- 1 名前：ニライカナイφ ★ [2018/06/06(水) 05:52:41.42 ID:CAP_USER9.net]
- ◆武蔵小杉ーー混雑率１８８％、憎しみすら感じる電車痛勤事情
雑誌やテレビの「住みたい街ランキング」で、毎度上位にランクインする武蔵小杉。
この街で、川崎市の労働組合で組織する川崎地域連合が、ある署名運動を行なっている。
それは「ＪＲ南武線・武蔵小杉駅の混雑をどうにかしてくれ！」というもの。
同駅周辺は近年、大規模マンション開発によって居住者が急増し、首都圏屈指の混雑スポットになった。
２０１６年度に国土交通省が行なった調査によると、武蔵中原−武蔵小杉間の混雑率は１８８％と、首都圏のＪＲでは３番目だという。
では、どのくらいパンパンなのか？ 同駅を訪れてみた。
朝８時。南武線・武蔵小杉駅に到着した電車は大量の乗客を吐き出し、ホームを埋め尽くす人々をのみ込んでゆく。
乗車を諦めて、次の電車を待つ人も。
すると、ホームの端から別の大群が押し寄せてきた！
ＪＲ横須賀線の乗客だ。
ＪＲ武蔵小杉駅には３系統の路線が乗り入れるが、横須賀線から渋谷や目黒にアクセスする東急東横線、東急目黒線への乗り換えは、南武線のホームを通るのが一番の近道になる。
そして、横須賀線の武蔵小杉−西大井間におけるラッシュ時の混雑率は１９１％！
６両編成の南武線向けに造られた狭いホームにふたつの激混み路線の乗客が押し寄せる。
この過密ぶりは都内でもそう見られるものではない。
では、車内の様子は？ 武蔵小杉の住民に聞いてみた。
「毎朝の“つり革の奪い合い”がツラいですね。痴漢も怖い」（２７歳・女性）
「すし詰めすぎて、電車を降りたら尻ポケットに入れていたｉＰｈｏｎｅの画面が割れていた（泣）。
僕は長年ここに住んでいるけど、１０年前はこんなに混雑してなかった…。正直、“新住民”に対しては憎しみに近い感情を抱いています」（４０歳・男性）
前出の川崎地域連合の関係者はこう話す。
「武蔵小杉駅のみでなく南武線全体に対して、車内の混雑緩和やホームの拡幅（かくふく）を求める声と署名が集まっています。
これまでも川崎市には要望を伝えてきましたが、今回は行政ではなくＪＲ東日本さんに提出することも検討しており、『ラッシュ時の増便などによる車内混雑の緩和』『ホーム拡張』『車両数増加』『線路の高架化』を求めたいです」
この切実な要望にＪＲ東日本はどう答える？
本誌が先立ってぶつけてみた。
「現在、ラッシュ時（平日７時３０分から８時３０分）の南武線・武蔵小杉駅の上り列車本数は２３本で、これがほぼ限界です。
また周辺が建物などで囲まれており、上空は東急東横線の高架と交差するので『ホーム拡張』と『線路の高架化』も難しい。
『車両数増加』はホーム、踏切、線路の設備改良などを日々、列車を運行しながら進めなければならず、多大な費用と長い期間が必要になるなど課題は多いですね」（ＪＲ東日本広報）
実質、ゼロ回答！ まだまだ“ムサコ民”の受難は続きそうだ。
なお、ＪＲ東日本は１４年から拡幅車両の導入や快速運転による到達時間の短縮、ホームに向かう上りエスカレーターの高速化など武蔵小杉駅と南武線の混雑解消のために様々な改善策を講じてきたことは付記しておきたい。
Yahoo!ニュース（週プレNEWS） 2018/6/3(日) 6:00
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180603-00105312-playboyz-soci
■前スレ（1が立った日時：2018/06/04(月) 00:41:16.04）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528149227/
- 465 名前：!ninja mailto:sage [2018/06/06(水) 10:05:45.36 ID:ZzJoDFKk0.net]
- 本数倍、車輌数も倍にすれば解決
- 466 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:05:51.23 ID:NKPWdPOP0.net]
- 座席のない車両を運行しろよ。
．
- 467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:05:58.28 ID:fxFUA0xc0.net]
- 今日も飯が旨い
- 468 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:06:12.64 ID:dEnDLaft0.net]
- >>446
新ムサコ民が「武蔵小杉ヤバいからなんとかしてくれ・・・」って声を上げれば上げるほど
評判が落ちて買い叩かれるからね。かと言って声を上げなければ対処療法すらしてもらえない。
八方塞がり。
- 469 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:06:23.83 ID:BXz5hy0y0.net]
- このスレは滑稽で面白過ぎるｗ
- 470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:06:27.95 ID:/8UPh/bc0.net]
- 南部線沿線が急激に成長しすぎた
- 471 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:06:31.88 ID:S5tOFURT0.net]
- >>327
何歳だよw
- 472 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:06:36.88 ID:Kv0KSNZu0.net]
- >>462
14本しかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 473 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:07:07.98 ID:Kv0KSNZu0.net]
- >>462
列車はさ
その時間帯
