【東京】外環道・三郷南−高谷間が6月2日開通　都心の渋滞緩和も

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/05/16(水) 20:17:44.35 ID:CAP_USER9.net] 　東京都心の渋滞緩和策として期待される、東京外環自動車道の三郷南インターチェンジ−高谷ジャンクション間、15.5キロが6月2日に開通します。開通を間近に控えた道路が報道陣に公開されました。 　今回開通するのは、三郷南インターチェンジ（埼玉県三郷市）−東京都葛飾区−高谷ジャンクション（千葉県市川市）間です。外環道は東京都心の外側を環状に結ぶ路線で、東京都内でも関越道・大泉ジャンクション（練馬区）−東名ジャンクション（世田谷区）間で工事が進められています。 　今回の開通で、首都高速湾岸線と京葉道路が新たに外環道とつながります。高谷ジャンクションから大泉ジャンクションの所要時間は、これまで都心を通ると平均60分かかりましたが、外環道経由では42分に短縮が見込まれています。NEXCO東日本・千葉工事事務所の金子博工務課長は「東京から千葉方面のアクセスと、並行する首都高中央環状線との代替路が形成されることで、都心の高速道路の渋滞緩和にもつながる。五輪時の移動にも重要な路線になってくる」と話しています。 　外環道はこれで約6割が完成します。湾岸エリアから関東各地に都心を通ることなく向かうことができるようになるため、物流の生産性向上も期待されています。 5/15(火) 22:52 TOKYO MX https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180515-00010002-tokyomxv-soci 101 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 21:33:10.01 ID:kmRVw69C0.net] 都内ががらがらになるね 102 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 21:33:33.84 ID:iZYhJOQ00.net] >>92 pdfなら www.ktr.mlit.go.jp/syuto/web_map/pdf/keikakuzu1_kamiyagiri_kokubun.pdf www.ktr.mlit.go.jp/syuto/web_map/pdf/keikakuzu2_kokubun_hirata.pdf www.ktr.mlit.go.jp/syuto/web_map/pdf/keikakuzu3_hirata_tajiri.pdf www.ktr.mlit.go.jp/syuto/web_map/pdf/keikakuzu4_tajiri_kouya.pdf 103 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 21:33:44.07 ID:wrTE7+Tu0.net] 千葉って血管が船橋に集中し過ぎてて終わってるよね 104 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 21:34:32.31 ID:7ofSqSyB0.net] なんか知らないとこばっか開通してるな 東名に来いよ 105 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 21:35:00.97 ID:cMPmy2Zh0.net] 何年遅たのよ 106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 21:35:30.42 ID:yFA3krB80.net] >>69 元地元民なんだが 実家が外環の脇だぜ >>78 菅野はルートから外れてるよ 良いところだよね菅野 住みたくはないが 107 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 21:37:24.14 ID:2wjE0HDP0.net] >>68 船橋とかあんなもんじゃないぞ 108 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 21:37:49.06 ID:2noXukCb0.net] プロ・テープカッターのみうらじゅん氏は出るのか？ 109 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 21:38:15.69 ID:/8k7arOe0.net] 5号線空くの？ 110 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 21:38:34.20 ID:cWK8767v0.net] >>88 JRの市川駅行くにはバスしかないからな 真間は各駅停車しか停まんねえし 八幡ならその手もあるけどな 111 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 21:39:29.06 ID:yFA3krB80.net] >>78 すまん 今見たら2丁目に通ってたorz 俺が間違ってた すんませんでした 112 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 21:42:15.32 ID:2fso7ubd0.net] >>106 菅野は思いっきり貫通されてるぞ https://goo.gl/maps/sgSKxnQ5Rfu 113 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 21:43:35.48 ID:fL31Uyuq0.net] >>106 地元ならただの無知なんだなもしくは子供か 自分で買うつもりで調べてみればいい 114 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 21:43:53.71 ID:uwYtu2kE0.net] 早く関越と東名を繋いでくれ そこから先は求めないから 115 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 21:44:09.54 ID:XhtFWvFJ0.net] やっと外環進んだか 116 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 21:44:28.97 ID:2fso7ubd0.net] >>89 首都に集中させておいて スプロール化は思いっきり野放しだからな どこの先進国も首都整備なんて 社会主義的施策でやってるんだから そこまで自由経済を貫かなくてもいいのに… 117 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 21:48:18.45 ID:2fso7ubd0.net] >>8 >>12 >>31 少なくともここは違う 第一候補は江戸川堤防だったが 当時の建設省の河川と道路局のなわばりと 市川市が下水道普及と防災のための道路引き直しを進めるために 現在のルートとなった 市川松戸道路も候補だったという噂もある 118 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 21:53:46.50 ID:Hmi2VGEF0.net] 市川広小路の車線減少クソだろ 119 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 21:58:46.45 ID:K17tzV9x0.net] 船橋鎌ヶ谷松戸をどうにかしてほしい 120 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:07:25.42 ID:UnocIHlA0.net] >>89 計画整備する前に発展しちゃった地域はダメだな。 