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【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★10 [ボラえもん★]
- 1 名前:ボラえもん ★ [2021/01/17(日) 13:34:12.08 ID:Vj0+nhKZ9.net]
- 【新春直球緩球】日本電産・関潤社長 EVモーターの普及進める
−−日産自動車の副最高執行責任者からの転身だ 「約34年間勤めた日産と『物を作って売る商売』という点は変わらないが、毎日がエキサイティングで面白い。 新型コロナ禍の中でも株価は上がり、市場の期待を感じるとともに緊張感もある。前職での経験から、欧米幹部との付き合いや自動車メーカー側の目線を生かしている」 −−昨年4月に就任。直後に新型コロナ禍だった 「業績は持ち直したが、昨年4〜6月は売り上げが落ち、苦しい戦いが続いた。 倉庫やエレベーターまで細かいコストの見直しに取り組み、黒字をキープしたことで経営体質が強化できた。 今月には車載部門に原価企画部を新設しており、部品点数の多いモーターなどの原価を攻めの姿勢で点検していく」 −−電気自動車(EV)用モーターが好調だ 「EV化の波は止まらない。各国が温室効果ガス削減の高い目標を掲げているからだ。 欧州の厳しい環境規制はEVでなければクリアできない。中国ではEVの低価格化が急速に進んでおり、日本でも近い将来、ガソリンスタンドが減っている地方からEVが一気に普及していくだろう」 −−2030年の目標にEV用モーターの世界シェアで40〜45%を掲げている 「効率のいいモーターの普及で、世界の電力消費量を大きく減らせる。社員の適正な評価と待遇の向上で人材を強化し、各国で攻め切れていない分野を開拓したい」 https://www.sankei.com/west/news/210115/wst2101150023-n1.html ★1が立った時間:2021/01/15(金) 22:29:12.74 ※前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610806580/
- 204 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:32:06.57 ID:CaKx+TQJ0.net]
- ガソリンスタンドがどんどん減ってガソリン車はどんどん不便になるから
EVがいずれ意外と便利な乗り物になる。 今のままならガソリン車の優位は動かない。
- 205 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:32:45.02 ID:zht52L6a0.net]
- >>107
今の軽で十分だわ
- 206 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:33:45.16 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- 普及の条件としてはこんな感じじゃないかな。
・フル充電3分以内 ・航続距離700キロ(悪条件でも500キロ) ・20年20万キロ電池劣化ゼロ ・上記スペック不変で100万円〜
- 207 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:33:59.40 ID:yEGgtsLt0.net]
- どこまでもどこまでも無限に発展する人間社会
焼き畑に始まり開発される農地+砂漠化 無限に伸び続ける舗装道路 コンクリートと鉄骨の超高層ビル群 「ブレードランナー」「北大路公子 ハッピーライフ」 のように軽く存在感のない魂 ひとも車も存在する意味がある? ほぼない
- 208 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:35:38.54 ID:fUxq9QdN0.net]
- >>204
発電所増やさんといかんけどな
- 209 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:36:31.21 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>204
> EVがいずれ意外と便利な乗り物になる。 今のままだと、逆立ちしても微塵も便利とは言えない 不便を承知でお金に余裕がある人がオモチャにする車
- 210 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:36:36.26 ID:fzk/M9EX0.net]
- >>194
600kwの充電器があれば現状でも理論上は可能。 まあ実際は不可能なんだけどねw
- 211 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:38:16.90 ID:j5jZPTzD0.net]
- >>204
ガソリンスタンドが数多あったから自動車が普及したんじゃなくて 自動車が普及するに従ってガソリンスタンドも増えていったんよ ただ、給油に比べて充電の方が遥かに時間掛かるから、駐車 スペースすら儘ならない都市部はどうすんのかな?って疑問はある
- 212 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:38:31.78 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>210
600KWってw 同時に100台充電始めたらエラい事になりそう
- 213 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:39:39.63 ID:Pxu6rvET0.net]
- これは社長の願望だろうね、地方では軽が殆どだよ、何故軽かと言えば、矢張り
安くて小回りが利くからだね、軽のEVは当分無理だろう、出来ても価格が高い それに、軽はもともと燃費がいいのでEVのメリットはほとんどない、 願望だろうね。
- 214 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:39:46.37 ID:j5jZPTzD0.net]
- >>206
今ある自動車より条件良いのに価格は1/2から1/3キボンとか それただの願望じゃんw
- 215 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:40:35.91 ID:0+7g+HbD0.net]
- モ-ター数をケチるジャップ家電車はいらない
- 216 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:40:42.24 ID:CpS/Nc7d0.net]
- >>198
そりゃ実航続距離よ
- 217 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:40:45.94 ID:AX8CXXcZ0.net]
- 無知なやつ多いけど、充電のために高圧電力引くと
2年間に一日だけど、定期点検で停電するからな 俺なんて、その日のために石油ストーブ買ったぞ
- 218 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:41:08.72 ID:c0eWtLw00.net]
- >>71
なんだ、下手くそか
- 219 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:41:32.62 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>214
どこが条件いいの?
