【鉄道】「奈良県民に多大な負担」近鉄値上げに猛反論　奈良の荒井知事、国交省公聴会出席へ [愛の戦士★]

1 名前：愛の戦士 ★ [2022/05/13(金) 10:06:36 ID:Rb0f2M8K9.net] 産経新聞　5/12(木) 21:42 近畿日本鉄道が来春からの運賃値上げを国土交通相に申請したことをめぐり、奈良県は１２日、７月１４日に開かれる国交省の運輸審議会の公聴会に荒井正吾知事が出席すると発表した。県は近鉄の経営方針や運賃値上げの妥当性を問う公述書をまとめ、審議会に提出。荒井知事は１２日の定例記者会見で内容を公表し、「県民に多大な負担が課されることになる」と懸念を示した。 公述書では、他の関西の私鉄も新型コロナウイルスの影響を受けるなか、近鉄のみ運賃値上げを申請する理由を疑問視。令和元年度の輸送人員は関西大手私鉄の中で唯一、１０年前と比べて減少しているとし、鉄道部門の収益性や効率性の低さも指摘している。 また、特急に投資する一方、一般車両の更新や駅のバリアフリー化が進んでいないとして「日常的な利用者向けのサービス改善や投資が十分ではない」と苦言を呈した。 現時点でも関西大手私鉄では運賃が最も高い水準にあり、今回の改定申請が認められればさらに高くなるとし、「県民の理解が得られない」と主張している。 荒井知事は「利用者の声を代弁する思いでつくった。近鉄にはこれだけの負担を県民や利用者にかけることについて、まず説明してもらいたい」と述べた。 近鉄は、新型コロナの収束後も利用客数の回復が見込めないことなどを理由に、４月に改定を申請した。近鉄側は産経新聞の取材に「当社としては、２７年ぶりとなる運賃改定により、安全・安心・快適な輸送サービスを、これからもお客さまに提供します。お客さまには、どうかご理解賜りますようお願い申し上げます」とコメントした。 https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/6fe5d77d68a25113874a4515d3bf64d0f0ae9009&preview=auto 421 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 22:15:10.94 ID:waeIs9jM0.net] >>419 それ、奈良県民がいちばん困るパターン。 自治体は自地域内にしか金出せないから 大阪京都への府県境越えインフラが死ぬことになる 422 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 22:16:45.61 ID:vq6Jy5ou0.net] 田舎路線と寂れた観光地バサバサ切り捨てて 都市間輸送と物流に経営資源を集中させたらあっという間に業績上向くの？ 423 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 22:23:32.60 ID:Kv1kYd8W0.net] >>386 安くて早い高速バスをご利用下さい 424 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 22:24:35.28 ID:asBWSyq+0.net] 近鉄なんてドケチで有名でそ　 425 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 22:24:43.15 ID:nh9Mxqym0.net] >>417 本当のドケチは阪急。車内エアコン代をケチって夏は暑く冬は寒い。 426 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 22:26:02.43 ID:gqFIU0EX0.net] 三重なんか伊賀鉄道もあすなろう鉄道も 近鉄から切り離されたんやぞ。 三セク化されずに値上げだけで済むならまだ有情な方だろ 427 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 22:26:08.50 ID:yAgoEsm40.net] 三重県の観光地へ行くために、特急に乗って頂かないと儲からない。 428 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 22:26:30.15 ID:80Rl8o2F0.net] >>208 大多数の日本人は英語が話せないから出稼ぎも厳しかろう 風俗と臓器移植、麻薬密輸が国家ビジネスになるかもな 429 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 22:26:55.10 ID:80Rl8o2F0.net] 志摩スペイン村は閉鎖待ったなしだな 430 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 22:28:20.91 ID:YJQtAczq0.net] じゃ補助金だしてやれよ 431 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 22:29:47.00 ID:YJQtAczq0.net] まさかの関西本線大復活があるか 432 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 22:31:30.14 ID:waeIs9jM0.net] >>426 三セク化の根本的な原因はJR桜井線と同様にワンマン運転時に客が運賃払わずに不正降車するようになったからだぞ 433 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 22:31:57.77 ID:yAgoEsm40.net] 名阪国道有料化も早くお願いします。 434 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 22:38:43.98 ID:utoUBSd60.net] >>260 許認可事業ですよ？ こういう要望に答えないなら許可は通らない 435 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 22:40:27.31 ID:utoUBSd60.net] >>81 「地震が少ない」 それを売りにしてデータセンターを誘致してた熊本県という県があってだな 436 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 22:49:50.70 ID:g34nWyKU0.net] スペイン村も駅直結でやるくらいやないとな 伊勢志摩方面て気分転換にリモートワークのオフィス作るとか難しいかな 伊勢湾フェリーでさえ終夜運行やってないしな 伊勢はろくな産業もない 伊勢市駅手前の減速カーブのある宮町駅のヨコハマタイヤくらい あのカーブで減速したら伊勢市に着くわという感じになるのがええねん 一方で四国内高速道路の延伸の影響を受けて業績がいいのは国道九四フェリーやろな 一般的に海路を選ぶならば最短距離を選ぶ傾向があるし 深夜は宇和島運輸フェリー、九四オレンジフェリーに任せて 近鉄もあの航路は手放さへんやろな 437 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 22:50:16.34 ID:fm/fxyY60.net] 営利企業になにいってんだろ 438 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 22:52:13.07 ID:cPD5fZL10.net] 唐招提寺に行く為利用したが、はてさて、何年前だったか。 関東在住者にとっては対岸の火事。 