- 477 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2012/12/18(火) 09:38:07.33 ID:9WMyexqs0]
- 観光需要を伸ばしたかったら、有料の高速じゃダメじゃん・・・
途中で降りずにギリギリまで乗らないと損という心理が働いて、
著名な観光地と都市圏との間のストローになるだけで周辺は
過疎が進行するって、他の地域の高速道路開通で明確になってるじゃんよ。
だいたい、阪和道南紀田辺＋田辺BP開通で、田辺市の市街地は
過疎化が進んでるぞ。（国勢調査参照）
どうせやるなら、観光地区内（たとえば白浜−勢和多気間）は
無料の地域高規格道路＋前後の有料区間の乗り継ぎ通算にして、
料金を気にせず乗り降り自由にしないと・・・
