実際、俺びっくりしたんだけど、体重２０�s痩せると、めちゃくちゃ速くなるよ 674 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:13:22.13 ID:03AidEHQ0] >>583 バリー・シーン乙 675 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:13:28.22 ID:B4THhVu40] ピーキーな2stは面白いし飽きないな ただ排ガスの汚さは異常 後ろのヤツどころか自分自身まで臭いがこびりつくレベルだし 676 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:13:32.51 ID:VezTn9Kk0] 普通免許で原付乗れるんだからビクスクもおｋにしろ 677 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:13:33.89 ID:h1h5cJWBO] 立ちゴケ続出ｗｗ 678 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:13:49.97 ID:VPrJOtIOO] 125cc以上のバイクは胸部プロテクター着用を義務付けろよ それとAT限定免許を廃止して腐れスクーター乗りの敷居を上げろ 679 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:14:01.39 ID:DbtItW7e0] 道路事情も体格なんかも違うのに何で他所に合わせようとするの？ 680 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:14:01.41 ID:N/zQMK1E0] >>670 中免なんて免許はこの世に存在しない。 1996年から普通自動二輪免許な。 681 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:14:17.79 ID:qLmSLNXe0] ホント若いうちに250cc2stレーサーレプリカ乗っておけばよかったな NSRかTZRかγか・・・あの時代を楽しんだあいつらが一番の勝ち組だ 682 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:14:21.27 ID:NlxKGWxo0] アドＶの加速ナメんな 683 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:14:22.73 ID:hBlL0Iv50] >>675 MVX海苔はケツ持ちしとけや！（怒 こんな感じ？ 684 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:14:28.57 ID:ejr5NQkV0] 国内ではパワー的に250で十分だ。リッター180psだもんな。 いかんせん30年前の2stなので、基本は夜間と雨の日は乗らない。 もう補修部品が無い！ 685 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:14:34.37 ID:9k5ckdaQ0] 125cc乗ってるけど、パトカーが視界に入ると すぐに30kmに落とすクセだけはいつまでたっても抜けないな。 おかげで併走してた見知らぬおっさんのアドレスが バランス崩してコケて軽トラに轢かれてやがったｗｗｗ。 686 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:14:41.37 ID:HvGLqhn0P] 2003年くらいにこんな話聞が出てきたような 気がするんだけど その時は立ち消えになったのか 687 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:14:41.89 ID:AjavESklO] 600ccまで中免にしてもミドルクラスは600cc以上なのが多いからほとんど乗れないんだよね 688 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:15:01.53 ID:1cX8PGOv0] 原付　　　50ｃｃまで 小型　　　250ｃｃまで 自動二輪　無制限 で良い。 689 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:15:03.99 ID:N/zQMK1E0] >>687 中免なんて免許はこの世に存在しない。 1996年から普通自動二輪免許な。 690 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:15:04.99 ID:7OVAhomp0] CB400SFがいまの車格のまま 600ccになったら絶妙な名車になりそうな気はする。 CB1300とCB1100があるから出ないだろうけど 691 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:15:07.04 ID:/Jf3F8qc0] 日本みたいな狭い国で走り回られると迷惑。 692 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:15:09.17 ID:FyLiZyL20] 駐車場の問題は良く聞くが実際やると 採算が合わなくて潰れるのを聞くんだよなぁ 693 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:15:09.28 ID:5oQKr1UG0] 正直１２５ＣＣだったら２５０ｃｃとあんまり変わらんだろ。 原付は50ｃｃまで ５０ｃｃ以上は、がきは免許取れない、修得条件が１８歳以上 で小型が２５０ｃｃまで、後は大型でいいと思う。 694 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:15:23.39 ID:Cq+R7TRy0] ここは日本です。当たり前の事を言わせないでください。 世界が日本を見習え。それくらい言って見せろよ。 ついでにバイクのすり抜けをもっとちゃんと取り締まって欲しい。 本当に危ないし当たり前のようになってるのが異常。 695 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:asge [2013/04/24(水) 15:15:26.73 ID:ZXyVrXHN0] >>644 マジっすか？ ドライバーほとんど二段階右折だとわかんないと思うな 自分ならとっさにホーン鳴らすよｗ 696 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:15:31.68 ID:tKyRafMs0] >>661 実はGSR400だけ凄いことになってるのねｗ 697 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:15:39.30 ID:Mw8fDSLv0] >>661 長距離だとなー。 698 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:15:49.29 ID:cwUYdNKG0] >>675 チャンバー掃除してなかったから墨の塊みたいなの後ろに飛んでツレ直撃したわw 699 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:15:49.50 ID:oA4F33jP0] >>681 250の2stどころか250マルチすら消えちゃったね。 700 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:15:58.91 ID:/2lbeJ1Z0] >>681 そうだな。 TZRの後方排気がでたあたり位が一番面白かったかもね。 各社そろい踏みで。 701 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:16:12.64 ID:iSCddBpzO] >>333 オフ車とロードなら同じ250でも疲れ具合が全然違う 702 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:16:24.25 ID:Jb3zXh7L0] グローバルスタンダードに変えたらいい。 まぁそれでもバイク乗りは命知らずのＤＱＮってことは変わらない。 703 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:16:32.32 ID:mK92TO850] >>548 その代わり免許を厳しくしろよ。 原付も普通二輪と同等の試験で免許交付 自動車の免許での運転は禁止。 ルールも守らない、マナーも最悪なのを改善するのが先 704 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:16:33.66 ID:0GOMq9hyO] AT免許のほうがスラロームやS字 クランク 平均台と難しい気がするんだが… スクーターでやるんだろ？ 705 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:16:38.31 ID:beh9I03T0] 日本の道路事情じゃ４００で十分だろ ２５０ぐらいでもいいぐらいだろ 706 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:16:39.84 ID:EamYd0gu0] >>695 わかっても原付は何をしでかすか信用できないから一応ホーン鳴らすな。 707 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:16:51.25 ID:gv1ABJf30] 狭い日本そんなに急いでどこへ行く 708 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:16:56.45 ID:Mw8fDSLv0] >>675 さんま乗ってましたすみません 709 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:17:17.33 ID:WYEpOd+nO] 既存の「普自二」所持者を騙すようなことはしないように。 710 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:17:18.62 ID:l8NxPamB0] 600ccまで車検無しにしないと大して意味ないな 現行400ccクラスが消滅するだけだ、実際は 711 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:17:25.49 ID:67GZxx7CO] それより400まで車検無しにしてほしい 712 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:17:26.46 ID:uOpnehmp0] 普通自動二輪免許って略するの面倒だな もう普輪でいいや… 713 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:17:33.45 ID:hXc0pq8B0] >>23 125ccまでが原付で 4輪免許でも乗れるというのが世界で一般的 714 名前：名無し募集中。。。 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:17:37.56 ID:pjJ5iDa30] 日本の道路事情じゃ軽自動車で十分 715 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:17:43.62 ID:gWm/1Fcf0] これは危険ですね。 600でも逆輸入車なら120psくらい？ むしろ250までに統一したほうがいいのでは？ 日本の道路には250くらいがお似合いですよ。 716 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:17:46.97 ID:yRla1R4z0] いろは坂の上りで2回もバイクの転倒を目撃したんだが、そんなにあそこ難しいか? 717 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:17:48.93 ID:bo4PufCW0] >>613 でも大型乗ったら乗ったで結局楽しめずに厭きるのも早くないか。 車検で10万以上はカモられるわスピード違反のいいカモだわ。 結局日本の道路だと原点回帰で中型が一番面白いことに気付く。 そして最後はオフロードに嵌まってく。 718 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:17:50.54 ID:ALBzzn3t0] 必死だよなあ、バイク業界。 