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【イタリア】高速道路の高架崩落、35人死亡 危険性以前から指摘 「悲劇がいつ起きてもおかしくない状況だった」
- 1 名前:みつを ★ mailto:sage [2018/08/15(水) 09:59:48.63 ID:CAP_USER9.net]
- https://www.jiji.com/sp/article?k=2018081500288&g=int
高速道路の高架崩落、35人死亡=危険性以前から指摘−イタリア 2018年08月15日09時46分 【パリ時事】イタリア北部ジェノバで14日、高速道路の高架橋が約200メートルにわたり崩落した。ANSA通信によると、消防当局は死者が35人に上り、多数の負傷者が出ていると明らかにした。崩落原因は不明だが、建築専門家は橋の構造に問題があったと指摘している。 橋は高さ50メートル前後で、高速道路を通行していた自動車約30台と大型トラック3台が巻き込まれた。在ミラノ日本総領事館によれば、日本人が巻き込まれたとの情報はない。 イタリアの工学専門サイトは14日、崩落した橋には以前から「構造的な懸念」があり、「悲劇がいつ起きてもおかしくない状況だった」と指摘した。鉄筋コンクリート構造専門のジェノバ大教授が2016年、同サイトに対し、建設予算オーバーにより測量が正確に行われていないと批判していたという。同教授は14日、地元ラジオに「建築技法に起因する非常に深刻な腐食の問題があった」と語った。 高速道路は1967年に完成。2年前に改修工事が行われたが、伊メディアは工事に不備があった可能性に言及している。 コンテ首相は14日夜、事故現場を訪れ、「全てのインフラを検査し、二度と同じような悲劇が起こらないようにしなければならない」と語った。
- 157 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 11:18:54.32 ID:CXt3tElR0.net]
- 他人事やない。
日本はどうなってる? 起きてからじゃ遅い
- 158 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 11:22:23.82 ID:B744P1/z0.net]
- >>47
チェコ人と結婚している日本人女性
- 159 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:22:26.47 ID:Kw8z+Ju/0.net]
- 首都高は老朽化ハンパないし大地震起きたらと想像するだけで恐ろしい
- 160 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:22:36.10 ID:JgGQw5xt0.net]
- 点検、メインテナンス軽視し過ぎなんだよね
もっと予算つけて定常的に点検しておかないと 地味で無駄な出費に見えるけど、ここおろそかにするともっとお金がかかることになる
- 161 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:23:07.20 ID:wIK7+KVG0.net]
- >>137
どこの国も似たようなもんだw ついでにイタリアも最近の地震が耐震偽装が問題になっていたが 日本の偽装問題をみて、こんな事イタリアじゃ考えられない!!とか言っておったしのー
- 162 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:24:02.96 ID:ERjzMUj30.net]
- >152
デロンギの全自動エスプレッソマシンは優秀だけどな おれが手半自動で入れるより美味しいわ
- 163 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:24:51.88 ID:D2sQ8esy0.net]
- >>150
把握してても予算が回らなくて手付かずの物件もたくさんあるよ。
- 164 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 11:25:08.05 ID:DuaNRJC20.net]
- 崩れる瞬間の映像あったら高く売れるんだろうな
- 165 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 11:25:11.61 ID:A5GHG+UR0.net]
- 衝撃の瞬間で映像化されるのはいつかな
- 166 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 11:25:21.04 ID:pDw9eRNf0.net]
- 高架不幸か
- 167 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:25:44.56 ID:q+rJmsSD0.net]
- >>157
トンネル崩落あるやん。
- 168 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:25:48.46 ID:ERjzMUj30.net]
- >164
このスレで既出だよ
- 169 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:26:12.44 ID:q+rJmsSD0.net]
- >>164
オッジーお! ってオッサンが連呼してる動画はあるぞ。
- 170 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:29:19.33 ID:Wq8jAFsc0.net]
- 今度イタリアに行って悲惨な目に遭ったらこう叫ぼう。
「オッシィーノ!! オッシィーノ!!」
- 171 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:30:31.59 ID:co19dBUy0.net]
- >>111
アーチっぽく桁の荷重を橋脚に伝えるデザインだと思うんだけど。 脚立っぽい橋脚にするならもっと間隔を詰めないと桁の強度が足りない と思う。
- 172 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 11:31:12.56 ID:YL7MVfPJ0.net]
- ラオスの姦国製、手抜き欠陥ダムの大災害は報道スルー&偏向報道したのに
イタリアの事故は報道する在日テレビ局 中立性公平性は完全皆無の悪魔的な在日テレビ局
- 173 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:32:15.18 ID:OATaYtQv0.net]
- >>160
メインテナンスと書かれるととても定年間際のおっさんを感じてしまう いや間違ってないとは分かっているけども
