【政治】高速1000円　金子国交相「お盆休みや年末年始も考えないといけない」　特定期間の土日祝日以外の料金値下げを示唆

1 名前：道民雑誌('A`) φ ★ [2009/05/14(木) 13:47:17 ID:???0] 「お盆・年末年始も高速1000円」国交相が検討表明 　　金子一義国土交通相は14日、土日や祝日は高速道路の通行料金を上限1000円に値下げしている措置について 　　「お盆休みも休日扱いにできないか。年末年始も考えないといけない」と述べた。都内で記者団に明らかにした。 　　帰省する人が多い8月中旬のお盆休みや年末年始の期間中は、土日や祝日でなくても料金を値下げする考えを示した発言だ。 日本経済新聞　(13:35) www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090514AT1G1401K14052009.html 389 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:31:21 ID:sEJgkp7s0] >>384 不景気だとレジャーユーザーがいなくなるからって対策したんだけど… 制度や目的分かってる？ 390 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:31:23 ID:J3YtWzVK0] >>387 高速を使わない足車にもね・・・ 自家用兼用の零細事業者にとっては死活問題だろうなぁ 391 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:31:45 ID:EPXR/9XE0] ＪＲもだけど、大都市近郊の日帰りエリアに大きな観光地を沿線に持つ私鉄が厳しいよね。 東武（日光）、小田急（箱根）、近鉄（京都、奈良、伊勢志摩）など。 392 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:32:47 ID:mhqDViud0] >>388 受益者負担なら物流の恩恵にあずかる人間も負担しなけりゃな。 昨年の道路財源問題の時にも受益者負担だから〜って話があったが、 その上で福田は橋梁整備や通学路の整備に関しても言及してたんだよな。 通学路や橋の利用者にも負担を強いなきゃな。 393 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:32:51 ID:gZx0nzgg0] >>383 汐留の電通やら日テレのビルは何かの幻なのだろうか・・・？ 394 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:32:53 ID:6NjrcQ/o0] >>３８８だが >>382× >>385○だった 395 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:33:30 ID:mj9VCyRg0] 盆や正月どうせ混むんだし、分散した方がいいじゃん 反対してんのは燃料高騰の時に車売っちまったやつらだろ？ 396 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:34:35 ID:V9rXq6i5O] >>385 そもそも高速道路は将来無料が前提だったんですけど何か勘違いしてませんか？ 397 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:35:29 ID:YmqKfjxM0] その頃まで大臣だったらいいね、金子大臣。 398 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:35:30 ID:cny/0MSg0] 選挙はお盆があけてからですね。わかります。 399 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:35:38 ID:R1H1tix30] わざわざ渋滞するときを狙って料金値下げ あほだ 400 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:36:10 ID:bFERUbXO0] >>381 高速混んでいるから下道でいいや、と心にゆとりのある人が 勝ち組になるサービスなんだけどなｗ GWも帰り道、高速が35Kmの渋滞で通過に3時間かかるって報道流れていたから 下道1時間半（空いている高速なら30分）で帰ったら、結局4時間半ぐらいかかる 渋滞になっていたって聞いたわｗ 下道で海岸線を走って結果として大正解だった。いいぞ、もっと渋滞しろ 401 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:36:50 ID:gZx0nzgg0] >>389 税金をくれてやるからレジャーに行けって面白い政策だなあ。 サラ金でパチンコをしてるのとどこが違うんだろｗ 402 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:37:04 ID:5eXQ99RHO] ガソリン高くなってきているし、これからもっと高くなるから、 高速1000円なんか無駄な政策。 やるなら、ガソリン税廃止が経済効果ありだけどな。 まぁ、官僚の飼い犬麻生には無理な話だけどな。 403 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:38:12 ID:DumG9EOMO] 高速1000円だが 施設の駐車場代が軒並み値上がりしてるのは気のせい？ 404 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:38:42 ID:vxxeLRpS0] 恒久無料になれば最初のうちは混むかもしれないが毎日なので車が分散する。高速道路や有料道路がフリーウェイ化するというのは国道と同じ。ただ地方の〇〇山ドライブウェイみたいなのは環境面から行っても有料のままにするべき。 405 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:38:46 ID:6NjrcQ/o0] >>392 すぐそんな拡大解釈するんだからｗ 一般道と高速道は別個に考える必要があるだろう。 どちらにも言える事は一つだけ。 新しい道は当分造らんでも言い。維持管理をするのが精一杯になる この事だけは真実だよ。 406 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:39:36 ID:o/IdCaTb0] >>395 でもレンタカー使えばよくね？ 