【トヨタ】中国の奇点汽車に EV技術を販売「我々は技術において1世紀のリードを有するが、新規参入者から学ぶ謙虚さも必要」

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2019/04/16(火) 08:22:32.48 ID:q9NKpvNC9.net] ［北京　１５日　ロイター］ - トヨタ自動車＜7203.T＞は、中国の電気自動車（ＥＶ）スタートアップ企業である奇点汽車（Singulato）にＥＶ技術を販売することで合意した。トヨタにとって中国ＥＶスタートアップとの合意は初めて。 その見返りにトヨタは、ＥＶとプラグインハイブリッド車向けの中国の新たなクオータ制度の下で奇点汽車が生み出す「グリーンカー」クレジットを優先的に購入する権利を得る。 また、奇点汽車の沈海寅最高経営責任者（ＣＥＯ）およびトヨタの関係者２人によると、トヨタは中国ＥＶスタートアップの運営手法や戦略についても大局的に把握できるようになるという。 トヨタ関係者の１人は「電化、自動運転、カーシェアリングが業界を揺さぶる中、従来の方法を見直す必要がある」と指摘。「われわれは自動車技術において１世紀のリードを有するが、新規参入者から学ぶ謙虚さも必要だ」と語った。 奇点汽車は、トヨタ「ｅＱ」の設計利用ライセンスを取得する。今回の合意は１６日に上海自動車ショーで発表される予定で、奇点汽車はｅＱをベースとしたコンセプトカーを発表する。 奇点汽車は発表車を現地の好みに合わせて設計し直し、２０２１年初めまでにはより手頃な価格で航続距離が長いモデルを考案する予定だ。 沈ＣＥＯはロイターに対し、「今回の合意により、信頼性の高い車を開発し、当社が得意とする分野に集中するために時間とコストを節約できる」と語った。 金銭的な条件は明らかにされない見通し。奇点汽車の関係者によると、同社はｅＱの設計に「数千万ドル」を支払うことに同意したという。 トヨタは主要市場である中国での事業を加速させるため、さまざまな措置を講じているとしたが、具体的な措置についてはコメントしないと説明した。 沈ＣＥＯによると、今回の合意は奇点汽車の将来性に対するトヨタの信任投票だという。 奇点汽車は２０１４年に設立され、インテル＜INTC.O＞と伊藤忠商事＜8001.T＞の支援を受けている。少なくとも５０の中国ＥＶスタートアップが競争の激しい市場での生き残りを目指しており、奇点汽車もその１社。最初の自社開発バッテリーＥＶ「ｉＳ６」を今年販売する計画だ。 4/15(月) 19:37 ロイター https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00000067-reut-bus_all https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190415-00000067-reut-000-view.jpg 19 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:39:46.28 ID:Ei72jG8a0.net] 電気自動車は中国の方が技術は上な 20 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:41:02.66 ID:/iSXJsb7O.net] >>17 五年以内にEVが燃料自動車と並ぶらしいからな　 終わるのをやや先延ばしにしたい 21 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:41:27.59 ID:abIX1PnD0.net] 墓穴臭いなｗ家電と同じコースか？ 22 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:41:40.72 ID:xP7LKQo40.net] オラオラ顏のヨタもん車、中国でも売りまくり〜 23 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:41:40.93 ID:mXs5WwCG0.net] ばいこくどー 24 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:41:47.56 ID:ckEOsFvv0.net] >>19 そんなに凄ければ世界で売れるはずなのにねぇ 全然日本に入ってこないのはなんで？ 25 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:41:56.19 ID:22mhpQNu0.net] 支那の道路事情で自動運転させるとエラー表示で車両が進まないぞ 26 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:41:56.55 ID:xbqDbNPC0.net] 中国の方が金持ってるからな 27 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:42:30.50 ID:jf/Mvnyi0.net] いまだに蒸気機関かよ、いいかげんに電化しろよ。 28 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:43:13.54 ID:4BuL4XRJ0.net] 上から目線草 29 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:43:27.02 ID:7nCYAI3b0.net] >>13 それトヨタ関係者のコメント 30 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:43:37.46 ID:ckEOsFvv0.net] >>21 旧技術なら良いんじゃないの 支那は合弁で技術も共有しないと認めないから盗られるの前提 31 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:44:13.34 ID:vlboEXxe0.net] 大丈夫か？中国相手にさ・・・ まあ、Ｋの法則・韓国ち販売するよりははるかにマシだけども・・・ 32 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:44:48.07 ID:XPPSOa/o0.net] 大昔の気骨のある中国人が言いそうなセリフだな 33 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:45:29.25 ID:Pix5xuo30.net] モーターに電池とスイッチをつなぐだけだろ。その程度で、トヨタの世話になるのかよ。 