1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/03/23(金) 10:22:36.43 ID:CAP_USER9.net] 米Uberの自動運転中の車による歩行者れき死事故のドライブレコーダーによる動画を、この事件を捜査中の米アリゾナ州のテンペ警察署が公式Twitterアカウントで公開した（記事末に転載）。 image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber1.jpg この動画は、事故発生直前までのもので、暗闇から突然自転車を引く女性がヘッドライトに照らされるまでと、同時にドライバー席向きのカメラで撮影した担当者の様子が流れる。 運転席側のカメラで撮影した担当者の様子 image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber2.jpg テンペ警察はこの投稿で、この事故について調査中であり、情報を今後も提供していくとツイートした。Uberはこの動画の公開を受け、「この動画を見るのはつらく、胸が痛むことです。（亡くなった）エリザベスさんを愛する方々にお悔やみ申し上げます。われわれの自動運転車はテストを停止しており、当局の調査に全面的に協力しています」とツイートした。 事故を起こしたものと同じ型のUberのSUV image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber3.jpg この動画だけでは自動運転車の走行スピードを含む状況は分からないが、道には街灯がほとんどない状態で、人間が運転していても避けるのが難しい事故に見える。事故を起こしたモデルにどのようなセンサーが搭載されていたかはまだ明らかにされていない。LiDAR（Light Detection And Ranging）と呼ばれるレーザーセンサーを搭載していれば、暗闇でも周囲200メートルの環境を立体的に捉えられたはずだ 352 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 21:15:52.36 ID:iVcg1lVS0.net] >>3 353 名前：44 例えば高速道路で歩行者を想定して速度を落とすのは効率悪いだろ？ 高速道路を歩行する奴が多いというなら考え直す必要も出てくるだろうけどね [] [ここ壊れてます] 354 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 21:17:17.85 ID:Ix7flj3F0.net] これハイビームだったらもう少し遠くから認識できたんじゃないか？ 355 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 21:18:21.54 ID:39H6XWCP0.net] >>344 40キロの道だけど、もうちょい遅く走ろうとかそういうんじゃないの？ 356 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 21:20:38.82 ID:U4o18u3g0.net] >>345 その結果死亡事故が起きてるのに無理筋だろ 高速道路ならより視野が広くなるから速度を落とす必要は無いだろ 車以外の動対象があれば速度を落とせば良いだけ 357 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 21:23:16.10 ID:U4o18u3g0.net] >>346 人間の目には映らない赤外線で反応できてたはず 装置にとっては可視光はあまり意味がない 358 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 21:24:51.49 ID:GXNZ+BmB0.net] 人間なら9割回避出来てた程度じゃお話にならないよ 年間の死亡事故件数を見て もう一度考え直したほうがいいよ 359 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 21:25:18.78 ID:sxVYU9T60.net] 案外　車にとっては車以外は自転車に乗った人と歩行者の他は知らなかったりしてな、「自転車を押してた」のは人とは違うナニカだと判断してたりして、 判断基準が無い物だから「何にもない」でGO、、 360 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 21:27:22.36 ID:iVcg1lVS0.net] >>348 そりゃいくらなんでも高速道路を舐めすぎ 歩行者なんていたら気付いたときには大抵手遅れだ 361 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 21:27:53.92 ID:2Z1MrwBL0.net] っていうか念の為、この道路が横断禁止なのかどうかと、 規制速度（日本で言うところの指定速度か法定速度かわからんが） を特定してほしい。 362 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 21:29:47.04 ID:jz7B63pO0.net] 保険業界に「自動運転特約」を開発してもらう。 財源の一部は、自動車メーカーなどから引っ張ってくる。 自動運転性能を過大評価、一気に普及しすぎる懸念もあるが、 適正な追風ちとムズイ 363 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 21:30:44.77 ID:jqy8lAJT0.net] YouTuberはほんとろくなことしないな 364 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 21:32:52.20 ID:U4o18u3g0.net] >>352 人間でも約90mで止まれるんだよ 機械なら空走距離がほぼ無いから約60mで止まれる 何の障害物も無い高速道路で100m先も検知できないってマズくないか？ 365 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 21:32:57.62 ID:pSzighFs0.net] >>351 センサー類が確実に作動してたなら、 何かとぶつかる事は簡単に計算出来るだろうし、 ぶつけちゃえって判断にはしないと思うがな。 センサーの故障か、ソフトウェアのバグか、人間が踏み間違っちゃったか。 