【Uber死亡事故】ウーバーの歩行者死亡事故、直前までの動画を警察が公開 「この動画を見るのはつらく、胸が痛む」★4

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/03/22(木) 20:38:15.05 ID:CAP_USER9.net] 米Uberの自動運転中の車による歩行者れき死事故のドライブレコーダーによる動画を、この事件を捜査中の米アリゾナ州のテンペ警察署が公式Twitterアカウントで公開した（記事末に転載）。 image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber1.jpg この動画は、事故発生直前までのもので、暗闇から突然自転車を引く女性がヘッドライトに照らされるまでと、同時にドライバー席向きのカメラで撮影した担当者の様子が流れる。 運転席側のカメラで撮影した担当者の様子 image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber2.jpg テンペ警察はこの投稿で、この事故について調査中であり、情報を今後も提供していくとツイートした。Uberはこの動画の公開を受け、「この動画を見るのはつらく、胸が痛むことです。（亡くなった）エリザベスさんを愛する方々にお悔やみ申し上げます。われわれの自動運転車はテストを停止しており、当局の調査に全面的に協力しています」とツイートした。 事故を起こしたものと同じ型のUberのSUV image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber3.jpg この動画だけでは自動運転車の走行スピードを含む状況は分からないが、道には街灯がほとんどない状態で、人間が運転していても避けるのが難しい事故に見える。事故を起こしたモデルにどのようなセンサーが搭載されていたかはまだ明らかにされていない。LiDAR（Light Detection And Ranging）と呼ばれるレーザーセンサーを搭載していれば、暗闇でも周囲200メートルの環境を立体的に捉えられたはずだ。 米アリゾナ州のテンペ警察署が公式Twitter（動画あり） https://twitter.com/TempePolice/status/976585098542833664 【動画】abcニュース　「Uber self-driving car dash camera video released in deadly crash」 https://www.youtube.com/watch?v=Cuo8eq9C3Ec 2018年03月22日 10時39分 ITmedia www.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/news067.html#utm_term=share_sp� ★1が立った時間　2018/03/22(木) 13:47:08.28 前スレ asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521706959/ 446 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:14:46.66 ID:HmBIlEUU0.net] イチゴ摘みや倉庫作業なんかの手伝いで役に立つならいいけど 公道ではまだ凶器だなai 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:15:22.42 ID:ZOCIILp30.net] >>442 いつでもどこでも自分の場所がわかるっていうのはどこの監獄ですか？ 448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:15:39.41 ID:4Y8sTilE0.net] >>443 なんで30レスもしてんの？ 449 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:16:20.53 ID:0T7u0/rN0.net] >>448 色々楽しいスレだから 450 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:16:33.41 ID:7mrEHOUr0.net] 何故にライトは前照灯だけなのか？ 遠目にしとけば認識できそうだけど。 451 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:16:38.01 ID:fZCQxa/i0.net] >>1 映像見たがロービームだろうし、しかも照射範囲に問題があった。 本当にすぐ手前しか見えてない。アメリカで前がよく見えない ロービームの車があるとして一部車種が問題になってたが その典型みたいな車だな。ちなみにABCのニュースリポートで プリウスは最高評価だったが一部のドイツ車が酷かった。 452 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:16:41.30 ID:cWlPtcCj0.net] >>443 衝突防止装置なんて別にAI限定じゃない。 人間が運転する車に安全装備として追加しても何の問題もないんだぞ。 453 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:16:43.39 ID:modXrLny0.net] そういやこの前真夜中の車道を歩いてる歩行者いたわ たまたまハイビームにしてたから気づいて急ブレーキまにあったけど、そうじゃなかったら轢いてたわ それ以来、先頭対向車に迷惑かけようがハイビームマンだわ 454 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:16:55.60 ID:O13oHiyb0.net] >>445 そんな車間距離なら速度落とせよ 455 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:17:10.35 ID:mkX4no540.net] >>24 人間には見えない赤外線で 自動運転カーは画像処理してるよな 456 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:17:13.06 ID:oOMHNYn70.net] >>445 そもそもレーダー認識にハイビームもクソもないだろ 457 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:17:24.23 ID:gvk2ukRE0.net] この暗さなら、カメラに映ってなくても人の目なら認識できるはず mk1 eyeballなめんな 458 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:17:41.54 ID:iG94yp970.net] UberのSUVでぐぐると怪しい話だらけだなｗ ライダーの設計図盗用してるとか許可無しで走らせてるとか ろくな検証やってないだろUber 459 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:17:51.98 ID:mkX4no540.net] 自動運転する自動車のとこを 自動自動車と言うのかな 460 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:18:04.12 ID:4Ym57vP30.net] あれ 全然飛び出し事故ちゃうやんｗ 461 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:18:29.16 ID:Vwushv8F0.net] 自動運転終わったな。 