- 1 名前:帰社倶楽部φ ★ mailto:sage [2008/08/12(火) 12:06:13 ID:???0]
- 520人が犠牲となった昭和60年の日航ジャンボ機墜落事故から23年を迎えた12日、墜落現場となった
群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」では、遺族らが早朝から慰霊登山に訪れ、御霊(みたま)の眠る尾根を目指した。 尾根に通じる村道や迂回(うかい)路の林道が土砂崩れで通行止めとなったため、仮設歩道を整備し、 バスを乗り継ぐ方法で実施された。遺族らは、崩落現場の手前でシャトルバスをいったん下車し、仮設歩道を 歩いて尾根に向かった。 長女の山岡知美さん=当時(17)=と二女の薫さん=当時(14)=を亡くした主婦の清子さん(61)=堺市= は「土砂崩れで今年は慰霊登山ができるか不安だったが、何とか登れることになって安心した」と話していた。 尾根に着いた遺族は「安全の鐘」を鳴らし、「昇魂之碑」で手を合わせた。線香のにおいが立ちこめる墜落現場の 墓標の前には、犠牲者が好きだった酒や果物を供えていた。 同日夕には、御巣鷹山のふもとにある「慰霊の園」で、追悼慰霊式とろうそく供養が営まれる。 [産経新聞]2008.8.12 11:09 sankei.jp.msn.com/life/trend/080812/trd0808121115009-n1.htm 「御巣鷹の尾根」にある「昇魂之碑」に手を合わせる日航ジャンボ機墜落事故の遺族ら=12日、群馬県上野村 sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080812/trd0808121115009-p1.jpg 日航機事故 慰霊登山に出発 www3.nhk.or.jp/news/t10013467401000.html [関連スレ] 【社会】日航機墜落事故:犠牲者の冥福祈り灯籠流し 12日で23年 mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218456011/
- 2 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:06:44 ID:N16RYkge0]
- はい
- 3 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:06:59 ID:LjRsVWGP0]
- うん
- 4 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:07:23 ID:tHH40s8V0]
- 2には釣られない
- 5 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:07:44 ID:MeKgeTqe0]
- >>1
海に着水すれば、もっと多くの人が助かったのにねえ。
- 6 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:07:45 ID:yyHMkWHdO]
- はいじゃないが
- 7 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:08:40 ID:N16RYkge0]
- 本スレはなぜかオカ板にある、日航ジャンボ墜落事故
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1218417033/
- 8 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:09:04 ID:vDpZzDMVO]
- 普通の交通事故で死んだのと何が違うんだ?
- 9 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:10:26 ID:klaLAtKC0]
- jal123墜落までの軌跡
basue.org/Flash/jal123.swf
- 10 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:12:11 ID:eSpLANQlO]
- 戦争を知らないのと同じくこの事故知らない奴が多いんだろうな
真相は闇の中だしホント不可解 犠牲者のみなさん安らかにお眠りください
- 11 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:12:18 ID:t1wo0S8IO]
- ↓海山論争どうぞ
- 12 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:12:25 ID:LOqkGorBO]
- ↓もう駄目かも分からんね
- 13 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:12:32 ID:SWHaBD+tO]
- あの日はニュース見てて本当に恐かった。
ご冥福を祈る。
- 14 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:12:34 ID:NSyUbG6v0]
- では皆さん毎年恒例の海厨・山厨による不毛な論争(笑)をお楽しみください
- 15 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:13:25 ID:Z13QWHmU0]
- 改めて着水を選択しなかった判断が悔やまれるね。
- 16 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:13:40 ID:KJtiQoJiO]
- NHK版のクライマーズハイは何で話題にならないの?
- 17 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:13:42 ID:gk10SE+J0]
- 俺の誕生日1985/8/13だから生まれる前の事件だけどやけに印象深い
というか誕生日の前にはこのニュースが恒例
- 18 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:14:59 ID:N16RYkge0]
- これから日本語でおk
- 19 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:16:29 ID:iunJH7C+0]
- はいはい
- 20 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:16:46 ID:CHOEk2zL0]
- 死(墜落)に至るまでフラフラ飛行の恐怖の時間は堪らなかっただろうね。
- 21 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:17:11 ID:GWUCmnwj0]
- >>5
でも、あの高度からじゃ、海面はコンクリートと一緒だぞ
- 22 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:17:34 ID:D6ubnbiPO]
- はい
- 23 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:18:21 ID:N9/L75tc0]
- はいじゃないが
- 24 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:19:14 ID:f7ODX2pL0]
- 合掌
www.geocities.jp/cb1100fomen/osu1.htm sk.fox.ac/jal123/photo.htm
- 25 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:21:51 ID:mkttOidpO]
- 航空関係者は、毎年この日は
日航機墜落ボイスレコーダーのFlashを見るべき
- 26 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:25:46 ID:Id8KvpFg0]
- 救助活動の邪魔しまくったり生存者追っかけ回したり
マスゴミのマスゴミたる所以が存分に発揮された事件だったな。
- 27 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:29:52 ID:iunJH7C+0]
- フラップ!
- 28 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:34:03 ID:QH31Kgo70]
- どんといこー
- 29 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:36:10 ID:iunJH7C+0]
- どーんじゃないが
- 30 名前:ヌルポライダー ◆J/SOXfhyL. mailto:sage [2008/08/12(火) 12:42:41 ID:8dbiYLru0]
-
>>28 それじゃ欽チャンだろ。「どーんといこうや」。 >>29 そんな記録はCVRには無い。
- 31 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:45:14 ID:tbJ/IsgRO]
- よーし僕は頑張るぞ!
- 32 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:48:45 ID:N16RYkge0]
- 14秒 (GPWS) SINK RATE
15秒 16秒 (GPWS) WHOOPWHOOP 17秒 (GPWS) PULL UP 18秒 (GPWS) WHOOPWHOOP 19秒 (GPWS) PULL UP 20秒 (GPWS) WHOOPWHOOP 21秒 (GPWS) PULL UP (CAP) もーだめだっ 22秒 (GPWS) WHOOPWHOOP 23秒 (GPWS) PULL UP 〔衝撃音〕 わあーっ 24秒 (GPWS) WHOOPWHOOP 25秒 (GPWS) PULL UP 26秒 〔衝撃音〕 27秒 18時56分28秒 < 録 音 終 了 >
- 33 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:49:34 ID:uvLm/i6qO]
- 正直まだやっているのかて感じだな
年間の交通事故死者のほうが桁違いに多いのに ちょっとまとまって死んだからって粘りしすぎじゃないか?
- 34 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:51:38 ID:UYE1BG+wO]
- 地元民だがこの日ばかりは何と無く気分が重いな…。
今日も暑い夏の日です。@群馬藤岡
- 35 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:54:38 ID:7mMJsCoRO]
- 23回忌 ってあるっけ?
- 36 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:55:18 ID:QxDA5LI+O]
- また今年も「海に行けば助かった」「じつは自衛隊機が撃墜した」という不毛論争が始まるのか…
- 37 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:55:23 ID:N16RYkge0]
- ただいま緊急降下中
マスクをつけてください ベルトを締めてください タバコは消してください ただいま緊急降下中です
- 38 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:55:30 ID:nqHim45g0]
- >>10
垂直尾翼がぶっ飛んでその弾みで油圧が全てパァになったんじゃなかった?
- 39 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 12:57:35 ID:SfADbvVa0]
- クライマーズハイを見に行こうと映画館にいったら
いつのまにかインディジョーンズを見ていたぜ・・・(ポルナレフAA略)
- 40 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 12:59:27 ID:N16RYkge0]
- >>38
問題は、なぜ垂直尾翼が吹っ飛んだのか?なんだよなー フラッターが有力視されてるけど、証拠はいまだに海の底 そのフラッターにしても、123便固有の欠陥なのか、747特有の欠陥なのか、断定は難しい (即座に点検と改修が行われたことによって、同種の事故が予防されたことも含めて)
- 41 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 13:04:42 ID:N16RYkge0]
- ジャパーネアワンツースリー
ジャパーネアワンツースリー ヨコタアプローチコントローオンガー
- 42 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 13:05:37 ID:jNDvgxM50]
- パワーパワー
- 43 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 13:09:15 ID:N9/L75tc0]
- 頭部の中身が脱出して皮だけ残った遺体とか怖すぎる。
その皮を伸ばして中に詰め物をして遺体確認とか、もう怖いってレベルじゃねーよ。
- 44 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 13:10:48 ID:hfwWaxoz0]
- どうでもいいだろ こんなもん
毎年何人殺されてると思ってんだ そのうちどんだけ未解決だと思ってんだよ 馬鹿は感傷的になりやすいってホントだな
- 45 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 13:13:13 ID:21SBxenP0]
- あーー 熊谷から西ー 25マイルですどうぞ〜
- 46 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 13:17:19 ID:N16RYkge0]
- >>44
これだけの大事故にもかかわらず、 事故調査委員会の調査結果が納得できないものだった上、 事故後10年もたってからアメリカ軍人による新証言が飛び出したり、 運輸省が証拠をモリモリ破棄したり、 そのさなかにボイスレコーダーのコピー等が流出したり、 胡散臭さが満点なものだから、いつまでも騒がれてる
- 47 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 13:27:40 ID:O44OKoGO0]
- 川上さんの素足をみて何度も抜かせていただきますた
- 48 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 13:33:13 ID:zhWbrWLGO]
- 行方不明者捜索時にはバッラバラの遺体をそのまま棺に入れて収容したんだってな。
搭乗者達のご冥福をお祈りします。
- 49 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 13:34:22 ID:hP2zAVrC0]
- あの自衛官
絶対勃ってたよね
- 50 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 13:35:58 ID:Y4Dpc5wU0]
- 日本航空123便墜落事故フライトシミュレート(機外視点)
www.nicovideo.jp/watch/sm767078
- 51 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 13:36:44 ID:SULrUfNY0]
- >>40
その辺はここが一番詳しくて各説の中では一番信憑性がある www1.odn.ne.jp/~cck42770/Main5.html#anchor960954
- 52 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 13:38:02 ID:wrY+RMvX0]
- >>44
そういう問題じゃないだろ
- 53 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 13:38:59 ID:VBmpnhb/0]
- マネー!
マネー上げろ!!
- 54 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 13:41:38 ID:bV9eNl+YO]
- 上げてます!
- 55 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 13:42:24 ID:1FZkbBsr0]
- >>43
医者が「目が3つある遺体が出たので見に来てくれ」って呼ばれて、 行ってみたらあまりの衝撃で遺体にもう一つの遺体がめりこんで、 合体するようになってたとか細かい描写をどこかのまとめサイトで 見たな… あと、小林源文のアシスタントが元自衛官で、現場に行ってたらしい。
- 56 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 13:45:09 ID:hP2zAVrC0]
- 中村だなw
- 57 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 13:51:19 ID:+nOlkJi50]
- これってボーイングの設計ミス、整備不良だろ?
それを日本政府は隠蔽してるって事じゃないの? だからいつまでも騒がれるんじゃないっすかね。
- 58 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 13:53:01 ID:6AhAGLUc0]
- はい
- 59 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 13:56:09 ID:SULrUfNY0]
- >>57
設計ミスを整備不良と言う事で誤魔化した と言う説が有力(少なくともミサイルとかよりは)
- 60 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 13:56:34 ID:N16RYkge0]
- こちらのほうは
あーアプローチいつでもレディになっております
- 61 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 14:00:37 ID:6w/TLcQu0]
- >>58
はいじゃないが!
- 62 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 14:00:39 ID:0PjqD1FY0]
- あのレコーダー音声、いつ何度聞いても衝撃だよな・・
- 63 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 14:01:08 ID:6AhAGLUc0]
- ディセント!
- 64 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 14:04:18 ID:Wll1KZe50]
- >>62
機長の「もう駄目かもわからんね」はキツいよなあ
- 65 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 14:04:55 ID:J5/Q898V0]
- この惨事にしろ、大震災(特に阪神大震災)にしろ、
毎年報じるってことは絶対に追悼利権って言うか、 ビジネスにしてるヤツらがいるんだろうな・・・、 などと、この暑さでイライラして、穿った見方をしてしまう俺。 ローソク屋なんかが一番儲かりそうだな。
- 66 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 14:06:36 ID:N16RYkge0]
- >>64
一番怖いのは シンクレイト ぽーあぽーあ プルアップ ぽーあぽーあ プルアップ ぽーあぽーあ プルアップ もーだめだっ ぽーあぽーあ プルアップ ガガッ わーっ ぽーあぽーあ プルアップ ガガガガガガガガガガガガッ
- 67 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 14:07:14 ID:0PjqD1FY0]
- >>64
俺はやっぱり、最後の瞬間がきついな・・ 「もー・・・だめだッ!」 (ドンッ、、、 ズガーン)
- 68 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 14:09:12 ID:SULrUfNY0]
- >>65
ローソク屋はお盆だからそりゃ儲かるさ ローソクにどれだけ利幅があるのかは知らんが
- 69 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 14:11:20 ID:1AQC73dt0]
- >>66
あれほど頑張ったのに、遺体は歯5本しか見つからなくて ボイスレコーダーの音声が流出公開されるまでは機長の家族も苦しめられて 全責任を負うことになるとはいえ、厳しいよな TBS作成の「ボイスレコーダー」は、いい番組だった www.nicovideo.jp/watch/sm4059992
- 70 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 14:18:41 ID:6AhAGLUc0]
- \ 日航機が行方不明…∧_∧ JAL123便 / ハイドロクオンティがオールロス
マックパワー\ ( ;´∀`) レーダーから消える / してきちゃったですからなあ マックパワー \ _____(つ_と)__ /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ヽoノ \ /\ ____\ / ∧∧ ∧ // ∧_∧ || (( ノ )) \. < \※\____.|i\___ヽ / (゚Д゚,,) (ω゚//_ (´Д`ノ) || << スピードが \ ヽ \ ※ ※ |i i|.====B |i.ヽ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄\.|| あったま \ `ー─── |\.|___|__◎_|i 一 /  ̄ ̄ ̄∧ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (;゚Д゚)< さげろッ! \  ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / 戻せ スコーク77 (((φφ)) ストールするぞォ!人人人人人人人人人人人人 アンコントローラブルです これみてくださいよ [ ̄ ̄] ガチャガチャ ≪ こ れ は も う だ め か も ≫ これはもうだめかもわからんね ――――――――――≪ わ か ら ん ね の 予 感 !! ≫―――――――――――― |i l |i l| li | ( ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨\貴機は現在横田の北西4…35マイル… |i l |i l| li | WHOOP / \ \はいじゃないが\ 最優先で着陸できます. \_\_\ |i l |i l| li | WHOOP / パワー \ \ _バンクとんなっ\貴機は横田基地 _に最優先で \ \ \ あたま上げろ∩ PULLUP/フラップアップ γ´┐ `ヽ ディセンド\ /||__|∧ __|___ _,,..,,n,r'゙ <⌒つWHOOP/ / r- ', \JAL123(O´д`) | |::::::::::::::::::::::| パワー./ ゚ 3 ヽ )´ .WHOOP/フラップアップ/ `r_l ┐ | ライトターン \東京コ(つ つ/ |::::::::::::::::::::::| フラッフl ゚ ll ∩ ノ PULL UP/ パワー / _,,ノ \ 山行くぞ \ / ̄ ̄ ̄≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:| だめだ`'ー--‐'' 〔衝撃音〕./ / , - '´ \ \気合を入れろ\
- 71 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 14:23:02 ID:N16RYkge0]
- >>69
竹中-藤田のドラマだな、おれも観たよ 原作(?)である『隠された証言』も読んだ TBSの123便報道といえば、 CVR記録を初めてニュースとして流した時(枠としては30分くらいあったと思う)、 男性アナが涙をこらえていたのが忘れられない ごつい顔をくしゃくしゃにして、必死に耐えてた
- 72 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 14:23:26 ID:hP2zAVrC0]
- >>66
もうだめだの後のわーってのが聞き取れないんだよなあ。 皆は聞こえる? 消してるって説もあったんだけども
- 73 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 14:23:54 ID:pn50s/zW0]
- とにかくこの事故をよく知らない奴は「墜落遺体」って本を
amazonででも探して買って読んでみろ。 最初は凄まじい遺体描写への興味本位でもいい。しかし読み進めていくうちに 涙が止まらなくなるはずだ
- 74 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 14:24:25 ID:N9/L75tc0]
- >>72
おれも聞き取れない。
- 75 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 14:25:45 ID:N16RYkge0]
- >>72
衝撃音とかぶってるから、かなり聴き取りにくいと思う もうほとんど空耳とかデムパ受信のレベル おれは、毎度おなじみ「FROZEN DIRT」のFLASHで聴いた時に、初めて聴き取れた
- 76 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 14:33:06 ID:AuazYzCX0]
- なんでボ−イング社相手に裁判しないのかな
- 77 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 14:42:53 ID:kc2LrxmL0]
- >>69
ボイスレコーダー記録を世に出した 匿名の官僚も偉いよ(´;ω;`)
- 78 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 14:45:03 ID:N16RYkge0]
- 222 名前:本当にあった怖い名無し[] 投稿日:04/08/11 10:28 ID:LKBnG/g4
ところで、明日は「川上慶子さんと登る追悼ハイキング」の他に 何か現地でイベントあるのか? 18:57〜「御巣鷹尾根花火大会」 打ち上げ場所:墜落現場 19:00〜「追悼盆踊り大会 墜落音頭」 場所:昇魂の碑前広場 21:00〜「坂本九メモリアルビデオコンサート」場所: 同上 この他にあったら情報キボンヌ。 227 名前:本当にあった怖い名無し[sage] 投稿日:04/08/11 11:34 ID:kV1jvaAg >>222 22:00〜米海兵隊員による幻の降下演習 228 名前:本当にあった怖い名無し[sage] 投稿日:04/08/11 11:36 ID:LKBnG/g4 ↑ じゃそれは 23:00〜25:00の枠で入れておきます。 25:00 より 「朝まで生討論会 123便墜落の真実」が入ります。 229 名前:本当にあった怖い名無し[sage] 投稿日:04/08/11 11:40 ID:LKBnG/g4 現状まとめ 18:57〜「御巣鷹尾根花火大会」 打ち上げ場所:墜落現場 19:00〜「追悼盆踊り大会 墜落音頭」 場所:昇魂の碑前広場 21:00〜「坂本九メモリアルビデオコンサート」場所: 同上 22:00〜米海兵隊員による幻の降下演習 23:30〜恐山イタコによる「機長と語る夕べ」 25:00〜「朝まで生討論会 JAL123便墜落の真実」 過疎の村も大賑わい!