ただ売り上げ上げるための規制緩和要求ってストレートすぎて、他人事に見える。 もう度々これやってるでしょ。 719 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:17:52.36 ID:hwFCcfnd0] アパート引っ越してから、置き場もないし路駐で盗難も怖いから乗れない 720 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:17:55.42 ID:5oQKr1UG0] >>688　賛成 年齢制限も、１６歳以上でとれる免許は、原付の５０ｃｃまで 正直１２５ｃｃとか、高校生暴走族の為のバイクになってる。 721 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:18:27.94 ID:NvpAa8z80] >>631 原チャは流れに乗れてねーって 邪魔だ邪魔 廃止するか国道は走行禁止にしろ 722 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:18:39.29 ID:6pmxL+A70] この手の話題ってずいぶん前から出てるけど10年以上経っても何も変わらないんだよな‥ 600クラスってスポーツバイク以外にも海外向けのいいバイクがいっぱいあるのに中型では乗れないのが悔しかった いつかは制度が変わるんじゃないかと思ってたけど体力も落ちてきたし待ちくたびれて去年大型取っちゃったよ 723 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:18:42.58 ID:Q9VhI5P80] >>681 １９９３年前後が一番おもしろかったよ。 724 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:18:44.98 ID:V9b8PJw10] 　　　　　 ﾊ,,,,ﾊ 　 (>=◎( ﾟωﾟ#)　>>678お断りだぜぇ 　 /_./ 〉⊂_ノ｀　　(´⌒(´≡ 　〈/ ）/__,ミ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡ 　（_/^´　　(´⌒(´⌒ 　　キーキキキキキッ 725 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:19:05.24 ID:j9sNJoFh0] >>667 自民が規制してそうなったのか、MotoGPのせいなのかどっちだ？ 726 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:19:12.31 ID:jq+Aesn30] バイクなんて改造してなくてもうるさいんだから規制を強化すべき。 400ｃｃより600ｃｃのほうがうるさいんだろ？ なら駄目だ。 日本のごちゃごちゃした道路なんて400ｃｃでも大きすぎるのに。 バカも休み休みいえ。 バイク業界は速度とか排気量とかテメエの権利ばかりを主張する前に、まず他人様に一切迷惑を かけない静音バイクを開発しろ。 力を入れる方向を間違ってんだよ。 いろいろと繊細になっている世の中なのに、バイクの騒音だけは２０年前と変わってない。 727 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:19:19.44 ID:UdvAsopK0] 原付　　−５０ｃｃ（制限３０ｋ撤廃） 小型　　５０−１２５ｃｃ 普通　　１２５−６００ｃｃ 大型　　限定無し 2種廃止 車のオマケは小型までAT限定 大型取得は、小型又は普通取得後2年経過必要 728 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:19:29.30 ID:NlxKGWxo0] 排ガス規制やら安全基準やらで つまらないバイクばっかりになってしまった(´･ω･｀) 729 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:19:32.21 ID:iSCddBpzO] オフロードの250ですら50万以上とか 730 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:19:32.82 ID:Mgj1waPI0] 日本もミドルクラスが主流になれば良いのにな 欲しいのが逆車ばかりで腹が立つ 731 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:19:38.55 ID:tJ+21KyK0] >>717 重さに段々嫌気がさすのは分かるが、俺はオフ車→大型ネイキッド→ＳＳときて、人生最後のバイクは今はＤＬ650かなと思っているｗ 732 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:19:42.70 ID:N99ws2AA0] >>647 あーそうなんだ？ もう15年ぐらい疑問に思い続けてたのが解決した。ありがとう。 733 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:19:42.94 ID:Dn257+DG0] >>716 難しいというより忙しいんじゃないかな？ そこをタイムを競うように走って転倒。 734 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:19:43.32 ID:sINTCr5i0] 道が狭いんだよ。くだらんことしてんな 735 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:19:45.20 ID:qfjrFBnX0] オフ車に慣れて400のオンに乗ったらバーベルかと思うほど重く感じた。 736 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:19:49.25 ID:xqggcz6z0] >>704 MT免許でもビッグスクーターの教習があったよ。 これ、立ちごけしたら足首折れるなと思ったｗ 737 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:19:54.07 ID:LmevkuE40] いいねえ。750とか800とかオーバー1000は日本じゃ重過ぎるし 過剰パワートルクだよ。性能のどれだけも使い切れない。600ですらレプリカは このハイパフォーマンスなんだから。車重もそこそこパワーは十分。街中は安全ゆとり運転、 サーキット走行でもパワー十分な600ｃｃまでを無車検で売れば良い。 //www.youtube.com/watch?v=Bsb24zNDcQU 値段も原付かた今のバイクは高過ぎる。メーカー本国の日本人にしわ寄せしたらいけないな 家電価格もそうだが。 738 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:20:04.47 ID:EamYd0gu0] >>726 変わってる。現行バイクはすごく静かになってるよ。 739 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:20:10.73 ID:hndokP570] TPPだろ 740 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:20:21.04 ID:iLe3+hPo0] >>720 暴走族はわざわざ免許取らないから 741 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:20:35.70 ID:MB+yaiWy0] >>585 そういう時は、右手で軽くチョップの素振りをすればいいよ 742 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:20:36.93 ID:hBlL0Iv50] >>723 ８８年じゃなかったっけ？ 規制前って。 743 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:20:41.48 ID:EQ4RnyaP0] >>726 俺のCB400FOUR（NC36）はそこらの原付よりも静かだぞ 744 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:20:53.37 ID:C5G/1tIA0] >>726 リッター乗ってサーセンｗｗｗｗｗｗ ちゃんと車検で騒音クリアしてっから許してね＾＾ 745 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:20:55.51 ID:8UnGodPRO] 600CC以下は車検がなくなるとかなら乗り換えるかも知れないけどそうでないなら今まで通り250CCで十分だわ 746 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:21:03.49 ID:kW+JYP890] 原付には最小限で良いから技能教習を義務づけろよ。 そうやって30km制限も２段階右折もやめた方が良いと思う。 流れに乗ってくれない原付って実に危ない。 747 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:21:04.49 ID:LAfsQBTb0] 日本のオートバイメーカーは400ccと600ccを両方作らないと 国内市場と海外市場に対応できないわけで、余計な負担なのは間違いない。 普通二輪免許を600ccまで拡大とセットで考えないといけないけど、 せっかく世界一のレベルにある日本のオートバイ技術を守るためにも 少しは真剣に検討してもいいんじゃないかな。 暴走行為について、更なる厳罰化もセットにすればいいと思うんだ。 共同危険行為は未成年でも懲役15年以上にするとかさｗ 748 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:21:13.81 ID:hBlL0Iv50] >>725 排ガス規制じゃないの？ 749 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:21:14.05 ID:ijGt8wKw0] >>534 変わらんよ。だって現在国内の400モデルってほとんど600クラスの車体に400のエンジン積んだ だけだもの。単純に作り分けを辞めて統合するだけだから400でも600でも一緒。 そういう意味でも現状でも大きくて重い600クラスの車体に乗ってるんだから 小柄な人には400の方がって言うのは無意味だよ。違うのはパワーだけ。 750 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:21:21.92 ID:skc+Uek00] >>723 あの頃はmotoGPも凄い盛り上がってたからな。 自分もケビンシュワンツに憧れてVガンマ乗ってたし。 751 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:21:28.76 ID:PnxPGekL0] 日本ではバイクは好きな人が乗る趣味程度の扱いで十分。 むしろすり抜け禁止とか規制を強化しても良いくらい。 752 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:21:33.05 ID:0GOMq9hyO] 大型より中型の良いの探してるんだけどな 600‐800クラスの奴 753 名前：名無し募集中。。。 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:21:55.88 ID:pjJ5iDa30] 原付が邪魔って言ってるやつは運転が下手なだけ 754 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:22:04.43 ID:gWm/1Fcf0] 消音機の改造を一切禁止すればいいのに なぜかやらない。 755 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:22:15.41 ID:sbKSLCt9O] >>1 道の広さが違うだろさすがボンクラ自民党ｗ 756 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:22:24.81 ID:9k5ckdaQ0] >>713 じゃ、国際的基準に合わせて四輪のオマケを125ccにして、 125cc以下は30km出しちゃダメにすれば解決ですか？ 757 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:22:43.93 ID:PadhRut60] 悲しいくらい売れてないから必死だな。