366 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 21:44:19.12 ID:j7rrkoyc0.net] >>353 横断禁止で 制限時速は45mi 367 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 21:46:45.52 ID:l9XNdfz20.net] ぶつけた直前のログ見たいよね 368 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 21:51:39.00 ID:39H6XWCP0.net] 自動運転車が実用化される未来ってよくわからんわ A社の自動運転はドライバーより歩行者優先しがちとか、B社の自動運転は安いけど事故多いらしいのに買う奴はDQNだなとか、C社の自動運転アップデートあったのにしてなかったから事故の罰重くなったとか、そんなんなるのかな 369 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 22:01:21.93 ID:tiBjD73OO.net] >>358 疑ってるわけじゃないがソースほしいな 370 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 22:02:57.95 ID:jz7B63pO0.net] 諸外国より認可が遅れた場合、 独禁法抵触や保護貿易による外圧強化も 一応視野に入れるべきかな。 とにかく個人の好き嫌いの問題ではない。 371 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:03:19.20 ID:LnvGAeiG0.net] >>325 >人間が運転するよりは遥かに安全だよ そんな根拠、どこにも存在しないのだけど。 372 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:08:05.96 ID:hduqa5Qe0.net] >>360 この前事故ったけど俺が運転してれば簡単に避けらたとか仮想腕自慢に花が咲くかもな 373 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 22:10:31.22 ID:tiBjD73OO.net] >>362 これは、標識から国ごとにちがうし、ごり押しは無理筋になりそうだけどね。 他国の製品をどうレギュレーションするか、それこそ大問題 374 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:13:36.34 ID:eWNM2Axd0.net] >>363 いまのとこ煽り運転したり危険運転したりアクセルとブレーキ間違えたりはしてないのだろ？ なら人間よりは安全じゃね？ 375 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:13:41.47 ID:j7rrkoyc0.net] >>361 事故現場のストリートビューですべて確認できる 45limitの標識が手前の橋のたもとにあり 事故現場の中央分離帯に 横断禁止と横断歩道使えっていう標識がある 376 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 22:20:51.69 ID:jz7B63pO0.net] むしろ車の速度が遅すぎた為、 モラル高いドライバーがブレーキ体勢であるという誤認識 全く偶然だけど、俺説アタリじゃん 377 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:21:28.44 ID:RawrOb8n0.net] センサーで対象の質量は算出できないだろうから 障害物は回避して欲しいなぁ 落石がある様なところだったら 転がってきた岩に突っ込むってことだろ 誤認識して追突喰らうのも嫌だから 何でもかんでも回避すりゃイイってもんじゃないけどな 378 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:22:06.63 ID:39H6XWCP0.net] >>366 人間のようなミスをしないかも知れんが、人間がやらないようなミスをするかもしれないじゃん 例えばパソコンで文字化けってあるけど、人間が文書を書き写す時にあんなこと絶対起きない 機械ならではのトラブルって絶対あると思うよ 379 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:29:46.40 ID:hduqa5Qe0.net] >>353 向こうの報道だと、35mphのゾーンを38mphで進行 ソースは「uber accident 35mph」でググればいくらでも出てくる 380 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 22:31:35.70 ID:jz7B63pO0.net] いたって当たり前だが、停止を確認するまで 車の前に出てはイケナイ。 それが守れない場合、 自動運転社会では１００％の死を意味する。 381 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:35:49.08 ID:syJWK26f0.net] 人間が運転するより安全かは同じ台数走らせないとわからないね 今回みたいにブレーキも踏めないデブが運転手ならAIだろうがどうにもならんのだし まともな運転手なら少なくとも減速はできただろうね 382 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:37:34.24 ID:syJWK26f0.net] >>358 横断禁止だから人は渡らないだろう AIのだろう運転が発動したんだね 383 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 22:38:30.91 ID:jz7B63pO0.net] >>371 マップの新旧あれど、あの道路の実態、アベレージは、８０〜１００キロ あくまで仮説 384 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 22:50:31.38 ID:Ix7flj3F0.net] >>371 56km/h制限のところを60ｋｍ/hで走ってたということだね。 高速道路ではなく一般道にあたるのかな。 街灯もないしそんなに交通量もないような田舎の道みたいだから、こうした道は横断禁止でも横断する人はいるだろうね。 特別な異常な行動というほどのことはない。 