その区間だけのものではないんだよ
能天気バカ
- 474 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:07:15.16 ID:YYT2Vww40.net]
- 列車の増発は既存のシステムではほぼ限界
これ以上となると、丸の内支線でテスト中のGPSを使った
制御システムを導入するしかないな
あとは京王線方式で列車の間隔を10ｍぐらいにするか
- 475 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:08:30.79 ID:7Blceaxw0.net]
- >>462
信号等の制御システムはどうするわけ？？？
南武線は旅客専用じゃないんだけどさ
判ってて言ってるならいいんだけど、素人がいうほど簡単じゃねーけどさ
- 476 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:09:45.50 ID:kN0kzKZP0.net]
- >>463
そんなに本数あるんだ
止まらないのは湘南ライナーとか貨物？
- 477 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:10:05.73 ID:ft5KfQ/10.net]
- >>453
だからと言って武蔵小杉のタワマン買うの？w
戸建がいいとか言ってるならともかく比較対象ココだからね
- 478 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:11:08.80 ID:EYrKv/Gk0.net]
- >>462
大崎信号場の平面交差が積んでるな
確か横須賀上りと東京新宿下りがポイント交差してるんだか
そのせいでキャパ制限されて更にNEXや踊り子も乱入して来るし
来年？から10両編成の相鉄車両も入って来るから手の付けようがないな
- 479 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:13:30.85 ID:3h9K4Jpc0.net]
- 駅もだけど、エレベーターがむちゃくちゃ混雑してそう
途中の階の人は、何度も見送っているんじゃないかな
- 480 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:13:31.85 ID:SWM/A+Ri0.net]
- >>459
そうなのかー…。
その内に駅で転倒圧殺とか傷害沙汰でも起きないか心配だけど…
まぁ決まりじゃしょーがないなー。解決法は一切ないんだね、小杉住民ご愁傷様。
もういいや俺関係ないし。ｗ ばいばーい。
- 481 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:13:32.04 ID:7rU4A0EP0.net]
- これ鉄道がデベロッパー？ていうの？
訴えたりできないのかな
なんの解決にもならないけど
- 482 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:13:46.38 ID:cwIKBXwZ0.net]
- 横須賀線なんて空いてる牧歌的なイメージしかなかったけどな
まぁ大船とか逗子とかの話だが
- 483 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:15:04.36 ID:rPhwNAO80.net]
- 横須賀線は、戸塚ー東京間のオアシス的路線だったのに。小杉のせいで、殺伐とした路線になっちゃった。
- 484 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:15:14.68 ID:kN0kzKZP0.net]
- >>478
そんな致命的な欠陥があるとは知らなかった
立体交差作らないと根本的な解決はできないのか
- 485 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:15:18.38 ID:Dwb8RbD30.net]
- 20年後、いや、15年後には間違いなく高齢化ゴーストタワーマンション群
今で言う光が丘や多摩ニュータウンのような古びた団地になるんだろうね
その頃、今現在の光が丘や多摩ニュータウンなんかは再開発建て替え終了して
現役世代や小金持ちはみんなそっちに移動してることでしょう
- 486 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:17:13.71 ID:ft5KfQ/10.net]
- >>482
武蔵小杉は品川方面朝ラッシュ時でも8本/時ぐらいしか居ない
そりゃもう激混みよ
まあ直通先の総武快速も混むし、あの電車は混雑のイメージしか無い
- 487 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:18:47.76 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>462
1割も改善しない（7.8%程度）
それにタワマンは増殖している
なので無意味
- 488 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:18:57.38 ID:3h9K4Jpc0.net]
- >>440
７００未満って、ほとんど単身者でしょ
- 489 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:19:10.48 ID:mQjf4IV00.net]
- 鉄道会社の客を客とも思わない非人道的な扱いは異常
あの詰め込み方は酷い、とくにこれから始まる梅雨はもうありえない臭いが合わさってめまいがする
- 490 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:20:01.95 ID:Kv0KSNZu0.net]
- >>489
それに拍車をかけたバカの存在を無視？？？？？？