407 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:39:48 ID:mhqDViud0] >>405 高速道は物流で使ってないか? 個人的には無料だろうが有料だろうが道路は道路だとも思ってるけど。 408 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:39:55 ID:sEJgkp7s0] >>401 面白いも何も、「国が金出すから使ってくれ」って政策を 世界中でやってるんだけど…… 頭大丈夫？ 409 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:39:59 ID:wphriGHF0] 休日バス割引について（土日祝日／バス事業者限定） * 東日本／中日本／西日本高速道路(株)では、政府による「生活対策」として休日バス割引を平成21年7月から平成23年3月末までの休日利用に対して実施いたします。 * 休日バス割引は登録制です。登録要件をすべて満たす場合に登録でき、登録内容に沿ったご利用をされた場合に割引が適用されます。 * 平成21年5月13日（水）から受付を開始いたします。 www.driveplaza.com/etc/bus_discount/index.html 410 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:40:11 ID:o/IdCaTb0] >>401 朝鮮人のパチンコと観光地同じにするなよｗ 411 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:40:41 ID:/3/5pjgi0] こういうこと言い出すと地方地方で色々と行事があるんだからどうにもならん。 するなら２年間ずっと１０００円。 しないならこのまま。 412 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:41:34 ID:6NjrcQ/o0] >>407 そう思うなら物流関係の高速料金をもっと安くしてあげるべきじゃないか？ 413 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:42:48 ID:d6z/RFAM0] また前首相の言ったことを完全に無視するのか これがお試し期間無限大の自民党のスタイルなんですね 414 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:42:57 ID:mOkO8tYl0] ばかじゃねーか？　何で曜日で差をつけるんだ？ 日曜日と月曜日はなにがちがうんだ？ 休日？　たまたま休日の人が多いだけだろ？ 月曜が休日の人も居るぞ？ 月曜が休みの美容理容業界とか水木が休みの小売業界や中央市場業界は運動を起こせよ 415 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:44:06 ID:gZx0nzgg0] >>408 単なる前借りだから根本的解決にならないことは識者が指摘してる通り。 しかも道路だけに突っ込んでる。 駄目だろｗ >>410 いやいや、発想が一緒だもの。 416 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:44:54 ID:sEJgkp7s0] >>412 物流っつーか、大口・多頻度な利用者向けの割引として 大口・多頻度割引っつーそのまんまの名称な制度があるがな。 417 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:45:01 ID:wXWFzfth0] >>412 それは経済的にマイナスだよ 運送関係が死ぬ 418 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:46:03 ID:I0mTMYKOO] マイノリティはだまっとけ。毎日1000円にしたら国が公団に補填する額が増える。 419 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:47:10 ID:wXWFzfth0] >>416 昔で言う別納プレートなんだが、 割引の分は運送業者の利益だから定価を下げられると運送業者は打撃を受ける 420 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:47:26 ID:sEJgkp7s0] >>415 いつ「根本的解決策」になったの？ しかも道路だけって何の話？ 民主党の議員じゃないんだから、脊髄反射じゃなくて 予算やら政策やら目を通してからレスすれば？ 421 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:47:46 ID:x2lT2E9T0] >>417 運送業のトラックとかの料金安くするんだから運送関係助かるんじゃないの？？？ 422 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:49:00 ID:gZx0nzgg0] >>420 では 焼け石に水、見せ掛け、選挙対策　とでも言えばいいか？ 423 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:49:26 ID:w+h6/EMv0] 電車の物流をもうちょっと何とか活用できないものかな。 トラックでの長距離移動を抑えるようなシステムができれば・・・ 424 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:50:36 ID:6NjrcQ/o0] どちらにしても愚民にはうれしい事なんだろうなｗｗｗ 俺は今までのETC割引範囲で十分だと思うわ。 425 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:50:59 ID:MlQ+npu9O] もう高速道路廃止でいいよ 426 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:52:14 ID:GGPZuSS6O] 道路公団ボロ儲けさせるだけじゃん 税金の無駄 427 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:52:24 ID:pY3uX3G10] >>425 それでも年1兆2千億円40年払いの借金は残る 428 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:52:44 ID:gZx0nzgg0] >>424 今までの割引でも1000円で200キロ圏内はカバーできてたからね。 