- 1 名前：雷 ★ [2020/10/17(土) 12:29:12.41 ID:ZYYkDRXz9.net]
- 今回の池袋事案とよく似たケースがある。元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（81）の公判だ。
元特捜部長も「天地神明に誓ってアクセルを踏んでいない」
石川被告は、2018年2月18日、車を路上に止めて降りようとした際に誤って急発進させ、時速100キロ超で約320メートル暴走させ、東京都港区の歩道上で堀内貴之さん（当時37歳）をはねて死亡させたとして起訴されている。問われているのは、自動車運転処罰法違反の過失致死罪で、過失犯だ。被害者は死者のみだった（けが人がいなかった）ため、致死傷ではなく致死になっている点が飯塚被告と違う。
石川被告の初公判は20年2月。事故から2年を要している。しかも、飯塚被告と同様、逮捕されることなく、書類送検、在宅起訴の手順を踏んでいる。キャリアをいうと、石川被告は1989年に特捜部長に就任し、99年～2001年に福岡と名古屋の高検トップの検事長を歴任している。検事長はいわゆる「認証官」で、天皇陛下からの認証を受けるという、まさに「上級国民」だ。
さらに、石川被告も初公判で「天地神明に誓ってアクセルを踏んでいない」と、無罪主張した。事故原因については「車体の不具合で加速した」と、飯塚被告と同様に「車のせい」にしたのだ。石川被告の公判では、事故で死亡した男性の妻が「（石川被告が）裁判で『私も被害者だ』と話しており、胸をえぐられるようだった」と証言しており、被害者遺族の心の傷に追い打ちをかける形になっている。
折しも2日に開かれた論告公判で、検察側は石川被告に禁錮3年を求刑
- 248 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:14:03.21 ID:xMO7MYsn0.net]
- >>234
そう
アクセル踏んだとしか思えないんだよ
- 249 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:18:20.07 ID:sElAeHGk0.net]
- >>206
シートベルトを外すとホールドが解除されるの？
- 250 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/17(土) 22:19:46.45 ID:+JNruMZB0.net]
- ECUに残ってる記録ってのはトヨタだけが見れるんか？
第三者機関が評価できるならなにがあったかすぐわかりそうなもんだが
- 251 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:20:03.56 ID:d9UWpef90.net]
- これ無罪になってさっそうと帰る途中で突然死とかしてほしいな
- 252 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/17(土) 22:20:37.73 ID:+JNruMZB0.net]
- >>245
そういう仕様の時期が合ったっぽい
シートベルト外したりドアを開けてバックする人のためにｗ
- 253 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/17(土) 22:21:51.94 ID:x0CL+FNs0.net]
- >>6
不具合があるとしたら年寄り以外の運転手の事故が多発しているはず
- 254 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:23:54.26 ID:zf9iSWjz0.net]
- 足元ドラレコを義務化しろ
- 255 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:25:45.76 ID:BrmawVU30.net]
- >>243
2018年2月18日の事故直後の報道では私もそう思いましたが>>1にリンクされてる
https://bunshun.jp/articles/-/38850
この1、2、3を読んで、そう思われましたか？
- 256 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:31:25.16 ID:Yh9Molet0.net]
- 「天地神明に誓って」ｗｗ
それ、石川の気持ちだろ。
元検事長が何言ってんだ？
司法が証拠主義なことくらい分かってるだろ。
同じこと言った被告を過去に何度もみてきただろ。
- 257 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:34:59.03 ID:cbBtENfz0.net]
- >>238
そこは焼き土下座でしょう
- 258 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:37:49.65 ID:BrmawVU30.net]
- >>253
どちらかに偏った書き込みはどちらかに関わ
- 259 名前：る人間なのではないでしょうか？
トヨタの人間ならトヨタのレクサスLS500hは正しいと書くでしょ？
その為には石川被告がアクセルを左足で踏んでなければならないことになるでしょうし [] - [ここ壊れてます]
- 260 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/17(土) 22:38:35.00 ID:9VQ6uxrL0.net]
- >>252
そうはいっても、自分の認識をはっきり言うこともまた大切であることを被告人はよく分かっているだろう
よく分かりませんとかいうよりよほど真摯だよ
- 261 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:41:09.49 ID:cbBtENfz0.net]