- 79 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 14:47:07 ID:J5/Q898V0]
- >>78
なんだ、やっぱりイベントにしたりして、 追悼の名の下にちょっとした経済効果を目論んでるんだ
- 80 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 14:48:41 ID:/knZovA+0]
- >>79
>「追悼盆踊り大会 墜落音頭」 >恐山イタコによる「機長と語る夕べ」 これを見た時点でネタかどうか判断できるだろw
- 81 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 14:49:08 ID:kI2bHKE6O]
- 吉田由美子様へ
合掌 app.m-cocolog.jp/t/typecast/202220/165303
- 82 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 14:49:08 ID:BiphUajF0]
- 安っぽい釣り針だなww
蝋燭一本なんぼもうかるんよ?ww
- 83 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 14:49:38 ID:UXnB25Sj0]
- >>79
これくらいは許してやれよ。
- 84 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 15:08:40 ID:0PjqD1FY0]
- ブラックボックスのノーカット版って無いのかな
探してるんだが全然見つからんス
- 85 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 15:08:55 ID:1C35EMns0]
- 海に着水したらとか言ってる奴、もうちょっと調べて書けよ。
垂直尾翼が無くなって油圧系統が完全に死んでる状態だったんだぜ。 とても機体をコントロールできる状態でないのに最後まで頑張った 乗員に敬服する。 都市部に墜落しなかったことがせめてもの幸いか。
- 86 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 15:10:06 ID:i+cqNQxd0]
- またマスコミの車が登山道をふさいで弁当のごみを捨てていくのかな。
- 87 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 15:14:36 ID:lDzlrYhY0]
- フラップが電動だったので、これとエンジンの推力バランスで上昇とか旋回しようと頑張ったんだよな。
この事故の後、緊急時のエンジン推力でのコントロール法が広まったそうな。
- 88 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 15:18:28 ID:A8/Fm0Y10]
- >>80
ネタはともかく、式典があの時間で 下山はどうするんだろうね?
- 89 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 15:33:18 ID:Id8KvpFg0]
- >>71
その後のTBSに何があってああなっちゃんだろうね。
- 90 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 15:44:07 ID:QRUxH7tc0]
- さあ!海派VS陸派、パラシュート派VS無理派の
まったく意味のないぐだぐだ議論が始まりますよ!
- 91 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 15:50:16 ID:yCWc6ox90]
- ボイスレコーダーを聞くと、
墜落時は、失速後の再機種上げのために エンジン全開だったんだな せめて失速直後の墜落だったらもうちょっと 助かってたのかも知れないね
- 92 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 18:02:42 ID:QQTJKNZe0]
- パワー! パワー! あァッ〜
- 93 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 18:05:47 ID:43MRBN+w0]
- CAP「おい、おまいら!!トラブルが発生しますた。コクピットに集合しる!」
COP「詳細キボンヌ」 F/E「尾翼がとれましたが、何か?」 CAP「アンコントロラルブルキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!」 COP「キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!」 CAP「アンコントロラブルごときで騒ぐ奴は逝ってヨシ」 COP「オマエモナー」 F/E --------終了------- COP --------再開------- F/E「再開すなDQNが!それよりあたまうpキボンヌ」 CAP「スピードうp」 F/E「↑誤爆?」 (警告音)「あたまage」 CAP「ほらよあたまage>飛行機」 COP「神降臨!!」 (警告音)「あたまage」 CAP「糞あたまageんな!sageろ」 (警告音)「あたまage」 F/E「あたまage厨uzeeeeeeeeeeee!!」 CAP「ageって言ってればあがると思ってるヤシはDQN」 YOK「イタイ乗務員がいる飛行機はここですか?」 COP「氏ね」 CAP「むしろゐ`」 (警告音)「あたまage」 F/E「飛 行 機 、 必 死 だ な ( 藁 ) (爆発音) 56.28 <録音終了>
- 94 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 18:11:17 ID:VBmpnhb/0]
- 奥さん役の片平なぎさが歳とらない不思議
- 95 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 18:32:54 ID:OHQMGTYV0]
- 「墜落遺体」という当時の検死状況を書きつづったドキュメンタリー本が凄い。
その凄惨な状況が一字一字に込められて、当時の関係者の 正に命を削るような遺体の確認作業・遺族の張り裂けそうな想い・苦悩が 目の前に広がるようにつづられている。 読む前は猟奇的な感じがして中々手が出せなかったのだが、 読んでいるうちに泣けてくる。 作者が前頭部が吹き飛んでもまだ愛らしい表情を残している子供が 安置されている棺桶に毎晩毎晩、「すぐにお母さんと一緒にしてあげるからね」と 問いかけてるシーンは切なすぎる。
- 96 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 18:51:14 ID:5knMYb10O]
- 今年も暑い日になったな。
まもなく時間だ。合掌‥
- 97 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 18:52:33 ID:bOKZwycN0]
- そろそろか
- 98 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 18:54:47 ID:E657fupBO]
- 黙祷します
- 99 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 18:55:48 ID:STAeTXTv0]
- あの事故は何が真実なのか。ホームページだけでも見て考えてくれ。
www.geocities.jp/tenmeinochinjyo/
- 100 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 18:56:07 ID:S0Sn8v3KO]
- 亡くなった520名の方の冥福を祈り
生き延びた4名の方の人生に幸あらんことを祈ります。
- 101 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 18:56:07 ID:LOqkGorBO]
- 今この夕暮れ時に
- 102 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 18:56:21 ID:J2IO+/9RO]
- あれから23年か
- 103 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 18:56:38 ID:Nb+dMP8i0]
- ご冥福をお祈りします
- 104 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 18:56:52 ID:/mPA9kGLO]
- つ菊
- 105 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 18:58:05 ID:EWtGGLde0]
- 日航機言われても、今の若者にはわからないんじゃね?
- 106 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 19:00:09 ID:NjW6jXuX0]
- ご冥福をお祈りします。
- 107 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 19:00:43 ID:hhkZK601O]
- 忘れない。
心から、犠牲となった方々のご冥福をお祈り致します。
- 108 名前:帰社倶楽部φ ★ mailto:sage [2008/08/12(火) 19:05:14 ID:???0]
- ちょっと遅れましたが、(−人−)
- 109 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 19:07:46 ID:WFjoagXL0]
- 繰り返し報道されるこの事故はマスコミ的に取り上げやすいんだろうか?
オウム真理教のような史上最悪の無差別大量殺戮&国家反逆罪をもっと 検証すべきだろう。北朝鮮やカルトがらみで、しかも現在進行形なのに
- 110 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 19:15:21 ID:SULrUfNY0]
- 空気の読めない夏休み
- 111 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 19:24:07 ID:BeGjSGcGO]
- マリコwwwwwwwwwww津慶wwwwwww知代子wwwwwwwwwwwwwwwwww
どうか仲良くガンガレwwwwwwwwママを助けて下さいwwwwwwwwww パパは本当に残念だwwwwwきっとだめぽwwwwwww 原因ワカラナスwwwwwww今5分たったwwww 飛行機氏ね、神ヘルプwwwwwwwww きのうみんなと食事したのはwwwwwwwww最後とはクオリティタカスwwwwwwwwwww うはwwwwwwwww何か機内で爆発したっぽいwwwwwwww 煙が出て降下しだしたwwwwwwwwwwうぇっうえっwwwwwwwww どこえどうなるのか 津慶しっかりたのむわ、ママこんな事になるとは残念だお さようなら 子供たちの事をよろしくwwwwwwwカワイソスwwwwwwwwwww 今6時半だ 飛行機蛾ぶっ壊れた まわりながら急速に降下中だwwwwww うわーこの飛行機おもすれー ( ^ω^) うはー 本当に今迄は夢が広がりんぐ イヤッッホォォォオオォオウ!冥土に今北産業
- 112 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 19:33:39 ID:hX8zt49T0]
- >>91
最後は機首がかなり上向いた状態で墜落したって聞いたけど
- 113 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 19:35:13 ID:LrqymRA60]
- 助かった女の子を歌手デビューさせようとしたんだよな
酷すぎるわ
- 114 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 19:51:17 ID:SULrUfNY0]
- >>112
機首じゃ無くて機体 ほぼ宙返った状態
- 115 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 19:51:38 ID:scyv5br30]
- >>91
操縦出来たならともかく 当時の状況じゃ結果は変わらんと思うよ・・・
- 116 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 19:58:48 ID:bStcn5Xp0]
- 予想通りのキモい爺婆スレになりましたね。
23年前?オレまだ生まれてねーよw 昭和時代のお話?
- 117 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 19:59:15 ID:2+GRNiPQ0]
- >>115
機長は海上で軍事演習か、それらしきことがされていることを本能的に察知して、 そこから逃れるために山に向かったんだろう。
- 118 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 20:20:21 ID:RahS7RVu0]
- >>55
ttp://www.flickr.com/photos/17417525@N00/sets/72157594248184788/ 源文のアシの話は伝聞
- 119 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 20:35:36 ID:QQTJKNZe0]
- ボイスレコーダーの記録を読むと機長のマヌケぶりがよくわかる
- 120 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 20:48:35 ID:OHQMGTYV0]
- >>119
お前のレスの方が大概マヌケだと思うがな。
- 121 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 20:57:54 ID:+lf/Eq1G0]
- この事故の教訓で助かったのもあったんだよな
- 122 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 21:03:20 ID:LsIucooW0]
- >>96
僭越ながら俺も合掌させてもらった。 ここまでの衝撃を受けた事故(天災を除く)は、今後現れないだろうな。現れないで欲しい。 九ちゃんの全曲集でも聴きながら眠るか・・・。
- 123 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 21:03:58 ID:fuXXXss8O]
- 墜落前にエンジンが爆発してるから被害が大きくなったんだよ
- 124 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 21:07:56 ID:miV9VYU00]
- >>40
>フラッターが有力視されてるけど、証拠はいまだに海の底 一応、捜索したんでしょうね。だだっ広くて打ち切られたのだろうけれど…
- 125 名前:側近中の側近 ◆0351148456 [2008/08/12(火) 21:09:14 ID:dGclpwvY0]
- (っ´▽`)っ
どうして日航を営業停止にしなかったんだろうね。 羽田沖に次いでこの事故が起きたんでしょ?
- 126 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 21:12:54 ID:doAetklk0]
- >>124
超スーパー速攻で打ち切りました 3日だったっけな?
- 127 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 21:12:55 ID:cDp2w7p6O]
- >>111
くるくるぱーは氏ね
- 128 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 21:14:30 ID:rx+trs1JP]
- こないだクライマーズハイ見たけどなんか微妙だった…
- 129 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 21:15:33 ID:XlnZ90T00]
- >>111
さっきからいろんなスレで書き込みやがって マジで通報入れるから
- 130 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 21:22:15 ID:Q84zbAie0]
- 自己責任だろ
飛行機なんて乗る奴が悪い
- 131 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 21:24:05 ID:doAetklk0]
- それはともかく、再調査の機運が高まらないなあ
「御巣鷹の謎を追う」とか良質の新刊も出たりしてるのに いやもう新刊とはいえないけどさ
- 132 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 21:27:18 ID:r2ANejNWO]
- >>111
おいキサマ、何考えてんだこのヤロー! 人間とは思えねえな。
- 133 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 22:13:10 ID:1AQC73dt0]
- >>128
クライマーズハイはマスコミ視点の話だから、微妙かも?原作は面白かったけど >>131 アメリカ様が絡んでくる問題だし、日航が保管している機体の残骸や遺品を 処分しはじめてるし、再調査は無いだろうね
- 134 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 22:15:30 ID:QQTJKNZe0]
- ボイスレコーダーの記録を読むと機長のマヌケぶりがよくわかる
- 135 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 22:17:20 ID:N3Zlb8n+0]
- >>73
よんだお
- 136 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 22:18:37 ID:4LeZS0vkO]
- ナショナルジオグラフィックで以前のメーデー(御巣鷹編)放送してるね。
辛くて見てられんよ…
- 137 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 22:24:28 ID:cDp2w7p6O]
- >>134
どの返がまぬけなんですか?ゅとりにもわかりやすく説明してください><
- 138 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 22:32:11 ID:eMeH2mHK0]
- >>134
120 :名無しさん@九周年:2008/08/12(火) 20:48:35 ID:OHQMGTYV0 >>119 お前のレスの方が大概マヌケだと思うがな。
- 139 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 22:43:29 ID:g80WsnmGO]
- これ、今だったら遺書的なもの書くかわりに携帯で通話やメールするんだろうか。(繋がればだけど)
家族や恋人から「もうすぐ墜落する…」ってきたらと考えると、何も知らせないほうがいいのか。 でも最後に声が聞きたい… やっぱりかけちゃうだろうか。
- 140 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 22:55:17 ID:UXnB25Sj0]
- >>139
メールっていうか、メモ代わりに書き込むんだろうね。 そして、葬式も終わってしばらくしてから、遺品を整理してると 携帯の中に遺言代わりのメールが… あかん…書いててつらくなってきた…
- 141 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:00:11 ID:UxQj1Tsv0]
- もう23年か…
- 142 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:05:27 ID:W6+12zDq0]
- >>116
少しでも興味もったら調べてみてくれ
- 143 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:07:56 ID:m394RCpl0]
- ミサイルで打ち落としてから
2発目のミサイルで証拠隠滅したんだよ 永遠に忘れたらダメだよ
- 144 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 23:21:11 ID:doAetklk0]
- む、無人標的機なんかぶつけてないんだからねっ!
- 145 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:26:57 ID:8YLWyiks0]
- 証拠隠滅したいからって、何も撃墜する事は無いじゃないか。
- 146 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 23:27:52 ID:PtTkl/+s0]
- しかし、JALとANAの事故率の違いってなんなんだろうな。
坂本九は、普段は絶対事故率の高いJALには乗らず、飛行機は必ずANAだったのに、 たまたま乗ったJALが落ちたんだよね。
- 147 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 23:29:23 ID:7pBvTHuj0]
- >>146
明石家さんまは何かの理由で乗り遅れたんだよね
- 148 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:34:01 ID:A6udmhnT0]
- >>146
そういえばうちのオトンも昔からJALは避けてたなあ JAS派だったが合併しちゃってからはANA
- 149 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:35:24 ID:UwuuCfUq0]
- アメリカ人はケネディが暗殺された日に自分が何をしていたか
はっきり覚えていると聞くが 日本人はこの日に何をしていたか鮮明に記憶しているはずだ。 自分は小学生だったがこの日の記憶は朝から緊急ニュースが流れ続けてた 夜中まではっきり覚えてる。
- 150 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 23:39:09 ID:HeYmkzHq0]
- >>147 さんまはひょうきん族の収録が中止になったかで便を早めたんじゃなかったか?
その日のラジオは音楽だけ流してたぞ。 そりゃああんな状態じゃ何も話せない罠
- 151 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 23:43:36 ID:M9KJ7lM20]
- クライマーズ・ハイ5
tv11.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1217942705/n
- 152 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:43:38 ID:1AQC73dt0]
- >>149
JAL123便墜落事故のときは、ちょうど父親が仕事休みで一緒に高校野球見てNHKニュース見たのを覚えてる 登校日のときは、川上慶子さんのパンツの話で持ち切り チャレンジャー爆発事故のときは、入院してた病室のテレビでリアルタイムに見た 同時多発テロのときは、その時刻に一緒にUOやってたアメ公に聞いたw
- 153 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 23:43:52 ID:ulWnFzrW0]
- や・・・尾根?
- 154 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:45:21 ID:jD399klo0]
- >>149
夕方に離陸した123便以外に緊急ニュースあったの?