385 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:51:14.45 ID:RawrOb8n0.net] SBグーループなら何言っても相手にするこたない じきにnVidiaが声明出すだろう nVidiaのシステムを採用していようがいまいが 彼らの生命線に関わる件だからな 386 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:51:24.89 ID:CvS0GpKf0.net] ナトリウム灯の街灯有るのがニュース映像ではっきり分かるのに バカが見えないとか抜かしてるｗｗｗ 人なら見えるに決まってる 387 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:53:26.64 ID:syJWK26f0.net] >>378 映像では暗部から出てくるけど肉眼では見えてるだろうね デブが見てなかっただけ 388 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:56:38.26 ID:CvS0GpKf0.net] NTSBが出張ってくるｗ 最初からUber正直吐けばいいのに飛び出しただの隣の車線に邪魔されただの嘘だらけ どうせセンサーもろくに検証してなかったろソフバン 389 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 22:56:42.69 ID:TDkheHd60.net] 取り敢えず運転手を逮捕するべき 390 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 23:03:48.37 ID:eWNM2Axd0.net] >>370 そういう問題はまだおきていないのだろう？ なら現状ではまだ人間より安全といえるだろう それに人間にだってバグみたいのあるじゃないか 運転中のてんかん発作がニュースになったことだってあるんだし 391 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 23:09:15.57 ID:jz7B63pO0.net] 車の前に出ると危ないよ 車の前に出ると死ぬよ 最低限ブレーキできるようになれば、テスト再開GOだ！ 392 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 23:14:12.90 ID:39H6XWCP0.net] >>382 うん、だから今テストしてるんでしょ それもまだ人間の運転サンプルに比べて何億分の１って段階 テスト段階なのにどっちが安全なんて言い切れないよって言いたいんだけど 393 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 23:19:43.66 ID:CvS0GpKf0.net] 日本法人の書き込みが目立つからなあまだ表に出てないことがいっぱいあるね 394 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 23:25:21.49 ID:361RXsbm0.net] こんな性能で公道テストしてんのかよ。規制ゆるすぎだろ。 395 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 23:39:05.45 ID:SgxumRl70.net] たかがNNの識別能力が上がっただけで浮かれ過ぎなんだよ その程度で処理しきれるわけないだろ 396 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 23:40:11.62 ID:jz7B63pO0.net] あくまで機能アップ後だが、日本の候補血 ・北海道の中標津（完全無免許老害の聖地） ・コリアタウン（リアル当たり屋が居そう） 幼稚園付近は最後の最後１０キロリミッター制御必須 おー怖い怖い 397 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 23:43:35.74 ID:iVcg1lVS0.net] >>384 交通ルールを守り危険運転なし 変なバグも見つかってない これからテストを重ねてったらどうかはわからんが、 現段階ではまだ自動運転の方が安全といえるんじゃないか 398 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 23:45:58.92 ID:GXNZ+BmB0.net] >>370 だから年間の死亡事故件数ぐらい知ってて言ってるの？ 399 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 23:52:51.22 ID:ErX93TCY0.net] つーか可視光線以外になにか使ってなかったのかな？ 人間様の目以外で見てるんだからミリ波とか赤外線とか駆使すればいいのに 特に始めたばかりなんだから差 400 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 23:54:27.60 ID:39H6XWCP0.net] >>389 現段階も何も、サンプル取り始めたばかりでしょ 自動運転車の方が安全だろうなあという希望的観測があるだけで 人の命に関わるものを、なんでそんなに安易に答え出したがるのかよくわからんのだけど 401 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 23:57:03.14 ID:bgcg+gmf0.net] >>392 本当に何で自動運転の安全を確信してるのかわからん。 402 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:03:19.40 ID:gXZ5g/CM0.net] >>390 人間の事故が物凄く多いのと、自動運転車が安全かどうかは関係ないじゃん それに、こんな記事もあるよ For human driving in the U.S., there’s roughly one death every 86 million miles, while autonomous vehicles have driven no more than 15 to 20 million miles in the country so far, according to Morgan Stanley analysts. 403 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:16:41.41 ID:KUxoGyEx0.net] 人が死んでんねんで 404 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:16:53.42 ID:9b+1xq7D0.net] >>391 てか人間の目で見る為に運転手が乗ってるわけで、それが監視を怠ったのが今回の原因なんだよ 405 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:18:39.46 ID:9b+1xq7D0.net] >>379 動画編集したんじゃないかってくらい不自然に自転車が登場してるよな 406 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 00:25:30.06 ID:xR/dKXyN0.net] >>393 自動運転を過信してる奴＝動画のデブ 407 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:25:53.96 ID:KUxoGyEx0.net] >>397 編集はしてるだろ コントラストあげるとか塗りつぶすとか 408 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:27:18.26 ID:m5EYYwHo0.net] 自動運転で毎日100人以上死んでから一般人は騒ぎ始めればいい 409 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:28:15.80 ID:izdE3OPV0.net] >>389 ルールを守らない横断者は容赦なく殺害 410 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:29:20.46 ID:izdE3OPV0.net] >>400 なんで？ 