462 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:18:43.76 ID:vVy9l4x00.net] センサーがだめだとAIも型なしだな。 463 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:18:53.75 ID:lJuMUKrP0.net] >>445 「あの程度の車間距離」を 歩いて横断するのも非常識だわな。 464 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:19:21.43 ID:cWlPtcCj0.net] >>447 実は、現在のスマホにはすでにその機能がついてる。 前に交通事故を起こして110番通報したら、 「そんな道の真ん中にいないでもっと端に寄れ」 と、パトカーも来る前に電話越しに指示されたよ。 465 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:19:24.21 ID:kK6qMLtw0.net] >>441 確かに俺もあんな光源が強い場所はスピード落としてブレーキに足掛けながら運転するなぁ あのスピードありきの事故なのは納得 466 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:19:47.22 ID:mhOUvnSH0.net] 昼間の現場の映像みたけどもろ住宅街の道だよな あの道なら深夜でも自分なら30km/h以下だわ それと深夜で対向車なさそうだからセンターちょいはみ出しの真ん中走行だな。 それでとっさのブレーキや回避行動できる。AI車は普通に45km/hぐらいでノンブレーキで逝った感じだな 467 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:20:20.75 ID:zdmCZH/f0.net] これはボルボも合葬っぽいな 468 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:20:31.15 ID:DMC4niHo0.net] 西成なんか酔っ払いだらけで公道で普通に寝てるし独り言でわめきながら信号無視してるし事故だらけになるんだろな 469 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:20:49.92 ID:ZOCIILp30.net] >>446 現状は単純作業や特定ルートのみでの運用が堅実なんだろう 研究や検証は必要だけど安全性や問題の洗いだしが不十分すぎるかな 470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:20:56.88 ID:lJuMUKrP0.net] >>459 自動運転が普及したら 自動車と手動車になるんじゃね？ 自動車とマニュアル車になったように。 471 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:21:13.65 ID:4Ym57vP30.net] ＞人間が運転していても避けるのが難しい事故に見える。 見えねえよｗ ハイビームにしたら普通に見えるし 20mもあれば避けられる 今回はブレーキすらしなかったんだろ 472 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:21:24.47 ID:fRjhrQS+0.net] 慰謝料の金額が気になるなあ これから自動運転のテストで数えきれない人間が死ぬだろうけど、今回のが基準になるだろ 473 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:21:55.72 ID:Y4GM+q9T0.net] 安全性を重視しすぎると実用性が低下する。 ある程度の事故は織り込み済み。 それでも人間の運転より安全だからＷ 474 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:22:02.49 ID:J3Liy9mH0.net] 機械は融通がきかないから、本来の交通規則に 違反している横断に対しての反応は無視するか 判断が遅くなるのかも。 神様からの、AIはまだ待てというおつｇ 475 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:22:23.15 ID:LWX8luFM0.net] >>416 AIって呼ぶから隠蔽されてるけど、要はただのプログラムだよ。 仮にDeepLearningだったとして、やってるのは過去の学習データと現在のデータの類似度を評価して、一定以上の閾値だったら人と評価するだけ。評価項目数が膨大で可読性が低いけどね。 今回の事故の原因が、「人と認識できなかった」のか「人と認識はしたけど危険性は低いと判断した」のか 「危険だけど状況的に轢くしかないと判断した」のかは分からないけど、要は間違えただけ。 AIは間違えないと思ってるならそれが間違いで、極力間違えないようにはするけど必ず間違えるのがAIだから。 476 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:22:29.72 ID:J3Liy9mH0.net] 機械は融通がきかないから、本来の交通規則に 違反している横断に対しての反応は無視するか 判断が遅くなるのかも。 477 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:22:33.98 ID:Vwushv8F0.net] 自動運転と言うからには法廷速度以上出さないんだろ？ そんなクルマ誰が買うんだ？ 478 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:22:56.25 ID:kK6qMLtw0.net] >>468 西成は日本ではありません　どっかの国のスラムです アソコを一般的と考えちゃだめダメ 479 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:23:31.00 ID:vVy9l4x00.net] >>477 法定速度なら渋滞知らずですよ。 480 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:23:31.60 ID:lJuMUKrP0.net] 保険会社はシビアだから、 自動運転の車と、通常の車の保険掛け金の違いで どっちが安全か分かる時がくるよ。 