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【政治】「欧州のバイクは600ccまでがミドルクラスだが、日本では400cc。世界標準に変えるべき」 自民オートバイ議連が総会



1 名前:そーきそばΦ ★ [2013/04/24(水) 14:00:21.31 ID:???0]
自民党オートバイ議員連盟の総会では、出席議員から多くの意見が寄せられた。

経産大臣政務官を務める佐藤ゆかり代議士は「オートバイの日本ブランドは、世界市場で確立されている。これを維持発展させる意味で、
自由貿易の立場からオートバイの促進が重要になってくる。できる限り強力したい」

1959年にオートバイ免許を取得した元文科相の小坂憲次参議は、現在もミドルクラスバイクを所有し、オートバイを生活に欠かしたことがないと明かし、こう話した。

「国会議員がオートバイに乗ったら噂になると隠しに隠してきたのですが、選挙のときは時間短縮のためにオートバイを使うこともやっていた。
エコであるし、バイクを危ない危険なものにしないで、身近に感じてもらえる二輪車フレンドリー社会を作っていきたい」

また、ユーザーの立場から小坂氏は、バイク駐車場不足を指摘。さらにETCについても、「安全のためにも、補助金というか、
何らかの形で装着を勧奨するような助成が必要だ」と、語った。同様の意見は、元防衛大臣政務官の秋元司代議士からも出た。

四輪車ETCよりサービス提供が遅れたオートバイ用ETCは、現在でも指定業者による取り付けがメーカー保証の前提となっており、
価格も3万円前後と高止まりしている。

ソース 《レスポンス 中島みなみ》
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130424-00000013-rps-soci
(続)

144 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:19:08.32 ID:WYEpOd+nO]
俺、普通自動二輪車免許持ってるけど。600ccまで運転できるってことか?

145 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:19:12.59 ID:LVymAA13T]
日本は250ccがミドルで十分だろ?

146 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:19:14.53 ID:KGjWSNy20]
で、日本の交通法規でどこ走るのw

147 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:19:14.76 ID:Dn257+DG0]
>>95
600ccで試験は変えなくていい。
そもそも400ccなんてのは制度制定当時の官僚が勝手に決めた排気量でなんの根拠もない。
400ccは600ccと同じエンジンブロックやシャシーを使ったトルクの細い扱い辛いだけのバイクで
むしろ600ccより400ccの方が操作が難しく危ないバイク。
そういうことを知らずに勝手に尺度を設けて論ずるな。

148 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:19:23.49 ID:l+qV0FZY0]
排気量で分けてるせいで中免で乗れる電動バイクに全く制限がない。
将来大型バイク並みの出力の電動バイクが発売されても、現行中免保有者なら
乗ることができる。

149 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:19:55.13 ID:YJMU5NleO]
俺 大型あるけど普段は400。
でかいの逆に使いづらいわ

150 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:20:10.31 ID:bY9AQ7l60]
>>127
会社とか決まった場所ならいいけど、それ以外の場所に止めると盗難が心配

151 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:20:16.19 ID:NSmeqJcS0]
普通免許で125cc、いよいよくるか!

152 名前:名無し募集中。。。 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:20:25.26 ID:pjJ5iDa30]
世界戦略車にすればバイクの値段もさがる



153 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:20:33.51 ID:CzYUEfis0]
原付を125ccまでにしろと言ってる奴へ

原付教習 学科26時間 実技10時間 費用100,000円
になりますがよろしいですか?

154 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:20:35.18 ID:rVMRzeEv0]
正直、400と600ccだとどんくらい差があるんだろ?
もう世界標準でいいよ

155 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:20:35.49 ID:sDokEVDO0]
>>9
ていうか、「原付」なんてもの撤廃しろ。すべて小型2輪

「欧米では」の出羽の守が出てくるだろうが、欧米で原付なんか乗るのは最下層民、
そいつらが無免許で2輪なり4輪なり乗って人殺すより、
自爆して死んだほうがまだましだから放置されてる。

156 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:20:55.27 ID:zPM04XOX0]
2輪の免許を別で取らなきゃいけないのがめんどい('A`)

157 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:20:58.02 ID:qVVGXrd3O]
むしろ普通自動車所持5年で中免まで乗れるようにしてくれ

158 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:21:00.41 ID:LW+vrE/X0]
中免取ったらベスパの旧車スクーター(300cc)で高速遠出楽しもうっ♪とか
思ってたが首都高を通勤中にイメージしてみたら凄まじく怖い。たぶん死ぬ。

159 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:21:00.87 ID:PmBTeWzu0]
小型>限定二輪(250まで)
中免>限定解除
大型>限定解除
が理想
そうなったら今年バイク買う。

160 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:21:02.71 ID:LVymAA13T]
600ccがミドルになっても、
おれはその車体をスナッチで持ち上げる自信はない!!!!