439 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 22:58:21.83 ID:QL+sfiDA0.net] 文句あるなら出ていけ、嫌なら出ていけ そう言い放っていた連中だったりするんだよな 440 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 22:59:58.82 ID:waeIs9jM0.net] そしてJRに容易に切り替えられるところに住んでるウチらはJRを日常使いに切り替える 441 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 23:00:55.93 ID:QL+sfiDA0.net] 採算が悪いなら運賃を上げていくしかないからな 運賃上げても採算が取れなくなったら廃線 442 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 23:01:51.59 ID:LjrIZ6EC0.net] MIN NARAKEN が、ひと言↓ 443 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 23:02:51.78 ID:RMMcJVAG0.net] 奈良は古代の香りがするまいかたやからなぁ。 大阪までの通勤費があがると困る人も多かろう。 444 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 23:04:48.65 ID:8Ulr2u8C0.net] >>439 都民やからな。大阪でいう斎藤ブサエ元知事みたいな立場やろ。 445 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 23:15:40.77 ID:f9+3m8Jk0.net] 30年前は近鉄百貨店がある駅（上本町、布施、大和八木など）では途中下車ができてたんだよ これ豆な 446 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 23:32:09.30 ID:g09FykDO0.net] 嫌ならまずお前が私財を投げ打て 447 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 23:34:12.27 ID:Fsrx0Uks0.net] 【近畿日本鉄道】「買ってないのに請求された」　特急券ネット販売でミス30件（計6万1370円） [孤高の旅人★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652447814/ 448 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 23:43:32.64 ID:WrRRezGG0.net] 奈良はバスだらけなイメージだわ 449 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 23:49:57.74 ID:vxm3G+tw0.net] 奈良交通も含めて近鉄県だからなあ ちなみに近鉄バスの大阪府地区は廃止が相次いでズタボロに 450 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 23:51:59.48 ID:Jx1Qy2/I0.net] >>444 軽井沢在住の富士山で有名な知事(長崎ではない)かwww 451 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/13(金) 23:53:16.04 ID:+J979e/L0.net] 奈良は近鉄の植民地状態だからなｗ 452 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/13(金) 23:57:20.94 ID:EUeWMmYs0.net] 廃線にしてやれ 453 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 00:20:40.62 ID:hQVDxvjf0.net] 奈良県で買収してやればええやろ 454 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 00:44:14.95 ID:78BpCRjZ0.net] >>318 元新庄町か 455 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 00:48:07.10 ID:78BpCRjZ0.net] >>292 水道もバカ高やで 隣の倍 おすすめはしない 456 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 00:49:20.24 ID:CwzoK66I0.net] 奈良は、鹿・東大寺とか寺以外に何あんの？ 457 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 00:53:02.75 ID:78BpCRjZ0.net] >>456 何もない 美味いものもホンマにない 458 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 00:54:20.45 ID:9iXkElus0.net] 税金投入しとけ 459 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 01:04:38.56 ID:zsCkcyo90.net] この人は近鉄嫌いで有名 今回の反論は県民の意見ではなく個人的な意見に過ぎない 460 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 01:14:27.51 ID:Pus3ZrW90.net] 近鉄高いと言われてるが 駅間の距離が長いからじゃねえの たまに近鉄乗るけど普通しか止まらん駅が多くて その駅で待ってると特急や急行の通過ばっかで ３０分いや一時間くらい来ないんでイライラした 阪急は電鉄については良心的なんだよな 電鉄だけなｗ 461 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 01:15:06.50 ID:Pus3ZrW90.net] 近鉄奈良とJR奈良 はよ繋げろ　離れすぎやつーの 462 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 01:17:54.63 ID:Pus3ZrW90.net] >>449 大阪市内の国道一号から南の市バスは 近鉄委託やで　市の職員と給与の差がかなりあるらしい 463 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 01:20:12.10 ID:WOlI5/jq0.net] > 一般車両の更新や駅のバリアフリー化が進んでいない やっぱり値上げ必要では？🤔 464 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 01:21:16.80 ID:mibtq7/B0.net] >>460 一時間に一本って志摩線と青山越えだけだぞ 465 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 01:37:57.48 ID:N8WCnlTg0.net] >>457 美味いものないってどこで何食ってんだ？ 466 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 02:48:41.64 ID:eJAgFFJu0.net] >>461 郡山と田原本も頼んます 467 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 03:33:03.04 ID:tOXPZ7A60.net] >>456 寺以外に神社があるやろ。 