- アクセル踏んだ覚えはなくても足がひっかかってたか
パニクって足が突っ張っちゃったんだろ。
ボタンでエンジン切れるだろ。
それやらなかったことでコイツの操作ミス。
飯塚もそうだけどさ。
教習所もそういうこと教えとけよ。
緊急時はエンジン切れと。
- 262 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/17(土) 22:42:50.69 ID:8g9fRMLV0.net]
- 北海道で80代が人轢いてたけど
逃げる心配ないのに逮捕されてた
- 263 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:43:32.04 ID:MT8+OKAo0.net]
- 自分は間違えないが売りだろ
二人とも ｗｗｗ
- 264 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:44:31.26 ID:sElAeHGk0.net]
- >>254
右足は外へ出てたから慌てて左足でアクセルを踏んだ可能性はかなり高いよ。
- 265 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:45:31.22 ID:AaKocHJn0.net]
- プッシュ式エンジンスタートの車は咄嗟にスイッチオフとか無理だよ
同じ操作でオンにもオフにもなるのはパニクったら操作できない
昔ながらのキー挿してひねる方式は優れてたのにな
今の方式は赤キノコの非常停止ボタンが必要
- 266 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:46:21.97 ID:cbBtENfz0.net]
- 車のせいとか言ってるけど、もしそうだとしても、
そんな車を買ったやつにも責任がある。
俺は中国餃子や緑マクド、生レバー食って食中毒になった奴は
そいつにも責任があると考えてるからな。
あほかと。
自分で完全に理解して操作できるものしか扱うな。
乗ってた以上、そいつの責任だ。
- 267 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:49:48.51 ID:cbBtENfz0.net]
- >>260
へ？
押せばいいだけだろ。
操作もへったくれもあるか。
「暴走してたから」は言い訳にならん。
「おかしい」と思ったらさっさと押せ。
ボタンも押せないほど反応が鈍くなってるなら
それこそ運転なんかしちゃいかん。
- 268 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:54:16.97 ID:cbBtENfz0.net]
- ちなみに、マツダの車は助手席から押せるように
ハンドルの左側にボタンがある。
運転手が突然、居眠りしたり、脳梗塞になったり
石川や飯塚みたいにパニクった場合、
助手席の人がボタン押せるようにな。
俺は誰かを助手席に乗せるとき、必ずそれを説明している。
なんかあった時、頼むぞ、と。
- 269 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:55:05.12 ID:BrmawVU30.net]
- >>259
トヨタに関わる人間だとそう思うでしょうね
それは分かってますよ
- 270 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 22:59:24.41 ID:cbBtENfz0.net]
- >>264
完全に安全な車なんか実現できねえよ。
永遠にな。
どんな道具もしょせんは道具だ。
扱う人間次第。
扱えない人間に扱わしちゃいかん。
- 271 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 23:03:59.96 ID:BrmawVU30.net]
- >>265
貴殿が説明を書かれているマツダ車は
より安全なものとして良さそうですね
- 272 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 23:05:39.07 ID:sElAeHGk0.net]
- >>264
そうとしか思えないわな。それは石川が1番分かってるはず。
- 273 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 23:22:25.38 ID:cbBtENfz0.net]
- >>266
扱う人間が理解して操作できなきゃ同じだ。
石川がマツダ車乗っても同じことが起こるだろう。
- 274 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 23:23:54.81 ID:BrmawVU30.net]
- >>268
一人ですと、そうですね
- 275 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 23:24:56.69 ID:EsjK6+P80.net]
- 事故現場、自分もよく通る道だけどあそこに駐車かあ
恵比寿から三田方面に抜ける片側1車線の生活道路で、事故のあった日曜の午前7時でも車通りもそこそこあったと思う
細い道なんだけどフルサイズのバスも通るから駐車車両あるとたちまち詰まる道だよ
- 276 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/17(土) 23:29:31.76 ID:cbBtENfz0.net]
- 安全な車なんかない。
だけど、メーカーは一生懸命、安全性を高めようとしている。
ユーザーは「乗らせてもらってる」という謙虚さが必要。
謙虚さと同時に、「大丈夫かこの車」と常に疑って、
細心の注意を払って扱うべき。
道具を使うというのはそういうことだ。