- 491 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:20:56.30 ID:Vrcn1HZe0.net]
- 孤独死タワマンの巣、武蔵小杉。wwwwwwwwwww
- 492 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:21:19.52 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>489
赤い都市京都・さいたま・札幌が君を待っている
- 493 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:21:24.15 ID:4YmyksJK0.net]
- 単身でこんなとこ住む人いるのか？
都内のコンパクトマンションのほうがずっといいんじゃ？
- 494 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:21:33.20 ID:hwwyXs6x0.net]
- 住んでるけどあんな行列はせいぜい30分くらいよ
ちょっとの時差通勤で余裕回避できる
- 495 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:21:43.81 ID:3XXQe+P70.net]
- 中野坂上になら250坪ほど土地、賃貸物件持ってるな。
ほぼ空室ないしいい場所よ。
- 496 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:22:31.44 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>476
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528114278/863
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528114278/893
- 497 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:23:00.04 ID:cwIKBXwZ0.net]
- 横須賀線の乗客は昔
京急を赤い貨物列車と笑っていたのに
もう同じだな
- 498 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:24:15.13 ID:dEnDLaft0.net]
- 単身でムサコのタワマンとか意味不明だわな
いないとは言わんが、ほとんどがファミリーかカップルだよ
- 499 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:24:28.25 ID:Kv0KSNZu0.net]
- >>497
そんなの久里浜逗子民限定でしょ
- 500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:25:17.22 ID:SxdoNk5I0.net]
- まだいける
- 501 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2018/06/06(水) 10:26:15.75 ID:7Osw9icH0.net]
- 23区内始発駅徒歩5分以内戸建てにすんでるが
よくこんなとこに住もうと思うよね、理解できんよ
- 502 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:26:34.18 ID:5QcJLFBM0.net]
- 騙されて川崎にタワマンを購入した
人たちとかぼちゃの馬車詐欺に
あった人たちの層がかぶる
- 503 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:26:41.66 ID:ZktzVO4q0.net]
- １８８％なんて大したことねーだろ
新玉線なんて東武と町田（大和市）縦断した
結果殺人列車みたいだぞ（俺車通勤＾＾v）
- 504 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:27:03.48 ID:Y8YHwnZS0.net]
- >>1
憎しみってなによと思ったら新参住人に対してなのか
それはわからんでもない
- 505 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:27:14.13 ID:VFgCrVyV0.net]
- 渋谷⇔横浜直通運転の列車走らせれば乗客が分散して混雑しなくなるやろ
- 506 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:27:31.47 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>478
蛇窪信号場（今は大崎駅構内設備）
そして平面交差は横須賀下りと湘南新宿ライン北行
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Rail_Tracks_map_Osaki_Station.svg/600px-Rail_Tracks_map_Osaki_Station.svg.png
- 507 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:28:49.80 ID:2+b0BFbY0.net]
- ワイも都内戸建てで駅も近いが車通勤してるから電車何ヵ月も乗ってないわ
ローンもあと一千万ちょっとや
- 508 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:29:26.42 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>437は車内と社内の区別がわかるよう努力しなさい