161 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:21:13.16 ID:gdYZk6rn0]
先週の日曜日、納車したばっかりのデイトナ667R立ち転けして凹み中

162 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:21:31.50 ID:DmkKXaKh0]
600、400は大型自動二輪中型限定でいいやん
250は普通自動二輪で
ガキンチョは小型まで



163 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:21:34.41 ID:EuuXUNZ90]
原付125cc車のおまけ廃止
普通600t

これで

164 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:21:38.80 ID:ZQmggIvai]
昔のバイクの世界GPの区分は

500cc
350cc
250cc
125cc
50cc
サイドカー

だったのに

165 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:21:43.33 ID:hnCEI72/0]
おまえら
チュウメンチュウメンって歳がばれるぞ

166 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:21:48.23 ID:lAy+1gfd0]
それとエンジン出力の自主規制も撤廃してくれw
規制してると日本製バイクの技術革新が進まない

167 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:21:50.64 ID:qSI/Nx/10]
110ccのスーパーカブがほしい。

168 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:21:52.84 ID:qbrIbYxj0]
>>1
いいね!

169 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:21:53.30 ID:wr5niNmP0]
10ccのエンジンで速度制限20q/hの自転車代わりのもの作って欲しい

170 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:21:57.88 ID:jIBe3cQ/0]
大型免許持っていて1200ccのに乗っているけど、バイクはやっぱり危ないよね。

171 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:22:08.92 ID:EamYd0gu0]
>>144
新しく普通二輪免許取ったらな。既に持ってる人は大型二輪400限定になる。

172 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:22:09.35 ID:hBlL0Iv50]
>>154
うんどろのさ



173 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:22:15.60 ID:XPm6FdRR0]
そんなことより、ビッグスクーターとDQNの組み合わせが死ぬほどウゼー。
同じ2輪乗りとして甚だ迷惑。

174 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:22:15.74 ID:7OVAhomp0]
確かに日本市場だけ400(399cc仕様)とか
メーカーも世界戦略車とか造りにくいわな

175 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:22:16.12 ID:e8wm8Fes0]
間取って500にしろ
キリのいい数字だし

176 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:22:30.17 ID:tlIrmxiH0]
国内と国外で全く別物作らなくちゃならないのがキツイんだろうな。
これこそ本当のガラパゴスだよ。

177 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:22:31.86 ID:FLtqcAUV0]
>>146
それ言ったら日本で外国仕様の逆車売るなw

車だってGTRとかアホみたいなスペックやろうにw

178 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:22:32.42 ID:zAiuljKIO]
今の時代、自転車も交通ルール守らなくちゃいけないし、
だったら、原付免許で125まで乗れたほうがいいな。

179 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:22:35.66 ID:6Scg8HAg0]
>>164
ニーラーで公道走れる様になったらなぁ

180 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:22:41.10 ID:A2Tt0Q5J0]
高市早苗の愛車 カワサキか?

www1.kcn.ne.jp/~herakure/img/takaichi/higasitikukouenkai/syumi4.jpg

181 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:22:53.85 ID:fbOy8Ems0]
メーカーにとっては、是非そうして欲しいだろ。
400ccなんて日本だけ。作るの大変。
しかし
谷垣禎一、高市早苗 小里泰弘 三原じゅん子(参)
いいメンバーだ。

182 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:22:54.20 ID:WYEpOd+nO]
俺はゆとりだから

普通自動車免許

中免とかずるい



183 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:22:55.54 ID:c8zb6O5K0]
中年オッサンが乗ってる爆音マフラーを取り締まれよ
いい年したオッサンがバカみたいにフォンフォン言わせて喜んでるよ
あと ドカドカハーレーも

184 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:23:11.68 ID:j9sNJoFh0]
原付は実技試験ないからな。自転車は所詮自転車。50ccでok。

185 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:23:12.09 ID:LVymAA13T]
>>161
車体は直せばいいけど、命は直せないからな。
まあ、心の傷で済んでよかったと思うよ。
早く直してどこかにツーリングに行ってしまえ!!!