- 174 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 11:33:14.57 ID:0ddE23Ba0.net]
- >>8
イタリアはEUのお荷物国だから
- 175 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:34:42.28 ID:OATaYtQv0.net]
- >>103
目の前で道が無くなってよくきちんと急ブレーキ踏めたな、尊敬する
- 176 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:35:25.08 ID:Wq8jAFsc0.net]
- 0h、Dio!! オッディーオ!!
(おー神様!!)だね。勉強になた。
- 177 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:35:33.88 ID:RgMe5yK50.net]
- 日本も笑い事じゃねーな
高度経済成長期のインフラとかめちゃくちゃだぞ。 かなり適当に作ってるからな
- 178 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:35:39.75 ID:rUeiAzfm0.net]
- 乗客に日本人はいませんでした
- 179 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:36:12.12 ID:JgGQw5xt0.net]
- >>173
当たりw
- 180 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:36:57.89 ID:QGr0Ev1y0.net]
- どちゃっと落ちた感じだね。
日本の橋脚やらトンネルは長寿命化のための工事を行っているけどイタリヤ辺りの国はそもそもそんな発想が無いのかも。ケセラセラなんて言ってなんとかなると思っていたのかも
- 181 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 11:38:41.46 ID:jpYpEXAl0.net]
- >>11
下に細くなってんのかよ・・・普段からよじれるだろこれ
- 182 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:39:47.36 ID:5baIOSPk0.net]
- インフラ破壊で多数の死傷者、
マスコミは大々的にニュース、現場からも生中継 イタリアの高速道路はやる ラオスのダムはやらない
- 183 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:44:28.71 ID:87Wf3giJ0.net]
- 強度的にありそうに見えない作り
重心が地表付近にあるならなんとなく納得するけど最上部辺りにあるんでしょう
- 184 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:46:19.07 ID:BMMcxba20.net]
- 日本も高度成長期から未改修の橋がたくさん日本も近い将来的こうなる
- 185 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:47:35.10 ID:RAZema9k0.net]
- ランボルギーニ
- 186 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:48:10.82 ID:Wq8jAFsc0.net]
- 下にいて潰された人もいるんじゃないか?
- 187 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:48:25.88 ID:midI11DK0.net]
- まあイタリアじゃしょうがないな
あり得る話だわ
- 188 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:50:36.70 ID:x7aMam0g0.net]
- これ日本の性能偽装した鋼鉄使ってたらしいぞ
- 189 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:52:23.99 ID:3TcvpmgE0.net]
- >11
これ前後の揺れに耐えられなくね? 橋脚が逆Aとか素人目にも不安定だとわかる
- 190 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 11:55:03.45 ID:oeiioxpt0.net]
- >>157
でっかいどーのトンネル崩落はえげつなかっただろ
- 191 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:56:04.67 ID:oq2DOrMv0.net]
- >>145
ギリシャ植民都市は金髪多い
- 192 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:56:54.84 ID:oq2DOrMv0.net]
- >>188
1960年代に建てられたものなんだけど 流石だな日本その頃から世界じゅうで使われてたか
- 193 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:57:04.48 ID:PJAaA+vr0.net]
- >>190
笹子トンネルは人災だが、豊浜トンネルは自然災害だしなぁ。
- 194 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 11:57:26.60 ID:e2iiDcsl0.net]
- >>103
スーパーマーケット「バスコ」 宣伝ってレベルじゃないね(´・ω・`)
- 195 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:01:01.46 ID:kWpibKmY0.net]
- >>72ドミノみたいだよな
- 196 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:01:21.55 ID:cznnHu7e0.net]
- ファイナルデッドブリッジかこわいなー
- 197 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:02:04.54 ID:8PR8c5oB0.net]
- 橋の息遣いを感じていれば、
事故は避けられたはず。
- 198 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:05:20.00 ID:q+rJmsSD0.net]
- やっぱ走行中に橋げたが落ちたら
一瞬、トムクルーズみたいに無重力になるの?
