【海難事故】米国沖、現代自動車4000台を載せた韓国船の転覆事故　日本の船が原因の可能性　韓国メディアが報じる ★2

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1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2019/09/11(水) 22:37:59.83 ID:uN3l7P2m9.net]: ※サバ煮だ

米南部の沖合で韓国の貨物船が転覆した事故について、韓国メディアが日本の船が原因となった可能性があると報じた。中国メディア・中国経済網が10日付で伝えた。

報道によると、韓国の現代（ヒュンダイ）グループの自動車用貨物船、ゴールデン・レイ（Golden Ray）は8日の午前1時40分（現地時間）、米ジョージア州ブランズウィックの沖合で転覆した。乗っていた24人のうち、20人は事故発生の当日のうちに救助され、残りの4人も翌日中に助け出された。当時、貨物船は同グループの自動車をおよそ4000台積んでいたという。

記事によると、転覆の具体的な原因はまだ発表されていないが、中央日報やSBSといった複数の韓国メディアは、「船が急に方向転換したことが原因となった可能性がある」とし、現地米メディアの報道を基に、目撃者が「ゴールデン・レイが出港した時、ちょうど1隻の船が接近し、その後転覆した」と語ったことを紹介しているという。

記事は、「世界中の船の現在地をリアルタイムで提供するマリントラフィック（Marine Traffic）のサイトを見ると、事故発生前に確かに1隻の船がゴールデン・レイに向かって進んでおり、ゴールデン・レイは急に方向を変えて転覆していた。2隻の距離は最も近いときで250メートルほどだった」と指摘。「報道によると、やって来たのは日本の船で、ゴールデン・レイよりも横幅がさらに10メートルほど大きかった」と伝えている。（翻訳・編集/岩谷）

2019年9月10日(火) 17時10分
https://www.recordchina.co.jp/b743750-s0-c30-d0148.html
https://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201909/20190910-035666017.jpg

関連スレ
【海難事故】米国沖で転覆した現代自動車４千台載せた韓国船、トヨタ車６千台を積んだ日本船を避けようとして事故★８
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568058987/

★1が立った時間　2019/09/11(水) 20:14:44.08
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568200484/
475 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:43:07.58 ID:VSVwGktn0.net]
476 名前：現代グロービズは、韓国の保険会社に保険をかけて韓国の保険会社が二次保険を 英国保険組合にかけている模様です。ロイズ保険組合は韓国の船舶の保険を 引き受けないので、韓国の大手海運会社が破綻した時には、保険の支払いが出来ず 船舶は差し押さえられる心配から港湾に入港できなくなり、荷主は損失を 被ったが海運会社が倒産したので請求も出来なかった。今回も、事故調査で重大な 過失が見つかれば、英国の保険会社が保険を払わない事態も想定される。 その場合、韓国の保険会社と現代グロービズが倒産して新しい会社の生まれ変 わってまた商売を始めるんでしょう。ケンチャナヨで・・・・ｗ []: [ここ壊れてます]
477 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:45:19.24 ID:xLLDr/410.net]: 進路を変えたら転覆したでござる。笑ってもいいんだろうか
478 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:45:36.10 ID:IYjtaFAA0.net]: はいはい日本のせい日本のせい
479 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:45:41.65 ID:E98xumWX0.net]: >>460
ググったら違ってた。
＞ロール恩、ロールオフ船
貨物を積んだ車両で，埠頭から船の倉内までそのまま直接積卸しする方式の船。

つまり積み荷の車自体がきちんと固定されてなくて
バランスを崩したんじゃないかという意味か。
480 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:46:07.90 ID:m0o70kTL0.net]: 人のせいにしてんじゃねぇよポンコツ船が
481 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:46:36.15 ID:O2W46U/r0.net]: エメラルドエース号の入港予定が1時でゴールデンレイ号の出港時刻が1時18分
本来は港で入れ替わりするところ、エース号が遅れたので港湾側はエース号を待たせてレイ号を先に出す事にしたと思われる

湾の出口付近にエース号が居て進路が狭くなり無理に舵をきった結果転覆したというのが韓国メディアの報道
一方アメリカメディアの報道ではここは川底が浅く通常では満載の半分強しか積めないところ、
8割以上積んでいた可能性があり代わりにバラスト水を捨てて重心が高くなり元から転覆しやすい状況だったのでは、と報じている
とりあえず日本船はあんま責任無さそう
482 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:47:13.22 ID:66VZQw4x0.net]: Experts: Source of imbalance is key to why ship overturned
https://www.savannahnow.com/news/20190911/experts-source-of-imbalance-is-key-to-why-ship-overturned

