【東京】JR東日本、都区内フリーきっぷを3月末で販売終了へ

1 名前：おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y ＠しいたけφ ★ [2013/01/29(火) 08:19:07.47 ID:???0] ＪＲ東日本では、東京近郊の各駅から東京都区内までの往復乗車券と 東京都区内のＪＲ東日本線が乗り降り自由となるフリーエリアがセットになった 「都区内フリーきっぷ」「都区内・りんかいフリーきっぷ」を発売しておりますが、 お客さまのご利用状況を踏まえ、2013 年３月31 日利用開始分をもって、発売を終了いたします。 長年のご愛顧ありがとうございました。 2 0 1 3 年１ 月2 8 日 東日本旅客鉄道株式会社 「都区内フリーきっぷ」「都区内・りんかいフリーきっぷ」の発売終了について １ 発売終了商品 「都区内フリーきっぷ」「都区内・りんかいフリーきっぷ」 ２ 発売終了日 2013 年３月31 日利用開始分をもって、発売を終了いたします。 ※発売も2013 年３月31 日までとなります。 ※「都区内・りんかいフリーきっぷ」の有効期間は２日間となりますので、2013 年 ３月31 日利用開始分のきっぷは、2013 年４月１日までご利用いただけます。 ３ その他 ＪＲ時刻表の３月号にて発売終了の情報を掲載いたします。 www.jreast.co.jp/press/2012/20130112.pdf 2 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:21:12.53 ID:fnapEd1k0] フリー系のきっぷ、どんどんなくなるな 3 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:22:23.75 ID:cjkPMBf50] 残念だなぁ 年に1回くらいしか使わんけど 4 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:23:00.61 ID:mVYzaFjn0] こんなのあったのか 5 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:24:10.67 ID:D+cJutqV0] 　 こんなのあったんだｗ これって、いくらくらいするんだ？ 6 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:25:18.79 ID:fmUplsx90] 東京自由切符の歴史もここまでか 国鉄時代は毎月のように使ったわ 7 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:27:28.34 ID:6nl1KKj+0] >>2 東北甲信越方面等の2日間の新幹線や特急乗り放題のフリー切符などもなくなったのか？ 8 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:27:37.18 ID:ai7cOz+w0] 都区内パスとは別にあったんだな。 都区内パスは730円だからよく使う。 9 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:27:47.67 ID:fnapEd1k0] 休日おでかけパスは中途半端に広いが高い 端から端まで行かないよ 10 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:28:09.36 ID:ArziH91H0] これあればあったで便利だったんだけどなあ 11 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:28:51.61 ID:SfhW4BEn0] しみてるなぁ。そんなにJRって不景気なのか？それとも都区内フリーパスの利用者ってそんなに少ないのか？ 12 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:30:40.84 ID:zmvSpfmb0] >>11 キセル防止 13 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:31:28.13 ID:yAS93Egf0] これからは都営かメトロを使わなければならないのか 14 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:33:22.19 ID:iOpfLRfI0] 地方民なんで結構利用してたんだがなー JR東はどんどん糞になるわ 15 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:33:35.12 ID:6QiJQOPpO] 今まで１回も使ったこと無いわ。 最近はスイカに記録出来たりするの？ 16 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:34:14.81 ID:FczmJM7t0] グループでフリー切符1枚買って 目的地近くでフリー切符で改札の外に出て人数分の切符買ってきてもらうとかできるかも 17 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:35:00.58 ID:A7M+r03L0] 東京フリー切符は残るんですね? 18 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:36:03.82 ID:qQHk/enp0] 昨年１１月末日に終わった都区内フリーパスのほうが割安 しかも、乗り降り回数無限、１日以内で 19 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:36:35.65 ID:S0yjRQ8G0] 都区内パスが生き残るならいいや 20 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:37:08.33 ID:vd8lg2ZYO] >>7 だいたい乗車券化したな。 まあ、フリー切符出すと、乗り鉄が馬鹿みたく乗り回すからな。 21 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:37:17.23 ID:WAOjsNBfO] 都区内パスじゃないんだな！ 地方からだと 東京近郊区間乗れるフリー切符が存在するw 鶴見線なんかもカバーしてるw 22 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:38:44.09 ID:OYyfU9gdP] 正月パスも２年くらい前に廃止されたよな。 23 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:39:03.57 ID:sceyt0GX0] 休日おでかけパスを２３００円に戻せ(#ﾟДﾟ) 青春１８切符をいつでも買えるようにしろ(#ﾟДﾟ) 24 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:39:56.64 ID:yAS93Egf0] なんだ、都区内パスが販売中止になるのかと思った 25 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:40:37.94 ID:fmUplsx90] しかしJRはよく18切符を止めないもんだ 本音じゃ止めたくてしょうがないだろうに 26 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:41:51.07 ID:TJoEj4FL0] >>25 赤字会社の収入源だからな 特に赤い１８きっぷ 27 名前： 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) mailto:sage [2013/01/29(火) 08:42:10.77 ID:UtmXgDsM0] おお、都内フリー終わりかよ。最期に記念で学割使っておくか。 28 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:45:38.55 ID:vd8lg2ZYO] >>25 東日本と東海はやめたがってる。 他は赤字補填のために続けたがってる。 JR各社のフリー切符の扱いを見れば、わかるわな。 29 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:46:41.30 ID:P2xvXR22O] 都区内じゃなく都内フリー切符はないのか？ 30 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:48:28.60 ID:CD6yDOKe0] あるの知ってたら何回か使ってたわ 告知が足りない 31 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:49:01.95 ID:PnISq0OM0] >>8 今回廃止になるのは730円の都区内パスとは別物なの？ 32 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:50:57.45 ID:ZcyYMqQi0] また終わるのか・・・次は何きっぷにするんだろうか 33 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:54:37.32 ID:Uw7mHppni] フリー切符残してくれよ フリーパスと地下鉄のフリー切符の2枚持たないとじゃん 34 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:55:02.05 ID:vd8lg2ZYO] 東日本は、もうフリー切符・往復切符の類は全廃したいんだろうな。 必死になってえきねっとやモバイルSuica特急券に誘導してるけど… 35 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:55:46.87 ID:TJoEj4FL0] >>31 別みたい 都区内パス（７３０円）　域内発・域内フリー www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=112 都区内フリーきっぷ（時価）　域外発・域内フリー www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1069 36 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 08:55:59.28 ID:jvV58UwV0] エリアは違うけど、横浜のフリー切符、昔はお世話になったなー 横浜駅自体は観光地とは縁遠く、 山手や中華街などへ行った帰りに途中下車…とか便利だった。 目的地によっては、単に往復するよりも安価だったし。 いつのまにか周遊バスとの組み合わせに変更になって、割高になり… 今でも形を変えて、あるのかな？？ 37 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:56:28.99 ID:yqUXg8f30] 結構割安で利用してたわ 往復切符で帰りの切符で都内と近郊乗り放題　2日間有効ってやつ 38 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:57:52.59 ID:tugaJUZj0] フリー切符やめてボロ儲け税アール氏ね 39 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 08:59:33.36 ID:QeGOnVP2O] 地方民のコミケん時に必要だったのになぁ 山手線環内の乗り降り自由がとてもお得 40 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:01:26.24 ID:zCpDOvDJO] >>30 なんで、２ちゃんねらって何時も二枚舌でダブスタなの？ 他人へは｢情弱｣、自分が知らないと｢告知が足りない｣ こんなんばっか。いい加減にしろっての 41 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:04:21.10 ID:+e0gixuVi] >>28 最近は北海道と西以外辞めたがっている 九州はフリーきっぷバンバン廃止してネットでの発券重視 四国は特急のフリーきっぷ重視 42 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:05:36.30 ID:OK+GxnccP] あの700いくらのやつだろ？ 山手線沿線を巡るときとか重宝したのに・・・ 猪瀬に地下鉄合併してもらって、地下鉄一日券の効力を増やしてもらおう 43 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:07:12.25 ID:Vz8ThBSt0] スーパーホリデーパス・土日きっぷ・三連休パス これらがあった時代は輝いていた 44 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:09:54.92 ID:ouGD21G8T] なんだこれ？つい最近モノレールこれで乗ったのに。 じゃあ都内にはもうJRは使わない。 東急東横線と東京メトロフリーパスを使うしかない。 45 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:10:20.84 ID:d7LVKW/p0] >>33 つ東京フリーきっぷ 46 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:11:14.04 ID:gGNN0seP0] >>40 あほ、そういった書き込みに「情弱乙！」って言うから言葉ができるんだ。 まず、お前自身が２ちゃんに書きこんでいる時点で２ちゃんねらーなのだからダブルスタンダード。 47 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:12:12.01 ID:8He4BwHWO] 合わせて月イチ以上は使ってたのになくなるのか。 境界までの定期なんで、連日かりんかい必要かで買い分け。 往復＋ちょいだったのが、＋都区内なると大幅値上げ >>36 横浜は往復抜きのエリア内に切り替え。 こちらは都区内パスと違い新設。 横浜はエリア内のみ発券だから、 途中下車しない限り区域ダブって買わないといけないらしいけど、都区内パスは外で買えるんだろか。 48 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:12:45.66 ID:iOpfLRfI0] 地方からなんで都内まで往復3000円ほどかかる で、その3000円の料金で＋山手線周辺が乗り降り自由になるんで、 新宿行ったり、秋葉原行ったりのときはお得だった これが廃止だと+500円くらいになっちまうな 49 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:13:43.62 ID:oj0bmLU00] えええええええええええええええええええええええええ 仕事でビッグサイトまで行くときはこれ使って、 会社には正規の値段で請求 →約1000円の差額ウマーだったのに・・・・・・・ 50 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:14:07.81 ID:TJoEj4FL0] >>47 窓口なら買えると思うぞ 未来日付のやつも売ってくれるし （券売機では当日分のみ発売） 51 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:14:11.30 ID:1x/d2Tz80] GOGOフリーキップ とか ぐるり北海道きっぷ とか 懐かしい 良さげなのがどんどん無くなっていく 52 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:14:22.19 ID:Y7x0pId50] >>12 フリーってくらいだから乗り降り自由なんじゃないの？ 53 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:14:35.17 ID:AF0w18V1P] >>41 北海道&東日本パスは続けて欲しいわ 北海道までの鈍行旅行って面白いんだよな すすきの好きの俺は最近LCCに浮気気味だけど 54 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:16:46.15 ID:vd8lg2ZYO] >>41 ＞九州はフリーきっぷバンバン廃止してネットでの発券重視 これは東日本もそうだな。 さっきも書いたが、えきねっとやモバイルSuica特急券に誘導してるし。 55 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:17:20.57 ID:RDByxOe+0] >>40 そもそも他者を情弱とバカにしてる人と、>>30か同一人物なのか？ もしかしたら>>30は情弱とバカにされる側かもしれん あなたのように2ちゃんねらと言う唯一の人間がいるかのように捉えたら、世の中矛盾だらけだわ 56 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:18:55.46 ID:KVIXerTs0] >>35 時価って意味が違うだろ 57 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:19:11.64 ID:RDByxOe+0] >>49 暴露たらヤバイねそれ 58 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:19:28.37 ID:7D3hudyY0] ロンドンのオイスターカードの課金方式良いよな 59 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:20:35.86 ID:+e0gixuVi] 東海の窓口での18きっぷの売り上げは全体のわずか5％ 区間外からの利用者が多く実施タダで乗せている それでもって期間中は混雑が極端に激しくなり、地元住民からの苦情殺到 廃止したがるのも無理はない 60 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:23:32.75 ID:Shqm12nMO] ご利用状況を鑑み…とか嘘書くな！ うちの最寄り駅の場合、都内までの往復なら、大半の利用者はこの都内区内りんかいフリー買ってたぞ。 東京駅までの往復＋10円で、都区内＋りんかい線のり放題だったかな。 61 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:25:12.62 ID:S0yjRQ8G0] 東海は在来線冷遇してっからな 利用民がわざわざ買いたい切符ではないのは仕方ない 62 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:25:49.34 ID:ArziH91H0] 730円の都区内パスは残るんでしょう？ 63 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:25:53.96 ID:PQF4GMim0] 土日きっぷを戻してくれよ。 64 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:26:25.61 ID:FnSCb16k0] >>60 駅の中の人？ それとも券売機を監視するお仕事の人？ 65 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:26:45.73 ID:OfUNAGe30] >>60 沢山使われると損になるのが理由なら まさに「ご利用状況を鑑み」た結果だろう 真相は知らんけども 66 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:31:15.93 ID:N4uao1Va0] 都営バス（バスのみ）のSuicaに一日乗車券を 記録してくれるやつ便利だと思うんだけど、 鉄道系でも普及しないもんかね。 67 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:1 [2013/01/29(火) 09:31:17.13 ID:qaV0uu/D0] これ、山手線フリーもダメなの？ 68 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:31:19.15 ID:NhaD9ugG0] かわりに山手線回数券を復活させろ！ 69 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:31:42.12 ID:+e0gixuVi] >>61 どこをどう冷遇しているのか詳しく 70 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:32:23.82 ID:iOpfLRfI0] めんどくせーからsuicaだけにしたいんだろ 71 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:32:37.66 ID:QorjFKtx0] JR四国のバースデーきっぷは神すぎる。 特急もグリーン席も乗り放題で3日で1万円！ 72 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:33:01.46 ID:qIstcVAa0] Suicaに回数券か乗り放題の機能付けてくれよ データ書き換え出来るんでしょ？ 73 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:34:12.52 ID:ba04wS970] >>59 在来大動脈の東海道本線の静岡辺りが特にひどいな。 しかしあの区間、利用者が普段からそこそこいる割に競合私鉄がなくて、 JRは車両短くしたり快速原則なしにして露骨な新幹線誘導やってることにも 18切符シーズン中の混雑原因があるから、東海にも混雑の責任は十分ある。 74 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:35:02.56 ID:8+MOR48uO] 都内へ用事がある時はほぼこれを利用してたのに ホリデーパスも改悪したしまたJRが殿様商売になってきた 75 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:37:29.41 ID:+e0gixuVi] >>73 静岡は短区間利用者が多いし長距離利用者のためにホームライナーを走らせている >>59でも利益の出ない18きっぷの為に増車増発とか論外 まず株主が許さない 76 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:37:51.32 ID:+e0gixuVi] >>59でも書いた通り 77 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:39:04.77 ID:ba04wS970] >>75 日中の静岡浜松間の中距離利用者も結構いるけどな。 78 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:40:14.87 ID:3iQaN6LbO] 殿様商売を始めたら、何かが起こりやすいんだよね。 会社が自己中になって社内に浸透するから。 束の若い奴等の対応・口調は頭に来る時が多い。 大事にならない事を祈るが。 79 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:40:19.88 ID:b1HwcBgJ0] これは困る 80 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:41:09.18 ID:7mVv3ugy0] >>74 慈善事業じゃないからな 81 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:41:37.98 ID:iOpfLRfI0] 東電と同じになってきたな インフラ事業の殿様商売どうにかできんのかね 82 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:42:58.31 ID:c1WshWdl0] 急に殿様商売騒ぎ始めたな お仕事開始です？ 83 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:44:44.52 ID:+e0gixuVi] >>77 その区間の特急料金せいぜい930円だろ・・・ 84 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:44:45.50 ID:wqa939MrP] >>40 それを同じ人が書いてると思ってるのかｗ 85 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:45:11.58 ID:429tNbiUO] つまり合法的に山手線を回り続ける方法がなくなるの？ 86 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:47:13.55 ID:uy/856fK0] 今冬もパワフルすまいる千葉フリー切符という神がかっていた商品なくなったしな。 87 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:47:25.94 ID:Qr14AwHdO] 都営の１日券と比べるとあんまりお得感無いんだよね。 88 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:48:20.53 ID:aoNpCNnv0] 都民だけどこんなのあったの全然知らなかったｗ 89 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:48:23.59 ID:wqa939MrP] >>85 スイカで何周してもスイカに記録されないだろ。 90 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:48:52.16 ID:b75PGWR70] >>88 都民よりも旅行者の方が使うだろうな 91 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:49:01.79 ID:ouGD21G8T] >>87 都営って使いにくくない？あれの上手い使い方ってどうすればいいんだろう。 東京メトロのほうが使いやすい 92 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:49:50.84 ID:kxyZSHaFO] Suica大回り乗車駅ナカ巡りしろってか(笑) 93 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:51:33.66 ID:40d0OKYz0] >>88 そりゃこれ利用するのは主に近県から都内へ出掛ける人だろうから 94 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:53:02.33 ID:ba04wS970] >>83 自由席特急料金は元隣の駅だから特例で950円な。 95 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:53:06.94 ID:omSf2/Nx0] >>2 しかし>>1は無生姜。理由はここに全部書いてある。 www.tokyometro.jp/ticket/value/1day/index.html#anc03 96 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:54:51.82 ID:NcCLKiuO0] フリー切符は、都内だと営業で使ってる人が結構いたはず 97 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:54:52.45 ID:Qr14AwHdO] >>91 バスも乗れるから最寄りバス停→最寄り駅→目的地往復で確実に元が取れる。 98 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 09:55:12.33 ID:doex27o50] なんだと…!? 俺のアキバ通い必須アイテムがっぁぁぁぁぁぁぁ!!? 99 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:56:50.98 ID:Y7x0pId50] >>13 都営とメトロも単独だと安いけど(土日は\500とか)共通だと高いよね。さっさと合併しろ！ 100 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:59:19.39 ID:+JhUC/bJ0] 精算窓口で都区内パスを売ってくれて、都区内接続駅までのきっぷ+都区内パスで 乗れるようにしてくれれば多少の値上がりぐらいで済むけど、東はそんなことはしてくれないだろうね。 101 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 09:59:40.01 ID:omSf2/Nx0] >>97 たしかに。メトロ営バスってのは無いから、 都バスの大網がある23区の東側では都営まるごときっぷもかなり使える。 大江戸線ができてからはポテンシャルが一気に上昇した。 102 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 10:00:35.63 ID:DTxp+qX+0] >>85 まだ都区内パスが残ってる 103 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:06:44.53 ID:vd8lg2ZYO] >>52 一人で使うなら問題ないが、他人に譲渡したりしてる奴もいるのかもな。 それも一種のキセルだろ？ 104 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 10:07:41.02 ID:SJdLphVSP] 知ってる人は、よく使ってる 前からあるのに知らないと言ってる人は、情報収集不足かと 営業で電車使ってる人もいるしショッピングで各地見て回ったりするとき便利だった 105 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:08:21.92 ID:ouGD21G8T] >>97 バスか。つかったことないなぁ。今度使ってみよう。 106 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:08:37.83 ID:ZDLUGLyB0] 昔あったミニ周遊券はまだあるの？ 107 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 10:08:39.68 ID:Qr14AwHdO] 都区内パス→23区内で買えるは残るのね。 都区内フリー→都区内パスに23区外までの往復切符は終了か。 キセル対策かと思ったらそうでもなさそう。 108 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:09:42.59 ID:bM+Vg+Cz0] かなり重宝してたのに、ふざけるな！ 109 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:09:56.30 ID:CJnCIRk40] 都営の一日乗車券は、地下鉄もバスも舎人ライナーも乗れて便利 110 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:10:23.67 ID:fSjrKNEZ0] >>59>>77 静浜間の中距離需要があったら、あんな、「各停なのに本数漸減」のダイヤにはしないよ。 静岡市近郊の人が、ちょこちょこ乗るだけだから、あのようになっている。 静浜間は、旅客流動という点でも、独特の動きをするところで、 いかにもスペックが揃っているのに、鉄道も高速バスも不思議とはやらない。 JR東海が、１８きっぷ大嫌いなのは事実で、 その理由は、東海道本線のボトルネック区間が、18きっぱーに襲われて詰まってしまうから。 特に、浜松豊橋間と大垣米原間が、期間限定で「うんこで詰まった便器状態」になる。 しょせん期間限定で、収益に関係ないから、パイプを広げるつもりは毛頭ない。 111 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:13:07.83 ID:aoNpCNnv0] >>96 そんな感じで使いたかった時期があったんだよ 無知は損だねｗほんとばか 112 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 10:14:12.95 ID:5KTaV50k0] >>1 どこがデフレだってくらいJRはこうした割引切符の廃止も含めて料金インフレぶりが 凄まじいな。ただでさえ世界一糞高いのにさらに糞高に突き進むとは。 113 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 10:18:07.19 ID:hW937wix0] 鉄道屋の殿様商売度は異常 フリーをどんどん無くし、プリカで利用者から 預託金ばかり集めやがる 朝は詰め込み、末端は廃線やりたい放題 114 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:21:42.74 ID:ArziH91H0] 都区内パスがあるなら別によくないか？ 115 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:26:22.24 ID:iOpfLRfI0] 都区内フリーきっぷ　+10円、2日間有効 都区内パス　730円、1日有効 話にならん 116 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 10:29:20.78 ID:ff6ldguq0] スタンプラリー時期には期間限定で売るのか 117 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:32:16.47 ID:+jD46Pu80] 牛久市商工会に言えば復活してくれるかな？ 多分水戸支社ぐらいしか売れてなかったんだと思う 118 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:35:38.33 ID:+e0gixuVi] >>110 静岡も浜松も独自の都市圏持っているからねえ そもそも静岡が東京へ向いているのに対し浜松は名古屋へ向いている 文化的にみると静岡と浜松はなぜ同じ県なんだ？と思うほど交流が希薄 119 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:43:16.99 ID:2H3etg+q0] >>110 大垣米原間詰まりすぎだよなあれ 下りの米原の椅子取り合戦うざすぎる 特快の大垣止まりを米原まで延ばせば解決すると思うんだけどやらないのかね たまーに米原行きがあるから不可能じゃないと思うんだが 120 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:43:35.70 ID:ouGD21G8T] >>109 荒川線も乗れるよね。 