- 155 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:48:10 ID:1AQC73dt0]
- >>154
緊急ニュースとして流れたかは記憶にないけど、 グリコ森永事件のかい人21面相から手紙届いた
- 156 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 23:48:24 ID:K3ZWAYe30]
- 144 :名無しさん@九周年:2008/08/12(火) 23:21:11 ID:doAetklk0
む、無人標的機なんかぶつけてないんだからねっ! 145 :名無しさん@九周年:2008/08/12(火) 23:26:57 ID:8YLWyiks0 証拠隠滅したいからって、何も撃墜する事は無いじゃないか。
- 157 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 23:50:29 ID:M9KJ7lM20]
- 日航ジャンボ機御巣鷹事件3
bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1195134631/n
- 158 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 23:51:13 ID:7MW3g/3F0]
- >>1
祈りにつつまれる っていう言い方は、中々変わってるな
- 159 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:51:24 ID:dgOpQ8fKO]
- 九ちゃんのマネージャーさんが早めに羽田に行って何度も全日空への振替を頼んだのにそれでも事故機に乗るしかなかったなんて…
抗ったのに変えようのない運命だったのかと思うと涙が止まらない
- 160 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 23:52:15 ID:Vr5UzkfF0]
- 今日の日光穴の株価は?ホルダーしか知らないだろ
そこまで風化したってこったね あれから23年かよ、早いね
- 161 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:53:15 ID:SxPi7zav0]
- この飛行機の整備工場って中国だったんだよね。
ボーイング社の中国工場。 中国って昔から手抜きだったんだね。 整備不良でなったらしいしね。 後この日自分の11歳の誕生日でした。 夕方ケーキを囲んで誕生日歌を歌っていた時にこの事件のテロップが 流れて、怖い思いをしました。 あの速報の音は凄く怖いしね。 その後にどんどん状況が悪化していく。 子供ながら怖かった。 誕生日の楽しさが一気になくなった。
- 162 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 23:53:45 ID:cNUP5+nb0]
- >>160
今の株価が何関係あるんだよ
- 163 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:55:19 ID:yVvJjnUF0]
- NHKで淡々と搭乗者の名前読み上げていくの怖かった
- 164 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/12(火) 23:56:41 ID:HeYmkzHq0]
- >>152 俺も墜落事故の時にTVみてたな。
ちょうどクイズ100人に聞きましたを観ていて速報が入ったんだ。 その後しばらくして緊急報道特番に。 延々搭乗者名簿の名前読み上げていたの覚えてるよ。 カタカナだったりイニシャルだったりしたなぁ。 チャレンジャーの時はたまたま中継みていて 「おおー!」っていう歓声から 「あーーーー」っていう悲鳴に変わった瞬間が忘れられん。 たしか宇宙飛行士の中に教師かなんかがいたんだよな。
- 165 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 00:02:03 ID:tciMKJKD0]
- 事件から10年後、1995年8月にはアメリカから重要な情報が飛び込んできた。
事件当日、日航機のそばを飛行していたアメリカ軍のC-130に乗っていたマイケル・アントヌッチが「星条旗」の同月27日付紙面に当時の状況を詳しく書いたのである。 彼によると、日航機に異常が発生した当時、彼が乗った米軍機は横田基地に向かって大島上空を飛行中だった。日航機の管制に対する最初の緊急コールは切迫している様子が感じられなかったようだが、 18時40分のコールは叫び声のようで、尋常ではなかった。そこで、横田基地の管制から許可を受けた上で日航機に接近を図る。 日航機は18時56分には墜落していたが、その地点を米軍機は19時20分に特定、報告している。運輸省に捜索本部が設置されたのは19時45分なので、 捜索を始めた時点で日本政府は日航機の墜落現場を把握していたはずだ。もし、別の場所を探していたとするならば、意図的に発見を遅らせようとしていたとしか考えられない。 米軍機が墜落現場に到着した直後、厚木基地から海兵隊の救援チームが現地に向かっている。20時50分には救援チームのヘリコプターが現地に到着、 2名の隊員を地上に降ろそうとしたのだが、このときに基地から全員がすぐに引き上げるように命令されている。日本の救援機が現地に急行しているので大丈夫だということだった。 21時20分に日本の救援隊を乗せた航空機が現場に現れたのをアメリカ側は確認した。その後、C-130と米軍の救援チームは現場を離れるのだが、 日本側の救援活動は行われなかった。夜間の山間部で救難活動ができなかったというのならば、自衛隊に戦闘などできないだろう。米軍は救助活動を始めようとしていたのだ。 いずれにしろ、日本側が米軍の救援活動を止めた責任は重い。能力もないくせに「自分でやる」などと言ったのだとしても、決して許される話ではない。 12日 21時20分から翌日の8時半までの間に日本側は何を行ったのか、行わなかったのか、詳しく説明する責任が日本政府にはある。
- 166 名前:アイバ義人 [2008/08/13(水) 00:02:16 ID:JB/cwI+iO]
- まぁ23年か 未だに事故のニュースなんぞ流すなよ 気持ち悪ぃなぁ 死んだ奴はしょうがねぇわな 笑えるわ また起きないかなぁ 楽しみにしとるよ 文句ある奴はかかってこいや!
- 167 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:03:49 ID:JmMqQnvv0]
- 当時川上慶子さんと同じ中学一年
その日だか次の日の夜の「なるほどザワールド」に坂本九が出演してるのを見て なんともいえない気分になったのはよく覚えている
- 168 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:04:25 ID:PU4qpy4o0]
- >>154
書き方が悪かったニュース速報が流れてから特番に変わって夜中もずっと 流れてたって意味。 自分はその日NTTの見学に行く予定だったんだが急に母親の実家に 行く事になってちょっと残念に思いながら車に乗ってぼーっと空を眺めてた。 祖父の家に着いた直後に速報が流れ出して皆でTVに釘付けになった。 家族で観てる時はエバケンの頭見て笑える余裕があったが 夜中に一人で観てる時に搭乗者名簿の一人の名前が頭に焼き付いて 怖くて泣きそうになった。
- 169 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 00:09:07 ID:Z5ugTWPH0]
- 当時小四だったが、この日のことは強烈に覚えてる
死亡者のテロップ読み上げが延々と続いてたな 子供ながらも「この人たち全員死んだんだなあ…」と思って怖かった 数年前のボイスレコーダー公開には鳥肌が立った 特に最後の「(警告音)PULL UP」が、抑揚なくて怖さを煽った この事件の書籍も数冊購入し、改めてこの事故の恐ろしさを知った 本当にご冥福をお祈り致します
- 170 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:25:27 ID:tSfNOe/VO]
- >>166
たとえお前が釣りだとかなんとか言おうが、おまえは人と して最低だよ。かわいそうな奴だな。
- 171 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 00:28:35 ID:Bmoy+r+k0]
- >>166
宅間乙w
- 172 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 00:30:01 ID:Ci/eEIIH0]
- 助かった奴はすごすぎる。
生きろとギアスでもかけられたのか?
- 173 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 00:36:31 ID:VOzzCG0w0]
- NHKの夜7時のニュースが終わる直前(19:28頃)、
松平アナが羽田発のJALが消息を絶った、と口早に伝えたのが 自分にとっての第一報だった。 とんでもないことが起きた、と怖くなったことをよく覚えている。
- 174 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:38:42 ID:ppeKMXs50]
- この事故後の当時のワイドショーの取材の酷さと
(ジャーナリズムではなく単なる弱いモノイジメと悟った・・・・) 日本航空提供のジェットストリームが番組中も提供クレジット無し(日航のCM全て自粛) これが今でも印象に残ってる。 事故の第一報知ったのがフジ系でやってたドラマランド「富田靖子の一休さん」だったかな。
- 175 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:40:51 ID:ppeKMXs50]
- >>173
「消息不明」だと速報テロップで知ってただならぬ事態だと悟った工房時代・・・・。 深夜のニュースで延々読み上げられた「カタカナ交じりの」乗客名簿(鬱
- 176 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 00:48:18 ID:Bmoy+r+k0]
- 早々に現場に辿り着いたマスゴミ2社が写真撮ろうとして自衛隊員達に身包み剥がされて袋叩きにされたらしいなw
- 177 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 00:52:51 ID:9aLi4F/I0]
- 自衛隊機が「上官命令」で支援を止めたのだが、高●機長の恐るべき操縦テクニックにより、
12●便は、ダッチロールなりの操縦術を身に付け始めた。 「これは助かるかもしれない・・・」 そう感じた中●根首相は、最後の決断をする。撃墜である。 12●便の飛行高度であるが、悪いなりに「安定」していた高度が、墜落現場の 御●鷹の付近で不自然な急降下を示している。また、墜落現場付近の群馬、長野、埼玉では 「火の玉を見た」という目撃証言が多く寄せられている。 そして、これが一番重要なのだが、あの「山歩きライター」が、墜落現場で「飛行機の材質とは 違う性質の金属片」を採取しているのである。 そんな性質の金属片が、そう簡単に群馬の山の中にはゴロゴロしているのか? 12●便をミサイルでトドメを刺した中●根首相であるが、今度は出来うる限りの証拠隠滅に 走った。 まず事故現場を「不明」とし、救援隊の到着を遅らせた。暗殺対象人物に確実に死んで欲しい 為でもあるが、それだけではない。 生存者=貴重な目撃者が居てもらっては困るのである。なぜなら、生存者は「『衝撃』の 際に鼓膜がつぶれるほどの気圧低下を感じていなかった」からである。 「隔壁破壊」が真因ならば、急激な気圧低下で鼓膜に何らかの異常が起こるのが通常である。 現に1年後に起きたタイ航空機事故(機内に手榴弾を持った男がいて、かれの手榴弾が 爆発して隔壁破壊が起こった)では著しい気圧降下で、乗客の鼓膜に異常が起こった。 もっとも、中●根にとって幸いだったのは、事故後その疑問点を指摘する人が少なかった ことであろう。
- 178 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 01:00:45 ID:9aLi4F/I0]
- 198●年、時の総理大臣、中●根氏は、ある政治的理由から、一人の人物の殺害を決断した。
そしてその方法として、誰が見ても殺人と思われない方法で殺害しなければならなかった。 そして中●根氏が思いついた方法・・・それは事故に見せかけての殺害であった。 それも自動車事故などではスグバレる。 やるなら、誰から見ても追求されない方法・・・航空機事故である。 中●根首相は、その人物を日●航空の大阪行12●便に搭乗させた。 計画はこうである。あらかじめ「しりもち事故」の前歴のある12●便に対して、 自衛隊の無人の標的機を飛ばし、尾翼のみ破壊する。そうなれば、航行不能になって 太平洋上のどこかに墜落するであろう。その際は「しりもち事故の修理ミスによる 隔壁破壊」というように発表すれば辻褄が合う。 夕方6時、12●便は離陸。大島上空付近で、機長は前方に正体不明の飛行物体を 認める。念のため、機長は客室ベルトサイン点灯を指示。 機長は物体を回避しようとするが、自衛隊の標的機は遠隔誘導されていたために、 機長の回避むなしく「尾翼のみを」破壊して任務を完了する。
- 179 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 01:05:14 ID:9aLi4F/I0]
- 後日公表された機内の記録では、衝突の直前からの様子が録音されている。
この時スチュワーデスが、(衝突前に)「・・・したいとおっしゃる方が いらっしゃるんですが」と機長に許可を求めている。 おそらくトイレに行きたい客がいたのだろう。通常飛行時にトイレの許可を 求める、とは考えにくい。ベルトサインがついていて、やや注意を要する飛行状況だった ことが証明される。 「隔壁破壊」が真の原因であれば、機長が「衝撃」の前にベルトサイン点灯を指示するとは 考えられない。 中●根首相はこの部分の記録を改竄すべきであったであろう。 また、機長は衝突後直ちにに「スコーク77」の非常信号を管制に向けて発信している。 もし「隔壁破壊」が真の原因であれば、「スコーク77」をスグに出すであろうか。 機体が突然の衝撃を受けた場合、その原因を調べた上で、結果が判ってから、あるいは 結局判らないが異常事態なので「スコーク77」を出すか、いずれにせよ十数秒は「衝撃」から 「スコーク77」までかかるのが普通であろう。 にもかかわらず「スコーク77」がスグに出された、それはナゾの「衝撃」を機長が察知 していたからである。つまり謎の飛行物体と衝突してしまって、即ち非常事態だと スグに判ったから、直ちに「スコーク77」を出したのである。
- 180 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 01:06:29 ID:i/pc2BPM0]
- 当時はニュースで見たが正直言って大した事じゃないって思った。
自分は飛行機に乗ったことも無かったしジャンボって何?って感じだったので、 レーダーから消えたって言っても直に無事発見されるだろって思ってた。 一年くらい経ってから何かの雑誌で、生存者の一人が自分と生年月日が同じと知ってから 急激に関心が湧いてきて、去年は御巣鷹の尾根に慰霊登山に行ってきた。
- 181 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 01:11:09 ID:6lhi0q2C0]
- 消息を絶ったというニュース速報は今でも覚えてる。
- 182 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 01:12:37 ID:WtChS/NvO]
- 小さい時の記憶。
乗客の名前が読み上げられているテレビ。 なんとなく覚えています。 その後、日航機事故のことは興味を持つことなくすごしましたが、クライマーズハイ、フィクションですが、読んで以来、この事件の記憶をとどめようと思いました。 フィクションではない記録をしっかり把握しようと思います。 未だ、事故原因は特定できてませんよね。 ご遺族の方々へお悔やみ申し上げます。亡くなられた方々へ、ただ祈るばかりです。 この件に限らず、大小も問わず、痛ましい事件を可能なかぎり、記憶に留めることが、唯一できることかと思ってます。
- 183 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 01:19:00 ID:9aLi4F/I0]
- 32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 01:52:29 ID:???
陰謀があるとは思わないけど当時の首相の中曽根が「墓場まで持って行かなきゃならない物がある」って言ってるから、結構ヤバい事実が隠されてるのかもね
- 184 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 01:25:02 ID:DuYVj8Q80]
- >>149
自分は夕食にスイカを食べながらスーパータイムみてて 緊急テロップで「行方不明」の情報を知ったよ
- 185 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 01:28:44 ID:ZYa4Aplw0]
- あの日、めったに外食しないのに家族で中華料理を食べに行ったお店のTVで
「レーダーから消えた」と聞いた きっとレーダーに映らないところに行っただけ、探せばどこかで飛んでるよ、と 子供心に思ってた(といっても、もう14歳) 今思えば、私がその報道を知る数十分前から現場は大変だったんだろうなあ 乗客も乗務員も操縦士も空港の人達もよくがんばったね
- 186 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 01:32:59 ID:75y2WmP50]
- んで、あの機長は交信もせずに30分間何がやりたかったの?
操縦不能なら管制にそう伝えて安全な場所へ不時着する努力をすればいいのに 何も言わずにフラフラ山中に入り込んで墜落ってw そのせいで救出が遅れたんだが??
- 187 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 01:33:57 ID:9aLi4F/I0]
- しかし中●根氏はミスを犯した。自分の陰謀を浜松の航空自衛隊には知らせて
いなかったのである。 また、事故機の高●機長が、尾翼破壊・油圧ダウンというパイロット界では前代未聞の 事態に対して、奇跡的とも言える操縦テクニックを示したことも誤算であった。 「衝撃」後、頻繁に羽田と交信していた12●便であるが、突然地上との交信を断って、 進路を東へ向けた。この交信の空白の理由はナゾとされてきたが、実は 「何も知らされていない」航空自衛隊浜松基地の航空機が、12●便を救うために 緊急発進したからである。 地上との交信は、実は機長はかなり神経をすり減らすものである。そういうシチュエーション下 において、近くに支援機がある場合、その機に機体の状況やナビ等を任せるものなのである。 航空自衛隊の航空機も、この支援の任務に就いて、必死になって12●便を救おうと したのであり、12●便もその支援により、奇跡的な操縦を見せたのである。 もっとも、その支援機の存在が中●根氏の耳に入るや否や、支援機は「上官命令」により、 その任を免じざるを得なかったのである。
- 188 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 01:40:06 ID:9aLi4F/I0]
- 彼らは誰を狙ったのか。
この日航機には、大阪大学で大脳生理学を研究していた、塚原仲晃(つかはら なかあきら)教授が搭乗していた。彼は、マインドコントロール、つまり洗脳に ついての専門家であり、厚生省管轄の国家プロジェクトに関与していた。その関 連で、暗殺された原因とみられている。その真相を隠すために、権力者たちは次 々と証拠隠滅を図った。 まず、事件の当日、米軍や防衛庁の発表、NHKの報道はわかっていた墜落 現場を隠し、意図的に全然別の場所を墜落現場として示した。その場所に人をひ きつけている間に、米軍が撃墜した証拠を回収した。 重要な航跡は大きく異なっている。 米軍や自衛隊が正確な航路をレーダーで捉えていたにもかかわらず、テレ ビ局や新聞社によって飛んでいた場所が異なるというのは単なるミスではなく、 意図的なものがあるとしか考えられない。
- 189 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 01:59:45 ID:qqe76Q8sO]
- それにしても、みんな子供ながらによく覚えてるな。
俺は当時小1だけど全然覚えてないよ。 むしろ翌年のチェルノブイリ事故の方がインパクト強いわ。 先公から絶対に雨にあたらないように・・と
- 190 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 02:27:25 ID:gj3qW7Ut0]
- ご冥福をお祈りします。
ところで、漁船を真っ二つにしたイージス艦の、何とか記録装置が「行方不明」になったの 思い出した。 イージス艦無傷なのに。 あれも結局うやむやだよね。 こういうのって20年以上経っても変わらないのかもなあ
- 191 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 02:30:27 ID:Xu02Pi6E0]
- この日航機墜落の前後に
拉致問題(1980年代)、大韓航空機爆発事件(1987年11月)、ラングーン事件(1983年10月) などがあることを忘れてはならない。 そして当時のアメリカ大統領はレーガン、日本の首相は中曽根であった。
- 192 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 02:33:25 ID:Xu02Pi6E0]
- なぜソウルオリンピックが開かれたのか、そして次の首相がなぜ竹下になったのか
ここに物事の本質があるような気がしてならないが・・
- 193 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 02:35:40 ID:QhEb9AbT0]
- これの音声はマジでヤバイ
- 194 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 02:39:15 ID:Xu02Pi6E0]
- そしてその権力構造の真っ只中にいた堀○モンが時代を超えて御巣鷹に上っていった・・・
ここに物事の証明があるような気がしてならないが・・
- 195 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 02:44:40 ID:Xu02Pi6E0]
- そしてアメリカで活躍した日本の象徴である○○を標的に・・・
- 196 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 02:46:52 ID:E99DHhe20]
- 小学校の体育館が臭くなったwwww
あれ、まじで消毒しても臭い落ちなかったわ ついでにヘリの着陸で校庭の砂が全部飛んだ
- 197 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 02:47:04 ID:BQEm95XB0]
- ミサイル陰謀厨今頃来たwwwwwww
おせーんだよ電波
- 198 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 02:48:03 ID:V4VQl4dr0]
- ちょうど田舎へ帰ろうとしていた日だったなー
もうこんなにたつのか
- 199 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 02:49:22 ID:CVBM47290]
- そいや当時のフライデーか何かは惨状の死体載せたとかで大騒ぎになったそうだな。
真夏だったし遺体の損傷も激しかっただろうなあ。そこに生存者4人か5人くらいいたんだっけ?