481 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:23:32.77 ID:O466uWdR0.net] >>3 人間の運転なら数年分、世界なら下手すりゃ一年？ 482 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:24:14.30 ID:PxxG7o1D0.net] こんな事故普通の車ならありきたりだけど こんなありきたりな事例をクローズドコースでテストしてないのか？ 483 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:24:42.47 ID:O466uWdR0.net] >>476 機械の方が融通がきくだろw いつの時代のはなしよ？ 484 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:24:42.92 ID:szW/1PUM0.net] >>1 >>437 そう、どの結論でも100%自動運転テストが悪い 1. 人間であれば、もし視界がレコーダーに写ってる状態通りなら、そもそももっと減速しないと怖くて運転できない こんなサーチライトの視界内しか分からないような状況で速度は出さない 2. ビデオ映像よりも実際にはもっと明るかったなら、人間なら先に気づいて回避できる 3. 自動運転がヘッドライトに影響されないセンサを使ってるなら、そもそもそれが動作してない 1.、2.、3.、どのケースでも自動運転が悪い 話のすり替えで、これだけの事故が避けられなかったとかあり得ない 衝突した後まで、自動運転が一切の回避行動も減速もしていないことがこの事故の全てだ 485 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:25:10.72 ID:zwgIz0lR0.net] 自動運転じゃなくてもこれは避けられないだろ 真夜中にライト一つつけずに自転車を押して道路を横断してるのが意味不明だし 横断歩道を使わないのも意味不明 486 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:25:11.37 ID:wGaDBCI90.net] 人轢き殺しておいて「つらい」「胸が痛む」 完全に他人事のコメントだな 487 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:25:34.61 ID:vVy9l4x00.net] >>482 故障じゃないでしょうか。 488 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:26:06.01 ID:mkX4no540.net] >>486 英語特有の言い回しを、日本語にそのまま置き換えたため。 489 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:26:07.78 ID:KVAX6hBm0.net] 自動運転なんて発想がそもそもイカレテるんだよね 490 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:26:20.41 ID:feyWYKlM0.net] 自動運転専用道路を上に作らないとダメでないの 491 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:26:22.46 ID:po44mY3p0.net] 街灯無いのにロービームとかアホだろ 492 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:26:52.86 ID:4Y8sTilE0.net] >>486 なにそれナイト2000が言ったの？ 493 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:26:53.87 ID:nt8adwv00.net] >>479 自分が渋滞の先頭だからね 494 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:27:18.84 ID:vVy9l4x00.net] >>493 lol 495 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:27:30.79 ID:J3Liy9mH0.net] >>483 機械のどこが 496 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:27:59.11 ID:lJuMUKrP0.net] >>489 Uberには、 自動運転を実現したい理由があるしな。 497 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:28:16.46 ID:fZCQxa/i0.net] >>485 あのライトじゃ無理だな。自転車側も車のライトが余りにも下向きすぎて 距離感がつかめなかったんだと思う。インテリジェントヘッドライトを 普及させないとダメだ。 498 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:28:27.10 ID:Vwushv8F0.net] >>479 ある日突然みんなが自動運転しだすのか？ 499 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:28:51.62 ID:eK9m+LnL0.net] 自動運転で人ひいたら保険の対人無制限の保険おりるの？ 500 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:28:53.72 ID:IeSXm6yK0.net] メーカーが全て被ってくれるんだろう。何人轢き殺しても問題無いだろう 501 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:29:04.03 ID:iG94yp970.net] おまえらまずABCニュースの現場映像見ろ住宅地脇で街灯だらけの道 むしろ何で見えなかったのか疑うレベルで街灯だらけ 502 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:29:04.81 ID:oFwOmclz0.net] 明らかによそ見してるよなあ・・ そりゃまあステアリングから手を離せればこうなるわな やっぱり自動運転はせいぜいレベル２までだな 503 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:29:57.40 ID:wQwDgVyS0.net] 今回みたいな状況なら人間でも回避できなかったと思うけど、人間が運転してたら回避できない状況になるような運転はしてない。 504 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:30:45.57 ID:nSd8A4uQ0.net] ハンドルとかブレーキを残しておくのはメーカーの責任回避の為必要なのか？ 