【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★10 [ボラえもん★]

1 名前：ボラえもん ★ [2021/01/17(日) 13:34:12.08 ID:Vj0+nhKZ9.net] 【新春直球緩球】日本電産・関潤社長　ＥＶモーターの普及進める 　−−日産自動車の副最高執行責任者からの転身だ 　「約３４年間勤めた日産と『物を作って売る商売』という点は変わらないが、毎日がエキサイティングで面白い。 新型コロナ禍の中でも株価は上がり、市場の期待を感じるとともに緊張感もある。前職での経験から、欧米幹部との付き合いや自動車メーカー側の目線を生かしている」 　−−昨年４月に就任。直後に新型コロナ禍だった 　「業績は持ち直したが、昨年４〜６月は売り上げが落ち、苦しい戦いが続いた。 倉庫やエレベーターまで細かいコストの見直しに取り組み、黒字をキープしたことで経営体質が強化できた。 今月には車載部門に原価企画部を新設しており、部品点数の多いモーターなどの原価を攻めの姿勢で点検していく」 　−−電気自動車（ＥＶ）用モーターが好調だ 　「ＥＶ化の波は止まらない。各国が温室効果ガス削減の高い目標を掲げているからだ。 欧州の厳しい環境規制はＥＶでなければクリアできない。中国ではＥＶの低価格化が急速に進んでおり、日本でも近い将来、ガソリンスタンドが減っている地方からＥＶが一気に普及していくだろう」 　−−２０３０年の目標にＥＶ用モーターの世界シェアで４０〜４５％を掲げている 　「効率のいいモーターの普及で、世界の電力消費量を大きく減らせる。社員の適正な評価と待遇の向上で人材を強化し、各国で攻め切れていない分野を開拓したい」 https://www.sankei.com/west/news/210115/wst2101150023-n1.html ★1が立った時間：2021/01/15(金) 22:29:12.74 ※前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610806580/ 174 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 17:50:12.12 ID:/QsrSaS50.net] >>173 良いこと聞いた、千葉県の森田知事は無能だから、それを聞く迄気付かない。 松戸あたりで、即売会するよう知事に働きかけよう。税金入るぞｗｗｗ 175 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 17:52:25.76 ID:rgBK2faQ0.net] >>166 東京だって雪が少しでも積もったら高速は諦めろ 176 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 17:56:55.96 ID:sQivtVJ60.net] 東京でEVばかりになったら充電の為の渋滞ヤバそう 177 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 17:59:05.43 ID:HKhNiovl0.net] 日本は違うだとか反発してるやつ多いけど、 日本電産って海外商売がメインだからな 「世界の流れはこうだから日本もいずれそうなるだろう」 って言ってるだけに過ぎない 178 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:04:24.70 ID:ROVJurda0.net] 世界の流れとか言うなら とっくに軽自動車無くなってるわー 179 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:04:53.93 ID:U7zrUil20.net] >>168 ハイブリッドはOKだからガソリンスタンド大丈夫 180 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:05:37.21 ID:DiY3RH8j0.net] この板っていまだにネトウヨやってる無学な年寄りが多いけど、お宅らの未来予測・経済予測って当たった事あったっけ？ サムスン電子、潰れましたか？ ソフトバンクグループは？ どっちも潰れるどころか絶好調、今年に入ってからどっちも過去最高値更新してる 181 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:06:41.66 ID:DiY3RH8j0.net] 「トランプが大逆転するから見てな」って言ってたネトウヨさん、その後どうなりました？ 「２０２０年に日本が新型全固体電池を搭載したEVを出して一発逆転」って言ってたネトウヨさん、息してますか？ 182 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:07:07.33 ID:b7BTAzAY0.net] 経費が高いから金持しか乗れないと思うわ 183 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:07:17.65 ID:fUxq9QdN0.net] >>172 充電速度あげても、必要な電力量変わらないからな　発電能力の限界で普及できんくなるな 184 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:08:52.27 ID:HTEoph2q0.net] これは世界的な流れだからね テスラ社の株価は時価総額でトヨタ３つ分の70兆円くらいだろ CEOイーロンマスクの総資産が20兆円で世界1、2を争うほどの大富豪となった 日本では市販車の電動化にいち早く取り組んできた日産がリードしトヨタは完全に出遅れたというかEV車を売る気ない 日産e.dams、フォーミュラE第10戦で今シーズン初優勝 2020年 8月 13日 https://www.nismo.com/jp/featured/nissan-e-dams-scores-first-win-of-the-season-in-berlin-formula-e-season-finale/ 日産e.dams、チームランキング2位で今シーズンを締めくくる 2020年 8月 14日 https://www.nismo.com/jp/featured/nissan-e-dams-powers-to-second-place-in-formula-e-teams-championship/ 185 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:10:33.91 ID:b7BTAzAY0.net] 日本は貧乏人が増えて軽が主流になってるじゃん 車両価格が高くて経費がかかるＥＶが普及するとは思えないけどな 186 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:11:24.97 ID:5tABI42g0.net] >>1 地方は充電スタンド作るインフラ無理では？