「ここで起こった可能性のあるさまざまなことがあります」と、ゴールデンレイに似た車両キャリアで
17年間キャプテンとして働いており、現在は海事コンサルタントであるジムステープルズは言いました。
「船のどこかに安定性の問題があることは間違いありません。」

ステープルズは、調査員が貨物デッキの車両が船のバランスを変えて混乱させたかも
しれないかどうか、そしてそれらが適切に取り下げられたかどうかを尋ねると言いました。
バラストタンクは、船を安定させるのに十分な重量を保持していましたか？ステープルズは、
泥水や海洋動物がタンクに吸い込まれるのを防ぐために、外洋に着くまでバラストタンクを
満たすのを時々待つと述べた。

沿岸警備隊のキャプテンジョンリードは、ゴールデンレイが転覆する前にターンをしていたと
言っています。船舶追跡WebサイトMarine Trafficによって記録された衛星データは、
セントサイモンサウンドで転覆したのとほぼ同時にゴールデンレイを通過するインバウンド船を
示しています。ニューオーリンズ大学の教授であるブランドン・タラベラは、船が十分に高速で
回っていた場合、ゴールデンレイは、最終的に船を引き下げた一連の出来事の連鎖反応を
引き起こすのに十分なものをリストアップした可能性があります海
483 名前：軍建築と海洋工学。 「これらの自動車運搬船は、貨物が内部に移動することで悪名高いものです」とタラベラは 言いました。「ハードターンをしてから10度でリストアップすると、車がシフトし、20度で リストアップします。デッキに開口部があり、水を吸うのに十分な傾きがある場合、 直立させることは不可能になります。」 []: [ここ壊れてます]
484 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:47:18.24 ID:lUbVzEzf0.net]: >>458
250mは韓国船が座礁した後に日本船がその横を通った時の距離だよ
485 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:51:41.24 ID:GMXERcwb0.net]: 日本船にぶつけてやろうと日本戦に向かって舵をきったら倒れた可能性はなし？
486 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:52:03.07 ID:YYqC3bTn0.net]: ゴールデンレイの入港の時もかなり接近してすれ違ってるからそういう航路みたいだな
普通に荷積みのバランスが悪かったのだろ
487 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:52:47.01 ID:E98xumWX0.net]: >>467
＞ステープルズは、泥水や海洋動物がタンクに吸い込まれるのを防ぐために、
>外洋に着くまでバラストタンクを満たすのを時々待つと述べた。

ふつうでもバラストが足りなくて不安定なところ
積み荷の配分がおかしくて傾いていて
そこへ無理な操舵をしたんで転覆か？
488 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:53:21.55 ID:Appovtz40.net]: ゴールデンレイが転覆したときエメラルドエースと1kmは離れてたよ。
エメラルドエースは対抗船の回避を予想して適切に速度を落としてた。
回避のための航路をとろうとしてなぜかすっ転んだゴールデンレイ側に全責任だよ。
他のRoRo船を見るとカーブ手前で11ノットから9ノットに落としてくいっと曲がるところを
なぜかほとんど減速せずに11～12ノットでカーブに突っ込んでたからカーブに入る前から
まともに曲がれないくらいバランス悪かったんじゃない？
489 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:55:15.52 ID:GMXERcwb0.net]: まぁ世界は騙せなくても韓国国民さえ騙せればいいという考えだしな
490 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:56:09.50 ID:E98xumWX0.net]: >>466
＞一方アメリカメディアの報道ではここは川底が浅く
＞通常では満載の半分強しか積めないところ、 8割以上積んでいた可能性があり

もちろん積めば積むほど一台当たりの運賃が安く上がり儲かるからなｗ
相変わらずの韓国クオリティ。
491 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:56:31.60 ID:haNkoxSk0.net]: 今度は“濃い霧“とか“PM２．５“とか言うのかなw
492 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:57:38.81 ID:E98xumWX0.net]: 積み荷の限界に挑戦！ってやつですねｗ
493 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:58:29.83 ID:XEgwpJ7t0.net]: 過去スレで貼られていたやつ
海上自衛隊in来島海峡　番外編　目撃!!韓国タンカー危険航法
https://www.youtube.com/watch?v=ft1RRXiCMqk
494 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:59:43.21 ID:LFyVVh8L0.net]: ちなみにセウォル号も日本製でした。原発も飛行機も安定のジャパンクオリティ。

