- 198 名前：名無しさん＠七周年 mailto:sage [2007/05/29(火) 12:23:49 ID:PLwEw+nR0]
- 圏央道計画に対する対案
○高齢化社会、人口減の始まりなどから交通量の増加はストップ。新しい道路の必要性は無い
○モーダルシフトで安全、省エネの輸送（鉄道：武蔵野線など、船運）
○地域の渋滞解消、環境改善は既存道路の改良で：環境施設帯の設置、交差点の改良
幹線道路と鉄道の立体交差化など
○違法駐車の取締りで道路の有効利用を。公共交通機関の利用推進で交通量減を
○道路新設による渋滞解消で二酸化炭素排出を減らすことを試みるより(誘発交通により有効性は疑問)
エコドライブや車の使用を減らすことで二酸化炭素排出を減らす
