【社会】 若者のクルマ離れ、その本質は「購買力」の欠如…派遣など不安定就労社会のツケがきた★６

1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ [2009/01/15(木) 11:27:35 ID:???0] ・世界の新車需要が同時崩落した2008年、日本も1980年の規模まで市場が縮小した。 　このところの日本の持続的な需要減は、少子・高齢化の進展や、若年層のクルマ離れなど 　複合的な要因による。 　このうち「クルマ離れ」については、若者の消費の多様化や、魅力的なクルマの不在といった 　ことが指摘されてきた。だが、昨今の雇用情勢の悪化を見ると、実は「購買力」が大きな問題で 　あることが浮き彫りになる。「クルマなんてとても手が届かない」という若者が増えているのだ。 　2008年の国内新車需要は、前年を5％下回る508万台と1980年（502万台）以来のレベルになった。 　4年連続の減少であり、ピークだった90年（777万台）の3分の2まで縮小した。日本自動車工業会は、 　2009年の市場も5％減となる486万台と見込んでいる。500万台割れとなれば31年ぶりだ。 　金融危機に端を発する世界同時不況が日本の新車市場にも影響を与えているが、そうした 　経済異変がなくても、もともと国内市場の先行きは暗い。少子高齢化による人口減で、構造的に 　クルマを買い求める人が減少するからだ。加えて自動車業界では、新規ユーザーとして期待される 　若年層の「クルマ離れ」も指摘されてきた。 　ざっと次のような指摘だ。 　「若年層は、生まれた時から大体家庭にクルマがあり、すでに日用品化しているクルマから得る 　感動が少ない」「携帯電話という新たな消費品目が定着した」。さらに、「自動車メーカーが魅力 　ある商品や使い方を提供しきれていない」という反省の声も聞かれる。 　そうした分析は当たっているが、本質的な問題は「購買力」ではないか。そこまで思いが及ば 　ないのか、分かっていて口をつぐむのか、メーカー首脳からそうした指摘が聞こえてくる 　ことはない。（>>2-10につづく） 　business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090109/182410/?P=1 ※関連スレ ・【調査】 "今年も車が売れない" 若者の車離れなどで、０９年の国内新車販売は３１年ぶりの５００万台割れ確実★３ 　mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231910019/l50 ※前：mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231978563/ 629 名前：新美薫 [2009/01/15(木) 20:47:42 ID:fBOzPFJY0] >>35 AE86とKP61のエンジン名は、それぞれ4A-Gと４Kといってな、 630 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:48:09 ID:8IioUzcG0] >>619 クロネコとかも電動チャリ導入してるじゃん。 けっこう売れてるみたいだよ。 631 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 20:48:11 ID:YYR0jdDu0] 電車と徒歩でデートを重ねているが、全く問題ないね。 ディズニーシー、ヒルズ、お台場 むしろ歩いた方がいい景色が見れる。 632 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:48:36 ID:/OItvrFz0] >>615 洗車代・オイル交換は大した金額じゃない ガソリンは必要なんだから仕方ない タイヤは普通に乗ってるぶんには年に何度も換えないだろ むしろ 受ける時だけ元に戻せばＯＫな車検制度 使うことの殆ど無い自賠責 無駄な税金 これは撤廃するべき。 ただし、自賠責は任意加入が条件だな。 633 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:49:59 ID:0LRVVl9cO] つか、税金高過ぎ。 家やなんかの固定資産税も。 その割りには何の恩恵もない 世界的に最高水準の給料もらうヴァカ公務員を何とかしないとな 634 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:50:14 ID:S0cC+vhK0] 車本体が200万として、10年乗ると一年当たり20万円 年間走行距離10000kmとして燃費がリッター10キロのレギュラー110円だとすると ガソリン代が年に11万円 保険が年に10万円 車検が2年毎に10万だとして年5万円 オイル交換とか消耗品で年２万円 ざっくり年間で48万円掛かるとすると、一日換算で1300円ぐらい 1300円あれば山手線30周出来る 50年間で2500万近いコストが掛る車なんて何のメリットもない 5キロ以内なら自転車で移動 5キロ以上の移動ではタクシー 大きな荷物を運ぶときや大人数のときはレンタカー 本屋とか電気屋とかは基本的に探す時間が無駄だからネット通販 これだけで一生のうちで１００億円は得するだろう 635 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:50:25 ID:yX2eL40c0] 自動車総連は4000円の賃上げを要求しているらしいから そいつらに車買ってもらえよ。 636 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 20:50:46 ID:7GosfEw+0] 自動車(笑) 無免許で３０まで来たが何も苦労はないぞ 仕事では自転車と電車で充分だ。