- 200 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 02:50:02 ID:xwxJ75FAO]
- >>195
こいつの一連の書き込みがとても鬱陶しい こんな奴にネット環境を与えんな
- 201 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 03:02:24 ID:Dwl1Kiz80]
- 24.42 なんか押収したぞ(ホリエ)
24.44 ・・・パスポートを用意しておいてください。・・・(宮内) 26.27 子会社全部ダメ?(ホリエ) はい(熊谷) 27.47 メールサーバーオールロス(熊谷) 29.00 気合を入れろ(ホリエ) 29.05 上場廃止するぞ、本当に(ホリエ) はい、気をつけてやります(宮内) 29.59 何だこれ・・・(ホリエ) 31.50 えーと、何が押収されているんですか?(熊谷) 33.23 レジデンスのほうはまだですか?(熊谷) 34.16 ふんばってろよ(ホリエ) 35.34 レジデンスの、ドアーがあのー、ブロークンしました(熊谷) 37.04 降りるぞ(ホリエ) 37.31 見せ板下げろ(ホリエ) 38.29 両手でやれ、両手で(ホリエ) 38.45 預金が出せない。引き出しできない(ホリエ) 41.07 上場廃止するぞ(ホリエ) 42.48 リロード(ホリエ) 42.53 重たい 44.22 いっぱい、売り板、いっぱいです(熊谷) 45.46 森タワー38F、アンコントローラブル(ホリエ) 46.06 えー、特捜部まで来てます(宮内) 46.33 これはだめかもわからんね(ホリエ) 47.25 おい売り板だぞ(ホリエ) 買い見せ板(同) 47.52 売り板にぶつかるぞ(ホリエ) 47.59 PJパワー(ホリエ) PJパワー(宮内)
- 202 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 03:02:46 ID:V4VQl4dr0]
- 公開された音声って墜落寸前に機長がドーンといこうや!!って言ってる
けど これって落ち着いてどっしりいこうって意味でいってるのか それともやけくそで飛ばした派手に墜落しようぜって意味のブラックジョーク っだったのか・・・・・・ 個人的には機長のパニくりかたから後者のような気がしてならんのだが もしそうなら命がけのブラックジョークを聞かされた副操縦士たちはどんな 顔だったんだろう 俺だったら・・・
- 203 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 03:06:22 ID:gAlnhqfA0]
- 〳〵ヷヷ〰(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
- 204 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 03:08:14 ID:p0qd9qu30]
- 以前動画サイトでみた当時のNHKの検証番組では、
設計とか手抜き修理が原因みたいな感じだったと記憶してるが、 もし人為的な破壊だとしたら北朝鮮のテロか何かだろうな。 つかこの乗務員の人達は偉い。 遺族の人もテープを聞いて精一杯頑張ってくれたと納得してたもんな。 事故なら二度と同じことがないようにして欲しい。
- 205 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 03:20:57 ID:BQEm95XB0]
- テロ厨さん遅いよ今頃何言ってんの
- 206 名前:Mr.X [2008/08/13(水) 03:27:52 ID:jtgyjVC90]
- 今から23年前の今日(8月12日)、123便は<遠隔誘導>によって操縦を乗っ取られ、計画どおり御巣鷹山に激突させられました。
つまり<ハイドロオールロス>というのはまったくの偽装であり、首謀者たちはこの技術を隠して大量殺人をおこなう方法を実行に移したのです。 修理ミスによる金属疲労の進行による隔壁破壊は偽装。 その瞬間圧力による垂直尾翼の破壊も偽装。 尾翼脱落にともなう船尾油圧配管の全損(ハイドロオールロス)も偽装です。 123便は<手荷物室に仕掛けられていた爆弾の炸裂とともに遠隔操縦に切り替わり、32分間の飛行ドラマを演出したあと、予定の山に激突させられたのです> これは確実な情報ソースによる確実な情報公開である。 政府がなぜ相模湾での捜索を早期に打ち切り、事件の鍵を握る重要部品を引き上げる努力をしなかったのか? 答えはきわめて簡単にして明瞭である。 <相模湾には機体の残骸など一切存在しない>ことが明白であったからである。
- 207 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 03:43:42 ID:+B9Etf7T0]
- >>168
1985年ならNTTじゃなくて電電公社だろう と突っ込もうと思って調べたら、その年の3月に NTTになってたんだな。もうそんなになるのか……。
- 208 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 03:52:24 ID:ytyvgrGf0]
- この動画凄い、爆発が起きてから墜落までの
機体の傾きとかを完全にシュミレートしてる www.nicovideo.jp/watch/sm2642485 てかこんな90度真横まで機体が傾いていたのに 数十分もなんとか操縦した機長は凄い
- 209 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 04:20:57 ID:0wcG+2Qn0]
- もういい加減に真実を知りたいよ、この事件の。
圧力隔壁が原因ではないことは、事故機の犠牲者の持ってたカメラが撮った最後の写真 を見て明白なんだそうだ(みんな落ち着いてて煙も何も映ってなく)。 米機が飛んでる時から追尾してて、海兵隊が早々に救助に着いたのに断ったのは 結構早くから判明して、政府は罵倒されたよね 墜落してから数時間で数名の自衛隊も降りていたのには訳が勿論あって救助より 先に何かを「確認」しなくてはいけなかったんだろうね 朝まで自衛隊員は生存者がいないか、それを確認してたんだろう(違う意味で)。 自民党が下野したら、こんどこそこの事件の真相がでてくるんじゃないかな あまりに事故調の嘘が酷いんで国土交通省の若手官僚からもどんどん廃棄予定の テープや書類が流されてきたもんな 何とか中曽根ホモじじぃの生存中に真実を明かしてほしい あんなホモじじぃ、蛆虫以下だ
- 210 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 04:39:16 ID:Xu02Pi6E0]
- すべての真相を中曽根が知っているのは間違いないね。
あの頃の政治家もほとんどいなくなっているからな・・・
- 211 名前:アイバ義人 [2008/08/13(水) 04:45:24 ID:JB/cwI+iO]
- いつまで過去にとらわれてんだよ 遺族のバカたれが! 死んだ奴は仕方ねぇわな それが運命なんだからね (笑) バンバン墜落してくれよ 最近スリルな事件、事故がないから さみしいよ 頼むよ!
- 212 名前:Mr.X [2008/08/13(水) 04:54:31 ID:jtgyjVC90]
- この事件は<リメンバー・パールハーバー>、つまり真珠湾攻撃にたいする報復でした。
大日本帝国海軍による真珠湾奇襲攻撃は12月8日。 ○○○○○○○による123便の撃墜が8月12日。 ニイタカヤマノボレ1208 → 08.12 ギョクサンニオトセ (高天原) ワレ奇襲ニ成功セリ → トーラー トーラー トーラー (モーゼ) 犯人たちは遠隔操作でいわゆる御巣鷹山(高天原)に激突させる計画をすでにたてていた。 墜落現場で待機している犯人複数により、機体部品の位置確認や回収が短時間でできる体制を整えていた。 米政府はこの事件が<北朝鮮による爆破テロ事件>であると日本政府に通報し、協議の結果、というより米政府の要請により、極秘とすることが取り決められ、事件全体のもみ消し工作を開始するよう、段取りが進められた。 しかし実際には、米政府が仕組んだ高度軍事技術による自作自演のテロ事件、それも真珠湾奇襲攻撃への報復攻撃として用意されたものだった。 この不可解極まる秘密作戦を日本政府も自衛隊も知らない。 日本側が知っているのは交信記録から判明していた、<爆破テロ事件・X>の上辺だけであった。
- 213 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 05:05:24 ID:xwxJ75FAO]
- >>206
>>212 回りくどいわ 三行にまとめろハゲ
- 214 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 05:27:44 ID:3OYUuaJU0]
- >>99
変だな、この変な本は昔は送料も無料だった気がしたんだが取るようになってる。陰謀か?
- 215 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 05:39:16 ID:m+uSu+vh0]
- >>214
あの本は数々の矛盾を論破してやったのに まだやってるのか! 長男の嫁とか一時話題になったなw
- 216 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 05:39:50 ID:msoTFIeEO]
- この遺族たちは充分すぎれ補償金をもらっている
交通事故で死んだ奴なんてたくさんいるのに恵まれすぎ まだ被害者づらで偉そうにしつこく登山なんてやってるんだな
- 217 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 05:44:19 ID:ytyvgrGf0]
- 墜落現場の生々しい写真を週刊誌で見た記憶があるんだが
あれってネットのどこかにないのかな? また見てみたい
- 218 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 05:48:58 ID:bQdMl1W3O]
- >>216
いや、実際被害者だろ。
- 219 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 06:18:41 ID:BQEm95XB0]
- >充分すぎれ補償金をもらっている
お前は遺族じゃないから貰えない 妬み厨乙 カッコ悪すぎれ
- 220 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 06:19:34 ID:YHefB4W30]
- >>217
2日前くらいにネットで見たよ どこにあるか忘れたけど。 たぶんブラウザ履歴探せばわかる めんどくせーけど
- 221 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 06:46:46 ID:6a3RpaeC0]
- >>217
>>24
- 222 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 07:01:32 ID:sLBTfuqxO]
- >>216
画面を通してお前の腐臭が漂ってくるよ。
- 223 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 07:16:12 ID:aLY0JY8e0]
- しりもち付いちゃった。
jp.youtube.com/watch?v=fIB6lQGV1DM&feature=related
- 224 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 07:19:43 ID:J9fslxur0]
- みんな気の毒だけど、機長達は本当に悔しかっただろうな。
あんなに頑張ったのに・・・
- 225 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 07:37:22 ID:ABDxygMd0]
- 遺族は遺体確認するときどれだけ辛かったか
色々サイトを見ていると 歯とか内蔵しか残っていなかったとかあったし 自分の身近な人がこんな事になったら、 確認できるかどうか考えさせられる
- 226 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 07:41:05 ID:x2EAsh73O]
- >>202お前バカじゃないの?いやバカだ。
- 227 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 09:35:04 ID:g6OArMLm0]
- ?????(?Д?)ヴ??ヴ??
- 228 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 09:39:42 ID:pPT4JmAc0]
- おれは、520人にカウントされていない9ヶ月の胎児の死体に涙が出た。
- 229 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 09:42:42 ID:7EewGpyMO]
- 尾根の近くに行った事があるが、雰囲気が違う。うまく言えんけど。
一夜明かせって言われたら絶対断る。
- 230 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 09:44:12 ID:abgO0gUn0]
- >>178
>機長は物体を回避しようとするが、 どんだけゆっくり接近するんだよww 前方からの衝突なら、相対速度は亜音速だぜ? 人間の感覚だとほぼビーム兵器だ。
- 231 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 09:51:29 ID:22C/XB79O]
- あの事故の当日に山に入った地元の若い奴がいたらしい
面白半分だったんだろうけど 夜中に懐中電灯持っていったんだろうけど、凄まじい光景に逃げ帰ったと言うはなしだ
- 232 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 09:54:09 ID:lo6BJX5T0]
- 模擬弾が当
- 233 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 10:02:10 ID:P/hdXwVm0]
- >>163
特にテレビ版は、カタカナ交じりの人名表記が恐怖度をアップさせてた
- 234 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 10:03:37 ID:gmh38/m70]
- >>165
北相木村 通称ぶどう峠
- 235 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 10:04:48 ID:ZwLgCV8x0]
- >>231
墜落時の速度は時速500キロを超えていたとか。新幹線(時速約300キロ)に飛び込み自殺した だけで原型を留めない遺体になるというんだからその恐ろしさは計り知れない…。 いろいろ機長も海山論争で批判されてるがあれがベストだったろう。空港にもどれば 周りの民家に突っ込んだ可能性もあるし海だったら水没したら生存者など一人もでなかったろう。
- 236 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 10:07:05 ID:9ycI4j8P0]
- ttp://sk.fox.ac/jal123/jal3.jpg(グロ中尉)
真ん中の人がアジの開き状態のように見えてならないんだ
- 237 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 10:08:39 ID:xLOV+Z8u0]
- >>10
>真相は闇の中だしホント不可解 あなたの言う「真相」って。。。ミサイル実験とかそんなのでしょw この件で不可解な点があるとすればボーイングが日航に完全なすり付け に成功したことくらいかな。
- 238 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 10:12:34 ID:erZuKSxOO]
- 音声がニコニコランキングに入ってたよ
テレビでは一部しか放送されてなかったが壮絶だった なんで秒数まで正確に判るのか?と思ってたが…
- 239 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 10:13:58 ID:9GfhXIo20]
- 捜索に参加した人は、
「焼き鳥の匂いがした」と言っていた。
- 240 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 10:18:45 ID:gAlnhqfA0]
- テロ厨やアポロはなかった厨って、同じような傾向の頭の弱さを感じるw
- 241 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 10:20:30 ID:QXLqK2JtO]
- 実は池田小学校の宅間守も、この時救助活動してるんだよな…
確かにあの惨状を目の当たりにしたら精神がおかしくなるかもな… 担当した医師とかやばいことなってるし
- 242 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 10:21:07 ID:BET9IU1K0]
- >>196
えー、ひょっとして群馬県藤岡出身のかたでしょうか? いや、うちのオカンが故郷で、叔母から同じような話聞いたもので…
- 243 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 10:21:15 ID:vGnA/F670]
- >1
結局、誰も責任をとらなかった理不尽な事故だったな。
- 244 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 10:21:30 ID:RpV9tgadO]
- >>233
あれは怖かった あの日、123便が飛び立っていくのをたまたま見かけていた 夜遅く家に帰ってテレビつけたらカタカナ人名の羅列で事故を知った 坂本九さんが本名でオオシマヒサシさんというのをあの時初めて知った
- 245 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 10:22:05 ID:E/mUxb+hO]
- それでもなお現在も安全捨ててコストカットにいそしんでるけどね
また同様の自己が起こるよ
- 246 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 10:24:51 ID:BET9IU1K0]
- >>241
いや、宅間はもとからおかしいだろ、あのDQN親父のせいで。
- 247 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 10:29:39 ID:DTdIW6C60]
- 昔はこの時期になると大きな航空機事故がおきてたけど、
最近はなくなったね。
- 248 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 10:30:13 ID:P/hdXwVm0]
- >>241
宅間は犠牲者の友人であると偽って、現場を見物しに行っただけ 目当てはもちろん遺体
- 249 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 10:30:21 ID:yan9Qu960]
- >>196
遺体を洗うのにプールを使用したから 色々がつまって以降プールが使えなくなったって話も聞いたよ >>241 宅間の場合は、コレ(グロ)目的で行ったんじゃないの?w
- 250 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 10:30:36 ID:4vm7XJbD0]
- Remember11
- 251 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 10:33:16 ID:hlyP+yEVO]
- 機長の奥さんて、ボイスレコーダーが公開されるまでずっと殺人者呼ばわりされ、
脅迫電話がきたりで外出もろくにできず、自分が生きてるのか何なのかわからない 生活だったらしい。 ボイスレコーダーが公開されてからは、励ましや感謝の声が寄せられるようになったそうだ。 たしかボイスレコーダーが一般公開されたのって2000年代に入ってからだったよな? それまで15年近く日陰者として生活してきた事を考えるとな… もっと早くに公開すべきだったんだよ
- 252 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 10:45:24 ID:pPT4JmAc0]
- >>251
機長に責任有るに決まっているだろ。 始めの爆発音があった時点で、機関士なり、CAに後部を見に行かせる事もしなかったんだぞ。 減圧が起こっているのに酸素マスクも付けてないしな。
- 253 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 10:51:57 ID:3uzxg1aYO]
- >251
ここにもたくさんいる、偏った正義感過剰な馬鹿の先輩だな。
- 254 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 11:17:47 ID:BQEm95XB0]
- >>252
後部見に行ったら垂直尾翼が吹っ飛んでる事が機内からわかるのか? 窓でも開けるのか?
- 255 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 11:27:40 ID:bdWUJsE40]
- この年は、KKPL学園最後の夏だったな。
そっちの方が印象的だなw
- 256 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 11:28:45 ID:pPT4JmAc0]
- >>254
危機マニュアルとして爆発が起こった場合、その場所を見に行かせることは必要なこと。 機内で減圧が起こっていると言うことは、穴が空いている状況。 その穴を見に行かせるのは、最重要ポイント。 機長は、機内の様子も確かめてないし、最も危険な羽田に戻るとか、訳の分からないことをしているし。 垂直尾翼が吹っ飛んだ状態でも、垂直尾翼がないとわかっているなら出来る操縦があるし、機体を海上に持っていくことは可能。
- 257 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 11:31:45 ID:YiqF9Knr0]
- 東京〜大阪って昔は飛行機飛んでいたんだ
新幹線できる前の事故?
- 258 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 11:33:00 ID:1zkDmtrd0]
- ID:pPT4JmAc0
ID:pPT4JmAc0 ID:pPT4JmAc0
- 259 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 11:37:34 ID:BQEm95XB0]
- >>256
だからどうやって機内から垂直尾翼が見れるんだって聞いてるんだけど ドアでも開けて屋根に登るのか?