468 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 06:58:14.25 ID:aLC5Rhcl0.net] >>460 いやキロ数で割ったら近鉄は明らかに高いよ 泉北高速並み 能勢電には負けるけど 469 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 06:59:53.05 ID:aLC5Rhcl0.net] >>465 何がおいしいかなあ ピンと来ない 行列店の釜めしもなんかべちょっとしてたしな 商店街の裏通りの有名フレンチもイマイチだった 470 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 07:04:05.07 ID:aLC5Rhcl0.net] 近鉄は日本一営業距離が長い私鉄だったっけ 駅名で一～九のついた駅を捜す遊び、とか 通学途中に路線図を見ながらやってたなあ 何かの数字がなかったはずだが 471 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 07:13:12.34 ID:KzjHL/Yx0.net] 名鉄は15年くらい前に赤字のローカル線一気に廃止したけど、近鉄も待ったなしだな ハウステンボスよりガラガラの志摩スペイン村も閉園だろうな 472 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 07:28:47.26 ID:I22szHQ20.net] 道明寺線とか誰が乗るんだって思ってたら 南大阪線が不通になって、大混雑したのには草生えた 473 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 07:31:11.53 ID:XLKd4Jlu0.net] 民間会社にインフラを求める馬鹿 インフラは如何にして使わせないようにするかってモノなの むしろ好都合だろうがと 通勤に安易に鉄道使わせんなボケと 474 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 07:33:50.51 ID:aLC5Rhcl0.net] >>473 電車を通して通勤可能圏にして住宅地を開発して儲けるというのは 小林一三が作ったまさに私鉄のビジネスモデル 通勤に電車を使わせる方法 そして沿線に球場や遊園地も作った 475 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 07:34:25.09 ID:tmwX2rAF0.net] >>470 あったなーそんなの。 一分二上三本松四日市五十鈴川六田・・・ 八田九条十条やったっけ 476 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 07:35:51.39 ID:aLC5Rhcl0.net] でも少子高齢化人戸減で郊外の住宅地開発もダメなんだよね 彩都とかガタガタ あれで阪急はコケて三井住友銀行が救済のために阪神と合併したと言われてた 477 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 07:37:05.77 ID:aLC5Rhcl0.net] 人戸→人口 478 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 07:38:07.24 ID:aLC5Rhcl0.net] >>472 昔国鉄柏原駅はスルーパスでキセルし放題だった 479 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 07:41:06.26 ID:Mzk/HUad0.net] こいつを知事に選んでいない県民だけ石を投げなさい 480 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 08:12:43.05 ID:yZznDssM0.net] >>392 なんで奈良は観光振興しないんだ？ 京都三重みたいにさ 481 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 08:27:38.95 ID:OOWCraQL0.net] >>338 誰も突っ込まないけど 滋賀の5％ってそれ違う近鉄だろ 482 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 08:31:50.49 ID:uhYcDQod0.net] >>481 岐阜だったら、以前はあったんだけどね 483 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 08:43:33.55 ID:ed4/eE3y0.net] 自民党に切り捨てられてもしがみつく地方民が悪いのよ 484 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 08:45:19.28 ID:sHJZuDtO0.net] ワイ、株主優待乗車証持ちの沿線民 廃止されるんじゃないかと、戦々恐々しながら特急に座って通勤 485 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 08:46:36.95 ID:sHJZuDtO0.net] ワイ、株主優待乗車証持ちの沿線民 廃止されるんじゃないかと、戦々恐々しながら特急に座って通勤 486 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 08:49:47.98 ID:2qG9YQaw0.net] >>1 来春から運賃を値上げする予定の近鉄電車を撮影の際は、下記の撮り鉄のお題目を遵守し撮影願います。 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸　バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸　バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸 バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸　バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸 バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸　バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 487 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 08:52:23.93 ID:qxY029tf0.net] 就活レイプ社員を養うために値上げとか腹わた煮えくり返るな。 488 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 09:11:26.56 ID:46rO427E0.net] >>21 むしろそのまま地上を走らせて 平城宮址の中をタイムトラベルさせるかのような復元をすればいいのにねと思う 489 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 09:16:09.60 ID:I22szHQ20.net] >>488 こんな感じの万葉装束きた乗務員におしぼり配ってほしい https://public.potaufeu.asahi.com/0745-p/picture/26614704/696986375f21f7de75d5135b5e34af77_640px.jpg 490 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 09:26:04.01 ID:39Sc2eEp0.net] すげえな 県知事が私鉄の値上げに口出せんのかよ 勘違いも甚だしい 491 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 09:27:12.83 ID:lDM4dS180.net] >>489 昔は名古屋駅から特急に乗るとおしぼりのサービスがあったよな 492 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 09:49:38.53 ID:l7J18/KR0.net] なんで奈良県が経営に口出しするんだ？ 近鉄は、弁護士と相談し、口出しするなら奈良県側に値上げで見込める増収分を 毎年財政支援させる要求をしてやればいい。 ボールを奈良県側に握らせ、こちらの要求を拒否させる。 そうすれば、奈良県民の値上げに対する怒りは奈良県に向かい、 知事をリコールで失職させれば、近鉄大勝利！ 