これからはリニアも出るしな。 寧ろレンタサイクルが繁盛するだろう。メタボにもいい。 637 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:51:29 ID:rXW5bwyAO] >>620 フリードマン真理教の新自由主義カルト信者乙 ＞ そこに求職者たちが集まれば、その人たちにお金が流れることになり はい、ここがダウト。 「求職者が集まっても、その人達にお金が流れる」事はありませんね。 何しろ、フリードマン真理教のカルト信者達がカネの力でねじ曲げた法律があるし、 これからも「カネを渡さない」ための法律を作るから。 638 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:51:36 ID:TP2KeTU/0] 国内自動車産業の大リストラは不可避 とくにわが世の春で肥大化した名古屋のアホな会社は、半分にしないと駄目だろ。 639 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:51:41 ID:u0Bjf0fI0] 道路特定財源の一般財源化が問題。 クソ高い税金を道路の整備に使われるんなら納得できるけど、 なんで他のところに使うんだよ。 640 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:52:33 ID:NBrLXgUD0] 車は購入しない 新聞は購読しない テレビは視聴しない 641 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:53:42 ID:T/bNDcpG0] ネット回線税導入 642 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 20:53:59 ID:wDlRFcV5O] 車無くても困らないから別にいいや 車みたいな無駄金が流出するような不良債権に金出したくないし 643 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:54:00 ID:ZL+8vuCX0] >>623 それこそバカだから電動アシスト自転車なんてくだらないものに騙されてるんじゃないのか？ 車が売れないから電動アシスト自転車が売れるなんてはありえないよ。 田舎者なら積載量の少なさが致命傷 都会なら公共交通機関発達と駐輪場スペースのなさが致命傷。 公共交通機関＋駐輪など必要ない徒歩＋非個人所有の車 この三つが今後の移動手段の基本になる。 644 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:54:12 ID:+4y5clC00] この国って製造業で成り立っている以上、中国・韓国・台湾メーカーの安い製品と 闘っていかなければならない。つまりどんどんジリ貧にならざる終えないわけだ。 国家モデルじたいそろそろ変えていかないとやばいぞ。アメリカなんかは 製造業は捨てて、情報産業に思いっきり舵を切ろうとしているのに。 645 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 20:54:17 ID:YDsxieiTO] >>634 その計算に駐車場代と高速代と出先の駐車代が上乗せされたら…ｺﾞｸﾘ 646 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:54:27 ID:4m4XhaEwO] >>633 日本に住んでて何の恩恵もないと思うんじゃ日本以外では絶対暮らせないな 647 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:55:07 ID:v8w2kqerO] 違うよな 交通の便が良いところは車無くてもこまらないんだ 648 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 20:55:33 ID:if8isxDi0] >>646 低学歴にかまうなｗ 649 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:55:56 ID:ksumCBxC0] トヨタの寮に住んでいる期間従業員は 「車の運転」を禁止されているらしい。 車を作っている人が車に乗れない・・・ 650 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:56:31 ID:fcPTgwco0] でも、最近本当に実感するんだが、うちの両親、 共働きで、田舎の方とはいえ、 家は建ててるし、車もバンバン買い換えてるし、 冷蔵庫とか、ＴＶとか、買い替えすぎて、余って人に上げたりしてるぐらいだしｗ で、自分といえば、数年かけてやっと150万ぐらい貯まった （実家暮らしなので、月に10万親に渡してるとはいえ） のがやっとで、最近、新車を買ったらそれがいっぺんに吹き飛んだよ。 正直、「俺って車の為に働いてきたのか？」って本気で悩んだよ。 別に俺の親って、才能があるわけでも無いし、 ごく普通なはずなんだが、この違いは一体なんなんだろうとマジで悩むよ。 結局の話、親の世代の羽振りの良さってのは回りまわって国の借金になってるのか？ 651 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:56:59 ID:0aVGldWp0] クルマメーカーは高齢者や身障者のための ビークル製作にもっとシフトすべき。 