- 199 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:05:45.24 ID:5emgXnwx0.net]
- イタリアのバイオントダムも同時期の建築物だったね
ダム自体には大きな損傷はなかったけど、 ダム湖で高さ100mにおよぶ津波を引き起こして、 二千人以上の犠牲者がでたんだよね。 あのころのイタリアの建築物、あぶねーな。
- 200 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:07:46.47 ID:tD/juC4W0.net]
- >>107
バカチョンが橋とトンネルの事故を同列で語らなきゃドヤ顔出来ないぐらい 日本は崩落事故が少ないということだな
- 201 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:07:51.90 ID:NqCkoK910.net]
- > 高速道路は1967年に完成
日本の陸橋もその頃に建てられたものが多く、 現在かなり錆び付いて劣化してきているという話だから 他人事ではないわな。 もっとも、現在そのサビをレーザーでとることで 更に耐久年数を延ばすなんてことをやってるとのことだけど。
- 202 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:09:36.09 ID:8PR8c5oB0.net]
- >>199
芸術
- 203 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:13:01.11 ID:oq2DOrMv0.net]
- >>143
G5の会議に俺も入れろって押しかけたんだよw ヨーロッパが多すぎるのでバランス取るためにカナダも入れてG7
- 204 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:13:02.08 ID:IWjq4GRO0.net]
- ローマ人、連呼している奴
言っとくが 今のイタリア人は ローマ人滅ぼした蛮族の末裔であって 基本的にローマ人とは違う人種
- 205 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:14:17.24 ID:fgPPnisg0.net]
- 欧州のチョウセン=イタリア でしょ?
- 206 名前:らまに‘“↓CDDGGAA& mailto:sagら×bdC°°°°°°°g戟& [2018/08/15(水) 12:19:23.75 ID:l9vzJQL/0.net]
- >>79
倒壊した部分は斜張なのかー
- 207 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:24:05.36 ID:XbjTGvWy0.net]
- 怖っ
- 208 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:24:47.78 ID:kWpibKmY0.net]
- >>148すげえなこの橋
- 209 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:27:15.90 ID:iDUZmWoB0.net]
- 見た目からして怖いもんな
古代ローマの橋の方がまだ安心感がある
- 210 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:31:23.37 ID:8kk1RtNW0.net]
- >>79
銀河鉄道999が駅を出て空間軌道に移行するレールみたい 遺構として残して教訓とし、 いつかイタリアに銀河鉄道が発着するときに有効活用すべき
- 211 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:31:54.80 ID:MfvMO04Q0.net]
- >>24
ポンペイ 肖像画で検索
- 212 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:32:40.91 ID:Md7rWTFB0.net]
- >>116
日本とイタリアってレベル低いよね 先進国面するなって言いたい
- 213 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:33:17.56 ID:e7bxBwY30.net]
- 橋を下から見あげてみる
https://goo.gl/maps/a7rskk4Qcew
- 214 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:34:52.76 ID:gPxOPEjH0.net]
- 抜けた道路の間から落ちきらずに宙ぶらりんの車もあるな
レスキューの人も命がけだな
- 215 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:35:30.54 ID:y4cGTM780.net]
- >>11 柱がVになってるのと逆Vのとどっちが強度あるのかな
- 216 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:35:52.79 ID:ndN7Upka0.net]
- また韓国製か
- 217 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:36:46.22 ID:oq2DOrMv0.net]
- >>204
蛮族は圧倒的少数だった上に民族浄化などはやらなかったので現在のイタリア人がローマ人の子孫であることは間違い無い 古典ラテン語の発音も現在のイタリア語が一番近いらしい
- 218 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:36:55.23 ID:y4cGTM780.net]