- 260 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 11:42:50 ID:P7TQ41X10]
- >>8をはじめ、単なる事故をいつまで騒いで祭り上げてるんだ、なんて意見はもっともだ。
が、とある事故の、悲劇の記憶を持ち続けることは、再発防止のために一番有効な方法なんじゃね? 今のところ、この日航機事故が、たまたま史上最悪な事故だったから一番適当な例として使われてるだけだろ。 次にこれよりも酷い事故が、万が一でも起きたら、この事故はすぐにでも忘れられると思う。
- 261 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 11:55:02 ID:P/hdXwVm0]
- >>260
単独での世界最悪の航空機事故、というレコードだけで騒がれてるわけじゃないよ 事故調査がボーイングとアメリカを守るための、結論ありきの茶番だった、と疑われていることも大きい 厨くさい表現をするなら、この事故における事故調査委員会は、JFK暗殺事件におけるウォレン委員会と同じと思われてる
- 262 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 12:04:34 ID:6V9H4l0c0]
- 昨日は、JETSTREAM聞いて冥福を祈りました
- 263 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 12:31:24 ID:L4uficLJ0]
- この事故と、阪神大震災だけは、当日何をしていたか鮮明に覚えている。
特に、この事故は、自分も乗る予定だったから、かなりショックだった。
- 264 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 12:33:48 ID:Z5ugTWPH0]
- 機長は最後まで操縦士達を励まし続けた
もう駄目だとわかっていたはず もし自分だったら、他人など放って身辺整理を始めるか、発狂するかだろう 事故機の操縦桿を握らされたその恐怖は想像を絶する 冥福をお祈り致します
- 265 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 12:39:38 ID:32GMrz2U0]
-
この事故はアメリカ軍による撃墜であろう。横田基地から飛んできたミサイルによって。 日本政府に円高ドル安政策をのませる(プラザ合意)ための脅しのために。 事故=8月12日 プラザ合意=9月22日 脅されたのは中曽根首相と竹下登蔵相 偶然によるジャンボ墜落なんかあり得ない 陰謀があるとは思わないけど当時の首相の中曽根が 「墓場まで持って行かなきゃならない物がある」って言ってるから、 結構ヤバい事実が隠されてるのかもね おわかりですか、情報オンチ大国の日本人様
- 266 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 12:42:27 ID:BET9IU1K0]
- >>265
なんでこんなトンデモ陰謀説を唱える奴が多いのかな 素直に亡くなられた方々の冥福を祈る気にならんのかな
- 267 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 12:45:24 ID:J3pGBp8G0]
- 今年のトレンドは海?山? パラ厨も新ネタたのむ。
- 268 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 12:46:30 ID:abgO0gUn0]
- >>266
お盆休みで病院から一時帰宅させられてる基地害だろ。 察してやってくれw
- 269 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 12:52:52 ID:32GMrz2U0]
- >>266 268
脳みそ足りんな、おまえら。福田みたいだな(役立たず) 真実究明しないと次も似たようなこと起きる ちなみにお前ら、北朝鮮とアメリカの雪解けの理由を説明できるのか? お前らバカには出来ない。
- 270 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 12:53:29 ID:jFiPrrcKO]
- 日航事故はオマエラ糞2ちゃんねら〜が、ぴーちくぱーちくグダまくヨウナコトじゃねぇんだからさっさ五輪ほうに行けやwww
- 271 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 12:54:10 ID:sEm2KW5d0]
- トンデモ説で一番笑えたのは、
「日本政府が123便を使って、密かにプルトニウムを輸送しようとしていた」 「墜落現場にいち早く駆けつけたのは自衛隊の特殊部隊で、生存者の救出よりもプルトニウムを回収を優先させた」 だった。 2年位前の夏に、どっかの三流出版社が出してた都市伝説ネタを集めたカストリ雑誌に載っていた。 へたくそなマンガで描かかれていたのを覚えている。
- 272 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 12:55:43 ID:BET9IU1K0]
- >>269
お前は次の議員選挙にでも立候補してろ 公約はもちろん「在日の排除」と「日米安保の破棄」だ。
- 273 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 12:59:19 ID:l78XxStY0]
- 小学生の時、この特番ニュースを夜通し食い入るように見ていた。
もう23年か・・・。
- 274 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 13:00:06 ID:w3JAot2y0]
- 自衛隊のは知らんが、事故直後地元の夜間捜索できるヘリが要請があれば飛びたてる状態だったってのが
当時の新聞に載ってたんだが。 結局要請なしに勝手に飛び立つことは出来なくてどうしようもなかったので救出にもいけなかったがな。
- 275 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 13:02:45 ID:1zkDmtrd0]
- >>271
荷物の中に放射性同位元素(医薬品)があったのは本当の話 墜落で散逸してしまったが、放射能ごく弱いものなので大した問題ではなく扱いも小さかた(当然) それを陰謀マニアは「隠した」「実はプルトニウムだた」と誇大妄想したわけだw
- 276 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 13:16:53 ID:PkteASkH0]
- >>274
そんなもん、米軍しか持ってないってw 夜中に救助活動ができるかどうかは、 深夜に街灯の無い山道を車で走ったら容易に想像できるから、 一度やってみるといいよ
- 277 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 13:49:44 ID:w3JAot2y0]
- >>276 よく読んでくれよ。
救助目的じゃなくてライトを装備したヘリ。 当時墜落場所が情報が錯綜してわからなかっただろ? 捜索隊だって最初は違う山に登ってたんだし。 生存者だって墜落直後はかなりいたんだけど時間がかりすぎたためにたった4人になってしまった。 コレは生存者の証言だからかなり信憑性はあると思う。
- 278 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 14:04:17 ID:P5ItSqLs0]
- >>274-276
>また当時の東京消防庁航空隊には強力サーチライトを搭載したアエロスパシアル製ヘリ >コプターが2機配備されており、事故当夜は関係省庁からの要請に備えいつでも出動き >るように待機していたが東京消防庁に出動要請は来なかった。のちに運輸省・警察庁・ >防衛庁ともに、この東京消防庁所有の高性能ヘリコプターの存在を知らなかった事 >が明らかになった。東京消防庁も自ら出動を申し出なかった受身の状態だった事もあり >緊急時における縦割り行政の救難体制の問題点が浮き彫りになった wikiに出てた。これだな。
- 279 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 14:56:26 ID:rMRZB0Yd0]
- >>189
>先公から絶対に雨にあたらないように・・と たしかに放射能の含まれた雨は降ったのだが その先生誇張しすぎw
- 280 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 16:16:41 ID:pbJOBVwV0]
- 昨日、2chの自衛隊板行ったんです。自衛隊板。
そしたらなんかクソスレがめちゃくちゃ伸びてるんです。 で、よく見たら「123便は自衛隊が証拠隠滅のために撃墜」とか書いてあるんです。 もうね、アホかと。馬鹿かと。 お前らな、陰謀説如きで普段来てない自衛隊板に来てんじゃねーよ、ボケが。 陰謀説だよ、陰謀説。 なんか中性子爆弾基地街とかもいるし。満席のジャンボで核実験か。おめでてーな。 よーしパパ中曽根の秘密暴いちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。 お前らな、「天命の陳情」やるからその席空けろと。 陰謀説ってのはな、もっと論理的であるべきなんだよ。 軍事ヲタや航空機ヲタと、いつ掲示板バトルが始まってもおかしくない、 マニア度を競い合う、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。 で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、グリコ森永犯自爆説、とか言ってるんです。 そこでまたぶち切れですよ。 あのな、グリコ森永なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。 得意げな顔して何が、グリコ森永、だ。 お前は本当にキツネ目の男が犯人と思ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。 お前、電波本を出版したいだけちゃうんかと。 陰謀説通の俺から言わせてもらえば今、陰謀説通の間での最新流行はやっぱり、遠隔操作、これだね。 油圧・尾翼破損も嘘で、遠隔操作で墜落。これが通の陰謀説。 遠隔操作説ってのは9.11でも言われている。そん代わり85年では技術的に無理がある。これ。 で、それに米軍とボーイングの陰謀。これ最強。 しかしこれを書き込むとCIAから消されるという危険も伴う、諸刃の剣。 素人にはお薦め出来ない。 まあお前らド素人は、ネタのアントヌッチ証言に釣られてなさいてこった。
- 281 名前:ヌルポライダー ◆J/SOXfhyL. mailto:sage [2008/08/13(水) 16:58:25 ID:wEWE2TEi0]
-
吉野家コピペなんて、久々に観たわ。。 「天命の陳情」、紀伊国屋で在庫リスト見せてもらったが、 全国どの店舗にも置いていないじゃないか。 図書館で運良く見つけたら、10分くらい斜め読みしよう。
- 282 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 17:32:30 ID:9qj6nN0F0]
- 機長の技量不足だよ
アメリカのパイロットはハイドロ落ちてエンジン全て停止しても無事に着陸できるんだぜ
- 283 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 17:35:38 ID:pOhEfKW20]
- 何が起きたのかわけわからない様子の機長に大笑い
- 284 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 17:37:13 ID:TD5vmorjO]
- 『墜落の夏』買ってきた。
- 285 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 17:39:31 ID:rp+JMDU70]
- いつも思うが、オマイら不謹慎すぐるw
- 286 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 17:41:22 ID:pB2EwEm80]
- おすたかやまで狐につつまれる
∧_∧ / ヽ |` ´| `<>○<>\= o/ /ハ\⊂ ̄_ヽ `/∧_∧ヽ ̄ | |(;´∀`)|ゝ | ,ヘ | \`yノ |( |ノ | ヽ___ノと_ノ_ノ ○ 2点
- 287 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 17:41:41 ID:rp+JMDU70]
- >>262
ジョー タツヤです。
- 288 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 17:42:54 ID:Ydekx+HM0]
- 毎日交通事故で100人以上死んでるのに、
たった一回の500人ぽっちで騒ぎすぎだと思う。
- 289 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 17:46:19 ID:ZPo1JgEeO]
- >>282
釣り針デカ過ぎだが釣られてやる その機長は個人的に123便の事故事例を徹底的に研究してシミュレーションでの練習を繰り返してたからだよ ハイドロオールロストなんて事態、当時の航空関係者の間では「可能性は0ではないが無視できるレベルの非常に小さい可能性」というのが常識だったんだよ
- 290 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 17:56:15 ID:kPe2frEP0]
- 事故直後の惨状を当時の写真誌で見たとき
何百人の人たちが折り重なって、でもほとんど無傷で まるで眠っているような状況だった あれから何年・・・確か月曜の事故だった
- 291 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 17:58:07 ID:BQEm95XB0]
- >>282
スーシティとギムリーグライダーは別の事故だぞ UA232はスラスト調整で操舵したがエンジン全部停止でどうやって向き変えるの?
- 292 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 17:59:41 ID:Mo3kh7XCO]
- この事故を思い出す度まず頭に浮かぶのはテレビで聞いたボイスレコーダー
あと緋本こりんさんの点描画 ファンロードで知った時はショックだった
- 293 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 18:04:23 ID:rp+JMDU70]
- ミサイルは123便のエンジンに直撃。1回目の爆発音
山に激突の2回目の衝撃音。 当時近くの山でキャンプ中の人が聞いたという話し。 殺したのはスダレ妖怪だ
- 294 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 18:04:52 ID:puIP/LvGO]
- 確かに大事故だったけど、毎年毎年慰霊登山がニュースになるのはさすがに辟易してきた。
- 295 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 18:05:51 ID:GVSbJybUO]
- 「沈まぬ太陽」は至高
- 296 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 18:10:23 ID:LLRWHvzN0]
- >>282
ユナイテッド航空のスーシティのことかな? あれは>>289の言うように機長が日航機事故を参考に、 油圧喪失時の操縦を訓練していたし、 そもそも機体がボーイング747でなくダグラスDC-10-10なので 単純に比較はできない。 ついでに着陸時に姿勢を崩して不時着、炎上。 百数十人の犠牲者がでてるから無事着陸じゃない。 ただ日航機事故の教訓が現場レベル、しかも他国のパイロットに意識してもらえてることで 犠牲になった520人の死も無駄にはなってないってことが救いといえる。
- 297 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 18:13:30 ID:eB81z30gO]
- >>288
匿名掲示板て便利だね
- 298 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 18:14:33 ID:BQEm95XB0]
- >>296
機長じゃないよ たまたま同乗してたデニス・E・フィッチは訓練教官
- 299 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 18:19:37 ID:VlRjcFF10]
- >>282
尾翼無しのジャンボで出来るならすげーなw
- 300 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 18:29:33 ID:BQEm95XB0]
- >>299
尾翼あっても無理 単にエンジン止まっただけならRATで最低限の電力油圧を確保出来る 油圧が0になってもスラスト操作で何とか向きは変えられる 両方無くなったら糸の切れたゲイラカイト
- 301 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 18:42:40 ID:VlRjcFF10]
- >>300
ゲイラカイトは良い例えだ
- 302 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 18:52:49 ID:ytyvgrGf0]
- 関係者の俺から言わせれば機長と副操縦士の意思疎通の悪さが惨事の遠因
機長はかなりたった時点まで機体の状況を把握しておらず副操縦士のスキル不足と勘違いして叱責していた 操縦室という密室の中で副操縦士は反論ができなかったのだろうが、その結果はあまりにも重い
- 303 名前: ◆C.Hou68... [2008/08/13(水) 18:54:52 ID:3a8gCl3v0]
- 毎年、スレ立ってるな・・・
- 304 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 18:59:24 ID:+BKLxJVV0]
- >>302
信憑性高いっすか?
- 305 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 19:10:16 ID:w3JAot2y0]
- >>278 それだ、それ。
新聞もそうだけど雑誌にも載っていて、ずいぶん関係者が叩かれてたのおぼえてるよ。 俺もソレを知った時、ヘリを持ってる側も受身じゃなくて 「ウチにはこういうのがあるよ」 って要請すれば結果は少しはかわったんじゃないかなーと。 生存者の証言で最初は「大丈夫?」とかうめき声とか励ましあう声とかしてたんだけど 時間がたつにつれて声の数が少なくなっていったって。 即死の人はともかく、そうでなかった人もいるはずなんだよね。
- 306 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 19:18:54 ID:NQJ22SJu0]
- >>305
自営隊の中でさえ 一番乗りは陸自だ、航空の支援をうけるなと縦割り 警察や消防の手を借りて向こうが取り上げられたら 面子が潰れる。 現場の人は頑張ってるけど、上が判子と書類好きだからどうにもならない。
- 307 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 19:29:07 ID:nnKYT1Mz0]
- 上の方で誰かが行ってた夜はその場所で一晩でも明かせない・・・
未だに沼気が漂ってるんだね・・・
- 308 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 19:32:59 ID:CQMFoG810]
- >>206
最後に交信できたのが、相模湾上空じゃないんだから、相模湾捜索しても意味ないでしょ
- 309 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 19:40:37 ID:M+VtQkzE0]
- このスレの平均年齢って大体35歳以上ですか?
オレら若い世代から見たら、日航機事故はもう昭和史の1ページです。
- 310 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 19:45:12 ID:9RGCgZdO0]
- >>309
おまいも35歳ぐらいですか?平成史の1ページだよ、老人!! と呼ばれる日が迫ってる すぐそこに・・・
- 311 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 19:49:38 ID:4akzkZNJ0]
- 俺はあの日、両親と蓼科の別荘にいたな。
なんかやたらにヘリが飛び回ってうるさかったのを覚えてる。 あと、NHKのブルーバックに白文字でカタカナの名前が延々と流されてたのが、 ものすごい印象に残ってる。
- 312 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 19:54:18 ID:ww42Zo4fO]
- 機内のクルーはよく頑張ったよ。ナムナム
- 313 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 19:55:44 ID:LsQGrOZx0]
- >>311
>俺はあの日、両親と蓼科の別荘にいたな。 嫌な奴だな 冗談冗談w
- 314 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 20:06:25 ID:mV4NGUJ7O]
- 朝日には笑ったな
アメリカの工作という噂についてはあるかもしれないとか記事を書いておいて 北の工作かもしれないという噂には全否定w
- 315 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 20:16:20 ID:vuEPJLeI0]
- あたくしはコートジボワールの別荘にいたから全然気付きませんでしてよ
- 316 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 20:30:59 ID:UXhg0MBD0]
- >>310
「老人笑うな行く道だ」って事か・・
- 317 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 20:34:56 ID:M+VtQkzE0]
- レス者の高年齢を感じさせる昭和史スレ
・日航機事故スレ ・宮崎勤事件スレ ・浅間山荘事件スレ ・ガンダム関連スレ ・大阪万博スレ ・つくば万博スレ ・昭和天皇関連スレ
- 318 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 20:40:38 ID:+3pDWEfi0]
- >>294
俺はむしろ、近年社会面のベタ記事扱いになっていることに事故の風化を感じる。
- 319 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 20:42:17 ID:XVKCy9dVO]
- >>310
天皇暗殺予告ですね、通報しました。
- 320 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 21:08:43 ID:/qfSdC7K0]
- '80年代の日本の3大事故の一つだな
- 321 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 21:11:01 ID:BcA0TSjQ0]
- >>305
ああ…、思い出した。 当時見た記事で、生存者の女の子が、墜落した後お父さんも妹も生きてて 真っ暗な中言葉を交わしてもうすぐ助けが来るからと励ましあってたんだけど、 お父さんの声がしなくなり、何時間かして妹も何かを吐く音がして、 静かになったって…。 自分の身で想像したら、ものすごく苦しかった。思い出してまた想像して苦しい。
- 322 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 21:12:52 ID:vww+GrPe0]
- >>320
あとの2つは?
- 323 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 21:24:22 ID:Vp2eTNlDO]
- >>322
戸塚ヨットスクール 羽田沖墜落 ニュージャパン火災 これのうちどれか
- 324 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 21:26:44 ID:TnkThmxG0]
- いっそのこと、もう日本自体が墜落しちゃえばいのに・・・
- 325 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 21:29:53 ID:tIuxxEmE0]
- 23年目にして、ようやく山よりも海への不時着の方が遥かに安全であったという事が
広く世間に認められた事に感激しております!