例：モビルスーツ「健脚」 652 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:57:13 ID:ZL+8vuCX0] >>630 そりゃ、仕事そのものが移動行為の物流なら話は別。 非個人所有のものであれば電動自動車や電動自転車はコストダウンのために採用されることはあるだろう。 653 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:57:30 ID:TP2KeTU/0] たしかにネット通販で「探す手間・時間が激減」は正しいよな 以前は都心に出るたびにデカイ本屋で必死で本を探したもんだが ネット書籍販売が充実してくると巨大書店に行く回数が３分の１以下 になった。 654 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:57:41 ID:Q451NkA60] 2ちゃんに鬼のように何度も何度もくそすれ立ててリサーチして出てきた分析結果がこれでつか? こんなんに金なんか払ってるから赤字なんだろ? 派遣の脚きりなんかしてないで、こんな企画にはんこ押してるじじいの首はねりゃいいんだよ。 655 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:57:47 ID:9WervVbb0] >>582 チョーセン人乙！ 日本人は偏見やプライドで車は選ばないっつうのw それにドイツ車にかなわないっていう部分教えてくれよw お前、車のこと何も知らなそうだな チョンはすっこんでろよ 656 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:58:09 ID:CS1PfVXM0] 民主党：製造業派遣を禁止へ　｢3年後｣で調整・労働者派遣法改正案、今国会提出へ …社民、国民新と共同提出 [09/01/15] mainichi.jp/select/seiji/news/20090115k0000m010136000c.html 657 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 20:58:45 ID:Jm9YcB/X0] ｷｲﾃｨｶﾞｲが一匹暴れてるのうﾞ 658 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:59:02 ID:AzOaDEIi0] ホント首都圏に生まれなくてよかったわ 地方なら車も持てるし、小さくてもいいなら無理して一戸建 も持てる、ホント良かったわ 659 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 20:59:23 ID:ABplUIGQ0] 下手に中途半端な車買うと足下見られるからいらない買わないのほうが無難。 660 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:00:41 ID:TP2KeTU/0] >>658 というか地方の場合クルマがないと生活できないからでは？ 661 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:00:43 ID:mwpYVzj+0] >>644 アメリカの情報産業なんてインド人だらけだろ？ 662 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:02:40 ID:tJiQ0xV30] 最近は、安くて速い車無いからな〜 663 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:02:48 ID:LDDSJZKl0] もはや車なんてマニア向けの商品だろ。 664 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:05:41 ID:KvI0bR9zO] 車買うくらいなら、金を買うよ 665 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:06:11 ID:9ZDtwm5y0] 08年12月欧州自動車販売:前年比18％減-通年は15年で最大落ち込み 昨年12月の販売台数はメーカー別では、トヨタ自動車が36％減（前月は 34％減） 欧州市場での昨年のシェアは、トヨタが0.3ポイント低下し5.5％となる一方、ＶＷのシェアは0.8ポイント上昇し20.6％だった www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003003&sid=aHGNsKOFm4pg&refer=jp_stocks 車が売れないのは日本車に魅力が無くなったからだろ 欧州ではトヨタは駆逐されて消えようとしてる有様だし 666 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:06:21 ID:J7yWCXwA0] 売れて無いんじゃなくて、単に1980〜1990年代が、個人の自動車の買い替えペースが速すぎただけだろ。 機能的に不都合が無いのに、3年とか5年で新車に買い換えるとかアホかって感じだもの。 667 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:06:33 ID:/OItvrFz0] >>631 あからさまにベタな場所ばかりだな・・・ 車でなきゃ行けないようなとこも相当あるんだがな。 山から見る夜景とかな。 まあ、そーいうとこへはレンタカーで行けばいいというならそれでもいいと思うよ。 自分の場合は思い立った時に自由に移動できる移動手段が欲しいだけだから。 だから車持たないのも否定はしない。 個人の考え方の自由だから。 