「カネ払ってるんだから保証しろ」なんてのは横暴であり、
「道具」というものを分かっていない。
- 277 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/17(土) 23:35:51.54 ID:QsMkln0q0.net]
- Dレンジに入れたまま車降りようとした時点で重大な安全義務違反
おまけで付いてるような機能に頼りきってたら他の車乗れなくなるぞ
免許はオートマ限定であってもレクサス専用ではない
- 278 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/17(土) 23:44:22.92 ID:8Q8DpuSt0.net]
- >>266
これではここで石川氏が乗車していた車と同型の車の内装をご覧ください
パワースイッチはどこにあるでしょうか？
https://picture1.goo-net.com/020/0202303/J/0202303A30200906W00125.jpg
- 279 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 00:01:52.86 ID:oKcy44l60.net]
- >>262
パニック状態ってのをわかってないな
こういう人は「自分は踏み間違いなどしない、間違ったら正しく踏み直せばいい」と思ってる
- 280 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 00:09:11.17 ID:oKcy44l60.net]
- 同じボタンの同じ操作で起こることが2種類ある
「今オンだから」→「押すとオフになる」
「今オフだから」→「押すとオンになる」
パニック時はこの二段階思考はできないんだよ
正常な思考が出来ないからパニックと言うんだ
プッシュ式ならオンのボタンとオフのボタンは分けるべきだ
兼用させちゃいかん
人間工学がちっともわかってない
- 281 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 00:10:06.57 ID:wHYsfvUV0.net]
- この国は上級国民が毎日楽しくのんびり生活する為の国なの
あなたたち一般国民は、何も考えず選挙にもいかずおとなしく働いて税金を納めていれば良いの
だからこの話はおしまいにしましょう
わかったかしら?
- 282 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 00:11:01.13 ID:e8+bfAhB0.net]
- 上級国民の命は重い
- 283 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 00:15:51.80 ID:Efp9fSCy0.net]
- >>251
被告側の証人の話の通りなら、意図せずクリープで動き出したから操作ミスしてアクセル踏んだ可能性も普通にあり得る話だな
記者がミスリードしてるのかミスリードを誘うように書いたのか分からんが、どう見ても急加速の部分はブレーキ制御の不具合について語っている部分とは別の話で、不具合のせいで急加速したとは読み取れない
あくまでもブレーキ制御の不具合で動き出した疑いがあるという話しかしていない
文春の記者がミスリードしてんのかミスリード誘うように書いてんのか分からんが、アクセルを踏んでいない踏み続けていないという陳述を裏付ける内容ではないな
- 284 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 00:17:52.96 ID:ih0pG7KV0.net]
- >>1
こいつが長年検事をやってきての行動なわけで、
どんなに客観的に一方的過失で人を死亡させたとしても、
「罪は認めちゃダメ絶対」ってことなんだろうな。
- 285 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 00:23:15.26 ID:jXkfFpzx0.net]
- 高齢者の運転を厳格に審査しないのは不幸の連鎖。
地方の交通手段や既得権益とかで躊躇しているうちに不幸な人達がどんどん増える。
- 286 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 00:41:52.38 ID:177CXTFd0.net]
- >>272
被告人がいつ免許を取ったか知らないけど、年齢からいってたぶんオートマ限定じゃないと思う
- 287 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 00:53:16.99 ID:HT3kSLTD0.net]
- >>279
別に認めなくても、やったことに対して
- 288 名前：裁きは必要。
>>280
最近は飲酒運転よりひどいよな。
60過ぎたら毎年検査が必要。 [] - [ここ壊れてます]
- 289 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 00:57:22.53 ID:HT3kSLTD0.net]
- 飯塚にしてもこの石川ってのも
上級なら、なんでタクシー使わないんだ？
そこからしてもう間違ってる。
レクサスに乗るぐらいならタクシー使えよ。
なん千回タクシー乗れるよ。
- 290 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 00:57:46.19 ID:177CXTFd0.net]
- >>282
別に、被告人が起訴事実を認めても認めなくてもいいんだよ
証拠を総合して、過失があったかどうかを審理して判断すればいいわけで、事故が起こったから即有罪というようなもんでもないし、否認したから即無罪でもない
