1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/03/23(金) 10:22:36.43 ID:CAP_USER9.net] 米Uberの自動運転中の車による歩行者れき死事故のドライブレコーダーによる動画を、この事件を捜査中の米アリゾナ州のテンペ警察署が公式Twitterアカウントで公開した（記事末に転載）。 image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber1.jpg この動画は、事故発生直前までのもので、暗闇から突然自転車を引く女性がヘッドライトに照らされるまでと、同時にドライバー席向きのカメラで撮影した担当者の様子が流れる。 運転席側のカメラで撮影した担当者の様子 image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber2.jpg テンペ警察はこの投稿で、この事故について調査中であり、情報を今後も提供していくとツイートした。Uberはこの動画の公開を受け、「この動画を見るのはつらく、胸が痛むことです。（亡くなった）エリザベスさんを愛する方々にお悔やみ申し上げます。われわれの自動運転車はテストを停止しており、当局の調査に全面的に協力しています」とツイートした。 事故を起こしたものと同じ型のUberのSUV image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber3.jpg この動画だけでは自動運転車の走行スピードを含む状況は分からないが、道には街灯がほとんどない状態で、人間が運転していても避けるのが難しい事故に見える。事故を起こしたモデルにどのようなセンサーが搭載されていたかはまだ明らかにされていない。LiDAR（Light Detection And Ranging）と呼ばれるレーザーセンサーを搭載していれば、暗闇でも周囲200メートルの環境を立体的に捉えられたはずだ 163 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 14:03:59.04 ID:OqDfUS2b0.net] 俺なら野生の勘でさけれたがな 164 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 14:08:10.30 ID:gU1lDRj90.net] >>158 左側からゆっくり横断してるのに気づかないわけないじゃん お前は運転しない方がいいな 165 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 14:13:12.99 ID:4eT8Qbfy0.net] >>1 これ、運転手が前を良く見て、ハイビームで 注意深く運転してたら防げた事故だな 技術を過信し過ぎだよ 166 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 14:14:09.47 ID:hGqbBWEy0.net] 人と変わらないなら責任のなすりつけ合いしかない自動運転なんかないほうがいいわ 167 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 14:14:55.81 ID:WUDqggZb0.net] 接触した後に、自転者と歩行者が跳ね飛ばされて道路にたたきつけられて さらにそれを車に轢かれたところまでの映像を公開して欲しいね。 168 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 14:19:23.91 ID:V6rl+Xqw0.net] 動画を見たらチャリを押してる歩行者が完全に悪いじゃないか！！！ そもそも横断場所ではない道路を人が横断するのは法律違反だし ライトが近づいているのに平気でそのクルマの前を横切るだとか 自殺希望者のアホでしかない よって過失割合は　０：１００　となり遺族側の方がクルマの破損した 修理費用としてウーバー社に対して多額の弁償と謝罪をする義務が あるわな 169 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 14:19:47.36 ID:MkuTaua20.net] これって AI が悪いのか センサーが悪いのか 何で事故になったんだ 170 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 14:22:03.88 ID:i9rSPU6P0.net] >>9 子供なんて右左見ないで普通に飛び出してくるからな。 171 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 14:22:40.98 ID:F4zMmpIc0.net] 今回の問題は担当者がよそ見してたのも有るが、 外から見てこの車が自動運転かどうか 分からなかった事だろうな 被害者は、自分の事をドライバーが認識してると 思い込んでたと思うよ 172 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 14:23:25.04 ID:M6GQLR/90.net] >>20 たぶんプログラムが対向車線の物体は無視となっていると思う 173 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 14:25:05.29 ID:txj47Ly50.net] >>152 車の直前直後は横断禁止だから、横断歩道以外で車を停止させて横断しちゃダメだよ。 174 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 14:30:36.33 ID:M6GQLR/90.net] >>164 アメリカでは歩道の無いところでも車は歩行者や家畜を見たら 止まらないと死刑だわ 日本みたいにどこでも市街地じゃなく１００ｋ近くスタンドすらない ところが有るんだから 175 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 14:35:22.95 ID:12Ok1svG0.net] これぐらい停車しないとダメだな 自動運転も乗ってる人も っと車載画像認識屋からの意見。余裕でしょう。 