493 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 10:07:42.89 ID:+oFSWvcQ0.net] >>481 近鉄百貨店やで 494 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 10:08:11.67 ID:Hfta5DQC0.net] 平城宮跡は数十年の宮設置のあと何もないまま千数百年だからなあ あれだけの空き地で残せた事自体が運良すぎ 495 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 10:10:39.00 ID:Hfta5DQC0.net] >>492 物申せる仕組みになってるから 496 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 10:10:58.23 ID:ACws82H20.net] 名阪国道はトラックだけ有料にしようとしたり忙しい爺やで 497 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 10:12:04.01 ID:I22szHQ20.net] >>493 それなら和歌山も入れなきゃ 498 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 10:12:53.22 ID:04pElTyb0.net] バスのＥＶ化してギャフンと言わせてやれよＷ 499 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 10:23:33 ID:HnwmdE7o0.net] >>497 和歌山にも近鉄百貨店あるんか 500 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 10:27:02 ID:M6+hLFYp0.net] 近鉄は既に運賃高すぎだから知事の言い分もわからなくはない。 ただ他に手段が無いなら赤字路線の減便や廃線は避けられないだろう。 501 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 10:31:11 ID:DwZV0jSD0.net] 採算が合わないからと廃線にしようとしたら文句を言われ 値上げしようとしても文句を言われ 大変だな 502 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 10:47:40 ID:pSzXUGzS0.net] >>481 草津近鉄のことやろ。あと、近鉄名阪バスも少し走ってる。 503 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 10:50:47 ID:pSzXUGzS0.net] >>497 和歌山は明光バスも奈良交通も三重交通も走ってるからな。ホンモノの近鉄エリアや。 504 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 10:51:51 ID:aLC5Rhcl0.net] 公共料金の値上げ公聴会って知ってるか？ 社長がジジイに罵倒されまくるんだぞｗｗｗ 俺も一度罵倒してみたい 505 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 10:58:10 ID:xmQOsWCT0.net] >>2 おけ セックスするから女の手配を頼む 506 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 11:14:46 ID:BbeFsfgW0.net] 短距離でも特急に乗せようとするダイヤ編成を何とかしてくれや。 西大寺のプラットフォームで八木までの特急券を買っている乗客を見ていると、「こいつら可笑しいんじゃないか」と思ってしまう。 507 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 11:34:04 ID:m20ZDNGK0.net] >>422 それやると真っ先に犠牲になるのは奈良よりも三重 長距離と観光需要は捨てるので大阪線山間区間と鳥羽線志摩線は廃止 奈良のために犠牲にされる三重は当然猛反発で地域紛争勃発しかねない 508 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 11:47:30.49 ID:9bSD2v1F0.net] 落とし所は車両、駅設備等良くしたり、減らした駅員窓口の再開だろう。 荒井は交渉が上手い(^^) 509 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 11:53:05.98 ID:aLC5Rhcl0.net] >>508 いや工事だよｗ 政治家の狙いはいつもそれだ 510 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 11:55:11.11 ID:EmeKJw2l0.net] >>506 特急誘導ダイヤで、ただでさえ高い運賃に更に特急料金が上乗せされる 特急料金がなく安く移動できる阪急と益々差が付く 511 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 11:56:21.78 ID:ejArKMTN0.net] >>421 リタイアして平城京に引き込もってる俺には関係ないけどな 京都大阪に行く用事ができたらスーパーカブ買うわw 512 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 12:40:09.42 ID:nPObGfQ40.net] 決算出たが近鉄グループ427億の黒字だぞ 保有ホテルや運送会社売却のタコ足黒字で 切り売りしたら暫く倒産は大丈夫だろう 奈良交通も売られるか 2期連続赤字で9億の赤字だが 保有株売って2億9000万黒字にしたが こっちも資産切り売りタコ足経営だな 近鉄も奈良交通も保有資産が減りまくり 513 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 13:03:29.17 ID:PBxsE+kW0.net] この時勢で運輸交通が上向きになるわけない。 よく頑張ってる 514 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 13:06:19.28 ID:M2bwFK540.net] 抵抗勢力 515 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 13:15:35.51 ID:BbeFsfgW0.net] 特急使うと料金が加算されて同一距離で阪急の3倍以上になる。 516 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 13:19:47.96 ID:BbeFsfgW0.net] いっその事近鉄というぼったくり企業を利用しなくても済むようにマイカーで便利に移動できるように、県内の道路整備に重点を置いたほうが良い。 