- 291 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 01:06:23.91 ID:zuXkMuS00.net]
- Dレンジ入れたまま降りちゃダメでしょ。
たとえそういう仕様だとしても、万が一のことがある。
教習所でも教えていない。
アウト。
- 292 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 01:12:12.77 ID:BwuQiWbM0.net]
- >>250
冗談抜きに足元撮すカメラ搭載が義務付けられるかも
- 293 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 01:50:03.21 ID:RVfZK20I0.net]
- >>1
ん？Ｄレンジ＆ブレーキホールドで停車中なら
ドアを開けるorシートベルトを外すでＰレンジに自動で変わるやろ？
そもそもブレーキの焦げた原因マダー？
- 294 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 01:50:44.84 ID:rTvzhamK0.net]
- >>4
民事では嘘をついてもダメだぞ
あからさまで不合理な嘘は認められない
検事だろうと容赦ないぞ！
- 295 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 01:55:37.74 ID:rTvzhamK0.net]
- >>279
認めてしまったら
その罪に耐えられないんだよ
ぼけっとしてて、やりましたなんて自分の口から言えないんだよ
- 296 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 08:05:15.78 ID:Ja7vKgBL0.net]
- ひと殺しておいてすごい開き直りだな
- 297 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 08:26:18.08 ID:Ja7vKgBL0.net]
- 車の欠陥のせいで事故になったという主張ならその検証は誰がするんだ
この件がどうかは分からんが車の欠陥で暴走っていうのは実際ありそうだしな
ぜひ製造メーカーと争って責任の所在をはっきりしてから被害者遺族に賠償してほしいね 死んでんだよ罪もない人が
- 298 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 09:32:42.93 ID:/ty+NY190.net]
- 開き直りで思い出す有名な事故は福岡の病院に突っ込んだプリウスの運転手がいた
松岡龍生が2016年12月10人死傷(3人死亡)した事故で「車の不具合が事故の原因」として無罪を主張
遺族の父が手記を書いてる
事故で亡くなった遠藤一行さん（当時５３）の父行則さん（７９）＝静岡県＝が、
朝日新聞に手記を寄せた。一人息子の命を突然奪われた悲しみや、謝罪がない被告への憤りなどをつづっている。
「一行の死を知り、毎日毎日寂しい日々を送っている生活です。
（事故から）２年半もの長期になっているが、加害者からは一度も私たちにわびの言葉すらないのです」
飯塚幸三の被害者遺族の松永さんが無罪を主張するなら謝罪して欲しくはないと語ったから
松岡龍生の「一度も私たちにわびの言葉すらないのです」というのは正しい行動なのか？
全く謝罪しない凄い開き直りに見えるのは私だけだろうか
>>291
＞車の欠陥のせいで事故になったという主張ならその検証は誰がするんだ
>>1のリンク先に書いてますよ
被告人が有罪になるか もし無罪になるとレクサスのリコールになる
- 299 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 09:38:10.01 ID:o83Cl3680.net]
- ブレーキと間違えるようなアクセルを付けてるトヨタが悪い
と主張すればいいじゃん
- 300 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 09:44:11.26 ID:/ty+NY190.net]
- >>293
被告人は裁判でトヨタ検察警察(おそらくトヨタに金を貰っている与党)と戦っているわけだが
そんな主張しても負けるだけだろうねｗ
- 301 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 09:45:29.20 ID:Ja7vKgBL0.net]
- >>292 ちゃんとリンク見てなかったよ ありがとう
- 302 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 10:06:51.45 ID:2mdlCuXM0.net]
- 停まってる車がブレーキの不具合で１００キロまで加速するの？
- 303 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:37:45.10 ID:r3vEHrBM0.net]
- 無罪になるなら おれもそう主張しよう
- 304 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:52:24.51 ID:AESpPLpa0.net]
- 先走り過ぎw
- 305 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:55:07.02 ID:7ecxgW/70.net]
- 石川達紘といえば政財癒着汚職やノーパンしゃぶしゃぶ接待で
政治家や官僚を叩きのめしたことで有名な奴だ。
交通事故でも人殺す方が金受け取るとかノーパンしゃぶしゃぶで接待受けるより
不特定多数ではない特定個人の被害者に迷惑かけてるわけでバッシングは仕方ない。
叩きのめされた政治家や官僚たちが今頃「ざまーみやがれ」と思ってることだろう。