後から発展した地域はまともな道路が作れたところも多い。 121 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 22:08:23.06 ID:N6cAbyE/0.net] はよ中央道東名と接続するトンネル掘ってくれ 122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:09:40.07 ID:VPEN0LZl0.net] 早く狛江まで延ばすんだ 123 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 22:11:18.87 ID:uvV8umab0.net] >>21 市川は市を挙げて反対してたよな 124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:16:58.80 ID:QzCZApH30.net] ジャンクションの名前は高谷JCTと京葉JCTのままでいいの？ 高谷JCTはともかく、京葉JCTは名前なげやりすぎない？ 125 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:18:40.69 ID:VCslpskn0.net] >>8 20年は遅れてるよね。 でも最近はやっとネットワーク網として、機能しては来てる。 アカって本当に使えないよね。 126 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:24:57.39 ID:3HdZNE1GO.net] >>125 何にでも出てくるガンです それがアカな 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:25:33.71 ID:hlg67ICK0.net] いつになったら全線開通すんだよｗ 128 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:25:44.55 ID:VCslpskn0.net] >>35 国道部分も含めると更に増えるからね。凄いことだよ。 129 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:27:19.03 ID:VCslpskn0.net] >>43 美濃部ほど、死後も滅茶苦茶に言われる人も珍しいよな(笑) 130 名前：雲黒斎 [2018/05/16(水) 22:29:06.02 ID:pFbueatu0.net] この区間は時短効果が大きいだろうね。特に休日。 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:32:17.72 ID:rjfc+Pua0.net] 早く延伸しろよ。 最重要区間を放置しやがって。 132 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:32:23.43 ID:NaXzTfNS0.net] 千葉土民が立退きゴネまくったから こんなに時間がかかってしました；； ２０年前に出来ても不思議ではなかった。 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:33:04.25 ID:VCslpskn0.net] >>68 同じ県内移動でも松戸、市川から木更津から南への移動はアクアライン経由の方が早いと言う、ゴミみたいな道路事情が千葉。特に千葉北西部。 134 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 22:33:37.51 ID:2fIx8dmy0.net] 東京の延伸はまだまだかかりそうだな 135 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 22:34:23.20 ID:pN5GZlY80.net] >>1 あとは第三京浜まで頑張ってくり 136 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 22:35:22.23 ID:Ld7l8xHD0.net] >>6 東名との接続部分の工事がなんかいろいろ見えるようになってきた気はするｗ でも、値上げになっちゃった、さっぱり嬉しくないｗ 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:38:34.22 ID:p9wW7YNq0.net] 横浜から常磐道行くのに渋滞が多少でも緩和するかな？ 138 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:39:40.53 ID:VCslpskn0.net] >>94 無理でしょ。 139 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 22:41:15.53 ID:YijE+Tx50.net] 流山から千葉への移動がちっとはましになる？ 140 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:42:24.01 ID:VCslpskn0.net] >>126 だねよ。自分に利が無いとか引くの早いし。ウジ虫とハイエナの類いだよね。 141 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:44:44.76 ID:GMyvICmN0.net] 何年かかってるんだよ・・・ 142 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:45:28.21 ID:VCslpskn0.net] >>141 東京が？ 143 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:47:19.31 ID:VCslpskn0.net] >>137 間接的には。外環東京区間が出来ないと何ともね。 でも横浜のどこからにも依るような。横浜市は広すぎて(笑) 144 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:49:23.59 ID:VCslpskn0.net] >>139 イノベーションが起きる。でも16号も空くと思う。 145 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:51:56.93 ID:CRfrTzRm0.net] >>132 土地の収用委員会が出来なかったから。成田のテロで無くなった。堂本は批判もあるけど、委員会を再開したと言う、功績は大きいと思う。つうかアカって本当にクズですね。 146 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 22:55:45.94 ID:kpmQjgQE0.net] >>8 おっと！ナリバンの悪口は(ry 147 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 22:59:31.82 ID:Y7Agk8V00.net] 練馬は掘り進めるには地盤が弱くて進めないらしい？ 