- 1 名前：そーきそばφ ★ [2010/11/02(火) 21:41:04 ID:???0]
- 総務省は２日、地方税である自動車税・軽自動車税と、国税である自動車重量税を一本化する環境自動車税（地方税）の創設に向けて、
基本的な考え方を発表した。新税は二酸化炭素（ＣＯ２）排出量と排気量を基に税額を決定する。また、６６０ｃｃ以下の軽自動車と
１０００ｃｃ以下の小型自動車は規格や燃費などに大きな違いがないものの、小型車にかかる自動車税が軽自動車税の約４倍と
なっている点に着目。軽自動車の負担を引き上げる一方、小型車は軽減し、格差を縮小させる。
環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。
新税の税率は未定だが、税収中立となるように制度設計する。自動車税と同じ方法で年１回徴収し、
自動車重量税のような車検時徴収は行わない。
同省は２０１２年４月からの導入を目指しており、近く政府税制調査会で議論を行う。（2010/11/02-10:44）
ソース 時事通信 軽自動車の負担引き上げ＝新税で基本的考え方−総務省
www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2010110200230
cartown.jp/coms/10316/img640/1282841503440877.jpg
過去スレ ★１ 2010/11/02(火) 11:49:02
kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288684632/
- 963 名前：名無しさん＠十一周年 mailto:sage [2010/11/03(水) 01:45:28 ID:PN1uuMcFP]
- >>962
特殊な例を持ち出してくるのは、詭弁のセオリーのうちだな。
田舎を走ったことないのかおまえ。
- 964 名前：名無しさん＠十一周年 [2010/11/03(水) 01:45:32 ID:MP+jbGLzP]
- >>962
既成概念じゃない田舎行ってみてみろ
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