ノーパンしゃぶしゃぶ接待ごときで官僚に恥かかせたのがやりすぎだと当時思った。
石川はレクサスのシステムの欠陥を裁判で争ってるわけで無罪にするなら
与党の金の大きな出どころの一つトヨタに恥をかかせることになる
官邸が検察警察に絶対に石川を有罪にしろと厳命していることだろう。
- 306 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:02:12.75 ID:uVu+j+fr0.net]
- 暴走事故アメリカでは法務省からの追求は終了しました。
民事裁判でトヨタは巨額の和解金を支払っています。
裁判費用を含む全ての総額は３０億ドルを超えたと報じられました。
潔白であれば３０００億円も浪費するわけありません。
早い話が取引したのでしょう。
- 307 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:17:29.70 ID:uVu+j+fr0.net]
- 池袋事案での被告への誹謗中傷が目に余る。
たとえば足悪いのに運転するなという書き込みがある。
足悪いのにアクセルベタ踏みできるのか？ といえば終わる話し。
プリウスの突発暴走事故は高齢者だけではない。
公開されてる不具合情報だけで11件もある。
その全てが運転者のミスであるという証明はなされていない。
- 308 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:18:54.11 ID:VHSdhvhA0.net]
- >>251
ハンドルにしがみついた、と言ってるから、
座席の位置は関係ない。
アクセルペダルは踏める。
ブレーキと間違って、アクセル踏みっぱなしになったんだろ。
- 309 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:22:42.36 ID:uVu+j+fr0.net]
- >>300
米国ｖｓ日本の裁判で特許紛争などは1社あたり数百億円負担の和解金でした
和解金額（推定1200億）には合理的な説明が付きません
- 310 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:26:36.47 ID:uVu+j+fr0.net]
- 別件での事例-プリウス（2012～2019検索結果から抜粋）
・駐車場停車位置まで残り２ｍのところで突然エンジン回転が上昇、急加速して衝突。
ディーラー検査、アクセル操作は一切していないのにも関わらず、
車のデータにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた。
・駐車場所を探していたら、アクセル操作をしていないのに車が急加速し、
ブレーキもハンドルも効かず壁に激突した。
- 311 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:40:21.68 ID:7ecxgW/70.net]
- 我々一般人はトヨタの欠陥でも石川がアクセルを左足で踏みこみが事故の原因でも
どっちでも良いが、どちらなのか興味があるので裁判結果を楽しみに待ってる。
どちらが悪いと分からんという書き込みがあると石川がブレーキと間違って
左足を踏みこんだんだろうという書き込みがレスされているのを見ると
レクサスの売上が落ちているんだろうか？トヨタもイメージが�
- 312 名前：蜴魔ｾもんな []
- [ここ壊れてます]
- 313 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:41:18.11 ID:uVu+j+fr0.net]
- 過去その他のＡＴ車にはこういうケースもありました。
ＡＴの不快な回転上昇 - ブレイド（ハッチバック乗用車）
性能欠陥？ [質問者]
ゆるやかな加速走行中でのシフトチェンジで、一瞬、ニュート
ラル状態になり、エンジン回転が上がりうなるので不快。
変速完了した時にドンつなぎになって、また不快。
これって性能欠陥じゃないの？
コメント 2007/11/09 21:04
このユニットの組み合わせは、かなりの車種にありますよね。
ブレイド、エスティマ、ハリアー、マークＸジオ、ヴァンガード
他にもあったかな？
コメント 2007/11/10 21:56
ブレイドじゃなくてすみませんが、２ＧＲと６ＡＴの組み合わせなんで・・・
控え目なアクセルワークの時に減速してから加速（控え目な踏み具合）する時に
回転だけワアーンと上がってしまうことがありました。
頻度が高いわけではありませんが、同じ日に３度なりました。
コメント 2007/11/11 18:56
その現象は可変バルブ（VVT-i）によるものらしいですね。
コメント 2007/11/13 14:48
変速ショック激しいです。
ドンとつながるから。
滑りでは無く、明らかにニュートラル状態です。
コメント 2007/11/14 02:11
私のブレイドマスターも、皆さんと同じ症状が出ます。
この件で販売店を訪ねたところ、原因は「変速時の制御に問題があり、ギア～ギア間の
ニュートラル状態になっている状態が長い上に、同時に燃料カットしているので回転数が上がり、
不快な現象が起こる。」との事で、ＣＰＵのプログラムに原因があるそうです。
- 314 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:43:54.97 ID:JKiHnqSj0.net]
- >>301
車のせいという証明もされてないがな
- 315 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:45:57.26 ID:uVu+j+fr0.net]
- 最も重要なことは何かというと、
欠陥であれミスであれ、我々一般消費者は、このような突発事故の
重大リスクを日常的に許容するのかしないのか、という一点です。
明日はあなたかもしれないのですよ。
