- 1 名前：ニライカナイφ ★ [2018/06/06(水) 05:52:41.42 ID:CAP_USER9.net]
- ◆武蔵小杉ーー混雑率１８８％、憎しみすら感じる電車痛勤事情
雑誌やテレビの「住みたい街ランキング」で、毎度上位にランクインする武蔵小杉。
この街で、川崎市の労働組合で組織する川崎地域連合が、ある署名運動を行なっている。
それは「ＪＲ南武線・武蔵小杉駅の混雑をどうにかしてくれ！」というもの。
同駅周辺は近年、大規模マンション開発によって居住者が急増し、首都圏屈指の混雑スポットになった。
２０１６年度に国土交通省が行なった調査によると、武蔵中原−武蔵小杉間の混雑率は１８８％と、首都圏のＪＲでは３番目だという。
では、どのくらいパンパンなのか？ 同駅を訪れてみた。
朝８時。南武線・武蔵小杉駅に到着した電車は大量の乗客を吐き出し、ホームを埋め尽くす人々をのみ込んでゆく。
乗車を諦めて、次の電車を待つ人も。
すると、ホームの端から別の大群が押し寄せてきた！
ＪＲ横須賀線の乗客だ。
ＪＲ武蔵小杉駅には３系統の路線が乗り入れるが、横須賀線から渋谷や目黒にアクセスする東急東横線、東急目黒線への乗り換えは、南武線のホームを通るのが一番の近道になる。
そして、横須賀線の武蔵小杉−西大井間におけるラッシュ時の混雑率は１９１％！
６両編成の南武線向けに造られた狭いホームにふたつの激混み路線の乗客が押し寄せる。
この過密ぶりは都内でもそう見られるものではない。
では、車内の様子は？ 武蔵小杉の住民に聞いてみた。
「毎朝の“つり革の奪い合い”がツラいですね。痴漢も怖い」（２７歳・女性）
「すし詰めすぎて、電車を降りたら尻ポケットに入れていたｉＰｈｏｎｅの画面が割れていた（泣）。
僕は長年ここに住んでいるけど、１０年前はこんなに混雑してなかった…。正直、“新住民”に対しては憎しみに近い感情を抱いています」（４０歳・男性）
前出の川崎地域連合の関係者はこう話す。
「武蔵小杉駅のみでなく南武線全体に対して、車内の混雑緩和やホームの拡幅（かくふく）を求める声と署名が集まっています。
これまでも川崎市には要望を伝えてきましたが、今回は行政ではなくＪＲ東日本さんに提出することも検討しており、『ラッシュ時の増便などによる車内混雑の緩和』『ホーム拡張』『車両数増加』『線路の高架化』を求めたいです」
この切実な要望にＪＲ東日本はどう答える？
本誌が先立ってぶつけてみた。
「現在、ラッシュ時（平日７時３０分から８時３０分）の南武線・武蔵小杉駅の上り列車本数は２３本で、これがほぼ限界です。
また周辺が建物などで囲まれており、上空は東急東横線の高架と交差するので『ホーム拡張』と『線路の高架化』も難しい。
『車両数増加』はホーム、踏切、線路の設備改良などを日々、列車を運行しながら進めなければならず、多大な費用と長い期間が必要になるなど課題は多いですね」（ＪＲ東日本広報）
実質、ゼロ回答！ まだまだ“ムサコ民”の受難は続きそうだ。
なお、ＪＲ東日本は１４年から拡幅車両の導入や快速運転による到達時間の短縮、ホームに向かう上りエスカレーターの高速化など武蔵小杉駅と南武線の混雑解消のために様々な改善策を講じてきたことは付記しておきたい。
Yahoo!ニュース（週プレNEWS） 2018/6/3(日) 6:00
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180603-00105312-playboyz-soci
■前スレ（1が立った日時：2018/06/04(月) 00:41:16.04）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528149227/
- 507 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:28:49.80 ID:2+b0BFbY0.net]
- ワイも都内戸建てで駅も近いが車通勤してるから電車何ヵ月も乗ってないわ
ローンもあと一千万ちょっとや
- 508 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:29:26.42 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>437は車内と社内の区別がわかるよう努力しなさい
- 509 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:31:17.60 ID:znyOgf1A0.net]
- 交通の便で選んだんだろうけど、
便利なら便利なほど同じこと考える奴も増えることに気づかないアホ
- 510 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:31:21.44 ID:EYrKv/Gk0.net]
- >>498
確かにファミリー多いが単身年寄も多い
タワマンの30%くらいが単身者、DINKS向け2LDKの間取り
家賃20万くらいだから所得で住人限られるけど
- 511 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:32:08.22 ID:lbxvEGw30.net]
- 3割もいるんだ
- 512 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:33:05.59 ID:Pcv1n5lk0.net]
- 輸送力が不足なら、列車を２倍の長さにすべきだな
中国ならそうやってる、周囲の土地は国が取り上げ
来月から工事開始、大体３か月で２０両編成、それ以上ができる
- 513 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:33:13.06 ID:iflbr7ee0.net]
- >>488
所帯以前に購入時で身の丈に合ってるかって話なんだが
仮に独身上等で1LDKでも4000万以上だぞここは
- 514 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:34:51.17 ID:dFwm9fuY0.net]
- >>512
