【車両は日本製】１８人死亡の台湾脱線事故 ”自動制御装置が切られていた疑い”

1 名前：ガーディス ★ mailto:sage [2018/10/22(月) 18:19:47.75 ID:CAP_USER9.net] 2018年10月22日 18時07分 台湾北東部で21日、８両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、190人がけがをした事故で、複数の地元メディアは、台湾の鉄道当局の責任者の話として、事故当時、列車を安全に走行させるための装置が切られていた疑いがあると伝え、当局が事故と関連があるか調べています。 北東部の宜蘭県で21日夕方、８両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと、乗客366人のうち18人が死亡し、190人がけがをしました。 現場では、脱線した列車について、警察や鉄道当局などが現場で調査を行うかたわら、反対側の線路を使って22日朝から列車の運行が再開されました。 この事故について、複数の地元メディアは、台湾の鉄道当局の責任者の話として、走行中の列車の速度などについて計測し、自動的に列車を制御する装置が切られていた疑いがあると伝えています。 この装置が事故につながったのかどうかは今のところわかっていませんが、警察や鉄道当局などは、現場の状況とともに列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして事故との関連について詳しく調べています。 台湾の鉄道当局はこれまでの記者会見で、事故の前に運転士からブレーキが異常に作動する不具合があったことをしらせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性も示唆していて、列車の不具合と事故との関連も調べています。 22日の調査は先頭車両中心に 脱線事故が起きた現場では、22日午前、建設用の大型機械を使って横倒しになった車両を引き起こす作業が行われました。 引き起こされた先頭車両は中央部分が窓枠の形跡が残らないほど大きく壊れていて、先頭部分もくぼんでいました。 22日の調査は先頭車両を中心に行われ、警察や当局の関係者がはしごを使って窓から車内に入り、中の様子を確認していました。 また、先頭車両と同様にけが人が多く出たと伝えられている２両目は連結部分が大きく破損して窓も割れ、車体の左側面には何かに接触してできたとみられる傷が全面に付いていて、脱線した当時の衝撃の強さをうかがわせていました。 現場には遺族や関係者の姿 事故が起きた現場では、22日午後、遺族や関係者が大勢集まり、犠牲になった人たちの霊を慰めていました。 このうち、犠牲者が多かった、脱線した列車の前から２両目の車両の近くでは、遺族が手を合わせて、泣きながら犠牲者の名前を呼んだり、「帰っておいで」などと叫んだりしていました。 空気バネでカーブも高速走行可能に 脱線した特急列車「プユマ号」は、台湾東部の路線の電化に伴い、2013年に正式に運行が始まりました。 プユマ号という名称は、導入にあたって公募によって決められ、台湾の先住民族、プユマ族に由来し、プユマには「団結」という意味があるということです。 台湾の鉄道当局のホームページによりますと、プユマ号の営業最高速度は130キロで、それまで４時間半かかっていた台北から東部の台東までの区間が１時間短縮されました。 山あいの地域や沿岸部を走る東部の路線はカーブが多く、速度を落として走行させなければならないのが課題でしたが、プユマ号に採用された「空気バネ」を用いた車体傾斜制御システムによってカーブでも高速で走行できるようになったということです。 車両を製造したＪＲ東海の子会社「日本車輌製造」のホームページによりますと、「空気バネ」は従来の「振り子式」に比べて車体が傾く角度を小さく抑えられ、乗り心地も向上するということです。 また、この「空気バネ」を用いたシステムは、新幹線など日本国内の多くの特急列車にも採用されているということです。 脱線した車両は去年、大規模なメンテナンスが行われたばかりでした。 専門家「相当なスピードでカーブへ進入」 中略 そのうえで、列車を制御する安全装置が作動しないようになっていた疑いがあると、現地で伝えられていることについて、「安全装置を切ったとすれば、なぜそのような運行をしたのか明らかにする必要がある。装置を切った場合でも、運転士はカーブでの通過速度に非常に敏感になっている。運転士が手動で速度をコントロールしなかったのか、速度をコントロールしたけれどブレーキがかからなかったのかが、原因究明の重要なポイントになる」と指摘しています。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011681111000.html https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/K10011681111_1810221804_1810221807_01_02.jpg 637 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:30:18.46 ID:sn8lnVau0.net] 土人に日本製は使いこなせないと証明されてしまったな インドネシアはある意味正しい選択をした 638 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:30:20.74 ID:GhJ7lBEt0.net] 安全装置切るって大抵事故起きる時のフラグやん 639 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:30:22.25 ID:FtCiKumX0.net] >>534 自動ブレーキがウザイから、自動ブレーキをoffにして アクセル全開にしたんだろｗ 640 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2018/10/22(月) 19:30:42.51 ID:p+1Jr7MQ0.net] >>572 それもう人災じゃねーか… 641 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:31:21.50 ID:ve9L5JGN0.net] 電車にアクセルペダルなど無い 642 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:31:34.81 ID:/efQzX4r0.net] >>576 書いてて虚しくならないかパヨ朝鮮人笑 643 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:31:38.91 ID:F9PCgVOR0.net] あーあ、また大日本帝国が人殺したのかよwww いい加減にしろやネトウヨwww 644 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:32:00.89 