泣ける 758 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:22:47.82 ID:EamYd0gu0] >>732 横を走るのはグレーだけど、割り込みの禁止とか追い越し禁止とかがあるから、いわゆるすり抜けはよほど特殊なケースを除いて違反になるよ。 >>746 それが小型限定であり原付二種。 759 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:22:48.00 ID:7r286kDu0] すでに書かれてるが車検制度改めてくれよ ４００欲しいけど２５０で満足してる理由は車検がないから ２年に一回とかどう考えてもいらない せめてスパンを長くして欲しい 760 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:22:55.28 ID:5oQKr1UG0] １６歳以上　普通自動車免許についてくる　 　　　　　　原付５０cc未満　 １８歳以上　小型５０〜２５０cc　 　　　　　　普通２輪　無制限 761 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:23:17.63 ID:3gCcvq/t0] >>756 アド乗りが発狂するわｗ 762 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:23:18.33 ID:C5G/1tIA0] 道の広さが違うよな 車も軽自動車のみにしようぜ＾ｗ＾ 763 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:23:23.93 ID:Mw8fDSLv0] >>726 いや、600のが静かになりますよ。 馬力と特にトルクに余裕が出来るから、同じ速度でもエンジン回転数が減ってアクセル回す頻度が減るケースが増えるでしょう 車体は400も600もほぼ同じなんで防音対策は差がありません。 764 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:23:26.28 ID:LU7LEZV60] >>62 ええのー 中免で750乗れたら最高や 765 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:23:28.08 ID:jq+Aesn30] >>717 >結局楽しめずに 楽しむために騒音で他人様に迷惑をかけてんじゃねえよ！ 実用性が無いならバイクに乗るな。 >一番面白い 楽しむために騒音で他人様に迷惑をかけてんじゃねえよ！ 実用性が無いならバイクに乗るな。 >>723 >おもしろかったよ。 楽しむために騒音で他人様に迷惑をかけてんじゃねえよ！ 実用性が無いならバイクに乗るな。 飛行機といい、日本の社会は騒音に寛容すぎる。 変わっていかないとな。 766 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:23:39.91 ID:kB53fTib0] >>４９０ ８５０ｃｃ乗っているけど街乗りだと４速入れるのもまれ ２〜３速しかほとんど使ってないてかほとんど３速しか使ってないかも 767 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:23:44.57 ID:EQ4RnyaP0] >>746 原付免許とった時一応教習やるけどスクーターだけだったから 公道にNS50Fで走りだして坂道発進出来なくて泣いた 768 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:23:45.04 ID:WYEpOd+nO] 既存の「普自二」所持者も、600ccまで運転できるようにするべき。 769 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:24:00.29 ID:2rrD/cIP0] 600こい！600こい！ 770 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:24:09.45 ID:jiqkBJDq0] バイクとか怖わくて全然乗ったこと無いわ 771 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:24:12.93 ID:0GOMq9hyO] >>743 スーパーフォーって読まないんだよな 何でフォアなんやろ 772 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:24:14.51 ID:ijGt8wKw0] >>726 ＞日本のごちゃごちゃした道路なんて400ｃｃでも大きすぎるのに。 だから多くのモデルはすでに車体は同じなんだってば。大きすぎなんてナンセンス。 バカも休み休みいうのはオマエ。 773 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:24:19.56 ID:qLmSLNXe0] 50ｃｃで二段階右折しようと広い交差点の一番左レーンから 法規に従って右ウィンカー出したら （交差点中で無理矢理割り込んで右折しようとしようとしてるのと勘違いしたのか）トラックに殺されそうになった しかたがないから次からウィンカー出さないようにしてたら警察に捕まった もう最近白バイ事故ニュースとか見ても、いつも死ねって思ってた警官死んでザマァｗとしか思わない 774 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:24:32.27 ID:B4THhVu40] 往年の2stのパワーバンド入ったときの超加速を知ってる人間からしたら 今のバイクなんて大人しすぎてつまらんな。まあそれでも人馬一体感があるだけ四輪よりは面白いが。 775 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:24:37.28 ID:LAfsQBTb0] >>726 排気量が大きい≒パワー・トルクがある、ってことなので 同じ速度なら排気量大きいほうがエンジン回転も少なくなる≒静か、だよ。 あと、静か過ぎるバイクは危険だから。 ほぼ無音で60km/hとか考えてみろ？ 接近してくることも分からないんじゃ、事故増えるぞｗ それともう一つ、バイクの騒音は２０年前のほうが百万倍うるさかった 776 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:24:39.52 ID:tJ+21KyK0] でも今時ＡＴ限定じゃない小型取ろうとしたら教習車ってあるのかね？ 777 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:24:40.45 ID:B3YIi62X0] 年齢じゃなくて乗った年数でジョジョに開放すればよくね EUはそんな感じだったような 778 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:24:44.73 ID:CoanNWsYP] 大型持ってる人　・・・　かなりどうでもいい 中免しか持ってない人　・・・　実際は法改正されても400までしか乗れないことに気づいていない これから中免取ろうと思ってる人　・・・　これイイね！ 779 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:24:45.82 ID:ouAHGNm90] >>681 楽しんだ連中はこの世からいなくなってるのも多いけどな 780 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:24:54.40 ID:xf2cFgMW0] まずバイクの価格高と車検をどうにかしなきゃダメだろ。 781 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:24:56.43 ID:ZnZIBUKr0] 原付50の撤廃のほうが先じゃね？ あとは現行の小型・中型・大型400〜で十分 782 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:25:01.36 ID:tlHSEoCq0] 高速道路走行可をあと５ｃｃ緩和してくれ たった５ｃｃなら何とかなるでしょ？ 783 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:25:05.88 ID:+I0lwnWT0] 4大メーカーが全部国内メーカーなのにすごい不遇だよな。 国内で600CC売りたいとかじゃなくて、400ccと600cc両方作るのが負担だからでしょ。 世界標準にしてくれれば別に開発しなくて済むし。 というか排気量じゃなくて欧州みたいに出力で分けるとかにした方が現実的な気がする 784 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:25:08.94 ID:Mw8fDSLv0] >>765 防音室で暮らせよ 785 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:25:11.00 ID:PadhRut60] 日本の道路はオートバイが走るようにはできていないんよ 事故るのがオチやで。事故はつらいで。後遺症もつらいで 786 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:25:12.47 ID:BGNr47Pr0] 原付免許廃止して2輪免許必須のしてやれば良いのに 余りにも簡単に取れるから阿呆な運転してる人が多すぎる 787 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:25:19.11 ID:yRla1R4z0] >>733 一度は俺の車の目の前でコケやがって、もう少しで轢くとこだったわ。 下手糞は乗んなヴォケがああああぁぁ　と思いましたw 788 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:25:34.38 ID:NlxKGWxo0] 現行ＣＢＲが単気筒エンジンなんてありえん 789 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:25:35.68 ID:Jvn+hpK+0] バイク用のエアバックをつけてね。 790 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:25:39.73 ID:BJ7DjshG0] オートバイ議連なんてあるのか・・ んじゃ三輪なだけの原付をノーヘルでいいと思ってるバカどもを何とかせえよ 791 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:25:41.20 ID:EAyDRaT00] バイクを移動手段として考えると、250ccでも十分だと思うけどなぁ。 それ以上は楽しむための物でしょ。 792 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:25:55.28 ID:PvLq9obgP] 今600乗ってる俺が悲しくなるから反対だな 793 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:26:00.70 ID:EamYd0gu0] >>778 >これから中免取ろうと思ってる人　・・・　これイイね！ 600で教習受けて普通二輪とるくらいなら750で教習受けて大型二輪とった方が良いことに気づいてない 794 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:26:03.76 ID:uVb1McIB0] >>681 KRを忘れてどうする。 795 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:26:08.86 ID:N/zQMK1E0] >>764 中免なんて免許はこの世に存在しない。 1996年から普通自動二輪免許な。 