大都市部は違うけどｗ 429 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:52:47 ID:ss6roUim0] >>356 ＞エコを考えると長距離物流は鉄道に戻るべきなんだろうね・・・ エコとか言う前に大量輸送は電車 すでに戻り始めてる　再整備は九州　北海道と地方から 大阪　名古屋　東京の拠点整備も始まってるし 創価が何かとうるさい存在だがすり抜けてきたかのぅ 430 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:52:51 ID:z4gKbIJk0] お盆休みなんて決まってないんだから必要ないだろ 431 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:53:50 ID:ii8zbYvnO] むしろ値上げしてくれ 高速好きだから俺は喜んで利用する 渋滞も減りそうだし 432 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:54:20 ID:VSNtJzs40] JR貨物は待遇悲惨らしい 433 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:55:29 ID:wXWFzfth0] >>421 高速道路の定価が安くなると、運賃も安くされる 大口の高速の割引は　○○%off(利用額によって違う）　で、その分は運送業者の利益 だから運送業者は利益が減る さらに、運賃が安くなった分は、価格競争に使われて必要以上に物価が下がる つまり企業の利益が減る 利益が減った分は、人件費を抑えられて給料が減る 給料が減ると消費が減って… と、俗に言うデフレスパイラルを誘発する可能性が高い 434 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:57:34 ID:ysifI0IEO] お盆休みや年末年始も千円ですか？ 恩恵受けるのは公務員とかリーマンだけじゃん！ 千円じゃなくていから平日も同じにしてほしいんだけど。 435 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 17:58:50 ID:zreg0TgA0] これのおかげで平日は快適に帰省できたのに 平日は通常料金のままでお願いします 436 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:59:29 ID:gZx0nzgg0] >>433 面白い理屈だな。 ならどんどんトラックの運賃だけ上げてやったらいい。 これで運送業者が潤うんだろｗ 437 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 17:59:44 ID:ql87SaCL0] 車持っていないんで無料化には反対ですｗｗｗアホ なんで俺らが負担するんだアホｗｗｗカスｗｗｗ 438 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:00:32 ID:fUlYHyss0] まさに世紀の大トリック、道路賊は笑いが止まらんだろな。 国民には割引で高速道路会社が損してるように見えて、利用客が 大幅に増えた分も含め、税金から支払われるんだから開いた口が ふさがらない。 大方の国民にとっては不要な道路をガンガン造り続ける原資として、 何も知らんうちに税金から補填されていくんだから、たまったもん じゃない。 道路賊にとっては打ち出の小槌、割引適用期間はどんどん増やしてい くだろな。与党の道路賊ドン、選対委員長が仕切っている限り・・・ 439 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:02:10 ID:HiLs00ht0] >>387 すでに年間５万円以上払ってますが？ 440 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:02:14 ID:mhqDViud0] >>438 ついでに言えば交通量が増える事で今後維持管理費や新規建設なんかも 計画に乗せやすいんじゃなかろうかね。国家的ダンピングで道路族は飯がうまい。 441 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:04:09 ID:gZx0nzgg0] >>438 不要な道路なんじゃなくて 道路のあるところに人口が適切に配置されてないのが最大の問題。 442 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:05:05 ID:wXWFzfth0] >>436 面白いも何も、そうなんだよ 法律で荷主が運賃を値切るのは禁止されているけど 実際に価格決定で優位にあるのは荷主なの 消費者からみると、荷主の費用も運送会社の費用も区別ないけどな 443 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:05:12 ID:jKtsAb4l0] >>427 公務員の給与半額にすればいい もちろん天下りは廃止で 444 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:05:26 ID:6NjrcQ/o0] 1000円マンセーって思ってるアホがこんだけいることが呆れるわ。 100ｋｍ/ｈ前後で走れない高速なんて意味ない。 445 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:05:56 ID:J3YtWzVK0] >>439 要するに民主のプランは庶民は車を持つな 日本経済を自動車業界ごと破壊する事を企んでいるだけだよ 反日政党の考えそうな策だよな 446 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:06:49 ID:sEJgkp7s0] >>422 世界中でやってる同様の政策もそう呼ぶつもりなら別にいいんじゃない？ 447 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:07:04 ID:pY3uX3G10] >>438 トリックでもなんでもないだろ 既に確保してる埋蔵金を使ってるだけ 使い終わったらそれっきりのお金なんだから予定以上は続けられない 448 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:07:21 ID:gZx0nzgg0] >>442 無料になったらそういうつまらない慣行も吹き飛ぶだろ。 