- 1 名前：出世ウホφ ★ [2010/03/16(火) 23:07:50 ID:???0]
- 【ニューヨーク＝丸石伸一】トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が、
米カリフォルニア州で今月８日に「暴走した」とされる問題は、
運転者の「狂言」である可能性が出てきた。ただ、トヨタはプリウスをはじめトヨタ車全体の調査を続けており、
電子制御の欠陥の有無などを断定するには、まだ時間がかかる見込みだ。
「（運転していた男性が説明した）状況と、調査結果は著しく矛盾する」。トヨタの米販売子会社の広報責任者、
マイク・マイケルズ氏は１５日、カリフォルニア州サンディエゴで開いた記者会見でこう説明した。
「暴走」はサンディエゴの高速道で起きた。男性は「ブレーキがきかず、停車できなかった」などと説明。
しかしトヨタの調査によると、エンジンやブレーキの制御システムに残されていた記録から、
アクセルとブレーキを何度も交互に踏んでいたことが分かったという。
速度を調節しながら暴走を演出していた可能性があり、一部の米メディアは男性の「狂言」を示唆している。
同じ型のプリウスは昨年１１月、アクセルペダルがフロアマットに引っかかる不具合により、
ペダルを短くするなどのリコール（回収・無償修理）が発表されている。男性はトヨタの販売店に行ったが、
部品がなかったため改修は行われていなかった。
朝日新聞
www.asahi.com/business/update/0316/TKY201003160387.html
>>2以降に続く
- 361 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:03:27 ID:cvjw9Ee00]
- 1部の投資家がゲラゲラ笑っているだけのような
- 362 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:03:36 ID:EERDbtIr0]
- ちょｗ
- 363 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:03:36 ID:Ss2oAPAr0]
- パールハーバーも狂言だった？
- 364 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:04:51 ID:AmhL5Ko/0]
- >>357
この問題は中間選挙終わるまで先延ばしにすると思うよ。
トヨタ逆転勝利にでもなったらあの議員さん達は有権者達に見放されるからな
- 365 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:04:53 ID:ejfO+pHM0]
- >>361
実際に、集団訴訟仕掛けて
株を空売りっていうこともあるらしいし
- 366 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:06:33 ID:T4UPOLlJ0]
- 記録が残る事をしらなかったのか。
- 367 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:07:22 ID:U/H67UDi0]
- GMのHVは日本と競争すらできない程遅れてる。３週遅れくらい。
だからアメリカは日本から車覇権を取り戻すべくEVで起死回生を狙ってる。
ただその心臓である電池はまた日本産（または韓国）ｗ
あ〜哀れ・・アメリカｗ
- 368 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:08:45 ID:gMRHQw+e0]
- >>359
あのおばさんは自身の操作ミスの可能性大
このオッサンは虚偽申告タカリ
- 369 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:10:23 ID:yp6/hb1A0]
- >>329
エスティマ2代目 石橋
エスティマ3代目 TOYO
フロアマットも社外品の奴だったんだよね
- 370 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:12:04 ID:yYxS+viL0]
- >>277
インド人を右に？
- 371 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:12:32 ID:FdbF7dm70]
- >>359
2006年10月12日、テネシー州でロンダ・スミス氏のレクサスES350が160km/hで暴走
→二重に敷かれたゴムマットが原因でほぼ間違いなし
2009年8月28日、カリフォルニア州サンディエゴでマーク・セイラー氏のレクサスES350が暴走、4人が死亡
→二重に敷かれたゴムマットが原因で確定
2010年3月8日、カリフォルニア州サンディエゴでジェームズ・サイクス氏の20型プリウスが144km/hで暴走
→狂言説濃厚
2010年3月9日、ニューヨーク州ウエストチェスター郡で、56歳女性の20型プリウスが急加速、石垣に衝突
→アクセル/ブレーキ踏み間違いの可能性高し
2010年3月12日、ノルウェーで49歳男性の20型プリウスが、最高176km/hで暴走
→不明
- 372 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:12:50 ID:kb01mL870]
- 狂言だった場合の損害賠償ってどのくらいになるの？
- 373 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:13:37 ID:hUS+QxE40]
- >>367
逆に電池さえ入手できれば
トヨタお同じ土俵に立つ
EVになったら、リード帳消しでヨーイドンだ
- 374 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:14:03 ID:ik673pq40]