121 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 10:45:27.99 ID:F5lJTcW/0] 東京メトロは一日乗り放題券は営団時代からあるけど、 東メトになってから接続私鉄の往復と東メトの一日券を組み合わせたメトロパスを出すようになり、 JRと競合する地域はそちらに流れてしまったのかなと思ってしまう。 事実自分もここ最近東京へはJRよりも私鉄＋メトロパスで行くことが多い。 都区内・りんかいフリーきっぷに関しても東京自由きっぷよりフリー区間は拡大したものの値上げとなったから、 「りんかい線なんていらない」っと思ってる人がいるかもしれない。 122 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:49:46.00 ID:ouGD21G8T] >>121 都内に入ってからなら、横浜からなら東横線とメトロフリーパスは一番使い勝手がいい感じだね。 ただ東横線の乗り心地が悪い 123 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:50:27.91 ID:LKTOoDIF0] 近距離のフリー切符は現地で買ったら安いし、中長距離は 周遊券の類よりも往復新幹線＋ホテルのパックのほうが安いからなぁ 124 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 10:51:33.46 ID:fSjrKNEZ0] >>119 それは、「ただちに」東海の収益減になるから、絶対にやらないｗ 名古屋人の京都好きは異常。彼らを全力で、なんとしても、新幹線に乗せなければならない。 距離的には短すぎるので、在来線快速を便利にしたら、そっちに流れてしまう。 似たようなことは、東京横浜好きの、静岡東部民に対してもやってる。 こういう作為のない、単なるボトルネックは、浜松豊橋間だけだろうなあ。 125 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 10:52:00.99 ID:7D3hudyY0] >>99 俺が恐れてるのは、合併後の一日券の値段が高くなること 126 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 11:19:38.20 ID:zfceKfM0O] >>119 大垣から東は6両、西は4両が適正かつ東は6両固定ばかりだからねえ。 127 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 11:26:01.34 ID:zfceKfM0O] >>125 地下鉄単独だと大幅値下げが、一日券だけ大幅値上げってwww 128 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 11:28:13.28 ID:F5lJTcW/0] >>125 現在東メトと都営地下鉄共通の一日券が1000円である。 129 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 11:29:37.19 ID:mS1lC8Xu0] 都区内フリーきっぷ　+10円、2日間有効 これ調べたがよくわかんない 説明頼む 130 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 11:33:55.62 ID:B1n9kK5w0] 東京から地方へのフリー切符を増やして欲しい 北陸フリー切符便利だった。ものすごく割安だし 131 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 11:35:31.58 ID:7pg5KLCC0] 都区内パス+都区内までの運賃×2とほぼ一緒なんだから、 毒内パスが残ってるのなら別にいいじゃん。 って思ってたら、都区内パスってフリーエリア内でしか売ってないのね。 なんてせこいのかしら。 132 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 11:40:00.64 ID:NRtRhjHT0] 順法抗議 大便・小便は駅構内・列車内・ルミネ等の完全子会社等のJR東施設ですること。 JR東駅構内でNEWDAYS等で必要に迫られ購入し発生したゴミは駅のゴミ箱に捨てること。 アルミ缶や新聞紙は資源として換金出来るのでJR東では捨ててはいけない。 スイカはデポジットやチャージ額がJR東に入金されるので買わない・使わないこと 振替輸送を利用しJR東に費用負担するためにも乗車券を購入すること。 JR東海窓口を使いJR東管内乗車券等を購入すること。 JR東窓口しかない場合、びゅうカード以外のクレジットカードを利用しJR東に手数料を払わせること。 133 名前：125 [2013/01/29(火) 11:41:12.04 ID:7D3hudyY0] >>127 よく事情しらなくてすまないが、普通の切符は値下げになるの？ >>128 そうなんだよね、あの１０００円の残せばいいっていう決定されると嫌だなあと 134 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 11:49:13.18 ID:8n5qWPUH0] >>41 ということは、無くなるのは時間の問題じゃないか 西日本管内限定、北海道限定で継続すれば言いやん とフルボっこにされてい廃止決定か 135 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 11:53:12.46 ID:8MW52NbpO] 都区内パスは残るんでしょ？ なら影響は軽微。 136 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 11:54:22.06 ID:+e0gixuVi] 北陸フリーきっぷも北陸新幹線金沢延伸と同時に廃止だろう 北海道新幹線工事とそれに伴う北斗星減便を盾にぐるり北海道フリーきっぷを廃止した東日本だからな ていうかフリーきっぷが一番少ないのは西日本だとおもうがなぜかあまり叩かれないのはなぜなんだ？ 広島快速減便、岡山相生のボトルネック、月一ウヤとアーバン以外は東海もびっくりの冷遇っぷり 往復きっぷも二名様からが多いし不思議で仕方がない 137 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 11:54:24.91 ID:LA2hs2rk0] 大垣は車庫があるんだから休ませてる車両を有効利用すればいいのになと思う 期間だけ米原～大垣間は混雑緩和のために２両増車するくらいわけないんだけどな 東海にやる気が無いだけの話 東海道新幹線で潤ってるのに、利用者に多少は還元しろ 138 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 11:54:38.96 ID:BzXUgl5+0] １８切符も廃止しろよ、あの時期になると乞食臭い１８キッパーがうざすぎる 139 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 11:55:34.31 ID:Y7x0pId50] >>133 都営←→営団の乗り換え区間は安くなるだろ 140 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 11:57:13.73 ID:ur8TCh4C0] 映画館で、２週過ぎた映画とかを1日見放題3800円とかやらないかな？ 141 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 11:57:43.43 ID:FNOQdJdR0] これで私鉄系のフリー切符も廃止or値上げの理由が 出来るな。 142 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 11:59:11.40 ID:tZAmIPNaP] これ無くなったらポケモンスタンプラリーどうやって回るんだよ ふざけんな 143 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:00:42.83 ID:k0dsAQtu0] >>91 都営なら、期間限定で500円でだしてる地下鉄限定の「おでかけパス」というのが安くていい。 700円の都営パスはお台場にバスで行くときに便利。 144 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:01:20.81 ID:+e0gixuVi] >>137 ・国鉄時代の借金（東海が一番負担している） ・開通後経年50年が経過し、それに伴う補修費用 ・上記補修に関連するリニアの独自建設 ・そもそも東海の在来線区間で営業係数が100切っているのは東海道線と中央線のみ。これらも80～90台と利益が少ない これらを無視して「潤っている」とよくもまあ言えたものだ 145 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:01:50.13 ID:FNOQdJdR0] >>138 １８きっぷは国鉄の負の遺産の一つだよな。 146 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:03:38.93 ID:V1XcD/Fj0] JRで都区内何ヵ所か回るときに使ってたなー 無くなるの寂しい 147 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:04:11.20 ID:5KTaV50k0] ディスカバリーチャンネルのTOP5、鉄道編に新幹線が登場してたけど N700の開発に2700億円！！！！2700億円！！！！って強調してたな。 JRの金満ぶりに驚いてたみたいだ。それでも総合評価でTGVに負けてた。 まあJRが鬼のようにぼったくってる金の行き先の一部が分った気がする。 148 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:05:42.66 ID:LCm81CPfO] >>138 どうせ殆ど各駅停車しか乗らんのだしどうでもええやん 149 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:06:31.34 ID:DwSN4/u/0] >>142 あー確かに 150 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:09:03.09 ID:FNOQdJdR0] >>53 それも新幹線が函館まで行ったら消えるだろう。 まあ札幌まで伸びたら函館本線はどうせ一部第三セクターに なるだろうからなｗ 151 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:10:06.07 ID:NcCLKiuO0] >>142 その期間限定で作って売るんじゃね？ 152 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:15:57.54 ID:FR75yIp30] 都内の何カ所かに行くので、フリー切符は必須だった。 高くつくようになるなあ。 153 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:17:01.38 ID:hsHX+RIT0] これは群馬・栃木・茨城の3県を狙い撃ちにしてやってるんだろうな （特に県庁所在地以北は高速バスも不毛地帯だったりするし） 154 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:25:44.30 ID:dQ6tiV3a0] 国鉄のときと違って お得感がほとんど無い JRの糞切符など 買う気にはなれないねｗ 155 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:26:56.92 ID:Su4gTSOI0] えぇぇぇ(´д｀)ぇぇぇえ 都区内フリー　あんなに宣伝してるのに… けっこう使ってるんだけどなあ 156 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:29:07.69 ID:Su4gTSOI0] >>143 あの７００円で、「都営バス（確か青梅区間も全部）、都営地下鉄、都電、舎人ライナー」 にのれるあのきっぷは超お得すぎだよな 157 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:31:24.07 ID:7uuKOgo10] 都内は都バスの１日乗車券があれば十分さ。値段も安いし、暇つぶしには持って来いだわ。 158 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:38:45.53 ID:7uuKOgo10] 都バスは乗り放題５００円。地上を走るのでいい観光になる。 新橋-業平橋ー錦糸町-深川ービッグサイトー浜松町-東京タワーとか新宿-渋谷-目黒-早稲田-高田馬場-上野とか これだけで、乗りっぱなしでも１日じゃ時間が不足するくらい観光ルートを見て回れる。 159 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:40:20.69 ID:TFJZwn/3O] うそーん 東京遊びに行った時に区内の移動には必須だったのに… 160 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:40:26.07 ID:kIBACl4c0] 都営まるごときっぷ７００円で見れる名所 押上（都営浅草線）・・・とうきょうスカイツリー 浅草（都営浅草線）・・・浅草寺等 日本橋（都営浅草線）・・・高島屋等 宝町・東銀座・新橋（都営浅草線）・・・昭和通りから中央通りの銀座付近 新宿・新宿三丁目（都営新宿線）新宿高島屋、東急ハンズ、新宿繁華街ｗ 神保町・小川町（都営新宿線）・・・書店街、スキー・スノボ 岩本町（都営新宿線）・・・アキバ至近ｗ 都営まるごときっぷは便利だねｗ 161 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:41:27.75 ID:0AhnHg4MO] >>153 茨城はひたち都区内フリー切符が無くならないので 特に問題はない。 162 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:42:24.33 ID:g9yBfq0Y0] >>153 友部以北の人間には関係ないな、もともと特急がデフォだし ひたち東京フリーさえ残ってれば別に構わないってのが本音だな＞常磐線 ターゲットはむしろ東京から普通で1時間圏内の人間だろ 163 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:45:12.17 ID:VEY7mhN0O] 都区内パスさえ残してくれればそれでいい 164 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:46:50.47 ID:LCm81CPfO] JR東日本は売国企業だしな 165 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:49:01.21 ID:CD6yDOKe0] >>40 人に向かって情弱なんて言ったことないよ ねらーがいったい何人いると思ってるんだ 166 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:51:02.50 ID:DwSN4/u/0] >>158 メトロ乗り放題より全然いいね＾＾ 167 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:51:51.56 ID:fSjrKNEZ0] >>137 だから、大垣米原間の施策のターゲットは、「名古屋のおばちゃん」なんだよ。 京都大好きの彼女らに、何としてでも、新幹線の特急料金を払わせたい。 それだけの話であって、１８きっぱーは、正直便器に詰まるうんこ扱いでしかない。 あとは、裏での近鉄への間接アシストの疑いもある。 東海と近鉄は、どこか談合臭い動きをするんだよね。 168 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:53:00.23 ID:hsHX+RIT0] >>161-162 常磐沿線はそれでいいだろうがな 169 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:53:23.52 ID:A7M+r03L0] 18キッパーなんて邪魔なだけなので廃止で良いです 170 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:54:06.05 ID:Y7x0pId50] >>147 鉄道編は見たことないけどその言い方は想像できるｗ そりゃ快適性はTGVの方が上だろうな。そもそもコンセプトが違うし 171 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:54:46.13 ID:BQ+PU2ZXO] >>157 バスだと時間かかり過ぎるし、シルバーパス利用者うざいし。 都バスで池袋から葛西臨海公園まで3時間くらいかかる 172 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:55:17.65 ID:kIBACl4c0] >>167 米原～京都なんて新幹線と新快速じゃ一時間違うかどうかの時間の差じゃん そこに新幹線自由席特定特急料金１０００円弱を名古屋のおばちゃんが払うか？ｗ 173 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:55:21.66 ID:xjUIKatP0] >>162 常磐線沿線に住んでるけど「ひたち」っていつか高速バスに押されて廃止になるかと思っていたけど 案外乗客乗ってんだな。