中国なら強制移住
- 515 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:35:17.58 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>452
本日はJR東日本をご利用下さいまして誠にありがとうございます
この列車は成田エクスプレス9号成田空港行です
座席はすべて指定となっております
（以下略）
- 516 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:35:22.14 ID:sSX9CPEC0.net]
- 12月24日深夜
さんま「わかりますか？」
視聴者「わかります 実は八木さんのファンなんです」
八木「どこがですか？」
視聴者「別に」
さんま「ほいでどんな不幸話があったんや？」
視聴者「武蔵小杉のタワーマンション買いました」
八木 爆笑 「チリンチリン」
さんま「ごうかーく！」
おーめーでとクリスマース♪ おーめーでとクリスマース♪
- 517 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:35:57.91 ID:cwIKBXwZ0.net]
- それなりの会社に勤めてるんだろうから
時差出勤やフレックス推奨してるんじゃないの？
- 518 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:36:40.98 ID:NKPWdPOP0.net]
- 座席のない車両を運行しろよ。
、,
- 519 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:38:03.33 ID:ft5KfQ/10.net]
- 座席無しって続々廃止されてるだろ
山手線埼京線日比谷線とかあったけど
- 520 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:39:18.06 ID:P2Qeecfc0.net]
- 元から住んでいた人たちは別にして、これは自業自得だ。
- 521 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:40:26.02 ID:lbxvEGw30.net]
- 横浜線も田園都市線からもなくなったし
おもにホームドア設置のためにドア数揃えるのが理由で
まだ新しい座席なし社畜向け車両は全廃が確定
- 522 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:40:47.71 ID:PPeC0xvY0.net]
- 高層マンションは混雑を増すばかりだから昔は規制してたのにねえ
やっぱり必要な規制もある
- 523 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:40:48.08 ID:NYmqmH+H0.net]
- タワマン民は勤務地が品川・新橋・東京で横須賀線通勤に惹かれて引っ越してきてる
横須賀線が武蔵小杉に停車するようになったのが2010年だから、
それ以前からの住民は都内勤務なら東急使って渋谷・恵比寿・目黒に行ってるよ
東急はピーク時も殺人的な混雑にはならないけど、タワマン民には通勤経路を変える選択肢はないらしい
- 524 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:40:59.84 ID:CqJTfNbD0.net]
- 品川まで10kmくらいだろ、俺なら普通にチャリで行くわ。
- 525 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:41:29.05 ID:9oTF8TgC0.net]
- >>509
武蔵小杉に住んでる人で都心に出る人は南武線の混雑は無関係
南武線の混雑の影響を受けるのは武蔵小杉を経由して行く人たち
- 526 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:42:47.40 ID:6V5mK8Ic0.net]
- >>522
規制緩和至上主義
なんのために規制してたのかよく考えず緩和
- 527 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:42:48.30 ID:bxdTJjpn0.net]
- 群れられて本望じゃないのか？
- 528 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:44:06.08 ID:HZKMQIuW0.net]
- >>523
横須賀線で１本乗り換えもなく安いがキーワードだね
そのルートがあるせいで東急経由の定期を認めない企業もあるだろうから
そういう意味では色々騙されてる
- 529 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:44:45.25 ID:8kx3DacF0.net]
- こうしてみると完全に都市計画に失敗した感があるなぁ
- 530 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:44:49.48 ID:ft5KfQ/10.net]
- >>523
新橋東京なら目黒線〜三田線で代替は効くけど、会社が定期出さないし時間もかかる(場所次第だが)
自腹で追加認められてるなら楽かも
後はタワマンの場所にもよるな
- 531 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:44:52.66 ID:tzZWjRja0.net]
- 電車2階建てにしろってもしそうなったらその乗り降りにそうとう時間かかるぞ
- 532 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:46:15.68 ID:HZKMQIuW0.net]
- >>531
東急の下すら通れないんだが
