【トヨタ】中国の奇点汽車に EV技術を販売「我々は技術において1世紀のリードを有するが、新規参入者から学ぶ謙虚さも必要」

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2019/04/16(火) 08:22:32.48 ID:q9NKpvNC9.net] ［北京　１５日　ロイター］ - トヨタ自動車＜7203.T＞は、中国の電気自動車（ＥＶ）スタートアップ企業である奇点汽車（Singulato）にＥＶ技術を販売することで合意した。トヨタにとって中国ＥＶスタートアップとの合意は初めて。 その見返りにトヨタは、ＥＶとプラグインハイブリッド車向けの中国の新たなクオータ制度の下で奇点汽車が生み出す「グリーンカー」クレジットを優先的に購入する権利を得る。 また、奇点汽車の沈海寅最高経営責任者（ＣＥＯ）およびトヨタの関係者２人によると、トヨタは中国ＥＶスタートアップの運営手法や戦略についても大局的に把握できるようになるという。 トヨタ関係者の１人は「電化、自動運転、カーシェアリングが業界を揺さぶる中、従来の方法を見直す必要がある」と指摘。「われわれは自動車技術において１世紀のリードを有するが、新規参入者から学ぶ謙虚さも必要だ」と語った。 奇点汽車は、トヨタ「ｅＱ」の設計利用ライセンスを取得する。今回の合意は１６日に上海自動車ショーで発表される予定で、奇点汽車はｅＱをベースとしたコンセプトカーを発表する。 奇点汽車は発表車を現地の好みに合わせて設計し直し、２０２１年初めまでにはより手頃な価格で航続距離が長いモデルを考案する予定だ。 沈ＣＥＯはロイターに対し、「今回の合意により、信頼性の高い車を開発し、当社が得意とする分野に集中するために時間とコストを節約できる」と語った。 金銭的な条件は明らかにされない見通し。奇点汽車の関係者によると、同社はｅＱの設計に「数千万ドル」を支払うことに同意したという。 トヨタは主要市場である中国での事業を加速させるため、さまざまな措置を講じているとしたが、具体的な措置についてはコメントしないと説明した。 沈ＣＥＯによると、今回の合意は奇点汽車の将来性に対するトヨタの信任投票だという。 奇点汽車は２０１４年に設立され、インテル＜INTC.O＞と伊藤忠商事＜8001.T＞の支援を受けている。少なくとも５０の中国ＥＶスタートアップが競争の激しい市場での生き残りを目指しており、奇点汽車もその１社。最初の自社開発バッテリーＥＶ「ｉＳ６」を今年販売する計画だ。 4/15(月) 19:37 ロイター https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00000067-reut-bus_all https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190415-00000067-reut-000-view.jpg 265 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:31:12.29 ID:ty9S3xWf0.net] 悠長な事言ってるな 10年後は中国企業にトヨタが買われてたりしてな 266 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:31:28.12 ID:gwzpHtJy0.net] 電池の進化より人工石油精製技術が確率される方が先 十年後には藻から油が取れるようになるのに 267 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:31:36.34 ID:homjkeWz0.net] 1世紀のリードを有するが この発言の時点で謙虚とは程遠い姿勢なんだよな もうトヨタ終わった感ある 268 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:31:42.81 ID:IYopKlx60.net] 内燃機関同等のエネルギー供給と車両価格を同時に満たせない現状において中国市場規模なら低価格を見込める。 技術の無い中国、市場確保したい日本で利害一致。しかし中国が自立できる段階になった時外資系の規制強化されたらおしまい。 269 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:32:04.66 ID:abIX1PnD0.net] マツダ・スバルは逝ったなｗｗ 270 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:32:10.93 ID:gwzpHtJy0.net] >>265 バーカ その頃には日本企業が中国国営企業のほとんどを買ってるわ 271 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:33:24.34 ID:gwzpHtJy0.net] いい加減ミンスの中国への売国政策止めろよ 国賊官僚どものクビを切れ 272 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:33:30.41 ID:Yj7GegEj0.net] >>266 それ採算取れん 273 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:33:54.57 ID:AtMzuPoQ0.net] >>194 ドイツも立場は同じだけどEV転換の決断はできたな これが歴史から学ぶ国と反省しない国の差か 274 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:33:59.26 ID:JJ1FA95y0.net] >>1 コレが日本の自動車産業の没落の始まりになるな 中国に技術を教えたら母屋を取られるぞ アメリカでさえ乗っ取られかけてる 自動運転技術はどうみてもアメリカのパクリなのに中国独自技術とぬかしてる 275 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:34:28.09 ID:gwzpHtJy0.net] >>272 技術は進化する お前のような低脳池沼が研究してるわけではない 青山先生の動画とか見てないの？ 276 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:35:04.88 ID:di1LpK6Z0.net] もういらない技術なんだな トヨタが上から目線で草 277 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:35:55.46 ID:Yj7GegEj0.net] >>275 採算ってわかる？