ID:iKAj58q70.net] 台湾でも日勤教育があったんやろか 645 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:32:04.12 ID:hjgMmqYZ0.net] ブレーキ作動しちゃうから色々イジったら逆に加速しちゃったのか 646 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:32:07.94 ID:3Ykv0hjl0.net] >>74 ほらな チョンが開き直ったwさっさと安全なシナでも行けw 647 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:32:19.71 ID:tb0+wm0x0.net] >>7 確か福島の原発はアメリカ製だったような 648 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:32:23.01 ID:aG2GuVl40.net] 運ちゃんやりやがったな 上からの指示には逆らえなかったのかもしれんが 649 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:32:35.34 ID:J2cpq+TI0.net] >そのうえで、列車を制御する安全装置が作動しないようになっていた疑いがあると、 >現地で伝えられていることについて、「安全装置を切ったとすれば、なぜそのような運行を >したのか明らかにする必要がある。装置を切った場合でも、運転士はカーブでの通過速度に >非常に敏感になっている。運転士が手動で速度をコントロールしなかったのか、速度をコントロールしたけれど >ブレーキがかからなかったのかが、原因究明の重要なポイントになる」と指摘しています。 速度出したかったからきったんだろ。 A:あれ切っとけば俺なら15分のところを10分でいけますよ。 B:よし、それで運行しよう。 C:え？俺もそれでやらなきゃならんの？ 　（とりあえず全区間最速ではしればいいのか？？？） こういうことが起きてたんじゃねえの？ 650 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:32:39.84 ID:Q6ZZIDfh0.net] 車軸が折れたんじゃなければ、スピードの出しすぎによる脱線で確定だわね。 運転手は運行を急ぐあまり、速度を超過する運転をしたが、 ３度にわたりＡＴＣが列車を自動的に緊急停止させた。 ＡＴＣウザイと思った運転手はＡＴＣを切り（日本でも昔はよくあった）、 手動運転で加速ヒャッハーした後、大事故、って感じが濃厚か。 651 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:32:48.41 ID:6pgI0FRo0.net] 130キロで転覆した割には車体は変形してないね。 TEMU2000型は頑丈なんかね。建物にぶつからなかったからか。 652 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:32:59.41 ID:ETPJbivm0.net] >>539 昨年は9件 2003年と2005年には年間20件もおきてる(´・ω・｀) 2年で7件ならそれほどでもないんじゃね？ 653 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:33:01.14 ID:2oj5tPH90.net] 一気に犯罪の匂いがしてきたな 654 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:33:06.77 ID:tz1aFF2h0.net] 【KYB】免震不正、解明もたもた　「手いっぱい」７０件だけ公表　改ざん、少なくとも１５年前から https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539983477/ 　 655 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:33:11.69 ID:GC/IdbO60.net] >>570 主としてね。解糖系でも作られるが少ない。 656 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:33:12.44 ID:ss3QbC880.net] よかった日本のせいじゃなかったのか 657 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:33:38.06 ID:3Ykv0hjl0.net] >>88 自分にさんざん言われたことを真似するチョンよ それ精神病の症状か？w 658 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:33:40.30 ID:yucC ] [ここ壊れてます] 659 名前：3T2C0.net mailto: 台湾スクーターの運転は酷いからな。　ただ食べ物は美味しい。 [] [ここ壊れてます] 660 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:33:50.18 ID:UgfFtcWW0.net] >>622 しかもカーブで加速したってこと？ 661 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:34:00.58 ID:5RMfyiNZ0.net] 安全装置を切ってたのなら何処の国製でも事故るわな 662 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:34:03.44 ID:GC/IdbO60.net] >>629 例の逃亡犯が逃亡した大阪の警察署でも、 似たようなことやっていたような 663 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:34:14.17 ID:nLUYoRqD0.net] >>539 むかーしは日本でも脱線多かった ようわからんけど色々改善されたんだろう 664 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:34:20.54 ID:J2cpq+TI0.net] >>1 日本車両の株今日そこで買っといた俺ちゃん大正解(*´ω｀) そもそも日本で同様の事故起きてないんだしね。 665 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:34:22.22 ID:+S7vu6SNO.net] 18人しか死んでないのが奇跡 666 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:34:26.32 ID:6pgI0FRo0.net] ATP切りが横行していた可能性は？ なまじ曲線通過性能が高いもんだから130キロでも大丈夫と思った？ 667 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:34:44.08 ID:9aRy161V0.net] 台湾は韓国の中古でも使ってろ 韓国製は文明人じゃなくても使いこなせるゾ 668 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:34:47.72 ID:c3wczaFr0.net] それでも車両は日本製 何がどうなろうと車両は「日本製」 669 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:34:57.40 ID:lBPPzNFE0.net] チョンイラ始動 670 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:35:12.26 ID:ja9ZfC670.net] 日本が欠陥車両売ったのが根本原因 おそらく偽装車両だったんじゃないか 671 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:35:12.60 ID:9aRy161V0.net] >>657 でもお前ニートじゃん 672 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:35:21.67 ID:QVqewvXk0.net] >>611 ATCの警報がうるさいから切ってたって言ってただろｗ だから勝手にブレーキはかからない 673 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:35:28.81 ID:GC/IdbO60.net] 80人ぐらい亡くなったスペインの新幹線の脱線事故も速度超過だったような 674 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:35:33.94 ID:1e2daaS/0.net] 結局ヨーロッパ製の装置が悪いってオチだったな。 675 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:35:38.05 ID:nLUYoRqD0.net] >>654 確かに。 事故車両見ると恐ろしい めっちゃシャッフルされただろうな 乗客が意外に少なかったとかだろうか 676 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:35:40.10 ID:2bTHGCnW0.net] それでも車両は日本製 677 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:35:44.46 ID:6pgI0FRo0.net] 115キロくらいまでだったら脱線転覆しなかったのかも？ 678 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:35:50.96 ID:bPait3c90.net] これが中国だったら乗客ごと車両が埋められてて今頃は何も無かったことになってんだろうな。 679 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:35:56.35 ID:GC/IdbO60.net] >>655 また、ミトコンドリアの話をしてるｗ 680 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:36:09.96 ID:uiL703Sa0.net] きな臭いなあ なんかデモみたいなのがあったんでしょ？ それとは無関係かな 681 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:36:11.59 ID:vUV8BkFa0.net] 股尾前科？ 682 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:36:14.86 ID:bpmlWRTK0.net] メイドインジャパンが低品質の代名詞になる時代が来るとわな まあ60年代もそういう位置づけだったが 683 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:36:16.76 ID:Bu9Eabc80.net] >>661 つまり制御装置を切るだけで安全性が損なわれるようなシステムだったわけね 684 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:36:17.43 ID:EEhZSNcz0.net] >>12 日本人がやった超絶軌道じゃないと正しく動作しない特急と言うのはいかがなものかと。 相手は土人ですよ。土人にパソコン売ってなにか出来るんですか？ なんでもいいから売ったんでしょう。 685 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:36:27.33 ID:3Ykv0hjl0.net] >>132 馬鹿なの？事故にあって死んで 686 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:36:31.22 ID:TG4RNa6r0.net] ATP自体が運転の邪魔なんだよ だからJR西もなかなか導入しなかった 回復運転が現場の判断でやりにくいから 687 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:36:58.35 ID:FtCiKumX0.net] >>657 130キロで脱線して、これだけの死亡者 これだけの車両損傷で済んだのは 流石に日本製だねｗ 688 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:37:02.88 ID:n/iyt+h60.net] >>28 スペインの事故は運転手がスピード狂でどこまでスピード出して曲がれるかアタックしていたんだよな 689 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:37:03.21 ID:UgfFtcWW0.net] >>672 制御装置切ってるのに制御されてたら それ制御装置切れてないじゃん 690 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:37:10.78 ID:GC/IdbO60.net] このスレ、ATCをATPと書いているヤツ大杉でワロタｗ 691 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:37:21.60 ID:GNUZezvk0.net] めんどくさいから切っちゃいましたじゃ流石にBTも責任持てねえよ。 