- 533 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:46:29.83 ID:uaMAOa460.net]
- 原付２傑も満員電車も定員外乗車
- 534 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:47:15.09 ID:5ySEAlVr0.net]
- 災害や有事の際にタワマンの住人以外まわりの住民が在日ばかりで恐怖する事になるとか考えないものかね
- 535 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:47:56.28 ID:j39NxPW20.net]
- どんな馬鹿が住んでるんだよ
- 536 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:48:03.93 ID:S5tOFURT0.net]
- >>531
14両編成しかないな
- 537 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:48:16.04 ID:Pen1bUsI0.net]
- 武蔵境で良かったわ
- 538 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:48:46.53 ID:9OaUMexc0.net]
- 好んで住んでるくせに文句を言うな
嫌なら引っ越せや
- 539 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:49:39.77 ID:BRSxN3As0.net]
- 今住んでるとこは武蔵小杉より都心寄りで
電車もそんなに混んでなくていいけど
タワマン立つ危険性を考えさせられるな
日照権くらいかと思った
- 540 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:50:55.18 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>512
編成両数が増えると運転本数が減る
20m車なら、中央線快速10両編成の29本が最多
これが15両になると19本となり、5両少なくなる（290-285）
- 541 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:51:36.80 ID:cwIKBXwZ0.net]
- やはりある程度、時の洗礼を受けてない新しい街は怖いな
- 542 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:51:46.77 ID:Ry/1k6b90.net]
- ID:NKPWdPOP0は南鮮熊だから、家畜車で運んでほしいようだ
- 543 名前：名無しさん＠１周年 mailto: sage [2018/06/06(水) 10:51:58.00 ID:FNeSUrIy0.net]
- 少し遠くても始発駅に住むのが一番。
昔と違って買い物なんてネットで大体なんとかなるし。
- 544 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:52:01.49 ID:8ywXp7Cv0.net]
- 大阪民国の嫉妬がしつこいｗｗｗｗｗ
- 545 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:52:30.00 ID:8ywXp7Cv0.net]
- >>525
南武線の土民はどうでもいいよｗ
- 546 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:53:09.93 ID:RCPZ0P5n0.net]
- 身の丈だったら所沢あたり地味マンション買うような層が見得張って買ってるイメージしかわかない
- 547 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:53:11.75 ID:+EsblJJk0.net]
- >>498
中国人の不動産投機もかなり多い。
都内だけじゃなくて小杉のタワマンも中国人が買い取ってる。
転売目的か貸して賃貸料取るつもりかわからないけど。
本気で住みたいと思っちゃってるのはおバカ日本人ファミリー。
近所の保育所も小学校も一時期は廃校が続いたのに、今は急激に「足りない」と
不平を言い始めてる。バスや電車も従来の地元人は「混んでてどうしようもない」と
不満を抱き始めてる。あらゆる場面を想定して対策が施されていない。
- 548 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:53:52.72 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>524
動画付きレポートを待っておるぞ
- 549 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:54:22.71 ID:ySSa8zwS0.net]
- 毎日金払って運搬されてる家畜
自分は田舎者から嫉妬されてるとでも思わないとやってられんわな
- 550 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:55:12.41 ID:z4c1eGiT0.net]
- JK2以上は立派なおばさん
（´・ω・｀）
- 551 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:55:13.09 ID:I47CxA/i0.net]
- 中央線も通勤時間帯は井の頭線で急行を無くしてるように。
通勤快速を無くせば、逆に本数が増えせるような気がするのだが…どうなんだろう。
- 552 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:56:40.64 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>551