新型車両投入するくらいだし 174 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:56:32.41 ID:g9yBfq0Y0] >>168 正直その後に 「その代わり新幹線走ってないんだから大目に見てください！」 という自虐ネタが続きますOTL あれ、だとすると一番不幸なのは千葉？ 175 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:57:38.34 ID:TcT57WzrO] 18きっぷは新幹線延伸で並行在来線は 別会社なる一方なんだから存在価値は無くなる一方だろう。 176 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:58:01.57 ID:raxkRWEC0] 都区内パスは残るか 荻窪で下車するか 177 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:58:53.07 ID:2yyhwD+R0] へー 178 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 12:59:08.34 ID:ERQJJsTO0] これって東北に出張の時の特急券についてくる23区内フリーも終了？ 179 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 12:59:10.37 ID:VXPdd+LA0] >>160 お台場も西新井大師もいける。 用事はないと思うが本八幡もな。 180 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 13:00:28.87 ID:kIBACl4c0] >>175 いや、大都市圏住民から見て通勤片道７０Km以上の住民は 青春１８きっぷで十分ペイ出来るし 大都市圏なら電車もバンバン来るしね 意外とあなどれないｗ 181 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:01:20.20 ID:k0dsAQtu0] >>160 ほとんど地下鉄だけじゃん。 期間限定の都営地下鉄乗り放題500円のきっぷでいい。 182 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 13:01:30.59 ID:FNOQdJdR0] >>167　>>172　大垣、米原～京都、大阪は お得なシャトルきっぷで新幹線をご利用ください＾＾ 183 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:01:44.90 ID:2H3etg+q0] >>167 それで下り関西本線でも亀山で1時間待ちさせられるのか 近鉄とグルだったとは思わんかったよ 184 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 13:03:55.26 ID:6PCDiSEa0] キセル防止の口実で山手線周回回数券を廃止して、 とっくにキセルできなくなったのに復活させない。 缶ドリンクの定価販売維持のために 高価なハイテク自動販売機を導入するとか ＪＲの悪しき商魂には色々な意味で好感持てない。 185 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 13:04:28.65 ID:kIBACl4c0] >>179>>181 書こうと思えば都営まるごときっぷの観光地はいくらでも書けるが 行数の関係と長文を嫌うねらーの傾向であえて割愛しただけｗ 186 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:05:15.46 ID:92f4NP7yO] >>181 春のワンデーパスが待ち遠しい。 名前もいいよな、春夏秋冬、季節のワンデーパス。 187 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:05:35.82 ID:hsHX+RIT0] >>174 とはいえ宇都宮・高崎周辺と以北は新幹線が半強制状態だからアレなわけで… （それでいて在来線の本数が減り始めたし新幹線も遠距離速達便の巻き添えになるという未来が待っている） 188 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:06:22.45 ID:aq1ueoSY0] >>178 フリーが23区内ならどこで降りても同じ料金という意味なら、それはそのまま 189 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:06:56.79 ID:3Nwbj0Ym0] 都区内じゃない人は、都区内入ってから買わなくちゃならなくなるの？ 190 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:07:01.24 ID:fSjrKNEZ0] >>172 払うよ。いや、払わせるｗｗ 観光シーズンの週末の東海道新幹線は、 名古屋京都間が、そこだけ異様に混むんだから。 午前は下り、特に日曜の晩は上り。大変にわかりやすい。 新大阪では大したことないのに、 京都で指定席まで人が溢れる牛牛状態になって、こりゃ困ったな、と思うと、 名古屋で結構空く。そして日曜の晩に、名古屋から上り列車に乗る乗客は、あまりいないから、 名古屋東京間は、意外に快適だ。 この状況で、JR東海としては、何が悲しくて、新快速を直接接続するかね。 191 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:07:56.13 ID:xjUIKatP0] >>174 千葉は房総とかと松戸柏あたりとは状況が変わってくるような 成田とか銚子方面は特急あったけ？ 192 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:13:51.05 ID:zfceKfM0O] >>134 九州は最近は乱発だけどなwwwなおすべての全九州に山陽新幹線、博多南線は含まない。 全ての九州鉄道会社（ＪＲ九州以外は西鉄、おれんじ、長崎電軌等）の普通列車、3ヶ月以内任意3回（複数人可能） 65歳以上新幹線可能で指定席6回まで可能、全九州と北部九州あり、連続3日 新幹線以外の全九州、1ヶ月以内任意4日（複数人不可） 全九州の新幹線含む自由席、一部の観光列車指定席4回可能、連続3日 誕生月に全九州のグリーン車や指定席6回まで可能（みずほ除くが、DXグリーンも可能）、連続3日 とあるわけでwww 193 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:13:54.11 ID:A7M+r03L0] >>183 ぐるもクソも西日本管内をどうにかしないと変わらないぞ 194 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:16:53.67 ID:zfceKfM0O] >>183 お互い1時間1本でどうやったら1時間待つんだよwww 四日市～亀山に90分待ちなんてないぞ。 195 名前：194 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:22:14.91 ID:zfceKfM0O] 下りは亀山で30分待ちが1つあるだけだが、確かに上りは酷いwww 亀山、四日市で20分待ちが2回だから関→富田なんか…。 酷いのは亀山で45分、四日市で20分www 196 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:34:04.31 ID:A7M+r03L0] 関とか近鉄関係ねー 197 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 13:41:56.41 ID:g9yBfq0Y0] >>191 つ[NEX] つ[しおさい] 198 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 13:51:33.39 ID:rBeB7hh10] >>192 九州豪遊券はよかったな～ 事前にグリーン券バンバン発券してもらった＠JR東海京都 もちろん全部乗った 199 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 14:26:33.35 ID:g9yBfq0Y0] >>173 価格と所要時間考えたらお得感が薄いからね＞常磐線方面高速バス 新宿～甲府の高速バスなんて座席の狭ささえ我慢できればJR運賃より安いよ 200 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 14:30:20.65 ID:Xke8fgD40] ここ、詳しい人たちばっかりでビビッたｗ 201 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 14:30:52.87 ID:+e0gixuVi] 新宿～甲府間はチキンレース化しているからな 特急2800円バス1950円の時点でアレなのに昔あったかいじきっぷは普通列車乗るのより安いこともあった 最近では笹子トンネル崩れて高速バスが1000円とかやってたし おかげで甲府の商店街は焼け野原 202 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 15:24:57.90 ID:l65JFz4x0] 東の殿様経営。死ねよ 203 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 15:27:00.16 ID:B1n9kK5w0] >>201 甲府の商店街って思い浮かばない。武田神社に向かう通り？ 新宿～甲府は、京王＆各停なら2000円切るから2800円だとお得感ないよね 204 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 15:29:10.71 ID:/mybX/Xt0] >>161 え、ひたち都区内フリーだけ存続なの？ 205 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 15:35:31.67 ID:LCm81CPfO] >>173 駄目になったのは房総だわな～ 佐原、銚子なんか歯が立たない感じ 206 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 15:56:13.44 ID:+e0gixuVi] >>203 南のほうだよ＞商店街 207 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 16:07:14.95 ID:dyeL9IXA0] www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/20110809triangle.html これ意外と便利かもｗ 範囲が極狭だけど・・・ つうかこのスレ読んで他にもないかググったら見つかったんだけどねｗ もう10年くらい前からJRに地下鉄にバスとフリー切符は利用してたけど私鉄は滅多に利用しないからさ。 208 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 16:07:20.45 ID:B1n9kK5w0] >>206 ありがと。南は城跡しか行ったことないや 209 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 16:09:41.23 ID:UqNLt1Az0] 東北から常磐道経由でひたち野うしくに行き、車を駅前の駐車場に停めて パークアンドライドで都内に一泊二日で行くのが好きだったのに 1000円高速も都区内フリーもなくなったんじゃもうあかん 210 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 16:11:25.24 ID:7c+4Jzmb0] 都区内フリー回数券は昔お世話になったなあ どんなに遠くから乗ってもコレで降りられる 万一改札で呼び止められても「秋葉のデパート口から乗りました、駅員不在でした」で通る 最後の砦だった、新宿の京王乗り換え口も自動改札になって使えなくなったっけ 211 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 16:21:02.73 ID:h2Jq3UXK0] 東京フリーきっぷが残ってくれれば 後は我慢する 212 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 16:23:11.06 ID:B1n9kK5w0] >>207 よく見つけたな。暇な時使ってみよう でもサザエさん、等々力渓谷、上の毛の古墳と寺くらいしか行く所思い浮かばない 213 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 16:35:58.51 ID:uc8PJ5dW0] 東京フリーなんて元取るのが難しいだろ 214 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 16:41:01.93 ID:B1n9kK5w0] えちぜん鉄道の一日乗車券、値段設定に驚いた 福井～勝山片道750円なのに、一日乗車券800円 恐竜博物館行くのに安上がりでよかったけど、どうなってるんだろう 215 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 17:04:32.14 ID:fS/BnMJZ0] 東京フリーは紙券の頃によく使ったな 元を取るというよりも乗る時に楽だから 元を取れたのは多分1～2回ｗ Suicaが出てからは滅多に使わなくなった 216 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 17:15:22.57 ID:Mn5fhx0/0] 東京出張で顧客と営業所回る時便利だったのに。 217 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 17:28:15.14 ID:Qr14AwHdO] 意外に都営の700円１日券て人気ないのか。 江戸川区住んでると相当助かるぞ。 218 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 17:36:51.64 ID:g9yBfq0Y0] >>204 むしろ指定席前提だったら使わない方がマヌケ＞ひたち東京フリー まあ平日はせいぜい1割安くなる程度だけどコーヒー代くらいにはなるし 週末フリーの安さは異常 大人＋小人の指定往復価格が普通に買った大人のみ指定往復とほぼ同額ｗ 219 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 17:46:14.72 ID:Y7x0pId50] >>217 ワンデーパスの方が人気あるだろ 220 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 17:49:30.94 ID:2H3etg+q0] >>207 GJ今度使ってみる 私鉄は一日乗車券が少ないから助かる 西武東武名鉄なんかもあるといいんだけど、やる気無いだろな 221 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 17:52:01.28 ID:f1k/2TDoP] 都区内パス 別に都区内以外でもみどりの窓口で買えるよ 川崎・尻手・熱海で買えたから横浜支社管内は大丈夫じゃない？ 指定席券売機では買えないけど… 222 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 17:52:57.93 ID:SJdLphVSP] >>220 東武は、ある 西武は、使う？ 名鉄は、よく判らん(´・ω・｀) 223 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 17:54:23.12 ID:+e0gixuVi] 名鉄は近鉄・南海と合同でやった３３３きっぷ復活してくれ 224 名前：221 mailto:sage [2013/01/29(火) 17:54:29.75 ID:f1k/2TDoP] あと、横浜線の小机も 225 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 17:57:04.74 ID:TJoEj4FL0] >>223 これで許してくれ www.meitetsu.co.jp/osusume/shohin/1225693_1244.html 飯が1500円くらいする 226 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 18:02:24.96 ID:I9eS8JcX0] 東武も名鉄も何気にすごいからな。フリー便利そう。 西武はいらんだろｗ 227 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 18:03:54.27 ID:A7M+r03L0] >>220>>222 www.meitetsu.co.jp/kenannai/otoku/index.html なごや特割30 なごやミニ回数券6 なごや特割2平日 なごや特割2土休日 まる乗り1DAYフリーきっぷ 名鉄電車2DAYフリーきっぷ 蒲郡線 回数きっぷ10・広見線 回数きっぷ10 228 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 18:06:37.09 ID:qgZhjo2V0] 都営700円は駅とかで無料で貰える都バス路線図で 一気に機動力上がる あの地図昔のほうが好きだったんだが 229 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 18:11:45.63 ID:kIBACl4c0] >>228 池袋、渋谷に都営地下鉄は無いが 都営新宿線「新宿三丁目」＋明治通り沿い「新宿伊勢丹前」から都営バス「池８６」で 渋谷、池袋に行けるし 大江戸線から渋谷なら「六本木」下車＋都営バス「都０１」で１５分くらいだしね 230 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 18:19:49.21 ID:F5lJTcW/0] >>229 池袋は東の外れに都電が通ってる。 