ハイビームかダイナミックにしてないのがそもそもダメ 乗り合わせた奴はスマホで遊んでないで前を見ろ 176 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 14:37:38.32 ID:q23jiFxg0.net] デブ楽そうな仕事 177 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 14:40:10.54 ID:si0WqLv20.net] 死ぬとはどういうことか機械が理解するまでは 人の命を左右するものの制御を全面的に機械に任せることはできないよ この問題を深く考えると、いま我々がAIとか呼んでいるガラクタには 結局不可能だとわかるはずだがな 178 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 14:41:44.15 ID:CmaBnT0H0.net] これ自動運転関係ねえじゃんｗ むしろ人間が運転していても避けれないんだから 責任がメーカーに行ってありがたいでしょ・・・ 179 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 14:46:36.82 ID:niOL1PQc0.net] 理屈的には、人間が起こす死亡事故割合＞自動運転による死亡事故割合 の関係になれば自動運転優先で良いと思うが、なぜか1件でも死亡事故が起こると 自動運転技術を叩いたり、トヨタが公道実験を控えたり過剰反応になる 180 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 14:48:06.86 ID:orgjEviX0.net] こういうのを公開する所がアメリカだよな そして、それでも飛び出した歩行者が悪いとして 自動運転に落ち度がないとしちゃう所もアメリカだな 181 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 15:13:06.32 ID:hkvmsDMk0.net] アメリカにある自動車の数が2億6000万台 182 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 15:15:43.43 ID:hkvmsDMk0.net] 2億6000万台の内、何台が人を殺したのかな？ 自動運転の自動車が何台走ってるのかな？ 183 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 15:19:05.21 ID:mJqTprA70.net] >>174 避けれるわ 暗いだけで歩行者はねてたら夜間は危なくて運転出来んわ！ 184 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 15:19:44.17 ID:nP3H/K230.net] >>164 アメリカでは歩行者優先ですよ 自動車が歩行者に突っ込むのは過失です。 185 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 15:22:42.55 ID:mJqTprA70.net] >>175 自動運転の場合まだ責任の所在が明確になってないから当たり前だ 自動運転のシステム作ったところか、車のメーカーが、ケースバイケースだと思うけどいずれにせよ責任の所在が明確でなければならない 被害者に対する保障もある それを考えるとむしろ実験する側が中止しないと怖いんだろう 186 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 15:23:43.86 ID:XwQ4s5Z30.net] 見通しが悪い所は何が飛び出してくるかわからないから、すぐに止まれる速度で走行した。 ○か×か？ たぶん学科試験バスしてないんだな。 187 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 15:28:17.92 ID:V6rl+Xqw0.net] >>180 車道とは クルマの為のものだから クルマが優先です 横断歩道でもない限りは 人はその道路を横切って 渡ってはいけない 188 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 15:30:23.50 ID:UQOT2mpT0.net] >>140 君は、相手が悪ければ、車の前に出てきても撥ねていいと思うのか？ 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 15:42:50.28 ID:PjfVvyGK0.net] >>181 むしろメーカーはこういうケースが出揃うのを待ってるんだろうな こういうケースの場合はメーカー、ソフト屋とユーザーで過失が何:何:何になるとか、刑事責任はどうなのかとか そういうケースを裁判まで含めて積み重ねていった上でリスクを考慮した上で価格に反映させないと利益が出ない もちろん事故も100%無くすのは無理でもその中でメーカーに対する責任が重いようなケースだけでも100%近くまで無くすように改良するとか 商品化する為にはなるべくリスクを小さくしないとみんな慈善事業じゃなくて利益を出す為にやってんだからな むしろ事故が起こるのを待って結果を注視してるんだろう 190 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 15:49:25.65 ID:h7JdStFM0.net] >>183 どんなにゴタクを並べようとも人身事故で正面から跳ねれば前方不注意になる それが日本の道路交通法 191 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 15:50:07.88 ID:9YkHG3hJ0.net] 事故死した人に慰謝料を弾めば、宝くじ状態で誰も悲しい人がいなくなる。 192 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 15:58:36.90 ID:q1iEc2hx0.net] >>187 お前のような考えの奴ばかりじゃない 何億もらおうと家族を失って喜べない人間もいる 193 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 16:06:36.46 ID:0xLyaSUt0.net] これってメーカーの責任じゃなく同乗してたドライバーの罪になるんだろ？ 194 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 16:06:54.93 ID:0xLyaSUt0.net] >>187 それな 195 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 16:21:53.02 ID:RwXGDkyW0.net] >>187 ビルゲイツの子供を轢き殺したとして、幾ら弾めばビルはハッピーになるんだね？ みんなが貧乏人て訳じゃ無いんだよ 196 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 16:27:23.30 ID:47+h4O+e0.net] 対物センサー非搭載で 完全画像認識の技術テストでもしてたのか？ 197 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 16:34:52.35 ID:TksxQZqa0.net] >>2 アイ・アイ・アイ僕はウーバールーバー 198 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 17:00:02.12 ID:CWwooFvw0.net] (´・ω・`) 自動運転技術がどれだけ成熟しても不可避の事故は必ず起きる。