中央・総武線（緩行線）を調べよう
- 553 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:57:07.54 ID:VQVlq4KI0.net]
- ヒーハー
- 554 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:59:23.99 ID:RCPZ0P5n0.net]
- 五輪の選手村跡地もマンションにして売るらしいけど交通事情悪すぎるから数年後この手の記事になってバカにされそうやな
あっちのほうが売り出し価格高いだろうから通勤しなくちゃいけない中産階級サラリーマンで買うやつは今からバカだと言っておく
- 555 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:01:23.32 ID:UlN8SEacO.net]
- なんでこんなに伸びてんだよｗ
- 556 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:01:54.86 ID:WrCsgftP0.net]
- 武蔵小杉だけは住みたくない
- 557 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:02:02.60 ID:SSJsawZI0.net]
- >>512
全駅改修しなきゃならんのだがな
3か月で終わるのか？
- 558 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:02:06.21 ID:Kv0KSNZu0.net]
- >>555
いいおもちゃなんだよ
- 559 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:02:07.75 ID:WrCsgftP0.net]
- 足立区と武蔵小杉にだけは住みたくない！
- 560 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:04:55.14 ID:w2pG0T1g0.net]
- 桜木町始発で必ず座れる幸せ。
まあ、電車乗ってる時間は武蔵小杉のが短いだろけど。
- 561 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:04:55.20 ID:ft5KfQ/10.net]
- >>554
湾岸タワマンよりは武蔵小杉の方がマシ
月島駅近とかならいいんだが、周りに駅が無い晴海とかゆりかもめ沿線とか
あの辺住んでる人はどういう生活送ってるんだろう
暴落危険性はこっちの方が上
大量供給の上、陸のじゃなくて本物の孤島だぞとw
災害危険性も都心通勤も武蔵小杉の方が優れているだろ
- 562 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:05:10.69 ID:iXQNKqFt0.net]
- 横須賀線にラッシュ時乗ってたが、混むけど発狂するレベルではなかった気がするけどな
むしろ横浜→品川の東海道の方が混雑ヤバすぎる
変な体勢で乗ると骨折られかねない
- 563 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:05:28.20 ID:WrCsgftP0.net]
- >>560
通勤何分？
- 564 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:08:30.86 ID:w2pG0T1g0.net]
- >>563
八重洲まで通ってるんだが、徒歩込みで1時間10分かな。
電車は45分間前後。
- 565 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:11:10.52 ID:mPsoSsUE0.net]
- 中原街道をひたすら自転車で通勤しろ
- 566 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:11:41.83 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>561
鉄道の供給が足りない故の陸の孤島中原区
- 567 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:12:42.27 ID:7Blceaxw0.net]
- >>554
五輪選手村再開発は環状2号線の整備とBRTの
計画込みだから、今の交通事情で語らない方がいいよ
- 568 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:12:54.76 ID:X17R/Cgd0.net]
- 我が家は「縦長の建物には住むな。」が代々の教訓。
あんな物は家じゃない、エレベーターで運搬されて収納されているだけだという年寄りの感覚はどうかと思っていたが、
こういう話を聞くと強ち間違ってもいないと思ってしまうね。
- 569 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:12:55.50 ID:Ry/1k6b90.net]
- 全ては川崎国マンセーの川崎地域連合が川崎国マンセーのマスゴミと結託して、JR東日本を貶めようとしているのが原因
- 570 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:12:59.57 ID:NKPWdPOP0.net]
- 座席のない車両を運行しろよ。
，
- 571 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:13:34.38 ID:w2pG0T1g0.net]
- タワマンに住むことのメリットって何？
眺望が良いとか、コンシェルジュがあるとかは裏山ではあるけれど。
- 572 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:13:48.22 ID:HZKMQIuW0.net]