- 220 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:42:54.61 ID:q8ezANBx0.net]
- あと10年でガソリン車抜かせると思ってるどう考えてもアホだろ
- 221 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:44:58.14 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>214
・ガソリン車給油は3分もかからん ・航続距離は車のグレード価格無関係 ・エンジン車は走行距離伸びても航続距離減らない ・100万円以下の車でも上記スペックは変わらない
- 222 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:45:06.07 ID:j5jZPTzD0.net]
- >>219
20年バッテリー劣化ゼロのEVってメカニカルな部品が減る分 今ある自動車より耐用年数長くなる可能性が高い
- 223 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:45:14.25 ID:8ZWx6B/c0.net]
- 自宅で充電できるようになるのかなあ…
外て充電はまず無理だから常にバッテリー残量気にしないとダメだね それに地方でも集合住宅に住んでる人はいるわけで 集合住宅の充電設備はどうすんの?という疑問もある
- 224 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:45:23.18 ID:Pxu6rvET0.net]
- 都心では、ある程度のEVは普及するだろうね、二極化で金のあるやつは乗るだろうけど
中間層でも可処分所得が減っているので、EVがガソリン車並みの価格にならなければ 購入は無理だろう、よく行ってHVまでだろうね。 それに、ガソリン車なら金がなければ15年でも20年でも乗れるだろうけど、 EVは10年が限界だろうね、それ以上乗ると、急激に蓄電容量が減少するからね。
- 225 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:45:57.76 ID:QsEGDhh10.net]
- 充電スタンド料金高すぎ30分で1500円
それで100キロ程度しか走れないから 家で充電出来ないと普通のガソリン車のほうが安い
- 226 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:48:04.66 ID:j5jZPTzD0.net]
- >>225
実質、駐車料金込みみたいなもんだからなー 地方からってのもその辺を考慮してる気がする 実際、都心とかそんなに沢山給電所作れんのかな?ってのはある
- 227 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:49:27.80 ID:QsEGDhh10.net]
- ハイブリッド車ならせいぜい月に一度の給油でいいのにEVなら3日に一度、下手すると毎日充電スタンドで30分充電する羽目になる
- 228 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:50:19.31 ID:74jHGynm0.net]
- EV??
田舎のほうが充電施設ないだろうが。 それと航続距離でムリムリ
- 229 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:50:49.58 ID:EZc76eiX0.net]
- お前ら現実を見ろよ(笑)
トヨタ、エンジン開発から1000人を「CASE」に配置転換 https://newswitch.jp/p/19001
- 230 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:51:22.03 ID:QzSbv1FI0.net]
- >>227
家無いの?
- 231 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:51:37.67 ID:Pxu6rvET0.net]
- 家の充電器は200Vにアップされるけど、これでも一晩中充電してやっと満タンだしね、
海外のように500V充電が可能になればかなり短縮される、しかし、それに見合って 電池の寿命も短くなるので痛しかゆしだね。 最後の手段は、中国のように、車の購入許可制にすればEVの普及は早いだろうね、 意図的にそれ以外は許可しないのだからね。
- 232 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:52:02.70 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- フル充電3分程度が実現したとして、
数百KWの充電が同時多発で行われたらどうなるか想像してみよう 自治体毎に原発でも建てる気か? どう考えても無理
- 233 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:52:04.27 ID:Yj0trBPC0.net]
- >>167
雇われ社長の宿命や。諦めろ。
- 234 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:52:58.93 ID:Yj0trBPC0.net]
- >>168
離島はどうするのかな?まぁ忘れてるんやろけど。
- 235 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:53:09.08 ID:fzk/M9EX0.net]
- >>230
家充電だと時間が掛かる。
- 236 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:53:15.69 ID:QsEGDhh10.net]
- 東京はプラグインハイブリッドも補助金45万出すらしいからプラグインハイブリッドこれから売れるだろう
- 237 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:53:22.24 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>230
集合住宅というのがありまして。。 みんながガレージ付き戸建てに住んでる訳じゃない
- 238 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:55:11.32 ID:QzSbv1FI0.net]
- >>231
毎日どんだけ走る想定なんだ?
