【富士重工】スバルは、どこで儲けている?　国内もASEANも中国も欧州でも売れてない [七波羅探題★]

1 名前：七波羅探題 ★ mailto:sage [2021/11/25(木) 20:29:59.69 ID:K3Ne/fBw9.net] ITmedia ビジネスオンライン2021年11月25日 08時00分 https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2111/22/news104.html SUBARU（スバル）は、非常にユニークな自動車メーカーです。前身が中島飛行機であったこともあってか、とても技術を大切にしており、そうした特徴が製品にも色濃く出ています。 具体的にいえば、少数派の水平対向エンジンという形式のエンジンしか生産していないこと、また、「ぶつからないクルマ」として知られる先進運転支援システム「アイサイト」を独自技術として持っていること、そしてほとんどのモデルが得意とする4ＷＤ技術を採用していることなど。どれも他の自動車メーカーにないものばかり。小さなメーカーですが、他にないキラリと光る優れた技術を持っているというのがSUBARUだといえます。 ただし、独自技術を優先することは、すべてが良いことばかりではありません。例えば、4WDにこだわるため、正直、燃費性能面は苦手とします。また、水平対向エンジンを使っているため、エンジンを横置きする小さなモデルがありません。トヨタでいえば、ヤリスやアクアといったクラスのコンパクトカーを持っていないのです。さらに、軽自動車の生産からも2008年に撤退しています。つまり、数多く売れる軽自動車やコンパクトカーがありません。ですから、数多くクルマを売ることが難しいというのがSUBARUの最大の弱点となります。 実際に、どれだけSUBARU車が売れているかといえば、20年度（20年4月〜21年3月）の日本での販売は約10万6000台。コロナ禍の前となる19年度（19年4月〜20年3月）は約13万台です。国内トップのトヨタが年間約150万台ですから、ざっくりと、その10分の1以下という規模。トヨタとSUBARUの間には、それほど大きな差が存在しているのです。 また、SUBARUは、燃費が良くて、価格の手ごろな小さなクルマもありません。そのため、ASEAN地域での販売もさっぱり。さらに世界最大となった中国にも進出していないため、かの地の販売は、日本からの輸出のみ。近年は、年間2万台ほどしか売れていません。 また、燃費規制の厳しい欧州も、実のところSUBARUの苦手な地域です。かつては欧州で人気のWRC（世界ラリー選手権）で活躍していたSUBARUですが、最近では、年間数万台規模しか売れていません。昨年（20年4月〜21年3月）は、なんと年間の販売台数が約1.4万台まで落ち込んでしまいました。つまり、ASEANも中国も欧州でも、ぜんぜん売れていないのです。 では、どこでSUBARUは儲（もう）けているのでしょうか？ それは米国です。SUBARUは年間100万台前後のクルマを販売するメーカーですが、そのうち7割強を米国市場が占めているのです。19年度の実績では、年間約103.4万台のうち米国が約70.2万台、カナダが約6万台、そして日本が約12.6万台。それ以外の地域は、それ以下の1〜4万台程度。20年度は世界全体で約86万台のところ、米国が約61.2万台、カナダが約5万台、日本が約10.2万台でした。 ちなみに、トヨタの20年度の世界販売台数は約895.8万台であり、そのうちの北米（米国・カナダ）は約271.3万台です。つまり、北米の割合は3割ほど。ホンダはどうかといえば、20年度の世界販売は約454.6万台で、そのうち米国が139.5万台で、やはり3割ほど。マツダは世界全体で約128.7万台であり、そのうちの北米が約40.3万台ですから、やっぱり3割ほどです。多くの日本の自動車メーカーが米国市場で数多くのクルマを販売していますが、どれも全体の3割ほど。ところがSUBARUだけが、北米の販売比率が抜きんでて大きいのです。 もちろん、最初からSUBARUの米国市場の比率が高かったわけではありません。00年ごろのSUBARUは、年間販売台数が80万台規模で、そのうち国内が約35万台で、北米が約30万台。海外市場で北米が最大でしたが、それでも4割程度です。 ところが、この頃は軽自動車もやっていたため、日本国内の販売台数が今よりも格段と大きかったのです。しかし、軽自動車の割合が高いため、もうけは少なく、当時の営業利益は年間500〜600億円といったところ。一方、軽自動車をやめた最近では、1000〜2000億円の営業利益を稼ぎ出せるようになりました。00年代の頭と比べると、年間の販売台数は1.2〜1.5倍ほどしか増えていませんが、利益は2〜4倍も稼げるようになっているのです。 稼げるようになったのは、北米市場では日本よりも大型で、儲けの大きいクルマが売れているからです。例えば、スバルの最大のセダン・ステーションワゴンであるレガシィは、本国内では年間1万台も売れませんが、米国では年間に20万台規模で売れているのです。 (以下リンク先で) 700 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 17:53:26.13 ID:Q4WkJRTW0.net] >>656 三鷹住みだけどスバル車そんな多くないぞ むしろマツダ車をよく見る 701 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/26(金) 18:04:57.87 ID:7PRrjTOl0.net] >>642 伊豆で、この前レヴォーグがカーブを曲がりきれずに2台に追突して二人死んでたな。 702 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 18:17:05.89 ID:NqX8Fbxb0.net] 雪道、雨の高速での安定性はとても良い。アイサイトXも良い。 燃費は悪い。デザインも昔の方が良かったかも。価格も高くなった。 どんな車にも一長一短あるし、車に何を求めるのかも人それぞれ。 703 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 18:25:49.98 ID:lGWp9d710.net] >>675 三鷹に住んでるからそれが普通と思ってるだけ。 関西あたりだとほぼ見かけない。 10台に1台スバルだとシェアより多いからな 704 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 18:29:00.11 ID:v3k341Ff0.net] 東日本はスバル 西日本はマツダ 705 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 18:31:38.89 ID:ys+Q1XEj0.net] >>1 補助金助成金消費税還付で税金詐欺してる企業とばれてしまったな。(笑) そのうち中国の自動車メーカーに潰されるぞ。 706 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 18:33:37.01 ID:ys+Q1XEj0.net] ちなみにスバルオーナーの９割が知的障碍者レベルの国立Fラン大卒から暴走族です(´・ω・`)ｂ 707 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 18:39:32.66 ID:uLCD/5ku0.net] レオーネ復活しろ 708 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 18:49:16.77 ID:YWS5xl2D0.net] インプレッサターボやBRZターボが欲しい ターボ乗りたかったらＷＲＸかってね！ ということだろうか 709 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 18:51:37.99 ID:Bukf8mMp0.net] 農協仕様の軽自動車も作ってたな。 710 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 18:52:04.24 ID:RyB5xk6P0.net] 全社員が買ってるのかな？ 711 名前：(｡･_･｡)ﾉ mailto:sage [2021/11/26(金) 18:58:29.71 ID:8LIbLojm0.net] でも、スバル女子は可愛い子が居るから https://m.youtube.com/channel/UCZzp-jAfIuFpXHoHL8gl9eg https://m.youtube.com/channel/UCIzFwcgFU6VmE6gKmQP4VgQ 712 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 19:06:03.25 ID:FwY8Ne8x0.net] >>663 DNGAロッキーをスバリストがべた褒めしてたけどな 713 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 19:08:05.14 ID:yBtOm7a20.net] >>629 会社の規模でマツダの方が1.4倍くらい大きいんだから 714 名前：マツダはスバルと同レベルって時点でダメだろｗ [] [ここ壊れてます] 715 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 19:10:34.79 ID:KlR7eUOP0.net] この間の決算発表でアメリカの在庫は4日分とか社長が言っていたが 売りたくてもタマが無いんだろう。 716 名前：３６０ mailto:sage [2021/11/26(金) 19:14:26.33 ID:IJvIqxbx0.net] >>637 ＞さらばスバル 我は行く 蒼白き頬のままで 我は行く さらば昴よ 我も行く 心の命ずるままに 我も行く さらば昴よ 717 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 19:23:15.80 ID:+J5wmF0+0.net] >>5 川崎市北部や横浜市北部も結構多い。 718 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 19:24:50.19 ID:ut6xkwRV0.net] もうスバルのいる場所は無いんじゃない？ 719 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 19:26:35.48 ID:FwY8Ne8x0.net] >>692 トヨタの1ブランドに消えるのも近いかもね 720 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 19:29:35.61 ID:g/O6mqGh0.net] 北米とイスラエルだろ？ 721 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 19:29:47.82 ID:Wyj9HMDW0.net] 誰でも知ってる記事だな 722 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 19:30:50.37 ID:J/wESWS00.net] >>595 なるほど、じゃV4は駄目ね。 