34 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:45:43.05 ID:kkDQSPuG0.net] トヨタ（中国人）だろこれ 35 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:45:48.79 ID:wUD92pAl0.net] >>24 中国は上から押付でEV広めてるだけ 36 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:47:54.65 ID:xP7LKQo40.net] 愛知に原爆一発お見舞いしましょうか・・・ドナルド 37 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:49:10.65 ID:db+MAydY0.net] そうやって三菱電気は滅んでいったなぁ 38 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:49:57.62 ID:+4IkciFm0.net] あーなんかトヨタ終わったな。 慢心しまくってるわ。 39 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:51:53.61 ID:lHoVJqxE0.net] >>16 これ いかにも中華が言いそうな台詞だと思った 40 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:52:42.33 ID:xP7LKQo40.net] 車の電化が進めば発電需要が増える ますます原発と東シナ海のエネルギーが注目されるな 41 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:53:13.70 ID:JtRDWIPi0.net] EVは中国のほうが進んでるだろ 42 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/04/16(火) 08:54:42.89 ID:qjO1e/rz0.net] アメリカに潰されて終わり 43 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:55:28.06 ID:nQ4JT21N0.net] 電気自動車で世界をリードしてるのは日産だけ 44 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:56:21.75 ID:oQhbL49Y0.net] グリーンカーてなに？ 45 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:56:41.50 ID:cW+Tpenx0.net] ガラケーばかり作ってる会社がスマホ技術を売って どーすんのさwww 46 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:57:00.39 ID:S1ABH/oT0.net] 軒を貸すつもりなんだろうね どろっぽ相手に 47 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:57:35.86 ID:KxsGfjIR0.net] 将来的にバッテリーが発達すればepower系が流行ると思うな 技術なかった日産がモーターの性能上がったことで出遅れ誰もやらなかった一番単純な構造でシンプルが一番になりそう 48 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:57:45.18 ID:CYGLv9Cs0.net] >>24 BYD、日本で新EVバス　24年に1000台 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42874120V20C19A3916M00/ 49 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:57:59.68 ID:iRLV6tKM0.net] 以前に経済ニュースであった、ＥＶ充電器の規格争いで日中連合を作って、ドイツとアメリカの連合に対抗するという流れの一環なのかね 50 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:58:51.80 ID:nLXky5fH0.net] >>1 >奇点汽車が生み出す「グリーンカー」クレジットを優先的に購入する権利 カリフォルニアの環境規制で、温暖化ガスの排出枠（クレジット）をテスラから 購入してたけど、同じ制度が中国も始めたのね つまり中国で商売したければショバ代払えってこと アメリカも中国もトヨタをカモにしてるわけだがｗ 51 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:58:59.35 ID:5KRDoFld0.net] ＥＶは中国以外じゃ売れないだろうしな。 次世代ＥＶが普及しはじめるまで放置してたら痛い目にあうだろうし。 トヨタの小型ＥＶも　　中国に先行投入なんだろう。 これに興味あるやつもいるんだろうけど、日本には走らせる場所がない。 　トヨタも売る場所をさがして、中国にいきついただけでないの。 52 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 08:59:54.62 ID:dOQFjWWH0.net] EVって重すぎるからな。技術革新で軽くしないと道路や橋脚に負荷がかかりすぎてエコじゃなくなってしまうんじゃ？ 現状、小型車でちょっとしたトラックほどの重量とか電池運搬車と揶揄されても仕方ない。 とにかく軽量化が必要かと。 53 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 08:59:56.11 ID:Wl7NymYr0.net] ネトウヨが泣こうが喚こうが２１世紀は中国の時代 54 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:00:45.51 ID:EOLyj6Cj0.net] トヨタの燃料電池車は実用化されて実際に路線バスに使われてるよ ゴールデンウィークに東京に来た人は乗ってみるといい 量産型燃料電池バスが導入されました https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/bus/2018/bus_p_201803287863_h.html 京急バス、燃料電池バスSORAを公開---3月1日から東京お台場地区で運行開始 https://response.jp/article/2019/02/25/319479.html 55 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:01:18.84 ID:HT9o5Ah10.net] フォーミュラEで一番強いのは中国だっけ？ 