ただ、それを他人に押し付けるなと。 これは車メーカー等にも言える事。 購入は消費者の自由。 668 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:06:37 ID:TP2KeTU/0] 名古屋のセンスでお洒落なクルマを作れるはずがない 669 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:07:09 ID:Xdge52AE0] >>650 親が死んだら遺産相続できるんだから待ってろ 670 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:08:03 ID:LDDSJZKl0] >>665 ざまぁ。としか言い様が無い。 機織でもやってろ売国企業が(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 671 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:08:07 ID:Jm9YcB/X0] >>667 夜景を見た後をkwsk 672 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:08:23 ID:UKJ2ylre0] 首都圏で車維持しようとおもったら結構お金かかるよなぁ 駐車場代で20kとかはらってられん 673 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:08:25 ID:ZOKT48L+0] よく、若者が携帯に金がかかるから自動車を保有しなくなった。って言うじゃない！ 違うのさ、若者はコミュニケーション･ツールにお金を掛けるようになっただけさ。 ミニバンしか売れなくなったときから明らかなのに、 いまだに走り後どうのＦＲがどうのとか、勘違いもはなはなだしい。 そして、ミニバンですらこんなに人が乗れるのに一人で乗ることがほとんどじゃねーか、と気づいてしまったわけだ。 まして、独りで走ることがいいとされる、スポーツモデルは売れ筋には二度と戻れないってこと 車のローン払うくらいなら、携帯代倍にしてもお釣りがくるし、必要なときはレンタカーもあるし レンタカーなら維持費はかからん訳だし 冬、夏タイヤが必要で、停めとくだけで家賃並みに金が必要で、乗りもしないのに税金と検査代を持っていかれて・・・・・・ さらに仕事はいつなくなるか解らなくて、車持つと貯金も出来なくて・・・・・ ようは、車に夢があった時代は終わり、みんな目が覚めちまったって訳さｗｗ 674 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:08:55 ID:QsNGQqUZ0] １．貯金する人、２．買える物はなんでも買って貯金しない人、３．あらかた買うものは買ったがお金が余る人。 中流幻想は崩壊した。この三者三様に考えないとダメ。 車が売れないのは、１．他に絶対に買いたいものがあるが、それが高額なため車を買いたくても買えない。よって貯金。 ２．貯金を考えず金を使う気はあるが、車の優先順位が低く、他の買いたいものでお金が無くなる。 ３．欲しいものは全て買うが、そこまで高級な車は欲しくない、安い車で十分。お金は余る。 車を売るためには、１．車が無いと生活できないようにする、つまり、安い車でいいから買わせる。 ２．車のことしか頭にないバカを量産し、他の娯楽に金を使わせない。３．金を金持ちの購買意欲をあおり高い車を買わせる。 今の時代を考えると、１．２．について有効な対策を打つのは困難だろう。あとは、３．をどうするかのみ。 低俗なテレビを見なくなった金持ちにどうやってアピールするかとか。 これらから分かる結論。全体の所得を増やせない中、車をよく売るために必要なことは、 所得格差を拡大し、金持ちを増やすこと。あと一つは、金持ちの余った金を貧乏なやつに再分配すること。 675 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:09:16 ID:tJiQ0xV30] >>671 たしかに、モーテルは徒歩で行きづらい 676 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:09:50 ID:/OItvrFz0] >>666 真理だと思う。 現状で２０万キロは走れる日本車を３年くらいで買い替えていたのがおかしかった。 多少の修理は必要になるが、新車に入れ替えるよりは金額かからないしな。 677 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:10:12 ID:o1OXgQvKO] クルマは地方ではスニーカーと同じ。 裸足で隣のコンビニには行かんだろ？ 678 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:10:42 ID:TP2KeTU/0] そのうち奥田が「購入は消費者の義務、買わない奴は非国民」と言い出すはず 679 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:11:40 ID:8KVuXpOW0] >>669 相続税を払うために不動産は売却、現金わずかもらって遺産とはこれいかに。 それも税金の話になってしまうな。 680 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:11:59 ID:CepK6cl30] >>650 田舎ならそんなもんだよ 年収400万くらいでも一軒屋+車数台もてる 家のローン払い終えるとその分浮くし 681 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:12:03 ID:/OItvrFz0] >>671 そりゃもちろん例の場所行くんだよ。 