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米ボーイング「737MAX」が試験飛行開始 過去2度墜落 運行再開に前進 [蚤の市★]
- 1 名前：蚤の市 ★ mailto:sage [2020/06/30(火) 09:38:52.43 ID:sQ12CDfE9.net]
- 米航空機大手ボーイングは29日、2度の墜落事故を起こして運航停止中の主力機「737MAX」の試験飛行を開始した。米連邦航空局（FAA）が発表した。運航再開に必要な承認の取得に向け大きな前進となる。
事故原因は、機首が上がり過ぎて失速するのを防ぐため自動的に機首を下げる装置のソフトウエアの不具合による誤作動とされる。試験飛行はFAAの操縦士らが同乗し、3日間実施する予定。意図的に装置を作動させ、ソフトの改良が適切に行われているかどうかなどを検証する。
ボーイングが運航再開の承認を得るまでには、なお数カ月かかるとみられる。（共同）
毎日新聞2020年6月30日 08時46分(最終更新 6月30日 08時46分)
https://mainichi.jp/articles/20200630/k00/00m/030/022000c
- 2 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 09:40:42 ID:vEHkUWka0.net]
- 737MIN
- 3 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 09:43:00.39 ID:1dL8A/Jq0.net]
- >>1
先ずエンジンデカすぎで機体バランスが悪い。
電子制御であれこれやらないと墜落する。
失敗作。
- 4 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 09:44:16.72 ID:Ji4Lr9Qf0.net]
- 足がないようだが？
- 5 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 09:44:31.21 ID:mxlclq5M0.net]
- ２度あることは？
- 6 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 09:45:15 ID:SND54h/l0.net]
- サンドワーム
- 7 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 09:48:32 ID:fWfN0Arc0.net]
- >>5
サンドウィッチ
- 8 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 09:49:48 ID:K98bdrG10.net]
- 40馬力のど根性
- 9 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 09:50:49.33 ID:ess2JjoO0.net]
- >>5
欠陥での連続墜落事故が2回目なんだよね････
初期型ではラダーが意図しない方向に曲がる不具合で2機落としてる
- 10 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 09:52:56.91 ID:vRmKkQ/i0.net]
- メーデー
- 11 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 09:59:14.09 ID:ClDcKCoX0.net]
- 試験飛行で飛んでも 満員だと中東で墜落
- 12 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 10:02:04.99 ID:nuerbnNi0.net]
- ソフトウェアというより、センサーの不具合を
不具合と認識できない事に起因するトラブルだよ
元々構造的に不安定な機体を無理やりセンサーと
ソフトウェアで強引に飛ばせるようにしただけの
欠陥機が小手先で直るわけがねーよ
- 13 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 10:06:22.68 ID:V84dKPeq0.net]
- 737にあやかって名前つけるから
- 14 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 10:06:59.91 ID:2/T52MEJ0.net]
- パイロットが手動切替できなかったのもおかしい
まあ発狂したパイロットによる事故は防げないが
- 15 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 10:13:14 ID:G4BlQ1Of0.net]
- 乗せられたFAAのパイロットは余り気分良くないだろうな
- 16 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 10:13:36 ID:810F/BQl0.net]
- >>14
発狂以前に不勉強な時点でオワタ
- 17 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 10:18:26.12 ID:cJHaTy030.net]
- 片桐機長が逆噴射しても大丈夫なくらいにしないとな
- 18 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 10:32:04.83 ID:3VSGOecm0.net]
- 原爆の遺恨
- 19 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 10:34:11.88 ID:fi7pEQDs0.net]
- 737max運航便だと生命保険の加入率が増加しそう。
- 20 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 10:37:59.08 ID:EHkwGuZ+0.net]
- ５ｃｈねるで散々討論されたな
欠陥機だと
エアバスのほうがいいわ
- 21 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 10:43:45.27 ID:ntT8K3GV0.net]
- >>12
センサー自体は冗長化されてるのに、メインしか参照しないようになってたポンコツプログラム
しかし、今更どーすんだ？奴隷たるANAに大量に売りつけるにしても他の国は買ってくれるのか？
とっくにA320neo購入したところも多かろうに