- 509 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:31:17.60 ID:znyOgf1A0.net]
- 交通の便で選んだんだろうけど、
便利なら便利なほど同じこと考える奴も増えることに気づかないアホ
- 510 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:31:21.44 ID:EYrKv/Gk0.net]
- >>498
確かにファミリー多いが単身年寄も多い
タワマンの30%くらいが単身者、DINKS向け2LDKの間取り
家賃20万くらいだから所得で住人限られるけど
- 511 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:32:08.22 ID:lbxvEGw30.net]
- 3割もいるんだ
- 512 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:33:05.59 ID:Pcv1n5lk0.net]
- 輸送力が不足なら、列車を２倍の長さにすべきだな
中国ならそうやってる、周囲の土地は国が取り上げ
来月から工事開始、大体３か月で２０両編成、それ以上ができる
- 513 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:33:13.06 ID:iflbr7ee0.net]
- >>488
所帯以前に購入時で身の丈に合ってるかって話なんだが
仮に独身上等で1LDKでも4000万以上だぞここは
- 514 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:34:51.17 ID:dFwm9fuY0.net]
- >>512
中国なら強制移住
- 515 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:35:17.58 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>452
本日はJR東日本をご利用下さいまして誠にありがとうございます
この列車は成田エクスプレス9号成田空港行です
座席はすべて指定となっております
（以下略）
- 516 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:35:22.14 ID:sSX9CPEC0.net]
- 12月24日深夜
さんま「わかりますか？」
視聴者「わかります 実は八木さんのファンなんです」
八木「どこがですか？」
視聴者「別に」
さんま「ほいでどんな不幸話があったんや？」
視聴者「武蔵小杉のタワーマンション買いました」
八木 爆笑 「チリンチリン」
さんま「ごうかーく！」
おーめーでとクリスマース♪ おーめーでとクリスマース♪
- 517 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:35:57.91 ID:cwIKBXwZ0.net]
- それなりの会社に勤めてるんだろうから
時差出勤やフレックス推奨してるんじゃないの？
- 518 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:36:40.98 ID:NKPWdPOP0.net]
- 座席のない車両を運行しろよ。
、,
- 519 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:38:03.33 ID:ft5KfQ/10.net]
- 座席無しって続々廃止されてるだろ
山手線埼京線日比谷線とかあったけど
- 520 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:39:18.06 ID:P2Qeecfc0.net]
- 元から住んでいた人たちは別にして、これは自業自得だ。
- 521 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:40:26.02 ID:lbxvEGw30.net]
- 横浜線も田園都市線からもなくなったし
おもにホームドア設置のためにドア数揃えるのが理由で
まだ新しい座席なし社畜向け車両は全廃が確定
- 522 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:40:47.71 ID:PPeC0xvY0.net]
- 高層マンションは混雑を増すばかりだから昔は規制してたのにねえ
やっぱり必要な規制もある
- 523 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:40:48.08 ID:NYmqmH+H0.net]
- タワマン民は勤務地が品川・新橋・東京で横須賀線通勤に惹かれて引っ越してきてる
横須賀線が武蔵小杉に停車するようになったのが2010年だから、
それ以前からの住民は都内勤務なら東急使って渋谷・恵比寿・目黒に行ってるよ
東急はピーク時も殺人的な混雑にはならないけど、タワマン民には通勤経路を変える選択肢はないらしい
- 524 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:40:59.84 ID:CqJTfNbD0.net]
- 品川まで10kmくらいだろ、俺なら普通にチャリで行くわ。
- 525 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:41:29.05 ID:9oTF8TgC0.net]
- >>509
武蔵小杉に住んでる人で都心に出る人は南武線の混雑は無関係
南武線の混雑の影響を受けるのは武蔵小杉を経由して行く人たち
- 526 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:42:47.40 ID:6V5mK8Ic0.net]