- 239 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:55:39.06 ID:QzSbv1FI0.net]
- >>235
寝ないの? 毎日どんだけ走るの?
- 240 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:56:27.94 ID:M1JrBFhj0.net]
- トヨタ終わった
- 241 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:56:42.33 ID:QzSbv1FI0.net]
- >>237
だから戸建てメインの地方から普及するって話なんだけど?
- 242 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:56:56.55 ID:c0eWtLw00.net]
- 今のうちからインフラ整備とかしとけば良いんだよね、でも日本ではやらないだろうなあ、民間が細々とやるのが関の山。
しかし国が主導で作っておいて、電気自動車が売れなかったら無駄だしな
- 243 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:57:31.73 ID:c0eWtLw00.net]
- >>241
おいおい、地方だって集合住宅は山ほどあるぞ
- 244 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:59:39.45 ID:QsEGDhh10.net]
- あと10年すればEVもかなり安くなるし欠点もかなり克服してくるだろう
- 245 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:59:40.34 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>241
地方の人々って500万以上する車ポンポン買えるほど金持ちなの?
- 246 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:59:40.50 ID:PifrvTni0.net]
- 電力不足を横目で笑うFCVw
- 247 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:00:09.72 ID:Pxu6rvET0.net]
- 後、今の国税でガソリン税は大きな収入だけど、これが減って、EVが増えだすと
大幅減税になるので、ある程度普及すると、そこから充電税が必ず出てくるので 燃料費はガソリンより大幅に高くなるだろうね。 案として、家電と区別がつかないので航続距離で税金を払うとか、 特別仕様の充電器でその使用KWhに応じて電気料金とは別途税がかかるとか、 そうなると、今のガソリン税と同じように倍掛けの料金は想定されるだろうね。
- 248 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:00:12.33 ID:Fz+llcp00.net]
- スマホですら充電が鬱陶しいのに
電気自動車なんてお話しにならんわ。
- 249 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:00:59.64 ID:QzSbv1FI0.net]
- >>243
戸建てで普及し一般的になれば集合住宅でも充電が当たり前になるやろ どうせ集合住宅に住む底辺が500万する車買うわけないし
- 250 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:02:16.90 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>244
EVのキモは電池なんだよ。 電池の技術は100年以上大して進化してない それがあと10年で容量100倍以上になるかね?
- 251 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:03:19.42 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>249
建て替えとか簡単に言うなよw
- 252 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:04:41.73 ID:2feWO6hg0.net]
- >>1
頭悪いなw 地方ほど怖くて乗れないわ
- 253 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:05:26.43 ID:j5jZPTzD0.net]
- >>246
トラックなんかはFCVでないとパワー不足って話もあるな ただ、今度spac上場するライオンエレクトリックって米企業は EVバスやトラックを既に販売してるらしいから、やってやれな くはないのかな?分からん
- 254 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:06:19.61 ID:QzSbv1FI0.net]
- >>251
何十年も先の話なんだけど?