- 326 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 21:44:38 ID:ZwLgCV8x0]
- まあ人災が重なった「事件」というべきだろうな。
○この123便の過去の事故での損傷をボーイング社が完全に修理しそこなった為この 悲劇が起きたとされる。しかし実際は同機の構造的な欠陥が起こしたとも言われていて それを公表すると「世界中の同機を回収→ボーイング社は壊滅的損失」を避ける為123便 だけの修理ミスでの墜落、とした説がある。 ○墜落直後は「落合証言」では相当数の生存者が居てすぐヘリコプター(米軍説が有力)が現場に到着したにも かかわらずすぐ帰投してしまったという。日本政府がメンツを重んじ米軍に許可を出さなかった との説。同じ事は阪神大震災でもあり、ロシアから援助隊の派遣の申し入れがあった時日本政府はにべもなく拒否したため ロシア政府を激怒させた。
- 327 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 21:57:32 ID:WGtL8ZVS0]
- 当時12歳だった
この時刻にドーーーーーンって音を聞いたけど、現場から遠いし 自分の中でもそれを聞いたのか、記憶の捏造なんだか自信がない。 当時は群馬県富士見村に住んでいた
- 328 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 21:59:20 ID:qOabo2vP0]
- クルーの頑張り、乗客の恐怖、悲痛としか言いようがないな
常に意識することはできないけど、8.12の度に思い出す それが供養と思うしかない ご冥福をお祈りします
- 329 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 22:03:00 ID:bjcCsPed0]
- >>328
俺もそう思うようにするわ。
- 330 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 23:06:20 ID:LL1Oport0]
- テレビで乗客の名前が延々と読み上げられてたって書いてる人何人かいるけど
それって、背景が真っ青な画面に名前がずらずらと出てて・・って感じでした?? 俺当時3歳なんだけど、なんかそういう光景を覚えててさ。この事件のことなのかなーって。
- 331 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 23:10:21 ID:cp6q0I4m0]
- >>326
なんか中国と変わんねえな。
- 332 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 23:28:30 ID:w3JAot2y0]
- >>330 NHKはそうだったな。
なにしろ520名の名前を読み上げていくわけだから。 カタカナだったり、苗字とかわからなくてタダシ・Oとかさ。 とにかく映像がこないから延々名前を読み上げていくのが怖かった。 次の日の新聞はもう三面記事は見開きで名前と写真が載ってたよ。 今じゃありえんかも知れんな。
- 333 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 23:33:27 ID:PWhFPz1E0]
- 633 名前:(´・д・`)DOn'03 ◆JcpHA18Tqs [] 投稿日:2005/08/21(日) 14:34:35 ID:mpVjBLG0
御巣鷹山ゲームっていうの作りたい(;´Д`) 基本はフライとシュミレーターで、突然相模湾上空で操縦不能になって、うまく操るゲーム(;´Д`) エクストラバージョンには忠実に123便の航路を勧めるか競うゲーム(;´Д`)売れそう(;´Д`)
- 334 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 23:35:07 ID:Z5ugTWPH0]
- >>330
多分それ 背景青で白字だったような… 事故当時に上野村に住んでいた人の話だが、事故の後片付けが済んで人が引けた後も、 大勢の歩く音とかすすり泣く声とかが夜な夜な聞こえてきて、 薄気味悪いことこの上なかったとか 写真で見ると本当に美しい所なのにな…
- 335 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 23:39:34 ID:Yv9hRdVl0]
- 俺が生きてきた三大記事
1・日航機撃墜事故 2・昭和天皇死亡 3・よしのぶちゃん誘拐事件
- 336 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 23:45:09 ID:Z5ugTWPH0]
- >>335
撃墜て 印象に残ってる三大は 日航機墜落、宮崎勤、サカキバラ かな
- 337 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 23:48:48 ID:EHKovZS30]
- 予想外の事態ってのは常に起こりえるものだとは思うけど、
現時点の状態が解かれば対処のしようもいくつかあると思うんだよね。 例えば機体の外観がモニターできるカメラを胴体の何箇所かに設置するとか、 重要な部品が故障、脱落した場合に反応するセンサーを付けるとか。 今の技術力でも出来ないのかな? ただ例えば尾翼喪失のセンサーが作動しても、「尾翼が無くなった!!!」じゃなくて 「尾翼の異常をセンサーが示しているけど、んな訳ないよな。センサーの故障だよね〜www」 みたいな対応じゃ適切な操作は不可だと思うけど・・・・
- 338 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 23:49:11 ID:EZGNcBSZO]
- >>330君が関西在住なら阪神大震災もそうだったよ
一週間以上一日中、特に夜中に延々と読みあげていた
- 339 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 23:52:50 ID:DEtwdWPW0]
- 海の方が安全とか言ってる奴は事故機の状況を知らない素人
着水ってのは通常は脚を入れた状態で海面を滑るようにするんだが 事故機は脚が出たままで、収納できない状態だったんだぜ そんな状況で着水したらどうなると思う?
- 340 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/13(水) 23:53:47 ID:cv485MDY0]
- >>290事故直後の惨状を当時の写真誌で見たとき 何百人の人たちが折り重なって、でもほとんど無傷で
まるで眠っているような状況だった そう記憶しているのはれは精神的防御作用のおかげだろうね
- 341 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 23:56:07 ID:LL1Oport0]
- >>332 >>334
ありがとう 確かに背景青で文字は白だった覚えがある はっきりとは覚えてないけど、抑揚のない声でただただ読み上げるだけの光景を覚えてる この事故のことだったんだなー >>338 ありがとう。俺は九州です さすがにその時は中学生だったからね、割と覚えてるよ
- 342 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:01:31 ID:rgHreIBN0]
- 海に落ちた方がマシと思うよな。俺はど素人だし。
でも数百キロで飛んでいる物体が衝突する圧力ってのは 凄まじいんだろな。 海に落ちても木っ端微塵だろ。 ソーっと落ちるのなら解るが。
- 343 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:05:03 ID:VomHm0JPO]
- 当時の写真誌を今でも持っている。興味本位で購入したことを後悔して二度と開く気はないのだけれど、どうしたものだろう…。
- 344 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:08:34 ID:M2cvNDQA0]
- 日航内部ではあと2回、要は四半世紀の25回を期に慰霊行事終了を
画策中。 世紀の航空事故を風化させるために必死の活動が始まるので 断固として阻止しないと。
- 345 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:11:09 ID:PNhGZM+s0]
- 二人分の遺体がフュージョンしていたっていうアレね
- 346 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:21:03 ID:bPNVv1Ez0]
- ダッチロールwwwwww
- 347 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:28:45 ID:OBLMbCsVO]
- どうせ墜落するなら海の方がまし
固い地面と衝撃を吸収する水との差は歴然 破片が浮き袋代わりにもなるしね 真夏と言う事も考えると、体を冷やせる海の方が、正しい選択だと思う。
- 348 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:34:08 ID:sO4KNs9H0]
- >>339
車輪は速度を落とすため故意にだしたはずだよ。
- 349 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:36:33 ID:yayR8vvT0]
- >>47
俺は宝塚ホテル前で川上慶子さんのパンツを見て何度も抜かせてもらいました
- 350 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:36:34 ID:IbE+CZ0P0]
- 遺体集めしてた自衛官が一番大変だったろうな。
ものすごい暑さと死臭が漂う中で延々と重労働してたんだから。 肉なんかしばらくは食えなかったろうな。
- 351 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 00:37:39 ID:eBY3aGhT0]
- 畜生、馬鹿曽根は墓まで真相を持っていくつもりか
- 352 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 00:38:04 ID:XhR/xmN10]
- >>350
自衛隊関係者が書いた手記ってあるのかな?あったら読んでみたい。
- 353 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 00:41:17 ID:NMUKplz3O]
- 昨日、午後羽田発の伊丹便、JAL121に搭乗した。
もしや一時間後の便はJAL123??と思い調べたら、さすがに123は欠番で125便となっていた。
- 354 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:42:10 ID:AqHzDrzD0]
- >>350
蛆がわいてからが大変だったらしいよ ご飯粒が蛆に見えて食べられなくなったって
- 355 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:42:28 ID:sO4KNs9H0]
- >>352
自衛隊より先に現地に入った消防団の本なら読んだ。 地獄の惨劇だったらしい。 およそ人間とは思えないような姿の炭があちこちに。
- 356 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:42:33 ID:19YUO3tk0]
- >>350
ホントそう思うわ、真夏だしね('A`) 当時どのくらい問題になったかわからんけど、今ならPTSDとかでニュースになってそう。
- 357 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 00:42:57 ID:yaMfwJRn0]
- どうか仲良くがんばってママを助けて下さい
パパは本当に残念だ きっと助かるまい 原因は分からない 今5分たった もう飛行機には乗りたくない どうか神様たすけて下さい きのうみんなと食事したのは最後とは 何か機内で爆発したような形で煙が出て降下しだした どこえどうなるのか 津慶しっかりたのんだぞ ママこんな事になるとは残念だ さようなら 子供たちの事をよろしくたのむ 今6時半だ 飛行機はまわりながら急速に降下中だ 本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している 泣けるな...orz
- 358 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:43:06 ID:3aOOcoUI0]
- >>335
【国内】 ・阪神淡路大震災 ・グリコ事件 ・オウム事件 ・フィリピン若王子さん誘拐事件 ・綾瀬ドラム女子高生遺棄缶事件 ・九州バスジャック少年事件 ・尼崎暴走列車脱線事故 ・尼崎花火大会圧死事故 ・福岡一家殺害事件 ・世田谷一家殺害事件 ・和歌山毒カレー事件 ・もんじゅナトリウム漏れ事故 ・東海原発臨界事故 ・新潟少女9年監禁事件 ・埼玉愛犬家連続殺人事件 ・山形イジメマット圧死事件 ・西友牛肉返金騒動 ・中野煮ウンコ騒動
- 359 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 00:44:02 ID:NMUKplz3O]
- >>347
無知もいいところ。 アフリカ、マダガスカル沖合墜落事故すら知らずに航空事故語るな、馬鹿が。
- 360 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:44:11 ID:JGyWAXDC0]
- 事故調の責任者は腹を切って死ね
- 361 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:46:27 ID:e9Kz8MHi0]
- >>347
まだ、こんな馬鹿がいるんだな 海に堕ちていれば生存者はゼロというのは揺るがないよ
- 362 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:47:03 ID:3aOOcoUI0]
- 【海外】
・チャルノブイリ原発事故 ・9.11米同時多発テロ ・大韓航空機爆破事件(キムヒョンヒ) ・天安門事件 ・アラスカ沖タンカー流出事故 ・インドネシア大津波 ・ペルー日本大使公邸立てこもり事件 ・フィリピン旧残存日本兵騒動 ・タリバンによるバーミヤン大仏爆破 ・ベルリンの壁崩壊(東西ドイツ統一) ・ソビエト連邦崩壊 ・ロサンゼルス暴動 ・仏のムルロア環礁核実験 ・ダイアナ元妃事故死 ・アイルトン・セナ事故死 ・BSE牛肉騒動 ・ソウル南大門焼失 ・ネッシー写真捏造騒動 ・ピアノマン騒動
- 363 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 00:49:26 ID:sO4KNs9H0]
- >>361
羽田沖の逆噴射と勘違いしてんじゃない?
- 364 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 00:52:16 ID:F30rZ5EYO]
- 23年かあ
夏休みの宿題気にしながらずっとテレビ見てたなあ 改めて合掌
- 365 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 01:02:48 ID:TQncLFf+0]
- >>339
脚が着水した途端バラバラ 海で助かる前提として水面を滑って加速Gを減少させる必要があるが 脚出しちゃったしフラップ使えないし着水速度は500`超えるし まぁ普通にAパーツBパーツになるな
- 366 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 01:11:29 ID:ZuTXTiWy0]
- 『墜落遺体』に詳細が載ってる
一つの頭部から三つの目玉が出てきたりとか 骨・臓器が脱出し皮だけになった遺体が、木の枝にぶら下がっていたりとか 同著者の『墜落現場』には、 座ったまま亡くなっていた人を抱え上げたら、ドロッとした感触が 下を見るとシートベルトで切断された遺体から、内臓が脱出してきてたとか かなりグロテスクな描写が続くが、決して好奇の目では読めない 遺族が変わり果てた遺体を見て泣き叫ぶ描写など、涙無しには読めない
- 367 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 01:12:09 ID:8cb5+PVx0]
- >>347
どこのアニメだよw
- 368 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 01:39:11 ID:3aOOcoUI0]
- >>367
つ「紅の豚」
- 369 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 01:43:18 ID:AX9j8pEA0]
- >>343
ウプしてくれ!とかのレスしてほしいだけの かまってちゃんだろ
- 370 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 01:46:57 ID:R7K485rEO]
- こんな時に他国にへーこらしてるアホ首相やメダルにキスして浮かれてる非国民もいるからな、日本終わってるなwww
- 371 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 02:19:56 ID:AFx360U00]
- あんな状況でも生存者が4名もいたわけで
(不時着後はもっと生きていた) もし海水面に不時着していれば、火炎に焼かれる人も減り 少なくとも50名以上が助かっていたのは明らか それを思うと悔やんでも悔やみきれません
- 372 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 02:22:11 ID:bwwpwk4ZO]
- 昔、松山沖に飛行機が墜ちた時、遺体からアナゴがうじゃうじゃでてきたらしい。
それを聞いた当時松山に住んでいた、うちの母はアナゴがたべれなくなったそうだ
- 373 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 02:26:16 ID:hH3OdXIb0]
- >>120
久しぶりにみたキレのある突っ込みに感動すら禁じえないw
- 374 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 02:26:28 ID:97sARuyz0]
- この事故の更に20年前に起きた727の事故は
海に落ちたけど全滅だったぞ。早い話が何処に 落ちてもどうにもならなかったんじゃないかと。
- 375 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 02:27:41 ID:TQncLFf+0]
- >>371
×不時着 ○墜落 不時着したくても出来ません 640km/hで真っ逆さまに突っ込めば海でも山でもおんなじ 海は火災が大きくならないだけで溺死する
- 376 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 02:30:17 ID:bZXQew4A0]
- >>371
山:ミンチになって焼ける 海:ミンチになって沈む しっぽが折れた部分で生存者が出たというのは誠にミラクル。
- 377 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 02:32:58 ID:mjCNpxw10]
- 東京大阪くらい新幹線で移動すればよかったのに・・・
- 378 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 02:38:32 ID:e9Kz8MHi0]
- >>371
不時着すら出来ずに墜落したってのくらいは、このレスを読めば理解出来そうなものだけどなぁ 山にぶつかって、胴体が千切れたから4人は助かった 海に墜落していたら、機体は全壊した上に海水によって体温を奪われて死期を早めていのは間違いない まぁ、ほとんどの人たちは山にぶつかった瞬間に100Gの衝撃を受けて亡くなっているんだが。。。
- 379 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 02:42:14 ID:y0vgUF+c0]
- >>374
だいたい着水・着地のGでシートベルトが体を上下にぶった切る見たいね。
- 380 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 02:42:57 ID:sO4KNs9H0]
- >>371
操縦コントロールができなかったでしょ。 パイロットは一生懸命やったんだから、もしもの話は無用。 それより墜落直後に米軍がサーチライト装備の、救助隊派遣を申し出たのに 断った日本政府に腹が立つ。
- 381 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 02:51:12 ID:bZXQew4A0]
- >>380
しっぽには重傷の生存者が他にも居たが、朝までにみんな沈黙した とか当時話題になったもんな。 結局助からなかったかもしれないが、救助が早ければ、もしかしたら 後一人くらいと思わずにはいられない。
- 382 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 02:53:52 ID:OdXIWgkP0]
- 垂直尾翼が吹っ飛んでたんだろ?
その段階で左右旋回はかなり難しいはず。 操縦士にできるのは着地の瞬間までなんとか機体を水平に保つよう努力する事くらいじゃね?
- 383 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 02:58:17 ID:sO4KNs9H0]
- >>381
米軍横田基地のレーダーで、だいたいの場所は特定していたと言ってたし。 日本の自衛隊よりも優秀だと思ってたからね。 あげくの果てに米軍撃墜説まで出て。
- 384 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 02:59:38 ID:S3vCIzrG0]
- 海に着水すれば〜とかもういい加減聞き飽きたってレベルじゃないなw
海よりも森に不時着した方が助かる確率はあるそうな
- 385 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 02:59:43 ID:y0vgUF+c0]
- >>382
旋回にラダーは殆ど使わないよ 方向舵って言葉に騙される人多いけど
- 386 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 03:04:32 ID:bZXQew4A0]
- >>382
シミュレータで色々やってみたら、程よい降下率と 横揺れで、いい感じに減速するような、針の孔が あることは解ったそうだよ。 その針の孔を通した上で、着水時も水面が機体に対 して鏡のようにスムーズで、機体が分解しない、分解 したとしても大きな衝撃を受けなかったに違いない。 つまり海の方が絶対的に生存確率が高いというのが 主張な訳だ。
- 387 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 03:08:00 ID:y0vgUF+c0]
- >>386
ラダー吹き飛んで 垂直尾翼付け根にあった油圧系が全滅で使える舵面は0 エンジン出力のみで?
- 388 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 03:14:14 ID:1hD6Qnhg0]
- >>386
>シミュレータで色々やってみたら、程よい降下率と >横揺れで、いい感じに減速するような、針の孔が >あることは解ったそうだよ。 この事故があったからこそ研究されてようやくわかった事を、どうやってやれというのか
- 389 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 03:14:27 ID:GIC8C/aPO]
- >>343
うp しなくていいから早く寝れ
- 390 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 03:14:50 ID:X3BhmtAx0]
- >>386
着水とかそういう問題じゃないだろ スピードを落とすことも出来ずに墜落しているんだから つか、その前に舵が全く効かない状態なんだから 海に向かうというはありえない
- 391 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 03:16:54 ID:bZXQew4A0]
- >>387
事後の研究の結果とはいえ、プロはすごいやね。 初見で出来たら、神様をパシリしても良いかと。 飛行機のるときは、この積み重ねが今の安全だと 思うようにしてるよ。イラクでミサイル食らって油圧 死んだ貨物機が無事に空港に戻ったとか泣かせる。
- 392 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 03:18:04 ID:TQncLFf+0]
- >>386
>程よい降下率と横揺れでいい感じに減速する フラップ使えないから無理 高度下げりゃどんどん加速 パワー絞れば失速 パワー吹かせば上昇 永遠に引き分けの○×やってるのと同じ スーシティUA232便は垂直尾翼付いてる
- 393 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 04:09:06 ID:SRdH1HMEO]
- 産まれる前の事故だが墜落時の音声のみ聞いた
この音が怖くて閉所恐怖症になり飛行機搭乗時は死ぬ覚悟をしたよ 被害者のご冥福をお祈りします。
- 394 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 04:16:15 ID:4f3EXf8E0]
- 自衛官の叔父が「地獄だった」と言ったのは覚えてる
- 395 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 05:59:37 ID:2MUFgTMm0]
- >>394
ただ、海上自衛隊ミサイル誤射説があるんだよね。 だから、米軍ヘリが現地到着して降下の段階で日本政府が許可を出さなかった。 (自衛隊が原因であると発覚するのを防ぐため) 元日航のパーサーも、圧力隔壁は損傷していなかったのではと疑問を呈している。 (乗客が写した写真に霧状のモヤがなく、気圧変化も起きていない) 真相は闇の中だ。
- 396 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:04:31 ID:y0vgUF+c0]
- >>395
数千人単位の陸士どもに機密を守らせるなんて出来るわけねえじゃんw 陰謀説となえる連中はそこら辺まったく考慮しねーよな 仮に陰謀と言うか隠蔽があるとしたらボーイング側のほうが可能性あるだろ
- 397 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 06:06:56 ID:/Y/Atrz20]
- 吹き飛んだ垂直尾翼が発見されなかったのが悔やまれるな
- 398 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:10:04 ID:WM7aj1RY0]
- コックピット内のボイスレコーダーを観たこと
(文字になってる会話)あるのだが 機長「プルアップ、プルアップ」 尾翼がなく方向舵がまったく効かない状態で何とか 機首を羽田方向に向けようとエンジン出力を懸命に 調整するクルーの努力 機長「ドーンと行こう」と懸命に励ましてた。 今も鮮明に蘇る。なくなった方のご冥福を祈る
- 399 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:16:01 ID:2MUFgTMm0]
- >>396
陸士は知るわけないよ。災害だと思って派遣されているから。 艦船と官邸だけが知っている。 あくまで仮説ね。
- 400 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:18:17 ID:evRlaXMV0]
- ハイドロ全部だめ?