505 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:31:13.27 ID:sGC5cjYe0.net] ＡＩによる自動運転になると 「こいつは死んでも構わない」「彼女は大事にしよう」とか こいつに生死を左右されてしまう 506 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:31:13.44 ID:sfBqlfV70.net] 日本なんて譲り合いで笑顔で手を挙げる道が多いだろ？ そんな道て自動運転とかありえないから。 自動運転でどう解決するんだ？ お互いに譲り合う場面で。 507 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:31:50.56 ID:iG94yp970.net] あABCニュース映像張り忘れた https://www.abc15.com/news/region-southeast-valley/tempe/tempe-police-investigating-self-driving-uber-car-involved-in-crash-overnight 508 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:31:58.27 ID:kh8RfwhQ0.net] こんな心許ない物をなんで公道に出しちゃったの 博打じゃねんだから 509 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:32:21.07 ID:jUyDGfWL0.net] 自動運転つーか、自動運転の一番下位レベルにある自動ブレーキが機能してないってことじゃん これで停まれないってことは、肝心なときのための自動ブレーキが全然役に立たないってこと まあボルボなら仕方ないか… 510 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:32:24.01 ID:+2s9FSoQ0.net] 動画見たけど、これは避けられぬわ。 街灯ついてるか、ハイビームならまあなんとかって感じ。 夜間は赤外線センサーも動作するようにすれば良いのではないだろうか。 511 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:32:25.39 ID:cWlPtcCj0.net] >>482 こんなありきたりな事例が、これまでのテストになかったはずがない。 だから、AIの「障害物誤検知排除機能」が学習しすぎて、実在する障害物 まで誤検知として排除してしまった可能性がある。 人間の反応で言うなら、AIが進歩して人間に近づいたことにより、人間の ように「見落とし」をやらかしてしまったんだよ。 512 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:32:29.84 ID:kojkGiQH0.net] >>508 ロビー活動の成果だろう 513 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:33:00.71 ID:szW/1PUM0.net] >>1 前スレにあったけど、AIが恐ろしい学習をした可能性がある つまり、 「歩行者の前で減速しないと、歩行者は立ち止まってくれる」 「歩行者の前で減速すると、歩行者は前を横切ろうとする」 まるで最短時間で到着する経路探索を最適化するかのように、 最適化でこういう学習をした可能性はある 514 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:33:06.91 ID:NLZYAgRc0.net] >>35 lidarが常に正しい距離画像マップを作成してる保証がない気がする。 そもそも赤外パルスレーザーなんだから、射出口のレンズから対象物(この場合は被害者)の間に鳥や虫、落ち葉や風で飛んできたコンビニ袋なんかがいたり、雨降ってたり、霧だったりしたら、正しい距離画像は得られてないことになる。 515 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:34:17.45 ID:JFS9t3aU0.net] 将来刑務所は車だらけになるな 516 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:34:24.31 ID:jUyDGfWL0.net] >>502 これ自動ブレーキが効かなかったという事例になるけど… レベル2も達成できてない 517 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:34:30.14 ID:9DbLee420.net] そもそも自動運転そのものが、多少の犠牲覚悟の上じゃなければ成り立たないだろ。 518 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:34:50.50 ID:DFcGZB/l0.net] >>407 今頃理解 ポケモン事故だよなあ 自動運転ならまかせっきりで大丈夫という責任の分散と 自分で運転する意識をもって運転するのと　 かなり意識の違いがあるから　 そこをどうやってすり合わせればいいのか難しいな オートモードでできないなら自動運転じゃないじゃんと思うのと 車は常に人を殺すかもしれない凶器だからという意識を持つんだったら 自動運転とはそもそもと考えてしまう 519 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:35:06.47 ID:nSd8A4uQ0.net] トヨタ 自動運転オペレーター募集 時給2万円 とかなりそう 520 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:35:13.27 ID:z3TG8EX80.net] >>213 だから歩かずに車なの。 車を持ってない人のことなんて考えてないの。 年寄りが歩くわけ無い。車乗るよ。 521 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:35:21.08 ID:4Ym57vP30.net] >>485 >>497 あれ40m以上手前で足が見えてるだろ？ あんな暗いドライブレコーダーじゃなくもっと鮮明な画像があるはず 車内みたいに赤外画像もあるだろ 522 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:35:53.38 ID:szW/1PUM0.net] >>511 ↓ >>513 あくまで一つの可能性だが、AIが意図的に歩行者の前で速度を落とさない学習をした可能性さえある 523 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:36:04.94 ID:kojkGiQH0.net] 一般人を実験台にするのは早すぎた 524 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:36:21.20 ID:zdmCZH/f0.net] >>472　ドミノ訴訟が参考になるよ　　ていうかハインリッヒの法則から言って、すでに歩行者の負傷は発生してるはずなんだが。 