- 1 名前:みつを ★ mailto:sage [2019/01/14(月) 21:45:29.81 ID:RpFo+j0j9.net]
- https://www.cnn.co.jp/style/autos/35126093.html
ハイテクを忍ばせたビンテージカー、枯れた車に先端技術を搭載 2019.01.14 Mon posted at 18:51 JST ビンテージカーの愛好者は、車の往年の輝きを取り戻したいと考える人が大半だ。しかしジョナサン・ワード氏の場合、枯れた車の美しさを尊重してそのままに保ちつつ、ボンネットの下には秘密のハイテク仕様を忍ばせている。 ワード氏は米カリフォルニア州に拠点を置くアイコン社の創業者。同社ではトヨタ「FJクルーザー」やフォード「ブロンコ」といったSUV(スポーツ用多目的車)の名車に現代的なテクノロジーや装置を搭載してよみがえらせている。 これが今でも同社の事業の大部分を占めるが、ワード氏は別の一風変わったプロジェクトにも情熱を注いでいる。ビンテージカーを引き取りつつも、製造当時の外観や走行仕様を復元するのではなく、年を経た枯れ具合はそのままに最先端の乗り心地を実現するーーというものだ。同氏はこのプロジェクトを「デレリクト」と呼んでいる。 「デレリクト・シリーズの趣旨は、多くの労力を注ぎつつ何も手を加えなかったかのように見せることだ。時間の経過で生じる色合いを通してのみ可能な美を捉えたい。あらゆる傷やへこみに物語があるからだ」 いずれの依頼も唯一無二のもので、顧客の中には米アップルの最高デザイン責任者、ジョナサン・アイブ氏もいる
- 99 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/14(月) 23:59:14.55 ID:xj7DjjOZ0.net]
- >>1
こんな記事日本で配信するなよ メーカーは新車が売れなくなると困るから いわゆる「名車」を作らず時が経ったら確実に記憶に残らない 壊れたら捨てればいい消耗車ばっか売りつけてる 物を大切にとか言いながら車だけにはそんなこと言わない 車もただ持つことだけしか許さず自分で修理するCMなんて皆無 常に買い換えろと、すげー都合がいいよね マスタングとかチャージャーとか アメリカじゃ40年前のアメ車が今でも走ってる カッコイイからだし現行モデルも好調に売れてる 海外の車バイク修理改造番組では半世紀前の スポーツカーをかっこよく修理したりとか好調に走ってる でも日本版はないし番組自体製作されるとは思えない 「名車再生!クラシックカー・ディーラーズ」て番組あるだろ 原題は「ホイーラー・ディーラー」で普通に「自動車販売」 全ての車修理番組に「名車」「クラシック」てつけることで 車の修理は気高いものだと錯覚させてるわけ ほんとやり方が汚いね スープラ、シルビア、180SX、RX-7 何でこれらの名車スポーツカーは売れた? 安くて速くてかっこいいし 当時を知ってる人なら今でも記憶に残ってるだろ 「日本じゃ走る場所がー」アホか 実際出さなくても車は速く走れてナンボなんだよ なんだよ新型スープラ600万越え(税別)って 納車までに700万近くなるじゃねえか もうスポーツカーのターゲット顧客は若い走り屋じゃないよ メンテナンスから修理まで全てを販売店に頼む富豪層だよ もう日本では車を無理に所有する意味も必要もない 趣味で持つには維持費が無駄に掛かるし そもそも欲しい車は現行車にないし たまにちょろっとモデルチェンジしたり 奇をてらった装備付けて消費者を騙すし 日本ではいずれボンネットも開けられない車が発売されるぞ 車は消費者及び納税者から金を吸い上げる機械 車を持ってるから無理して使おうとするんだよ 家族で年に数回出かけるのに車が必要なら その時だけレンタカー借りる方が 車を年中所有するよりよっぽど経済的で合理的 これだけの文章も読めないのが在日朝鮮人
- 100 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 00:11:30.09 ID:EFm5d5lF0.net]
- >>68
キャノピー、シート、片方の車輪の順で下ろしていって それでも足りなければダイエット
- 101 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 00:17:09.05 ID:l0uPOjL30.net]
- エド「高く売るために付加価値を付けようと思います」
- 102 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 00:24:16.03 ID:xscp5QFt0.net]
- >>99
エド やめて〜 そのフルラッピングの柄と 名前入りのラインステッカー ( ; ; )
- 103 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 00:26:09.64 ID:tGe7HiXq0.net]
- こんなんキューバ行けばいくらでも走ってるのに
- 104 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 00:27:04.21 ID:MK3GtTC70.net]
- 名車再生三大用語 アロイホイール 茶店ブラック ご家庭でもできます
- 105 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 00:47:49.68 ID:94otv+0u0.net]
- ラッピングでフェイクオンボロ化出来るぞ!