723 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 19:32:22.41 ID:J/wESWS00.net] 水平対向はいらんけど、シンメトリカル4WDは残して欲しいかも。 724 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 19:40:20.36 ID:4U4+IxBu0.net] >>696 ランチア・フルビアとか、狭角V4。まー、直４みたいなモンだけど。 725 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 19:45:56.96 ID:FwY8Ne8x0.net] >>697 それ水平対向とセットだからな四駆だぞ(スバル談) 今どきトルク制御してる電子四駆とか珍しくもないから価値は無いぞ テスラでも完璧なものを出してる 726 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 19:47:13.48 ID:JtXW2q9J0.net] 定額カルモくん1択 727 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 19:48:17.15 ID:y5HysKUp0.net] >>24 やっぱ俺もその色にしときゃ良かったっ 728 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 19:51:52.91 ID:NH6oy/c20.net] レガシーを国内で販売しなくなる少し前から北米主力にしてた フッォレスターも次期WRXも車幅1800mm越えの北米サイズ 729 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 19:56:38.40 ID:tOkVBj6D0.net] 太田市なんてスバルで保っている街だもんな 730 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:08:24.87 ID:VqQN0oFU0.net] >>4 ロビン？ロビンマスク？ロビンソン？ロビンフット？ 731 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:12:26.67 ID:VqQN0oFU0.net] >>460 そうなんだ 次の車はスバルにしようかと思ったがやめた 732 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:13:20.95 ID:J/wESWS00.net] >>699 アウディA4とか直4縦置きだったと思うけど、あんな感じでGRヤリスの直3エンジン縦置きとかできんのかな？ 733 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:14:24.74 ID:4U4+IxBu0.net] アウディ・ビッグクアトロは直５縦置きw。 734 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:14:26.89 ID:fzKWQXqv0.net] ブラジルからの竹中斡旋料で 735 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:14:30.18 ID:J/wESWS00.net] >>705 札幌の北海道スバルはそんな感じなかったよ。 736 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/26(金) 20:15:41.98 ID:+UYGUJbp0.net] 国沢が絶賛するスバルの四輪駆動(笑) 737 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:15:54.32 ID:VqQN0oFU0.net] >>19 品質とかサービスがいいトヨタってのは過去の話だよ 売れすぎて天狗になってるよ 738 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 20:22:20.58 ID:yRpual2b0.net] >>1 スバルはアメリカでそれなりに見かける日本車だけどな トヨタホンダニッサンに続いて、マツダと並んで良く走ってるよ 中西部以西なんかに多い 739 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:22:41.83 ID:/RhIo6tO0.net] >>709 対応は悪くは無いけど入庫予定がびっしりで今の店舗数でもキャパオーバーなんだよなぁ 740 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:27:09.71 ID:cU4nZpH20.net] 雪道走ることが多いとスバルは選択の上位に入るんだよな 741 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:32:25.84 ID:FwY8Ne8x0.net] >>706 たぶん不可能 ターゲットにする客層からもおそらく考えてすらいない TNGAはセグメ� 742 名前：塔gでこれだけ細分化されてるし https://car.motor-fan.jp/images/articles/10014759/big_3471469_202005151902450000001.png [] [ここ壊れてます] 743 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/26(金) 20:35:19.19 ID:+UYGUJbp0.net] >>714 以外と、ホンダの待機四駆も新雪での走破性が良くて、口コミで後から売れたけどな。 水野先生のグレース新雪雪上試走は必見。 744 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:35:54.82 ID:8TcpLxqn0.net] >>711 ずーっとスバルだったがトヨタにしていろいろ感じるところはある。支店によっても会社（都県)によっても違うし、営業とサービスは違う。 最終的にはお互いの信頼関係。 でも、転職するときに挨拶に来なかった営業はスバルで見たことはないかな（東京）。 トヨタに良いところはたくさんあるけど、スバルのコスパは間違いなく素晴らしい。 でもハイブリッドは色々なことを我慢できるくらい優秀。スバルからの乗り換えだと腰が抜けるw 745 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:37:21.37 ID:4U4+IxBu0.net] スバルディーラーはメーカー直営だよ。 販社社長は本社からの出向だろ。 746 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:37:30.72 ID:LpwPwQDX0.net] 売れてようが忙しかろうが挨拶ぐらいした方がいいと思うわ、ディーラー。まあ地元だけかもだが。 747 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 20:37:54.59 ID:5VTRrmNy0.net] >>658 アスペルガー症候群は君だよ。 748 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:42:07.21 ID:8TcpLxqn0.net] >>714 そう。 スバルしか乗ってない人はむしろ気をつけるべき。周りの車はそれほど進めない、止まれない、曲がれないからねw 749 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:42:23.19 ID:fzKWQXqv0.net] グエンがサクランボ グエンが銅線 グエンがマンホール蓋 グエンが豚 750 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/26(金) 20:48:03.39 ID:+UYGUJbp0.net] >>721 ハイパワー四駆のお陰で加速はするけど、思ったよりは止まれない、曲がれないという事故が多いからな。 751 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 20:51:33.67 ID:Ail+fCID0.net] >>4 それ 自社のブランドへの信用やヘリテイジを大事にしない ロビンもだけど、ラビットで二輪を切り、サンバーで産業を切りだし、四輪もデザインやコンセプトの連続性がないからパッとしない 他のメーカーは過去の反省から回帰してるのに、 フラッグシップのイメージがなければ、いずれはじり貧になるのは分かりきった事 752 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:52:07.58 ID:dOUPoRhe0.net] アメリカ人はよく分かってる 753 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:54:14.20 ID:aq3+yue90.net] アメリカで売れちょるんじゃね 754 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/26(金) 20:58:24.36 ID:+UYGUJbp0.net] >>725 求められてるのは、通勤ラッシュのハイウェイ合流に負けないマッスルカーだからな。 755 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 20:59:24.13 ID:J/wESWS00.net] >>713 そうなんだ。スタッフさんは過重労働には気をつけて欲しいな。 