コスト わからないなら仕方ないね 278 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:36:00.80 ID:ylQkyavM0.net] 中国はまたケッタが渋滞を引き起こす劣等貧困国家に戻るのは自明の理 日本企業は一切媚を売るな 279 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:36:50.15 ID:DT/AFcKW0.net] >>60 逆に言うと、トヨタの中華帝国化が始まってるのか？尊大なだけで無能という… 280 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:37:05.41 ID:ylQkyavM0.net] >>277 コストの問題は時間が解決する 10年後には国産油が1リットル10円でできる 281 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:37:30.31 ID:6Gxd3ojU0.net] >>246 技術力がなかったら競争することすら出来ない 一度技術の差を埋められてしまったら、そこで終わりなんだよ 人材の量と投資資金の差で、もう二度とリードすることは出来なくなる 技術を軽視して、その技術を開発するのにかかった時間や労力、経営資源 そして、技術を渡した後に何が起きるのかということに 全く考えが及ばないのが日本の経営者 5Gの騒動を見て、まだこんな決断をするんだから 本当に救いようのないわ 282 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:37:57.24 ID:Yj7GegEj0.net] >>278 そうなったらそうなったで13億総労働力だからヤバいことに変わりは無いけどな 283 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:38:02.23 ID:dLoqt+coO.net] >>264 どの地域？ 284 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:38:21.95 ID:ylQkyavM0.net] ケッタシャカシャカ大中国人民共和国 取り柄は人が多いだけ なんたら大虐殺とやらで人減らしした方がいいんじゃねえか 285 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:38:44.98 ID:fTDR1MIH0.net] 数年で抜かれるんやろｗ 286 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:39:15.06 ID:ylQkyavM0.net] 日本はガソリン車世界一 日本車より優れた車は存在しない 287 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:39:38.34 ID:Yj7GegEj0.net] >>280 品種改良でそれが出来たとしても既得権者が居る限り普及は無理 どれだけの新エネルギーが潰されて来たことか 288 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:40:59.36 ID:ylQkyavM0.net] リーダーが優れていれば日本は復活する 安倍→菅→安倍→石原と適切に禅譲が進めば日本の未来は明るい 289 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:41:33.43 ID:+Wv9BL2t0.net] >>261 要するにハイブリッドとかFCとかガラパゴス技術に投資し過ぎてEVに移行できないだけだろw 日本の経営者がアホすぎて話にならない トヨタ擁護厨は欧州メーカーの現状見てこい。トヨタ終わったとわかるぞw 290 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:41:37.93 ID:k3yL6aAb0.net] ＞トヨタ関係者の１人 トヨタ現地社員の中国人かも 日本人だったらこんな事は言わないような 291 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:42:21.64 ID:ylQkyavM0.net] とにかく日本はまずは反日勢力を叩き潰すことが急務 アカヒとか法律で規制してもいいぐらいだ こういった点は中国を見習え 292 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:43:10.23 ID:azeRIddg0.net] >>270 こういうお気楽な人っていいなw うらやましいわ 293 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:43:16.21 ID:abIX1PnD0.net] >>289 安倍の国策に頼り過ぎだよね 294 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:43:36.55 ID:hJagVndI0.net] 環境汚染の責任は重すぎる PM2.5の濃度が更に上がることになる 295 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:44:36.85 ID:5JigFkZp0.net] 高みからかっこつけて引きずりおろされるのね バカだよねえ 296 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:45:30.28 ID:cW+Tpenx0.net] >>275 油燃やしたらなこれから炭素税とられんだよアホwww 有識者から学びなさい https://youtu.be/URSj7PA_ZwY 297 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:45:45.94 ID:4VBn+Kng0.net] 　　　　　　 中国人民は、毛沢東に感謝すべきだね。 文化大革命で１０００万人以上を虐殺したからこそ、中国は発展できた。 虐殺者である毛沢東こそが、中国の建国者だ！！ 　　　　　 