今や、欧米でスマホといえばサムスン。外国車といえばヒュンダイ。

これが世界の現実です。
495 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:59:49.23 ID:E98xumWX0.net]: 十中八九、日本船は関係ないですｗ
496 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:00:15.83 ID:F3i+tlG50.net]: ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
朝鮮人の何でも日本人のせい
497 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:00:55.75 ID:pNfEUqME0.net]: 海を汚すな

ゴキブリ劣等民族めが
498 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:01:09.37 ID:4JreSmBD0.net]: 接触事故でもなくすれ違っただけで沈没w
過積載でバラスト抜いてたから、横波と舵切りで
バランスを崩しただけ。

本家の馬鹿チョン「日本のせいﾆﾀﾞ！」
在日の馬鹿チョン「安倍のせいﾆﾀﾞ！」

馬鹿チョンよ、頼むから死に絶えてくれ(^^)
499 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:02:38.65 ID:rBBWUEyT0.net]: これから呆れる様な事実がどんどん出てくるからw
500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:03:25.45 ID:bcDytkw00.net]: これも続報ないから言いっ放しで有耶無耶にする気満々だろ
卑怯者韓国人らしい
501 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:03:47.45 ID:ibmIkLdX0.net]: これ、車の納期が遅れることの賠償とかないの？
502 名前：発注が無くて良かった、という話なのか？ []: [ここ壊れてます]
503 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:04:04.47 ID:/fJXxZWt0.net]: ただただ愚かな国
504 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:04:18.39 ID:ZLI+qN+R0.net]: 「船が急に方向転換したことが原因って書いてあるじゃん。操舵が下手糞なだけだろ。
505 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:05:26.30 ID:ksDAD7Fz0.net]: 続報ハヨ
結局、テレビのニュースでも一度もこの件を見かけてないなぁ
506 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:06:53.18 ID:OU++b3YL0.net]: >>441
船は引渡し前に全速で急旋回する公試があるんだ
全速旋回で転覆するのなら　舵の切れを落としたりバラストを積んだりして転覆しない様にしてから引き渡されるんだよ
だから急旋回しても転覆しない…と言われる
507 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:07:35.34 ID:L7gGH7wN0.net]: 一昨日のNHK BS1で放送した米ABCニュースで目撃者の話があった。
それによるとゴールデンレイは港から出て行く時から傾いていたとのこと。
508 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:07:42.76 ID:6rKcnOdL0.net]: >>475
日本船籍の貨物船が旭日旗掲げて煽って来たから転覆したニダ！とか言い出すよマジで
509 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:09:33.62 ID:oAxlGVGF0.net]: >>6
うん、これなw
510 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:11:20.51 ID:VSVwGktn0.net]: こういう狭い航路は、船長や一等航海士が舵を取るのではなく水先案内人
（アメリカ人）が舵を取るので、水先案内人と荷主との関係で事故調査も中々公開
されない最終的には海難審判になるだろうが、水先案内人が舵を切ったら、通常は
積載車輌を半分に減らし安全航海をするところをバラスト水を減らして車両を８割
位まで詰め込んでいた船が復元力が弱く傾き車両が一方によって復元不可能になる
セウォル号積載方式を取っていたため韓国船の荷主が罰金刑を受ける可能性が高い
事故船舶の撤去も内部の車両を取り出さないと無理そうだし
船は新造船だし・・・・・・・・損害が凄そうだ。ｗ
511 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:11:49.02 ID:XEgwpJ7t0.net]: これと同じだろ？
>最終的な発表によると、セウォル号の改造後の安全が確保される貨物量の上限は987トン（うち車両は150台）とされていたが、
>実際は大型トレーラー3台など車両180台で2451トン、大型鉄製タンク3基や鉄筋など貨物1157トンの計3608トンと、
>上限の3.6倍という過積載状態であった
>女性三等航海士は、合同捜査本部の調べに対し、現場付近で速度を落として右に曲がるべきなのに、
>ほぼ全速力で進んで方向を変えた、などと供述。また、最高速度の時速39キロに近い時速35キロで方向転換していたこと、
>操舵装置がぐいっと回ってバランスを失い、統制不能になったことなどを説明した
512 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:11:59.42 ID:lg9CubHQ0.net]: 回避しただけで転覆する方がおかしいけどな
まあ米国が調べるんだろうからそのうち結果は出る
513 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:13:02.52 ID:TzzF7Wm10.net]: 朝日が種を蒔いて、韓国が収穫
いつもの黄金パターン
514 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:16:17.09 ID:OU++b3YL0.net]: >>458
港の入口だぞ狭いのは当然だろ　入口が狭いから港だ
しかも…250mは転覆した韓国船の横を通る時の距離だよ
二キロ先で視認したとも有るが　湾の入口が直角に曲がっているからこれも当然だな
湾内も外洋もレーダーで監視されて　各船にはGPSとトランスポーターが付いているから
モニターには周りの船の位置が表示されているはずだよ
突然目の前に現れてビックリなんてのは起こらないんだよ
515 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) ]: [ここ壊れてます]
516 名前：10:17:13.51 ID:ciLslx3L0.net mailto: 回避義務は韓国船にあるから日本のせいにはできないな []: [ここ壊れてます]
517 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:18:04.79 ID:Pc1gze7e0.net]: >>469
それはないだろう。もしそうなら、早い段階で日本船に向かって舵切るだろうから。
518 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:20:03.90 ID:Gt6+92rRO.net]: 下朝鮮はまた『チョッパリが悪いニダ。』とほざいてるのか。
いい加減にしろ！！！
519 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:20:29.40 ID:KnZWnFRI0.net]: また過積載でバランス崩したんか。
いつもやることは同じだなｗ
520 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:21:12.01 ID:rJsJEWce0.net]: 自分の操縦ですっころんでも、１００％自分のせいにはしたくないんだな
521 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:21:18.82 ID:RXsM4C5M0.net]: これ賠償請求くるでｗ
新手の詐欺だなｗｗ
522 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:24:20.47 ID:RXsM4C5M0.net]: 接触するほど近づいた訳でもないのに何で操船ミスで転覆してんだよｗ
どんだけ過積載してたんだって話し
523 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:25:03.56 ID:s9SXSFvn0.net]: 接触もなしに感情だけで有罪
これが韓国
524 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:26:38.47 ID:E98xumWX0.net]: ・喫水が浅い港なのでバラスト十分に入れず
・普通半分程度なのに8割以上の積み荷
・しかもバランス悪く積み出航時にすでに傾く
・それらの悪条件を考えない乱暴な操舵