756 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 21:00:00.75 ID:J/wESWS00.net] >>715 なるほどね 757 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 21:08:49.28 ID:Ail+fCID0.net] >>618 当座の利益としては良いとしても、 長い目で見た戦略的には本当に大失敗&無能でしかない つうか、どちらかと言うと営業力が壊滅的にダメダメなんがねぇ… 758 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 21:09:13.89 ID:pB7HKBdM0.net] >>201 俺は買う気満々で三菱行ったけど 半ズボン、ランニング、つっかけの姿を見て カタログ渡されて追い出されたわ 759 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 21:17:39.13 ID:+qPc7amn0.net] アメリカの積雪地帯はスバルは必需品 カリフォルニアで乗ってたら、バカｗ 760 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 21:20:58.18 ID:yBtOm7a20.net] >>724 不採算事業切って利益が2〜4倍になりましたって>>1の記事� 761 名前：ﾈんだけどｗ [] [ここ壊れてます] 762 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 21:23:05.78 ID:bvPdkTNG0.net] >>718 すべてが直営ではない 独立系もけっこうある まぁどっちも客対応はクソだけどｗ 763 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 21:24:53.00 ID:XteMwgdE0.net] ロビンの小型エンジン、いいのにね 764 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 21:28:57.46 ID:/nGh60kc0.net] スバルの社員はキャベツ農家の兼業社員ばかりだからスバルがダメな時には キャベツ作りに精を出しているよ、俺もその1人だよ 765 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 21:33:39.90 ID:RHpIshXZ0.net] NZのモスク襲撃事件51人殺害のタラント容疑者が乗っていた車がレガシィ 766 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 21:49:09.47 ID:IpvMZUSM0.net] >>730 営業マンの良し悪しなんかで買うクルマを決めるかよw 767 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 21:51:54.15 ID:mM0HAIi50.net] >>295 会社の存続が危ぶまれる日産を選ぶ理由が見当たらない 技術の日産とかいう昔話を未だに信じてる化石 768 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 22:15:35.69 ID:levePxHD0.net] たしかに、つぶれそうな日産や三菱はないわーー。 769 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 22:17:21.03 ID:4U4+IxBu0.net] 買った車を乗ってる間だけ、会社が存続してればイイんでネw？ 770 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 22:22:19.40 ID:18GA2cgCO.net] >>34 EJ20、5MTで150PSのNAだけど、市街地で12km/L、郊外や高速で15km/Lくらい レギュラーだし許容範囲内かな 771 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 22:27:25.20 ID:Ii1nhCPK0.net] トランプはスバルもマツダ 日本車でて行けと言ってる 日本もアジアンも ドイツも出て行けと 公然と言ってる 南部や労働者には受けてる ジャップでて行けというのも事実 772 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 22:29:26.87 ID:XteMwgdE0.net] スバルCM、サザンの唄うるさい 773 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/26(金) 22:31:15.01 ID:QyACsTuy0.net] 金持ち多い地域に住んでるがスバル多いよ 外車ほどではないがね 貧乏人はトヨタでも乗っとけww 774 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/26(金) 22:33:32.68 ID:myEy+wr90.net] 車は一部だもん（笑） 775 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 00:05:35.52 ID:ymsw0iUM0.net] >>74 ステラプラグインパワー 776 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 00:28:10.75 ID:rEHEQSkn0.net] そういやマツダが直6縦置きFRエンジン作ってるようだが、フロントをモーター駆動のシンメトリカル4WDとかにしないかな。 777 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 00:31:52.09 ID:nfF/Huja0.net] オーストラリアではまぁまぁ人気で、車にこだわりがある人が乗る若干高め大衆車ってイメージ 778 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 00:49:40.23 ID:c4ZwDi2A0.net] あれだけヨーロッパで売れたのに今はダメだね 779 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 00:56:23.91 ID:00jsGULL0.net] >>748 FRベースだと前ドライブシャフトが左右等長にならない。 780 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 01:08:56.48 ID:qiDDroB00.net] 群馬、栃木、茨城の北関東と埼玉ではスバル以外の車に乗ってはいけない と言う暗黙の決まりがある 781 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 01:10:54.11 ID:PHdy4p3b0.net] >>674 ボルボがあんぜん(笑) 782 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 01:12:24.62 ID:rEHEQSkn0.net] >>751 e4WDみたいにして前輪をモーター駆動にしたらフロント用ドラシャいらないかなとか思って。無知の妄想かも。 783 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 01:15:52.59 ID:hVlA/asz0.net] もういっぺん軽自動車を作って欲しい 784 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 01:39:56.64 ID:YQ4b2/zJ0.net] フラット6レヴォーグが出たら教えてくれ 785 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 01:43:07.56 ID:2Sjb73Xx0.net] >>738 うちの親戚だわ 786 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 01:44:02.59 ID:Pzx37Qi20.net] レガシーの北米不良率が半端ないのよ ところが、ユーザーがバカで、 787 名前：後輪ストラットが一本固着した状態でも気にしないで走ってる。つまり、縮んだ状態で引っ込んだ三輪車が走ってるようなもの。 [] [ここ壊れてます] 788 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 01:44:11.13 ID:1hV/E8y30.net] 貧乏ジャップランドじゃ軽自動車しか売れなくて 地獄だからな 789 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 01:49:30.43 ID:JiKBCwYW0.net] 10年くらい前にアメリカのスバリストのニュースやってた。一度乗ると他に変えられない魅力なんだと 790 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 01:52:13.48 ID:cuE5wJ6t0.net] ニュージーランドのモスクで乱射事件起こしたのもスバリストだったな 791 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 02:08:18.49 ID:ft+leQAW0.net] ＳＴＩとかでかい羽根付いてるスバル乗りって マナー悪い系でイキッてるが本当に多い 792 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 02:14:28.23 ID:T6s2CuDT0.net] 新車のr1sが欲しいです… https://i.imgur.com/hAEcWpm.jpg 793 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 02:48:53.53 ID:aB7THBbf0.net] >>759 ホルホルするなら お前の祖国を心配しろ wwwwww 794 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 02:58:44.12 ID:7u7gxc2G0.net] >>655 口を糊でふさいでお前は黙ってろって意味 795 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sag [2021/11/27(土) 04:42:53.54 ID:wXxHeyXZ0.net] 北米って有名だ。 796 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 04:58:48.20 ID:kod68WeW0.net] スバルとかポンコツじゃん 797 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 05:05:43.90 ID:ec0EUw920.net] スバルが北米で売れてたのは今は昔の話 株主さん考えた方がいいぞ 798 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 05:09:04.78 ID:FN6mK0ti0.net] トヨタさんにお願いして5ナンバーのインプレッサハイブリッドを作れよ WLTC燃費28キロの車出せ 「なぜに君は帰らない」を流したCMをまた作ればいい 799 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 05:11:09.52 ID:fGn1iBuz0.net] さらばー スバルよー 800 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 05:13:03.62 ID:uOjyrBrM0.net] サンバー欲しかったな… 801 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 08:47:55.17 ID:yvuwO5Ac0.net] >>25 　↑ 昴（すばる）＝プレアデス星団すら知らない、情弱“ゆとり”ウヨ発見！ こういう義務教育レベルにすら達していない低脳池沼が、韓国面に墜ちてネトウヨとかいう日本の癌細胞になったり反ワクチンに染まったりする訳です。 