- >>562
あえて京浜東北線に乗りたくなるなアレは
- 573 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:15:22.05 ID:ft5KfQ/10.net]
- >>567
それ計画通りに行っても所詮バス便
現状、新交通や路面電車もバス便扱いだから
そもそも計画通りに事が進むかも怪しい
- 574 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:16:00.19 ID:XGalP+Zk0.net]
- シムシティ失敗
- 575 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:18:02.36 ID:NYmqmH+H0.net]
- >>566
横須賀線痛勤の情弱住民が騒いでるだけ
東急は東横線と目黒線で複々線化されてるのもあってスムーズに流れてる
マスコミは目立つ現象を面白がって取り上げるからね
- 576 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:19:03.60 ID:ft5KfQ/10.net]
- >>571
敢えて言うならセキュリティぐらい
好き好んでタワマンに住むメリットなんか無い
同じ場所の戸建だと高過ぎるし住環境も悪過ぎるから
価格の割にいい場所に住めるって程度
低層マンションは実はタワマンより高い
土地持分がデカいから、持分が極小のタワマンになる
- 577 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:19:31.90 ID:GSY30ZFQ0.net]
- ちなみに川崎は政治的言論弾圧を市政が率先して行ってるので
政治、思想の自由は保証外です（笑）
- 578 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:19:50.17 ID:cwIKBXwZ0.net]
- タワマンはスケールメリットがあるからいいんであって
本来、管理維持費、固定資産税が低層に比べて安い。
なのに余計な設備てんこ盛りにして管理維持費高くして良さを打ち消してる。
買うならシンプルなやつが良いよ。
- 579 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:20:37.91 ID:a8ulgxXx0.net]
- JR東日本横浜支社よ、南武線は朝のラッシュ時よりも夜の帰宅ラッシュ時も高頻度運転してくれ
朝ラッシュは23本/時なのに夜はほぼ10分間隔とか舐めてるのか
- 580 名前：名無しさん＠１周年 mailto:??? [2018/06/06(水) 11:20:54.04 ID:Ys2UuPyk0.net]
- >>1
マンションと企業ばかりで、
アンドロイド製造国の完成〜
- 581 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:21:26.94 ID:7Blceaxw0.net]
- >>573
所詮バス便だろうが、晴海から東京オフィス街までなんて
数キロなんだからなんの問題もあるかい
というかBRTじゃなく今の晴海通り走っているバスの本数
があれば通常のバスで充分
環状2号は築地市場周辺以外はもうできてるんだし
- 582 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:22:29.16 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>575
両線とも早く全列車完全10両運転されるといいですね
- 583 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:22:43.33 ID:QC5PNjtdO.net]
- 文句は故郷捨ててやって来た奴に言え
- 584 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:24:01.31 ID:9xOslO6F0.net]
- みんな冷たいな
- 585 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:24:46.24 ID:w2pG0T1g0.net]
- >>576
>>578
なるほどー。メリットもなけりゃ、そもそも人は住まないよね。
- 586 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:24:48.09 ID:gY+9o+4S0.net]
- >>232
小千谷で発電した電気は地元の上越線に少しだけ配分される他は全て首都圏に送られてる
>>211にも首都圏の変電所へ送ってるって書いてあるだろ
首都圏JR各線区のうち自営電力で賄ってる割合は川崎の火力と小千谷の水力を合わせても約半分強だけだぞ
>>331
それは場所による
自営電力の箇所もある
- 587 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:25:21.86 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>584
本当に冷たいなら、スレになっていない
- 588 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:25:38.22 ID:jg5RsxE30.net]
- 巨大長屋だな
- 589 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:25:57.39 ID:kxTGtK3W0.net]
- ここ東京ではないんでしょ？
こんなとこよく住めるねwww
- 590 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:26:12.87 ID:lbxvEGw30.net]
- 人気の武蔵小杉スレｗ