韓国船の自爆ですｗ
525 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:27:30.81 ID:Y8x1gBia0.net]: まんま当たり屋じゃん
526 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:28:25.94 ID:QaHFs6QT0.net]: >>3
セウォル号かよ
527 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:29:04.78 ID:f1VZJ00p0.net]: >>456
１００％それだね
積荷は廃車したのを鉄屑として中国に運ぶ途中だったと思うよ
だから引き上げは直ぐにはしないよ
528 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:31:27.29 ID:3u7lAI3Y0.net]: アホのアメリカ人は、アメリカ産の現代車に好意を寄せるとな
529 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:32:43.32 ID:qyk11v2O0.net]: >>493
舵をきるの意味によるが、パイロットは指示してるだけだろ
530 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:35:24.47 ID:QQavQWuq0.net]: >>192
ヤマトかよｗ
531 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:35:28.91 ID:dadJLhgH0.net]: >>1
そもそもモーターボートじゃないんだからさｗ

貨物船が斜めに傾くほどの急旋回ができるわけがないし
少しの傾斜で積荷が移動するように車ではなくパチンコ玉でも積んでいたのか
532 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:35:38.53 ID:5w/dmIi50.net]: >>490
フェリーのときと一緒だな
安定させる水を抜き過ぎて最初から不安定、舵をきって横転
533 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:35:55.35 ID:uSiLbOWw0.net]: ここまで日本憎しだとほんとに朝鮮人はキチガイとしかいいようがない
534 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:37:00.12 ID:WQyym/F00.net]: >>478
セウォル号は日本から鉄くずとして
輸入し勝手に改造した
そして転覆した
それを日本へ責任転嫁した