四国の山中とか充電できず、電波もないとこあるけど？ 187 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:12:42.69 ID:U7zrUil20.net] >>184 トヨタとパナソニックが凄い数の固定電池の特許持ってるけど開発してないのかね。 下地はあるのに勿体ない。 裏でやってそうだけど。 188 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:13:11.92 ID:W/xTG/Ij0.net] 寒さにも暑さにも弱いバッテリーで地方とか、都会暮らしは考える事が違うな 189 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:13:12.21 ID:arQ6Ngw30.net] >>185 EV　富裕 HV　中流 軽　ミドルプア以下orセカンドカー 棲み分けになっていくね 190 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:15:42.33 ID:LP0aI/Vj0.net] >>180 それ言ったら日本だって終わってるはずなんだけど全然終わってない あとサムスンが有りならシャープなんかも終わってないことに出来るな 191 名前：巫山戯為奴 [2021/01/17(日) 18:17:22.68 ID:uhZnJ/jN0.net] いやハードディスク減産の波は止まらないけれどもw 192 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:21:59.01 ID:6HWeESE00.net] ディーゼルが売れる国では車の用途を使い分けてるから売れる 日本みたいに街乗りから高速までこなすジェネラルな車を求める国だと売れない 193 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:23:25.99 ID:5xO0JpP40.net] ガソリン車で太刀打ちできないからガラガラポン狙って仕掛けてきてんのがわかんないのかね 194 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:23:52.95 ID:CpS/Nc7d0.net] >>172 ５分で満充電できるなら400kmでも考えるかな 195 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:25:38.21 ID:1Y3tY1Eh0.net] EVは富裕層のオモチャであって、 庶民が実用品として導入するにはコスパが悪すぎる 196 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:25:51.80 ID:u1SwG+MQ0.net] 日本電産 世界最大のモーター企業 日本はまた勝ち組 ＼(^o^)／ 197 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:26:25.63 ID:RZeSGxvu0.net] 地方にどれだけ充電スタンドあるの 198 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:26:51.80 ID:1Y3tY1Eh0.net] >>194 メーカー発表の航続距離は半分に割り引いて見ないとダメじゃね？ 199 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:28:15.58 ID:U7zrUil20.net] >>194 いつになったらそんな超急速充電が実現できることやら… 200 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:28:30.12 ID:j5jZPTzD0.net] >>187 トヨタ自身も開発してるし、トヨタと繋がりのあるデンソーもしてる てか、全個体電池関連銘柄は国内だと11銘柄(広義的には23銘柄)ある モジュールとして全体を作れそうな企業はそのうち4-5社かな？ 201 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:30:11.12 ID:W1jRbket0.net] エネオス社長と対談して白黒つけよう 202 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:30:20.73 ID:rgBK2faQ0.net] >>180 あっ、本性を表したな やぱりEV推してたのは在日韓国人かよ 203 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:30:56.91 ID:EZc76eiX0.net] まぁ将来の日本は電気自動車すら買えず、eカブが大流行でもしてるだろ 204 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:32:06.57 ID:CaKx+TQJ0.net] ガソリンスタンドがどんどん減ってガソリン車はどんどん不便になるから EVがいずれ意外と便利な乗り物になる。 今のままならガソリン車の優位は動かない。 205 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:32:45.02 ID:zht52L6a0.net] >>107 今の軽で十分だわ 206 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:33:45.16 ID:1Y3tY1Eh0.net] 普及の条件としてはこんな感じじゃないかな。 ・フル充電3分以内 ・航続距離700キロ（悪条件でも500キロ） ・20年20万キロ電池劣化ゼロ ・上記スペック不変で100万円〜 207 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:33:59.40 ID:yEGgtsLt0.net] どこまでもどこまでも無限に発展する人間社会 焼き畑に始まり開発される農地＋砂漠化 無限に伸び続ける舗装道路　コンクリートと鉄骨の超高層ビル群 「ブレードランナー」「北大路公子　ハッピーライフ」 のように軽く存在感のない魂 ひとも車も存在する意味がある？　ほぼない 208 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:35:38.54 ID:fUxq9QdN0.net] >>204 発電所増やさんといかんけどな 209 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:36:31.21 ID:1Y3tY1Eh0.net] >>204 > EVがいずれ意外と便利な乗り物になる。 