682 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:12:43 ID:ZOKT48L+0] >>675 ラブホ、シティ・ホテルなんかは、徒歩でも全然ＯＫです 683 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:13:02 ID:GM5Ikuwt0] ちゃんとした車庫が無いと悪戯されそうで嫌なんだよね 現にウチのマンションは悪戯が酷いし 684 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:13:15 ID:lRve/cJu0] >>640 俺ら地球に優しいよな 685 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:13:16 ID:F67j7yrl0] 非正規労働者は大量に職を失った。 そんな中、労組は賃上げを要求した。 【労働環境】自動車総連、4000円以上の賃上げ要求決定［09/01/15］ anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232015020/ 686 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:14:03 ID:kYc93hMe0] >>679 相続税自体かからないから大丈夫だよ 687 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:14:03 ID:tJiQ0xV30] >>685 そうそう、これ矛盾しまくりだよな。 めぐりめぐって、自分たちの首が絞まるというのに。 688 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:14:19 ID:QYGa6fb10] 本質はローン組んででもほしいデザインの車がない 学生のときは買える値段で欲しい車いっぱいあったのに 689 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:15:06 ID:AzOaDEIi0] 地方ってやっぱり首都圏の人に田舎者って思われるけど おんなじ様な年収なのに、地方と首都圏で車、バイク、家等の所有に 差がでるなら、やっぱり、俺は地方がいいな だってやっぱり車やバイクは運転するだけで楽しいもの そんな私は偉大なる田舎に住んでます。 690 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:15:20 ID:rPOCTGNG0] 今の大卒20代て平均年収いくらくらいなの？ 400万程度？ 691 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:16:07 ID:rgEZl3Ct0] >>687 どういう意味? 692 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:16:58 ID:jzqk7q5N0] いやいや、エコロジーが騒がれる世の中、車が売れないのは却っていいんじゃないか？ まあ、テレビがなくなるのが一番いいんだろうけどな、少子化対策にもｗ 693 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:17:50 ID:T1uYQrybO] 男なのに車・バイクに乗らないって人生を確実に損してるよな もったいないよ 俺は16歳の誕生日に普通二輪の教習の申込みに行ったけどね 694 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:18:18 ID:9ZDtwm5y0] 車離れの最大の要因は日本車の魅力の無さと競争力の低下だろ 海外で売れてたのは円安の恩恵による価格訴求力があったたげのことで 円高ユーロ安が進んだ今年はドイツ車などの攻勢で壊滅的打撃を受けるだろう 08年の米自動車販売：トヨタとホンダ、1990年代半ば以来の減少 トヨタの12月の販売は前年同月比37％減、ホンダは35％減、日産自動 車は31％減だった。 www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003011&sid=aALJi85P20vg&refer=jp_asia フルト８日時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）傘下の 高級車メーカー、アウディは８日、アウディ・ブランドの２００８年の世界販売台数 が前年比４．１％増の約１００万３４００台に達し、初めて１００万台を突破したと発 表した。１３年連続で過去最多を記録した。 www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009010800820 695 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:18:24 ID:/OItvrFz0] >>688 だよな・・・ Ａ社である車が売れる 　　　↓ Ｂ社がデザイン酷似させて出す 　　　↓ 他社も追随する これの繰り返しだからな。 ついでに日本人は皆と同じじゃないと不安になるのが異様に多いから 当然のようにデザインも保守的になってしまう。 696 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:18:40 ID:HlvD0KqeO] ラブホから朝徒歩で出て行かされるのは嫌です。 