- 255 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:07:39.40 ID:QzSbv1FI0.net]
- >>253
燃料電池は出力低いよ だから大容量バッテリー積んでる
- 256 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:07:41.20 ID:j5jZPTzD0.net]
- >>250
その進化しなかった期間に費やされた資金や人材に対して 現在のそれは莫大と言える規模に拡大してると思うんだが、、、
- 257 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:09:38.67 ID:j5jZPTzD0.net]
- >>255
そうなの?トラックや農機はFCVこそ本命、なぜなら出力が必要だから って聞いてたから、すっかりそうなんだと思い込んでた
- 258 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:09:56.77 ID:y4VLF9ke0.net]
- >>1
俺、日本電産の永守会長って凄い有能だと思う この社長も実は大したことない 裏にいる永守会長が凄い 日本株とかやっているけど信頼できる経営者だと思う リスク管理が優れすぎてるんよ
- 259 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:11:37.38 ID:y4VLF9ke0.net]
- やっぱ創業者だからリスクも取るし
やばいと思ったら逃げ足も速い 雇われとは違うわ それに引き換えトヨタは大丈夫かいな・・・
- 260 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:11:40.86 ID:l4fYsh/H0.net]
- 安い小型短距離のEVが中国では主力で
いわば貧乏人のほうが乗り物。
- 261 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:12:01.83 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>256
ここ10年で携帯電話の電池持ち、100倍とは言わん、せめて10倍にでもなったか?
- 262 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:12:59.98 ID:ZBMOxsLc0.net]
- やっぱり水素だろう
- 263 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:16:41.40 ID:arQ6Ngw30.net]
- テスラ、LG化学が開発してる4680タイプの電池コストがどこまで下がるかだな
本当にkwh単価50ドルまで下がるなら大衆車市場が開花するけど
- 264 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:16:46.85 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>254
50年後?80年後?
- 265 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:22:33.90 ID:y4VLF9ke0.net]
- つかおまいらより優秀と思われる実績と結果を伴った連中が
結構、EVにベッドしているからなー しかも多くが創業者のとこがさ・・・ 否定から入るのは大いに結構だけど大局が見え始めてんじゃないの? 俺自身はどうなるかはわからんけどもね
- 266 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:24:17.69 ID:l4fYsh/H0.net]
- 軽量短距離ならある程度は使える。
- 267 名前:通りすがりの一言主 [2021/01/17(日) 19:26:30.29 ID:J+22qvbd0.net]
- >>211
バッテリー規格を統一して充電されたバッテリーと交換しかない。
- 268 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:27:24.66 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>267
それやると進化出来なくなるよ
- 269 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:28:28.07 ID:YuUpz4Zq0.net]
- 此処は便所の壁だから落書きを見て信じる奴なんていないだろ?
- 270 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:28:33.58 ID:+OL4I3iG0.net]
- >>245
うちはど田舎だけど800万クラスの外車いっぱい走ってるよ
- 271 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:29:46.53 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>270
そういう金持ちはテスラでもなんでも好きにすれば良い
- 272 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:31:16.70 ID:ig/rKTyu0.net]
- 田舎だとプロパンガスは高いから、大きな家の屋根や畑にソーラー置いて電気代0円にしてるオール電化の家は多い
だからEV広がり出したらすぐ入れ替えられていくんじゃないかな
- 273 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:32:45.30 ID:QM75KF720.net]
- EV進めたかったら,
もっと原発再開を働きかけろ
- 274 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:33:15.55 ID:A+NOjwq90.net]
- 田舎って生活コスト高いから基本残ってる人金持ち多いからね
年金暮らしの老人が平均を下げるけど 家族3人公務員で世帯年収1000万越えとかいっぱいおる
- 275 名前:通りすがりの一言主 [2021/01/17(日) 19:34:00.06 ID:J+22qvbd0.net]
- >>268
いや、なんかでバッテリー共有の話は出てたで。
- 276 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:34:08.30 ID:AX8CXXcZ0.net]
- >>257
東京ガスが家庭用に売りだしてる燃料電池システムって1KWくらいだぞ トラックとかの出力って100KWクラスだからな
- 277 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:34:21.84 ID:LavDtdNe0.net]
- >>250
あと10年もしないうちに全個体電池が実用化するだろう
- 278 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:35:54.26 ID:YudzOEKX0.net]
- 全個体電池になったら雪国でも性能低下抑えられるようになるし
そしたら一気に広がりそう
- 279 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:38:02.10 ID:ZUnuMohz0.net]
- ガスで調理するのも電気で調理するのもあんまり変わらないような気がする。
将来的にはガソリン車よりも電気自動車が主流になるだろう。
- 280 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:38:05.28 ID:2feWO6hg0.net]
- >>274
EV買う奴ってセコイ奴じゃね? 便利さを考えたら買えない
- 281 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:38:13.64 ID:rgBK2faQ0.net]
- >>227
停電すると不便だね
- 282 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:38:45.96 ID:fUxq9QdN0.net]
- >>231>>238
リーフだと20時間以上かかるよ、毎日長距離は諦めた方がいい
- 283 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:39:33.80 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>277
>>278 電池が飛躍的に進化したとして、 充電時間の問題はどうするの?