ゼロには出来ない。手動より自動の方が事故を減らせるなら実験は続けないと。 199 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 17:04:40.00 ID:4vePV1ov0.net] 歩行者は飛び出してないよな。ゆっくり歩いている。 人間が運転していたら死亡事故にはならないだろう。 街灯がなく先が見えなければ、何があるかわからないから、ハイビームにして見るだろうし、 周り見てるかわからないオバちゃんがいたり、動きの変な人がいればスピード落とすもんな。 200 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 17:05:32.33 ID:LbFooHMX0.net] >>128 >>136 情報サンクス。なら、俺はなお一層システムの欠陥を疑うよ。 時速60km≒秒速17mであれば、見え始めて衝突まで2秒はあったはずだ。普通の運転者なら脇見でない限り絶対ブレーキは踏むんで、少し減速し被害者はケガで済んだかもしれない。 >>1 の動画のオッサンは衝突時に前のめりになってない、明らかにノーブレーキ。これはあり得ない。 201 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 17:05:39.02 ID:BuBjJOnc0.net] 対向車も無かったようだし、少しでもハイビームにしてたら横断者見つけれらたんじゃ？ 202 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 17:06:00.66 ID:LbFooHMX0.net] >>161 全く同感。 「防げなかった」つうのは、物陰から車の直前に突然飛び出したとかのことだ。広い道路をただ横切ってる歩行者なんか、ハイビームか減速かだけで防げる。 論外！ 203 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 17:12:43.23 ID:4vePV1ov0.net] >>183 田舎の方でほとんど横断歩道のない所はどうなるんだよ？ こんな歩行者いくらだっているよ。 車だってスピード違反や駐車違反を一切していないドライバーなんて皆無だろ。 誰も交通規則を厳密には守っていないという前提で技術開発しなきゃ意味がないよ。 204 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 17:13:00.59 ID:Vxb7Ffjf0.net] https://twitter.com/ssomurice_round/status/973251836101537792 頭のいい高齢者は理解できる 205 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 17:16:55.46 ID:FGsfftxU0.net] 歩行者からはハッキリ見えてるよなぁ。 俺ならこんな場所は怖くて渡らない。 自殺か？ 206 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 17:17:29.04 ID:pUTfp1EG0.net] 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない ↓ 【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画） www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html 前川喜平のTwitter裏アカウントを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる https://twi55.com/maekawa20180317/ 売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも ↓ 【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる　ツイッターに印、メッセージ続々★3 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/ 政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう ↓ 「政治家の指示確認できず」と財務省 https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729 ＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。 売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由 ↓ https://snjpn.net/archives/45578 【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え　放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される 【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！ https://snjpn.net/archives/37409 徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html エビデンス？　ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】 https://togetter.com/li/1183499 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/ NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態 https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872 有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。" ↑ 民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね 安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある 安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く 日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ CatNA https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056 報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、 安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。 