517 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 13:20:37.43 ID:F2NJeiFq0.net] >>507 鳥羽線や志摩線を廃止にしても結局クルマで来るわけで損するのは近鉄じゃね 観光施設もパルケとか近鉄資本だし 518 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 13:22:53.50 ID:kgbD2xu20.net] 阿倍野橋から延伸して上本町につなげろ 519 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 13:23:37.78 ID:aLY+eHO10.net] 近鉄の値上げ申請に反対する奈良県「納得いく説明求める」…１キロあたり料金、阪急の２・５倍に （読売新聞） https://news.yahoo.co.jp/articles/cd30fccb302a4f649f3c832e405faa8d871c259f 520 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 13:27:41.60 ID:FGHBByX60.net] 近鉄の値上げで金欠、かい（笑） 521 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 13:27:49.58 ID:w4WvdAW/0.net] 私鉄に圧力かけるなよ奈良県が 522 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 13:36:50.79 ID:YVgd0DwP0.net] >>1 確か国の検討会では学者が地方自治体を見放してたな 523 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 13:37:47.05 ID:YVgd0DwP0.net] 知事が国にイチャモンつけるときにローカル線廃止の検討会で出てきた名大の先生呼んできてほしい 524 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 14:00:06.32 ID:6O7VnNkG0.net] 定期だけは据え置きにして欲しいな 525 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 14:07:04.59 ID:+O+bWGn+0.net] >>1 息子が次期知事狙ってるってホント？ 県民さすがにシッカリせんと、恥ずかしいやら取り返しつかんやら 526 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 14:07:59.46 ID:/vFpLt8Y0.net] 廃線だな 527 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 15:31:24.52 ID:i92NYOCG0.net] 無茶言うたるなよ 528 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 16:01:15 ID:BKIgiS6P0.net] 近鉄はマジ糞 ギリギリで乗ろうとしたら絶対に無理矢理閉めてくる 乗れなければ20分待ちの糞路線の癖に 定時運行のため云々は山手線レベルの本数を用意してからいえ 529 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 16:03:12 ID:BKIgiS6P0.net] >>506 それを乗らなければ40分くらい差がついたりするからな ダイヤが特急誘導のためにスカスカなせいで 530 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 16:03:24 ID:BKIgiS6P0.net] 近鉄は倒産しろ 531 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 16:07:26 ID:ejArKMTN0.net] >>456 歴史がある 532 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 16:08:25 ID:w4QCktDG0.net] >>240 確かに、対する三重県の静かさ。 533 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 16:11:06 ID:ejArKMTN0.net] >>480 江戸時代から観光振興してますし、これ以上どうしょうもないし、奈良はええトコやからあくせく金儲けする必要ありまへんのやw 534 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 16:20:08.65 ID:w4QCktDG0.net] >>456 超高速の餅つきｗ 535 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 16:34:52.87 ID:U4GIBnbp0.net] >>456 春日大社、薬師寺、唐招提寺 536 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 16:40:45.53 ID:0Bpq2L2q0.net] 奈良県庁屋上は意外とおすすめできる観光地、タダだし綺麗なトイレも使える 537 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 16:48:43.44 ID:YxRi45Kp0.net] 阪急の比べるなら阪急乗ればいいだけ 別に競合してなくね 大阪で仕事はしたい、住居費は安いとこ住みたい、交通費も安く済ませたい わがまますぎるよー 538 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 16:52:19.39 ID:BQDolKXC0.net] >>184 近鉄四日市⇔近鉄四日市760円 ベンチにボーっと座って760円は高いな 539 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 16:54:37.85 ID:KFSvpWav0.net] じゃあ県が負担すれば？ 540 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 17:02:04.43 ID:ck8OZzRt0.net] 絶対奈良県荒井知事、2ちゃん(5ちゃん)見て参考にしてはるやろな 阪急電車と比較してはるもん 阪急沿線民からみても近鉄普通運賃高すぎやしな 541 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 17:03:34.69 ID:dkNMy7zf0.net] 乗らないつもりだ 高野山もみさき公園も行かないし 542 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 17:12:28.24 ID:s42zSs820.net] 大和郡山でJRと近鉄が交差する所に駅作れ リニア駅もそこにすればいい 543 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 17:13:14.78 ID:6QRM13Sn0.net] 奈良は近鉄無くなったら大阪にも京都にも行かれへんド田舎県に成り下がるからなぁ 544 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 17:16:15.62 ID:3UhFPoa/0.net] ヤフコメ見たら 値上げは当然だみたいな意見がほとんど あれは近鉄関係者の工作員が一斉にカキコしてるんだろな 値上げ歓迎する馬鹿がどこにいるねん？ 545 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 17:19:16.21 ID:mQtkMret0.net] 強いぞ夏子 546 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 17:21:45 ID:ck8OZzRt0.net] 近鉄名古屋・近鉄四日市　36.9km640円 阪急大阪梅田・東向日　37.4km380円 近鉄て名古屋から桑名や四日市くらいの距離でも 特急券課金して座る人多い 特急は120km/hでスッ飛ばすのに 急行は100km/h出したら露骨にノッチオフ JR東海の関西本線が単線だらけで競合になってないのと四日市の中心部は近鉄に軍配が上がるのは分かるけど酷すぎ 昼間閑散期なんか京都・奈良・橿原神宮前方面は 奈良市内繋がってないけど京奈和自動車道対策でスピード上げて急行に2両併結でええんちゃうか 車掌の見回りが面倒くそうなるとしても デッキで客室と仕切った静粛性、リクライニングシート、コンセント、テーブル、間接照明と完全空調、トイレ・洗面台セパレート構造 特急車両として課金する価値があることを ユーザーに訴えていくしかない 547 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 17:39:09.51 ID:DnbA1f3k0.net] 石切からの風景は素晴らしいね 548 