56 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:01:21.29 ID:f/S1HsL40.net] やっちまったか 57 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:01:21.35 ID:atB3LK800.net] >>1 コメントの謎の上から目線が面白と思った 58 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:02:00.85 ID:b6bO+EmQ0.net] >>41 中国は車の開発自体がはるかに後発だから、複雑な内燃機関は止めてEVに一気に行ったからな 59 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:02:02.18 ID:nLXky5fH0.net] >>44 >グリーンカーてなに？ アメリカでテスラの排出枠を買ってたのと一緒 中国でガソリン車売りたければEV会社から枠を買えってこと 60 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:02:09.85 ID:fgfFpZdD0.net] >>13 どう読んでもトヨタのコメントだろw 61 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:04:14.23 ID:fllfBsPj0.net] 何でよりによって中国なの？韓国とか中国に先端技術を 見せることが後でどれだけ面倒臭い事になるか分かってるだろうに。 62 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:04:17.29 ID:nLXky5fH0.net] トヨタがアメリカでテスラから規制対応で排出枠を買わされた それと同じ構図、まあ新手の上納金だわな >>60 ゆとり教育なんだろうね 63 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:04:24.82 ID:TUqaQHBa0.net] トラブル停止しても気にならないもんな 64 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:04:27.30 ID:5AUDqhuR0.net] 電気自動車て仕組みが単純だし 仕組み自体は家電メーカーでも十分作れる むしろ自動運転の方が主力になってるだろう あとは固形電池問題だろう、固形を取った企業が これから100年押さえる、車だけじゃなく 全部の産業を押さえる 65 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:04:56.98 ID:MjAYLulV0.net] 違うだろｗ　単に窃盗犯、パクリ魔の巣に入って 「自社の技術を」使ってないか、誰かが流出させて いないかのチェックだよｗ それを怠って倒産したのがシャープと東芝。社員が 韓国、中国のハニートラップや買収で転んでた。 すんでの所でそれに気がついて。何とか立ち直るかも しれないって言われているのがSONY。 66 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:06:29.52 ID:nLXky5fH0.net] >>61 >何でよりによって中国なの？韓国とか中国に先端技術を >見せることが後でどれだけ面倒臭い事になるか分かってるだろうに。 グリーンカークレジット、はい論破 67 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:07:39.02 ID:Ic0OmO+w0.net] トヨタ自体が車作り出して100年も経ってないわけだがｗ そもそもEV技術ではトヨタは後発だよ 68 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:07:53.75 ID:M8BVHJxs0.net] 新たな搾取先を探してるんだなｗ 69 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:08:09.83 ID:TbW69JZQ0.net] 二酸化炭素排出権と同じ構造か やられ放題だな日本は 70 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:08:20.39 ID:Ic0OmO+w0.net] 10年前　世界第一位だったトヨタは今や世界第三位 71 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:09:50.62 ID:nLXky5fH0.net] テスラなんかもトヨタから上納金をせしめるために 作られた国策企業みてーなもんだからなあ 排出枠という法律でっちあげてｗ 同じこと中国でも始めて、カモにされるトヨタであった 72 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:09:51.08 ID:Yy90FuAQ0.net] 南海トラフでさらに転落か 73 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:10:27.58 ID:cW+Tpenx0.net] フィアット・クライスラー・オートモービルズは、非常に厳しくなる欧州連合の排ガス規制に支払う罰金を回避するため、テスラと提携を結ぶことにした。 https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190410-10400023-carview/ 欧州でも始まってる 環境規制やってないのはジャップのみwww 74 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:11:02.46 ID:U51FbzZ50.net] トヨタってEVの技術あるん？w 75 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:11:02.71 ID:5KRDoFld0.net] 中国や台湾での、電動バイクとかおもしろそうだもんな。 日本じゃ電動自転車ブームだけど。　　環境が違うからどうにもならないんだとおもう。 ＥＶはありかとおもうけど、 日本は保守的というか、自動車業界がつよすぎる社会というか、 　自転車もバイクも、全部車におきかえて終わりになりつつある。 　フットワークが悪いところがマイナスポイントかもな。 