ホント酷い
535 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:38:47.82 ID:ciLslx3L0.net]: これが韓国の領海だったら日本船は拘束されてたな。危ない危ない
536 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:39:27.51 ID:A4KnL+WT0.net]: いつものバカチョンの言いがかりか
537 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:41:45.28 ID:5w/dmIi50.net]: >>478
ヒュンダイは世界で10位台だろ
538 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:42:11.23 ID:dmYmiwEn0.net]: >>516
バランス考えずに縦方向に増築したんだよな
539 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:42:29.49 ID:qZQp+NQR0.net]: 日本へそろそろ爆撃しろよ
540 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:43:21.33 ID:sU53iQt40.net]: >ゴールデン・レイ
旭日旗を連想してしまったかｗ
541 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:43:38.52 ID:qTQnfr810.net]: よくわからんけど、韓国船沈没と日本の船が通ったのは
時間差があったとかどっかで見たけど。
542 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:45:11.36 ID:ET853fzh0.net]: 韓国側の過積載、ルール無視の運転。
つまり、いつもの韓国船ｗ
543 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:45:19.24 ID:XEgwpJ7t0.net]
544 名前：>>516 事故直後に「舟造った会社の技術者を韓国に引き渡せ」とか言っていたから恐ろしい []: [ここ壊れてます]
545 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:46:37.57 ID:L7gGH7wN0.net]: 事故当日の韓国KBSのニュースではこの事故を放送する時両船の航跡を図示していたが、朝鮮語がわからんのですが多分日本船も責任ありという雰囲気だった。
その後のこの事故の報道ではこの図が出てこないので、日本船に責任転嫁を諦めたみたい。
546 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:48:28.11 ID:oAa65YzX0.net]: ウンコリアン船
547 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:54:18.30 ID:OU++b3YL0.net]: >>526
あの図は曲がる所で曲がれず　反対車線に入ってたのが丸わかりだったからボツ
548 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:54:56.85 ID:dmYmiwEn0.net]: >>526
あの時の図で、韓国船がスターボード側にターンして転覆した所で
日本船もポートサイドにターンして同じ航路を辿って入港してるんだよね

これ要はどっちも普通に航路上を航行してただけで
韓国船が何らかの理由でバランス崩しただけじゃないのかな？
549 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:55:30.14 ID:Pc1gze7e0.net]: >>509
そんな理由で貨物船一隻をフイにするか？ｗ
550 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:00:51.94 ID:QQavQWuq0.net]: >>276
なにこれｗ
遊星爆弾でも落とされたの？
551 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:02:46.52 ID:90EwA7EJ0.net]: ┏( .-. ┏ ) ┓🐥

【サムスンと日本の戦略（私の考案した3D撮影スマホ）】No.a

*サムスン電子が、私の構想をパクろうとしてます

「Galaxy S10」「Galaxy S10+」モデルには

Appleの新機種と違い、カメラが横に三つ並んでるから
二眼レフカメラとして、3D対応出来やすいとフジテレビが販売戦略に取り掛かりました
（サムスンはヨーロッパでも販売されている）

*現状では、3D撮影機能はありませんが
来年度を目安に、ソフト・ハード側でこっそりチェンジがあると思われます be

続く
552 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:07:34.31 ID:OU++b3YL0.net]: >>530
2017/12製のド新品ですぜ
新品だから装備は最新、船体設備の故障は言い訳にならない
船長か水先案内人のせいにしないと船が売れなくなるんよ
水先案内人に責任を押し付けたら、、水先案内人組合を敵に回して米国へは行けなくなるから
結果　船長がバラスト水を、、で済ますしかないな
553 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:09:00.08 ID:XY1RzS/+0.net]: >>533
韓国製だとしたら始めから設計ミスの可能性もあるなｗ
554 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:10:44.65 ID:DdlSdRjJ0.net]: 接触してないんだろ
アホじゃね
555 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:10:51.75 ID:wLuQ8w+n0.net]: 保険かけて沈めるニダ
556 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:12:02.32 ID:OU++b3YL0.net]: >>532
レンズの焦点距離が三個共違うから無理やで
557 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:13:18.54 ID:Q7z+PnUu0.net]: 日本の船は韓国線が荷積みしていた岸壁が空くのを沖で待ってたんだよ
韓国船は過積載してたらしいから
その分余計に時間がかかって予定の時間をオーバーしてたはず
そんで、韓国船出港したから着岸せよとの港湾の連絡で日本船出発
途中で倒れた韓国船の横を「なにそれ怖い…」と通り過ぎた
その時の距離が250メートル
558 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:13:32.60 ID:DdlSdRjJ0.net]: 港湾してたとき
韓国船が港の岸壁破壊して去ったわ
苦情いって修理させたみたいだけど
559 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:14:46.68 ID:bD8YBW000.net]: >>12
ほんそれｗｗｗ
大爆笑だわ
560 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:15:08.89 ID:i1sCuKn30.net]: どうでもよくね
561 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:16:23.47 ID:K9UF5+JR0.net]: 日本のせいで起きた今回の
562 名前：転覆と同じ様子だったから セウォル号も遠隔操作された疑いがあるとか言って 今頃になって有罪判決出るのか []: [ここ壊れてます]
563 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:16:24.57 ID:Q7z+PnUu0.net]: 日本の船は自爆の一部始終の映像持ってるかもね
564 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:16:49.55 ID:rgEkbUrl0.net]: 船は起こせばまだ使えるの？
565 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:17:46.64 ID:tq53ca/V0.net]: >>523
しつこいなあ、、、
お前は今際の際までそう思ってていいから
アッチ行って壁に向かって喋ってろ
566 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:18:37.84 ID:XY1RzS/+0.net]: >>12
規模のでかいドリフネタだな