525 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:36:39.88 ID:9DbLee420.net] >>513 おお。 バカな人間並みの優れたAIだな。 526 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:37:14.54 ID:lF0PLoKo0.net] 自動運転だろうとよそ見するなよ 527 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:38:29.87 ID:wQwDgVyS0.net] >>513 進路上に歩行者がいるんだからそんなの関係ないだろ。 528 名前：ココ電球 _/ o-ν [2018/03/22(木) 23:38:30.12 ID:YyF0Yo5f0.net] おまえら　勝手に妄想をふくらませてるけど　ウーバーのセンサーはエレベーターやバスのドアにつかわれてる ドアセンサーと同じ原始的なやつだからな カメラはただのドライブレコーダー。　画像認識などやっていない　というか世界のどこもそんなの出来てない。 人間の視覚の処理能力は　今の最高速のCPUの１０万倍はある。 作るの無理 529 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:38:32.91 ID:oOMHNYn70.net] >>518 サポートシステム程度に抑えておくべきだろうな ヒューマンエラーをある程度補足するもの 自動なんてネーミングはいかんよ 530 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:38:45.01 ID:mAtOgzc80.net] 歩行者をひき殺しておいて言い訳は無理だろ 531 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:39:43.84 ID:cWlPtcCj0.net] >>520 ついに、自動車に乗らずに歩いたことが罪だと言い出したよ。 お前って最低の人間のクズだよなぁw┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 532 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:39:49.95 ID:Ctw5mco30.net] >>3 もう実用してもジジババより事故率低いだろ 反対派はどうぞおとなしくジジババに轢き殺されてね！ 533 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:40:43.48 ID:wQwDgVyS0.net] >>528 画像から人がどこにいるか認識する研究は結構やられてるよ。 534 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:40:59.78 ID:9DbLee420.net] >>518 自動車メーカー自体が酷い勘違いをしている気がする。 535 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:41:00.94 ID:W5hww9xa0.net] 刻々と状況が変化するし、突発的に何が起きるかわからない道路で 自動運転なんて無理 ゴルフ場のカートだけにしておけ 536 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/22(木) 23:41:04.72 ID:nSd8A4uQ0.net] 自動運転車って真っ暗でも障害物感知できるんじゃねーのかよ 537 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:41:20.27 ID:7sy43xqg0.net] 歩行者が道交法違反しないのが自動運転実用化の前提だよな。そしてそれはこの幹線道路横断しようとした自転車女のようにまあ無理。 538 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:41:33.43 ID:yg74fhBg0.net] 死んだらそこで学習が途絶える人間とは違って、メーカーが開発を続ける限り 学習を続けるから、いつかは事故の確率が無視して良いくらいになるのだろうけど、 それまでに何人が死ぬのか、それをどこまで許容できるのかだな。 539 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:41:35.03 ID:jUyDGfWL0.net] >>513 これは単に障害物検知できてないだけ 安全性考えれば制動が最優先だから AIによる認知以前のセンサーによる知覚レベルの不具合 540 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:42:44.80 ID:5sGlPX+P0.net] この事故を分析してる記事 https://www.google.co.jp/amp/s/techcrunch.com/2018/03/19/heres-how-ubers-self-driving-cars-are-supposed-to-detect-pedestrians/amp/ uberのLidarは静的な物体の中長距離画像(1m〜100m)を作るのには向いていても、近距離の動く物体のリアルタイムな距離画像を作ることができるかどうか怪しいとしてる。 uberには前方レーダーを装備しているともあるが、レーダーは原理的に距離画像の解像度は低い。 541 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:42:49.17 ID:9w9klrSl0.net] >>528 10万倍って表すとメガ(100万)より低いってことで 10年くらいで抜かれそうな気しかしないな… 542 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:42:58.73 ID:9DbLee420.net] まだまだ公道に出してはならないレベルだな。 543 名前：ココ電球 _/ o-ν [2018/03/22(木) 23:43:16.24 ID:YyF0Yo5f0.net] >>532 いいや　ジジババより事故率高い だって目がついてないんだもん 耳もないし 544 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:43:26.77 ID:0T7u0/rN0.net] >>502 レベル2ならあくまで運転の保険程度だからね 運転手が悪いで済む 545 名前：ココ電球 _/ o-ν [2018/03/22(木) 23:44:19.83 ID:YyF0Yo5f0.net] >>541 物理的に無理です。 546 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:44:26.01 ID:kojkGiQH0.net] >>537 性善説に頼るシステムは脆い

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