何％オフにしようが元々がゼロなんだし。 449 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:07:24 ID:HGsbeJsX0] >>436 面白がってどうするよ。 コストカット（無駄を省け）は単に経済サイクルを縮小させるだけだってことだろうが。 今国がやらなければならないのは経済を動かすこと＝経済サイクルの拡大だ。 大きな経済サイクルとなりすぎて行き詰ったアメリカまでやれとは言わないが、 内需は拡大しないといけない。 それには管理された中で金を使用するのが一番いい。 だから公共事業なんだよ。 現にオバマをはじめとして世界中がそう動いているだろうが。 これら世界の動きは、日本のかつてのバブル崩壊の経験が教科書の一つとなっている。 450 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:07:44 ID:mhqDViud0] >>445 何の話をしとるんだｗ 今月自動車税で\39500持ってかれて来年頭には車検だ。 車検費用も大半が税金だってのが泣けるでホンマ。 451 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:08:39 ID:Lx0Zy4ow0] 金子の小遣いで「値下げを考えてやってるんだよ」 452 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:08:55 ID:WhcMV1P50] たまにしか使わない料金が安くなるより、駐車料金が安くならないと。 453 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:09:02 ID:o/IdCaTb0] >>439 さらに５万です 454 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:09:06 ID:OLwgtlp/0] ８月１５、１６日が割引１７日朝まで渋滞 ３ヶ月以内で改修できるよね ETCが間に合わないほうが問題 455 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:09:29 ID:e7HP8P1D0] サービス業の俺には関係ない話だわ 国民全部が土日祭日休みと思わんでくれ！！ 456 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:09:39 ID:J3YtWzVK0] >>450 それにプラス50000円になるだけですよ 高速を使わなくても・・・ 457 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:10:00 ID:/2fc0i1C0] ラッキー お陰で併走する下道ガラガラ 458 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:10:08 ID:mhqDViud0] >>449 ためになる公共事業なら穴掘って埋めりゃいいんだよ。 将来にわたって維持管理費が必要になるものを自治体に押しつけて、 あまつさえ箱モノなんかで赤字垂れ流しとか、 まさに穴の開いたバケツに水を満たそうとするかの如き愚行。 459 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:10:18 ID:pY3uX3G10] >>443 いい考えだね 公務員給与を一律半減したら20兆円弱浮く 財政大助かりだね で、そんなこと出来るの？ 460 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:10:27 ID:H7J0YeDp0] ＥＴＣ自動後退で聞いたら、いつ取り付けられるかわからないと言われた。 予約も受け付けていないと言われた。 どこに行けば早く取り付けられる？ 461 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:11:44 ID:J3YtWzVK0] >>455 快適ガラガラな観光地を謳歌できるんだから喜ぶべきだよ 昔は乗鞍や上高地はマイカーでノンストップで入れた 平日休みのおかげとは言えいい時代だった 462 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:12:16 ID:gZx0nzgg0] >>449 > 今国がやらなければならないのは経済を動かすこと＝経済サイクルの拡大だ。 高速無料化で問題ないじゃん？人モノ金が動く。 アメリカが弾けた金だけ動かす経済とは違うし。 463 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:12:29 ID:J3YtWzVK0] >>459 正確には誰（どの政党）がそんな事をやるか？だよね 464 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:12:50 ID:sWwD617r0] 平日休みで充分だわ 観光地空いてるし平日割引で安く泊まれるし高速もETCカード複数使って深夜通勤割引使えば安いし 465 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:13:08 ID:J3YtWzVK0] >>460 情弱 自分で探せ 466 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:14:17 ID:6NjrcQ/o0] >>460 車を買ったディラーに相談するのが吉。 しかしまだETCが付けられない人が多くいるのにGWがあの渋滞。 先が思いやられるわ。 改めて1000円愚民が増える事に拒否反応が出てきたｗ 467 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:16:29 ID:gZx0nzgg0] >>463 既存の政党は当てにならんからなあ。 要は国民の手によって10回20回とシャッフルしてやったらいい。 少しは汚れも取れるだろ。 468 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:16:41 ID:HGsbeJsX0] >>462 それをやったらトラック陸運の他の物流手段（鉄道や海運）が壊滅するんだってば。 469 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:17:32 ID:mhqDViud0] >>468 海運はすでに壊滅しそうだけどな。 