298 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:45:50.43 ID:/wtvfI+T0.net] 新幹線の技術なんてあっという間にパクられたもんな 299 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:46:31.76 ID:Yj7GegEj0.net] >>289 EVはバッテリー技術だけがネックだからリチウムイオン価格下がった現状だとハードルはかなり低い トヨタはそれわかってるから全個体電池なんだろうけど本当に市販ベースで出来たら全てひっくり返せすかもしれんぞ 300 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:46:36.34 ID:5JigFkZp0.net] >>255 あらあら 301 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:46:59.94 ID:cBxkLaKj0.net] >>289 お前が見てこいｗ 終わったのは欧州メーカー 今統廃合で生き残りを賭けた争いが始まってるんだよ もう新規開発も出来ないから顧客を逃さぬよう側だけ頑張ってる涙ぐましい努力してるんだぞ 302 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:47:34.67 ID:87O+x4Sy0.net] >>289 トヨタグループはBEV関連特許大量保有しているぞ トヨタはBEV航続距離500�q価格300万円以外にはらないと本格的に普及しないと分析している だからFCV〜BEVまで全方位でやっているんだよ 303 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:48:05.83 ID:AtMzuPoQ0.net] EVなんかいつでも作れる、といって何年目かな 日本車で唯一世界に通用するのが日産リーフだけ、それも最新型はヒュンダイに性能で劣り、この大事な時期にトップは国策逮捕 本当に自動車産業の終わりが見えてきたな 304 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:48:13.15 ID:abIX1PnD0.net] 国策の原発・リニア・ＭＲＪ・液晶・水素自動車 結果は？ｗ 305 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:49:36.04 ID:RpcKxXDQ0.net] >>1 >中国の新たなクオータ制度の下で奇点汽車が生み出す「グリーンカー」クレジットを優先的に購入する権利 誰も意味を分かってなくてワロタ おまえら本当にバカなんだな 306 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:49:46.03 ID:+48Lb0kF0.net] 中国って日本より遥かに電気車両先進国だぞ？ まぁ、トヨタの名前で信頼性もあるから売れるから使うんだろうけど 307 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:49:56.48 ID:4VBn+Kng0.net] 　　 中国に進出するには、技術移転が必要なんだろ。 再三マスコミで、報道されてる話。 日中外相会談の後に、発表なんだろ？ 中国共産党は、ホルホルしてるだろうねwww 　　　　 308 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:50:23.46 ID:+Wv9BL2t0.net] >>299 既得権益でボロ儲けの期間が長すぎた。トヨタは生まれ変わることはできないだろうな 309 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:50:54.89 ID:0bEAz1Xw0.net] >>305 すまん、端的に教えてくれさい 310 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:51:38.16 ID:AtMzuPoQ0.net] >>302 半導体も特許は日本が多かったよね… 311 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:51:49.02 ID:RpcKxXDQ0.net] >>1 >奇点汽車が生み出す「グリーンカー」クレジットを優先的に購入する権利 カリフォルニアの環境規制で、温暖化ガスの排出枠（クレジット）をテスラから 購入してたけど、同じ制度が中国も始めたのね つまり中国で商売したければショバ代払えってこと 312 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:52:15.81 ID:xg45dJIH0.net] 経営が自ら優位性を語りだしたらその企業はもう寿命だ。 313 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:52:25.84 ID:+Wv9BL2t0.net] >>302 大本営発表を信じてる情弱がいるw 投資詐欺とか気をつけろよww 314 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:52:34.18 ID:4VBn+Kng0.net] >>303 　　　 ホルホルするのが好きだなw バカじゃないの？　 315 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:52:48.45 ID:KU+e6b8R0.net] >>7 そのとおり そのパターンでまた盗まれる 316 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:52:52.10 ID:87O+x4Sy0.net] >>308 トヨタの売上の大半が海外なのに既得権益ってなんだよw 317 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:53:07.64 ID:FHE2Zjkf0.net] たま電気自動車の系統である日産自動車が１世紀と言うのならまだわかるが… 318 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:53:39.36 ID:+Wv9BL2t0.net] >>303 自動車産業どころか日本自体が沈没してるぞwww 319 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:53:52.01 ID:Yj7GegEj0.net] >>315 かなり複雑だから劣化させずに盗めるなら大したもんよ 320 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:54:20.70 ID:87O+x4Sy0.net] >>310 トヨタはリチウム鉱山も保有しているんだよ 321 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:55:09.92 ID:J9xBigkQ0.net] >>1 要のエンジンとトランスミッションが電池とモーターに置き換えられるから、 トヨタの優位はそこまで長くない 商売としての自動車産業に通じているのは確か 322 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:55:18.91 ID:Gzx+eOv80.net] 中国　　　日本 　・汽車→自動車 　・手紙→トイレットペーパー 　・拷問→　挨拶 323 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:55:33.62 ID:KU+e6b8R0.net] 半導体が今の体たらくになったことを考えろ 324 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:55:52.99 ID:0bEAz1Xw0.net] >>311 あざます！ じゃあみんなだいたい合ってそうなもん 技術譲渡<>市場参入権利の天秤 ここでも細かくみていくと、温室効果ガス排出権に行き着くのね うーんこの 325 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:55:53.07 ID:UvgMl0A80.net] 各社のメリット・狙い トヨタ：中国企業の絶好調の尻馬に乗り、後追いが狙い 奇点汽車：車体やデザインなど技術のつまみ食いとブランド力が狙い 伊藤忠：資金の提供先と高利の回収、市場参入と利益独占が目的 インテル：入ってるのがいい どの角度から見てもあまり、うまく行く感じがしない。 326 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 10:56:08.37 ID:DJkG3GNA0.net] トヨタはとっとと個体電池を開発しろ 327 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:57:24.46 ID:+Wv9BL2t0.net] >>326 ホリエモンロケットが成功するより難しいぞw 328 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:57:35.52 ID:UxPQ124J0.net] 自動車の歴史だけでいえば中国も1903年から 作ってるからそんなに変わらんぞ 329 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 10:59:48.29 ID:EvIXqDPL0.net] 軍事技術でどれだけパクられたか学んでないだろ 330 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 11:02:22.97 ID:AtMzuPoQ0.net] >>311 クレジットって環境性能の高いクルマをもうけさせる仕組みなのに、 トヨタはもはやクレジットを「購入する」側なんだな 圧倒的出遅れっっ…！！ 331 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 11:02:52.07 ID:B2RZgzSP0.net] >>25 そこで実際に走らせてる中国メーカーが何社かある。自動運転は日本よりはるかに先を行ってる。 332 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 11:03:16.86 ID:87O+x4Sy0.net] >>327 もうテスト走行しているぞ 333 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 11:04:56.18 ID:4VBn+Kng0.net] 　　 中国人民は、毛沢東に感謝すべきだ。 文化大革命で１０００万人以上を虐殺したからこそ、中国は発展できた。 中国は、虐殺者である毛沢東が作った国だ。 　　　　　　 334 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 11:06:59.46 ID:0bEAz1Xw0.net] >>330 逆に考えるんだ！ いくらトヨタが高性能のEV自動車を作ったとしても、クレジットがなければその国での販売権がない＝温暖化ガス削減のためのクレジット制度じゃない、ということだw ただの温暖化ガスビジネスやんけ、つまらぬ 335 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 11:07:25.92 ID:LG2Boqgz0.net] VWもルノーもフォードもグリーンクレジット目当てに現地企業とEV合弁会社作ってる 今の技術じゃ中国の規制に対応出来ないから仕方ない 中国の大気汚染がマジで酷いのと、いつもの技術移転が狙いの規制 336 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 11:07:31.63 ID:upRXIG/s0.net] 東芝やシャープから何も学ばない 337 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 11:08:45.74 ID:cBxkLaKj0.net] 中国の電気自動車は海岸側のみ流行ってるだけだからなぁ 内陸に行くと日産のガソリン車だらけ これを知ってるからルノーは日産を離さない 338 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 11:10:22.38 ID:54RMpLQi0.net] トヨタ、中韓に侵食されててﾜﾛﾀｗｗｗ 339 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 11:11:03.35 ID:y9BmZV1w0.net] 割り切って、パクられる前に売ってカネにするってのは手だな でも競争者を自分で生み出してるだけだが しかし自動運転に関しては中国に大きなアドバンテージがあるよね 国策となれば、人身事故の可能性を無視して実験を強力に大規模に進められるし 路上の画像認識なんかで初期段階で必要な人力の修正・調整作業なんかも 圧倒的なマンパワーを使えるし アメリカですら、自動運転で事故一件起きたら原因の調査だのなんだので しばらく開発ストップだもんね 共産主義と、非人道的なまでに功利主義化した資本主義の相性ってホント抜群だわ 340 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 11:11:07.25 ID:54YguKzK0.net] 電池だけはジャパニーズ復活して欲しいです。 発火爆発するチャイナ製は会社の存続を脅かします。 トイレベルの電池で懲りている模型ファンです。 母屋全焼しました！ 