697 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:18:48 ID:4g5cTht/0] >>653 本の種類による。 医学書などは、やはり一度実物を手に取ってみないと買えない。 （自分の知りたい内容、自分のレベルに合った本でないと、結局無駄金になる） おかげで、最近ジュンク堂以外にはめっきり足を運ばなくなったな。 別に紀伊国屋や三洋堂が悪いというわけじゃないんだが・・・ 698 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:19:50 ID:TP2KeTU/0] 同じ価格なら誰だってベンツやBMのほうがいいだろう。 欧州人も日本人も同じ。 699 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:20:25 ID:H1GJQh7S0] >>696 土日の朝に山手線や常磐線で鴬谷のあたりを通りすがると チェックアウトした男女がぞろぞろ歩いてたりするねぇ あのへんは車で入るとかありえんがw 700 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:20:49 ID:WeW9ZvNL0] 冷蔵庫のデザインなんか誰も気にしないように 俺も車のデザインなんかどうでもいい。 701 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:21:08 ID:/OItvrFz0] >>693 そーいう考え方は良くない。 人それぞれ、色々な趣味を持ってるし、 運転が苦手な人もいる。 実際、周りにも旦那よりも運転上手く流れを読んで走れる奥さんがいる。 702 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:21:12 ID:xnXZJyEA0] 本田のインサイトか5年落ちのＦＤどちらにしようか悩んでるウリが来ましたよ。 秋ぐらいまでは次はハイブリッド以外選択肢はもうないって思ってた・・・ ハイオク100円切れよ、おう早くしろよ リッター7ｷﾛ走るかどうかのＦＤ買うには現状勇気がいる 703 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:21:33 ID:BEjRcTzp0] >>688 最近の車、どれもこれも格好悪いな。 モデルチェンジのたびにどんどん醜くなっていく。 それとも俺の感性がおかしいのか？ 704 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:22:12 ID:D6qZg1Vj0] ガソリン安くなったから頭のいいケチはプリウスやインサイトなど買わない 705 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:22:39 ID:TP2KeTU/0] ＞円高ユーロ安が進んだ今年はドイツ車などの攻勢で壊滅的打撃 日本車ってこんなに嫌われてたのか。奥田はショックで寝込んだか。 706 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:22:44 ID:Q451NkA6O] 都会住みにはクルマは不要。 道路は車に溢れていて、必然的に一日に遭遇するDQNとの数も多くなる。 707 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:23:12 ID:KSWo9/l+0] 若者のクルマ離れは都会限定の話。 地方は公共交通機関が発達していないのでクルマは生活必需品。 若者が車を買わないのは新車を買わないだけで中古車は購入している。 若者のクルマ離れというのはウソ。 708 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:23:31 ID:kYc93hMe0] >>697 本だけではないと思うな 家具だって家電だってある程度高額のものなら 質感とか色とか実際どのくらい大きさなのかとか 一度は実物を見て買う 709 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:23:40 ID:ZW5Dj7nN0] 18で免許取った俺（35歳）の車歴 KP61→ランタボ→TE71→カルタス→念願の86→２台目の86→３台目の86 →PF60ジェミニ→S13→ソアラツインターボ→ワゴンR→２台目ワゴンR →ムーブ→３台目ワゴンR→無し（現在） 昔は寝ても覚めても車のことばかり考えてたのに、あの情熱はどこへ 710 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:23:55 ID:Wygoe+nF0] 金があれば普通に買うｗ つーか駐車場が高すぎて無理ｗｗｗｗ 711 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:24:09 ID:9ZDtwm5y0] 12月のカナダ自動車販売は前年比21％減、トヨタは35.4％減少 トヨタ自動車は３５．４％減の９７５２台。トヨタ部門が３６．２％減の８８４６台 高級車ブランド「レクサス」部門は２５．９％減の９０６台だった。 ホンダは４０．８％減の１万０５５５台。 jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJS830618620090106 欧米で売れないものが、うるさい日本人に売れるわけないわな 712 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:24:25 ID:TOVS+lnKO] 車会社が望んでいた状況になったということだな 713 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:24:31 ID:sWbpESOm0] 月給20万で東京で車持つのは無理だろ。 714 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:24:42 ID:/OItvrFz0] >>699 あの辺は駐車場完備のホテルも少ないしな。 >>702 ＦＤて７�`走るの？ 俺のは計算すると街乗りで６〜７�`、高速で１０�`くらい。 燃費気にしてないから別にいいけどｗ 楽しいと思う車じゃないと長続きしないよ。 715 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:25:10 ID:xnXZJyEA0] >>703 バブル期の車は今見てもカッコイイと思う ソアラとかレパードね あの当時の出始めのセルシオ、シーマなんかも迫力があった 716 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:25:21 ID:cDpUBV4r0] 世の中金がない奴ばかりじゃないよ・・・ 若者だって普通に貯金してりゃ車くらいすぐ買えるさ 必要ないから買わないだけ 717 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:25:27 ID:NNFKGTB6O] エコ買え(笑) 718 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:25:57 ID:TP2KeTU/0] ＞若者のクルマ離れは都会限定の話。 首都圏で言うと地下鉄の新線・私鉄乗り入れ、それから各地の再開発で 町がここ５年ぐらいで格段に移動しやすく、便利な店も増えたと思う つまり鉄道会社との競争に、クルマ屋が完敗したんだと思う。 719 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:26:38 ID:Nfu5dsh+0] >>715 ホントに見たことあんのか？ソアラなんて角ばって円谷プロが作ったのかと思うくらいダサいぞ？ｗ 720 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:26:59 ID:yX2eL40c0] さすがに都会で車の運転はストレスが溜まるだろうな。 地方なら山道やのどかな田園風景の中の運転はスカッとする。 あとカーナビ使わず勘に頼って知らない道を走るのもワクワクして楽しい。 721 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:27:46 ID:/OItvrFz0] >>713 場所にもよるが都内は駐車場代がネックだな。 川崎の俺は月\13､000-なり 車所有者が減ったおかげ(？)で最近はポツポツと空きが出てきた。 722 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:27:51 ID:z6ha+8vUO] ていうか車が多すぎたんだよ。 便利なもんだから皆が乗る。だから道が混雑する。 でも止まった時k(ry 723 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:27:56 ID:jzqk7q5N0] >>709 SW20→ハイゼットバン→ELシビック→インテグラ→フォレスター→ビート買い足し→レガシィ→ ビート2代目→レガシィ→エリーゼ→アストロ→エリーゼ→エリーゼ すまん、今サーキット走行に嵌ってる＞＜ 724 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:28:15 ID:xnXZJyEA0] >>719 さすがに最近は見ないけど4.5年前は普通に走ってたよ 725 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:28:16 ID:l2PkNlUb0] まあ中古車くらいは買えるとしても、 都心に住んでると維持費が重すぎるんだよね。 どこに行ってもただじゃ止められないしさ。 だったらバイクでいいやってなる。 726 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:28:35 ID:Rv8SnSje0] 大量生産はライン工すら大量消費に参加するから可能 製造業は市場縮小する前に一稼ぎしたかっただけじゃないかな じゃなきゃ若者を立派な消費者にしてるはずだった 今からでも遅くは無いが、そんな動きはゼロなので経済は手遅れになると思う 727 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:29:52 ID:uN5onKl50] クルマって書き方がなんか嫌だ 何故カタカナ？ 728 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:29:59 ID:sOhu12RFO] >>716 貯金を崩してまで車買うか？ 何かあったときに貯金がなかったら自己責任と言われる時代だぞ？ 729 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 21:30:06 ID:PNtl/EZs0] マニュアル車がもっと充実すれば新車買うけどな

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