今のままだと、逆立ちしても微塵も便利とは言えない 不便を承知でお金に余裕がある人がオモチャにする車 210 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:36:36.26 ID:fzk/M9EX0.net] >>194 600kwの充電器があれば現状でも理論上は可能。 まあ実際は不可能なんだけどねw 211 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:38:16.90 ID:j5jZPTzD0.net] >>204 ガソリンスタンドが数多あったから自動車が普及したんじゃなくて 自動車が普及するに従ってガソリンスタンドも増えていったんよ ただ、給油に比べて充電の方が遥かに時間掛かるから、駐車 スペースすら儘ならない都市部はどうすんのかな？って疑問はある 212 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:38:31.78 ID:1Y3tY1Eh0.net] >>210 600KWってw 同時に100台充電始めたらエラい事になりそう 213 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:39:39.63 ID:Pxu6rvET0.net] これは社長の願望だろうね、地方では軽が殆どだよ、何故軽かと言えば、矢張り 安くて小回りが利くからだね、軽のEVは当分無理だろう、出来ても価格が高い それに、軽はもともと燃費がいいのでＥＶのメリットはほとんどない、 願望だろうね。 214 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:39:46.37 ID:j5jZPTzD0.net] >>206 今ある自動車より条件良いのに価格は1/2から1/3キボンとか それただの願望じゃんｗ 215 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:40:35.91 ID:0+7g+HbD0.net] モ-ター数をケチるジャップ家電車はいらない 216 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:40:42.24 ID:CpS/Nc7d0.net] >>198 そりゃ実航続距離よ 217 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:40:45.94 ID:AX8CXXcZ0.net] 無知なやつ多いけど、充電のために高圧電力引くと 2年間に一日だけど、定期点検で停電するからな 俺なんて、その日のために石油ストーブ買ったぞ 218 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:41:08.72 ID:c0eWtLw00.net] >>71 なんだ、下手くそか 219 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:41:32.62 ID:1Y3tY1Eh0.net] >>214 どこが条件いいの？ 220 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:42:54.61 ID:q8ezANBx0.net] あと10年でガソリン車抜かせると思ってるどう考えてもアホだろ 221 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:44:58.14 ID:1Y3tY1Eh0.net] >>214 ・ガソリン車給油は3分もかからん ・航続距離は車のグレード価格無関係 ・エンジン車は走行距離伸びても航続距離減らない ・100万円以下の車でも上記スペックは変わらない 222 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:45:06.07 ID:j5jZPTzD0.net] >>219 20年バッテリー劣化ゼロのEVってメカニカルな部品が減る分 今ある自動車より耐用年数長くなる可能性が高い 223 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:45:14.25 ID:8ZWx6B/c0.net] 自宅で充電できるようになるのかなあ… 外て充電はまず無理だから常にバッテリー残量気にしないとダメだね それに地方でも集合住宅に住んでる人はいるわけで 集合住宅の充電設備はどうすんの？という疑問もある 224 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:45:23.18 ID:Pxu6rvET0.net] 都心では、ある程度のＥＶは普及するだろうね、二極化で金のあるやつは乗るだろうけど 中間層でも可処分所得が減っているので、EVがガソリン車並みの価格にならなければ 購入は無理だろう、よく行ってHVまでだろうね。 それに、ガソリン車なら金がなければ１５年でも２０年でも乗れるだろうけど、 EVは１０年が限界だろうね、それ以上乗ると、急激に蓄電容量が減少するからね。 225 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:45:57.76 ID:QsEGDhh10.net] 充電スタンド料金高すぎ30分で1500円 それで100キロ程度しか走れないから 家で充電出来ないと普通のガソリン車のほうが安い 226 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:48:04.66 ID:j5jZPTzD0.net] >>225 実質、駐車料金込みみたいなもんだからなー 地方からってのもその辺を考慮してる気がする 実際、都心とかそんなに沢山給電所作れんのかな？ってのはある 227 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:49:27.80 ID:QsEGDhh10.net] ハイブリッド車ならせいぜい月に一度の給油でいいのにEVなら３日に一度、下手すると毎日充電スタンドで30分充電する羽目になる 228 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:50:19.31 ID:74jHGynm0.net] EV?? 田舎のほうが充電施設ないだろうが。 それと航続距離でﾑﾘﾑﾘ 229 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:50:49.58 ID:EZc76eiX0.net] お前ら現実を見ろよ(笑) トヨタ、エンジン開発から1000人を「CASE」に配置転換 https://newswitch.jp/p/19001 230 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:51:22.03 ID:QzSbv1FI0.net] >>227 家無いの？ 