341 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 11:11:10.69 ID:n121VFuP0.net] 新幹線と同じことしてる 目先の売上欲しさに長期でリスク拡大 342 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 11:40:28.73 ID:YG7a+OyR0.net] ビジネスのセンスが皆無だなと アイデアが陳腐というか、今はやってることの受け売りというか このトヨタの関係者をまずクビにしろ 343 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 11:44:01.44 ID:XpZ6deuu0.net] >>44 豪華な座席の車両 344 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 11:45:11.53 ID:YG7a+OyR0.net] 温暖化ビジネスも日本が当初は主導するつもりが、いつの間にか、やられてるし 日本人って全てのことを見事なクソに仕立て上げる才能とそのクソを一身に浴びて自滅する才能だけは、ヤバいぐらい高い 第二次世界大戦も結局それだし 345 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 12:01:38.24 ID:BNJjgbS40.net] シナ人に謙虚さと社会常識が身についたら脅威だがまだ2000年は 大丈夫だろう 346 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 12:07:17.92 ID:aDlyiRJQ0.net] そうやって中国を下に見て新幹線も鉄鋼もテレビも技術を与えてこのザマ いい加減博愛精神捨てろよ 347 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 12:18:36.42 ID:tKOuo6H20.net] お前らがトヨタを甘やかしてきた結果や 348 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 12:18:39.70 ID:rxNOFUWu0.net] 最終的に実がなっても、中国政府がトヨタだけ摘出して実を取らせないようにできるからなぁ 最後まで油断できない 349 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 12:27:40.86 ID:qyTMbasG0.net] 技術ではなく、起業としては たしかに100年先だろうね。 技術を100年リードはいい過ぎだろw 350 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 12:33:17.19 ID:CHRteW6X0.net] みんなは知らないだろうけど、昔ねシャープって企業があったんだよ 結構大きかったんだけどね、 351 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 12:35:05.80 ID:xAKFdQJd0.net] 勘違いやべーよな 豊田系の連中ってw 352 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 12:47:16.65 ID:LWTuvLh90.net] 自動車産業も家電と同じ運命になるか 353 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 12:47:22.35 ID:abIX1PnD0.net] もし中国がＥＶで日本に勝ったら、トヨタはネトウヨに罵倒される日が来るね・・・ 354 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 12:47:33.61 ID:In9uSDMt0.net] トヨタはバカだな 見返りが意味ないでしょ 355 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 12:48:05.44 ID:LDGtOOfc0.net] そして母屋をとられる 356 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 12:48:27.45 ID:BdIhX9EB0.net] 同じ間違いまた繰り返すのかよｗ 357 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 12:52:07.62 ID:abIX1PnD0.net] ムニューシン長官「どんな貿易協定にも為替に関する条項を導入したい」 アメリカを諦めて中国市場を頼るしかないね 358 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 12:52:30.42 ID:LWTuvLh90.net] 日本みたいな国防意識の無い国が下手に技術なんかあると それこそアジアの普通の人民にとっての罪悪だな 日本が中国を強大にしてしまうことによって 日本も含めてアジアの人民の多くが自由や人権を制約されてしまうんだよ そういう意味で日本はアジアへ罪を重ねている 359 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 12:53:02.06 ID:hjNER/6L0.net] >>1 ﾄﾖﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ 360 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 13:11:03.23 ID:atB3LK800.net] トヨタが電気自動車を作っていないって言う前提でレスしているのがいて面白いなとは思った 361 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 13:27:38.11 ID:qcnHbS7e0.net] どうした？半ぐれカス壺 小さい脳みそがショートしたか？ 362 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 13:32:21.07 ID:LSdhUadC0.net] まあ、上手くいくことを願いましょう。(´・ω・`) 363 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 13:32:42.64 ID:qcnHbS7e0.net] ジャップの資本で肥大化して 外国開発 利益は俺が 損益はジャップが支払え こんなもん便宜図ってる奴は癒着の犯罪者だけ 円安じゃないとダメｗｗｗｗ法人税減税ｗｗｗ癒着バカのクソ頭ｗｗｗｗ もうね 分かったでしょ？軍用トラック作って被害者気取ってるクズだからねこいつら 364 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 13:35:43.98 ID:5aMIhq3f0.net] 「我々は技術において1世紀のリードを有するが」 ソース：ロイター ロイターもかなりムチャ振りしてるなｗ 365 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 13:39:11.42 ID:5aMIhq3f0.net] >>1 トヨタの「技術」が何の技術を指すのか知らないが EV普及率では中国が上だから 「EVを普及させる技術」にかけては中国が上ということだ じゃあ･･･トヨタの技術って何なの？？？

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