- >>1
>エンジンやブレーキの制御システムに残されていた記録から、
>アクセルとブレーキを何度も交互に踏んでいたことが分かったという。
ドライブレコーダーついてるんだな。
- 375 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:14:17 ID:ERJNj1L40]
- で、狂言が確定した場合こいつらは刑務所か。
- 376 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:14:24 ID:J8sjraZS0]
- 暴走には違いが無い。
- 377 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:18:41 ID:ndT55f/H0]
- ぼう、そうっとしといてやれよ。
- 378 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:21:04 ID:AB4oipb70]
- イラクと一緒だよ。
武力を背景にもっともらしい正論をはく。
やくざの原理
- 379 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:23:33 ID:MsIpxtCH0]
- 274 七つの海の名無しさん 2010/03/15(月) 17:33:47 ID:fZzun11e
この“事故”は本当に、破産状態の運転者が金に困って賠償金目当てで仕組んだのか？
それにしては、「トヨタが公開実験を終えた約２時間後」というタイミング、「911コールでやり取り」
「テレビ局がヘリコプターを飛ばし中継」「緊急通報で駆け付けたパトカーが指示しながら並走」と
いったドラマ性と時間的余裕が気になる。賠償金欲しさなら、そこまで大袈裟にやる必要はない
だろう。むしろ、嘘がバレる危険性が高まる。公開実験２時間後なら、マスコミが放送に備えて
ニュースを編集している最中に起き、それによりトヨタの実験に関する報道が吹っ飛ばされる
絶妙なタイミングだったということになる。それならやはり、ルーズベルトの名言>>106に立ち返って
みることだ。陰謀論が燻り出していた時期のあのタイミングでもし電磁波攻撃等による原因不明の
急加速が起きていたなら、世間は本当に陰謀論に確信を抱き始めただろう。ところが、金目当ての
便乗犯だったということならそうはならない。この謀略工作はトヨタ車の信頼性を低下させるためで
はなく、あくまでも公開実験の成果を台無しにすることだけが目的だったと考えるとうまく説明がつく。
つまり、運転者の自作自演であったとバレることは工作の一環だった。その場合、本来なら運転者
は逆にトヨタ側から賠償を求められるところだが、破産者なら失うものはない。その条件に見合う彼
が工作機関にリストアップされたのだろう。ほとぼりが冷める頃に、彼はガッポリご褒美をいただく
手筈になっているはずだ。裏の裏をかく相当な高等戦術だったのだろうが、逆効果も出るはず。。
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/274
- 380 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:24:35 ID:ks5ipBk30]
- age
- 381 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:26:03 ID:8l25df5m0]
- >>377
ここまで騒ぎになったらメーカーとしては放っておくなんてことは出来ない
プリウスに欠陥がなかったとしても何故こういうことが起きたのかハッキリさせないことには
安心して売れない
- 382 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:26:18 ID:M+nkpDn50]
- 2010年3月8日、カリフォルニア州サンディエゴでジェームズ・サイクス氏の20型プリウスが144km/hで暴走
→狂言説濃厚
2008年に自己破産し、70万ドル以上の借金を抱えている
2008年式プリウス（1万9000ドル相当）のリースの支払いを5ヶ月分も滞納している
2001年には貴金属・ミニDVカメラ・機材・現金など5万8000ドル相当の盗難被害届けを出し
保険金を手に入れていたことも分かった（何故か2008年倒産差し押さえ物件の目録に盗まれたはずのサクソフォンと衣類が出ている）
AdultSwingLife.comというアダルトの出会い系サイトも運営していた。
某国の幹事長なみの怪しさです
- 383 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:26:35 ID:Vxkh+PzM0]
-
お宅！！！狂言師？！！
- 384 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:26:41 ID:J8sjraZS0]
- この運転者が乗ってたプリウスが暴走したのは確かだな。
目撃者がいっぱいいる。録画もされている。
運転者に原因があるとしても、こんなヤツにプリウスを売ったヤツは
責められてしかるべきだな。
- 385 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:28:26 ID:Rb21ljhl0]
- 三菱自動車も不二家もたたかれたけど、日本人はスルーだったくせに。
三菱のタイヤ脱落は、整備不良＆ボルトの締め付けすぎ
不二家は単なる捏造
- 386 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:28:50 ID:MhB4Yfcn0]
- >>384
「いよいよ叩ける所が無くなって来た」って感じだな。
- 387 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:30:27 ID:FdbF7dm70]