802 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 09:09:33.83 ID:bxhK8nelO.net] スバル･レオーネ 803 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 09:22:42.92 ID:WFWptN8o0.net] サンバー4気筒を復活させないのか 804 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 09:23:53.05 ID:QJYAicAK0.net] >>204 レヴォーグとかカタログスペックは素晴らしいのにCVTのせいでクソ遅いウンコだもんな >>771 サンバー乗ってたけど消えて然るべき車 エンジンが横向いてるからオイル漏れてどうしようもないし、冷却水が漏れるトラブルも多いがリアエンジンのせいで経路が長くて補修が困難。 雨漏りがひどくて10年経たず運転席の床が腐ってる車両も多い。 時代遅れの4気筒エンジンでSCあっても遅いしNAはゴミ。 燃費激悪、衝突安全性無し 805 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 09:31:15.30 ID:ZZ4OmXTT0.net] 東洋人なんか1人も見かけない オーストリアに接するドイツの雪深い山奥に冬に行ったら スバル車多いし販売店も多くて驚いたよ。 806 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 09:35:16.65 ID:AR7ZTYpI0.net] >>775 へー実際乗ってた人の意見は参考になるな 807 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/27(土) 10:20:43.22 ID:3OiT3h3Q0.net] >>777 CVTと燃調がシンクロした自動学習機能で燃費改善しようとしたのが大失敗とか 一 808 名前：代前のトヨタ車と同じ欠陥抱えてる世代もあるしな。 [] [ここ壊れてます] 809 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 10:27:57.63 ID:uFbGTeAl0.net] 俺のインプレッサハイブリッドは燃費１３やぞｗ ４駆にバッテリーで重すぎるんじゃｗ 810 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/27(土) 10:34:02.27 ID:3OiT3h3Q0.net] >>779 新型ISGモデルも自動車評論様達は大絶賛だったのにな(笑) まぁ、燃料とオイル吹けばパワーは出るんだし、燃費二桁有るだけ優秀じゃないか。 811 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 10:36:32.49 ID:YUpKOfcq0.net] ワイのは燃費１０や 812 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 10:37:35.06 ID:cTh8UPsy0.net] 半導体不足が原因で売れてないって…。 もう、自動車会社の問題じゃないだろｗ 813 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 10:50:48.08 ID:1zwMl3uT0.net] 儲けるって結局、社員一人あたりの売上高だったりするんじゃないの 優良企業かどうかって 814 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/27(土) 10:55:43.42 ID:3OiT3h3Q0.net] >>783 自動車作りの場合は、設計コストを切り詰めて、部品の調達代金を切り詰めて、安く組み上げた製品を高く売り付けることが重要だからな。 技術設計と車体に金を掛けすぎてるホンダや、量産車にプレミア車並みの製造コストを掛けてるマツダは、利益率が3％程度しかない。 815 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 10:56:39.86 ID:+wwhwLCs0.net] オレの乗ってるスバルの軽の中身って ミラだしなｗｗ 816 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 11:08:27.27 ID:HtI5LpSs0.net] 三菱かスバルかマツダがアメリカの電気自動車バブルに乗っかって EMS立ち上げたらダメなんかね 817 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 11:52:45.09 ID:iAhUFaZB0.net] >>786 「脱炭素×金融バブル」のトレンドが長く続くと思ったら経営判断を誤ると思う。 中国人も米国人も電気自動車は好きではない。 減税や補助金などインセンティブに頼る車は、それがなくなったらお終いである。 電池性能の向上は期待したほど著しくない。 全固体電池ですべての問題が解決するという楽観予測は幻想である。 電池価格はセル数に従属的で、コストは充分に下がっている。 レアメタル、レアアースに需要が集中すると、電池のコストが跳ね上がる恐れが有る。 818 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 11:56:03.81 ID:EqK0DHdE0.net] スバル車はトンネル崩落事故で有名になったんだよな。 落下する天井を急加速で避けて脱出するドラレコ映像がかっこよかった。 819 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 13:06:20.32 ID:ZYjlKxzM0.net] >>783 【藤井真治のフォーカス・オン】トヨタ上まわる影の主役、東南アジアでダイハツ快進撃の理由 https://s.response.jp/article/2018/03/23/307552.html 2017年8月月よりトヨタの完全子会社となったダイハツ。 グローバルな企業規模はトヨタの10分の1であり、 日本国内では軽自動車会社のイメージが強い。 しかしながら、東南アジアの一部の地域で展開する事業規模は 親会社トヨタを上回っていることは意外と知られていない。 ◆コストの80％は設計で決まる 親会社のトヨタも幾度と低価格車にチャレンジしてはいるが成功とはいえず、 業を煮やしたトヨタトップはついに新興国向け低価格車の開発カンパニーを ダイハツに置いてしまった。 「トヨタは安く車を生産できる生産方式を持っているが、 安くクルマを設計できない」という事なのであろうか。 820 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 13:07:51.11 ID:slJ3ph3/ ] [ここ壊れてます] 821 名前：0.net mailto: >>711 えっ？ 海外のユーザー調査でもトヨタは常にトップに入っているけど？ 1位がレクサスで3位がトヨタとかね お前馬鹿なの？ [] [ここ壊れてます] 822 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 13:28:16.50 ID:iDksBkjr0.net] >>790 おまえ無免許だろしヨタディーラー行ったこともないだろうし ソースが北米の話ってほんまもんのアホってこんな感じなんやろな 作り込みざっつい新車種増やしまくってもヨタ車ならなんでも売れる状態で なんなら営業さんに頭下げて納車優先してもらうような状況で天狗にならないと思う？ 823 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 14:04:04.03 ID:7YpotILr0.net] スバルに必要なのはSVXのような突き抜けた独自性だ 824 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 16:20:39.30 ID:nXOct0zE0.net] >>791 免許持ってるとかディーラー行ったことある程度で断罪できるお前の幼稚さが心配だ（笑) お前の個人的な感想（脳内妄想）と調査会社が公表している評価と どっちが正しいかなんて比べる必必要すらないよ トヨタ憎しの基地外さんは大変だな〜 825 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 16:31:15.15 ID:ymsw0iUM0.net] >>256 マツダが真似しててワロタ 826 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 16:38:13.72 ID:IrKoIBEt0.net] >>781 燃費面だけは辛いな 827 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 16:48:15.75 ID:E08lPQP00.net] そんな燃費なのに米の基準をクリアしてる謎現象 米ビッグ３、燃費が業界最悪　大型車重視で＝ＥＰＡ報告 https://news.yahoo.co.jp/articles/ae03700ae555449a903d9053c6b14eb0afe03d9f ＞自動車大手１４社のうち、ビッグ３の燃費は最も悪かった。ＧＭは２１年モデルの全車種平均が 同２１．５マイルと、業界最低となる見通しで、ステランティスが２１．６マイル、フォードが ２２．７マイルと予想されている。 報告書によると、自動車業界では２００４年以降、燃費が３２％改善したのに伴い、二酸化炭素 （ＣＯ２）排出量は２４％減少した。 大手メーカーのうち、炭素クレジットを活用せずに燃費基準を満たしたのは米テスラ、ＳＵＢＡＲＵ （スバル）、ホンダの３社のみだった。 828 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 16:54:24.60 ID:1VAbnoUu0.net] >>796 補助金200万が出るピックアップが無いんだろう 829 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 17:00:31.34 ID:E08lPQP00.net] なるほど 830 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 17:03:10.54 ID:6P+j5L+V0.net] スバルは態々英国でのインプレッサの売れ行きを自ら落とした。 831 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 17:17:42.70 ID:cg9GJZDz0.net] スバルとボルボが好きだが、ボルボは中国資本になってからものすごくよくなった ボルボは癒しがあるからなぁ 832 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 17:19:19.61 ID:kc5VOs/W0.net] 経済一流、政治は三流なんて言っていたけど 国の後押しがなくなったらこのざま 833 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 17:27:23.68 ID:+5mmaYor0.net] >>796 他の会社みたいに６気筒が無いからね ボクサーだから他の会社みたいにダウンサイジングターボ３気筒とか 作れない所が今後辛いかもしれない 834 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 17:51:45.18 ID:LCyrZMNs0.net] >>801 もしかしてスレタイだけ読んで書き込んだ？ 