470 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:18:03 ID:pLNxyRCY0] 本四債務も前倒しで清算し 今度は、ETC割引に2年で5000億 年2500億以上余ってるんだったら暫定税率下げろよ 471 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:20:55 ID:Momh8YPMO] おれの休みも1000円にしろよ 472 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:22:09 ID:4xNjJdIr0] >>464 平日休みって宿泊安いしうらやましいわ。 休日1000円になったっていったって、今までの半額より元取るには 相当遠くにいかなきゃだけど、日帰りや一泊旅行じゃちょっと近場で すませちゃうし、マスコミの1000円宣伝効果で混んだだけで あんまりメリットない。 473 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:22:11 ID:sEJgkp7s0] >>469 国内旅客航路だろ。 海運って括りが大雑把すぎるぞ。 474 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:23:12 ID:cr7L6wvj0] やめてくれよ。 盆正月はしがらみで動かざるを得ない人も多いんだぞ。 「GWなんて激込みマニアがトイレ我慢大会をする所」と思ってる奴も盆正月は飛び込まざるを得ないんだ。 475 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:23:36 ID:gZx0nzgg0] >>468 トラックと同じ土俵で競争したらそら負けるだろ。 476 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:24:18 ID:J3YtWzVK0] 国民の三大連休はどっちにしろ壊滅的に混む 477 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:25:16 ID:pY3uX3G10] >>470 本四債務は清算してませんよ 478 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:27:14 ID:HGsbeJsX0] >>475 だから過度に高速に物流が集中しないように高速料金をかけているとも言えるだろ。 これがいわゆるロードプライシングの考え方だ。 479 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:28:17 ID:LRi55AMIO] せめてトラック等の陸運も１割くらいは割り引いてやれば？ そのくらいで流通崩壊にはならんだろ。中小の陸運は大助かりだろうし。 いずれにしろ2年間というのがクソだが。 480 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:29:31 ID:pLNxyRCY0] >>477 あれ？本四債務に5千億いれなかったっけ？ 入れただけで債務はまだ残ってるって事か 481 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:30:36 ID:gZx0nzgg0] >>478 田舎の高速までロードプライシングか？ 道路じゃなくて運賃で差をつけないでどうすんだよ・・・ 482 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:34:17 ID:l0bbZM9K0] >>479 トラックは元々甘い汁吸い放題だったんだよ ある一時期は東京神戸間がバイクよりトラックが安かったはず 安くするためのシステムが有ったんで、普通に乗ると高かったけども 483 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:34:20 ID:pY3uX3G10] >>480 いわゆる債務整理して償還を先送りで緩めただけ 瀬戸大橋で言えば現在有利子債務残高約1.8兆円 平成62年3月に償還終了予定 484 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:38:45 ID:GJL4Xj8T0] >>81 有人のとこに読み取り機つけて、ETCカードの掲示で割引にすりゃいいのにね。 JRの自動改札みたいなやつにすれば尚簡単。 485 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:40:39 ID:0q13PRW4O] >>479 ｢高速料金安くなったよね｣ って、値下げ圧力に使われるような気がするが…… そういや、トラック輸送協会だかが提唱していた燃料サーチャージ制はどうなったかなぁ… 486 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:41:10 ID:ql87SaCL0] 民主党の高速無料化に疑問が・・・ ・何で高速借金４０兆＋毎年の維持管理費何千億円を 　車持たない国民や地域に高速もたない国民が負担しなけりゃいけないのですか？ ・民間の高速道路会社は国営に戻るのですか？ 　その人件費もまた税金で負担するのですか？ 　あるいは従業員全て解雇ですか？ これに答えられない以上民主党は信用しません 高速は受益者負担が原則です！弱者に負担求めるなアホカスｗｗｗ 487 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:41:25 ID:DeaDGuTAO] >>460 通販って言う手もあり。車検証のコピーをFAXと 自分で取り付けの手間は掛かるけどな 取り付けは簡単だから 488 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:41:32 ID:eMQkOXwz0] 金子一義なんて加藤の乱で加藤紘一にくっついてってしばらく干されてた KYなんだからしょうがないよｗ 郵政民営化絡みで藤井孝男が一回蹴り出されたから復帰しただけだし 489 名前：名無しさん＠九周年 [2009/05/14(木) 18:42:17 ID:0tFCEjmE0] 早く無料にして降り口増やせよ、馬鹿。 金取る仕掛けにするから混むんだよ。

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