- トヨタの欧州新車販売、２月は２０％減
3月17日1時17分配信 読売新聞
欧州自動車工業会は１６日、２月の欧州連合（ＥＵ）域内（キプロス、マルタを除く２５か国）の新車販売台数を発表した。
各国政府の新車購入支援策の効果で、欧州全体の販売台数は前年同月比３・０％増の９７万４３４６台だったが、
トヨタ自動車は２０・７％減の４万２２３４台となり、販売不振が顕著となった。トヨタは欧州でも大規模なリコール
（回収・無償修理）を実施しており、米国に続き、販売への影響が深刻化してきた。
トヨタは占有率（シェア）でも、独ＢＭＷに抜かれ、７位から８位に転落した。首位の独フォルクスワーゲンは、
おひざ元の独市場で新車購入支援策が期限切れとなった影響で、２・２％減の２０万８９７台だったが、
２位の仏プジョー・シトロエングループは１８・０％増の１４万６４０９台、３位の仏ルノーが２９・９％増の１０万８１５０台だった。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100317-00000073-yom-bus_all
- 388 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:33:16 ID:M+nkpDn50]
- ジェームズ・サイクス氏は速いクルマが大好きで、昔はコルベットを乗り回しコルベット・オーナーズ・クラブにも所属していた。
クラブの人は「あの彼が車とめられないなんて…」と話しているそうです
- 389 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:33:51 ID:4ZA66omp0]
- とりあえず暴走はレクサスだと教えてやれ
- 390 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:37:01 ID:s4JKcOF10]
- アメリカ人の脳 < プリウスのECU
- 391 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:37:38 ID:1S63S6w/0]
- >>384
＞こんなヤツにプリウスを売ったヤツは
売ってないよ。
たしか、この人、リースで借りてるだけじゃなかったっけ？
加えて、まだお金払ってないとか・・・
- 392 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:39:48 ID:wgTDGzx00]
- よかったな、記録できるようになってて
こういった時に思わぬ効果が発揮したな
- 393 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:40:05 ID:kR/8wG0/0]
- 人が楽しみに買ったクルマを根拠もなく欠陥車呼ばわりしやがって
アメ車なんかプリに比べたらゴミだっつーの
あーむかつく！
- 394 名前：名無しさん＠十周年 mailto:age [2010/03/17(水) 01:40:32 ID:c0L+/HoE0]
- ＞エンジンやブレーキの制御システムに残されていた記録から、
アクセルとブレーキを何度も交互に踏んでいたことが分かったという
踏んでも効かないのが今回のトラブルじゃないのか・・？
もうどっちの言い分も信用できないよ。
- 395 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:41:54 ID:38zx76FT0]
- 制御システムに記録残るんだな。
それが驚いた。
- 396 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:42:31 ID:FdbF7dm70]
- イベントデータレコーダーの記録
● エンジンの回転数
● 車速
● ブレーキペダルの操作状況
● アクセルペダルの操作状況
● オートマチック・トランスミッションのシフトポジション
● 助手席乗員の有無
● 運転者および助手席乗員のシートベルト装着の有無
● 運転席のシート位置
● エアバッグ作動に関する情報
● エアバッグシステムの故障診断情報
gazoo.com/nvis/im/torisetu/5616/M28696_5_1.pdf P303
- 397 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:43:16 ID:8l25df5m0]
- >>394
この件に関しては「ブレーキ効かない！」ってのが嘘っぱちの可能性が出てきたってことだろ
- 398 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:45:41 ID:5xBcmeBB0]
- 原監督「（記録が残っているとは）知らなかった」
- 399 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:45:41 ID:/CVbgNRn0]
- まあブレーキが効くからアクセル踏んで調節してるんだわな
- 400 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:48:42 ID:ZYJkfyx60]
- アメリカンジョーク
「ねえジュディ聞いてよ、夫がやたらに自動車メーカー相手に裁判を起こしたがるの。
どうしたらやめさせられる？」
「ベス、夕食をテーブルに並べる前に、味見するのよ！LOL」
- 401 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:49:02 ID:id8tis2NP]
- Fuck'n yankee said "You can make money only to drive and crush your PRIUS"
Kill'em all!!!!!They are the enemy of us!!!!!