796 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:26:09.33 ID:3btTz+8k0] 　日　欧　の　道　路　事　情　の　違　い　を　考　え　ろ 　 だったら全国の道路に二輪車専用レーンを作れ 全国の道路インフラを全部やり直せ 話はそれからだ 797 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:26:11.94 ID:NvpAa8z80] >>753 普免も取れないガキはチャリンコにでも乗ってろよ 車道に降りてくんなカス 798 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:26:38.64 ID:V9b8PJw10] >>773 >もう最近白バイ事故ニュースとか見ても、いつも死ねって思ってた警官死んでザマァｗとしか思わない (*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ 799 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:26:46.05 ID:tlHSEoCq0] >>34 バイク乗りからすると４輪が邪魔に感じる お互い様よ 両方乗るからよくわかる 800 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:26:46.47 ID:TspUREp90] そもそも大型のバイクの実用性、用途ってなんなの。 801 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:26:51.31 ID:C5G/1tIA0] 車・・・軽から大型トラックまで大きさ様々 バイク・・・スクーターやハーレーなど一部のバイク以外はほぼ同じ。国産車ならなお更同じ。車ほど大きな差はない おい、サイズ厨なんか反論してみろよｗｗｗｗｗｗあぁ！？ 802 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:27:03.41 ID:tJ+21KyK0] >>788 どっちかというと250で4気筒だった時代の方がおかしいｗ 1気筒あたりヤクルト並みｗ 803 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:27:04.24 ID:N/zQMK1E0] >>778 中免なんて免許はこの世に存在しない。 1996年から普通自動二輪免許な。 804 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:27:06.21 ID:ijGt8wKw0] >>765 じゃあ観光バスもダメだな。楽しむためだもの。 805 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:27:08.48 ID:l8NxPamB0] >>768 そうなるとおもうよ 806 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:27:23.47 ID:PadhRut60] モンキー30万とかもうね >>796 誰が金出すんだよ。おまえか？頼むわ 807 名前：名無し募集中。。。 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:27:27.95 ID:pjJ5iDa30] 周りの車両にすぐ切れるやつは運転すること自体向いてないから返上したほうがいい 808 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:27:41.03 ID:NEixGO6m0] 600クラスってなんか中身がギッシリ詰まってるイメージがあって好きｗ 809 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:27:48.30 ID:NlxKGWxo0] 普通二輪免許あれば法律上走ってはダメな場所は存在しないからね 810 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:27:49.04 ID:j9sNJoFh0] >>728 なにより駐輪規制で止めるところがなくなったのがイタイ。 結局の自民の規制、規制で潰された市場のひとつだな。 811 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:27:58.69 ID:0GOMq9hyO] >>790 大人になっても三輪車に乗ってる奴は 頭がおかしいからな 812 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:28:05.60 ID:5oQKr1UG0] >>777 １６歳以上　普通自動車免許についてくる　原付５０cc未満　 １８歳以上　小型５０〜２５０cc　 小型の経験が２年以上で、普通２輪無制限修得可能。 こんな感じでどうや？ 813 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:28:26.63 ID:0C9PmlJHO] 騒音の話になるけど 騒音規制前に比べて事故るケースが増えてるんだよな 車にしても対策中だけど静かなのは正直危ない 814 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:28:27.21 ID:9XPqrA680] 大型と250cc乗ってるけど中免は250ccまでで十分だと思う。 815 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:28:27.94 ID:jVF0WJD30] 600まで車検なしにしろ 816 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:28:28.11 ID:CoanNWsYP] >>793 別にそんなデカイのいらないって人も多いわけだが そもそも大型乗ってる奴らって使いこなせてる奴なんて1％もいねーじゃんｗ 短足が必死に重いCB1300に乗せられてる姿とか笑える 817 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:28:39.08 ID:N/zQMK1E0] >>809 他人の家の庭や歩道は走ってはいかんぞ。 818 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:28:46.14 ID:EamYd0gu0] >>810 違法駐輪ができないと潰れるような不健康な市場なら潰れた方が良いんじゃね。 819 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:29:20.23 ID:Pu3mgmNg0] 燃費が悪いだろ、せいぜい250で十分、自動車専用道路とか入らないなら125でも十分だよ 820 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:29:34.08 ID:PadhRut60] うるせーんだよ。マフラーなんか変えてんじゃねえよDQNが 821 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:29:40.98 ID:ELiknMPh0] いっそ普通二輪は廃止すればいい。 とにかくメーカーにとってお荷物なのは400だから、 それが排除できればいいのだ。 250は世界標準のひとつだから生き残るし、問題ない。 822 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:29:52.39 ID:tJ+21KyK0] まぁ駐輪場が問題になるのは都心部だけだしな。 ツーリングにはほとんど関係ない。 823 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:29:54.17 ID:5b1pPX/00] >>1 へんな免許制度が 弊害になっているのは事実だよ ６００ccまで車検も免除にしたらいいよ バイク売れないよこのままでは 824 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:29:57.18 ID:tlHSEoCq0] >>818 昔に戻せば違法ではなくなる 825 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:asge [2013/04/24(水) 15:30:15.93 ID:ZXyVrXHN0] >>773 小型二輪取れよ。絶対いいよ。 原付なんて警察官の取締のためのエサみたいなもんだ。 826 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:30:19.36 ID:jq+Aesn30] >>728 >排ガス規制やら安全基準やらで 社会にとってはどっちも必要だろうが。 身勝手なテメエ基準で物事を推し量るな。 >つまらないバイクばっかりになってしまった(´･ω･｀) 楽しい楽しくないでバイクに乗るな。 実用性が無いなら歩け。 バイクと原付は存在自体が迷惑。 普通に走っていても車よりもうるさい。 良いバイクはエンジンが動いてないバイクだけだ。 >>738 多少は静かになったのか知らんが、まだまだうるさい。 バイクの騒音を時系列で比較すれば静かになっているのか知らないが、 現時点の他の騒音物や迷惑物と比べると、突出してストレスの原因。 タバコよりも迷惑。 しかも、改造して音を楽しむような走り方をする馬鹿も多いしな。 ホント騒音だけはスゲーストレス。 >>743 そういう静音性自慢は素敵だね。 その方向性で競っていってください。 >>744 743さんを見習え！ >>763 そうなの？ ならいいけど。 低音の騒音になるとか嫌だな。 低音の騒音は吐き気がするんだ。 827 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:30:19.89 ID:CcPPx/FD0] >>29 これに尽きるわ 世界でTOP4のメーカーが自国にあるのに日の目を見ない国が他にあるか？ 828 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:30:29.66 ID:WYEpOd+nO] 金無いのに今更教習行けるわけ無いだろ。既存の「普自二」で600ccに運転できるようにしろ。 829 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:30:34.85 ID:CSpygJEt0] 400の出力をupして、600並みにしたら、ええやん。 たしか、今、出力規制してるんじゃ、なかった？ 830 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:30:35.72 ID:fvOSkoOv0] バイクに乗ってる奴は皆殺しにしてほしい気持ちでいっぱいの福岡市民です 831 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:30:52.31 ID:GVb9VzY/0] そんな事より原付の規格をなんとかせい。 832 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:30:54.11 ID:3gCcvq/t0] >>795 中免に反応しすぎだｗｗ >>794の中免はそれであってる 833 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:30:55.61 ID:EamYd0gu0] >>816 だったら普通二輪を250までにして250で教習した方が良い。 >>824 いや違法だろ。目こぼししてただけで。 834 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:30:56.78 ID:Dn257+DG0] >>787 いろはぐらいのカーブだとバイクの場合は操作方が微妙なんだよ。 もう少しRが緩ければスイスイ走れて転倒率も下がると思う。 あそこは競うような走り方はしない方がいいね。 835 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:31:05.00 ID:ykWkGk9a0] 確か鈴木の400は本田の600より速かっただろｗ 鈴木がピンチじゃんｗ 836 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:31:24.46 ID:qzSDl4ia0] つまり、普通自動二輪の区別を無くして全て大型二輪にして免許費用を多く回収する手立てか 837 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:31:49.86 ID:PadhRut60] >>830 あんたのところはモヒカンでバギーだろ 838 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:31:53.72 ID:m2U6tdqJ0] バイクメーカーにとっては朗報かな 日本、外国に限らず 839 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:32:00.09 ID:j9sNJoFh0] >>818 そもそも四輪と違ってほとんど邪魔にならない二輪を違法とする理由がない。 