アートペイントだとバカ高いし無理。飽きたらはがせる。
- 106 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 00:59:30.08 ID:V6z7Fydm0.net]
- ジンガー欲しい
- 107 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 00:59:47.56 ID:tP2uTSzvO.net]
- 戦闘機なんて何度も改修してっからな
車なんてフレームに入ればなんとでもなる 純正使いたくても無い部品多いと厳しいけどね
- 108 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 01:01:20.95 ID:kw4+RqMN0.net]
- トムとジェリーの車の親子だろ
- 109 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 02:04:18.05 ID:6wqb4Dgh0.net]
- トラバントnTとか日産コンセプトのハコスカみたいなヤツとかも
販売されたらカッコイイのにね
- 110 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 02:07:40.83 ID:YZ5Rz1bFO.net]
- 攻殻(イノセント)の世界だな
- 111 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 02:38:29.99 ID:L+vAw+Fe0.net]
- ロッキーオートでいいじゃん・・
- 112 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 03:04:18.57 ID:CIU+gH4j0.net]
- >>1
「枯れた技術」という言葉を知らんのか? 「枯れた車」の「枯れ」は「古いがゆえの趣き」というニュアンスだが、 「枯れた技術」の「枯れ」は「改良し尽くされた」というニュアンスだ。 そして、「枯れた技術」と対比する時の「先端技術」には、 「技術は確立されたがコストが高く一般化まではまだまだ遠い」 というニュアンスが生じてしまう。 「先端技術」を良いイメージで使いたい場合は、 「枯れた○○」という言葉を用いるべきではない。
- 113 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 03:21:15.92 ID:0ixd+R5y0.net]
- 安全性も完全に確保した旧車ルックの新車出してくれよ
- 114 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 03:26:36.79 ID:L7Fa6Qfg0.net]
- >>65
アホそうな車だし持ち主特定できそう
- 115 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 03:45:55.68 ID:znnqIEDT0.net]
- 旧車にエアコンパワステパワーウィンドウ、足回り換装くらいは日本でも普通にやってるよね
オリジナルやキャブレターに拘らなきゃパワートレイン全換装 オリジナルの状態に近い方がいいとされる希少車じゃやらんだけで
- 116 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 04:00:08.53 ID:5CI60psp0.net]
- >>36
オーダーメードだろ
- 117 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 04:23:19.81 ID:tU5X4QVY0.net]
- 箱スカにマルチリンク
- 118 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 07:19:42.98 ID:TQWsbYe30.net]
- >>33
https://www.icon4x4.com/br https://www.icon4x4.com/addons/shared_addons/modules/br/img/br-models/BR_Matte.png 記事にもあるICON社は本来こういう近代化したアーリーブロンコで成功した会社 自分はこっちの方がいいな
- 119 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 07:20:30.04 ID:a7tuuNq60.net]
- >>65はおそらくPS4のグランツーリスモの写真撮影機能で作ったもんだぞ
- 120 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 07:32:56.24 ID:KRPoYHZq0.net]
- こんなのだろ、三角窓までパワーウィンドウとか付いてるだぜ。
- 121 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 07:33:34.50 ID:KRPoYHZq0.net]
- 貼り損ねた
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Mitsubishi_Debonair_A31.jpg
- 122 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 08:49:40.66 ID:oTv7zufj0.net]
- 悪魔のZ
- 123 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 08:54:18.71 ID:Xaf18tvh0.net]
- >>13
先行者に引いて欲しい
- 124 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 09:18:06.21 ID:5dZfhUy00.net]
- …を、搭載することはできるかもしれないけどさ。