- 316 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:46:38.00 ID:OCf9Qaq60.net]
- >>4
自分の非を認めるような人は官僚社会では出世できません
自分のミスは部下やノンキャリに押し付ける
他人の手柄は横取りする
官僚社会で出世する鉄則です
- 317 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:48:41.11 ID:ygxWFoZ40.net]
- んーーこの機能はどうなんだろな
- 318 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:49:12.20 ID:g1a0j0XY0.net]
- >>300
NHTSAの報告ちゃんと読んだ？
- 319 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:51:49.46 ID:wTIW/J+u0.net]
- 老人って都合のいい嘘平気でつくからな
それも誰が聞いてもおかしいと思うようなトンデモ嘘を
介護施設の老人が寝てる間にうんｋ漏らした
にも拘わらずこれは自分がしたんじゃなく誰かに入れられた。自分が漏らすわけない。
そう言って罪を認めるどころかキレてくる始末
しかもその老人ボケてるわけじゃない
とにかく老人は自分にとって都合のいい嘘をつく
どれだけ不自然な嘘で間違いを指摘されても絶対罪を認めない
- 320 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:55:21.89 ID:WBsqWejF0.net]
- >>9
そこらじゅうでエンストだらけになるやないか
- 321 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:58:39.06 ID:FOz6UWWv0.net]
- 直接原因はアクブレ踏み間違いだけど、ドライブギアに入れたまま荷物の出し入れしようと下車はドライバーとして完全に弁護でないは。
- 322 名前：こんなに猫になっちゃっていいの？ mailto:sage [2020/10/18(日) 14:39:31.69 ID:qC1GNiXWO.net]
- トヨタが黙ってると、大型の補助金がブッ込まれそうで大いに期待してる。
- 323 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 14:59:43.76 ID:robr2tcCO.net]
- 元犬痔ｗ
- 324 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 17:08:35.71 ID:lrauwPlJ0.net]
- 故田中元検事の呪いや
- 325 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 18:24:36.35 ID:bm3EIjXS0.net]
- 麺屋神明は美味いぞ
- 326 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 18:37:11.43 ID:P1p5E4FN0.net]
- 最近の車は飛行機のフライトデータレコーダーのようにログが記録されてるんじゃね
それを見ればなにが起きたのかわかるだろう
そんなんでもないと攻撃したい勢力が多いからやってられないさ
- 327 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 21:06:47.59 ID:HT3kSLTD0.net]
- >>313
今みたいに暴走突っ込み事故だらけよりはマシ。
今の車は操作が簡単すぎる。
- 328 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/19(月) 00:42:08.12 ID:twUn4wLY0.net]
- >>320
助手席から操作できるブレーキつけてくれ。
- 329 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/19(月) 01:26:15.13 ID:jZIXVgPE0.net]
- >>319
その記録をしているEDRがたった５秒しか記録しないため
長距離暴走事故は一件も暴走開始の挙動が解明されてないんですわ
- 330 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/19(月) 03:04:52.03 ID:j+R7TWwX0.net]
- 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近世以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
- 331 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/19(月) 03:27:21.04 ID:fbGFfOsq0.net]
- >>48
ほんそれ。
不意の発進を防ぐために信号待ちのたびにNレンジにしてる。
できればMTに乗りたい。
ヤリスの6MTに買い替えたい。
- 332 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/19(月) 04:03:44.67 ID:pBnuws4Q0.net]
- >>14
>>83
女性を待っていた間座席を後ろに下げていて
右足をドアに挟まれたまま発進
その状態の見分では左足はアクセルにもブレーキにも届かなかったと
あわてた検察は同じ身長の別人で見分をやり直して
アクセルに足が届いたとして
そちらの写真を証拠として出してきた