不健康な法律ばかり作る自民党が潰れた方が良いんじゃね。 840 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:32:01.66 ID:c8zb6O5K0] >>804 釣りに行くための自家用車運行も禁止だな 841 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:32:02.40 ID:Kga45Lkd0] 結局車種によるだろね アメリカン好きならどうしても大型に行き着く でかいの見て400の見ると玩具感がすごいからな。 かっこ良さ求めてファッションで乗るバイクだし ネイキッドなら運転楽しんで遊びたいから400で満足な人も多いだろ オフロードなら200とか250が人気あるし >>1のバイクってのは多分スポーツバイクの事を主に指してると思う 842 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:32:16.74 ID:C5G/1tIA0] >>826 法律でオッケーな音なんだからいいでしょｗ 車検の時だけ静音マフラーに変える連中とは違うんだからさぁｗｗ 843 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:32:18.18 ID:sbKSLCt9O] >>585 何のために右折ランプつけんの？ おまえみたいな屑は優良ドライバー巻き込まずに死んでくれよな 844 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:32:18.68 ID:B4THhVu40] 爆音マフラーにしてるキチガイ共はバイク乗りの恥 パチンコップは嫌いだがああいう迷惑なだけの害虫共は射殺しても良いように法改正すべき 845 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:32:21.94 ID:S4IdlvxK0] バイクに乗りたくなる動画 CBR1000RRとC57 1 貴婦人 【山口県 山口市 島根県 津和野】　←ニコ動2011年の年間グランプリ作品！ www.nicovideo.jp/watch/sm15282971 Touring Report 2011 www.nicovideo.jp/watch/sm17279031 友人Yがログアウトしました www.nicovideo.jp/watch/sm20428097 846 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:32:25.42 ID:Q9VhI5P80] >>819 たしかに、CBR250乗ってたときはめちゃくちゃ燃費よかったわ。 ある意味エコ。 847 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:32:26.42 ID:tlHSEoCq0] >>833 合法化するとかな 848 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:32:35.69 ID:L4dH4rtq0] >>29 しょうがねえじゃん ジャップのバイク乗りはクズだらけなんだしｗ 849 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:32:52.21 ID:bo4PufCW0] >>806 あんな実用性のない原付そんなするのか あと10万出せば軽の新古車が買えるな 850 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:32:55.07 ID:6S0++eCk0] 原付撤廃して50というクラスそのものを廃止して全て技能講習ありにしろ 原付なんて邪魔で危険以外に全く利点がない､チャリ共と一緒 851 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:33:09.52 ID:LAfsQBTb0] >>776 教習所側としては教習車を最低1台用意すればいいだけだろ？ 1コマ1人しか予約できないようにするだけだし。 AT限定免許が導入されたときに、MT教習車を全台処分する理由も無いし 852 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:33:14.34 ID:hem9uZA30] 都市部でのバイク駐車は確かにつらいな 853 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:33:20.93 ID:+I0lwnWT0] 違法駐車見逃してたって話しじゃなくて、 元々はOKだったけど規制で違法になったからって話しだろ 854 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:33:22.48 ID:V9b8PJw10] >>830 　　　　∧__∧ 　　　　(　･ω･) 　　いやどす 　　　　ﾊ∨/^ヽ 　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､ 　　 i)､_;|*く;　　ﾉ 　　　　 |!: ::.".T~ 　　　　 ﾊ､___| """~""""""~"""~"""~" 855 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:33:40.12 ID:TKGTNQu50] シリンダーの数で車体のパフォーマンスに影響を与える二輪車業界だからな。 そう簡単に排気量だけで基準を決められるわけはいかんな 856 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:33:45.98 ID:ijGt8wKw0] >>754 なぜかって、そりゃ純正しか認めないと補修用代替部品のメーカーが非関税障壁だって騒いだからだよ。 今出てる市販の社外品マフラーって、役所で言うと（社外製補修用部品）だもの。 4輪で言うと今でこそビルシュタインとかモンローのショックアブゾーバーとかに変えても 車検が取れるようになったけど、以前はシャシブラックで塗って誤魔化さないと 車検でハネられたり認証工場に入庫できなかったんだもの。 857 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:33:50.21 ID:l8NxPamB0] 600ccと400ccはエンジンのブロックは同じで、ボアストロークだけ違うだけなので 600ccまでOKになれば、昔400cc限定ができたせいで 350ccが消滅したみたいに400ccが消滅するだけだろうな。 ひょっとすると、そのせいでまた350ccクラスが復活するかもしれんが 858 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:33:53.14 ID:7X9lsNdD0] 限定解除した身なので、どちらでもよいが 400cc のスカスカ感はガッカリするよね 車で言うと、軽自動車みたいでさ アクセル踏んでも踏んでも、加速に伸びがない 横風にやられるわ、すぐウィリーするわ 話にならない 859 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:33:56.96 ID:Dn257+DG0] >>841 だろうね。 アメリカンならミドルクラスで800ｃｃぐらいになるし。 要するに排気量区分っていうのが矛盾してるんだよ。 860 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:34:20.32 ID:Zxad3DIW0] 少年法とかなくしてクズ珍走とか根絶してからやってほしいなぁ．．． 扱いきれないものにばかが気軽に乗って事故起こしたりとかって可能性は潰してからやるべきだろう ただでさえ犯罪者や社会のゴミに無駄に優しい状態なんだし 861 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:34:23.86 ID:QvSoWwu8P] 原付の二段階右折と30ｋｍ/ｈ制限なくせよ 862 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:34:34.06 ID:2WSloqn/0] しょせん税制のカテゴリ、日本の税制は細かすぎる 誰も乗らなくなったら意味ないし 863 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:34:46.29 ID:j9sNJoFh0] >>848 警察を天下りさせたり、政治家に献金しないから嫌がらせを受けてるだけだよ。 864 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:34:46.90 ID:DWDBrClb0] まず自転車道を整備して欲しいもんです 865 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:34:47.83 ID:yhq2uJ4V0] エコと言いつつ400ccを600ccにしろと言う 矛盾してね? 866 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:34:52.08 ID:C5G/1tIA0] >>828 たかだか10万弱の金もねーのによくバイク乗ってられるなｗｗｗ いや、煽りとかじゃなくて真面目に 867 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:35:01.23 ID:PadhRut60] 俺が乗ってたパッソーラ、いまごろ誰が乗ってるのかな・・・ 868 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:35:01.11 ID:mOnH1WLh0] 欧州基準欧州基準と吠えるなら もちろん各種贅沢税関連の課徴金も欧州並にするんだよね？ 通行税や渋滞税、都市税等も大型バイクからはたんまりいただくんだし 869 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:35:14.28 ID:NURfti1OO] 大型とれば1000以上を買うし結局600から900までが中途半端でマニア路線だもんな。 870 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:35:15.76 ID:iSCddBpzO] >>858 ウィリーとかしねえよ 871 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:asge [2013/04/24(水) 15:35:26.41 ID:ZXyVrXHN0] >>852 一応、運用の見直しが行われて、 特定のエリア以外は厳格なバイクの取締はしないことになった 872 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:35:28.88 ID:sApeCuDY0] まぁ>>826の言い分もわかるよ。 バイク乗りだけど、本当にうるせーのに乗ってる馬鹿いるからな。 車検対応ならまだましだけど、対応してないやつつけてるやつもいるからな。 873 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:35:30.04 ID:NlxKGWxo0] TT250Rの乗りやすさは神だった 874 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:35:38.59 ID:tJ+21KyK0] >>851 具体的に車種あげてみ？ 最終生産年考えると恐ろしいぞｗ 875 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:35:39.79 ID:0GOMq9hyO] 都市部とか車や単車で行くモンじゃ無いわ 電車使ってるわ 876 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:36:13.44 ID:tlHSEoCq0] >>858 限定解除したのならそれこそそういう単車でも乗りこなせるテクニックを身につけないと 877 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:36:26.37 ID:Kga45Lkd0] 排気量もだけど、他の規制もちょっとね お前ら国内４メーカーのサイトみる時どうしてる？ USAとかEUのサイト見てるだろ 大型バイクなんかUSAと日本のラインナップの差が酷すぎるわ 878 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:36:42.11 ID:LAfsQBTb0] >>812 おまえの国じゃ自動車の免許は16歳からなのかよ >>816 使いこなす必要性って何かあるのか？ 自動車だと4人家族で軽自動車とか、独身ボッチが4000ccセダンとかいるけど そういうのもおかしいって笑うの？ 879 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:36:44.56 ID:AAFBBxxl0] バイクスレだと、必ずバイク死ね！とか極端な馬鹿が出てくるなｗ 運動音痴のキモヲタが乗れないもんだから僻んじゃって可哀相ｗｗｗｗｗ 880 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:36:51.34 ID:l8NxPamB0] >>858 スカスカなのにすぐウィリーするとか意味不明 881 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:36:55.88 ID:PqF9mZ1JO] 騙されるなよ 無駄なもん作って 締め出した癖に駐車場不足だってw ｢安全の為に 助成というか補助金が必要だ｣ おまえらが……このビチクソ野郎!! 882 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:37:12.37 ID:Q9GCCbGX0] >>858 未だかつてウィリーしたことない私は乗るのが下手なんでしょうか… 883 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:37:14.19 ID:hBlL0Iv50] >>876 オーバーナナハン乗ったら無理だろ。 400ccじゃ、トルクが薄すぎる。 884 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:37:15.06 ID:hwFCcfnd0] >>858 昔のマルチのレプリカがスカスカでウイリーするとは思えんが、スカスカでウイリーするバイク詳しく ガンマとかＮＳか 885 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:37:20.19 ID:5XncwXFb0] つうか大型教習廃止しろよ。 調子乗った馬鹿が巷で大型二輪転がして危険で仕方ないんだよボケ。 886 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:37:20.41 ID:ijGt8wKw0] >>806 ＞誰が金出すんだよ。 税金でしょ。バイクは税金安いけどそれ以上にバイクの為のインフラ整備がされてない。 自転車駐輪場なんて税金納めて無くても作るだろ？ 887 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:37:21.36 ID:PadhRut60] 数多く乗ったが乗りやすかったのはCB250RS-ZとFTR250だったな 888 名前：■ 無くそう、テレビ番組の無用表示と過剰表示（ウザイ常時表示） ■ mailto:sage [2013/04/24(水) 15:37:26.45 ID:hnJtmXsX0] 　 こ ん な こ と よ り も、 テ レ ビ 画 面 か ら ロ ゴ を 無 く す 事 の 方 が 人 の 役 に 立 つ。 　 889 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:37:36.83 ID:N/zQMK1E0] >>825 小型二輪なんて免許はこの世に存在しない。 1996年から普通自動二輪免許（小型限定）な。 890 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:37:37.38 ID:nf5VXq3t0] グラディウスは650ccだけど、どうすんのさ？ 891 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:37:53.29 ID:tlHSEoCq0] >>883 限定解除が裏目に出ることもあるのか 892 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:38:02.44 ID:WrjzvEDE0] >>1 そんなでかいバイクいらないから、原チャリ30km/h規制なくせ こいつらがいると自転車のスペースが取れない 893 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:38:03.90 ID:NlxKGWxo0] ID:LAfsQBTb0がやけに必死なんだが バイクに恨みでもあんの？ 894 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:38:08.81 ID:hBlL0Iv50] >>884 スーパージョグ（？）とかDioとか、すぐウイリーしなかったか？ 895 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:38:12.55 ID:2UXv17DQ0] >>257 特定車種すぎるだろw 896 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:38:21.60 ID:KdmJoiS70] 車検をなくしてくれ 専用駐車場を整備してくれ 電動のアキラバイクをさっさと売りだしてくれ 897 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:38:28.31 ID:tqoBKXoN0] とりあえず有名無実化＆警察の点数稼ぎの温床になってる 原付の30km規制を撤廃しろ。 898 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:38:28.76 ID:qLmSLNXe0] 30km/h制限なら電チャリで十分だから、 50ｃｃ原チャリはと原付免許は無くして 普通自動二輪または自動車免許で125cc運転可能にしようぜ 50cc関係の規制ははもう道路事情に合っていない 899 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:38:50.71 ID:jKW/2Ud00] 原2開放してやれ、これこそ真のエコカーじゃないか 900 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:38:53.43 ID:EamYd0gu0] >>886 最大多数の幸福だから、バイクの優先度は低いな。 901 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:39:03.20 ID:wQmv+PsuO] これは喜ぶバイク乗りは増えそうだな 今まで中型乗れなかった人が６００を乗れるようになるんだろ 902 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:39:08.21 ID:+I0lwnWT0] ただETCの補助金ぐらいは欲しいよな。バイク用のETC高すぎ。 903 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:39:10.46 ID:LAfsQBTb0] >>826 低音の騒音になるってどこから出てきたんだ？ 妄想もたいがいにしとけ、キチガイかよ 904 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:39:14.49 ID:hD5n/qKq0] 636ccのカワサキZX6Rはどうするの? 三気筒は675ccまでOKなの? 905 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:39:24.04 ID:tlHSEoCq0] >>890 そりゃ中型にはならないでしょ CB400Fだって初期モデルは408ccで中型限定では乗れなかったし 906 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:39:39.11 ID:0GOMq9hyO] オフ車でウイリーする奴はテクがあると思うがな 907 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:39:49.25 ID:hwFCcfnd0] >>894 それ車体軽い2ストのスクーターだろｗ 908 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:40:00.21 ID:iUkI+RFZ0] >>894 MBXとかARとかもな。 909 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:40:00.05 ID:5b1pPX/00] イカ釣り漁師がスト起こして 政府に補助金ねだるくらいだから、 バイク業界も行政へ要望出していいんだよ 不自然な免許制度と税制の緩和を 早く実現すべきだ どこかのメーカー消えて亡くなっちゃうよ マジて 910 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:40:07.46 ID:7OVAhomp0] >>904 レースじゃないんだから 911 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:40:09.96 ID:75W4FimS0] 弱そうな面子だな こりゃ期待できん 912 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:40:13.84 ID:tJ+21KyK0] ビクスクのいくつかと600ＳＳ、あとは今は入ってきてないネイキッドとかか、選択肢として増えるの。 913 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:40:19.08 ID:PadhRut60] 乗りたいバイクが無いです 914 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:40:26.80 ID:LG4CeGt10] ３ない運動をなんとかしてくれ。 915 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:40:29.20 ID:6SRMpMoB0] 大型２輪免許の教習所解禁のように アメリカ様が言えば一発ですよ 散々、日本人が運輸省に訴えても全く聞く耳持たなかったくせに アメリカが「解禁しろよ」って言ったら「分かりました！解禁します！」ってさｗ マジ話だよこれは。 916 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:40:31.44 ID:haaTXD420] そんなことより、車検を大型以上からにしてくれ。 917 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:40:37.98 ID:ozeGG+uN0] 駐輪場をどうにかしろよ 918 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:40:43.44 ID:ijGt8wKw0] >>788 CBRまではまだ許すとしても400Fって2気筒で「F」だぜ。ありえなすぎる。 >>800 それ言ったら4輪だって軽やコンパクト以上要らないって事に成る。 919 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:40:46.33 ID:OOG2cOw+0] また自民党もちっちゃい層の取り込みを狙ってきたもんだな 「ちりも集めりゃ」ってやつかw 920 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:40:52.15 ID:V9b8PJw10] >>897 交番に相談にきた２０代女性に性暴行するお回りが 楽に点数稼ぎできるツール手放すわけないじゃんｗ 921 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:40:52.67 ID:C5G/1tIA0] 原付30km規制撤廃の方たちへ 普通二輪免許取ってビクスクでも乗りましょうね＾＾ 世界が変わるのを待つよりも自分が変わる方がよっぽど早いですよ＾＾ 922 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:41:01.68 ID:WrjzvEDE0] あとバイクは、もっと騒音規制しろ。なんであんなにうるさいんだ？　 