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【台湾列車脱線事故】台湾検察「速度超過が原因」 運転士は「気圧が足りない」と異常を何度も報告 安全装置が手動で切られた可能性
- 698 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/23(火) 07:38:43.58 ID:Cukb+/6h0.net]
- いくらなんでも車内配線と動力配線は電源からして別に作ると思うよ
これじゃパナソ高卒技術より悪い小学生の理科実験だ
日本車両製造てそうなの？ 子供がやってるの？？？
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