元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓ https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416 テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。 netgeek.biz/archives/99004 安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに 500円 https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648 【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。 秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。 籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 207 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 17:20:17.56 ID:pUTfp1EG0.net] 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです 神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ 売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！ 百田尚樹　戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。 https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760 ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為 www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html 憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態 https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html 【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw 【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為 https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk 安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！ 広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？ ↓ 広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15 1位トヨタ 2位ソニー 3位日産自動車 4イオン 5セブン&アイ 6ブリヂストン 7マツダ 8武田製薬 9パナソニック 10リクルート 11NTT 12花王 13三菱自動車 14富士重工業 15キャノン ↑ この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう 愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう 一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？ www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html 【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？ https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc 加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html .加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及 www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html 加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」 https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8 「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露 netgeek.biz/archives/100699 .加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」 https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ　民間団体がＢＰＯへ告発検討 www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 208 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 17:25:16.49 ID:Ge5zlOS70.net] この歩いていた人は随分な高齢者なの？ それとも自動車が止まってくれるはずだからと車の前を歩いていたの？ 209 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 17:26:27.92 ID:V6rl+Xqw0.net] 近づくライトすら確認せずに我が物顔で道路を横切って 歩いてるほうが完全にオカシイね 誰しも自分から走る車の前には絶対に入らんだろ？ だからこれは歩いてるほうがオカシイし間違ってるのさ これでは轢かれても文句は言えんよ もし文句を言えるというのなら 今すぐ多車線の道路まで出て同じように横切ってくれないか？ そこで轢かれてから自分が正しいんだと主張してみてくれ！ 