835 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 17:56:32.59 ID:gvjTjhZK0.net] >>796 ターボ車以外は悪くない 836 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 18:15:21.96 ID:LfAjgUkeO.net] >>802 トヨタのヤリスなんかも直3ターボだったりするけど昔と違って今はエンジンは出来るだけ低排気量にして 837 名前：ターボやらでパワー出す方が賢いんかね？ [] [ここ壊れてます] 838 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 18:22:28.78 ID:GytHhh/d0.net] >>143 水平対向モーターか、、、 839 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 19:47:27.74 ID:pyLf2GlN0.net] >>802 トヨタみたいに直列3気筒ハイパワーエンジン用意して欲しい。 水平対向はスバルのアイデンティティーだけどそれにとらわれてるよ。 840 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 20:04:26.55 ID:ux93ewGI0.net] 昔は、フォレスターが欲しいと思ってたけど、今はなぁ スズキのジムニーの１択だわ 841 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 20:06:00.65 ID:1QOc7AAc0.net] GC8のリフレッシュプランはまだ？ 842 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 20:14:46.54 ID:/MA45eXv0.net] >>104 スバルは部品がクソ高くて工賃指数少ねえので、町工場は来て欲しくない車 843 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 20:40:31.70 ID:iQn9Lxxl0.net] スバルには水平対向しかもうないからな 存在価値そのもの 844 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 20:44:49.06 ID:H+0Rf/620.net] どう見ますか？徳大痔さん わずか16馬力のスバルがソレックスキャブレターをつけた 25馬力のワーゲンにまともに当たってはいけませんね。 スバル負けますね。 さすが戦闘機「隼」の血を引くスバル！ スバル勝ちますね やっぱり世界一の量産車。スバル負けますね。 いやあ、初期型のボロ車でよく頑張りました。 ワーゲンは最近サーファーや女に好まれる軟派な車に 成り下がりましたから、中古価格の高いスバルが勝つのは 当然でしょう。 私は勝つと思ってました 845 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 21:57:28.83 ID:nXOct0zE0.net] >>806 それ面白いと思っているの？ 846 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 22:31:18.87 ID:PZNWzQt8O.net] >>529 BRZ… 847 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 22:32:47.95 ID:aoD4TU540.net] 排気がドッドッドって音を出してた頃は音に反してめちゃ滑らかでスムーズに走り出すギャップに感動した 848 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/27(土) 22:57:17.32 ID:p8UpIJR70.net] >>8 S.Eくん相変わらず陰では威勢がいいなーw 849 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/27(土) 23:58:26.99 ID:FBESUwPN0.net] 自動車燃費規制なんか止めろ！ カタログ燃費で不利なロータリーエンジンや水平対向エンジンの車が作られなくなる 850 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 00:02:28.42 ID:xEAaeprK0.net] 技術を大切にしてたのは昭和までだろ。 そのあとは当時と全く同じエンジンとかシャーシずっと使い続けるポンコツメーカーだろ。 現行のインプレッサも、皮だけ違ってエンジンルーム比べると90年代のモデルと全く変わってなくて驚くぞ 851 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 02:39:42.65 ID:3/1QfPuH0.net] >>535 スズキのシェアが伸びるほどこの国は貧乏になっていってると実感するわ 852 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/28(日) 08:51:15.30 ID:SV40Nt0L0.net] >>819 浜松市の財界新年会で 鈴木修『貧乏人が増えるほど、うちは儲かる(笑)』 853 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 08:56:38.94 ID:AClDECuf0.net] ２〜３年前まで胡散臭いＣＭを大量に垂れ流していた どうしようもない国策企業と言う印象しかない いまさら水平対向エンジンに何のメリットがあるんだろう？と思う 854 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/28(日) 09:00:26.33 ID:SV40Nt0L0.net] >>821 平面方向への組み込み配置と、対向シリンダー方式以外の利点は無いな。 整備性最悪、燃焼室へのオイル漏れが構造上避けられない、シリンダーロックのリスクがある 重心を低く押さえられるという事もない。 855 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 09:00:37.22 ID:rCtApL7p0.net] >>705 スバル好きはそれをみんな我慢してる 856 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 09:01:18.18 ID:Ka5ksTdS0.net] 群馬経済はスバル次第 特に太田市はスバルが命綱 857 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 09:01:55.69 ID:W+SNeVdR0.net] もう軽自動車作ってなかったのか。 858 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 09:02:09.59 ID:NKBwcsWN0.net] ラビットのパーツ作ってくれー 859 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 09:06:01.69 ID:1jDqautS0.net] 電化で生き残れない会社 860 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 09:35:14.10 ID:4xDQuOA60.net] >>8 スバルは結構トラックとか見るけどな あと、値引きが良いのか知らないけど軽自動車もよく見かける バンパーの両端に縦にデイライトを点灯して走ってるから結構目立つ 以前のスズキのスティングレーが好きな人に人気なのかな？あのデザイン 861 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 09:41:11.84 ID:0/O/J9l50.net] >>820 補助金値引き目当ての燃費効果ほぼ皆無な玩具ハイブリットやってるぐらいだしな 862 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 09:43:57.51 ID:xoVJlG220.net] 市販車でレースやったらどれが勝つの？ Ｆ1と同じサーキットで 863 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 10:14:45.24 ID:CvGsbecl0.net] >>784 スカイアクティブエンジンのシリンダーヘッドは全数砂型鋳造やで。どんな高級車やねん。 https://car.motor-fan.jp/article/10017720 864 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 10:15:52.65 ID:ndode9wz0.net] >>831 煤で詰まって意味無いけどな 865 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 10:31:32.20 ID:d0yjVPch0.net] RRのサンバーを復活しろ 866 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 10:50:31.23 ID:bTS+6V6S0.net] 衰退国日本は相手にせず先進国の北米で高い利益を取ってくる いいことじゃないか ホンダも軽自動車以外やる気無いし 867 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/28(日) 10:57:01.46 ID:SV40Nt0L0.net] >>832 それを言っちゃうと、サイドポートがスラッジで詰まって再始動不可となるレクサスが首吊っちゃうけどな(笑) 高額メンテナンス売り込む整備屋や、中古車販売でスボンサーの言いなりに情報流す車のニュースとか真に受けてるんか😁 868 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 11:01:31.65 ID:Hs8azbaF0.net] >>835 「煤焼き」なんて言葉と作業が存在するのはマツダだけだぞ 869 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 11:02:58.61 ID:2Wgyoqre0.net] >>830 富士とか鈴鹿か？　 国産だとR35-GTRがぶっちぎり。 さらに世界だともっと速いドイツ車の911-GT2・GT3 メルセデスAMG-GT、イタ車のランボのアヴェンタ・ウラカンあたりが あるから、スバルなんて全然、そこらに入る隙はない。 