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 17:41:31.94 ID:EmeKJw2l0.net] 近鉄のやり方で不平不満が多いと思われるのが露骨な特急誘導ダイヤだよな 特急を利用しないと何本も通過待ちさせられるというダイヤの組み方よ これで他社より割高な運賃に加え特急料金まで払わされる羽目になる 通勤車両に特急料金車両を混結させる名鉄とか南海のサザン方式もあるけど 近鉄は絶対それはやらないと思うぞ 549 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 17:45:36.85 ID:I22szHQ20.net] >>543 大阪側は大和路快速あるし、おおさか東線もできたから、まあなんとかなるけど 京都側のJR奈良線のやる気の無さときたら 550 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 17:59:37.15 ID:BKIgiS6P0.net] >>548 あれを食らう度に近鉄倒産しろって思うわ 551 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 18:03:10.60 ID:99Uy09z10.net] そもそもこいつ奈良に住んでないだろ 552 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 18:33:09.41 ID:g0Ln0y8f0.net] >>499 近鉄百貨店はだいぶ潰れたけど何故か路線の ない滋賀県と和歌山県で地域一番店になってる まあかつて都内にもあったしね 553 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 18:38:57.94 ID:30pUAnZ30.net] >>549 あれは、京都府内の区間だからと 奈良県奈良市が複線化事業に金出さなかったから 今後も改善される見込みはない 554 名前：腐った饅頭 mailto:sage [2022/05/14(土) 19:12:47.88 ID:Y7KL006B0.net] 新型特急 牛車 まだー？ 555 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 19:55:06.90 ID:aLC5Rhcl0.net] >>544 ヤフコメって工作員すごいよね マスクもはずせはずせの大合唱 556 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 19:56:00.76 ID:aLC5Rhcl0.net] yahooは今でこそアカウント電話で紐づけてるけど 昔は100でも200でもアカウント持てたからな 俺も5つぐらい持ってる 557 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 20:53:29 ID:Rci67Xzt0.net] むしろ赤字路線維持してくれてる近鉄に感謝すべきだろ 田原本線と生駒線辺りは廃止されてもおかしくないぞ 558 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 21:13:13 ID:PBxsE+kW0.net] >>553 あれ？来年複線化するんじゃ？ 559 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 21:15:02 ID:ejArKMTN0.net] >>456 南に行けば大峯山脈、近畿の魔境大台ケ原などワイルドな自然もある 同じ大和国とはいえ、国中、宇陀曽爾、吉野、熊野は全くの別世界だよ 560 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 21:27:35 ID:HagDs1FY0.net] >>558 京都～城陽は完全複線化。 城陽～木津は一部だけ複線化。 ダイヤは変わるんかなぁ。 まあ人身事故のときとかは回復早いだろな。 561 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 21:42:54 ID:PBxsE+kW0.net] 木津 城陽間は単線なんや 562 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 21:46:32 ID:aLC5Rhcl0.net] あのド田舎に並行してJRと近鉄が走ってるのは理解しがたいものがあった 阪神間ならわかるけど 563 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 22:13:14.65 ID:2w2AGBu30.net] 特急偏重の経営方針が完全に時代にあってない。 平日の特急とかガラガラ、もう伊勢志摩とか吉野に家族旅行する時代は終わったんだよ。 導線的にもマップアプリとSuicaですむ時代なのに、時間指定の特急券を券売機でかわそうというのが無理。 新幹線並みに距離があってホームが違えば別だが、京都奈良とか難波奈良みたいな短距離同一ホームで10分早いだけの無駄に豪華な特急が既存ダイヤを押しのけてガラガラで走ってるんだもんそりゃ経営難にもなるわ。 564 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 23:31:28.02 ID:ck8OZzRt0.net] JR奈良線て奈良県内全く走ってないのに奈良県が複線化に金出す必要なんかそもそも無いよ 桃山・六地蔵・木幡・黄檗・宇治・小倉まで東側へ大回りしてるのがロスやろね 線形もそんなに良くないし 565 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/14(土) 23:39:55.07 ID:YcPmox6l0.net] 秘密会で処理するには 大きすぎる問題なような かと言って公にどうこうも言えんけども 566 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 23:42:14.87 ID:17Oo1+V80.net] >>528 女の子やったら開く。オッサンやとギリギリで閉める。 それが近鉄の伝統やからな。 567 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 23:44:38.21 ID:17Oo1+V80.net] >>532 パルケエスパーニャを造らせたこと思い出したんやろ。それなりに雇用してるやろ。パエリア屋とか三重交通の運転手とか 568 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 23:45:35.29 ID:k87nlh0U0.net] 奈良は鉄道が近鉄しかないも同然だからめちゃ足元見られまくりだな まぁ大阪や愛知とかでやると他の鉄道に逃げられるし選択肢がない所からぼったくるのはまぁ正しい経営判断ではあるな 外道とか言われても商売は金稼いでなんぼや何が悪いって言われそう 569 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 23:47:10.01 ID:aLC5Rhcl0.net] >>563 普通は車で行くからねｗ 570 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/14(土) 23:49:16.87 ID:UYg2C46S0.net] >>55 同意 馬鹿なベビーカー増やして事故増加させてるだけ そもそもハンディがある人に対してはずっとフォローしてるのにな 571 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 00:21:28 ID:mPH/DW7Q0.net] 奈良のせいで近鉄廃業 572 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 00:42:10 ID:adb8PSwF0.net] 今まで南海や名鉄よりは安かったのだが これで大手私鉄一高いのは近鉄に というよりJR西よりも高い 573 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 02:15:38 ID:bTq+zEuq0.net] じゃあ撤退しまーす 後はご自由にどぞー 574 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 02:17:34 ID:xyPH9d850.net] 生駒は哀しい女街 575 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 02:18:25 ID:ZTO8eQMv0.net] いい方法がある。 