- 401 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:19:51 ID:IHBvzbcR0]
- 米軍の標的機が123便の尾翼に接触してしまったという仮説は?
- 402 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 06:22:05 ID:TQncLFf+0]
- >>399
×仮説 ○トンデモ説
- 403 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 06:22:19 ID:I6ICEcuM0]
- www.fims.co.jp/fumitaka/osutaka.pdf
これ読んだことあるか?
- 404 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:24:27 ID:y0vgUF+c0]
- >>399
だったら米軍のシッタッパも同様に派遣させればよろしい。 むしろ好都合なカモフラージュになる なぜ断る?
- 405 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:26:36 ID:kYw7EAWHO]
- 肉はおろか米さえ食べれない人がいたらしい
米=蛆
- 406 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:26:41 ID:y0vgUF+c0]
- >>401
管制権が無いだけで民間のレーダーにも軍用機は写るんだからな?
- 407 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:34:09 ID:IHBvzbcR0]
- >>406
操縦不能のかなり早い段階で横田への受け入れの申し入れがあったり、 米軍がいち早く墜落地点を特定して、夜間のうちに パラシュート降下で救助を申し出た理由は?
- 408 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:38:28 ID:y0vgUF+c0]
- >>407
逆に軍用レーダーも民間機追ってるし 無線も聞いてる。
- 409 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:38:46 ID:2MUFgTMm0]
- >>404
陸士はおろか、まして米軍には見せられないでしょ。 人命救助より優先して、ヘリコプターで運び去ったモノがあったとさ。
- 410 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:42:49 ID:y0vgUF+c0]
- >>409
だから、多くの陸士に見せないで済む方法で回収できるなら、 むしろ米軍の援助受け入れたほうが疑いの目を回避できるだろ? 論理的に考えろよw
- 411 名前:1000レスを目指す男 [2008/08/14(木) 06:44:10 ID:M4P0NgqM0]
- 正直、海にでも落ちれば、もっと助かったのにね。
たまにはこんなこともあるさ。 飛んでいるものは必ず落ちる、不沈機などというものは幻に過ぎません。
- 412 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:45:23 ID:IHBvzbcR0]
- >>408
でも、横田に操縦不能のジャンボを緊急着陸させるなんて無謀すぎるよね? ちょっとでもオーバーランしたら、ゆらの里(事故当時は無かったがw)にぶち当たるしw 羽田なら海に落ちるだけですむけど
- 413 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:45:51 ID:X3BhmtAx0]
- また、馬鹿が沸いてきた
- 414 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:49:02 ID:y0vgUF+c0]
- >>412
どう飛ぶかわからない操縦不能機により多くの飛行場を選べる状態を提供しただけだろ
- 415 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:55:58 ID:2MUFgTMm0]
- >>410
米軍から隠したい秘密が漏れるだろ。 米軍に「内緒にして下さい」「オーケー」なんて言うか? 米軍のヘリコプターの乗組員が数年前、当時の日本の対応は信じられな かったとインタビューで答えていたじゃない。
- 416 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 06:56:46 ID:IHBvzbcR0]
- >>414
右旋回した時点で横田一択じゃん 調布飛行場も滑走路自体はジャンボの着陸には短すぎるけど 味の素スタジアムが無かった当時は広大な平地があったから緊急着陸はできたかな 下手したら中央道や京王線に突っ込むけど 逆に左旋回できていれば、羽田、成田、百里基地と選択肢は豊富だったのに
- 417 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:00:40 ID:qSf1Po1t0]
- 墜落遺体を読んだけど人間って本来、善なのではないかと思った。
ただ心が強いか弱いかだけで・・
- 418 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:02:29 ID:hjiymmQ7O]
- 日航もそうだけど、俺は、全日空機と、航空自衛隊の空中衝突の方が衝撃だったなぁ。雫石事故の奴だよ。空から何人もの人が残骸もろとも降って来たから
- 419 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:04:59 ID:IHBvzbcR0]
- >>418
何歳の方ですか? 俺は日航123便はリアルタイムで経験した世代だけど 雫石事故はネット上の文献などでしか知らないわ
- 420 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:09:04 ID:y0vgUF+c0]
- >>415
だから、米軍にもれるなら 一般の陸士にも漏れるだろw 中卒、高卒の千人単位の集団に「機密」とか言うだけ無駄だからな? 一般陸士に秘密を漏らさ無いほど現場をコントロール出来てるなら むしろ米軍も受け入れて、自然に振るまうっツーの 思考を積み重ねろ、アホ
- 421 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:11:15 ID:evRlaXMV0]
- >>411
バカ丸出しの素人は出てこなくていいからw 航空工学のさわりの知識すらないバカは
- 422 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:11:15 ID:hjiymmQ7O]
- >>419
38です。私が4歳の時の事故でしたから
- 423 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:11:23 ID:y0vgUF+c0]
- >>416
あ、ごめん横田開放を 米軍陰謀説の論拠にしてる人がいたからさ
- 424 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:17:40 ID:2MUFgTMm0]
- >>420
おたくもしつこいね。 ヘリコプター1機に数千人も乗れる? 軍人が見ればわかるモノを消防団と自衛隊の救助が来る前に運び出し たってことさ。もちろん米軍が見てもわかるものだろ。民間機にはない モノ。だから少人数で実行したんじゃないの。もう終わり。 あくまで真実ではないと思うけどね。
- 425 名前:ヌルポライダー ◆J/SOXfhyL. mailto:sage [2008/08/14(木) 07:18:17 ID:4Dsm6B7s0]
-
wikiの日空機雫石衝突事故より 「全日空機が墜落した現場は「慰霊の森」として整備され、同所で 毎年慰霊祭も開催されていたが、三十三回忌に当たる2003年を もって終了した。しかし同所は、現在でも地元住民や全日空社員 によって大切に維持されている。 2006年8月、墜落現場から数百メートル離れた急斜面に窓枠や 座席など事故機の部品10点近くが埋まっているのが発見され、 全日空社員によって回収された。 なお全日空機の機体残骸は全日空が倉庫で保管していたが、 2007年1月19日から、同社の研修施設内(東京都大田区)に 全日空松山沖墜落事故など他の人身死亡事故の残存する 遺品や資料を保存・展示して社員の安全教育を行う「ANA グループ安全教育センター」の中で公開されている。」 ・・・余計な心配しなくとも、いつか御巣鷹参りが廃れる日は来るし、 遺品・遺骨がまた発掘される日も来る。JALの安全啓発センター だって、JALが姑息な事さえしなければ、将来充実すると思いたい。
- 426 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 07:18:29 ID:TQncLFf+0]
- フラップで減速出来ないので着陸速度は少なく見積もっても400km/h以上
滑走路が10000m位必要ですがそんな滑走路は日本にはありません おまけに油圧が0で逆噴射も出来ないしスピードブレーキも効かない この状況では羽田を目指すのが一番適当 オーバーランしても市街地に突っ込まないから
- 427 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:20:20 ID:osjt/bZY0]
- 陰謀説www
- 428 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:20:58 ID:fiD8v9Gv0]
- また、馬鹿が沸いて
- 429 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:21:41 ID:y0vgUF+c0]
- >>424
アホなんだね、ホント そんなにすばやく回収できて 現場にやましいものが残っていないなら なおのこと米軍の援助受け入れればいいだろ? だいたい、自衛艦の誤射なら現場乗り込む前から米軍は掴めるつーのw 米軍の情報収集能力舐めすぎ
- 430 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:28:24 ID:mzfodyMxO]
- ID:y0vgUF+c0 のスレを読めば読むほど陰謀があった気がする不思議w
- 431 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:31:03 ID:y0vgUF+c0]
- >>430
低レベルな陰謀説を排除してるだけで 何らかの裏事情があったことを完全否定はしてないが? 圧力隔壁説を信じてるわけじゃないし
- 432 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 07:39:19 ID:KC3pCRZ60]
- 祈りに包まれる御巣鷹から なぞに包まれる御巣鷹になっちゃったな・・・
- 433 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 09:17:27 ID:bZXQew4A0]
- >>421
あえて妄想してみるが(俺は海は絶対ダメだと思うけどw)、 海水面でのグランドエフェクトで得られる揚力使って、限界 まで減速することは理論的に可能かな? 左右に揺れてたんで、表面を滑るような飛び方なんて そもそも無理っぽいけど。
- 434 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 09:25:36 ID:7wl1jC2J0]
- それでも海に着水すれば良かったんだよ。
海しかないんだ!海しか!
- 435 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 09:30:54 ID:NMUKplz3O]
- >>433
別に推論せんでも、後に、JAL123の事故状態をシュミレートした訓練ボックスで色々試した経験のある機長が、 同様の操縦不能に陥ったUA便を、左右のエンジン推力の相違を使ってスーシティ空港に緊急着陸させ、乗客半数が生還、 クルーが表彰された事故がありますが? こんな著名な事実すら知らない馬鹿がこのスレッドで偉そうに語ってるの? もしかして、ANAやJALのフリークエントフライヤー資格も持たない引きこもり??
- 436 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 09:36:51 ID:IIkzM/1d0]
- >>382
垂直尾翼や方向舵(ラダー)が無くなっても左右の旋回は出来る。 一般の人は「方向舵」という物があるのだからそれで曲がるんだ、と勘違いしがちだけど、 もともと旋回というのは、エルロンで機体を傾けて揚力の一部を向心力にすることで行う。 ただそれだけだと横滑りが生じるのでラダーを当てて打ち消すと効率よく曲がれる。 機長を務めるパイロットともなればラダー喪失程度はリカバリー出来る技量はあると思う。 問題は垂直尾翼が無くなると常に横滑り状態になって直進が大変難しくなる。 言われているダッチロールというヤツだ。 それでも、それだけならなんとかなったかもしれない。エンジンも生きてたし。 でも一番致命的なのは油圧。これが無くなったらお終いなのよ。 誰であれ帰還できなかったことを責めることは出来ない。 当時小学生の俺は帰省から帰る車の中だったな。 オヤジはいつもNHKのAMラジオを聞いてたから、その臨時ニュースかなんかだったと思う。 ただただ合掌。
- 437 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 09:43:20 ID:y0vgUF+c0]
- >>435
UAは垂直尾翼とラダーが生きてたはずだが?
- 438 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 09:50:26 ID:/GSJuDmy0]
- ロールして上昇
これが旋回
- 439 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 09:51:44 ID:1C+Q5FSJ0]
- >>128
クライマーズ・ハイ全国でやってるね。毎年この時期はやってるのかな theaters.toei.co.jp/TheaterList/?PROCID=02240
- 440 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 10:11:09 ID:1C+Q5FSJ0]
- >>436
もう少し早くパワーコントロールに気付いてればなんとかなったらしいよ
- 441 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 10:19:00 ID:y0vgUF+c0]
- >>440
にられば。 当時は4重の油圧は全滅はありえないって前提で操縦マニュアル組んでたんだから
- 442 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 10:19:08 ID:1C+Q5FSJ0]
- >>426
なるほど、だから羽田に拘ったのかな。名古屋に降りりゃいいのにとずっと思ってたよ
- 443 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 10:25:26 ID:1C+Q5FSJ0]
- >>441
もちろん精一杯やったのはわかってるけど、たとえば管制に対して油圧オールロスを伝えてれば 誰かがアイデアを出したかも知れないよ。米軍も聴いてるわけだし
- 444 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 11:08:03 ID:PILinvatO]
- 機長さん達は垂直尾翼がないかも…?と気がついてたのかな
気がついてたら対処方法はかわって、結果も違っていたのでしょうか?
- 445 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 11:11:04 ID:7GoAsP8u0]
- hi
- 446 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 11:12:29 ID:/GSJuDmy0]
- じゃないが
- 447 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 11:13:47 ID:Ezh9wTLaO]
- はい
- 448 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 11:14:45 ID:XG/UEH1P0]
- そういえば慰霊祭は18:58〜だったけど
下山の方はどうしたんだろうね? ヘリで下ったのかな?
- 449 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 11:16:53 ID:7GoAsP8u0]
- /⌒\ /⌒\
(( ; 三 ,,)) ヽ ( / ミ マラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラ・・・・・・・・・・ キ .メ ./ 乂____ノ -‐、 / ̄.| | | `‐-------´ / (──┘ |__| ____ ヽ `ー─┬┬─ ´ 丶-‐´ チンポヘリがきたぞ! .━━┷┷━━
- 450 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 11:18:47 ID:b4htEEQz0]
- >>443
F/EだかCAPだか忘れたが オールロスって伝えてた筈。 もっとも管制にそれを伝えても、 その先オールロスという情報が 一体どう処理されてたのかまでは さっぱりわからない。 所沢も羽田もNASAじゃないんで、 常時詰めてる航空専門家がすぐさま 対策を検討して、その場で適切な指示を 出すなんて無理だろう。
- 451 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 11:18:57 ID:8/bgLH+aO]
- 死んだ人のことをずっと慰霊するのは、いいことだとは思うんだ。だがもう流石に23年はなあ…。死んだ人側がいつまでもそこに縛られてしまいそうだ
- 452 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 11:20:54 ID:EHsBIN2o0]
- >>5
お前は水の粘性を知らないからそういうことが言える
- 453 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 11:28:19 ID:EHsBIN2o0]
- >>93
笑ってしまった俺が悔しい・・・orz
- 454 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 11:31:17 ID:xTPmPvvKO]
- 500人クラスの死人出た事故や災害は他にもかなりあるだろ。
節目の年でもないのに騒ぐなよ。
- 455 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 11:41:48 ID:XG/UEH1P0]
- >>449
なんか何年ぶりに見たんだろう、このAAをw
- 456 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 11:41:59 ID:dUyhh/iO0]
- 今年新婚旅行ではじめてJALのジャンボ飛行機に乗ったので
最近この事故のことを知ってはびっくりしたし恐怖すら覚えた。 普段強気の旦那が「何回乗っても飛行機は怖い。生きて帰れるか心配。」 と弱音を吐いていたので、なんでだろう??とは思っていたけど。 あとで意味が分かった。 ぶれた文字で書かれた遺書を見て涙がボロボロ出て来た。。近々本も読んでみたいと思う。 お亡くなりになられた520名の方々のご冥福をお祈り致します。
- 457 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 11:44:23 ID:AFx360U00]
- ですよねですよねぇ!
ようやく山よりも海への不時着の方が遥かに安全であったという事が 広く世間に認められた事に感激しております!
- 458 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 11:46:27 ID:TQncLFf+0]
- >>457
アナルファックX360 プレイザビヨンドなIDですね
- 459 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 11:55:45 ID:fJstodZY0]
- 外国政府は日本がピンチの日航機墜落や阪神大震災のときに
再三に渡って速攻で駆けつけて救助しようとしてくれたのに 日本政府はすべて断ったんだよな 日本政府は国民をそんなに死なせたいのか
- 460 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 12:01:53 ID:PILinvatO]
- ほんとだよね
なんかまずいのかな 庶民としては国の事情より知り合いの命の方が大事です 中国とかも日本の援助を断るけど何を今更って感じ
- 461 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 12:19:12 ID:3jOm7xg+0]
- 事故を風化させたくないし安全啓発のために語り続けられるのはいいんだが
他の事故の遺族団体が出て来るのは何だかなぁ。
- 462 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 12:21:29 ID:c167W76h0]
-
そんな日本政府なんか、墜落すればいいのにね。
- 463 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 12:45:22 ID:hBx4li8s0]
- >>351
そうしなければ後々日本が大変なことになると判断したからだろう
- 464 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 12:57:03 ID:AFx360U00]
- 海はコンクリートならば、山はダイヤモンドである!
不意の墜落による損害に関して、重要なポイントは3つ! 1、墜落面の形状(テクニカルな意味で) 2、突入時のショックアブソーブ 3、墜落後の救出の可能性、迅速性 1、アンコントロール時に、陸地は平地なり緩やかな降り勾配を選べないが、海は常に平面である 2、 危険度から考えると、まったく同じような状況だとして 日航機が山に墜落したときに、直後生存者数十名、最終生存者4名 損傷の少ない遺体約100名であったが 日航機が海に墜落したときに、直後生存者同等以上、最終生存者同等以上、損傷の少ない遺体半数以上だろうと思う なぜならば、600Km/hで墜落したときに、海はコンクリートであるが、山はダイヤモンドであるからだ。 機体の墜落姿勢いかんによっては、最大海面以下10m〜数十mは潜ることになる それに比して、地表では数mの陥没が限界になる。 海面 突入速度600km/h→初期制動数十km/h 地表 突入速度600km/h→初期制動数km/h 参考レス: >日航機の逆噴射事故(150/174)で、もし滑走路に達してから逆噴射していたら、 >中華航空機事故のように、もっと多くの死者が出ていてもおかしくはないのでは。 さて、あとは 3、墜落後の救出の可能性、迅速性という問題だと、どうなるかについて議論しましょう
- 465 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 13:00:02 ID:wtKuYnKP0]
- >海は常に平面である
波は?
- 466 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 13:01:25 ID:XIt09lkq0]
- >>340
お前、一言多いっていわれるだろ 「精神的防御作用」こんな言葉無いしなw
- 467 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 13:04:16 ID:0RtqZkoO0]
- >>440
おまえあのボイスレコーダー聞いてて左右4機のエンジンの出力を出し入れするだけで コントロールできたと思うか? 「なぜ山に向かった」とかほざいているバカどもももう一回聴き直せ。 まっすぐ羽田に引き返そうと必死に操縦してるんだよ! ハンドルを右に切ってるのに左に曲がる車に乗ってるようなもんなんだよ!