411 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 00:32:14.44 ID:WFUkQ+kX0.net] そもそも正確な検証可能な状況になっていないんだけどww 真実がどうであれ、 各国で進められている自動運転の価値・可能性までも否定するは、 文明社会に居る自分自身まで否定していると同義だ。 412 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:33:13.87 ID:/R2vck+m0.net] 心を持たない殺人マシーンが街を闊歩する そんな恐ろしい時代が待っているのかも知れないな 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:35:20.82 ID:/R2vck+m0.net] >>389 ノーブレーキで歩行者に突っ込む「安全運転」なんてものはない 414 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:37:47.20 ID:izdE3OPV0.net] >>403 まだ早いって言ってるだけで完全否定はしないよ テストドライバーが余所見したら事故る車ならまともな人間が運転するほうが安全だし 動画見る限り人間が余所見してなきゃ減速くらいできただろ 415 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:39:26.95 ID:m5EYYwHo0.net] 進路上に突っ込む間抜けな人間はどんだけ車が止まってくれるつもりで生きてきたんだ 416 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 00:40:37.73 ID:WFUkQ+kX0.net] 俺なら・・・・ だろww 417 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:41:09.54 ID:izdE3OPV0.net] >>407 そういうの防げないなら防げないって宣言してからテストすれば良いんじゃないかな？ はねちゃいますよって幟でも立ててさ 418 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 00:42:11.86 ID:gXZ5g/CM0.net] >>403 自動運転の可能性を否定してる奴なんてそんなにいないだろ 想像以上に未熟な技術でまだ早いってだけの話 419 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:43:58.03 ID:7mK/s93M0.net] 歩行者も車が来てるのを気づいてるハズなのに。 420 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:44:46.74 ID:izdE3OPV0.net] >>408 俺にできそうなんだから免許持ってるレベルならブレーキくらい踏めるよ 避けられないにしても死ななくて済んだかもしれないね この車はねた後はすぐに止まれたのかな まさかそのまま走行し続けたなんてことはないよね？（笑） 421 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:50:31.27 ID:1aUBcsQW0.net] >>3 ウーバーがドラレコの映像を暗く加工して公開してるんじゃないかと個人的には疑ってる。 街灯のある幹線道路なのに映像が暗すぎる。 422 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 00:50:31.42 ID:WFUkQ+kX0.net] >>410 次の具体策は、システムのバージョンアップ後、テスト再開 なんか別の具体策って、座して待つのか？ 423 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 00:58:08.81 ID:izdE3OPV0.net] >>414 公道で犠牲者だしながらやんのかな？ 424 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 00:59:38.86 ID:WFUkQ+kX0.net] >>415 具体策いえ 425 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:00:30.17 ID:nb2nFo3I0.net] 逆走して来た車への対処や 車一台しか通れない道で対面から車が来たときの対処など 興味がある 426 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 01:00:52.11 ID:m5EYYwHo0.net] 逆に人間だから人を殺しても仕方ないみたいな意識でもあるのか 427 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:01:28.93 ID:gXZ5g/CM0.net] >>414 別に座して待てなんて言ってないけども 付け加えるなら、公道テストする前にもっとテストするべきってのと、テストドライバーの徹底教育とテストドライバー乗せる以外の安全対策、もっと高性能なドラレコの設置だな 428 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:02:28.16 ID:4ctaxSBP0.net] >>413　ヘッドライトがなければ余裕で写ってるけど、こういう用途のC-MOSはダイナミックレンジが狭いから、ヘッドライト照射範囲に露光あわせると周辺は真っ暗だよ。 これで自然。 