第３セクターだ。 576 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 02:42:42 ID:DgQmowca0.net] 俊徳道～長瀬～みとらへん高架にしてほしい 577 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 05:38:10 ID:VLFKW0vz0.net] 近鉄の珍しい列車 ①鮮魚列車（伊勢湾の魚を担いで大阪へ運ぶおばちゃんたちをのせる）宇治山田～大阪上本町 ②天理教専用列車 どこからか現れて天理駅までノンストップ（これはあまり知られていない） 578 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 06:56:17 ID:Q22M1R5N0.net] >>1 おまえ近鉄乗らないやん、東京から奈良に通勤してるくせに、なんで奈良県知事が東京に住んでるんだよ 579 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 07:00:12 ID:Q22M1R5N0.net] >>50 大手私鉄売上、近鉄は２位だから十分に金は持っているだろと知事は言いたいのでしょうy ttps://gyokai-search.com/4-train-uriage.htm 580 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 08:15:19 ID:09xVupW60.net] 耐えられない負担なら止めちゃえ 581 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 10:53:23 ID:kYg2k9hx0.net] ↑こいつ近鉄関係者だろなｗｗｗ 582 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 11:25:51 ID:0j5Zhjex0.net] >>51 近鉄と阪急はメインバンクが同じ三菱UFJだから、近々三菱主導の阪急✕近鉄の合併もあるで。 運賃は全線近鉄基準でw 583 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 11:33:24 ID:bHA+NtXh0.net] 見方を変えれば 県内交通を近鉄で独占してるということは 他社線乗り換えがない分、初乗り運賃が一度で済むから その分お得という考え方も成り立つかもだけど 584 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 12:04:20 ID:ccHO9E2C0.net] 文句あるなら県営で鉄道敷いて走らせれば？ 585 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 12:11:27 ID:peeQLw890.net] JR使え 586 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 12:24:32 ID:Lwpb+d4C0.net] 県民が乗らないから悪い 587 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 12:36:50 ID:nKy/mXyO0.net] 利益なくしてまで維持する必要ないしな 588 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 15:22:27 ID:eJl6ndnb0.net] >>586 地元は金かけて100円路線バス整備したけど、みんな利用せず 軽トラばっかり乗ってるので結局規模縮小になったよ 光ファイバー網も整備したけど、維持できずに民間に売却 目先だけで根本的な問題を議論してないんだよ 589 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 16:49:39 ID:r5Ags2z60.net] >>42 京都に行く人は？ 590 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 17:54:58 ID:OtaOmzOC0.net] 近鉄グループは観光開発が致命的に下手 そのくせ歴代社長が揃いも揃って 「投資は観光、運輸に金使うな」だから 気がついたら経年劣化した車両にバリアだらけの駅 住んだ沿線民の見立てが甘いと言えばその通りだが ここまで経営を大切にしない会社に文句言いたくなるのも 理解出来なくもない 591 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 18:17:56 ID:87h7i1nx0.net] 魅力ある沿線なら人は増える そういう街づくりを怠ってきた行政の責任は無視なのか 592 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 18:26:53 ID:cXj0ruEY0.net] 地方の路線バスに比べりゃ、はるかに安いだろ。 まさに、嫌なら乗るな。 593 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 19:09:38.69 ID:svFqIQPW0.net] 3月決算で 運輸部門が27億円の赤字 行動制限かかってたからこれはまぁ仕方ない 問題はホテル・レジャー部門の216億円の赤字 ちなみにいわゆるコロナ前の2020年3月決算でも ホテル・レジャー部門は36億円の赤字 コロナ禍云々言うけどそもそもインバウンドの時期ですら赤字 勿論運輸部門は黒字 コロナ云々じゃなくて経営陣の無能で垂れ流してた赤字を コロナを言い訳にするなって話よ 沿線の人間が文句言ってるのはこういうことよ 594 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 19:14:18.39 ID:osVdfl5W0.net] 片側2車線の道路が少ない（京奈和が部分開通して僅かにマシになった）。 埋蔵文化財や古墳が障害となって道路建設が遅々として進まない（計画から開通まで50年間かかる）。 斑鳩パークウェイの建設に行政が消極的で用地買収に地主も非協力的、道路の末端にアパートが邪魔するように建っている。 慢性的な渋滞で県内の移動にも時間がかかる。 近鉄が嫌いでも道路事情が劣悪だから他に選択肢が無い。 595 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 19:34:15.52 ID:P3ukWTPh0.net] 昭和と違って住宅供給過剰で地価が値崩れしており、わざわざ奈良に住むメリットが無い。 