923 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:41:04.12 ID:iSCddBpzO] >>906 オフ車で上げるだけなら簡単 そのまま走れたら上手い 924 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:41:37.86 ID:tJ+21KyK0] >>917 一時期にくらべたらかなり増えたろ、都内は。 月極も時間貸しも。 925 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:41:48.14 ID:Dn257+DG0] >>915 なってないよ。 アメリカは排気量区分をやめろと言ったんだ。 区分は無くなってない。 926 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:41:48.24 ID:+I0lwnWT0] AM免許：排気量50cc以下、及び最高速が45Km/ｈ以下の二輪もしくは三輪。取得可能年齢は16歳 A1免許：排気量が125cc以下、且つ最高出力が11KW以下、PWRが0.1以下のもの。取得可能年齢は16歳 A2免許：排気量制限なし。最高出力が35kWを越えないもの。取得可能年齢は18歳 A免許：無制限。ただし取得可能年齢は20歳で、A2の免許取得2年後より取得可能。 押収はこんな感じらしいけど、排気量で区切るよりは理にかなってるとは思う。 927 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:42:01.35 ID:Kga45Lkd0] 排気量だけ世界標準にしても虚しいだけ すべての面で日本はバイクを冷遇してっから SUZUKI　USA　とか HONDA　USA　で検索すればわかる USA、EU　のサイトの方が充実してるし、車種が多い。 日本のメーカーのなのに・・・ 928 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:42:13.08 ID:G2NSFXr00] >>903 騒音を騒音と感じないのはDQNの証 929 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:42:13.99 ID:LmevkuE40] >>846 4サイクルマルチシリンダーカムギアの方？ それとも最近出た東南アジア製単気筒の方ですか 930 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:42:16.56 ID:0TUolOdj0] 実用的な50,100クラスだけでも十分な気がする。 バイクの排気量上げて何する気だ。 931 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:42:16.90 ID:B2nbTkGRQ] >>902 確かに 932 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:42:17.63 ID:tlHSEoCq0] >>907 俺のフォーゲルもすぐウイリーするわ 933 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:42:19.52 ID:2UXv17DQ0] >>345 4はあれか。問答無用で一人一台って意味かw 934 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:42:20.15 ID:VB6zzNMLO] 本当か嘘か知らないけど、俺の父親がバイクの免許（自動二輪免許？）を取った頃は、排気量に関係なく乗れたらしいな。 935 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:42:23.06 ID:MB+yaiWy0] これは俺の意見だけど、免許取得費用をもうすこしリーズナブルにした方がいいと思うよ そうすりゃバイクの免許をもっととるやつもでてきて、バイクを買おうと思う奴もでてくるんじゃね？ それと、検定試験もさ、高い検定料盗ってるんだから、ちゃんと構成を考えたコースを作れよ 最初のコースが一本橋で、それ落ちたらハイそこでおしまいね！というのは涙出てくるだろ 936 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:42:34.63 ID:LAfsQBTb0] >>829 馬力だけ上げても、ピーキーで乗りにくい（最高速は伸びるけど）。 排気量アップの恩恵ででかいのはトルクが太くなることだよ。 街中を走ってるときに、アイドリングに近い低回転で十分に 流れに乗って静かにおとなしく走っていられるのと、 高回転では流れにのれるけど回転数落ちると途端にパワーが 足りなくなって失速、高回転キープで騒音も多い、ってのと、 どっちがいいかって話だな 937 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:42:35.95 ID:CTy31Lyj0] いちいち押し付けてくんな 938 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:42:38.31 ID:IelC8loc0] 400に車検が要らなくなるって事か？ 939 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:42:50.46 ID:bvje7Nc20] そうだそうだ！ 940 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:42:55.27 ID:ikzWbQPE0] 自民党オートバイ議員連盟よ、世界一の排気量バイクで地球を駆け回ろう!! 941 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:43:03.96 ID:XmgYdUMP0] これは賛成 中免のヤツがおっしゃ！じゃあ600買おかな〜！ってなる 942 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:43:19.02 ID:BQaUQHfrP] 何ｃｃでもいいけど、うるさいバイクの税金は二倍にしろよ。うるせえんだよ。 943 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:43:20.35 ID:6SRMpMoB0] >>925 いや、俺が言ってるのは大型２輪教習所解禁の時の話 944 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:43:27.14 ID:5XncwXFb0] >>901 ならねーよ。 既取得者は、400未満限定免許に移行される。 945 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:43:47.31 ID:tJ+21KyK0] >>902 出る数が車とは2ケタは違うのと、振動と漏水の対策でコストがかかる。 946 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:43:48.55 ID:hD5n/qKq0] >>901 今までの中型というか普通二輪免許は400ccまでに限るという但し書き付きになるだけだと思う。 947 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:asge [2013/04/24(水) 15:43:55.21 ID:ZXyVrXHN0] >>941 だよねー。おいらも600買うわｗ 948 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:44:05.78 ID:KdmJoiS70] バイク免許でのれる超小型車を販売するとか言ってなかったか EUとかアジアで売れそうだから規制はずすんじゃね 949 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:44:06.19 ID:+I0lwnWT0] >>931 ETC有り、無し両方OKのレーンだとたまにETC有りだと勘違いされて追突されそうになるって聞くし もうちょっと安ければ普及すると思うんだが工賃込みで5万近くかかるとなるとどうしてもな・・・ 950 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:age [2013/04/24(水) 15:44:08.92 ID:rWW0Ii8EP] >>475 モタードとかオフ系は、スタートでフロント浮くトルクと アクセルレスポンスは欲しいな。 951 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:44:09.93 ID:LhcBToZ40] >>565 始動性に難ありですよ。セルはおろかキックスタータさえ付いてません。 押し掛けは楽そうですがNSやRGBγに比較すると致命的に掛かりが悪いです。 燃料は混合比30:1のガスを毎回ブレンドしなきゃいけません。リッター5km走るかどうかの燃費で 毎回混合ガスは面倒ですよね。 ギア比は超ハイギヤードですから発進加速もたいしたことないしクラッチ操作で街中では左手が すぐに腱鞘炎になっちゃうんじゃないですかね・・・ まぁこんな手間を掛けても120psがせいぜいなんで今のトラコン装備のR1(180ps)には歯が立たないと思いますよ。 952 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:44:17.48 ID:onpZP5Xm0] 日本は狭い道ばっかだから大型バイクなんかほとんど需要ないんだよ 953 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:44:18.90 ID:UoFmu/H80] 所詮バイクは趣味の乗物でしかないし 俺なんか250CCのバイクで十分楽しめるけどな 954 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:44:23.61 ID:ueikh/HB0] 原付二種も125ccから150ccに変えてよ 日本だけ特殊だから世界戦略車が売りにくいんだよ 955 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:44:31.04 ID:3JzkXTP5P] >>363 だから原付に関しては現状維持でいいんだよ 956 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:44:32.39 ID:fMdqeSA00] > 世界標準 もういいよそういうのは 957 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:44:34.27 ID:opV3cKyl0] そんな事より、排ガス規制どーにかせいよ 中型の４発マルチが絶滅寸前じゃねーかよ 958 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:44:38.73 ID:Dn257+DG0] >>943 それが日本のとった中間論なんだろうけどそこにハードルがある限りアメリカの言ったことにはなってない。 そのハードルをやめろと言ったんだから。解禁も何もない。 959 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:44:40.12 ID:o8Y4VIbi0] 750上限なくなったなら400で区切ることの意味は薄いだろうな 960 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:44:41.68 ID:qf4sXHz9P] スポーツバイクだと400と600じゃパワーが全然違うからなぁ。 新・中型免許の実技試験を無料で行うべきだな。 