韓国でもセウォル号の頃に同じ様なことやって地下鉄が追突事故起こしてたね。 692 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:37:29.56 ID:N7y1ELvV0.net] 【認めたら自民党の負け】　年間死者、事故1万人、自殺3万人、放射能16万人　【移民20万人で埋め合せ】 rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540175268/l50 　メ　デ　ィ　ア　報　道　規　制　？　　年　間　２　〜　３　０　万　人　の　人　口　減　少　の　原　因　は　？ 693 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:37:35.68 ID:CUkbLfvv0.net] 福知山線事故と似てるな 694 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:37:41.81 ID:eWU6TAGc0.net] >>642 路線の総延長が全然違うわ 695 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:37:46.32 ID:ExWHdaDG0.net] 朝鮮人がやりそうなことだよね 井戸に毒する民族だもの 696 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:37:53.81 ID:q+8plXT90.net] どう言い訳しても国際世論は日本が悪いだから。 戦争犯罪大国日本は素直に罪を認めよ。 697 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:38:08.34 ID:7BQP24Eg0.net] >>679 肝臓の数値と間違えてんのかねw 698 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:38:09.21 ID:3Ykv0hjl0.net] >>143 まあそのシナに飲まれる、ってとこまで思考働くかどうか… 699 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:38:17.95 ID:/r0YOgky0.net] 劣化し続ける日本の技術力 日本製神話もそろそろ嘘がバレる時期かな。 やはり、技術力は、進化し続ける中国製や韓国製品だよって世界が認識し始めてる。 700 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:38:39.35 ID:9aRy161V0.net] >>684 嘘吐きは朝鮮人の始まりですよ 701 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:38:39.99 ID:GNUZezvk0.net] >>663 スイッチ切られたのまで責任は持てないでしょ着いてないのと同じなんだから。 702 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:38:52.86 ID:IMACL1Q60.net] 米アムトラックの列車がまた事故 2人死亡、100人以上負傷 www.afpbb.com/articles/-/3161129 2018年2月。米南部サウスカロライナ州で 米シアトル近郊でアムトラック脱線、車両が道路に落下し死傷者 https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-12-18/P16C7S6K50XS01 2017年12月 香港で路面電車が横転、14人負傷 運転士を逮捕 www.afpbb.com/articles/-/3124096 2017年4月 703 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:39:05.56 ID:aAQsMjym0.net] >>679 Automatic Train Protection：ATP 704 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:39:17.31 ID:3Ykv0hjl0.net] >>150 あんたもさっさと日本から逃げろ そのネット環境とかもメイドインジャパンなんでしょw 705 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:39:32.84 ID:Aq7+/0xm0.net] 安全装置を切って無茶するって割と見る気がするけど なぜそんなことを 706 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:39:44.72 ID:D4nPGrf+0.net] 自動制御切ってたなら他のやつもきってるんじゃね？ 常習化というか 707 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:39:47.85 ID:trTCShtp0.net] >>649 制限速度65くらいのカーブに倍で突っ込んだらそら飛ぶよ 入ってから加速したって飛ぶほど力かかる前に抜けると思う そもそもの速度がおかしい その原因は何か？って話 708 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:39:49.66 ID:rSNNpSQ20.net] >>685 お前の世界は中韓しかないのか狭いな 709 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:40:02.42 ID:DNMDwVIO0.net] >>675 人命より利便性ですか？クズが。 710 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:40:06.48 ID:aG2GuVl40.net] とりあえず運ちゃんから薬物反応が出てないか血液調べろや 711 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:40:24.25 ID:NstSDgJp0.net] 現場にビルがなかったのは不幸中の幸い でないと福知山線みたいになるとこだった 712 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:40:53.59 ID:CXgEww0RO.net] >>677 電車でD規制せんといかんな 713 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:40:54.45 ID:3Ykv0hjl0.net] >>170 早く日本から逃げなさいw 714 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:40:57.56 ID:KHqekWu80.net] テロだろ。 