596 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 19:40:16.37 ID:eArRD/zg0.net] >>593 しょうもない言い訳すな 近鉄のレジャー経営が猿以下なのはバファローズ持ってた頃から有名やろ 火の車の会社沿線に住む時点で危機意識が無さ過ぎる 大雨の用水路と近鉄沿線は間違っても近づいたらあかんところじゃ 597 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 19:47:57.27 ID:G0deJXkf0.net] 近寄りたくなくても 父親の勤務先の最寄りが近鉄の途中駅だったんだよ、ウチの場合 598 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 19:56:42.00 ID:FB/WV6tV0.net] 猿と近鉄を同列に語るとか さすがに猿に失礼すぎる 599 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 20:03:59.94 ID:4Jl32vg70.net] パルケ・ウクライニャに改装すればワンチャン 600 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 20:06:12.93 ID:Ywg/GNQ+0.net] >>581 大阪市立大学以下のバカ国公立なら私立行った方がいいぞ 601 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 20:19:25.96 ID:LLJzTcrd0.net] 京都から奈良までヂーゼルカーなら乗った事があるわ 602 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 20:57:09 ID:F0ZfPBsN0.net] ち、近鉄 603 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 22:20:07.85 ID:r5Ags2z60.net] >>66 名阪国道の話？ 604 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 22:26:21.64 ID:5D7lgWvC0.net] >>603 天理教の話じゃないの？ 老人ばっかだから立たせて乗せるとうるさいが天理に特急は26日と大祭の臨時以外行かないからな 605 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 22:31:42.46 ID:r5Ags2z60.net] >>604 流石に天理も電車賃は払ってるだろ 606 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 23:01:51 ID:uy2AEFmG0.net] 近鉄もともと安いからなー これはお門違い 607 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/15(日) 23:09:06 ID:8VtzSSnt0.net] どこが安いねん 上げ過ぎたらクルマに移るわ 開通遅れてる新名神高槻・草津間つながったら 城陽やら京田辺の人がクルマで伊勢方面行き易くなるなぁ 608 名前：キチョマン [2022/05/15(日) 23:44:38 .net] >>1 奈良県は同和が多く観光にはいいが一般人が住みづらい地域 . 奈良県に鉄道(電車)の文明を与えるのは早かったんだよ 北海道も鉄道(電車)の文明を与えるのは早かったんだよ . 奈良県も北海道も鉄道(電車)廃止でええやん 609 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/15(日) 23:58:46 ID:D2OHw/+/0.net] ならJRで 610 名前：キチョマン [2022/05/16(月) 00:22:35.68 .net] >>571 だな 奈良土人のせいで鉄道会社は赤字になって赤字路線を廃線 社員の給料も下がり士気までさがる 赤字が続きリストラ＋路線を廃線 ↓ 奈良土人のせいで経営悪化 奈良土人のせいで業務縮小 611 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/16(月) 00:34:40.12 ID:/CxFBNqy0.net] 奈良土人とかいうが、県民所得も資産も学力も国内上位で大阪民国人なんか鼻くそレベルなんだよなぁ 612 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/16(月) 00:38:53.18 ID:a5JhqPcR0.net] 大阪のホワイトカラーが世帯持って 生駒とか学園前に住むから奈良県の学力が国内上位になってるカラクリ 613 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/16(月) 00:50:13.11 ID:K+ZiXZ0s0.net] 乗らないならしゃーないだろそりゃ ますます離れていくけどそれもしゃーない 614 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/16(月) 00:50:56.43 ID:OSv1Dara0.net] この知事は土建屋知事で平城宮跡を開発したいが為に大和西大寺駅を高架にしろとか無茶を言ってる 615 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/16(月) 00:54:53.49 ID:K+ZiXZ0s0.net] >>23 木津からのJR関西本線と被るやん 616 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/16(月) 07:38:16 ID:RhLiU8Tm0.net] 全国最下位レベルの大阪土人がなんか言っておりますww 617 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/16(月) 07:39:11 ID:RhLiU8Tm0.net] 奈良の公立は全国上位なんだよなぁ 618 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/16(月) 08:30:59.14 ID:wK2pCKSR0.net] >>607 もう既に移りきっていると思うが 619 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/05/16(月) 08:35:11.61 ID:Q7hDgPLl0.net] さすがに他が値上げしないからはおかしい。 いつの時代、どこの国の話だと思うな。 奈良がどうこうじゃなくて、実力的に少子高齢化人口減で当たり前に経済力のない国が 以前と同じ生活水準はスーパーありえない。 実力相応の生活水準になっていくわな。奈良だけじゃなくどこの日本も 620 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/16(月) 08:44:19.50 ID:qwhw5GYX0.net] 近鉄も金儲けが上手くないんだよな しまかぜとか青の交響曲なんかの観光特急も普通の特急とさほど価格変わらず乗れるし もう少し儲けてもいいと思うけど 621 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/16(月) 08:59:03.53 ID:47vgGqh90.net] >>615 近鉄奈良から名古屋方面へ特急で行きたいな 622 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/16(月) 09:22:04.54 ID:vtHSK06P0.net] 鉄道が無くなりそうな地域もたくさんあるのに値上げくらい良いだろ 623 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/16(月) 10:07:20.77 ID:5VLlcmY80.net] >>593 本業の鉄道輸送以外での失敗を運賃に転嫁するなという事だよね かつて阪急も創業家社長の時代にバブル崩壊で大赤字に見舞われたけど それを理由に運賃値上げはしなかった 624 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/16(月) 11:00:26.01 ID:f/DI9iZl0.net] >>617 奈良、畝傍、郡山、高田、一条が今奈良県公立高校ベスト5.. 625 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/05/16(月) 12:01:16 ID:WSuq1GVG0.net] 近鉄のせいでJRが融通利かない不便のままだと言う認識だから荒井君は

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