- 591 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:26:56.92 ID:DBX/3Dxy0.net]
- 混雑率188%なら余裕だろ。
東西線なんか199%で毎日遅延、窓ガラスも圧迫で割れる。
- 592 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:27:02.87 ID:6V5mK8Ic0.net]
- >>574
市長！シムたちはもうウンザリ！
交通網は麻痺し仕事に行くことを諦め、
失業率が上昇しています！
- 593 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:27:29.82 ID:LlR8YRQD0.net]
- 前にも書いたけど駅名を「武蔵小杉」から「乞食の群がり村」に変えたらいいんだよ(´・ω・｀)
半分以上の人は速攻で引っ越すだろう
- 594 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:28:24.03 ID:Ry/1k6b90.net]
- そうだ
チョン関係の全施設を川崎国へ強制移転させよう
そうすれば、チョン同士が仲良く暮らして、最後は金豚による核版「火病の鳥」が朝鮮半島へ魂だけ運んでくれる
- 595 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:31:28.29 ID:NIZS7HHu0.net]
- 対策するしないにしてもハード面では暫くどうにもならないのだから、勤務先会社の就業時間を7時〜15時とか12時〜20時とか可能にして分散するとかにしたら？
- 596 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:33:03.44 ID:PpLQvf5R0.net]
- >>571
都内の中層マンションでもしっかりしてるところはあるけどね
コンシェルジュ、共用ルーム、宿泊客用の部屋と駐車スペース、もちろん宅配ボックス
施設の管理、セキュリティ、清掃、ごみ、修繕費の積み立て
外国人は見かけない
眺望ばかりに気を取られてるとタワマン一択になるのかね
- 597 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:33:52.48 ID:1hDQ4CET0.net]
- 震災の時みたいにセシウムまみれベクレてるってネガキャンして田舎もんを追っ払ってくれよ
- 598 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:33:54.83 ID:LlR8YRQD0.net]
- コンシェルジュが悪さした事件もあるかなぁ(´・ω・｀)
いたら安心とは言い切れん
- 599 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:34:00.90 ID:w2pG0T1g0.net]
- >>595
オリンピックも控えてるし、その手の対策は推進していかないとね。
- 600 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:34:18.89 ID:ivHTNJaH0.net]
- 小杉での乗降者は、なんか怖いくらいの殺気をまとっているので、乗ってて気分が悪いんだよ。
妊婦さんも結構多い(そういう共働き世代がタワマン買うんだろう)のに、お構いなしでグリグリ出ていくバカが本当に多い。
- 601 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:34:56.40 ID:Mo2CC6JQ0.net]
- >>592
確かにシムシティならみんな仕事辞めてるなw
奴らは地下鉄敷いても何駅も移動しないしw
- 602 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:35:36.06 ID:LlR8YRQD0.net]
- >>600
生活掛かってたら必死になるのは当然だろ(´・ω・｀)
- 603 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:35:36.42 ID:SSJsawZI0.net]
- >>595
16時に家に付いて、19時頃に呼び出されたりするんですねｗ
- 604 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:35:49.45 ID:KTWb+DvB0.net]
- >>539
川崎市じゃなかったら鉄道会社も対策するから
- 605 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:39:17.85 ID:+EsblJJk0.net]
- >>594
ＪＲだけじゃなくて、市営バスとか臨港バスにも影響出てるよ。
乗車率がかなり増えて座れないとか運転手から乗車拒否のケースも出てきた。
ウチの親父はこないだ３台連続で乗車拒否されて仕事遅刻したと言っていた。
来るバスが全部、乗降口の段差まで人が立ち尽くしてて入れなかったと。
その割に、マンション住人はお洒落なグランツリーとか商業施設に金を落として
地元の商店街とかは「ダサい」と買い物しないから恩恵も少ないと店主は嘆く。
川崎市長は誇らしげに市民増加をアピールしてたけどねぇ。
- 606 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:40:31.58 ID:DDL0iXdR0.net]
- >>596
ムサコで展望って言っても
窓からは他のタワマンしか見えないじゃん
- 607 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:42:15.85 ID:LlR8YRQD0.net]
- 庶民でも頑張ったらタワーマンションに住めるんだから
良い国だよね(´・ω・｀)
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