- 333 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/19(月) 04:10:36.92 ID:oUv/aV4D0.net]
- 事故した本人がバカだから起きた事故って認識できてないんだよなｗ
- 334 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/19(月) 05:19:05.93 ID:mlNOxJix0.net]
- ７０歳で免許を強制的に取り上げ
無免許運転したら死刑でいい
- 335 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/19(月) 05:45:59.26 ID:JsZOmPk40.net]
- >>325
ハンドルにしがみついていた。
ハンドルにしがみついた状態で
足が届くかどうか、実況見分しろよ。
- 336 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/19(月) 05:53:27.35 ID:05ZcGffy0.net]
- ドアを開けたらエンジン停止
シートベルトを外したらエンジン停止
運転席から体重が無くなったらエンジン停止
ハンドルから体温が消えたらエンジン停止
安全対策としてこのぐらいはやっといてくれ
- 337 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/19(月) 05:53:29.67 ID:UaqUXPbl0.net]
- 欠陥で300mで100kmも出るわけねーだろ、アクセル踏んでんだよ馬鹿
- 338 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/19(月) 06:10:00.16 ID:JsZOmPk40.net]
- Dレンジでも、シートベルトを外すとブレーキが掛かる機能がレクサスにはある。
で、この被告のクルマでは、そのブレーキが掛からないのでリコール対象になっていたようだ。
ただし、アクセルを踏んでない状態でのブレーキ解除�
- 339 名前：ﾈので、クルマはクリープ現象でゆっくりと前に進むだけ。
真相は、右足を出したところで、クリープ現象に驚き、ハンドルにしがみつき、左足で必死でブレーキを踏もうとして、アクセルを踏み続けていたということだろ。
座席の位置は関係ない。ハンドルにしがみついていたから。 [] - [ここ壊れてます]
- 340 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/19(月) 06:25:49.02 ID:6FvVb/T30.net]
- Dは妊娠のDか？
- 341 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/19(月) 06:27:58.74 ID:jZIXVgPE0.net]
- >>331
それではブレーキは焦げない
やり直し
- 342 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/19(月) 09:30:28.08 ID:Vuy9X8bl0.net]
- 全車速クルコンがポイントかな
- 343 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/19(月) 10:46:45.90 ID:twUn4wLY0.net]
- >>331
直接原因はドライブにギアをいれたまま降りようとしたことだが
根本問題はアクブレが足元に横並び配置されてるところにある。
- 344 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/19(月) 12:06:36.67 ID:ZRvMSpqM0.net]
- なんでジジババの車にばっかり不具合が起こるんだろう
不思議だね
- 345 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/19(月) 12:59:59.95 ID:xRtcU9v10.net]
- オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文：その①】
xdwer.adisen.net/202010/news/430Hz7W868.html
- 346 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/19(月) 13:03:33.79 ID:i7vxcIrp0.net]
- >>331
リコール対象になったのは2014-2016に生産されたNXだぞ
他の車種はその機能でリコールを出していない
被告側の証人がNXのリコールを引っ張り出してLSも同じ制御コンピュータを使ってると言っただけ
- 347 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/19(月) 13:31:12.08 ID:1wT++8lx0.net]
- 足元を撮影するドライブレコーダー必要だな
- 348 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/19(月) 13:45:51.05 ID:H+cIPFzc0.net]
- 人間の認識なんてアテにならんのだから、天地神明言うてもどうにもならんよ
錯視もそうだけど、そう認識してしまう、そう思い込んでしまう、それは人間にはどうしようもない
絶対にやってない、と思い込んでいても、客観的な証拠があれば受け入れるべき
このご時世、ブレーキ踏んで加速する車は無い
ブレーキを踏めば止まる
アクセルを踏めば加速する
ブレーキを踏んで、加速することは、無い
彼らが主張する、踏んでいたはずのブレーキからもし足を離せば
加速は止まったはずだ
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