- 1 名前：朝一から閉店までφ ★ [2020/09/16(水) 18:34:06.87 ID:1D1+dd2O9.net]
- 2020年09月16日17時25分
ＪＲ東日本は１６日、２０２１年度の採用計画を変更し、中途採用の人数を１００人程度減らすと発表した。
すでに出している採用内定は取り消さない。新卒の採用計画にも変更はない。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020091600960&g=eco
- 60 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 11:22:56.63 ID:8GNn3iQB0.net]
- >>57
首都圏こそだよ定期ばかりで駅近駅ナカで金を落とす客が減ってるからね
企画力のないJRは大ナタも震えずチマチマとした減便や終電繰りあげで
ジリ貧に向かうだろう
- 61 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/19(土) 15:36:32.41 ID:a3R0zmjJ0.net]
- >>59
凄いなｗ
定期的利用者は客扱いされてないんだ。
まあ、一度金を巻き上げた相手である以上、
手間をかけさせるだけの｢乞食｣という扱いなんだろうな。
最近の金儲けでの基本的な考え方
- 62 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 16:26:06.80 ID:eEeal9Yj0.net]
- >>40
そうね...
- 63 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/20(日) 11:12:31.27 ID:s/pdMHBs0.net]
- スーツ君が100万円出して
気動車チャーターしてたな
- 64 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 11:26:15.43 ID:RK61pzLt0.net]
- >>11
ぶっちゃけ40代-50代運転士とかゾッとするわｗ
バスの事故起こすのこの世代だったしｗ
運休した箱根登山の運転士もｗ
- 65 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 07:35:16.81 ID:7x+w3CYX0.net]
- >>60
在来線や通勤電車のおざなりな対応見ればわかるしなあくまで
お金出してるのは企業であってユーザーじゃないからね鉄道各社が
欲しいのは休日駅チカ駅ナカの百貨店とかでたくさんお金使ってくれる人だから
- 66 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]
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