76 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:11:44.05 ID:+LJtP/p50.net] 吸い取るだけ吸い取って反故にされるに決まっている チャイニーズと朝鮮人、いわゆる中鮮人を 中鮮以外の国の人たちと同一視するのは危険すぎる 77 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:11:59.29 ID:BF5Xp9gF0.net] 本当に働いたら負けの時代だな 78 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:12:58.73 ID:G4PmHnCm0.net] なんでトヨタこんなアホなことしてんの 79 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:13:04.12 ID:qalFeydM0.net] 奇点汽車は２０１４年に設立され、インテル＜INTC.O＞と伊藤忠商事＜8001.T＞の支援を受けている。少なくとも５０の中国ＥＶスタートアップが競争の激しい市場での 日本のEVスタートアップは30社くらいはあるんかな？ 80 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:13:39.89 ID:ux/zQ1rt0.net] トヨタは特許無料公開したのに、中国は金出す必要があるのか？ 81 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:13:42.49 ID:cW+Tpenx0.net] >>79 日本は1社のみwww 82 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:13:55.92 ID:AcgJLTy10.net] 水素の技術移転がないならどうでもいいのだろうなｗ ガワは走る棺桶だし、実験結果だけがほしいのだろうなｗ 83 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:13:58.04 ID:5vs94hEs0.net] . シナチクにとっちゃ、天からの贈り物に見える 技術だよね。 ５年もすりゃ、中国発明の技術ってことで、世界にお触れが廻るよｗｗｗ 84 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:14:30.66 ID:0how4zH70.net] テメエがポケットに入れてるスマホのリチウム電池は中国製だろが。バカかこいつ 85 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:14:52.97 ID:WshOvgbQ0.net] 結局発電所を増やさないと成り立たないバッテリーに依存し過ぎて緊急時にレッカーしか方法が無いEVだからあまり先は無い 86 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:15:07.69 ID:BF5Xp9gF0.net] >>83 まるで朝鮮人だな 87 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:15:47.04 ID:cW+Tpenx0.net] カモとか言ってるアホwww これ見て学びなさい https://youtu.be/URSj7PA_ZwY 88 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:15:47.84 ID:0how4zH70.net] 枯れた技術ハイブリッド車の特許を開放したくせにｗ 89 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:15:52.97 ID:5AUDqhuR0.net] 日本で一番電気自動車が強いのは日産だな 日産は世界最高の電気のノウハウがある ホントは日産と組みたかっただろう、と言うより中国にはルノー日産系あるな 90 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:16:01.66 ID:BF5Xp9gF0.net] >>85 それな！なのに欧州は中国共産党のスパイだらけ 91 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:16:29.82 ID:mC5tqu610.net] 上から目線で投げ売りとか 92 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:16:31.82 ID:UjchX+Bb0.net] 液晶テレビ、フラッシュメモリの前例をまた繰り返すつもりか？ 93 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:16:36.39 ID:BF5Xp9gF0.net] >>88 ならパクんなよシナチク 94 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:16:46.82 ID:FQG8IJ8m0.net] あほだろ。 すぐに追いつかれるわ。 追いつかれないと思ってた家電業界は今どうなった？ 95 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:17:05.79 ID:GJeF6t0v0.net] 日本国内の２００Ｖ電源のインフラがこの先も致命的だから 仕方ないな 96 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:17:25.37 ID:8fnzqx1J0.net] >>9 トヨタが言ってる 97 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:17:28.36 ID:BF5Xp9gF0.net] トヨタは安部や孫に完全に売られた 98 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:18:06.32 ID:0how4zH70.net] >>85 ガソリン車もガス欠するとレッカー車だし、バカかこいつ 99 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:18:10.61 ID:5cs4djRW0.net] >>7 ほんとう日本の企業ってバカだよな。 100 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:18:20.52 ID:FQG8IJ8m0.net] すぐに調子に乗るな。 自分が思ってるほど差なんてないのに。 