- 468 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 13:05:42 ID:kf41T04k0]
- >>302
世に出回ってるフライトレコーダーの内容が全てと思ってるみたいね 確かに上下関係厳しすぎる世界だとは感じたが 社内無線の応答やらさっぱり無いのはなんでなんだ?
- 469 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 13:10:10 ID:X6Ck9F0g0]
- ネタにマジレスは疲れるだけ
- 470 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 13:21:03 ID:AFx360U00]
- >>465
10mの大波とかなら話は別ですが 相模湾の数mクラスの波ならむしろブレーキの役目を果たしてくれますね
- 471 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 13:50:05 ID:Mw9CmrNkO]
- >>464
山は樹木がある為、クッションになる場合もある。 慶子さんは樹木に引っかかった為助かった。
- 472 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 13:56:24 ID:Mw9CmrNkO]
- >>470
コントロール不能でしかも洋上を海面にぶち当たり突っ込む…バラバラになるよ。自殺行為だな。 それにアンコントローラブルで海には向かわなかった。
- 473 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 14:08:42 ID:SRDRkkgL0]
- >>464
海で迅速に救出出来るなら、護衛艦にぶつかった程度の漁船で死ぬことはなかったろうね。
- 474 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 14:12:22 ID:AFx360U00]
- >>471
海はまわりぜーんぶ水ですから、再着水時に必ずクッションになってくれます。 慶子さんは偶然助かりましが、海なら他の人も助かったでしょう。
- 475 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 14:17:04 ID:KR0SHC7j0]
- >>474
またお前か / ̄ ̄ ヽ, / ', / _/\/\/\/|_ \ ノ//, {0} /¨`ヽ {0} ,ミヽ / \ / \ / く l ヽ._.ノ ', ゝ \ < とか言って欲しいのかよ、バーカ / /⌒ リ `ー'′ ' ⌒\ \ / \ (  ̄ ̄⌒ ⌒ ̄ _)  ̄|/\/\/\/ ̄ ` ̄ ̄`ヽ /´ ̄ | 誘いuke ウザ | −−− ‐ ノ | / ノ −−−− / ∠_ −− | f\ ノ  ̄`丶. | | ヽ__ノー─-- 、_ ) − _ . | | / / | | ,' / / / ノ | ,' \ / / | / \ /_ノ / ,ノ 〈 \ ( 〈 ヽ.__ \ \ ヽ._> \__)
- 476 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 14:19:39 ID:6zXcwSTL0]
- ttp://www.geocities.jp/cb1100fomen/17.jpg
↑遺体写真だからクリック注意 個人的にはこれの足の突っ張り具合がリアルにこわい 墜落んときよほどクッと力入れたままで亡くなったのかなあ
- 477 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 14:20:53 ID:AFx360U00]
- >>472
コントロール不能でしかも固い山中に突っ込む…粉々になりましたよね。ほぼ全滅ですよね。 最初の頃は少しはコントロールできてましたよね 当時未曾有の事故を経験して頑張ったクルーを責める気は毛頭無いですが コントロールが非常に難しい状態で陸に向かって どうやって狭い平地や空港に着陸する気なんですかね 仮に海と山で自機に対する被害が同じと想定しても 地上の人々を巻き込まない海の方がはるかにいいんじゃないですかね? 初めての経験だった123便に即時の判断を求めるのは無理ですが 今後同じケースでは海に向かう(海から外れない)というのは もはや常識ですね
- 478 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 14:21:14 ID:LSSDdCMj0]
- 23年も前のことまだやってるの?
いつまでやるの?100年200年。。。。地球がなくなるまで? 20年たったら一区切りつけたら。
- 479 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 14:42:46 ID:6+jD91YRO]
- オカ板の御巣鷹スレはクズばかり
- 480 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 15:09:21 ID:hBx4li8s0]
- 何でいまだに「海に向けばよかった」とか言うやつが沸いてるの?
過ぎたことはどうしようもないじゃねえか
- 481 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 15:12:29 ID:SRDRkkgL0]
- >>480
この事故の海山論に限らず、見えない敵と戦いたい書き込みが沸くのが2chだ。
- 482 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 15:14:25 ID:70i8RNvE0]
- 暑い中、たいへんだねぇ。
- 483 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 15:16:57 ID:Ig9w2QWCO]
- 似たトラブルおこした事故がアメリカであったよな
ほぼ制御きかない状態でも空港までたどりついて着地した。100人死んだけど 生存者も多数。海でも山でもダメだと思うよ? とにかく空港までいくしかない。一番着地しやすくて助けもすぐ来るんだから
- 484 名前:ぁいばョしヒト [2008/08/14(木) 15:27:25 ID:D8qL9afVO]
- 次に墜ちるのはどこかな ワクワクドキドキo(^-^)o 首相官邸とか国会に墜落してほしいよ
- 485 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 15:31:01 ID:144vK3MP0]
- >>483
あれはJAL123のシミュレータ経験があったクルーがいたんだよ
- 486 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 15:31:08 ID:hBx4li8s0]
- そういえば、浦和が今年のACLで日航機をチャーターしたそうだが…
- 487 名前:ヌルポライダー ◆J/SOXfhyL. mailto:sage [2008/08/14(木) 16:20:19 ID:4Dsm6B7s0]
-
>>476 焦げているし、爆発した時の衝撃で反り返ったんだと思っている。 どこかにも書いていたけど、「アジの開き」に見える一場面は、 否定されたがやはりどうみても「あらぬところから開いて」いたな。 そういう形にしか解釈できなかった。同じ服だし、複数の人は 重なっていない。
- 488 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 16:48:45 ID:T1fG9QVs0]
- >>468
ホントは30分ぐらいあったらしいが、マスコミが入手できたのが5分のみらしい。 あげくは廃棄されたらしい。 だから、いろんな憶測がされる要因にもなっている。
- 489 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 16:56:37 ID:rCpVydns0]
- >>371
後年、アメリカのエリートパイロットが この事故と同じ状況をシミュレーターで再現させる実験をしたが、 誰も生還することはできなかった。 海だろうが山だろうがどっちにしても墜落した。
- 490 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 16:59:53 ID:8ZXeoaag0]
- 関東平野に返って来ちゃったんだから
あのままどこかに落ちたらたいへんなことになってた
- 491 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 17:13:30 ID:CV/DCTGq0]
- 俺この事故が起った年に生まれたんだよな…
坂本九の追悼番組みたいなのやってて、現場の凄惨さに唖然としたな… 犠牲者の方々のご冥福をお祈りしております。
- 492 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 17:40:45 ID:w48wtknL0]
- コクビット乗員のボケと突っ込みほど滑稽なものはない ヽ(^。^)ノ
- 493 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 18:14:37 ID:TEmaJVFe0]
- 坂本九は胴体だけで発見されたそうな。
- 494 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 20:04:53 ID:erhSw/hqO]
- つ
- 495 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 20:05:26 ID:zMCEQeUt0]
- 「自分らの方が早く駆けつけて救助活動してるのに、
自衛隊が中止して下山しろっと命令した。 (命令権限)も無いのに」 と、カンカンになって怒っている地元消防団員の テレビニュースがあったのだが…
- 496 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 20:10:02 ID:/PxBXAS3O]
- 放射線物質が云々で近付けなかったからじゃない?
本当にそんなものが検出されたのかは知らないけど。慰謝料払うのが嫌で死人を増やすために駆け付けなかったってのは本当なのかね。最低なんだけど…。
- 497 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 20:29:20 ID:nS3KHRR80]
- 当時は20歳でした
この事実を知ったまま当時に戻ったら 基地外覚悟で羽田のカウンターで騒ぐ それよりも、知ってる事実を淡々と予め日航の人に話すか
- 498 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 20:31:55 ID:/607E3GP0]
- 一晩中ニュースやってて怖くて眠れなかった記憶がある
あまりにも多くの人が亡くなったのがショックだった 二度とこんな事故がおこりませんように
- 499 名前:朝鮮右翼 mailto:シナ大好きよ! [2008/08/14(木) 21:20:11 ID:gAXYF2WD0]
- また毎日か
- 500 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 21:42:48 ID:oTg2ReXO0]
- >>78
墜落音頭クソワロタwwwwwwwwwwwwwww
- 501 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 22:22:37 ID:agJQ0PcnO]
- 全ての方の御冥福をお祈り致します…
- 502 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 22:31:34 ID:GNAAAvxY0]
- この機と同じ状況下になったら乗客としてはどういう姿勢をとれば生存率が上がるかな?
シートベルトしたら腹から真っ二つに千切れるんだろ? シートベルト外して三角座りみたいな感じかな?
- 503 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 23:23:53 ID:Pq7hatNZ0]
- >>502
シートベルト外して前席に背中ビッタシつけて衝撃と同時に両手で受身とかどうよ?
- 504 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 23:32:17 ID:HCWkt4Yd0]
- 両腕肘から離断したうえ座席に減り込むな。
- 505 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 23:37:05 ID:XhR/xmN10]
- トイレの中が一番安全だという説もあるけど
- 506 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 23:42:00 ID:144vK3MP0]
- とりあえず毛布か何かで頭と首をぐるぐる巻きにする
シートベルトと身体の間にも同じようにクッションか何かを挟む 着替えがあるなら重ね着する
- 507 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 23:46:54 ID:B8N/P33t0]
- >>497
事故発生前にタイムマシーンで戻ったとして わめいてもきっと信じてもらえないだろうから、 爆弾をしかけたとかいって離陸を中止させるしかないと思う。 で、あわよくば飛行機は欠航、自分は威力業務妨害で逮捕。 現実に起きてたりして。
- 508 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/14(木) 23:54:34 ID:PNhGZM+s0]
- >>502
客室乗務員に止められようとも最後尾に移動。
- 509 名前:ヌルポライダー ◆J/SOXfhyL. mailto:sage [2008/08/14(木) 23:58:53 ID:4Dsm6B7s0]
-
運良く致命的衝撃を免れても、 救出が駆けつけるのは12時間近く後。。
- 510 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/14(木) 23:59:38 ID:TEmaJVFe0]
- そんなものでどうにもならんわw
お前ら全部ひき肉じゃ〜!
- 511 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 00:00:41 ID:w41CGBadO]
- はい
- 512 名前:ヌルポライダー ◆J/SOXfhyL. mailto:sage [2008/08/15(金) 00:02:15 ID:W0dhbYtJ0]
-
「近く」と書いてしまいましたが不注意でした。 当然「以上」でした。お詫びと訂正。 >>511 じゃないが。
- 513 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/15(金) 00:06:51 ID:Z4ClDfMe0]
- だれがひき肉やねん
- 514 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 00:24:51 ID:KVMa2Bn10]
- >>496
墜落機はラジオアイソトープを運搬していたから、放射線の影響を考えて 現場入りを躊躇したのはある意味仕方ないよ。 容器から漏れ出て四散した核種は半減期が短い物だったから、結果的に殆ど影響は 無かったようだが。
- 515 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 00:45:41 ID:TH1pO3o70]
- もうあの事故からそんなに経つのか
先日ディズニーランドの帰り 同じくらいの時間帯の大阪行きの飛行機に乗った 子どもたちは窓の外を見て喜んでいた 疲れて目を閉じている乗客もいた なぜかこの事故を思い出した。 こんなきれいな夕暮れを 犠牲者の方々も見ていたんだろうか それとも疲れて目を閉じていたのだろうか。 どれほど怖かっただろう。 誰一人あんなところで人生の最後を迎えるなんて 想像すらしていなかっただろう 近頃故障とか小さな事故が頻発しているが 二度とあんな悲惨な事故を繰り返してほしくない つくづくそう思う。
- 516 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 00:51:56 ID:oElLXt6A0]
- 迷走飛行してる間の乗客の心理状態を想像したら堪らないね。
残された遺書の文字の乱れ具合でよく分る。 生き残る可能性なんか信じないで、先に命をたったほうが幸せかもしれない。
- 517 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 00:51:57 ID:8ZmZ64AJ0]
- >>502
知り合いの保険調査員が、シートベルトと体の間に枕を挟んでシートの上にあぐらをかく格好がいいと言ってたぜ
- 518 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 00:52:43 ID:+2HLcHAyO]
- 事故の生存者の一人で看護婦を目指してた少女がいたよね。
チェッカーズのファンで当時フミヤらメンバーがお見舞いにいったと思う。 彼女は今どうしているんだろうか。看護婦になったのかな。
- 519 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 01:22:06 ID:dCOmpvJr0]
- >>518
川上さんかな 彼女は看護士になって、阪神大震災でも活躍したそうだ >>515 あの飛行機から見えたであろう夕焼けにちなみ、 追悼本を『茜雲』と命名して発刊したそうだ 全く当事者じゃないのだが、関連本を読むうちに色々覚えてしまった
- 520 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/15(金) 01:34:53 ID:kT4HL/ae0]
- 機が洋上に出た直後にトラブルが発生していることが気になる。
そこに何か、機体の故障による事故ではなく、人間の意図の ようなものを感じる。「洋上に出てから実行しよう」みたいな。 機体の残骸からは爆発の痕跡が見つからなかったとのことだが、 どうしても爆弾犯による犯行のような気がしてならない。
- 521 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 01:38:19 ID:SenQull40]
- >>520
いい加減消えろよキチガイ
- 522 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/15(金) 01:40:28 ID:4qEfNntv0]
- この世の航空機事故のほとんどは
人間の意図による犯行ということですね わかります
- 523 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 01:42:24 ID:2GsgGC460]
- 真実は国家機密へ
- 524 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/15(金) 01:43:31 ID:L997ERbv0]
- 未だに陰謀論語ってるやつは何なんだろうな
毎日新聞でも読みすぎて頭がアホになったか?
- 525 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 01:49:48 ID:/8jUpOSYO]
- >>149 同年代か。こちらも、当時小学生。子供ながらにすげー怖かった。
で、ボイスレコーダーが公表されてから、またガクブルしてた。 死って、意識したことなくて、飛行機が墜ちた、なんてのも初めて聞いて、 病院に行ったらみんな助かるんじゃないんだ…って、子供ながらに悲しくなった。
- 526 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 01:50:26 ID:rqmv6qrI0]
- >>519
川上さんは、一時期複数の芸能事務所がスカウトしようと 躍起になってたという記事を見た事がある。 どこまで下衆なんだろうな、奴ら。
- 527 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 01:57:58 ID:8ZmZ64AJ0]
- >>525
これだな ttp://members.at.infoseek.co.jp/tinsukou114/JAL123.swf
- 528 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 02:03:56 ID:/8jUpOSYO]
- >>186 操縦不能な中、どうやって不時着しろと?
操縦不能な中、機長は最後まで頑張ったわけだが。
- 529 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 02:09:29 ID:ikd48C9r0]
- >>526
それがマスコミ・その他関係者です。 もちろん良いマスコミ・報道もあるけど。。
- 530 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 02:16:46 ID:RuB+i8uM0]
- 外国のジャンボがアパートに突っ込んだ事故を見たことがある。
ディスカバリーチャンネルだったかな? 国はオランダだったような・・・。 飛行機事故怖い。 事故に遭う確立は低いが、遭ったら高い確率でオワタ・・・だもんな。
- 531 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 02:37:52 ID:kixO70SQO]
- 遭遇率500万分の1とかだっけ?
その一回をドンピシャで引き当てたらと思うと怖くてな とりもちランチャーみたいのできないかな
- 532 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/15(金) 03:13:09 ID:Vw0Vqyid0]
-
何で時速600km以上で飛行してるのに、 シートベルトが2点式のままなんだ? F1や戦闘機なんか5点式だろ。 結局、快適さやコスト重視で 乗客の安全は優先順位低いってことか。
- 533 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 03:22:33 ID:/8jUpOSYO]
- >>527 携帯厨だから、なんだかわからんが、ありがとです。
- 534 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 05:41:33 ID:MeGOPJ+z0]
- >>449
ナツカシス!w
- 535 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/15(金) 05:43:10 ID:MeGOPJ+z0]
- 慶子さん、元気かな。。
- 536 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 05:59:52 ID:qX89TMBmO]
- 合掌。
- 537 名前:名無しさん@九周年 mailto:sage [2008/08/15(金) 06:58:19 ID:JFOQxbbOO]
- 頚椎から先が頭の皮を破り、前に飛びでてしまうのだから、あの状態ではどんな回避体勢とっても無駄かもしれません。
シートベルトはなんでもそうだけど、固定する場所を間違えれば逆に凶器だし。骨盤の骨にしっかりあてて、柔らかな腹部守るためにクッションや毛布をベルトの下にいれる。足はシートの上であぐらをかく感じ。頭部はあぐらの隙間に入れる感じ。窮屈だが、多少ダメージが減る。
- 538 名前:ルビーの指輪 [2008/08/15(金) 09:18:02 ID:7UkoeCOM0]
- 圧力隔壁の向こうは 急減圧
事故調の捏造が 切ないね 枯れ葉一つの重さも ない命 尾翼を 失ってから 生存者を スルーしなながら 撃墜の破片 持ち去ったね 日航に返すつもりならば 捨ててくれ そうね 陰謀説なら自衛隊 そんな 言葉が頭にうずまくよ あれは 八月まばゆい陽の中で 抱いた 電波幻(まぼろし) 妄想が好きな 俺さ 気にしないで 通報していいよ 気が変わらぬうちに 早くデリってくれ 圧力隔壁の向こうは 急減圧 油圧全部が落ちた ジャンボ機で はいじゃないがと コパイの返答に 切れる 機長を見てた そして 二十年の月日が流れ去り ネットで ボイスレコーダーを見かけると これは だめかもわからんねを探すのさ 尾翼を 失ってから そして 二十年の月日が流れ去り ネットで ボイスレコーダーを見かけると これは だめかもわからんねを探すのさ 尾翼を 失ってから
- 539 名前:名無しさん@九周年 [2008/08/15(金) 10:54:02 ID:YGlw6acrO]
- >>517あの人ですね、分かります
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