186 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:23:21.46 ID:qSNyUsSM0]
あんまいみないなあ
400も600も維持費変わらんし
免許の種類が違うだけでしかない
250と400じゃ大違いだけど

187 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:23:21.97 ID:ibLXrXCQ0]
そもそも黄川田が中免しか持ってない件

188 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:23:39.67 ID:cPbpNGL90]
600CCとかどうでもいいから
うるさいバイクを取り締まってくれ

あいつらの免許取り上げろよ

189 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:23:57.94 ID:a7TqnJPa0]
>>116
教習車がちょっと重くなるな

190 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:23:58.02 ID:Dn257+DG0]
っていうか、バイクを排気量で区分すること自体が間違ってる。
こんなことをしたって事故率は全然変わってないというのが実情。

191 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:23:58.51 ID:oLZM0kES0]
日本の道路事情が他国と違うんだからしかたないだろ
日本中が北海道の僻地みたいなら600でも問題ないだろうけど

192 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:24:01.29 ID:hle9zkO70]
>>118

絶対600で我慢できなくなるから
さっさと大型取っとけ、

600乗った時点でバカの仲間入りだ、



193 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:24:09.47 ID:hBlL0Iv50]
警察のなぜか既得権益だから外圧に頼るしかないわな。
TPPだな。

194 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:24:16.02 ID:DmkKXaKh0]
>>171
それでいいや
18未満は小型まで

195 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:24:17.46 ID:wDhSza8r0]
アメリカのケツの穴を舐めて生活する自民党議員。

196 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:24:23.12 ID:AH71/kuK0]
まあ、メーカーの余計な負担は減るよ。良い事だ

197 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:24:37.64 ID:OYUqqDxa0]
間違いなくTPPで日本独自の規格はなくなるだろ
先取りするかしないかだけの問題

198 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:24:56.41 ID:2hE0jRXr0]
バイク乗りは絶滅種だから
提言だけで終わって法改正まではいかないんだろうな
バイクメーカーもロビー活動とかやる気ないだろ

199 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:25:00.89 ID:Mgj1waPI0]
昨日発売のCBR400Rも国外では500Rで安く売っているのに
日本だけ400にして中免ぼったくり価格だしな…

200 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:25:18.23 ID:5lxfpOmf0]
中免しかない俺にはありがたい話やで

201 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:25:23.83 ID:79JuSY4pO]
>>188
免許もってねぇから取り上げようが無いんだよ、
バイクも盗車だし

202 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:25:26.82 ID:j9sNJoFh0]
>>161
バカだな。ハイサイド食らったと周りに言っとけばok。



203 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:25:30.39 ID:aD0dNmCn0]
ヨ−ロッパ人と日本人では体格・体力が違うんだぞ!
世界で一番身長が高い国民は?・・・・アメリカの白人じゃあないゾ・・・オランダ人だぞ

204 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:25:39.27 ID:LVymAA13T]
400ccを世界標準にしろ!!
とも読めるスレタイだけどな。

205 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:25:42.81 ID:hBlL0Iv50]
>>199
ツインなんて許せない。

206 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:25:43.45 ID:sNT48hfi0]
初代CB400Fourは排気量401ccだったので大型免許が必要になってしまった。
まあ、もってないけど。

207 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:25:50.80 ID:hwFCcfnd0]
400のラインナップ少なすぎて買う気にもならんしな

208 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:25:56.31 ID:KC1qRRyY0]
原付を125までにしてもっと普及させるべき
車の5分の1かそこらの燃費でエコだし置き場所にも困らないから庶民の味方
加害事故については車より危険性が低い

209 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:26:05.58 ID:euLE/Qos0]
どーせ国内仕様は馬力絞りまくるだろうから600でも良いだろうな
フルパワーの逆車は本当に好きな奴が高い金払って買えば良い

210 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:26:06.45 ID:jM1xZk4/0]
スカイウエイブ650が乗りたいんだよ

211 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:26:07.43 ID:RJjtxQ9o0]
まーたガラパゴスジャップか

212 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:26:17.48 ID:hBlL0Iv50]
>>202
いや、そういう問題じゃないだろw



213 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:26:20.63 ID:QfB9uNj80]
なんでいまさらって感じもあるよね
30年おそくね?

214 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:26:23.80 ID:uNv5UHjA0]
>>1
んじゃ改正ついでに400の車検も廃止の方向で宜しく。

215 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:26:33.51 ID:Vbd33FQw0]
オートバイ議連なんてあったのかw

まぁ、楽しくて安全なバイク文化を促進して貰いたいもんだ

216 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:26:34.44 ID:ibLXrXCQ0]
そもそも、かっ飛んでる原二やバカスク見てると、400でパワー不足とか言う奴が信じられないね

217 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:26:36.10 ID:C6RkCXXu0]
>>161
大丈夫だ。俺は3日前に会社の車を廃車にしたからw

単独だからなんの罰則もないし一銭もだしてないが死にたいぐらい肩身が狭いw

218 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:26:42.10 ID:r0aMQlFt0]
>>22>>25高速のパーキングも4台とかで枠内止めようとすると2輪用に停めろって言われるね。
軽4よりいい客だと思うが。料金安くせい

219 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:26:44.14 ID:xo8qR2oP0]
原付は16歳から取れてもいいとして
中麺以上は20歳以上にすれば珍走が減ると思う。