210 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 17:31:19.89 ID:KluHj8Q20.net] >>205 そういう問題じゃなくてこの程度の障害は回避できて当たり前 できないのなら自動運転に価値は全くない、ゼロだって話 211 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 17:37:22.30 ID:V6rl+Xqw0.net] まあ横断歩道が無いとか色んな事情でやむなく違反横断するのなら それは全て自己責任で出来るだけクルマには迷惑かけないようにと 左右の確認した後に小走りでさっさと渡るものだけどな なんで死んだコイツは凄い暗闇の中で堂々とゆっくりチャリを押して 赤点滅LEDや反射板も無しでワザと視認されない様にと渡っていたのか まったく意味が分からんよ 212 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 17:53:21.87 ID:KdxLqua40.net] 実験なんだから、ドライバーが普通に運転するように注意しとかないと駄目だろ。金かけて、2人乗せるぐらいでもいい。 仮に人が運転しても避けられないレベルの事が起こって、その程度で実験辞めるぐらいなら車売ったらだめだろ。 213 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 17:56:54.44 ID:81las9CQ0.net] さっさと　事故原因を公表しろよ 何がいきなり飛び出しただわ　 嘘八百のクソアメリカめ 214 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:01:07.95 ID:81las9CQ0.net] AIが故障してるなら　自動運転は出来んだろ センサー故障なら　それを検出できない欠陥品 センサーが目潰し食らってたか 機能ユニットを積んでいなかった・・ 215 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:11:48.48 ID:39H6XWCP0.net] 公道でテストする前に実験しておくべきだろ、これぐらいの暗さで前方に横断者がいるのって 216 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:13:43.02 ID:CvS0GpKf0.net] >>207 はぁ？止まってる車に突っ込んでるのと同じなのに何いってんだソフバンｗｗ 217 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:15:12.49 ID:CvS0GpKf0.net] >>207 こんな程度じゃ工事中のバリアにも停止命令出してる警官にも突っ込むんだぞ ばかかよソフバン 218 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:17:40.03 ID:vXmJH8K10.net] 　 いまだ未成熟だとしてもだ 「ノーブレーキかつ歩行者にワザと当てに行く」 219 名前： はねえだろ 未成熟以前の問題 　 [] [ここ壊れてます] 220 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:18:35.14 ID:2Z1MrwBL0.net] >>9 飛び出しデマってどっから出たの？ まさか、左側通行と勘違いしたとかじゃないよね？ 221 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:20:13.27 ID:xzY+EaOJ0.net] >>207 実際の道路運転してみろ ジジババばっかなんだから小走りどころかヨロヨロヨタヨタ杖ついたりカート引っ張ったりして一大事だ 年寄りばっかだから小走りとか論外 こけたりしたらむしろ危険 高齢者なんてこけるだけで骨折れたりするからな それを避けたり停止して待ったり、時には信号が変わるまでに渡りきれずにじっと待ったり それが今の日本の道路の現状だ 222 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:22:51.32 ID:2Z1MrwBL0.net] >>207 論難するんで率直なとこ言うけど 田舎の片イチ国道県道とかで、左右見ないで渡ってくるばーちゃんとかたまーにいるぞ 横断禁止ではないとおもう。 223 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:23:03.41 ID:vXmJH8K10.net] 　 安全でない人間でさえ せめてブレーキかけて、歩行者と逆方向にハンドル切るぞ それを「ノーブレーキ&歩行者に当たるように方向車のほうに行く」 発展途上とか未成熟の問題じゃない 　 224 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:23:24.49 ID:Ez2j+v6g0.net] 被害者は胸が痛いどころやなかったで 225 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:24:02.81 ID:39H6XWCP0.net] >>207 この自動運転車は、夜間は横断歩道も一時停止線も検知できないたろ 226 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:25:13.32 ID:V6rl+Xqw0.net] >>212 はぁ？止まってねーよ　死角からずっと動いて来てんだから そうなると完全に歩行者側が悪いんだよ 227 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:25:20.97 ID:2Z1MrwBL0.net] >>218 レベルいくつかは知らないけど 「やばい時は人間が操作する」が無理というかほぼインチキだろという疑問をはっきりと提示してくれたと思うな 228 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:26:44.37 ID:pSzighFs0.net] >>216 車の風圧でこけても骨折したり寝たきりに成ったり昇天したりしそうで気を使う。 229 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:27:29.58 ID:CvS0GpKf0.net] >>221 おいソフバンｗｗ 脳みそがUber並かよこの事故の根本は人間の補助機能でしか申請してないのに 運転臭が脇見してたことなんだぞｗｗ 230 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:28:56.79 ID:2Z1MrwBL0.net] いざという時何をやらかすかわからない（自動も）運転者をスーパーバイズするには、 よっぽどの注意とか、それダメでしょったらすぐブレーキ踏む「教官」くらいじゃないとそもそもダメなはずと思うけど 一体どういうのを乗せてたのかっていう話になっちゃうはずだと思うんだけど オレの言ってることなにかおかしい？ 