衝突安全性は、古いままやで。
- 125 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 09:19:19.09 ID:5dZfhUy00.net]
- >>2
ハリヤーの2chでの呼び名が 「高級大八車」 だったはず。
- 126 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 09:32:00.60 ID:2O6oUInp0.net]
- これ日本でやると車検通すために結局色々変えないとダメなんだっけ。
- 127 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 09:32:50.44 ID:ctcYwAKI0.net]
- >>122
ラダーフレームの車や古いアメ車は非破壊限度が高いだけマシ 衝撃吸収能力はゼロだけど モノコックの古い欧州車や日本車が悲惨 簡単にキャビンがクシャッと潰れる
- 128 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 09:34:33.81 ID:Z+PqvQvC0.net]
- 海外の人気番組の影響だろ
- 129 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 09:36:01.88 ID:o2T9sdhx0.net]
- ムスタングは68〜70年モデルが新車で出してたような
クソ高いけど
- 130 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 09:37:32.54 ID:jIAuuBdA0.net]
- >>122
ボディをカーボンとかアラミド繊維とかで作るとかしたらマシにならんかな
- 131 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 09:42:41.66 ID:ztjkX8aB0.net]
- >>124
今は保安基準に適合していれば簡単に車検が通るようになってる 車検証の型式に改の文字が追加される エンジンが同一の場合は改造申請すらいらない 例)Z31のVG30ET→Z32のVG30DETT
- 132 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 09:42:45.15 ID:Boebx78n0.net]
- ミゼットは電動化しやすそうだが
- 133 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 09:46:01.69 ID:o2T9sdhx0.net]
- 所ジョージのプリンスかっこいい
- 134 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 09:51:17.77 ID:YYwfcQ910.net]
- なんでもいいからジャガーのEタイプのレプリカ出してくれ。
- 135 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 09:51:50.02 ID:cr0aAqUa0.net]
- >>17
クラシックカーディーラーズやカーSOS面白いよね 好きな番組だわ
- 136 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 09:55:20.50 ID:sgjCvnyP0.net]
- >>129
年式が古ければ古いほど当時の基準でいいから弛いんだったかな確か https://lh3.googleusercontent.com/p/AF1QipOR2RyGOPQMz7HVs7PK2wYWbgqswF14yeNoCIMG=s1600-w800 こんなのが日本の道路を走れるんだもんなぁ
- 137 名前:名無しさん@1周年 mailto:age [2019/01/15(火) 10:04:29.14 ID:IJDwUDNY0.net]
- >>2
シャフトをチタンにしてベアリングをセラミックに、ボディーとホイールをカーボンモノコック タイヤは超扁平で内部には衝撃吸収ポリマー デジタルモーターで電動アシスト……
- 138 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 10:11:23.71 ID:yZqFHmh50.net]
- 古い車は構造が単純だから簡単に電化出来そう
- 139 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 10:12:37.65 ID:LQDHJKYy0.net]
- ガワだけビンテージで、中はせめてエアコンとパワステとパワーウインドだけ付けてくれよ。
- 140 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 10:18:06.04 ID:rqx443tW0.net]
- https://www.cnn.co.jp/storage/2018/09/26/511a2ed970e52580bc13ed186dad3a21/derelict-oldsmobile-middle-5.jpg
時計がデン!とついてるのいいな 機械式時計だろうから振動でよく狂ったんだろうな…
- 141 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 10:34:03.26 ID:674JiyZ10.net]
- >>99
色が悪いってマイクに怒られそう
- 142 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 10:45:15.86 ID:EA5KPk490.net]
- あー内装最新式のクラシックカー欲しいわー
自分でメンテなんてできんし
- 143 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 10:47:12.31 ID:lgYZlMXj0.net]