世田谷〜三鷹も湧き水地帯で地盤が緩くその湧き水の流路を確保しないといけない いったいいつ完成になるんだよ 148 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 23:02:24.26 ID:pcr/aJQl0.net] >>94 外環は接続部に料金所あるから無理 高谷から新倉スイングバイすると料金どうなるんだろう 149 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 23:03:12.29 ID:0qYxz22+0.net] www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/etc_dis_gaikan_detouring/index.html 東北道から千葉方面に行く場合、首都高でも外環でも料金同じって事か。 恐怖の小菅−堀切の平面交差が少しはマシになるんだな 150 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 23:06:37.75 ID:MQto4GCH0.net] 西暦2000年頃の高速道路無駄報道と2009年の民主党政権で 日本の高速道路建設が大幅に遅れた。 151 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 23:12:05.60 ID:7sANIr800.net] 大泉から第三京浜まで行けたらめっちゃ助かるんだけどなぁ。いつになるやら 152 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 23:14:43.98 ID:UcrazHpB0.net] おれのオアシス鬼高PAを返せ 153 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 23:15:25.53 ID:attkcG4z0.net] >>151 東名から先は予定地すら確定してないでしょ？ 154 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 23:16:49.20 ID:fL31Uyuq0.net] >>150 全く関係ないな 155 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 23:17:00.68 ID:YijE+Tx50.net] スマホによるナビ最強だな。 純正は更新間に合わないべ 156 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 23:17:14.15 ID:fL31Uyuq0.net] >>152 再建したで 157 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 23:17:40.95 ID:MYs9k1kW0.net] 杉並、世田谷の住民がインタビューでこう言ってた。 「この地域に高速道路は似合わない。」 「都心から近い高級住宅地と言われるこの地域に高速道路は要らない」 こう言ってたやつらは自分の住処に高速道路の建設を反対して立ち退かず、先行して開通した埼玉の先住の人達が代々守ってきた土地の上を通った高速道路を土足で当たり前のように通っている。 世田谷、杉並の奴らには外環を通行する権利はないと思ういち千葉県民。 158 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 23:18:11.28 ID:Ebmp6Og/0.net] >>149 東京湾突っ切ればいいのに 湾横断道もう一本、鉄道付きで 159 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 23:21:06.06 ID:QzCZApH30.net] >>152 ？ 同じ位置に新しいPAを作って、返してやったけど？ もしかして京葉道路エアプか？ 160 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 23:23:10.91 ID:h6mWmw4W0.net] 谷間と聞いてパトロールに来ました！ 161 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 23:24:47.26 ID:J2HOCgGr0.net] >>140 変なイメージ付いてるけどハイエナは大半が自分で獲物を確保するんだよ そんな奴らと一緒にすんな 162 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 23:30:08.14 ID:hOKrlXbs0.net] >>137 横浜からなら 1号→C1→6号 湾岸→C2 湾岸→外環 の3択にできるから、どれかは空いてるんじゃね？ 163 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 23:36:34.66 ID:l16VupRC0.net] >>152 いま造ってるよ 164 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 23:39:34.38 ID:4b7GEA6g0.net] >>129 美濃部ほど表と裏の顔が違うクズもいなかったらしいな 実の娘もそれを知ってたから嫌ってたらしい 165 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 23:50:44.69 ID:uBzpo7Qv0.net] >>119 松戸から南下するの大変だよね 166 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/16(水) 23:56:36.72 ID:qxAds8E90.net] R357から外環道へ続く曲道を作ってる行程を初期から見てたけど、すごかったなあ。 両側から曲げてきて、くっついちゃうんだもん。　よく狂わずドッキングできたもんだ。 167 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/16(水) 23:58:42.98 ID:Y7Agk8V00.net] >>157 世田谷は湧水が万が一枯れたら希少生物や植物が死ぬからね 杉並はとくになにもないはずだけど 168 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 00:02:43.11 ID:ut3pgCjc0.net] 千葉は一般道が混み過ぎ。 朝と夕方、人を送りに数度訪れただけで、本当にこんな地域には住みたくないと思った。 169 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 00:04:36.51 ID:rBjVNfQu0.net] >>167 さんざん潰しておいて何をいまさら。 170 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 00:11:50.05 ID:ylKXx/WW0.net] 確か数日前に松戸と市川の住民がここの差し止め訴訟起こしてたような…今さら何やってんだか 171 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 00:12:15.42 ID:kr9mcwoE0.net] >>1 東京側は、一気に湾岸線まで施工すべき。 