870 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 11:03:01.89 ID:MesP8YNb0.net] >>827 零戦を作った会社だから大丈夫！ 871 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/28(日) 11:07:52.63 ID:SV40Nt0L0.net] >>836 廉売量産の普通車ディーゼルでブルスタ使わないで基準を満たすマフラー使ってるのは国内だとマツダぐらいだからな(笑) DPFで燃料の一部を使って触媒再生やるのは正常な動作。 872 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 11:09:34.29 ID:TjNbSrbV0.net] >>839 ディーゼルの煩わしさが無いが売りだったのに何でそんなことしてるの？ 873 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/28(日) 11:13:27.14 ID:SV40Nt0L0.net] >>840 ブルースタック買わないで済むだけでも、十分にディーゼルの煩わしさ、維持費の高額さは回避してるけどな。 DPF採用の場合は定期的に燃料を使って触媒再生の動作をするのは、トラックでも同じ。 874 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 11:14:11.45 ID:5/LEry6y0.net] >>837 さすがにそういう車種は抜いて考えないと 875 名前：。スバルの車種と同クラスならって話じゃないの？ [] [ここ壊れてます] 876 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/28(日) 11:14:49.42 ID:SV40Nt0L0.net] >>841 訂正 アドブルー 877 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 11:14:54.85 ID:yKJCgZ2q0.net] 宇都宮に定期的に行くけど陸自のヘリはいつも一年中整備、製造してる。MHIのように潰れることはないだろう 878 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 11:22:05.76 ID:/17ETRj20.net] >>662 赤帽とか20万キロ楽勝で走る、軽のエンジンだったそうだが、 ダイハツに、そんな高耐久エンジンを作れる技術はあるんだろうか？ 赤帽は今、どんな車乗ってるんだろうな？ 879 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 11:24:47.14 ID:6G8fG3Qj0.net] スバルってディーラーがクソなイメージ でもサンバーいいよサンバー 880 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 11:26:39.25 ID:REJ8ri2E0.net] 田舎専用なイメージ 都会で走る車より田舎用のトラックなんかがメイン 881 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 11:27:14.08 ID:MTc/U8nW0.net] その気になれば高耐久エンジンの設計はできるが コストと修理費と買い替え需要で 今の耐久性になってるだけの話。 スバルとダイハツでそのさじ加減の基準が違ってた。 882 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 11:28:37.94 ID:MTc/U8nW0.net] ちなみに、足回りの頑丈さは 昔のほうが強かった。 舗装されていない道が多かった時代。 883 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 11:29:41.58 ID:6G8fG3Qj0.net] サンバー復活してくれんかな 軽が無理なら小型クラスであのレイアウトであったら結構売れると思うわ〜 今のTW2から他に乗りたいのがなにも無くて困ってる 884 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 11:30:09.75 ID:zHjZN02w0.net] 近所の営業所日曜祭日休業なのが草 やる気ないだろｗ 885 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 11:32:27.36 ID:/17ETRj20.net] >>848 遊びで乗る車なら未だしも、仕事で走り回る商用車だから、 耐久性・低燃費・低運用コストは、 運送屋にとっちゃプライオリティーテーマじゃなかろうか？ 故障ばかりで耐久性低いと、次のﾘﾋﾟは無いんじゃね？ 886 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 11:40:52.30 ID:4iIQfuym0.net] スーパーGT GT300クラスではnsx、GT-R、GRスープラはもちろんAMGやポルシェGT3、ランボを尻目にスバルBRZが今の所ランキングトップで優勝目の前 887 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 11:43:04.91 ID:pOP6JEMB0.net] この記事何が言いたいの ここで書かれてることなんて、もう随分前から言われてたことだけど 888 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 11:43:23.88 ID:Htsuqe1L0.net] 別に故障少ないわけじゃないしな サンバーリコール62万台!! 国は過去2度、スバルに行政指導していた!! https://mag-x.jp/2017/09/12/8477/ サンバー大量リコールの舞台裏第2弾!!「事故は2013年7月に起きていた!!」 https://mag-x.jp/2017/09/13/8487/ 結果故障が直らないサンバーだらけになってハイゼットに乗り換えに 889 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 11:44:53.58 ID:OpOJPH500.net] >>822 水平対向エンジン自体は悪くない あくまでもコンベンショナルなレイアウトのFR車にはデザインが合わないだけ 890 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 11:54:37.57 ID:9DaAa5FZ0.net] スバル車ってちょっとした故障でも修理に１ヶ月以上かかるってオーナーが言ってた 891 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 12:07:08.58 ID:EXi+pqHD0.net] >>857 エンジンルームでトラブったらエンジン下ろす羽目になる率がぶっちぎりで高いからな 892 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 12:15:02.45 ID:csZheciK0.net] もう富士重工って社名とっくに無くしたのに なんで記事タイトルに入れるんだ？無知記者？ 893 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 12:19:40.46 ID:/17ETRj20.net] >>855 軽自動車界のサンバー伝説は、都市伝説だったのかｗ 当時はスバル、ダイハツ、スズキ、ホンダから、運送屋が軽の商用車を、 わざわざサンバー狙い撃ち買いしていたから、ガチだと思っていたぜ。 894 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 12:21:23.04 ID:UCByafiH0.net] >>4 パタリロか 895 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 12:25:41.30 ID:ND2E3o+a0.net] 工場無いのに、売れるわけ無い 売る為には工場作らんとな 896 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 12:39:11.98 ID:rA5rxN9b0.net] >>832 あれはマツダに限らずディーゼルエンジンの宿命でチョイ乗りしかしないのに理解せず買ったユーザーや燃費の安さだけ強調して売ったディーラーの問題やで 897 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 12:51:27.92 ID:Y3aCJ3SW0.net] トヨタの子会社だろと言われて中国で現地生産できなかった事が 結果的に良かったのかもしれない。 898 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 12:51:52.80 ID:gRmypOEf0.net] >>862 アップル「…………」 899 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 15:40:30.92 ID:lcfUH0kx0.net] >>745 >貧乏人はトヨタでも乗っとけww 貧乏人はダイハツかスズキだろ 900 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 16:24:56.99 ID:u6mlJC800.net] >>866 トヨタは他社の同グレード間比較で安いよ そこから来てる揶揄だな 901 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 17:20:49.61 ID:X0Sv0rvF0.net] >>867 トヨタが安いとか笑わせるな 902 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/28(日) 17:23:34.70 ID:SV40Nt0L0.net] >>868 最廉価グレードの車体本体価格は安いけど、ディーラーマンのお勧めでオプション付けると、ホンダより割高になりがちだな。 903 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 17:24:51.51 ID:J3R+LIs00.net] 近所のあちこちのお寺のお坊さんはみんなスバル乗ってるけど なんかあるんかな 904 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 17:27:24.74 ID:EwxSUjci0.net] >>830 F1用サーキットよりもニュルブルクリンクが良いのでは？そこではスバルWRXと同じクラスならWRXかAUDI TTが最速。 905 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/28(日) 17:28:32.34 ID:SV40Nt0L0.net] >>870 寺などの昇り口の坂を、冬に登れないと仕事にならんからな。 