101 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:18:57.68 ID:3sFHeAst0.net] 中国みたいな揺るぎない自信 102 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:19:07.99 ID:0how4zH70.net] >>93 無料の特許とか、金にならない特許てわからんのか？アホネトウヨが 103 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:20:13.75 ID:PnxUF5320.net] 一世紀とか驕りもはなはだしいな 104 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:20:18.16 ID:0how4zH70.net] >>93 バカは知らないと思うけど、ハイブリッド車は部品が一番多いから、自動車製造で手間とカネがかかるゴミ 105 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:20:24.55 ID:qalFeydM0.net] >>81 アカンなw 100年後は日本の自動車会社ゼロ社になってそう 106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:20:26.79 ID:P3nM6nVR0.net] >>78 見せる部分は先進技術じゃないから EVなんてのは低消費電力な半導体と 高速で充放電できるバッテリーで決まるから そこの技術は譲らない 107 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:20:56.41 ID:vM39bKVy0.net] はよバナナ一本の皮で百キロ走る車作ってくれ 108 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:21:30.62 ID:hcREdrsW0.net] 技術提供して盗まれ抜かれるいつものパターン 老害経営者にはバカしかいないが自分が死んだ後に困るだけだから歯止めがきかない 109 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:22:06.53 ID:CmHiirmY0.net] 中国はEVと原発で生きていくのだろ EVに原発は不可欠 110 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:22:25.17 ID:0how4zH70.net] 全個体電池は、電機メーカーが先行してる、ていうか、すでに実用化し販売している。意味不明な上から目線ｗ 111 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:23:40.28 ID:FQG8IJ8m0.net] 向こうって 「○○先生！熱烈歓迎！！」 とか横断幕もって空港とかで待っていて。 宴でも接待攻勢で大歓迎。 それで感激して気持ちよくさせて 気前よくなって技術とかぺらぺらしゃべって、 用済みになったらポイ捨てされるんだよな。 112 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:25:58.59 ID:Wz4422EV0.net] ほんと これ な 18 名無しさん＠１周年 2019/04/16(火) 08:39:25.17 ID:494c+t3O0 中国との契約なんて成り立つと思ってんのか能天気な経営者だな 113 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:28:04.79 ID:yWB0mERc0.net] >>105 １桁違うんじゃないのか 実際十年前まで世界の液晶大企業シャープが日本の会社でなくなるとか、崩壊寸前東芝さんは延々人気企業ランクトップクラスだとか 114 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:28:10.72 ID:aP73nYim0.net] 馬鹿トヨタ 115 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:29:27.67 ID:MjAYLulV0.net] >>78 電気自動車やハイブリッドの技術供与、協力を。アメリカの ビッグ3に言い出した時もお前みたいな馬鹿が湧いてたな。 実際にはアメリカが強権発動して。海外の車メーカーを 次々に訴訟に持ち込んでた。エアバッグで難癖つけたり。 巨額の関税を化して排除したり。トヨタがあのタイミングで 技術供与を言い出してたからトヨタだけ追求が鈍った。 アメリカの方針転換で日産は巨額の赤字抱えたんだぞｗ 日産がルノーに乗っ取られかかったのもそれが影響してる。 トヨタが探ってるのは新興車産業、中国市場や企業の動向だ。 自分たちの技術が流出していないかどうか、現時点でどの程度 の水準なのかを探る意味があって「新しい技術を餌に」釣ってる んだよｗ　お前みたいに目先だけ見てるだけの馬鹿じゃない。 116 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:30:12.80 ID:dFoSpvns0.net] 自分達の技術を広めないと生き残れないんだな 117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/16(火) 09:30:52.34 ID:5KRDoFld0.net] 　小型ＥＶでシェアとるのも大事だろうしな。 日本だけでうる。　トヨタとして売るってのはむずかしいから仕方ないところにみえる。 やってることはテスラの立ち上げ支援のときと同じだわね。提携解消したが アメリカに恩をうれたし、株売却でそれなりに利益をだした。 中国相手にどうやって、うまくやるのかよくわからんけど。 超軽量の車体、自動運転もいれたＥＶ販売とかって、中国以外では実験できないかんじがする。 　中国やソフトバンクに接近したりするのも　日本には実験する環境がないからかとおもう。官僚が頂点にいるから。　 118 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:31:07.17 ID:pnnS/Tsd0.net] 将来、シャープの副社長だった佐々木みたいなことを言わなきゃいいけど。 119 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/16(火) 09:32:03.92 ID:o7o2N+AY0.net] トヨタの関係者、中国人でねえの？

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