- 22 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 10:49:52.13 ID:mhdBNGnK0.net]
- こういうのってテスト時には戦闘機みたいに脱出装置とか付いてるのかな？
- 23 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 10:51:51 ID:810F/BQl0.net]
- >>22
扉を開いてパラ脱出のみ
なお高確率で主翼 エンジン 尾翼にヒットして死ぬ模様
- 24 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 10:52:38 ID:h+2sHIPR0.net]
- エンジンのバランスが悪いなら胴体の長さ伸ばしたりしてバランス取ったっほうが自動制御なんかよりマシなんじゃ
- 25 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 11:02:05.75 ID:1SK2k5u90.net]
- >>17
もう飛行中逆噴射は封じられた
あの機材は減速用に逆噴射できたけど
- 26 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 11:23:05 ID:LfaUNOzw0.net]
- >>1
Every Lit tle Thing 「Time goes by」cover by EMILY
https://www.youtube.com/watch?v=BoCIVaqPHbY
- 27 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 11:25:55.30 ID:uSeFomGy0.net]
- エアヲタってやたら「機材」って使いたがるけど
あれは主に運行管理で使う言葉であって
普段は機種とか機体でいいと思うの
- 28 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 11:31:11.49 ID:810F/BQl0.net]
- >>27
エアヲタに親でも殺されたか？ｗｗ
- 29 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 11:55:35 ID:FV+OzM0y0.net]
- >>28
エアオタ乙
- 30 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 12:17:27 ID:yOs/qgRW0.net]
- MAXってことは２階建てで、下の階に乗るとCAのパンチラが
- 31 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 12:37:17.72 ID:5nTdiWqg0.net]
- 一年で平均5機堕ちたらシアトル・アラート
スペースニードルを真っ赤にライトアップ
- 32 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 12:55:42.08 ID:z1l8KAar0.net]
- ボーイングは実にバカな選択をした。
こんなそれこそ約50年前からある古い機体の昔の設計を基本に使い回したまま、
最新のエンジンやら設備やらを詰め込んで、そのギャップを誤魔化すために
最新のソフトウェアで修正するとか頭がおかしいんだよ。
これやるなら新設計を考えるか、それがコスト面で無理なら、757を短縮したほうがまだマシだった。
こんな機体買うべきではない。
エンジンがデカすぎて不安定なのは素人目でも明らかだ。
- 33 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 13:19:14.73 ID:WWd6kfhA0.net]
- >>32
黙れ素人！
- 34 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 13:23:21 ID:H8P99YU60.net]
- MRJはまだか？
- 35 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 14:17:24.12 ID:LQfR9M7h0.net]
- 効率の良い大きいエンジンにするのではなく、小さいエンジンの効率化をすれば良かったのにな
限界だったんだろうが
- 36 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 14:30:10.28 ID:zxh5s6DP0.net]
- 今こそ727復活の時だな。
あの機体より美しい旅客機を見たことがない。
- 37 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 14:53:41 ID:eSYNWw3O0.net]
- >>34
忘れてたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 38 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 15:24:09 ID:LQfR9M7h0.net]
- スペースジェットとかなんとか
- 39 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 15:58:13 ID:Bc10G3B20.net]
- もう助からないゾ
- 40 名前：不要不急の名無しさん [2020/06/30(火) 16:10:12 ID:cBYBgKfE0.net]
- >>36 やけに巡航中の仰角が大きかった記憶が、10度超えてたんじゃないだろうか。
ワゴンを押すスチが、エンジニア着いたら殺すって言ってた。
- 41 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 16:17:17 ID:LQfR9M7h0.net]
- 新幹線から見える看板のアレか！
- 42 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 19:27:37 ID:zuUIZfIj0.net]
- オール新設計でやりなおしたら
- 43 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/06/30(火) 20:25:29.58 ID:LQfR9M7h0.net]
- 飛行機免許の関係で古い機体使ってたので完全新設計は無いかな
- 44 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]
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