220 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:26:49.57 ID:vPhLnvOSP]
600ccも必要がない
安易なパワー増加は日本の道路事情には合わず、事故の増加に繋がる
必要なのは2輪車の快適な利用であり、都内では駐車監視員と警邏の巡査が一般財源化の下に
不公平な駐車禁止違反ステッカーを貼りまくっている
このような各警察署の財源確保のための、不当極まりない取り締まりは断固として撤廃するべきであり、
この制度の発生となった自民党の国土交通省大臣の行った不始末をいま是正するべきなのである。

221 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:27:13.76 ID:QrDdIoH40]
免許の基準はともかく400の車検が厳しい
でもまぁ命にもかかわるもんだから250にも導入してくれてもいいから
車検の値段安くしてほしいわ
どっちにしても車検の金がかかるなら大型とかにも手を出しやすいしなー

222 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:27:16.69 ID:7OVAhomp0]
中免も大型も教習所でとったけど
400のほうがトルク無いぶん神経使うしテクも要ると思った
750の教習はただひたすら楽しかった



223 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:27:26.20 ID:hle9zkO70]
>>173
奴ら煽り倒すのは楽し過ぎるwww

ブモーwwブモーwwて左右にくねくねしながら必死なのwww

さっさと道を譲れよwww

224 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:27:28.43 ID:iSCddBpzO]
>>171

225 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:27:34.59 ID:OrfRW5340]
中免でマッハに乗れる幸せ。

226 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:27:42.83 ID:1DjaNeKW0]
125は普通自動車免許には付けでもって良いんじゃね?
16歳で原付きは50で。

227 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:27:50.15 ID:6/hpbZ0c0]
あれ?じゃー今持ってる中型免許どうなるんだ?

228 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:27:50.34 ID:zAiuljKIO]
原付の法定速度を40kでもいいな。
+10で50kだから、捕まらない範囲だし、50前後出れば十分だ。

229 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:27:50.93 ID:9x6DMGC60]
ttp://p.twpl.jp/show/orig/X4wN0

左:CB1100 右:GSR750

230 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:27:51.25 ID:6fgYVPlf0]
50ccクラスのバイクは時代に合ってないよね
流れに乗れない時点で危ないし

231 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:27:53.28 ID:a7TqnJPa0]
>>171
そうなってから教習所で限定解除すれば

TMAX乗れてスカブ650不可って微妙だな。
やっぱ大型取った方がいいか。

232 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:27:58.40 ID:WPuEWLIU0]
>>1
限定解除なんて区分をやめちゃったら?
中型も大型もたいして変わらんべ。



233 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:28:03.30 ID:kKPt+sWW0]
車検のないビックスクーター新車で買ったけど
駅前で駐車できない
メット取ると髪が物凄いことになってる
結局乗らなくなっちゃったな、当然バッテリー切れてたわ

234 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:28:14.97 ID:y4gu9hDE0]
>>161
Daytona675Rだよな?
綴りならまでしも数字で名前間違えるような奴が乗ってるとは思えないんだが

235 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:28:15.51 ID:Yffw7DAR0]
400と600じゃだいぶフィーリング違うよね

236 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:28:16.12 ID:soE/XkwO0]
普通自動二輪免許で600ccへ乗れるのは
法改正後に新規で普通自動二輪免許を取得した人だけです。

それ以前に普通自動二輪所得した人の免許には
「ただし400cc以下に限定」
が法改正後もれなく記入されます。

237 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:28:32.68 ID:QfB9uNj80]
>>208
どうだろな
たしかに50だと馬力が足りない
でも小型が普通に売れてるとなると
ガキがのった時に思い切り飛ばすよね

238 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:28:39.73 ID:Fh1YILba0]
YZF-R6 とか中免で乗れたら素敵

239 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:28:40.43 ID:LVymAA13T]
>>221
250ccで車検がないのはおかしいよな。
高速で後輪が脱輪したら、走るの苦労するものな。
イメージ:ふたり鷹

240 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:28:48.91 ID:jIBe3cQ/0]
しかし何十年同じ事議論しているんだうな

241 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:28:53.90 ID:Dn257+DG0]
工業規格も知らない奴らが事故をバイクのせいにして制度化したのがそもそもの間違い。
事故は運転する人のせいだし排気量は関係ない。

242 名前:名無しさん@13周年 [2013/04/24(水) 14:29:03.22 ID:hwFCcfnd0]
>>192
排気量でしか物が見れんとは哀れな奴



243 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:29:08.97 ID:YeqktzMMO]
大型の免許区分要らない
50cc………原付
その他…バイク

244 名前:名無しさん@13周年 mailto:sage [2013/04/24(水) 14:29:10.15 ID:uAtAV+gZ0]
>>236
つまり結局は新普通二輪に限定解除するか、大型二輪をとるしかなくなるということだよな。






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