- 散々出てたw
- 219 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:39:05.58 ID:Md7rWTFB0.net]
- >>51
東京で橋おちまくりとか面白そうだな
- 220 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:39:51.69 ID:MfvMO04Q0.net]
- >>47
都市にもよるけど宿泊税は5年くらい前から取られてるよ イタリアは歴史的建造物の中に住んでるようなもんだから大変でしょ
- 221 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:40:54.33 ID:ndN7Upka0.net]
- >>116
ローマ時代からだろ
- 222 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:43:03.70 ID:LtyoEUzH0.net]
- 韓国は東洋のイタリア
って言葉を思い出した。 ちな、対岸の日本は東洋のギリシャ。
- 223 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:43:34.44 ID:6nTS3jrv0.net]
- 日本の蛮族といえば
<丶`∀´>
- 224 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:43:41.39 ID:iRN2uO790.net]
- 一時期トンネルの天井落ち事故ブームみたいなのあったよな
- 225 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:43:46.60 ID:mt81y/pX0.net]
- 原因て劣化した橋脚に子供がサッカボールぶつけたとか?
- 226 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:43:55.26 ID:gN6eS9La0.net]
- それでも51年も持ったら危険説忘れられてしまいそう
怖いなぁ
- 227 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:44:20.02 ID:lLHBO/XO0.net]
- 橋桁の下にも住宅っぽい建物もあるのがすごいな
35人死亡に下の人もいるのだろうか?
- 228 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:45:56.54 ID:OI60mw2I0.net]
- 東北自動車道から首都高入って高架橋が凄く高くてビックリした、普段、普通車なら分からないがトラックだと横の壁越えて下の方の景色が見えるから恐怖を感じたよ
- 229 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:46:37.06 ID:QVzGUje40.net]
- >>39
修繕費というよりも 人件費だな。ふところに入る
- 230 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:46:49.75 ID:uiT6mZao0.net]
- >>213
素人目にもヤバそうだな。
- 231 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:49:03.10 ID:QnoSjiUB0.net]
- >>212
それ言ったらG7から国が殆どなくなるw 残んのドイツやカナダだけになっちゃうw
- 232 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:49:51.57 ID:9qQJRRxo0.net]
- お〜ち〜ましたっ♪
- 233 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:54:44.46 ID:458j+cvv0.net]
- イタリアの事故なのになんで韓国の文字がちらほら出てくるんだよwwwwwww
おはようからおやすみまで韓国の事しか考えらないキチガイが増え過ぎだろwwwwwwww
- 234 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:57:18.28 ID:fQqxf8oT0.net]
- >>8
>駅でATM指示ジプシーがマンツーマンで張り付いてる始末 昔ミラノで引っかかったわw 赤ちゃん抱いてた。 仲間がいたら怖いので、釣りの50セント置いて逃げた。
- 235 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:57:29.99 ID:1OmTi4JN0.net]
- ローマ時代の橋のほうがまだ安全
「高いところ怖いし、川の脆い地盤にそんな高く石積めないし、低くしとこ」 あれならまあ落ちても捻挫くらいで済む
- 236 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:57:51.77 ID:TOHg1fukO.net]
- 日本は阪神大震災以降、道路や鉄道の耐震補強工事をいまだにコツコツ施工中だからな。
イタリア程までにヤバくは無いだろ。
- 237 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:58:33.57 ID:rWk/OXIs0.net]
- 中国なら橋を埋めるんだろ
- 238 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 12:59:16.90 ID:267tG1UK0.net]
- 東海道新幹線:JR移行時、全線停めて保守の必要が有ると社長が説明