961 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:44:42.08 ID:Kga45Lkd0] >>345 あと試乗会はでかい ハーレーなんか田舎でも試乗会やって ファンをつかんでる バイクに興味なくても、友人のバイクに跨ったら 欲しくなったってやつも多いだろ バイクに触れる機会を提供してないんだよ、日本メーカーは 962 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:44:48.03 ID:5ulwNVrL0] >>934 それどころか俺の爺さんは車の免許を取ったらバイクも全部解除になってた筈 963 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:44:53.95 ID:HAq1YiXa0] 外国みたいに1万円程度でで自動車学校卒業できる制度にしろよ アメリカですら1万円かからないぞ 964 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:０ [2013/04/24(水) 15:44:57.40 ID:Ry9SMK1/0] ２０１３年はバイクブームの始まりだからな　日本は規制緩めないと海外から置いていかれるよ 965 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:45:02.14 ID:37Ubl9H70] こんな事したってバイクの需要なんか増えないよ 966 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:45:10.80 ID:6pmxL+A70] >>828 メーカーが免許取得費用助成やってるから利用すればいいよ 俺がホンダのバイク買ったときは6万円の助成キャンペーン利用した 967 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:45:20.28 ID:0GOMq9hyO] >>915 昔は医者や弁護士になるより難しい国家資格と言われてたからな 968 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:45:21.47 ID:CFj3xGoV0] 中型二輪で６００CCまで乗れるってことですかね。 大型の主流が７５０から１０００CC超えの状態なんだからそれもあり。 どうせ車検の無い２５０までしか乗らないけどね。 969 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:45:26.15 ID:WYEpOd+nO] >>944 そうなるなら法改正なんて反対だ！ 970 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:45:38.06 ID:6SRMpMoB0] >>958 日本語分かってくれよｗｗ 結果的に教習所で大型２輪の免許取れるようになったんだからｗ 971 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:45:47.39 ID:nBRrUEH40] >>294 当たり前じゃん。 車のドアなら当てても傷つかないとでも言いたいのか？ 972 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:45:56.00 ID:N/zQMK1E0] >>941 中免なんて免許はこの世に存在しない。 1996年から普通自動二輪免許な。 973 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:46:05.81 ID:LmevkuE40] 車重そこそこだがトルクなど2ｓｔより薄いのに 高回転パワーで追い回す4ｓｔマルチ250。日常多用の中低速トルクも充実。 エンジン特製をつまらなくする回転・パワー規制は撤廃しようぜ。 通常走行などリミッターは人が備え持てば良い。　自己責任のサーキットはＧＯＧＯ！ NSR250　ｖｓ　CBR250ＲＲ　20100410 1.wmv　サーキット走行 //www.youtube.com/watch?v=GzJfEidY_Gc 974 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:46:07.22 ID:rpyUTkIR0] 排気量というより馬力区分にしないとだろ 975 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:46:18.06 ID:Me7Y4E8F0] バイクの基準変えるなら追加で講習必須 普通自動車免許持ちで後から普通自動二輪免許取ったけど125CCクラス指導無しで乗らせるの反対 50CCと加速違うから事故絶対増える、服装もせめて軍手や長ズボンは履いてくれ夏の長袖は厳しいけど・・・ 976 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:46:28.58 ID:y54lnNoa0] 400までで充分だけど、400で乗りたくなるバイクが無い 600と言っても600オーバー、1000未満が殆どだし 結局特殊な排気量のまま上にシフトするだけなんでしょ 977 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:46:29.85 ID:7+wDcisb0] バイクはヒョースンに限る 978 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:46:40.94 ID:4TU9CbjS0] 馬力で区分されてSSには乗れないというオチが待っている 979 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:46:41.89 ID:C5G/1tIA0] >>953 ツーリングで高速行く時に誘いづらいんだよね ほとんど大型乗ってる中で400や250のヤツがいるんだよ 必死に頑張ってついて来ようとするのもいいんだけど 正直言うと大型にさっさと乗り換えてくれねーかなって思ってる 980 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:46:43.55 ID:bvje7Nc20] コスト競争にもさらされて二輪メーカーがキツイだろ こういうのは障壁なくすべき 981 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:46:43.80 ID:N/zQMK1E0] >>960 中免なんて免許はこの世に存在しない。 1996年から普通自動二輪免許な。 982 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:46:50.56 ID:ijGt8wKw0] >>877 そこは本当にそう思う。 勝手に国内の規制を打ち出して置いて、外国のメーカーから「非関税障壁」って言われたら 輸入車だけ規制を緩めるようなダブルスタンダードだから、国内のメーカーまで 逆輸入するようになって、結果的に大型バイクの販売台数のかなりの部分が 国内ブランドの逆輸入なんて言うデタラメな事に成っているのだから。 規制数値の決定プロセスに合理性が無いからこう云う事に成る。 こういう狂った状況を是正するためにも、海外のメーカーと協調して規格の統一を図るべきだ。 983 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:46:50.76 ID:KdmJoiS70] もう小型以下は海外生産ばかりだからデカイの国内で作って売りたいんだろうよ 984 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:46:59.29 ID:l8NxPamB0] >>944 >>946 かつての軽自動車免許のときと同じで、指定教習で限定解除になるのかね？ 985 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:47:08.12 ID:tJ+21KyK0] >>977 去年新車を板橋区で見たわｗ それが最初で最後だが。 986 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:47:15.61 ID:nf5VXq3t0] 600未満って何がある？SSレプリカ位しか無いんじゃないか？ 987 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:47:20.84 ID:N/zQMK1E0] >>968 中免なんて免許はこの世に存在しない。 1996年から普通自動二輪免許な。 988 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) mailto:sage [2013/04/24(水) 15:47:36.91 ID:4YJmTQ5eO] 原付75CC 法定40Km 2ケツ不可 小型A 150CC 法定50Km 2ケツ可 高速不可 小型B 250CC 法定60Km 高速可 高速2ケツ不可 中型A 500CC 高速2ケツ可 中型B 750CC 大型A 1000CC 大型B 1000CC超 中型取得には小型1年以上 大型A取得には中型2年以上 989 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:47:46.70 ID:qf4sXHz9P] >>945 バイク用ETCの規格を作ってメーカーオプションとして義務化すればいいんだよ。 990 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:48:07.26 ID:N/zQMK1E0] >>988 中免なんて免許はこの世に存在しない。 1996年から普通自動二輪免許な。 991 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:48:12.70 ID:fpl32j/00] 絶対に転ばない2輪作れよ それくらい出来るんだろ？ 992 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:48:24.88 ID:hNOdv4nf0] >>960 今は、普通免許な。 俺の以前の免許証は、 　普通自動車と、中型二輪だったが、 今は、 　中型自動車と、普通二輪になった。 もう、わけわからん。 993 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:48:28.33 ID:Dn257+DG0] >>970 それは解ってるよ。 その制度自体をやめろと言ったんだからアメリカの言ってるようにはなってないというだけの話だよ。 つまり、外圧をかけるならアメリカだけじゃだめなんだよ。 バイクといったら欧州も盛んなんだから一斉に圧力をかけて攻めるしかない。 994 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:48:29.74 ID:LAfsQBTb0] >>835 カワサキの500（マッハ）はホンダの750(CB)より早かったし、 ヤマハの350(RZ)もホンダの750(CB)より早かったなｗ >>859 未熟な初心者にSS乗られると危なかったりするだろ？ タンデム禁止みたいに下位免許とって○年は上位免許の 受験が出来ないようにして、段階的にステップアップする って仕組みにしちまったほうがいいという考え方も有りじゃね？ 現行制度はカミナリ族対策で適当に400で切っただけだから、 そこがダメなんだと思うわ。国産車で408ccとかあったのに 995 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:48:32.80 ID:F1FztxS30] 値段ばかり高くて欲しくないバイクばっか　そこから改善しろ 996 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:48:35.98 ID:J/9t9Ijc0] 600のCBR格好良いんだよな と思って久々見てみたらマイナーチェンジされて顔変わってるじゃん 997 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:48:38.09 ID:h1h5cJWBO] 中型に乗ってた小僧っ子にキチガイマッハは乗りこなせねえよ 998 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/04/24(水) 15:48:46.53 ID:6SRMpMoB0] アメリカが教習所で大型２輪の免許取得を解禁させたのに 区分がどうとか的はずれなレスしてくれてさ 意味不明なんだけどｗ 999 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:49:03.59 ID:+JbgwGepP] >>975 原付とかわらねえよw　 1000 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 15:49:16.90 ID:hD5n/qKq0] いい加減にETCもETC無しも軽自動車と同じ料金をやめて欲しいな。 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread] このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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