- 284 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:42:18.89 ID:fzk/M9EX0.net]
- >>277
現在の開発状況を見ると10年以内は無理やで。 実験室レベルでもまだ実用レベルに至ってない。 そこから更に量産の研究もあるし、生産設備を整えるのだって時間が掛かる。
- 285 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:43:01.37 ID:Oab+6BvK0.net]
- 欧州は2025〜30くらいでほとんどガソリン車禁止にするんだから
普及するに決まってんだろ カルト脳はアホすぎる
- 286 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:43:41.75 ID:OPXhAolY0.net]
- 電池が開発されないとEVは主流にはなれないだろう
値段が高すぎる。耐久性がない。充電に時間がかかる
- 287 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:44:28.04 ID:z+4Joc+/0.net]
- >>284
結局、ハイブリッド当分大丈夫そうな流れになってきてるもんね。
- 288 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:44:37.97 ID:fkBi5aUk0.net]
- 全固体電池になると急速充電が可能になる!ってテレビで見た気がするけど、実際どのくらい早くなるん?
- 289 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:44:51.90 ID:fUxq9QdN0.net]
- >>283
充電時間の問題は電池だけじゃなく給電能力も関わる 今の急速充電器ってオール電化住宅5軒分の最大電力を喰うわけだが、30分から5分に短縮したら、瞬間的に30軒分の電気が消費される。それでも満充電できないんだから
- 290 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:45:58.72 ID:fzk/M9EX0.net]
- >>285
ナイナイw そもそも欧州自身も自国の自動車産業の雇用を捨てるようなものだからね。
- 291 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:46:54.64 ID:z+4Joc+/0.net]
- >>285
それ結局ならなそうだけど。 イギリスもハイブリッドやディーゼルOKに変更らしい。
- 292 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:47:24.18 ID:OPXhAolY0.net]
- 電池が開発されたらEV車も普及するだろうし
太陽光発電が主流になりそう。そうなれば電気は安くなる
- 293 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:48:21.22 ID:fUxq9QdN0.net]
- >>292
太陽光発電で電気はねあげされてるんですけど。。。
- 294 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:49:06.65 ID:U7zrUil20.net]
- EUもEVだけとかなると自分の首を絞めることになるらしく緩和されてるのが現状。
- 295 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:49:28.81 ID:AYBOqZRl0.net]
- まぁ結論としてNIO最強ってことか
- 296 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:50:44.16 ID:Oab+6BvK0.net]
- >>290
救いようのないバカ >>291 英国、ガソリン車を30年に禁止 EVの普及加速も https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66358030Y0A111C2I00000
- 297 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:50:50.36 ID:OPXhAolY0.net]
- >>293
今は太陽光発電が当てに出来ないからでしょう 太陽光発電を自己消費できたら電気は安くなるんじゃないかな その為には電池が必要、
- 298 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:52:08.68 ID:fzk/M9EX0.net]
- >>292
EVは夜に充電するのに、どうやって太陽光で充電するんだよw
- 299 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:53:22.32 ID:OPXhAolY0.net]
- >>298
電池があれば24時間出来るようになるじゃん
- 300 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:54:15.86 ID:GwDyAPH50.net]
- >>17
なんで頭にPSA付けてんの
- 301 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:54:29.93 ID:fzk/M9EX0.net]
- >>296
君の方こそ救いようのないバカだなw イギリスなんて自動車産業自体、既に壊滅してる。
- 302 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:54:45.20 ID:OMhAUmEi0.net]
- ガソリンおじさんをしっかり教育してあげるのも
EVおじさんの務め
- 303 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:55:25.87 ID:Oab+6BvK0.net]
- >>301
それを俺に言われても困るんだが キチガイか
- 304 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:55:30.52 ID:1Y3tY1Eh0.net]
- >>289
だから無理だよねってこと。
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