- 1 名前：蚤の市 ★ mailto:sage [2020/06/30(火) 13:58:08.73 ID:CgYcW5uO9.net]
- リニア中央新幹線をめぐり、先週、静岡県の川勝知事とＪＲ東海の金子社長が会談したあと、川勝知事がＪＲ側が着手を急ぐ準備作業は認められないという考えを示したことについて、赤羽国土交通大臣は30日の記者会見で、ＪＲから開業時期が遅れるという報告はなく、現時点で2027年の開業予定に変更はないという認識を示しました。
リニア中央新幹線はＪＲ東海が2027年の開業を目指していますが、静岡県内のトンネル工事は、水資源への影響を懸念する県が着工を認めていません。
先週26日には川勝知事と金子社長が会談し、川勝知事は会談後の記者会見で、ＪＲ側が着手を急ぐ工事の準備作業は認められないという考えを示しました。
これについて赤羽国土交通大臣は記者会見で「知事の会談での発言と、その後の会見での発言が異なっていたとＪＲに受け止められ、混乱が生じて、ＪＲが静岡県に改めて確認中だと聞いている。そのやり取りについて、私から申し上げる立場にはない」と述べました。
そのうえで赤羽大臣は「ＪＲ東海は、会談後も開業が遅れるとの認識は示していないし、国にもそうした報告はない。現時点で2027年開業の予定は変わっていないと承知している。リニア中央新幹線の早期実現と、建設に伴う水資源と自然環境への影響の回避と軽減を同時に進めることが重要で、国としても必要な調整を行っていく」と述べました。
NHK 2020年6月30日 13時42分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200630/k10012489131000.html
- 319 名前：不要不急の名無しさん [2020/07/05(日) 01:57:03.19 ID:DCohmi8e0.net]
- リニアは超電導技術を磨くための道具でもあるからね
核融合発電も電子温度1億5千万度に達するプラズマを閉じ込める技術として
超電導で作った磁界が必要になるからね
あとレールガンなんていう兵器とかもだし
宇宙へ打ち上げるロケットの発射方法の一つとも言われてる
- 320 名前：不要不急の名無しさん [2020/07/05(日) 01:58:17.63 ID:DCohmi8e0.net]
- 将来的には超電導リニアで必要な電力は超電導核融合発電所で賄うことになるでしょう
- 321 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/07/05(日) 02:00:40.30 ID:ze0ftF7y0.net]
- オリンピックもやれるかどうか、リニアもできるかどうか分からない。増税はきっちりやった。
- 322 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/07/05(日) 02:02:07 ID:ze0ftF7y0.net]
- >>21
7分は橋本のはず。甲府はもうちょっとかかるだろうな。ただ東京への通勤圏にはなるよね。
- 323 名前：不要不急の名無しさん [2020/07/05(日) 02:07:12.37 ID:DCohmi8e0.net]
- 通勤を考えると
大深度地下から地上の他の交通機関と繋ぐ方法を編み出さないと難しいね
普通に長距離エスカレーターだと時間掛かり過ぎるし
エレベーターだと一度に少しの人しか運べない
- 324 名前：不要不急の名無しさん [2020/07/05(日) 02:08:43.32 ID:DCohmi8e0.net]
- JRは民間企業とはいえ元は国営だし
やってる事業が国策レベルの事だから
多少の困難があっても遂行するよ
JRが資金的に厳しければ国がどうにかするでしょう
- 325 名前：不要不急の名無しさん [2020/07/05(日) 02:15:34.48 ID:YFiiVNUD0.net]
- その負担のツケは国民に回ってくる
- 326 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/07/05(日) 02:18:24 ID:re4IGSTi0.net]
- 出てくる大臣みんなアホばかりだな
- 327 名前：不要不急の名無しさん [2020/07/05(日) 02:19:07 ID:DCohmi8e0.net]