231 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 18:24:05.95 ID:NcCLKiuO0] >>230 東池袋は、穴場だな 232 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 18:24:29.16 ID:rp2AMLMd0] 都内入ったら地下鉄に乗れないとまともに身動き取れないから JRだけのフリー切符は誰得だったな 233 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 18:26:21.89 ID:AqtXi3330] >>1 お疲れ様でした。 オイラと同じだね。 234 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 18:35:47.68 ID:7fQjow500] >>144 JR赤字線上位がすべて東海なんだよな 235 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 18:40:54.35 ID:wz42dM6i0] >>161 牛久あたりで重宝してたのに… あと、藤代からの都区内りんかいフリーきっぷは、藤代駅以外で発券する枚数のほうが多かったんじゃね？ 236 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 18:49:37.43 ID:TVZ0vkJ30] >>43 さらに昔はEEきっぷとかってのがあったような・・・。 まあでも、ワイド周遊券がなくなった時点でかなり不便になったとおもう。 237 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 18:51:55.89 ID:HKxgWFGNO] 都営まるごときっぷの意外な活用法 青梅管内の都バスも乗り放題なので吉野梅郷や塩船観音はもちろんのこと その気になれば東大和、小平、田無辺りまで移動できる 238 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 18:57:12.65 ID:CDPPG3hPO] 京都出身だがバス500円でお得 239 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 19:03:10.54 ID:HKxgWFGNO] >>238 京都は阪急・京阪Ｇも使えるフリー乗車券が欲しいね 今の京都観光１日・２日乗車券じゃどうしても行けるところが限られるから 自分はスル関派 240 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 19:50:59.50 ID:aw/klOi+O] いつかは特定都区市内制度もなくなったりするのかね 241 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 19:54:54.25 ID:sO+vHKKaO] 電車は電気で動いているから 電気代が値上がりしたら、どこかで取り返さなきゃ利益が減る。 運賃値上がりじゃなくてこういう形で落ち着いていることは かなり頑張っていると思うんだけどね。 242 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 20:00:06.58 ID:lwJ35q6H0] フリー切符が付いてるからJR利用してたのに。 これからは高速バス＋メトロだな。 243 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 20:12:33.51 ID:UqNLt1Az0] >>241 JRクラスの規模になると全部が全部電力会社から買ってるわけじゃない 自前の発電所もいくつか持ってる 244 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 20:24:49.58 ID:Lrz8IAfg0] >>240 途中下車にもいえるが客に便宜を図る制度は基本的に廃止したいんじゃないかな >>242 バスが貧弱、私鉄も並行してないところは車使えということになるな 245 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 20:34:25.72 ID:0hfbQDP70] いかに鉄道会社に払う金額を削って長距離旅行できるかが 鉄道ファンの醍醐味なのに 246 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 21:10:55.76 ID:hD4mUZFS0] 柏に住んでいるのだが、これからは各駅停車に乗って金町で途中下車か。 北千住だと90円高くなる・・・ 247 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 21:27:24.50 ID:bVTta4vv0] >>240 「横浜市内」は特にエリアがおかしいからね 川崎市内各駅＋矢向は分離してもいいような希ガス 248 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 21:34:41.37 ID:+6a/Ap0YO] Suica専用改札機ばかりにしないでくれよ。 磁気定期券を使っているから、通れる改札機が少なくて不便になった。 249 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 21:40:44.37 ID:o8Vtoxjf0] >>144 痛くもかゆくもない費用だな そもそも１本走らせるだけで１０００～２０００万稼いでくる列車だし 250 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 21:41:25.86 ID:zfceKfM0O] >>247 むしろ大船を含めて…。すぐ栄区だろ。 251 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 21:42:35.36 ID:W2j8sWZt0] 中央線吉祥寺以西なら東京駅とか新橋往復だけで元取れたし、渋谷、新宿、池袋に寄れば さらにおいしい切符だったのに 252 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 21:44:27.22 ID:M5J2Cl2f0] >>244 途中下車まで否定するのか今時の鉄道会社は なんだかなあ 253 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 21:46:41.68 ID:5QVJdic70] 東京って、一見電車の運賃安く見えるけど、たいてい私鉄や地下鉄との乗り継ぎ入るから トータルでけっこう高くつくよね。東京に出るときは３０００円くらいチャージしてから行くけど そんなに乗ってるつもりなくてもだいたい３日くらいで底をつく。 254 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 21:48:50.36 ID:Lrz8IAfg0] >>252 suica導入を理由に東京近郊区間を近郊区間と呼べるほど拡大した （東京から150～200km超の地域が入ってるという有様） 255 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 21:49:18.05 ID:S0yjRQ8G0] >>217 光が丘or西高が最寄りなので、都営線に普通の切符で乗った事はもう20年ぐらい無いなー 学生時代は定期使ってたし、今は1日券、時期になればワンデーパス ホントありがたいこってす 昔は冬の水曜日にノーカーデーって事で600円で売ってた事もあったな 256 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 21:49:23.20 ID:Ne0UhvWb0] >>221 都区内パス、フリー区間以外の駅ではおととしぐらいから買えなくなったはず。 なので都区内フリーを買うしかなかったんだが。 今の社長が「モバイルスイカが普及しないのは現場にやる気が無いせい」とか 現代的経営者とは思えない頓珍漢な発言をしてるようだから、しばらくこの迷走は続くよきっと。 モバイルスイカが普及しないのは、1にグロスマが普及しておサイフ機能無しの携帯を持つ人が増えたから、 2にハウスカード会員以外に払わせる年会費千円に見合う価値が無いから、だっつーの。 んなもん素人でもわかるのに、事実ならなんで精神論に持っていくのかまったく意味不明。 257 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 21:51:32.98 ID:SRPp7uGj0] >>214 近江鉄道は最長区間の片道乗車券が970円。 土日祝に売ってる一日乗車券は550円。 発売日は片道乗車券の存在意義が無いw 258 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 21:55:19.39 ID:NZZis4OVO] 南関東の大半はJR使わずに生活をするのが難しい その状況で足元を見てるからたちが悪い 259 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 21:55:56.82 ID:W2j8sWZt0] 計算してみたら西荻までの往復運賃＋都区内パスと20円しか 変わらないので、まあよしとしておく 260 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 21:57:51.18 ID:S0yjRQ8G0] >>253 去年横浜の外れであった祖母の葬式行くのに5000円チャージしたんだが 通夜前に遺体対面と場所の下見に行ったら往復で半分ぐらい吹っ飛んだから 本番は車で行く事にしたのを思いだした 261 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 21:59:06.38 ID:SRPp7uGj0] >>244 近郊区間は最安運賃でどの経路にも乗れる、っていう客に便宜を図る制度と引き換えなんだから、 一方的に客に不便を強いてるわけじゃないだろ。 262 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 22:02:38.14 ID:NZZis4OVO] >>261 趣味以外で遠回りをする奴はいないと思うが… 完全に経路指定すると、券売機の口座などの手間がかかるから、JRのメリットのがでかい 263 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 22:03:21.88 ID:e/THPc0uO] JRになってから、東日本はフリー切符や新幹線の回数券など廃止にしたのが多い。 東京から青森まで、土日フリー切符で行けた時代もあったのに。 薄利多売ということもあるのに、目先のことだけしか考えていないから、客離れを起こす原因を作っている。 264 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 22:04:19.57 ID:5QVJdic70] >>260　本番って、おいwwww　通夜はゲネプロか。 265 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 22:07:42.14 ID:jxQeX/Dx0] >>257 阿武隈急行にもそんな切符があるね 片道1000円近いのに1日600円とか 266 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 22:08:05.37 ID:NZZis4OVO] >>263 ローカル線を除けば客離れはしてないでしょ 新幹線に高い金を払いたくなければ、よそを使えってスタンス 他に手段もないからぼられるしかない 卑怯だよね 267 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 22:10:52.22 ID:PWCWVMh10] 千葉在住だけど、（20年近く前の）都内の大学への受験の時に役に立ったなあ。 試験会場最寄り駅で帰りの切符を買うための行列に並ばなくて済むし、 往復の切符代よりも安かった。 268 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 22:11:16.89 ID:5iEkX6hH0] まずホリデーパスを￥2,300に戻せ わけの分からん駅増やして300円もボリやがって 269 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 22:11:52.75 ID:uVk8lGCC0] 佐貫から東京行くのに使ってたんだが、これではなあ。困った困った。 270 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 22:11:57.76 ID:Lrz8IAfg0] >>266 小山・熊谷以北はこれで事実上の新幹線強制（と在来線縮小）を進めるだろうね 271 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 22:17:29.79 ID:F5lJTcW/0] >>270 これらの地域まで高速バスに客を取られてしまうのかな？ 現に高崎か前橋から東京方面のバスはJRの普通運賃よりも割安だし。 これに都区内パスかメトロか都営の一日券を加えてもまだ安いと言う。 272 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 22:17:58.90 ID:1KXAFFb20] ん？>>1に書いてある限りだと 「　都区内パス　」自体は残るのか？ 「　都区外からの往復とセットのタイプが消える　」って事？ 273 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 22:18:28.44 ID:qyQnysN70] >>262 東北線(宇都宮線)の黒磯が東京近郊区間で、途中下車不可ってのは さすがに違和感ありまくり。160kmほどあるってのに。 274 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 22:21:23.50 ID:CgokTR8K0] スイカの預かり金500円の行方を追うと殺される 気をつけろ 275 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 22:24:24.47 ID:zfceKfM0O] >>256 え？スマホ対応してないの？ 276 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 22:26:56.88 ID:5QVJdic70] 知久寿焼　「ホリデーパスの歌」 www.nicovideo.jp/watch/nm3731903 277 名前：275 mailto:sage [2013/01/29(火) 22:27:42.36 ID:zfceKfM0O] スマホ対応してるはずだぞ…。 278 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 22:28:18.07 ID:XAYPzpte0] 　 　 　 　 　 気風のよくねえ話だなあ てやんでえ 　 　 　 　 　 　 279 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 22:34:17.86 ID:Ne0UhvWb0] >>277 スマホじゃなくてグロスマと言ってるだろうがｗ ガラスマはだいたいが対応してるがグロスマはまず対応していない。 一番シェアのあるiPhoneは言わずもがなで対応してない。 理由はSuicaが採用しているソニーのFelicaが国際規格に採用されなかったから。 280 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 22:37:12.87 ID:rMwrIICd0] ＪＲ西日本のＩＣＯＣＡで東京のＪＲとモノレールは乗れるんだが 地下鉄乗れない。早く４月こないかな。紙の切符はもう買うのも面倒。 281 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 22:48:05.99 ID:HFQU797g0] モノレール往復券と都区内フリーきっぷがセットになって二日間２０００円くらい(モノレール往復940円、フリーきっぷ730円×２だからお得) のやつあったな。年とるとあんまり動かなくなったので、もういらなくなった。 282 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 22:50:09.29 ID:tGwbxH7K0] >>279 iPhoneが対応してないのは上位規格にフル対応したチップがNECしか量産できないから 生産が間に合わないのとコスト考えて採用しなかったからだぜ 283 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 22:51:47.49 ID:QiCn0nGH0] >>230 サンシャインがお目当てならむしろ池袋より近いｗ 284 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 23:04:49.72 ID:GQvFhXGI0] >>227 thx ちょっと不勉強だったぜ。