231 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:51:37.67 ID:Pxu6rvET0.net] 家の充電器は200Vにアップされるけど、これでも一晩中充電してやっと満タンだしね、 海外のように500V充電が可能になればかなり短縮される、しかし、それに見合って 電池の寿命も短くなるので痛しかゆしだね。 最後の手段は、中国のように、車の購入許可制にすればEVの普及は早いだろうね、 意図的にそれ以外は許可しないのだからね。 232 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:52:02.70 ID:1Y3tY1Eh0.net] フル充電3分程度が実現したとして、 数百KWの充電が同時多発で行われたらどうなるか想像してみよう 自治体毎に原発でも建てる気か？ どう考えても無理 233 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:52:04.27 ID:Yj0trBPC0.net] >>167 雇われ社長の宿命や。諦めろ。 234 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:52:58.93 ID:Yj0trBPC0.net] >>168 離島はどうするのかな？まぁ忘れてるんやろけど。 235 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:53:09.08 ID:fzk/M9EX0.net] >>230 家充電だと時間が掛かる。 236 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:53:15.69 ID:QsEGDhh10.net] 東京はプラグインハイブリッドも補助金45万出すらしいからプラグインハイブリッドこれから売れるだろう 237 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:53:22.24 ID:1Y3tY1Eh0.net] >>230 集合住宅というのがありまして。。 みんながガレージ付き戸建てに住んでる訳じゃない 238 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:55:11.32 ID:QzSbv1FI0.net] >>231 毎日どんだけ走る想定なんだ？ 239 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:55:39.06 ID:QzSbv1FI0.net] >>235 寝ないの？ 毎日どんだけ走るの？ 240 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:56:27.94 ID:M1JrBFhj0.net] トヨタ終わった 241 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 18:56:42.33 ID:QzSbv1FI0.net] >>237 だから戸建てメインの地方から普及するって話なんだけど？ 242 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:56:56.55 ID:c0eWtLw00.net] 今のうちからインフラ整備とかしとけば良いんだよね、でも日本ではやらないだろうなあ、民間が細々とやるのが関の山。 しかし国が主導で作っておいて、電気自動車が売れなかったら無駄だしな 243 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:57:31.73 ID:c0eWtLw00.net] >>241 おいおい、地方だって集合住宅は山ほどあるぞ 244 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:59:39.45 ID:QsEGDhh10.net] あと10年すればEVもかなり安くなるし欠点もかなり克服してくるだろう 245 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:59:40.34 ID:1Y3tY1Eh0.net] >>241 地方の人々って500万以上する車ポンポン買えるほど金持ちなの？ 246 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 18:59:40.50 ID:PifrvTni0.net] 電力不足を横目で笑うFCVｗ 247 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:00:09.72 ID:Pxu6rvET0.net] 後、今の国税でガソリン税は大きな収入だけど、これが減って、EVが増えだすと 大幅減税になるので、ある程度普及すると、そこから充電税が必ず出てくるので 燃料費はガソリンより大幅に高くなるだろうね。 案として、家電と区別がつかないので航続距離で税金を払うとか、 特別仕様の充電器でその使用KWhに応じて電気料金とは別途税がかかるとか、 そうなると、今のガソリン税と同じように倍掛けの料金は想定されるだろうね。 248 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:00:12.33 ID:Fz+llcp00.net] スマホですら充電が鬱陶しいのに 電気自動車なんてお話しにならんわ。 249 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:00:59.64 ID:QzSbv1FI0.net] >>243 戸建てで普及し一般的になれば集合住宅でも充電が当たり前になるやろ どうせ集合住宅に住む底辺が500万する車買うわけないし 250 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:02:16.90 ID:1Y3tY1Eh0.net] >>244 EVのキモは電池なんだよ。 電池の技術は100年以上大して進化してない それがあと10年で容量100倍以上になるかね？ 