- 402 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:49:21 ID:FeQkTMQI0]
- トヨタの信頼性をちょこっと傷つけてしまおう。もしかしたら米国車売れるかも。
ってだけだった。
なのに、ここまで拡大すると、振り上げた拳の降ろす先がなくなる。
実際には、ケンタッキー州はじめ、膨大な雇用が失われる。
北米トヨタは、アメリカ人が運営しており、アメリカおよびNAFTAな国から
大部分の部品を調達している、アメリカの企業。
実際、アクセルペダルの部品のリコールで傷ついたのは、アメリカ企業であり。
同じ部品を使っている、GMも、大量リコールを強いられて損失を出している。
しかも。北米トヨタはレイオフも一時帰休もせずに、従業員が一致団結して
残業代ｶｯﾄだけで耐えている。
- 403 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:50:08 ID:1S63S6w/0]
- >>394
ドライバーは、「一時は“ブレーキの上に立った”」というくらい急ブレーキを掛けたと証言してるのに、
レコーダーには「通常のブレーキ動作」しか記録されていなかった。
つまり、そういうことさ。
記録と証言と、どっちを信じる？
- 404 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:52:34 ID:IsN2/mgD0]
- 皆最初から胡散臭いと思ったでしょ、ふつーに
- 405 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:56:23 ID:Rb21ljhl0]
- >>404
ばれずに懲罰的賠償で100億くらいもらえるなら、勝負にでるよなw
- 406 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:56:56 ID:nXwsaTMP0]
- 政治的なネタに使われただけ
つーより初めから、そのつもりで悪さしたんじゃねーのか
- 407 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 01:58:14 ID:DFTdVmid0]
- 男性「なっ・・・！き、記録されてただと！？」
- 408 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 01:59:12 ID:Prb7kD/c0]
- >>394
ブレーキに急ブレーキをかけた跡が無いことが判明。
- 409 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:02:38 ID:7PnoMPzi0]
- >>１
おまえらがよくやる手だよな＾＾だからわかるんでそ？ｗ
- 410 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:07:51 ID:6O7AraBW0]
- この問題で騒ぎまくった、アメリカと韓国のメディアを叩けば
いろいろ汚い物が出てきそうだｗ
- 411 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:09:31 ID:4ZA66omp0]
- >>394
急加速してるのにアクセル踏んでさらに急加速させる必要があるのか？
- 412 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:10:40 ID:OFIGqlGW0]
- ヒュンダイはマジにありそう。
- 413 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:10:46 ID:gQrzydwN0]
- 問題のプリウス
ttp://shirowani.blog41.fc2.com/
- 414 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:12:25 ID:kR/8wG0/0]
- それより公聴会で偉そうにしてた議員を突いてほしい
なぜあそこまで電子制御の不具合に拘ったのか
米国民の安全を考慮するなら、誤操作を含めあらゆる可能性を追求すべきだろう
- 415 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:12:43 ID:WBb0BhSD0]
- 詳しい人教えて。。。
よくアメリカでは懲罰的損害賠償が語られるけど、虚実で訴えたことがバレたら
原告側にも懲罰的な措置が取られることってあるの？
- 416 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:15:24 ID:zmlBOgH20]
- トヨタはこの男の狂言が確定したら訴えるべきだ。
アメリカにもトヨタの株主はいる。
この男を訴えなければ、逆に株主に企業価値を守らなかったとして訴訟を起こされてしまう。
あいつら権利とか企業責任とかには敏感だぞ。
それに放置すれば第二第三の狂言が出るだろう。アメリカ人のやることだし。
- 417 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:16:45 ID:ndT55f/H0]
- ドライバーの人間も電子制御
- 418 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:17:37 ID:DFTdVmid0]
- このまま暴走で死者を出さなければ、逆に世界的に良い宣伝になっちまうんじゃないか？
俺はトヨタあまり好きじゃないけど、燃費悪くて壊れやすいアメ車と比べる余地はさすがに無いよ。
普通の人なら分かると思う。
アメ車かっこいいけどな
- 419 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:17:59 ID:EIIAfZ360]
- オイラ靴のサイズが３０センチある。
軽とかだとブレーキ踏む時アクセルもよく同時踏みしちまって回転数がブワーっと。
アメリカ人なんて足もっとでかいだろ、言わずもがなだ。