普通に考えれば。 715 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:41:01.73 ID:9aRy161V0.net] >>700 馬鹿発見 716 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:41:03.58 ID:DNMDwVIO0.net] >>649 これ、ひょっとしてテロなんじゃね？ 717 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:41:06.38 ID:GNUZezvk0.net] >>679 ここで使用してたのはEU規格のATPという制御装置であって別にみんなATCと間違えてるわけじゃない。 718 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:41:11.87 ID:+G8K0WFz0.net] 制御装置切ってれば全部コンピュータに残ってるわな。 719 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:41:17.13 ID:5XAoWE770.net] やっぱりダイヤの遅れを取り戻そうというスケベ心が招いた悲劇か 720 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:42:01.57 ID:n0YZKh820.net] 運転手がETC切ったんじゃなくて工作されてたのか 721 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:42:27.27 ID:aAQsMjym0.net] >>677 >>701 フランスのTGV実験線事故もそれ。実験線とはいえ子供含む招待客載せてタイムアタックとかヤバいわ 722 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:42:33.55 ID:Y3KqiNzT0.net] 日本公共放送は日本製と連呼している模様 明日からはどうなるのか？ 723 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:42:38.73 ID:EEhZSNcz0.net] 事実いかんよりも、早い段階で日本の責任じゃなくて相手の軌道整備とかの せいに押し付ける声明を出すべき。 遅くなればなるほど、日本の責任になる可能性が高まる。 真実なんてこの場合どうでもいいのだ。 白人はみんなそうやって責任逃れして生きてるんだから。 724 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:42:41.21 ID:kXVxnL4P0.net] 同胞を殺してまで、事故を装うからな。 クリス・チャン、クリスチョンは規制せなあかんで 725 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:42:54.87 ID:ExWHdaDG0.net] 知ってる？ 朝鮮人の言語能力は凄いんだぜ 馬はうまれたら親とおなじ姿で直ぐに立つだろう 朝鮮人で母から分娩された新生児は へその緒を切られる前にこう言うのだそうだ （看護師の腕の中で辺りを睨み回した後） 「あたしは日本兵に犯された、償え金を持って来い」 726 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:43:00.22 ID:n74DsxTe0.net] 慰安婦銅像、輸入食品解禁国民投票、日本製車両事故 安倍訪中の前に反日事件が異常に増えてるね。絶対黒幕はいるだろう。 727 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:43:03.55 ID:lbG85AlD0.net] テロじゃないか 台湾でテロやりそうなのは中国か 728 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:43:08.77 ID:hcnrOLeM0.net] 日本でも尼崎とか福知山のコリアタウンでは100人以上が殺される脱線事故が起きてる 後進国の人間は人の命よりカネが大切だからね自動制御装置も切るわ ｄ 729 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:43:15.00 ID:Irz37FUz0.net] ATPとやらは勝手に切ってもいいもんなのか？ 730 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:43:18.77 ID:tz1aFF2h0.net] ◆ 　 デマ、捏造、偽装、粉飾、談合、改竄、隠蔽、わいせつ ジャップの国民性 ◆ 731 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:43:21.07 ID:Dm35FLnE0.net] 日本製に突っ込む奴はトヨタの自動車なら事故らないとでも思ってるのか？と問い詰めたいところ 732 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:43:33.03 ID:9aRy161V0.net] >>714 そういうスレは東亜でやれ 733 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 19:43:44.24 ID:Gw8y4mbV0.net] じゃあなんで動力の異常で通報なんか。。 734 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:43:50.63 ID:J8Kl3Qo20.net] 日製車両で事故が起こったのだから責任は日本にあるだろう 台湾をはじめとする中国人民への心からの謝罪と 尖閣諸島、沖縄の中国への委譲が必要だろう 735 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:44:00.45 ID:1vyXFoH3O.net] 急停止するぐらい調子がおかしかったなら事故を回避するチャンスもあっただろうに なんで強行しちゃったかなあ 736 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 19:44:02.23 ID:rBNyvC+20.net] >>718 切れるものなのか 737 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2018/10/22(月) 19:44:07.34 ID:TFbuAZdc0.net] ATS入信OK？

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