- 766 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/30(月) 16:18:59.87 ID:idgJ3n6n0.net]
- nikkei.com/article/DGXMZO61945140X20C20A7I00000
三菱自動車が最終赤字3600億円 20年度、欧州で新車中断
三菱自動車は27日、2021年3月期の連結最終損益が3600億円の赤字
（前期は257億円の赤字）になりそうだと発表した。新型コロナウイルス
の影響で世界での販売台数が急減。工場閉鎖や人員削減など構造改革に伴う
費用が膨らむ。配当もゼロ（前期は10円）とする。
最終赤字額はリコール問題で業績が悪化した05年3月期（4747億円の赤字）
以来の水準となる。
同日、完成車組み立てを手掛ける子会社、パジェロ製造（岐阜県坂祝町）の
閉鎖を決めたと発表した。東南アジアに経営資源を集中し、欧州は新規商品
の投入を凍結する。一連の合理化策を受けて今期に構造改革費用を含めた特
別損失を2200億円計上する。
今期の売上高は前期比35%減の1兆4800億円、営業損益は1400億円の赤
字（前期は127億円の黒字）の見込み。世界販売は25%減の84万5千台とな
る計画。新型コロナの影響で主力の東南アジアや北米、欧州などで軒並み販
売が落ち込む。
「経験したことがないほどの厳しさが続いている」。三菱自の加藤隆雄・最
高経営責任者（CEO）は27日の電話会見でこう語った。
20年4〜6月期の世界販売台数は13.9万台と、前年同期比53%減った。部品の
調達難や需要減少を受け、3月下旬から国内の主力3工場で生産調整を余儀な
くされている。
欧州向けの新車投入の凍結も発表した。環境規制の厳格化で、開発費用の負担な
どが重くなるとみるためだ。欧州市場での成長を事実上、断念した形だ。
反省を踏まえ今後は縮小路線に転じる。
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