231 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:29:08.42 ID:CvS0GpKf0.net] >>221 ソフバンよグーグルから強奪したシステムなのにライダーが盗用なんだよねｗ 使えないシステムで運転手脇見で営業しましたね 米紙は軒並み全部そこ突っ込んでるからなｗ 232 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:30:15.51 ID:2Z1MrwBL0.net] >>224 そのへんの詳報ソース出てるの？ リンクしてくれ。 233 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:31:53.81 ID:CvS0GpKf0.net] >>227 Uber　Arizonaでググれば英語ソースがいくらでも出てくる 234 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:32:24.47 ID:Sbv8sy590.net] >>211 ほんそれ。 235 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:32:43.24 ID:pSzighFs0.net] >>222 そういう自動運転は市販できないと思う。 そのレベルはすっ飛ばして、人が介入する必要の無いレベルに行かないと、 一般の消費者にはコントロール出来ないはず。 普段は自動運転でほとんど運転せずに運転技術も衰えていくのに、 いざという時にAI以上の運転技能を発揮する必要が有るとか無理だ。 236 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:35:02.99 ID:2Z1MrwBL0.net] >>228 >そのへんの >>この事故の根本は人間の補助機能でしか申請してないのに の部分が https://www.reuters.com/article/us-autos-selfdriving-uber/arizona-police-release-video-of-fatal-collision-with-uber-self-driving-suv-idUSKBN1GX39A だとどれ？ 237 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:35:30.44 ID:0pa82MKM0.net] おっさんの髪型がどんな髪型してんのか気になって気になって、見るのが辛い。 238 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:35:45.91 ID:2Z1MrwBL0.net] >>211 行動じゃないテストでは大丈夫だったはずとすると余計深刻。 239 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:36:53.88 ID:2Z1MrwBL0.net] >>230 うん、だから「レベルいくつ（定義が4段階のやつとか5段階のやつとか今どうなってんのかしらんけど）」っていう定義から怪しくなるよな。 240 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:38:05.57 ID:2Z1MrwBL0.net] 叩き」とレッテルを貼るのは簡単かもしれないけど、 この辺に真面目に答えられないと、自動運転って前に進めないよね(´・ω・｀) 241 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:40:09.08 ID:09tiXyaB0.net] こんなレベルの自動運転が一文の地域で認められてるなんてあり得ないレベルだな 自動車会社からいくらもらってんだよ。 こんな事故起こすようじゃ10年やそこらじゃまだまだだな 242 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:40:33.64 ID:wW0phYQZ0.net] 自動車専用道路であることは勿論、雨や霧、雪、あとは逆光とか夜間とかは自動運転出来ないのだ〜（笑） 243 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:44:22.05 ID:MxcZdAYQ0.net] 今のところ、高速道路での自動運転が妥当なんだろうな。 一般道路は想定外の事が多すぎる。 244 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:45:34.54 ID:sxVYU9T60.net] >>215 ウーバーさんのコメント、突然現れた……だってさ、 245 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:47:08.56 ID:V6rl+Xqw0.net] 例え仮にもう少しだけカメラが早く歩行者を認識出来たとして自動ブレーキが作動し 直前で停まれたとしても急に止まれば後続車が追突してしまい結局のところ前車が 押し出されてしまい歩行者を跳ねてしまうのでどのみち死んでいた事だろうよ となると悪いのはやっぱり無謀に横断してた歩行者ってことになるわな どうしても防げない事故なのに責任を負わされるのは余りにも可笑しいわ 246 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:47:12.43 ID:2Z1MrwBL0.net] >>230 そうなんだよね 「勝手に運転してるようでいて、いざという時に何をするかわからないもの」を監視するのは 少なくとも教習所の教官レベルの注意が必要なわけで それ自体が仕事でなければ、「そんなん自分が運転するほうがよっぽどマシだわ」なはずだよね。 >>236 これと関係あるのかな https://www.theguardian.com/technology/2018/mar/19/uber-self-driving-car-kills-woman-arizona-tempe >…The governor of Arizona, Doug Ducey, has been a strong proponent of >allowing corporations to test the technology in his state, publicly slamming >other governments for “over regulation” and >in 2016 urging Uber to “ditch California” and launch in his region. 