251 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:03:19.42 ID:1Y3tY1Eh0.net] >>249 建て替えとか簡単に言うなよw 252 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:04:41.73 ID:2feWO6hg0.net] >>1 頭悪いなw 地方ほど怖くて乗れないわ 253 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:05:26.43 ID:j5jZPTzD0.net] >>246 トラックなんかはFCVでないとパワー不足って話もあるな ただ、今度spac上場するライオンエレクトリックって米企業は EVバスやトラックを既に販売してるらしいから、やってやれな くはないのかな？分からん 254 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:06:19.61 ID:QzSbv1FI0.net] >>251 何十年も先の話なんだけど？ 255 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:07:39.40 ID:QzSbv1FI0.net] >>253 燃料電池は出力低いよ だから大容量バッテリー積んでる 256 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:07:41.20 ID:j5jZPTzD0.net] >>250 その進化しなかった期間に費やされた資金や人材に対して 現在のそれは莫大と言える規模に拡大してると思うんだが、、、 257 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:09:38.67 ID:j5jZPTzD0.net] >>255 そうなの？トラックや農機はFCVこそ本命、なぜなら出力が必要だから って聞いてたから、すっかりそうなんだと思い込んでた 258 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:09:56.77 ID:y4VLF9ke0.net] >>1 俺、日本電産の永守会長って凄い有能だと思う この社長も実は大したことない 裏にいる永守会長が凄い 日本株とかやっているけど信頼できる経営者だと思う リスク管理が優れすぎてるんよ 259 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:11:37.38 ID:y4VLF9ke0.net] やっぱ創業者だからリスクも取るし やばいと思ったら逃げ足も速い 雇われとは違うわ それに引き換えトヨタは大丈夫かいな・・・ 260 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:11:40.86 ID:l4fYsh/H0.net] 安い小型短距離のEVが中国では主力で いわば貧乏人のほうが乗り物。 261 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:12:01.83 ID:1Y3tY1Eh0.net] >>256 ここ10年で携帯電話の電池持ち、100倍とは言わん、せめて10倍にでもなったか？ 262 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:12:59.98 ID:ZBMOxsLc0.net] やっぱり水素だろう 263 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:16:41.40 ID:arQ6Ngw30.net] テスラ、LG化学が開発してる4680タイプの電池コストがどこまで下がるかだな 本当にkwh単価50ドルまで下がるなら大衆車市場が開花するけど 264 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:16:46.85 ID:1Y3tY1Eh0.net] >>254 50年後？80年後？ 265 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:22:33.90 ID:y4VLF9ke0.net] つかおまいらより優秀と思われる実績と結果を伴った連中が 結構、EVにベッドしているからなー しかも多くが創業者のとこがさ・・・ 否定から入るのは大いに結構だけど大局が見え始めてんじゃないの？ 俺自身はどうなるかはわからんけどもね 266 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:24:17.69 ID:l4fYsh/H0.net] 軽量短距離ならある程度は使える。 267 名前：通りすがりの一言主 [2021/01/17(日) 19:26:30.29 ID:J+22qvbd0.net] >>211 バッテリー規格を統一して充電されたバッテリーと交換しかない。 268 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:27:24.66 ID:1Y3tY1Eh0.net] >>267 それやると進化出来なくなるよ 269 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:28:28.07 ID:YuUpz4Zq0.net] 此処は便所の壁だから落書きを見て信じる奴なんていないだろ？ 270 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:28:33.58 ID:+OL4I3iG0.net] >>245 うちはど田舎だけど800万クラスの外車いっぱい走ってるよ 271 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:29:46.53 ID:1Y3tY1Eh0.net] >>270 そういう金持ちはテスラでもなんでも好きにすれば良い 272 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:31:16.70 ID:ig/rKTyu0.net] 田舎だとプロパンガスは高いから、大きな家の屋根や畑にソーラー置いて電気代0円にしてるオール電化の家は多い だからEV広がり出したらすぐ入れ替えられていくんじゃないかな 273 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/17(日) 19:32:45.30 ID:QM75KF720.net] EV進めたかったら， もっと原発再開を働きかけろ 274 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/17(日) 19:33:15.55 ID:A+NOjwq90.net] 田舎って生活コスト高いから基本残ってる人金持ち多いからね 年金暮らしの老人が平均を下げるけど 家族3人公務員で世帯年収1000万越えとかいっぱいおる

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