- >>522
規制緩和至上主義
なんのために規制してたのかよく考えず緩和
- 527 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:42:48.30 ID:bxdTJjpn0.net]
- 群れられて本望じゃないのか？
- 528 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:44:06.08 ID:HZKMQIuW0.net]
- >>523
横須賀線で１本乗り換えもなく安いがキーワードだね
そのルートがあるせいで東急経由の定期を認めない企業もあるだろうから
そういう意味では色々騙されてる
- 529 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:44:45.25 ID:8kx3DacF0.net]
- こうしてみると完全に都市計画に失敗した感があるなぁ
- 530 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:44:49.48 ID:ft5KfQ/10.net]
- >>523
新橋東京なら目黒線〜三田線で代替は効くけど、会社が定期出さないし時間もかかる(場所次第だが)
自腹で追加認められてるなら楽かも
後はタワマンの場所にもよるな
- 531 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:44:52.66 ID:tzZWjRja0.net]
- 電車2階建てにしろってもしそうなったらその乗り降りにそうとう時間かかるぞ
- 532 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:46:15.68 ID:HZKMQIuW0.net]
- >>531
東急の下すら通れないんだが
- 533 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:46:29.83 ID:uaMAOa460.net]
- 原付２傑も満員電車も定員外乗車
- 534 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:47:15.09 ID:5ySEAlVr0.net]
- 災害や有事の際にタワマンの住人以外まわりの住民が在日ばかりで恐怖する事になるとか考えないものかね
- 535 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:47:56.28 ID:j39NxPW20.net]
- どんな馬鹿が住んでるんだよ
- 536 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:48:03.93 ID:S5tOFURT0.net]
- >>531
14両編成しかないな
- 537 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:48:16.04 ID:Pen1bUsI0.net]
- 武蔵境で良かったわ
- 538 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:48:46.53 ID:9OaUMexc0.net]
- 好んで住んでるくせに文句を言うな
嫌なら引っ越せや
- 539 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:49:39.77 ID:BRSxN3As0.net]
- 今住んでるとこは武蔵小杉より都心寄りで
電車もそんなに混んでなくていいけど
タワマン立つ危険性を考えさせられるな
日照権くらいかと思った
- 540 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:50:55.18 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>512
編成両数が増えると運転本数が減る
20m車なら、中央線快速10両編成の29本が最多
これが15両になると19本となり、5両少なくなる（290-285）
- 541 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:51:36.80 ID:cwIKBXwZ0.net]
- やはりある程度、時の洗礼を受けてない新しい街は怖いな
- 542 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:51:46.77 ID:Ry/1k6b90.net]
- ID:NKPWdPOP0は南鮮熊だから、家畜車で運んでほしいようだ
- 543 名前：名無しさん＠１周年 mailto: sage [2018/06/06(水) 10:51:58.00 ID:FNeSUrIy0.net]
- 少し遠くても始発駅に住むのが一番。
昔と違って買い物なんてネットで大体なんとかなるし。
- 544 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:52:01.49 ID:8ywXp7Cv0.net]
- 大阪民国の嫉妬がしつこいｗｗｗｗｗ
- 545 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:52:30.00 ID:8ywXp7Cv0.net]
- >>525
南武線の土民はどうでもいいよｗ
- 546 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:53:09.93 ID:RCPZ0P5n0.net]
- 身の丈だったら所沢あたり地味マンション買うような層が見得張って買ってるイメージしかわかない
- 547 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:53:11.75 ID:+EsblJJk0.net]