東名高速まででは、話にならない。 172 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 00:32:39.16 ID:su6ddGH20.net] >>159 横からだが、新しいPAにはこじゃれた松屋とデイリーが入ってるけど 俺が返して欲しいのは鬼高そばなんだよ(´･ω･`) 173 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 00:35:53.55 ID:su6ddGH20.net] >>149 ああそれな、飛んだ欠陥制度だから 迂回で料金同一が適用になるのはJCT1つだけの迂回ってなってるじゃん そうするとな、常磐道からの迂回だと湾岸線は対象外なのよ つまり迂回しても箱崎や小菅に来ちゃうわけ 使えねえ(´･ω･`) 174 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 00:38:29.86 ID:c0XaWxMV0.net] >>129 人気取りで「1人でも反対がいたらその道路は作らん」と言った美濃部。 何百という運送業者、何十万台というディーゼル車を相手に「東京からこれを無くす」と言って黒い煤塵が入ったペットボトルを見せた石原。 前者は未だに生活道路が抜け道として使われ、都民とりわけ子供の命を危険に晒しているが、後者は未来の世代まで健康というかけがえのない財産を手に入れた。 どちらが為政者として優れれいるかは一目瞭然。 175 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 00:44:00.52 ID:c0XaWxMV0.net] >>171 だよな。 首都圏の高速道路網は常に片手落ち。 外環道のその区間と第二東名の終点・海老名南〜横浜新道経由で第三京浜。 何十年も常に片肺飛行をしているようなもの。 176 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 00:46:57.53 ID:DtZkXAYw0.net] まてよそれ出来ると464とつなげる工事が開始するはずじゃなかったか？ 177 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 00:51:30.77 ID:A02ojdaz0.net] 三郷で降りてから6号線までがすごく時間がかかってたんだよな 178 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 00:58:05.68 ID:nBHb+w6+0.net] >>177 松戸インターが出来るから便利だな 179 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 00:58:26.92 ID:pCxN+uFF0.net] 美女木「これからが本当の地獄だ」 180 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 00:59:36.32 ID:nBHb+w6+0.net] >>43>>129>>174 美濃部、名前は何て言うの？ 181 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:01:44.21 ID:c0XaWxMV0.net] >>180 美濃部亮吉 確か社会党系（現・社民党）だったはず 182 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:01:54.09 ID:JvMRlRh90.net] 6月6日なら可愛いコックさん 183 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:08:06.91 ID:rBjVNfQu0.net] 長距離運転手多そうだなｗ 184 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:16:19.16 ID:nVTjh3TI0.net] >>181 共産党系だった記憶があるな 185 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:18:37.62 ID:Fm8HpzUvO.net] 美濃部って最近出てこないけど、逃げてんのか？ 186 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 01:23:03.58 ID:0tS5f0Lk0.net] 30年以上前に死んだよ 187 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 01:30:09.15 ID:+1LJmt2P0.net] >>123 議会と市長がもろ手を上げて在日参政権を導入しようとしている それが市川市 188 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:30:59.21 ID:rhoBf1zL0.net] >>182 雨ザーザーだからダメよw 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:41:21.03 ID:Sm9tY2QD0.net] >>178 それ三郷方面からだと下りれないから6号行くのには意味ないんだな 190 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 01:59:18.16 ID:sHTnENzQ0.net] この時代にしては珍しく夢のある話だよね 191 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 02:05:56.75 ID:Pl3y4Bus0.net] 俺は中央環状と小松川線のジャンクションをさっさと完成させて欲しいのだが 192 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 02:14:09.45 ID:WeU5hchT0.net] 反対派のせいでトンネルばっかになったから、便利だけどつまらん。 193 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 02:39:36.89 ID:9/3iu/Cr0.net] 山梨県、市川三郷町。 194 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 02:46:01.26 ID:LyeeT9z5O.net] ただ走ってるだけ 195 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 02:55:38.87 ID:ou3rbD+y0.net] 住んでかれこれ15年のマッドシティにも高速道路がついにやってくるのか 196 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 03:07:14.87 ID:SpS8OP1L0.net] >>172 ジャガベー食いたい 197 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 03:32:42.15 ID:SKHdfczY0.net] >>29 どっちも必要 198 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:09:24.59 ID:vZbe9lln0.net] 墓参りの時に使ってみようかな 199 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 05:59:37.88 ID:U9OnKsCk0.net] >>176 そんなもん出来たら北千葉辺境民がなだれ込んで来て 渋滞引き起こすから迷惑だな 200 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:21:56.96 ID:DtZkXAYw0.net] >>199 　　鎌ヶ谷市民がどうするかがキモじゃねぇ？　