なんというお笑い王国ｗ
567 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:18:45.96 ID:90EwA7EJ0.net]: ┏( .-. ┏ ) ┓🐥

【サムスンと日本の戦略（私の考案した3D撮影スマホ）】No.b

続き

*下記の携帯宣伝映像に、私の構想に良く似た携帯が出てきます

2020年のオリンピックモデル「Galaxy S10+」
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1171962172898856960

映像を見ると判ると思いますが
・私が考案した飛び出す3D映像を先行して出して、自分達が考案したかの様に演出してます
・フジテレビや統一協会のロゴに良く似た、オリンピック会場で、黒イルカの見世物ショーが開催されてます
・最後のシーンで、画面左端に白い四角が９秒間映りますが
「人間の視覚を魔改造する電子飛翔体（お化けのQ太郎）を送れ」か「私（白）に、電子飛翔体（お化けのQ太郎）の刺客を送れ」の意味と思われます

・映像ではメガネ無しにホノグラムを見て居ますが
人間とは、立体視出来る生き物で無いので
安田電子飛翔体兵器に予め目の魔改造をさせる必要がありますが
私の様な激しい視力低下や、視覚周辺の遺伝子が傷付いて正常な子孫を育め無くなる可能性が出てきますのでご注意を

続く ci
(deleted an unsolicited ad)
568 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:25:00.92 ID:hEZ+E/2D0.net]: 左に傾いて倒れたというのが、何かを予見していてじわじわ来るw
569 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:26:19.92 ID:LlJbF+E/0.net]: 日本を悪者にすればすべて解決するニダ
570 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:27:33.55 ID:Y+vaTUnk0.net]: やっぱり日本のせいだったかー
ごめんねー
571 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:30:12.72 ID:kOfB8pLT0.net]: 韓国の港で起こった事故なら間違いなく日本のせいになってた
はやく断交してしてほしい
572 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:30:19.95 ID:mTsLbKPI0.net]: >>490
こういうの韓国じゃニュースで流さないんだろうな
で、全部、日本のせいで終わりにするんだろう
573 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:37:10.90 ID:16wvu/gK0.net]: あの沖で転覆って世界初らしいな
574 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:40:55.19 ID:90EwA7EJ0.net]: ┏( .-. ┏ ) ┓🐥

【サムスンと日本の戦略（私の考案した3D撮影スマホ）】No.c

続き

*上記の事柄より、サムスンはフジテレビ勢力の誘導により

フジテレビ＆安倍首相側の統一協会の理念に則り
朝鮮半島の有事の導火線となり、南北共に核処理される可能性も出て来ました
（殲滅後に、日本が朝鮮半島を乗っ取ります）

他、先行に宣伝だけさせて、騒ぎが無かった場合のみ
本格的に他社が販売に乗り出す手法です
（当て馬的な意味合い）

他、国際広域テロリスト集団、フジテレビオーム真理教勢力への攻撃目線を逸らす目的もあります

*フジテレビ勢力が消える迄
私はどの企業様共まだ取り引きに至らないでしょう

フジテレビ勢力は、私に一円も入金しませんし
私がサムスン様と取り引き出来たとして、サムスン経営陣の首が刈られて企業が奪われます
フジテレビが直接取り引きすら妨害をして来ます

その他、フジテレビ＆安倍首相の統一協会勢力に、家族や親族、知人を全滅させられましたから... bg

続く
575 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:41:15.59 ID:5Lv5u7YI0.net]: >>543
4時間後の写真は物理的に無理だと思うぜw

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