429 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 01:03:01.02 ID:m5EYYwHo0.net] 人間に改善の余地無しなのはこれまでの社会で実証された 430 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:04:18.68 ID:gXZ5g/CM0.net] 正直今の技術での自動運転って、看板のネオンとかの光と信号の区別もつかないんじゃね？って俺は疑ってるけど 431 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:05:01.16 ID:KpVThGnp0.net] 肉眼なら見えてるよ、見えないならスピード出さないよ 432 名前：ココ電球 _/ o-ν [2018/03/24(土) 01:06:17.64 ID:MVDvxFqW0.net] １）　画像認識などしてない。　積んでるのはドアセンサーの親戚 ２）　カメラはついてるけどドライブレコーダーである ３）　多分ドアセンサーに水滴でもついてたんだろう 433 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:08:36.20 ID:KpVThGnp0.net] >>400 交通規制して一般人入れないようにして、お前らのガキ放ってからやればいい 434 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:12:46.26 ID:HL7j0QDG0.net] >>286 人殺し予備軍さっさと免許捨てろ 435 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 01:15:14.75 ID:1aUBcsQW0.net] >>420 照射範囲も暗い。 436 名前：ココ電球 _/ o-ν [2018/03/24(土) 01:16:31.40 ID:MVDvxFqW0.net] >>403 飲み込みの悪い奴だな 殺人マシンが街中をうろうろする光景のどこが文明社会なんだよ 437 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:17:09.15 ID:hEANpDNE0.net] 人の目で対応できないものすら責任問われるとかwww 438 名前：ココ電球 _/ o-ν [2018/03/24(土) 01:19:17.09 ID:MVDvxFqW0.net] >>419 ＞テストドライバーの徹底教育 この条件が終わってるってわかんないの？ 439 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:21:44.86 ID:nb2nFo3I0.net] 例えば横断歩道を渡ろうとして近くで待ってる人と、横断歩道を渡り切って近くにいる人の区別はつくのかな？ 440 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:23:48.06 ID:KpVThGnp0.net] ここを走る人はこんな視界で運転してるのか、アメリカ人は鳥目か 肉眼を超えない程度のもっといいカメラで検証してみればいいのにね、だれかやらないかな 441 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:23:57.38 ID:GkIL7yfe0.net] 我先へという企業の先走りが悲劇を生んだ まだまだ自動なんて出来損ないなのが証明されたな それにしてもバカだなー人類って 場外ホームラン級のバカ種 こんなもんいらねえんだよ 442 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:25:57.52 ID:m8zWQHrR0.net] >>14 ちょっとしたことでいちいち安易に止まられても話にならんしな こういうのは人間の無意識の領域だから簡単じゃないよ 443 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 01:26:48.43 ID:sLa+LWFi0.net] これは避けられる事故の様に感じられる。 前方の路面の明から暗への変化が不自然に感じられるのは印象操作によるものじゃないかな 444 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:29:33.37 ID:VOgqL4HI0.net] 同乗してた人間はポケGOでもやってたのか？ 何の役にも立っとらん 445 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:32:11.22 ID:oB9L44BB0.net] 自動運転の監視役やってた従業員はウーバーの採用面接にあの出で立ちで合格してたのかなｗ？ウーバー治すんならその辺辺りだぞｗ 446 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 01:35:56.22 ID:/4X1ryuz0.net] 筆頭株主直さないとダメじゃね？ 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 01:40:05.68 ID:7t/UvUPG0.net] >>416 おれはメーカーじゃないよ 自動運転させたいやつが対策練れよ 具体策無かったら殺人マシンを走らせるのか？ 人を殺しながら実験すんのか？ どうなんだよ テストコース、人形でやってろって段階だからマヌケにもノーブレーキで突っ込んで轢き殺したんだからさ 448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 01:41:55.65 ID:7t/UvUPG0.net] >>437 何かあっても安く済む低所得者層だろ 座ってるだけでお金もらえる簡単なお仕事です 449 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:52:46.31 ID:8u8h4ybW0.net] 走行テストの補助で車内にいた人 女性？ニューハーフ？どっちでもいいんだけど事故の映像なのにデブのインパクトの方が強い 450 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:58:10.89 ID:2TGTM7pj0.net] >>279 そこは名古屋で鍛えるべき 451 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:58:57.19 ID:38vgGbHN0.net] 実験するなら東京都で 452 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 01:59:26.67 ID:2TGTM7pj0.net] 前が見えないほどの土砂降りの雨だとどうなんだ？

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