トンネルなのかな　八柱あたりで祟り休止 201 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 06:43:20.87 ID:xFwYHhQ60.net] >>159 もしかしたら上り利用者なのかも、と今思った 下りしかできてないからね＞京葉市川PA このあとの両国先頭大渋滞に備える最後のオアシス(生理現象的にも） 202 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 07:10:26.60 ID:9fkt9Ax+0.net] 16号が空いてくれるので便利 だが6号の松戸インター入口がこれまで以上に渋滞するだろうな 203 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 07:11:03.33 ID:+1G1yL6j0.net] うちは外環沿い、お墓は千葉 俺の両親ために新しい道路をありがとう 204 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 07:50:04.03 ID:UIDQkZps0.net] >>153 （‘人’） 多摩川を通す案なら有るし二子玉はさっさと開発済みだから難しい(笑) 205 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 08:35:02.24 ID:tnDj0BMC0.net] 市川🅿︎上り無くなったのはあれかな。「これから首都高の客になるヤツらにションベンさせる義理はねぇ！」みたいなーー。 206 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 08:35:26.91 ID:xFwYHhQ60.net] >>153 >>204 https://www.excite.co.jp/News/economy_clm/20180111/Trafficnews_79398.html www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000690298.pdf 多摩川の川崎側を進む案と都内側を進む案の2つが検討中だが pdfを読むと川崎側案のほうが手間がかからず川崎縦貫道と一体整備できて効果も大きく、と読める 川崎側案だと第三京浜には玉川料金所で接続 207 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 11:54:58.80 ID:gfI1E51o0.net] 外環道が首都高C2経由せずに湾岸線と繋がるってのはとてつもなくでかいな 208 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 11:59:41.77 ID:qqZPO9T90.net] うわっ、こんなに時間がかかったのか 209 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 12:08:37.37 ID:Iwr4/GI40.net] >>205 やだ・・・心が狭いー 210 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2018/05/17(木) 12:11:24.51 ID:6J4wmBmY0.net] >>14 東関道（湾岸道路）の浦安の手前あたりを走ってると、カタツムリの柄みたいに グルグル廻りながら合流する道 ずっと前から造ってたな。 何か合流するスペース短くて 事故が多発しそう。 でも市川の高級住宅街 菅野とか市川真間の人 こんな騒音と排気ガス 嫌だろうな。 211 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 12:13:57.08 ID:MQj1L5CI0.net] >>104 用賀と大泉からそれぞれ堀始めた 212 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 12:16:40.32 ID:MQj1L5CI0.net] 用賀の工事が始まったとき式典に小池知事が出席してたけど、また石原の功績を自分の功績にしようとしてると思ったわ 213 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 12:29:11.41 ID:yy4OkeLJ0.net] 船橋地元民だが高校でいっしょになった市川の子から市川の不良が多い中学校、七中八中高谷中でNHKって教えてくれた。二十うん年前の話。 214 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 12:30:23.85 ID:+Hr6CnWL0.net] 都心部の高速は整備すべきだな 地方の工事は後回しでいい 215 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 12:31:43.78 ID:OnVp1Uf50.net] >>31 >>117 >>125 アカは反対するのがかっこいいとリアルに思ってるからな。 それに便乗した三郷の立ち退き乞食の連中の中古罪は重い。 216 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 13:05:19.06 ID:oZGtQjMu0.net] >>68 千葉の人は何でも車で行たがる癖がある 217 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 13:24:03.61 ID:Pm/m/y7+0.net] >>32 用地買収は特殊技能だよ ウェイ系のコミュ力では無理 218 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 13:59:48.96 ID:nlcEerZ+0.net] これで三郷近辺がムダに混むの減るかな 外環の下が異常に混んでたが 219 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 14:01:47.35 ID:nlcEerZ+0.net] >>203 浦和あたりの武蔵線沿い住み？ 220 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 16:46:23.24 ID:Pm/m/y7+0.net] >>89 都市計画がダメなんじゃなく法律がダメ 道路の計画しても建築を止めることはできないから

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