- >>498
中国人の不動産投機もかなり多い。
都内だけじゃなくて小杉のタワマンも中国人が買い取ってる。
転売目的か貸して賃貸料取るつもりかわからないけど。
本気で住みたいと思っちゃってるのはおバカ日本人ファミリー。
近所の保育所も小学校も一時期は廃校が続いたのに、今は急激に「足りない」と
不平を言い始めてる。バスや電車も従来の地元人は「混んでてどうしようもない」と
不満を抱き始めてる。あらゆる場面を想定して対策が施されていない。
- 548 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:53:52.72 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>524
動画付きレポートを待っておるぞ
- 549 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:54:22.71 ID:ySSa8zwS0.net]
- 毎日金払って運搬されてる家畜
自分は田舎者から嫉妬されてるとでも思わないとやってられんわな
- 550 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:55:12.41 ID:z4c1eGiT0.net]
- JK2以上は立派なおばさん
（´・ω・｀）
- 551 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:55:13.09 ID:I47CxA/i0.net]
- 中央線も通勤時間帯は井の頭線で急行を無くしてるように。
通勤快速を無くせば、逆に本数が増えせるような気がするのだが…どうなんだろう。
- 552 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:56:40.64 ID:Ry/1k6b90.net]
- >>551
中央・総武線（緩行線）を調べよう
- 553 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 10:57:07.54 ID:VQVlq4KI0.net]
- ヒーハー
- 554 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 10:59:23.99 ID:RCPZ0P5n0.net]
- 五輪の選手村跡地もマンションにして売るらしいけど交通事情悪すぎるから数年後この手の記事になってバカにされそうやな
あっちのほうが売り出し価格高いだろうから通勤しなくちゃいけない中産階級サラリーマンで買うやつは今からバカだと言っておく
- 555 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:01:23.32 ID:UlN8SEacO.net]
- なんでこんなに伸びてんだよｗ
- 556 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:01:54.86 ID:WrCsgftP0.net]
- 武蔵小杉だけは住みたくない
- 557 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:02:02.60 ID:SSJsawZI0.net]
- >>512
全駅改修しなきゃならんのだがな
3か月で終わるのか？
- 558 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:02:06.21 ID:Kv0KSNZu0.net]
- >>555
いいおもちゃなんだよ
- 559 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:02:07.75 ID:WrCsgftP0.net]
- 足立区と武蔵小杉にだけは住みたくない！
- 560 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:04:55.14 ID:w2pG0T1g0.net]
- 桜木町始発で必ず座れる幸せ。
まあ、電車乗ってる時間は武蔵小杉のが短いだろけど。
- 561 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:04:55.20 ID:ft5KfQ/10.net]
- >>554
湾岸タワマンよりは武蔵小杉の方がマシ
月島駅近とかならいいんだが、周りに駅が無い晴海とかゆりかもめ沿線とか
あの辺住んでる人はどういう生活送ってるんだろう
暴落危険性はこっちの方が上
大量供給の上、陸のじゃなくて本物の孤島だぞとw
災害危険性も都心通勤も武蔵小杉の方が優れているだろ
- 562 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:05:10.69 ID:iXQNKqFt0.net]
- 横須賀線にラッシュ時乗ってたが、混むけど発狂するレベルではなかった気がするけどな
むしろ横浜→品川の東海道の方が混雑ヤバすぎる
変な体勢で乗ると骨折られかねない
- 563 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:05:28.20 ID:WrCsgftP0.net]
- >>560
通勤何分？
- 564 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/06(水) 11:08:30.86 ID:w2pG0T1g0.net]
- >>563
八重洲まで通ってるんだが、徒歩込みで1時間10分かな。
電車は45分間前後。
- 565 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/06(水) 11:11:10.52 ID:mPsoSsUE0.net]
- 中原街道をひたすら自転車で通勤しろ
|
 |