- >>263
長野はチョット発言してみたって程度だったけど
静岡は新幹線事業の時と同じ様な事を繰り返してるんだな
さすが70過ぎの爺さんだけあって昭和で脳ミソ固まってるわこりゃｗ
- 328 名前：不要不急の名無しさん [2020/07/05(日) 02:21:39.04 ID:DCohmi8e0.net]
- >>319
そら国は国民の血税で動いてるからね
何をやっても全部国民の負担だよ
それが国民生活の向上に役立つならいいんだよ
まぁ新幹線だってこれからは飛行機なのに時代遅れだ！って散々叩かれてても結果大成功なんだから
- 329 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/07/05(日) 02:32:34.96 ID:zqz4/auf0.net]
- >>318
遂行するのはどうやるのか具体的手順を述べてみよ
国がどうにかするでしょう？
どうするのか金額と利子とともに具体的に述べてみよ
今のところ、全てお前の希望的観測だな
- 330 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/07/05(日) 02:57:55.71 ID:LvI/VJBt0.net]
- >>273
諸事情で認可そのものが失効すればだけど受け皿はないだろうね
どのみち中央本線の新幹線化なんてのは望めない
- 331 名前：不要不急の名無しさん [2020/07/05(日) 03:09:16.35 ID:DCohmi8e0.net]
- 新幹線はどこまでいっても新幹線
在来線の様にはいかないから在来線が生き残ってる
同じ様にリニアはリニア新幹線という役割を担えばいい
具体的には航空路線の客を奪うって事
台風で飛べなくなる飛行機と違って殆どの区間が地下
まぁ新幹線の倍の速度で走るから空気抵抗からくる騒音問題とか強風の影響とかを考えれば地下という選択しかないけれど
- 332 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/07/05(日) 09:52:08 ID:t2bMfND70.net]
- なるほど熟成した鉄輪と比べるからいけないのだ
地下を飛ぶ飛行機と考えれば空飛ぶ飛行機よりずっと安全で確実だ
トンネルが地震で崩れるよりも飛行機が悪天候で落ちるほうが可能性は高い
- 333 名前：不要不急の名無しさん mailto:age [2020/07/05(日) 12:35:45.00 ID:/MZ4VyIp0.net]
- >>312
民主党政権での要請を受けての受託だから
リニア推進とルート決定は、全国知事会の承認まで受けた国策。
中央リニアは、民間の事業者がやる民間事業ってだけの話。
ルート変更なら、他との利害調整で半世紀止まるから
JR東海もろとも、中央リニアは廃業だよ。
- 334 名前：不要不急の名無しさん [2020/07/05(日) 13:16:35 ID:XivoJGNQ0.net]
- >>240
これにこたえられない推進派は詰んでるよ。
残土ひとつ取っても、処理法を考えないで見切り発車したもんだから大問題に。
おまけに東海大地震が来る。
1,400兆円の損害で日本は経済破綻。
浜岡原発が事故ったら東海〜関東から大量避難するはめになる。
>リニア新幹線が不可能な7つの理由
> 難問その１・・・膨大な残土
> 難問その２・・・水涸れ
> 難問その３・・・住民立ち退き
> 難問その４・・・乗客の安全確保
> 難問その５・・・ウラン鉱床
> 難問その６・・・ずさんなアセスと、住民の反対運動
> 難問その７・・・難工事と採算性
- 335 名前：不要不急の名無しさん [2020/07/05(日) 13:56:50.69 ID:XivoJGNQ0.net]
- >>317
>大深度地下から地上の他の交通機関と繋ぐ方法を編み出さないと難しいね
東京も名古屋も、地上ホームまで最悪30分、
よくても15分かかるという予測があって
そうすると新幹線より時間がかかるんだよねw
愚の骨頂。
ガダルカナル作戦とおなじで
だれも当事者意識を持って考えないまま事業を進めている。
日本史上に語り継がれる愚策となる。
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