906 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 17:30:44.36 ID:pOS+OAQt0.net] トヨタや本田には、スバルのアイサイトを越える安全システムあるの？ 907 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 17:33:07.39 ID:hpRFEKkL0.net] ・三菱、イラネ ・日産、イラネ ・ツダ、イラネ ・滑る、は？ 908 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 17:45:50.42 ID:tEE7j/Tc0.net] 塵芥収集車にスバルと書いてあった スバル360復刻して高齢者向けに？ 909 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 18:28:53.68 ID:DtENJ78b0.net] >>868 中古車だとカローラはインプレッサより20万ほど安いよ。 不人気車は流通が不安定でボッタクリ金額になるからだけど。 910 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 18:35:49.27 ID:X0Sv0rvF0.net] >>876 比較がクソすぎて話にならんのだけど… お前アホの子なの？ 911 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 18:42:57.08 ID:4iIQfuym0.net] やっぱりスバルはNo.1 "ついに悲願達成!! スバリスト大歓喜!!! スバルBRZが悲願のGT300チャンピオン獲得（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース" https://news.yahoo.co.jp/articles/1aa3e1785c5088ece0271ce33273c611c3c8170e 912 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 18:56:35.35 ID:2nDSe8Fo0.net] 米国だろ。意識高い系エリート層女子が乗る車がスバルアウトバック（ランカスター） 913 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 21:23:36.99 ID:u6mlJC800.net] 従兄のクルマがレガシィ・ツーリングワゴン たしかに積載量も充分で、ファミリー向けとも言えるが、 車体が嵩張りすぎで、ファミリーカーとは言い難い あの前方に大きく突き出たエンジン室は水平対向エンジンの成せるわざか 前後に長く、上下に薄っぺらいエンジンなら、 914 名前：フォルクスワーゲン・サンババスみたいに 車体の下にエンジンを配置すればいいんじゃね？ [] [ここ壊れてます] 915 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 21:44:45.14 ID:xPMaxjlI0.net] スバルの日本向けCMのセンスは最悪 社長がスポーツカーを運転している映像が流れるトヨタよりも酷い 916 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 21:54:39.58 ID:rbT7W49i0.net] >>881 お前のセンスが悪いんじゃないの？ 「まさかのベンツ超え!?」クルマCM注目度ランキングで1位を獲得した国産メーカーとは？ https://kuruma-news.jp/post/447386 917 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 21:58:15.25 ID:EwxSUjci0.net] >>881 「まさかのベンツ超え!?」クルマCM注目度ランキングで1位を獲得した国産メーカーとは？ ttps://kuruma-news.jp/post/447386 918 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 22:27:10.56 ID:RABRwpKz0.net] >>870 燃費をきにしなくていい 919 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/28(日) 22:30:48.03 ID:VQh4cNOU0.net] スバル社員に借金させて買わせてる 実質タダ働きだと気づかないのかな奴ら 920 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 22:39:23.13 ID:Y3aCJ3SW0.net] 何でもいいから早う増配しろよ 921 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/28(日) 23:01:29.25 ID:QuCmkCS+0.net] 1990年代はじめカリフォルニアでは普通にアルシオーネが町なかを走ってたな 922 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 04:04:17.64 ID:C9Z4LJqI0.net] 水平対向だけは買ってはいけない オイル漏れ酷い 煙でてくる 923 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/29(月) 07:38:52.37 ID:hxwCoid10.net] スバルとスズキは良いものだ。 924 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 08:33:11.50 ID:v1bs09So0.net] >>888 その不具合は水平対向に由来するのか？ 925 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 09:17:29.53 ID:WbXjIcJC0.net] >>888 そんな漏れないよw 926 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 12:58:00.95 ID:Rx7tDBqx0.net] >>891 でも漏れはすると云うことやな 927 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/29(月) 13:21:20.01 ID:S2wj/8yS0.net] >>888 アウトバック、xvの15年でオイル漏れなぞないよ 928 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 13:24:21.62 ID:ev5qdS8J0.net] 戦闘ﾍﾘ 929 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 13:44:44.57 ID:XRH2SlvY0.net] シュバシュバ 930 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 14:00:30.32 ID:WbXjIcJC0.net] >>892 うちのは漏れていないが、他人のエンジンは知らないので、絶対に漏れないとは言ってないだけ。 931 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/29(月) 15:21:10.47 ID:OJixnzr00.net] FB型になってもれなくなった印象はある。 0w20オイルを標準にするのに工夫したんだろう。 932 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 15:23:48.03 ID:Oqex52d20.net] あんな取り回しの悪い車、 北米が大好きに決まってんだろ。 モデルチェンジするたびに横幅広くなって日本の公道一車線からはみ出すんじゃないかw 933 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/29(月) 15:57:45.50 ID:uf06Tw+y0.net] アメリカ人の日本車の嗜好って日本人と違うから面白い アコードとか、もう国民車みたいにずっと乗られてる 934 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 16:03:19.55 ID:R5d4WAdJ0.net] 最終型レガシィオイルが減る　つけ足しつけ足しで秘伝のタレみたいになってる 935 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 16:12:38.22 ID:xjTwvgg20.net] 昔ジャイアンツの選手達がスバル車に乗ってたとか 単なる噂？ 936 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 16:49:43.41 ID:Tvu7EMsf0.net] 阪神は花形自動車 937 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/29(月) 20:49:02.85 ID:zwImYyDS0.net] >>898 東十条の駅前の道は夜中に俺のベンツで走ってても向かいから来る7-11のトラックと接触するかと思うくらい狭くて嫌だわ 938 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 21:33:12.99 ID:gmCG8Esc0.net] 30年前の古臭いボクサーを誤魔化し誤魔化し乗せて、安上りなストラットやら、フニャフニャフレームで材料費ケチって、高値で売り付けて儲けてきたんだよ トヨタと資本提携してからちょこっとマシに成ったけど、デザインはブサイク内装はゴチャゴチャして、重く高い� 939 名前：ｾけの車作り中www [] [ここ壊れてます] 940 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sag [2021/11/29(月) 23:08:40.92 ID:X/bEXTTe0.net] スバルはちょっと前のstiどーすんの？ インプstiって名前着けて新しいの出したんだろ んじゃあオメーその片落ちのスバルstiともついてないstiはなんなんだyおwww インプじゃねーんだろ？ スバルstiでもねーし 「車なにのっとん？」 「sti…」 「インプ？」 「…」 ってなるんじゃねーの？ リコールでインプレッサの文字つけてやれよww 941 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 23:17:25.58 ID:Kwfo2k3J0.net] １ スペアキーで開錠したら警報が鳴りっぱなし、ディラー呼んで止めて停もらうまで 一体何なの？ 2 市中走ってると突然エンジンストップした 高速道路なら死んでたかも 2の事件でトヨタに乗り換えた 技術？