実際、半日運休などで頂戴保守時間を確保していた時期が有った。 車両軽量化、ほぼ前の6割くらいとなり、構造への負担はその3乗程度の2割となり構造物は大幅に寿命がのびたとこの伸びたとのこと 山陽新幹線:建設時期が1967-72、角栄の砂防事業が成果を挙げ河川の砂利資源が底を尽いた時期の建設となる。 基本、海砂利を使用している。貝殻で出来た新幹線だ。生の石灰成分は中性化の進行に弱く、 中には塩抜きの悪いものを使ったという噂も有り、実際阪神大震災では昭和6年製の神戸連続高架は壊れなかったのに 新幹線随所と在来線の六甲道駅は崩壊した。 電流による中性化阻止という技術を保有していてトンネルの崩壊を防いでいるという。 西の車両は天井にケプラー織布張っとけや
- 239 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 13:01:50.57 ID:ey+A6bjx0.net]
- >>11
高杉ない?山間の橋じゃないんだから
- 240 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:03:19.57 ID:rWk/OXIs0.net]
- >>11
街並みも含めて全てがボロいな
- 241 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:03:27.75 ID:4zPZmgm90.net]
- ローマ時代の橋だろ
- 242 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 13:03:31.62 ID:4pKEHE/b0.net]
- >>7
いい加減すぎ
- 243 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 13:04:45.51 ID:kpJhTj7R0.net]
- ロッテ イタリアーノは何処へ行った
- 244 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:10:33.54 ID:WHpMfKoH0.net]
- JR北海道は大正時代の橋梁を使い続けてるらしいが
本数が少ないから問題ないのか
- 245 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 13:11:13.39 ID:ndN7Upka0.net]
- 半島製なんだろ
- 246 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 13:13:41.13 ID:zL0e6S8l0.net]
- 韓国製だろ
ローマ帝国の起源は韓国だからな
- 247 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:14:27.07 ID:oq2DOrMv0.net]
- >>244
構造計算できなかった時代だからむしろ丈夫 特に関東大震災以降に作られたものは極端に頑丈に作られていて解体するのも一苦労 一番危ないのは高度経済成長時のもの
- 248 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:16:50.74 ID:BvPT8JnT0.net]
- 67年から今まで保ったんだからイタリアにしちゃいい出来だろ
- 249 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:18:05.27 ID:UjzRTKsi0.net]
- やっぱターンAかよ
- 250 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:19:14.97 ID:x1t+W4b00.net]
- 日本も他人事じゃないだろ
横浜の傾きマンション忘れるな
- 251 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:21:14.54 ID:9HZyE84k0.net]
- 関門トンネルはもうやばいぞ。タモリが行ったしフラグたったよ。
- 252 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 13:23:49.05 ID:ClDWn1EM0.net]
- >>245
半島人はお前なんじゃねーの?
- 253 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 13:24:52.90 ID:R2+LCac00.net]
- 1967年に完成してるからチョン国製ではないな
- 254 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 13:29:48.93 ID:neI6BP3m0.net]
- >>20
ワイは3ヶ月前にふつうに渡ったで https://youtu.be/v4VrWgrw_1s?t=1m17s
- 255 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/15(水) 13:35:19.87 ID:267tG1UK0.net]
- >>254
スゲー
- 256 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:37:58.87 ID:4ntBqgRd0.net]
- >>247
近所の常磐線の橋の土台煉瓦だもんね 311でも大丈夫だった 線路は歪んだけど
- 257 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:40:26.36 ID:hNEHjtGp0.net]
- 緑のトラックってBASKOって書いてるな
食材宅配の会社か https://www.basko.it/p/
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