流石名鉄今度行ってみます >>222 東武は…埼玉県民の日？ まあ全線一日乗車券なんて会社にメリット無いしやらないか… 一日乗車券はあれだ、萌えですよ。邪魔にならないように乗りますので 285 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 23:11:02.43 ID:wqa939MrP] 東武は株主優待乗車券かな？ 286 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 23:13:48.13 ID:F5lJTcW/0] 東武は本線系統だと東京方面へのおとくなきっぷが３系統もある。 メトロと都営と東武線に限って二日間有効な浅草周辺。 東上線系統だとメトロのみある。 287 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 23:14:31.02 ID:6083BXpP0] 何気に2日有効なのがよかったんだよなあ 子どもの頃、都内のばあちゃんちに行くのによく使ってたよ 288 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 23:20:17.72 ID:8cKAF9+A0] ポケモンスタンプラリーどうすんだよw w と思ったが 都区内パスじゃないんだね 289 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 23:21:39.87 ID:fl1MTBfu0] 都営まるごときっぷは便利 都営まるごときっぷでいけるコース 増上寺→皇居→靖国神社→神保町→刺抜き地蔵→都電おもいで広場→浅草→スカイツリー→江戸東京博物館 290 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 23:23:00.72 ID:flaAd94L0] 都区内フリーきっぷは使い勝手が微妙に悪いんだよな。 都区内の区間内から乗らないといけないし。 その区間内で乗り降りを繰り返す乗り方をしないと損だし。 あとは、山手線で延々と周り続ける人用？w 俺は休日おでかけパスをたまに使う。 あれは相当広範囲に乗れるから。 ウィークエンドパスとかスリーデーパスも1年に1回ぐらいは使う。 これは地方の一部のJRじゃない鉄道にも乗れてしまうからすごい。 291 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 23:26:13.35 ID:608nPf5F0] 子供が電車大好きだからもっとパスだしてほしい．．． 292 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 23:27:53.18 ID:5Jkcw+3A0] 予想通り、詳しい連中さん全員集合なスレなんだな！ 293 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 23:28:20.67 ID:8cKAF9+A0] 都営まるごときっぷで、上野動物園モノレールは乗れないのか？ 294 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 23:29:25.49 ID:IAAGcqCG0] いつか買ってみようと思って、結局かわずじまいだったなぁ。 今週末、買ってみようかな 295 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 23:29:43.37 ID:Qr14AwHdO] 都区内フリー500ならお得感あるんだけどな… 新宿往復くらいで元が取れる。 観光地ってjrの駅に少ないもんな。 296 名前：名無しさん＠さくら mailto:sage [2013/01/29(火) 23:33:02.77 ID:oVzF5Rh+0] 気が向いたら京成のフリーきっぷ使ってね。 www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/ticket/shitamachi/index.html >>293 乗れません。 . 297 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 23:33:44.02 ID:flaAd94L0] >>293 確か乗れなかったはず。 大人150円、小児80円。そんくらいケチらずに払ってやれw 298 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/29(火) 23:36:29.54 ID:tZAmIPNaP] >>288 都区内パスエリア内に住んでる人はいいけどエリア外の人はフリーキップ便利だったんだよ これからは西荻窪か荻窪でいちいち降りないといけないのか　面倒 去年のスタンプラリーで初めてのこのキップの便利さを知ったのに一年使わずに終了か 浜松町のポケセンまではこのキップで往復したほうが安いんだよ　くそっ 299 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) [2013/01/29(火) 23:49:48.57 ID:ISykRZ9o0] ＪＲ東日本の鬼畜切符 パワフルスマイルちばフリーパス（大人1800円） 千葉県内のＪＲ・小湊鐵道・いすみ鉄道・銚子電鉄の全線で一日有効。 販売は千葉県内のＪＲ駅のみ、そして・・・ この企画に参加した（させられた？）小湊・いすみ・銚子の三社の取り分は、一社に付一枚あたり 　数十円 　のみ。 この三社は、この切符のせいで殺到した乗客を捌くために増結・増員対応をしているが、取り分わずか 　数十円 　という大赤字状態。 群馬・茨城でも同様の事例がある。 300 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/29(火) 23:51:30.19 ID:GGUNCO520] >>162 一時間圏内だとそもそもフリーの発売対象外だよ、距離が短すぎるから。 正解は都内から１時間以遠圏だね、たしか一定以上の乗車距離を要求されてたはず。 301 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 00:13:40.00 ID:9BpANZDx0] 何かすごい勉強になるスレみたいな気がする スレタイと離れちゃったけど私鉄の一日乗車券て結構あるんだね 今度乗ってみますthx 302 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 00:14:41.57 ID:MMWkXI0s0] >>282 ×NECしか量産できない ○NECしか作らない 上位規格ってかNFC+FelicaのチップをNECしか量産できないんじゃなくてどこも手をつけないだけ 日本国内にしか売れないチップをわざわざ作るメリットなどグローバル企業にはチンカス以下の重みしかない んで世界的にFelicaはいらない子だからアップルやサムチョソも高いコストかけて積まないってだけ 何のためのグローバルモデルだって話 303 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 00:18:53.35 ID:Xb/r0MNl0] 不正利用者が多い 304 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 00:23:29.70 ID:QUibDVrB0] >>301 SuicaとかPASMOで影が薄くなってるけど、知ってるといろいろ面白いよ。 京急だと東京湾フェリーに乗れるきっぷとか、三崎のマグロを食べれるきっぷとかもある。 この辺のだと、京急バスの指定区間も乗れるから、駅から先の移動も困らない。 305 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 00:29:59.32 ID:g3JyE9rT0] >>122 漏れはあまり東京メトロパス使うことはなかったな どっちかといえば都区内フリーか京急の東京１DAYきっぷ こっちのほうが使い勝手がいい印象があった 306 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 00:32:44.69 ID:a6wTbJqsO] >>250 すぐでなく改札が栄区内 307 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 00:37:09.66 ID:g3JyE9rT0] 京成もこれを機にTOKYO探索きっぷ出してほしいな 京成は最寄駅までの２乗車までとかで 308 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 00:37:33.89 ID:PQVIWoM10] >>293 でも缶バッジもらえるよ。 他にもいろんな施設でレストランで10%引きとか入場料の割引とかあるから 場合によっては１回乗っただけでも元が取れることもあるね。 www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/ittoku/index.html 309 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 00:40:05.23 ID:rpcg8Xfh0] >>304 自分は、京急の三浦半島一日きっぷをよく使うよ フリーエリア内住民なので1,100円で三浦半島内の京急電車、バス乗り放題 乗りバス派な自分にはもってこいな切符 310 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 00:41:49.81 ID:L4as9wIE0] >>309 あれでも実は使えるバス区間に微妙な制限があるんだよね 運転手も熟知してないので黙認してるみたい 311 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 00:46:34.13 ID:+bq/X7q+O] >>306 じゃもう横浜でいいなwww 大船の地名は確かに鎌倉市だが。 312 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 00:59:42.78 ID:tuorJ+Kc0] 山手線均一回数券１１枚１６００円とか 都区内均一回数券とか懐かしい。 キセルに併用されて駄目になったと聞いた。 313 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 01:02:45.45 ID:Ot0uX3ew0] 独占企業だから客の事なんか考えてないんだよ 314 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 01:12:14.44 ID:B/BQxUDgO] >>313 その通り。今に始まった事ではないけど。 315 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 01:13:13.74 ID:SjJzOC4r0] >>307 京成に何か期待するの？ 316 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 02:42:35.50 ID:6uKq8ACA0] 東京自由きっぷが消えるのか…orz 317 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 03:24:21.20 ID:J1sojJaZ0] ホリデーパスから、休日おでかけパスになって高くなったけど値上げ分広くなった感じがしない。 あれじゃ単なる値上げ。元に戻すか、もう少し範囲広げるべきだと思う。 318 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 05:53:43.37 ID:V7uCSIjZ0] 昔、大江戸線がないころに新宿の小田急のところから麻布十番や松屋のところまでバスでてたのって 亡くなったよね。都バスって電車通るとなくなるんだね。 ワンデーか都バスの券が一番買う。手頃だからとりあえず買って得はしないこともある。 319 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 05:56:37.65 ID:kzPPWTTe0] >>311 大船から新横経由で東京方面に行くやつはいない(東海Ｇの方が安い早い乗り換えない つまり西方向に行くわけで小田原から乗るより高い運賃を払っているにもかかわらず 戸塚まで(本郷台はない、大回り時間も駅数もすべてに論外)別料金取るのが腹立たしい 320 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 05:59:55.30 ID:q26ocaot0] 休日おでかけミニパスとか設定して、範囲を元の範囲 モノレールもアイルまでなので値段安井の設定してほしいけど 利用者目線じゃないだろうから無いだろうな 321 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 06:23:49.85 ID:cfmRHVfD0] ２日有効だから土曜に飲みに東京行って次の日買い物して帰ってくるって使い方しまくってたのにできなくなるのか・・・ 322 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 07:27:56.06 ID:7Paez7Wl0] >>136 西の企画切符は確かに使いにくいな。 2名様から利用可というのが多いし、東海の「ぷらっとこだま」に相当する「バリ得こだま」は 岡山-博多や新大阪-広島といった設定がなく中途半端だし。 323 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 08:14:08.46 ID:3zer+x9a0] >>257 前に水口の無人駅から米原まで乗ったら降りる時にウンちゃんが一日乗車券分だけで 良いと言って550円払ってきたわ。 324 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 08:31:49.95 ID:+bq/X7q+O] >>319 東日本方面なら運賃で有利なわけだが…。 まあ西日本（東海道新幹線経由）はそうだが、小田原はのぞみが停まらない、品川では川崎～品川の運賃が必要だから、山陽新幹線方面は新横浜に戻れるだけ楽だろうに…。 325 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 08:45:25.70 ID:tPIorj320] 熱海・小田原発新幹線経由は生き残ります　byJR東海 こだま都区内・りんかいフリーきっぷ railway.jr-central.co.jp/tickets/detail/177/index.html www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1472 326 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 08:51:28.27 ID:IcusoH4F0] >>144 2012.3期の純利益1327億円 営業利益率　24.7％の会社が潤ってないとでも？？ 327 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 08:54:37.45 ID:/qmhJSiW0] >>301 同じく 関西から都内に越して5年 まだまだ知らないことが多いから勉強になる 328 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 08:58:09.02 ID:oFTmKdHn0] >>312 こいつか www2u.biglobe.ne.jp/~yusyu/yodan01.htm 329 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 09:04:19.76 ID:JHjIHLI00] JR東日本は中二病のようなメロディーをやめろ 330 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 09:08:54.53 ID:q7f6sKfx0] >>326 潤っているんだろうけど、問題なのはきっぱーが騒いでいることだと思う 331 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 09:19:33.44 ID:cCPyl/sIO] 楽しい思い出をありがとう 332 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 10:21:23.69 ID:8EbhWeia0] 1とは関係ないがここはトンデモない犯罪企業だな 333 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 10:57:27.10 ID:FLwKhrv20] >>257　>>265 色々あるんだ。観光客誘致のためとはいえ、地元の人が平日利用するのが バカバカしくなりそう 334 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 11:42:00.58 ID:t9I7Bw9R0] >>329 東海の鳴りっぱなしの接近ベルもやめてほしい 335 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 12:49:01.90 ID:w+89cx5Z0] 都区内フリーきっぷなんて廃止するほど使ってる人がいるのか？ そもそも存在を知ってる人がどれだけいるのか 336 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 13:13:00.27 ID:Saw2VHDP0] >>325 余計に大宮以北が足元見られてるとしか思えん 337 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 14:32:36.00 ID:jJc0IMk70] >>334 関西の品のないのも 338 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 15:22:53.05 ID:+jJZMsBF0] >>317 千葉県民だから君津まで拡がったのはありがたい 339 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 17:23:12.69 ID:ENOjVwZqO] 地方からの東京近郊一週間フリー最強 東京全線、埼玉、千葉神奈川、群馬の一部が利用可 340 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 17:42:15.31 ID:+HqnieW90] >>335 常磐線の近所の駅だと、でかでかと書いてあるよ ホリデーパスなんて昔は正規往復よりも安かったし、東京自由乗車券も2日使えるから得って謳ってた。 でも、こんな風にやってたのは常磐線だけなのかな 341 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 17:44:28.00 ID:ENOjVwZqO] >>130 現地の特急一週間乗り放題って言う夢のような切符のことですね… 342 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 18:44:20.39 ID:r3zCuvrJ0] 都区内りんかい、２日間有効なのが重宝したんだがなぁ･･･ Suicaに統合したいのかもしれんが、 北関東在住だが最寄り駅がSuica非対応でオワタ せめて対応エリア広げてから色々廃止してくれませんかねぇ･･･ >>335 東京民よりも、近県在住の方が認知度高いと思う 343 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 18:54:45.91 ID:fq7bFpAoP] >>335 ＞都区内フリーきっぷ 東京近郊（東京23区外含めて）からの設定だから 東京23区内の奴には知名度少ないと思うが？ 都区内パスは都区内駅でそこそこ掲示してるの見るけど 344 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 18:56:01.51 ID:+ZB31rivP] >>325 小田急に客取られないようにじゃね？ 345 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 18:59:48.28 ID:3IK36wC+0] >>342 そういう地域を切り捨てたい意図も含まれてそうな気もするな 346 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 20:13:07.13 ID:WR4xjOuG0] >>40 アホか 人間は自分の立場次第でモノをいうんだな 公務員批判しかできない橋下でさえ地公給与削減反対してるだろ 347 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 20:25:04.15 ID:L4as9wIE0] >>318 都03（新宿駅西口→四ツ谷駅→日比谷→銀座４→晴海埠頭）と 田70（新宿駅西口→信濃町→六本木→一の橋→田町駅東口）のことかな？ 大江戸線全通時の都営バス大鉈切りは交通局内でも賛否両論あって 結局この時の不信感から港区と交通局の間に大きな溝ができ ちぃバス開業→大人気→都営赤字路線ますます減便という無限ループに… 348 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 20:27:43.16 ID:GGKOkQxf0] 都内だと地下鉄の一日乗車券で十分だもんな 349 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 20:27:43.70 ID:hqhnUDZ80] もうJRには乗らん 350 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/30(水) 20:29:19.00 ID:/Cc5S2tBO] >>343 33年東京に住んでてこの切符の存在を今日知ったわ 351 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 20:32:52.82 ID:j8PFJi0bO] 群馬のジャングルを徒歩と馬で越えて 利根川を泳いで渡って埼玉県の本庄駅から このフリー切符をよく使って大都会東京によく行ったけど廃止になるのか 残念だな・・・ 352 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 20:47:48.04 ID:+bq/X7q+O] >>342 吾妻線？ 353 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/30(水) 22:05:04.89 ID:GHEWeeWx0] 新幹線は専用の別会社に運営させた方が良かったな 乗車券通しはもちろん特急半額は新幹線側に適用させて 現状はあまりにふざけすぎてる 競合競争にもなってない 354 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 01:10:41.02 ID:7KLBTdTs0] これからは西荻で一旦降りて都区内パスを買わないといけないのか しかも今までより10円値上がりするとか 355 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 01:21:40.89 ID:zgxqNhAN0] >>354 最寄り駅で西荻までの切符と一緒に帰ればベストだけど、そうはならないんだろうな… 356 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/31(木) 01:54:12.39 ID:lTaPKeyR0] それより東京－静岡の普通列車をグリーン車付きで設定してくれ 357 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 01:57:19.52 ID:qPuvmQ3C0] トクトクきっぷみたいなの減らすとかマジうざい 358 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 02:27:23.00 ID:zlcM/UhR0] 北陸から東京へ行く往復割引きっぷ ：　上越新幹線を使うなら　→年中使える　　　　　　＋首都圏の指定区間の普通＆快速自由席が乗り放題。 ：東海道新幹線を使うなら　→使えない期間がある＋首都圏の指定区間の乗り放題設定なし。 ここまで違うか！！ 359 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 03:00:28.61 ID:OG38bBds0] >>356 乗車券とグリーン券合わせたら、ぷらっとこだまと値段かわらん。死ねよ。 360 名前：名無しさん@13周年 [2013/01/31(木) 03:07:04.09 ID:FcAextgHI] えーΣ（ﾟдﾟlll）休日おでかけきっぷは残るの？ てか土日休みじゃないから、休日…使えないし(´Д` ) これから、群馬から東京どうやって行くんだ！ 正規の料金だと高くて、車で行ってもあんまり変わんないんですけど！ 361 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 03:09:58.28 ID:lTaPKeyR0] >>359 新幹線なんて乗りたくないんだもん 362 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/31(木) 03:20:47.51 ID:WgH96D7u0] >>360 本庄か深谷あたりで車を停めて、そこから電車でいけばいい。 363 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 03:26:40.79 ID:6wQA6ZxXO] >>360 つ 不正乗車 364 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 03:30:44.22 ID:OG38bBds0] 東の殿様商売。死ねよ。 365 名前：名無しさん@13周年 [2013/01/31(木) 03:50:47.73 ID:FcAextgHI] >362 本庄や深谷まで何kmあると思ってるんだ… うちは高崎だが、本庄まで軽く25kmはある。 しかも本庄駅前は長時間車止めるようなとこないぞ？ 籠原まで行けばあるらしいが、 籠原まで45kmくらいある(´Д` ) それに、りんかいフリーきっぷは２日間有効だけど、 車は2日に渡って止めたらいくら埼玉の果てと言えど かなり高いだろ( ；´Д｀) 366 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/31(木) 04:01:00.80 ID:WgH96D7u0] >>365 本庄か深谷でって書いたのは、休日おでかけパスのエリアであることから書いた。 そのせいで本庄サティ跡の隣接する立体駐車場が有料化したが、１日の駐車代ははそれほど高くしてないはず。 367 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/31(木) 04:11:59.79 ID:aC/CzTkN0] 一方、近江鉄道は某アニメのおかげでありえないほどの利益を出し 痛切符も飛ぶように売れたらしい。 368 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 04:16:07.75 ID:uA+8OMtZ0] >>16 入った時の記録が切符にないからつかまるんじゃね 369 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 06:05:57.28 ID:vdLtSn4b0] >>40 お前の頭の悪さはまさにチョン並みだ。 ああすまん。お前チョンだろ。 370 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 08:55:02.24 ID:IlGI2DAv0] >>356 始発が、特急にしか見えない普通だったけど、もうなくなっちゃったんだっけ？ セミコンパートメントだろうが使い放題のやつ 371 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 09:25:53.47 ID:L4i0LRYj0] この切符が亡くなるといつも回るルートでの運賃が１.５３倍になる...orz 372 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 09:47:19.66 ID:sr9g3arTi] >>361 きっぱー消えろ 373 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/31(木) 09:55:27.70 ID:IpFvFwmN0] >>356 東京発静岡行きっていつの間にかなくなったよな。 374 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 09:59:40.05 ID:HaAuKaZU0] 旅客営業規則の大都市近郊区間に統一しろ。 電車特定区間と大都市近郊区間の格差だろう。 375 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/31(木) 11:08:24.52 ID:W6NLH0VK0] ホリデーパス 新幹線も乗れるようになるのか 376 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/31(木) 11:11:07.18 ID:IdCO5s0+0] 代替ないの？＼(^o^)／ 377 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 11:17:13.63 ID:xWcMFXQ50] 鎌倉・江ノ島フリーきっぷを無くしたのは許せない 378 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 12:40:20.53 ID:IlGI2DAv0] >>375 昔は東日本の新幹線なら乗れたのになあ 379 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 14:38:39.91 ID:cbTT9ieu0] >>99 合併したらフリー切符だけじゃなく、区間運賃の最大限が大幅アップするくらい分からないのかね？ゆとり君 380 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 14:42:48.32 ID:bEz065080] >>137 お盆とか増結はしているぞ 381 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 14:54:16.61 ID:rPEo9PER0] 何が一番許せないかと言えば ウィークエンドフリー切符や三連休パスとかの 新幹線系乗り放題パスの廃止だろ あれがあった頃は、本当青森や秋田の更に僻地が スゲー身近だったのにさ 382 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 15:31:27.03 ID:4gPENL1Y0] >>380 ＤＩに数字が5個つながっててすごいな 383 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/31(木) 17:12:44.35 ID:3UNDQS1D0] 新幹線がせめて途中下車できたらなあ 384 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 17:32:07.89 ID:GxPmMVls0] >>370>>373 373系送り込み、距離精算目的の321Mと338Mなら去年3月の改正で終了 >>381 三連休パスの廃止はドロンとシート厨のせい 385 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 18:06:32.75 ID:rnKuix2z0] >>383 束新幹線が典型だが短距離でも新幹線利用を押し付けてこれだからな 386 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/31(木) 18:24:46.48 ID:3UNDQS1D0] >>385 こだま専用駅や東の新幹線専用駅が機能するには新幹線特急券を 途中下車可能にするか乗継割をしてほしいところなんだよな 儲けが減るからやらないだろうけど 387 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/01/31(木) 19:26:20.53 ID:rPEo9PER0] >>386 名古屋往復切符じゃないか、こだまの閑散区間は 2区間程度までは激安の特急料金を設定しても いいと思うんだがな とにかく、豊橋～名古屋間の新幹線料金が 在来線普通運賃より安いってのは神過ぎる 388 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/01/31(木) 23:52:25.98 ID:igLnjeUb0] >>365 本荘駅周辺に安価な駐車場が結構あるぞ。 例えば、 タイムズ本庄駅南口→入庫後最大24時間まで600円 光井のリパーク→入庫後最大24時間まで、平日600円・土日祝800円 などなど。 389 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 00:01:16.61 ID:2Joaj/1r0] JRってどんどんこういう切符をなくしてるよな。 殿様商売過ぎて嫌になる。 390 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 00:19:27.66 ID:Is9v39Bd0] 都区内と都区内りんかいフリーを買って勘違いされるとしたら 都区内りんかいフリー ・モノレールが羽田空港まで行けると思ってた。 ・ゆりかもめが乗れると思ってた。 ・23区内の地下鉄もしくは都電が乗れると思ってた。 ・TDRへ行けると思ってた。 ・発駅から都区内の区間が途中下車ができる思ってた。 都区内(上記) ・モノレール、ゆりかもめ、りんかい線が乗れると思ってた。 ・23区内の地下鉄もしくは都電が乗れると思ってた。 ・TDRへ安く行けると思ってた。 ・発駅から都区内の区間が途中下車ができる思ってた。 ・2日有効と思ってた？ こんなもんでしょうか？ 注意書きはあったけどよく読まないんだね。 普段電車を乗らない人がこういうことがおきる。 391 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 00:22:25.97 ID:h6PpoKGy0] 「てにをは」おかしいけどね 392 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 00:34:48.41 ID:+nA1lYYZ0] 蒲田や中野や赤羽や金町や小岩や葛西臨海公園でわざわざ降りて、 都区内パス買っても、相当乗り降りしないと全然得でない。 キセル防止が理由だとすると、次は磁気定期廃止だろうね。 >>50 指定券の券売機なら、4月以降の日付利用で買えるってことか？ でも、先の予定なんかわかんねーよ… >>60 区域外で定期のない人が休みに東京へ出かけるときは、使うよね 393 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 00:52:47.24 ID:tPs8b4cA0] >>387 あれは、こだまの不必要区間の、特殊な転用による運用だからなあ。 本来なら静岡県内で折り返せばいいのだが、折り返し施設がないから、名古屋まで伸ばしてる。 そうすると、豊橋あたりでガラガラになる。空気輸送なら、ダンピング価格で客を乗せてしまえ、という話。 ただ、意外な効果があって、もともと、名古屋とは全く異なる文化圏で、 名古屋の文化に、全然馴染みがなかった豊橋周辺の住民を、名古屋に行かせる効果があった。 ついでに、名古屋駅の高島屋（JR東海が半分出資）で買い物をしてくれる効果も、期待できる。 あの切符で、豊橋は、「はじめて愛知県になった」のかもしれない。 以前は、道行く人の服装も、住民の気質も、むしろ静岡県だったからね。 394 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 01:59:03.28 ID:Is9v39Bd0] >>391 すみません。 395 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 07:55:40.46 ID:m/M+Xto40] >>393 競合路線（名鉄）へのイヤガラセでもある 396 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/02/01(金) 08:47:50.27 ID:3Exuyv+rO] >>392 そうでもない。 JRは山手線以外は普通運賃高いから、場合によっては単純往復で元が取れる。 西荻窪から葛西臨海公園とか片道540円もするし 397 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 08:54:13.15 ID:V5jMnhsy0] >>358 そりゃ上越新幹線はJR東日本の路線だけど 東海道新幹線はJR東海の路線だからね サービスに差が出るのは致し方ない 398 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 09:20:49.44 ID:xp+kGMD80] これは俺にとっては痛恨 南浦和民なので都区内フリーは1,040円 パス残るから南浦和～赤羽160円×2＋730円＝1,050円でたかが10円 じゃないんだ、問題は。 実は南浦和～川崎だと 普通のきっぷ＝690円×2＝1,380円 都区内フリー＋蒲田～川崎往復＝1,040円＋150円×2＝1,340円 と都区内利用の方が安いんだ。しかも途中でアキバへ行ったり新宿行ったり都内で一杯、 ってことが可能で川崎競馬場行く時重宝してるんだ。 束のバカ 399 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/02/01(金) 09:53:27.24 ID:QU2kUMFL0] 別に束の回し者じゃないけど、大概の駅からなら、 土日限定だけど「休日お出かけパス」で代用できるだろう。 平日は使えないからちょっと痛いけど。 エリア外の高崎や宇都宮・水戸～都内への移動は、新幹線や特急使ってくれというのが 束の本音だろうね。 高崎・前橋から都内だったら、金券ショップで東武の株優800円ぐらいで売ってるから、 伊勢崎線沿線まで出て、それを使うのもあり。（追加料金払えばりょうもうにも乗れる） あとは、日本中央バスの高速バスが、高崎・前橋～池袋・新宿・秋葉原で片道1500円。 宇都宮からでも、東武の株優使うのがいいかも。 東武だったら「東武東京メトロパス」っていうのがあって、メトロは乗り降り自由になる。 400 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/02/01(金) 10:06:11.24 ID:Z/DkTAYx0] １８きっぷの存在意義って ローカル線の乗降客数を延ばすために存在していると聞いたんだけどね。 401 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 10:16:25.34 ID:0QYUTW8yO] 皆以外とまじめに払ってんだな。 東がそうくるならそれ相応のやり方で良いと思うが。 402 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/02/01(金) 10:21:53.48 ID:eznPCIOf0] 青春18きっぷ　ジパング割り　フルムーン夫婦グリーンパスも廃止してください 403 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 11:28:09.61 ID:DX7yLWRR0] 民営化してもたいしていいことなかったな 国鉄の赤字も組合の狂暴化も民営化するためにわざとやってたんだろうな 404 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 12:11:44.18 ID:R7H3/pv50] >>299 このパワフルスマイルちばの切符って今年はやってないの？ 405 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/02/01(金) 12:18:08.48 ID:KOFR6W/M0] >>399 東武は他にも都営地下鉄やバスなどが乗り降り自由の「TOKYO探索きっぷ」や、 東武線が２日間有効で北千住以南の東武線が乗り降り自由でさらに浅草周辺のバスが乗り降り自由の「浅草下町フリーきっぷ」があり、 用途に合わせて選べるのがいいね。 406 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/02/01(金) 12:22:29.30 ID:dnrqeqMaO] >>402 お前の本籍と住民票が抹消されたら廃止してもいいよ。 407 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 12:51:11.60 ID:6nWUQdBY0] >>392 磁気定期といえば、そのうち分割とか廃止されそうだな。 浮間舟渡からの乗車券併用とか、お客さまの知恵も全て禁止の方向とかに… 408 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 14:38:50.31 ID:qeVig/030] >>403 ある意味極左と極右が手を組んでやったようなもの >>407 定期もだが乗車券の分割まで問題にするかもしれない 409 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 15:43:33.69 ID:KX0udVwFO] >>407 物理的に無理。 410 名前：409 mailto:sage [2013/02/01(金) 18:22:10.09 ID:KX0udVwFO] 正確には余計なトラブルを勃発させる必要なしということね。 411 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 21:06:42.79 ID:OI22phIy0] 東ではお得なのは週末の切符だけになってしまったな 412 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 21:32:38.81 ID:hUI1iBhS0] あちこち行くほかにも、新宿で西口から東口へ移動なんてのも便利なんだよな。 413 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/02/01(金) 21:35:23.32 ID:raeFu8dn0] >>365　　>>398 正規運賃で払えばいいだけ。それが嫌なら一生家から出るな。 414 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 22:00:12.35 ID:OI22phIy0] ウイークエンドパス以外の切符を無くそうとする気が知れない。 415 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 22:06:31.26 ID:d22X2hcY0] 東京以北からは一円でも毟り取るという思想全開だからな 416 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/02/01(金) 22:49:07.73 ID:cM5vMSv+P] >>415 廃止されないだけでも有り難いと思え。 株主の一人としては、地方路線は赤字でなくても廃止して新幹線と首都圏輸送に経営資源を集中するべきと考えている。 417 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 22:50:50.14 ID:3Efl040V0] >>404 今年もなにも、期間限定だ。夏休みとかに期待しておけ 418 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 22:55:17.80 ID:FRxY4rJq0] >>415 競合企業な一つもないからやりたい放題なのが本当にムカつくよなあ。 419 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 23:29:30.31 ID:1a2vim4/0] ＪＲに対抗して私鉄が合ぺいして一社になればいい。 420 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 23:35:41.11 ID:l3jhI0/60] >>416 株式会社にしたのが全ての失敗だよなぁ 公共交通機関のくせに 421 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/01(金) 23:43:54.24 ID:HejlacOH0] >>419 JR以外の全線＋都バスが使える東京1日乗車券とかを2000円で出せばいいかと思う 422 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/02(土) 00:08:22.40 ID:d22X2hcY0] >>418 宇都宮・高崎を過ぎたら冗談でなく新幹線か車しかないも同然のところになるからな 423 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/02(土) 06:21:36.12 ID:oRzSBRMP0] >>400 東海が一番18きっぷを嫌っているらしいからねえ 在来線はトンネルされるだけ、売り上げは殆ど他社で分配金では雀の涙 おまけに、大垣ダッシュなどトラブル要因も多し >>408-409 ロンドン地下鉄のように紙の切符は割増になるようにして、IC巻き取りを一層強化してくるかもしれない 424 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/02(土) 07:30:09.31 ID:Hh0jk9C30] >>416 首都圏輸送って儲からないよ 425 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/02(土) 09:38:31.78 ID:sTNHSgoi0] ところでさ、なんで東武、西武、小田急、京急など大手私鉄は自社線内全線乗り降り自由の フリーきっぷ出さないの？ 地下鉄はもちろん、秩父鉄道、上毛鉄道など弱小私鉄は出してるのに 426 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/02(土) 11:00:39.36 ID:wWJ2sEyO0] 首都圏なんか、線路の立体化や複々線化で何千億も投資するけど、別に客が増えるわけではない。 新規路線を作っても、客が分散するだけで、費用に見合うだけの客は増えない。 そもそも、都会の通気路線は客は多いが一人100円200円の安い定期客だけ。車両も痛むし施設の維持も大変。 案外都会の通勤路線は儲からない。 427 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/02(土) 12:42:33.97 ID:V0pv7zWTP] >>425 株主優待乗車券を金券ショップで買うんだ。 東武と小田急は知ってるけど他はわからん。 428 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/02(土) 12:44:59.33 ID:sHhp9eN80] >>425 東武→埼玉県民の日きっぷ、各種観光パス 西武→スマイルスタンプラリーフリーきっぷきっぷ、 小田急→箱根フリーパス、江ノ島フリーパス 京急→大田江戸前きっぷ、横浜1dayきっぷ、三浦半島きっぷ、 京王のように全くない会社もあるから、あるだけありがたく思えよ 429 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/02(土) 15:01:12.02 ID:wWJ2sEyO0] >>428 自社線内全線のフリー乗車券と言う意味では？ 得意気に書いてるけど。 430 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/02(土) 23:14:19.43 ID:jX/hRQqh0] >>429 代わりに一部フリーのきっぷを出してるからそれで我慢しろってことだよ。何様だよ鉄オタは。 431 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/02(土) 23:58:34.73 ID:JEjQ/dMx0] >>425 西武は抽選応募オマケや記念切符で出す、東武は東上線だけなら期間限定、他はエリア別に出しているし問題無い。 京急は全線じゃないけど二日間有効のとかいいの出してくれているじゃん、かなり種類多い方だ。 小田急は箱根誘致と丹沢誘致、江ノ島観光用切符で十分と考えているんだろ？ これもエリア別であると考えれば十分だ。 東急も全線フリーを出す時がある。 いつでも使えるようになると、会社の金で乗った上、退社後に遊ぶ馬鹿ｦﾀが現れるから要らないだろ？ 432 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/02/03(日) 00:09:06.23 ID:fEriytGf0] >>425 西武はバスならたった600円で全線乗り放題 www.seibubus.co.jp/pasmo_annai/1daypass.pdf 都営・京王ですら700円、神奈中は1000円だから相当お得な部類に入る 433 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/02/03(日) 00:17:31.31 ID:A8jSvwaOO] >>432 都営はバスだけなら500円だよ。 700円は都営まるごとだろ。 434 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/02/03(日) 00:18:06.55 ID:mSExEvsE0] もし本当に１８きっぷ廃止になったら えらい騒ぎになると思う。 ここで乞食とか言っているバカはおいておいて 所得が減って、不正規雇用が増えている昨今 けっこう高年齢者も使っている。 435 名前：名無しさん＠１３周年 [2013/02/03(日) 00:20:25.04 ID:mSExEvsE0] >>416 それは国鉄からの遺産を投資ほとんど無しで ゲットして、公共交通としての義務を放棄するってことだね。 ふざけんなよ！ 民間企業でもやっていこととやっちゃいけないことがあるんだよ。 そんなコメント書き込むならＪＲの株主なんかやめな！ 436 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/03(日) 00:42:55.89 ID:fBjaUbA1P] >>434 気軽に遠出しなくなるな。 18きっぷ期間じゃなきゃ行かないような場所多いし。 437 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/03(日) 00:49:33.81 ID:1ujM1nNs0] 市川本八幡からだと、あまりお得感がなかったので、使ったこと無いな 都営まるごときっぷばかり使っている 438 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/03(日) 01:13:18.38 ID:tUdmrcCU0] ホリデーパスもなくなっちゃったし、だいぶ前にデータイムグリーン回数券もなくなっちゃったし、なんだろうなぁ…. 439 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/03(日) 01:29:20.74 ID:m8oCf47/0] >>435 もしJRが地方を完全に切り捨てるなら私鉄並みに路線一本毎に会社分割しないとダメだなそして運賃の通算も廃止 独占禁止の観点から国が首都圏の各路線から賦課金を徴収して地方交通機関の維持の補助金に当てる形になる 440 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/03(日) 01:33:01.70 ID:IOoQhTSD0] >>430 なんなのこのキチガイ 死ねよ 441 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/03(日) 07:00:56.24 ID:VW9r/mtO0] 東の殿様商売、まじむかつくな。 442 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2013/02/03(日) 07:18:14.49 ID:LTPHaJnv0] >>436 遠出が高速バスに置き換わるだけだな。

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