笑わせるな しかもダサい 942 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sag [2021/11/29(月) 23:29:17.44 ID:X/bEXTTe0.net] いや今のスバルトヨタの子会社でデザインもパーツも共有だぞ 耐久性も外装ならトヨタ＝スバルだよ 943 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/29(月) 23:54:47.17 ID:Kwfo2k3J0.net] 品質高いのに安いはずないだろ 社員さん 944 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/29(月) 23:59:35.28 ID:eEOuVL6B0.net] 水上バイクで儲けてるんじゃね 知らんけど 945 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 00:01:36.89 ID:zmG9B06j0.net] サンバーやめた時点でおわこん 946 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 00:04:25.76 ID:7bp1jZb80.net] スバル真理教信者はキモい 947 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 00:06:45.09 ID:zmI40ti+0.net] STI S：スバルで T：たくさん I：逝きました ｗ 948 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 00:11:25.89 ID:vNraYYDF0.net] スバルの車に乗ってるけど装甲車に乗ってる気分 プリウスミサイルが突っ込んできても耐えられると思う。 949 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 00:12:28.64 ID:4rTMIurJ0.net] >>874 イロネ(チホぺ) 950 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 01:02:54.27 ID:RTzbJ1FQ0.net] >>8 糊でも喰ってろ 951 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 01:38:38.95 ID:xjPBUKZe0.net] エアロスバルやFJ1600に積んでたEA71型水平対向エンジンはVWビートルのエンジンが源流でウォータージャケット付けた良いものだったな。 952 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 02:16:56.28 ID:L8tWzm610.net] 国が強いる自動車燃費規制が原因でどうしてもカタログ燃費を良くしないと車を販売できなくて、 その所為でカタログ燃費の為にエンジン性能やら実用性を犠牲にした駄目な車を作って売らざるを得ない悲しさがある 新型エンジンが、従来のFB25、FA20、EJ20よりも酷い理由も無能な政府や役人が強いる自動車燃費規制が原因 953 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 03:43:31.87 ID:xjPBUKZe0.net] 北米安全基準て足枷だよ。対クラッシュ性を上げるために重く大きくなった。エルクテストとか遭遇する可能性が限りなく低い条件を付加してダンパー締めさせて乗り心地をも悪化させとるし。降りるには丁度いいタイミングだよ。 954 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 06:39:10.55 ID:veZ2ZLkF0.net] >>016 エアロスバル(FA200)はライカミングエンジンだが・・・・ 955 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 07:24:31.98 ID:9rCj7K600.net] 昴＝星屑 つまりクズ 956 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 07:34:14.84 ID:nHUHNbb80.net] >>920 「昴」に星屑の意味など無いけど。どこの辞書に載ってるの？ オレの持っている辞書では 昴＝プレアデス星団 になっている 957 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 07:41:57.38 ID:MhuRCEim0.net] エンジンって構造が複雑だし 動かして見なきゃわからんところもあるから 改良改造で源流はとんでもなく古いものがあるな。 フルスクラッチでゼロから作ったら どれくらいかかるんだろうか。 958 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 07:42:46.78 ID:ZShnMZRw0.net] この前東北の方に車で旅行にいったら、「これは中島かい？」と聞かれたvwビートル乗りのワイ 959 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 07:48:07.74 ID:MhuRCEim0.net] 中島飛行機を源流とするのは スバルとプリンスだったかな。 960 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 07:55:54.72 ID:MeiYEME30.net] 水平対向ってプラグ変えるにも大変なんでしょ？ 961 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 08:55:53.82 ID:9rCj7K600.net] >>921 谷村新司　昴 ああ砕け散る宿命の星たちよ(^^♪ ああさんざめく名もなき星たちよ せめて鮮やかにその身を終われよ 962 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 08:57:16.41 ID:9rCj7K600.net] さらばースバルよー♪ 963 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 09:05:23.58 ID:9ZROEtxH0.net] >>31 俺はランチアだったけどスバルに乗り換えた 964 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 09:32:48.81 ID:nHUHNbb80.net] >>926 星屑とは違うだろ。星屑を辞書で引いてみろ 965 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/11/30(火) 10:37:36.14 ID:llWALYts0.net] >>917 メーカーごと時代遅れなのを無理な擁護してもな(笑) トヨタみたいな制御コードの変数にお化けが出るのを社内で認識しながら黙殺するのも異常だが CVTの学習機能異常による走行中のエンジン停止を、ろくに対応もせずに放置したなんて論外。 966 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 10:54:49.23 ID:4ikZZ9nZ0.net] 北米自動車誌の社長インタビューで来年度は65万台売るとかなり強気なこと言っているが 日本じゃ記事化されていないな 967 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 11:16:09.25 ID:YPbxmlWB0.net] ディーラーがなぁ、、　マツダよりマシなレベル 968 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 12:21:11.81 ID:lUzX68gd0.net] マツダの方がマシだろ。 969 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 12:22:28.17 ID:LevMI83V0.net] 我は行く 青白き頬のままで 970 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 13:14:07.76 ID:9R+2QbFa0.net] さらばスバルよ 971 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 13:19:23.01 ID:S0qdCL5d0.net] 東北は北海道よりスバル率高いと思う。 972 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 13:20:49.20 ID:sMvzuvvJ0.net] そりゃ北米で稼いでるだろ 973 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 13:40:20.72 ID:lUzX68gd0.net] >>936 群馬県に支配されてるからなあ。 974 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 13:48:21.37 ID:gKEwtPam0.net] >>920 6連星らしいで 975 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 13:56:16.39 ID:DXJ/zoD70.net] 昔から北米市場で売れてるって、雑誌なんかに書いてあった 976 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 14:11:55.41 ID:80sUHqnk0.net] 5ナンバーサイズの拘りを捨てた時点でアメリカしか見てないのは何となく分かったなw 977 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 14:41:34.55 ID:lUzX68gd0.net] むしろ今時日本市場をみて新車開発してるメーカーってどこか一つでもあんの。 978 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 15:00:51.82 ID:nHUHNbb80.net] >>942 レヴォーグは国内専用だけど 979 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 15:14:51.56 ID:lUzX68gd0.net] インプレッサの流用じゃない。 980 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/11/30(火) 15:35:24.11 ID:shR4bRZq0.net] >>942 軽自動車を売ってるメーカー 981 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/11/30(火) 18:56:34.93 ID:DveS/dAn0.net] >>926 頭悪いと大変だな 982 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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