- ひつじのショーンの親父のトラック欲しい
- 144 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 10:57:45.61 ID:MamgYspB0.net]
- >>2
積み荷は水? だとしたら、積載力高いな
- 145 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 11:05:05.77 ID:MamgYspB0.net]
- >>68
エンジンの小型軽量化でおつりがくるだろ
- 146 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 11:36:28.10 ID:36lHHq5W0.net]
- >>137
エアバッグも小型化すれば昔の細いステアリングが再現できるな
- 147 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 11:38:13.18 ID:36lHHq5W0.net]
- >>138
なんで、昔の車は広々してるんだろうな
- 148 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 11:40:16.96 ID:BNAr9+GM0.net]
- おんぼろピックアップトラックの上物だけ残して
足回りエンジンとかコルベット移植とか よくやってるから日本みたいに 旧車バカにしたらとんでもなく速いとかだろ
- 149 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 11:40:48.12 ID:v4EBEyJh0.net]
- >>1
中身はマーチか?
- 150 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 11:41:59.45 ID:qXIiu0r80.net]
- 日本は生産できるけど文化のレベルに達してない
- 151 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 11:46:55.53 ID:BNAr9+GM0.net]
- 国交省とか言うへんなところが
旧車買い換えろ攻撃してくるから 日本じゃ旧車文化は育ちませんw
- 152 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 11:48:56.89 ID:YYwfcQ910.net]
- >>149
どう考えても燃費以前に一台の車の生産エネルギーの無駄の方がデカイのにな。
- 153 名前:ドクターEX mailto:私、成功しないので [2019/01/15(火) 11:49:23.76 ID:tw7/hf110.net]
- いすず117クーペ角目を内装を良くした200馬力クラスにして再販売してくれないかな。
400万まで出す。
- 154 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 11:54:36.58 ID:OA8xtex70.net]
- >>29
コスモスポーツとかヨタハチあたりなら全然アリかな。
- 155 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 12:11:08.44 ID:gZZn8I0R0.net]
- >>132
E-TYPE ZERO があるじゃん
- 156 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 12:22:20.86 ID:WZklFZq/0.net]
- 車のデザインはほんと60年代以前に戻すべきだわ
今の車はどれもガンダム まともなのはポルシェだけじゃないか
- 157 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 12:25:00.67 ID:YYwfcQ910.net]
- >>153
ワンホフは知ってたけど、いまググったら少量とはいえ量産されんのか! ちと、ガンガッテみる!ありがとう!
- 158 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 12:25:33.21 ID:PfzdV+L50.net]
- 32GTRのガワだけケンメリGTRにしちゃったやつなかったっけ?
- 159 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 12:31:02.56 ID:dB0ZaGw50.net]
- ハイテクって言ってて恥ずかしくない?
- 160 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/15(火) 13:26:00.23 ID:aiDNcevg0.net]
- ディーノ246に現代のエンジン、ミッションとエアコン、ブレーキ、電装なら是非欲しいわ。
- 161 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 13:53:09.61 ID:yzIacKnn0.net]
- 日本で言うところのロッキーオートみたいなことやってんの?
S30ZのガワにR32 エンジンと足回り組んでヴィンテージだけど日常の足車にしても壊れないレストア?みたいなことやってる。
- 162 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 15:09:17.70 ID:KTbQdfQd0.net]
- RE雨宮のロータリーセルボ
- 163 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 15:31:30.06 ID:IYb8t/tF0.net]
- 日本はクルマを大事にすればするほど税金が高くなるんです。なんとかしてよ。
- 164 名前:過去ログ ★ [[過去ログ]]
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