- 420 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:18:16 ID:DF3EVvRc0]
- >>60
> そりゃ右翼脳
> 日本のTOP企業としてしっかりしてもらいたいって言っただけで叩いてなんかいない。
そのセリフ、日本のTOPに言ってやれよｗ
- 421 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:19:29 ID:PomspYIu0]
- 『誰も見てないと思ったら、監視カメラが回っていた』でござるの巻
- 422 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:23:12 ID:mZgTATWj0]
- トヨタを恥知らずと罵ったおばはんも、ちゃっかり
転売してたわけで、仮に故障を隠して売った車が
事故でも起こしたら、おばはんも損害賠償請求されるわけで、
なんともアメリカ人って理解不能だね。
- 423 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:24:10 ID:75AM4exM0]
- 今や制御システムにアクセル、ブレーキのログが残る時代か……
すげえな。
- 424 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:24:59 ID:EDmAlk3X0]
- このオッサン6千500万借金あるんだってね
トヨタが風評被害と名誉毀損で1億ぐらい吹っかけてやってもいいのにね
- 425 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:26:56 ID:EDmAlk3X0]
- アメリカ人全体がおかしいんじゃなくて、アメリカの中にはそれこそ某国以上の糞DQNがいるって話だと思うが
こんな詐欺師同然のオッサンがどうやって6千万も借りれたかその辺も追求して欲しい
- 426 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:27:14 ID:FdbF7dm70]
- >>423
レクサスは車体の情報をレクサスのサーバーに送信していて、
車体に異常や故障があると、レクサスからオーナーにメールが行くｗ
- 427 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:28:37 ID:jyfSs05I0]
- ＞エンジンやブレーキの制御システムに残されていた記録から、
＞アクセルとブレーキを何度も交互に踏んでいたことが分かったという。
プリウスすげーな
- 428 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:28:54 ID:CRrN/ZN8O]
- 謝罪しまくった章男はどうすんのよ？
安い頭だなw
- 429 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:28:55 ID:1L4Gi5FH0]
- >>416
集団訴訟の弁護士をまず訴えるべき
- 430 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:30:00 ID:NbH+e9Br0]
- とりあえずオバマがどんな言い訳をするのか楽しみ
- 431 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:30:04 ID:HMDUGDS/0]
- 手段は良くなかったけど
アメリカや韓国の車の売上アップにつながったんだから
結果は良い事だ
- 432 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:30:42 ID:Jtgde5F70]
- 助手席の右下前方床付近に電子系の挿入端子があってつなぐとデータが表示される
- 433 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:30:55 ID:1yU+HWbr0]
- リコールに相当する不具合があった所までは事実なんだろうが
そこから先、あまりに頭悪い偽告発が多すぎて片っ端からうさんくさく見えるようになってしまった。
- 434 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:33:04 ID:MBfBhhxg0]
- 記者は工作員っか、
メディア総出で、擁護でしょ、
豊田様には及びもつかぬが、せめてなりたや鳩さんに
- 435 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:34:02 ID:x3NnRXLM0]
-
だ が し か し 現 実 問 題 売 り 上 げ と 業 績 は 落 ち た
- 436 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:35:34 ID:+u9x6lEI0]
- 恥を知れブーメラン！
- 437 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:38:09 ID:ndT55f/H0]
- ログ消し屋が跋扈する時代になりそうだ
- 438 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:48:16 ID:J8sjraZS0]
- >>423
20年前から、、、
- 439 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:51:52 ID:yhDsN5BM0]
- このおっさんは、わりと早い段階から胡散臭いと報道されていたな
- 440 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 02:54:43 ID:FGYRZQSZ0]
-
プリウスのリコールに何人便乗したのかはわからんが、その一人がヘマしたってとこ。
本来のフロアマットやら電子制御の問題から外れたおまけみたいなもんだ。