247 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:47:24.85 ID:39H6XWCP0.net] >>233 まあどういうセンサー積んでたかとかログ 248 名前：とかもっと公表されんとわからんけどね ただ、街灯ない道路で真っ黒に塗りつぶしたマネキンで実験しましょうとか、高校生でも思いつくレベルのテストだから、 この動画だけで「人間でも事故ってるわこれー横断者が悪いわー」ってのは通用しないよねって話 [] [ここ壊れてます] 249 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:49:16.33 ID:pSzighFs0.net] >>239 それ>>231のロイターの記事でも、image of a woman walking a bicycle across the road suddenly appears in the headlights. って書いてるし、ビデオを見れば誰でもそう思う。 250 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:54:56.67 ID:vXmJH8K10.net] 　 人間よりも安全だというから大目に見てやってる それが人間よりも危険だというなら自動運転は許さない 　 251 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:55:13.79 ID:39H6XWCP0.net] >>236 日本が今後自動運転に向けて法整備をどうするかって話題が出た時、2ちゃんでも「日本は遅れてる！」みたいな意見多かったしね 技術を過信してる連中って結構多いよ 俺は正直、自動運転なんて全ての道路を「自動運転車向け」に変えた方が早いと思ってる 252 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:58:54.81 ID:dfgBUvbO0.net] ストリートビュー https://www.google.com.ph/maps/@33.4367691,-111.9428314,3a,75y,341.13h,79.58t/data=!3m6!1e1!3m4!1suMKyCB99CA37JvcCRpKZ5Q!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja 253 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:59:30.61 ID:wW0phYQZ0.net] 操舵回避と自動ブレーキと追従走行とバックカメラあれば充分 254 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 18:59:41.61 ID:2Z1MrwBL0.net] >>243 > in the headlights. がついてるし、主観的には確かにそうかもしれない一方、 道路の状況として対向車線から渡ってきてて（超くどいが向こうは右側通行） こっちも2車線あるの右側で、 アメ車のロービームが左上を切ってあるのかはしらんけど、 （日本車だと右上は鋭く切れてるよね） 対向側から渡ってこられた時に、視認しにくい面があることは確かにあるとも思う一方 これを発見回避するからこその自動運転ちゃうんかと 255 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 19:00:03.78 ID:pSzighFs0.net] >>242 人間でも轢いてる事故。 「だから自動運転車が轢いちゃうのはしょうがない」 「自動運転車の性能はこのレベルで十分」 と言ってるわけではない。 人間でも轢いてる事故。 なので、 「この事故は自動運転の実験車だから起きた事故ではない」 から、 「この程度の事故で実験を禁止にするような事は有っては成らない」って事。 256 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 19:02:00.71 ID:39H6XWCP0.net] そもそも、人間の運転と同じレベルなら、テスト走行で人間乗せてても意味ないよね テスト走行で乗ってる人間が先に危険察知してブレーキ踏んだりしたら、自動運転車は放っておいたらどういう挙動とってたかわからんわけだし ある意味このおっさんがよそ見してるのは正しい 257 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 19:02:59.53 ID:2Z1MrwBL0.net] >>246 これ全部向こう行きの車線か 左のそれが分離帯なのか　ひろいなあ 258 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 19:04:30.26 ID:2Z1MrwBL0.net] >>242 そんなこと言ったら「無灯火で走ったら見えなくてもしょうがないから自転車が悪い」になっちゃう 259 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/23(金) 19:08:07.57 ID:pSzighFs0.net] >>246 実質片側5車線か。 このレベルの道路で、夜間に中央分離帯の藪を抜けて歩行者が横断すると、 予見して速度を落としたり気を張ってられる人間て居るのかね。 もし居てもごく一部で一般的では無いだろ。 日本の下手な高速道路よりよっぽど立派な道路だぜ。 260 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 19:08:41.03 ID:39H6XWCP0.net] >>249 俺の意見はちょっと違うな 実験を禁止しろとは言わない 「この程度で事故るなら、まだ公道テストは早い」だわ だいたい、人間でも事故ったかどうかはドラレコ映像だけじゃわからんよ？ 261 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 19:10:07.36 ID:CQ/HZW6d0.net] 道路を車両専用に変えるしかなくない？横断するときは押しボタン式 あとマイカーというものを捨てなきゃ駄目なのかもね 262 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 19:11:21.79 ID:Xl1ylltJ0.net] 死角とか言ってる奴いるけどカタログスペック上ではこの自動運転車はレーダー、カメラ、LiDARの組み合わせで射程距離100mの360度をカバーしてるはずなので死角なんていうものはありえない事になってるんだよなあ 263 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/23(金) 19:13:17.90 ID:iHHf1jSm0.net] この手の自動運転って天気悪いだけでもダメらしいね

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