- 441 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 02:56:53 ID:mExpI9Fs0]
- アメリカもぜんぜん得してないんだろうなw
世界から白い目で見られてるよ。
まずドルが暴落するだろうな
こんなことしてたら。
- 442 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 03:05:37 ID:c/7QdCBi0]
- このおっさん、シーシェパードの白髪鬼と顔似てる
- 443 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 03:12:04 ID:IxsxDH9X0]
- 最近は反日の陰に特ア有りと疑わなくてはならない。
アメリカには壮大なブーメランが返ってききそうだな。
- 444 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 03:13:07 ID:IK5U7GGA0]
- アメリカは実に卑怯だな。
- 445 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 03:22:26 ID:rfqgxho40]
- テキサス親父は正しかった。
- 446 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 03:22:25 ID:chFPxOAy0]
- こういうことするからアポロもねつ造だとか911は自作自演だとか言われるんだよ。
- 447 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 03:29:25 ID:UHINGonz0]
- 操縦ログが残ってるあたり、トヨタもやるよねぇ。
まあ電子制御なんだから自社に不利にならないよう、その程度の仕組みは取り入れるわな。
- 448 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 03:31:30 ID:BvgWoXus0]
- 日本だったら恐喝未遂だろ。
- 449 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 03:33:46 ID:oD54S+oYP]
- トヨタ「そろそろ反撃の時間か…＾＾」
- 450 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 03:34:33 ID:5qJ4yyRO0]
- これは狂言を招いたトヨタに責任があるね
- 451 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 03:35:14 ID:ONzvoGdQ0]
- トヨタ「オレのターン！」
- 452 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 03:36:23 ID:NTmiGzSyP]
- どっかのオバハン
この爺様
北欧での、暴走したといわれる事件
どれも猛スピードで暴走したと騒がれている割に
全員が無傷でピンピン。
普通なら死ぬ可能性が高いのに。不思議だね・・ｗ
日本では起きたっけ？まだだよね。
- 453 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 03:38:17 ID:wz6R2O9T0]
- 追走するパトカーにニュートラルにしろとかサイド引けとか言われてもしなかったオッサンだからな
- 454 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 04:00:36 ID:01qln2Ay0]
- 毛唐共はガソリンをバカみたいに食う棺桶に乗ってろよカス
- 455 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 04:04:34 ID:Z8ZxwLrn0]
- ｱﾌｫアメのトヨタ叩きも、トヨタが公聴会渋ったあたりで止めておけばグレーな疑惑のままで
終えられたのにな。もう「最後に出たコマで印象が決まった」状態。
- 456 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 04:14:31 ID:2dit5eu/0]
- >>35
PL法的には本来はフロアマットの製造元に責任があるよな
訴訟するならマット会社を訴えろ、で済むんじゃね？
- 457 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 04:19:48 ID:2dit5eu/0]
- >>103
半島に帰れよ、チョン
- 458 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 04:24:14 ID:2dit5eu/0]
- >>279
何でも自分の好きなような改ざんするキチガイサヨクと朝鮮人は
何も信用できん罠ｗ
- 459 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 04:25:46 ID:pAJVtet20]
- こういう奴をゆるしてはいかん。追撃して金を取れるだけとれ。みせしめにもなるしな。
- 460 名前：名無しさん＠十周年 [2010/03/17(水) 04:27:49 ID:CC7ZiPOS0]
- アクセルやブレーキ踏んだかどうかとかの記録が残るようになってるのか。
これじゃ「暴走」自演はできないわな。
- 461 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/03/17(水) 04:32:50 ID:fpez0JLo0]
- 2000年以降から一部の車にも航空機のフライトレコーダーと同じような
イベントデータレコーダーなるものが装備されはじめた。
2005年発売の車は64％くらい、現在はほぼ全てに装着されているそうだ。
プリウスは先進的な車なので先代モデルにも付いているらしい。
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