【oﾟ孕o】「Ninja250」を全面改良、新開発のエンジン搭載　川崎重工業

1 名前：ハンバーグタイカレー ★ mailto:sage [2018/02/05(月) 13:40:34.82 ID:CAP_USER9.net] www.asahi.com/articles/ASL224KBVL22ULFA011.html 　川崎重工業はスポーツタイプの二輪車「Ｎｉｎｊａ（ニンジャ）２５０」（排気量２５０ｃｃ）を５年ぶりに全面改良して売り出した。新開発のエンジンで、最高出力が３１馬力から３７馬力に向上。ＬＥＤヘッドライトを採用したほか、新設計のフレームを使い、車体を約８キロ軽くした。価格は消費税込みで６２万９６４０円から。 　「ニンジャ２５０」シリーズは２００８年に発売以来、今回の全面改良で３代目。 www.asahicom.jp/articles/images/AS20180205000947_comm.jpg 32 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 13:58:53.05 ID:C8Rcwg6z0.net] >>7 四気筒が二気筒になってパワー向上で低中速がより力強くなっているから体感的なものは上だな 33 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 13:59:10.68 ID:Qa5vdg/X0.net] 何故緑じゃないんだ… 34 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 13:59:28.20 ID:PVJa1/lc0.net] >>1 こんなの刀じゃねえ。 35 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 13:59:34.17 ID:SJkJh5aq0.net] >価格は消費税込みで６２万９６４０円から。 250ccのバイクってこんなに高かったのかよ？ 36 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:00:33.53 ID:hLI9kfhW0.net] 二輪も四輪も値段上がり過ぎ 37 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:00:36.67 ID:cYr5A8qu0.net] >>7 排ガス規制で一時は25馬力まで下げさせられたからな。ここまで良く持ち直したよ。 38 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:00:43.38 ID:UV7OgeH/0.net] >>30 昔みたいに4発で19000までぶん回せ！みたいなのは あんまり需要ないんだろうな 排ガスもそうだし、うるさいし、面倒だし 39 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:00:52.06 ID:dCmrYPk20.net] 自分が乗ってる車種晒してから感想書き込もうぜ 40 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:01:07.54 ID:Qa5vdg/X0.net] >>31 今は地味好きな日本人がターゲットじゃないんだよ 日本市場は完全に蚊帳の外なのでマーケティングしてもらえない 41 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:01:19.27 ID:mKE/DwDu0.net] 中型がスクーターかトラッカー系しかなかった時期の今のSS系250復活の旗頭だったからな ホンダ党だが敬意を表するよ オレは4気筒250に乗り続けるわ 42 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:01:20.66 ID:C8Rcwg6z0.net] >>30 マルチって本来は二気筒以上のエンジンを指すから使い方に注意な 43 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:02:26.70 ID:FbkTd8eq0.net] KLX/Dトラの後継まだー？ 44 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:02:39.15 ID:V3MovzP80.net] シート高70前半にしてけろ 45 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:03:10.87 ID:EMAPy3RK0.net] >>35 これでもビクスクよりは安いんだぜ 46 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:03:15.21 ID:SxR2/+rc0.net] >>41 ホーネット乗りか 47 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:03:37.49 ID:2fyrnyL80.net] デザインいいね。クソジジイには首すじと背筋にダメージ行くからもう乗れん(´･ω･｀) 48 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:03:42.52 ID:Qa5vdg/X0.net] >>39 MT09とpcxの2台持ち でもMTはそのうち売ってCRFかKLX辺りを買うつもり 49 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:04:01.88 ID:i3wMjO+y0.net] ホンダの後追い 50 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:04:03.61 ID:QwDTbADU0.net] ニンジャァーーーーーー！ 51 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:04:43.37 ID:+2D+UTFA0.net] ひっそりとＳＬは廃盤 52 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:05:02.74 ID:Nj4ocq0E0.net] 30年前の50ccですか？ 53 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:05:32.67 ID:nq8lWSlX0.net] 孕んでるの？ 54 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:05:41.38 ID:SJkJh5aq0.net] >>45 そうなんだ 45万円程度かと思っていたよ 55 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:05:43.45 ID:w1gEhhKo0.net] また下向きヘッドライトか・・・そう考えるとCBRは頑張ってるな 56 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:05:51.96 ID:N2nESN540.net] >>35　アホが釣られて買うレベルの価格だｗ >>1　なにこのデザインｗｗ 日曜日の朝の子供番組の「戦隊モノのマスク」じゃんｗｗｗｗ恥ずかし〜〜〜！ ２輪戦隊！　バイクレンジャ〜！　ｗｗ爆笑 爆笑戦隊やで〜 このデザインは恥ずかしいだろ、大人は乗れないわｗ 57 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:05:54.37 ID:4VbDbIhb0.net] 空冷単気筒ながら30馬力も出てた名車ｸﾗﾌﾞﾏﾝの復活はまだかな 今ならRRになる前の旧CBRの水冷単気筒だろうけど 58 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:06:22.47 ID:4PiHiweo0.net] 高いなぁ 49万9000円にならんのかね 59 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:07:19.39 ID:YnT2Yr+H0.net] 125なら買ってもいい 60 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:07:39.09 ID:jcp4D0t40.net] あまがえるグリーンじゃないの？ 61 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:07:55.47 ID:ZvGEyCdd0.net] >>30 250で標準50馬力ってあんの？ 2st時代も4stだと規制緩かった時代のマルチでも自主規制で45馬力までじゃなかったっけ？ 62 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:07:56.10 ID:iiKp02du0.net] 下忍なのに乗り出しは80万超えちゃうのか。 63 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:08:25.41 ID:DqysVBP+0.net] 調子に乗ってNinja H2をIYHしたけどどこで全開出すんだって感じ 正直このクラスで良かったかも… 64 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:08:22.16 ID:LzZ36YVZ0.net] >>47 キチガイID:2fyrnyL80 02月05日 書き込み数95 hissi.org/read.php/newsplus/20180205/MmZ5cm55TDgw.html 02月04日 書き込み数221 hissi.org/read.php/newsplus/20180204/L0F1TEQ4MHIw.html 02月03日 書き込み数268 hissi.org/read.php/newsplus/20180203/OFpnSFcwSXgw.html 02月02日 書き込み数170 hissi.org/read.php/newsplus/20180202/a01acVJRb20w.html 02月01日 書き込み数208 hissi.org/read.php/newsplus/20180201/bC9NdXRqUy8w.html 01月31日 書き込み数160 hissi.org/read.php/newsplus/20180131/aDJlaCtxMUgw.html 01月30日 書き込み数269 hissi.org/read.php/newsplus/20180130/YWsvNDFKNnUw.html 01月29日 書き込み数219 hissi.org/read.php/newsplus/20180129/SDdFeXpxQ0Qw.html 01月28日 書き込み数69 hissi.org/read.php/newsplus/20180128/UFl3akZkWUgw.html 01月27日 書き込み数127 hissi.org/read.php/newsplus/20180127/b0luNDMyc3kw.html 01月26日 書き込み数262 hissi.org/read.php/newsplus/20180126/b3Y4V2l5dE8w.html 01月25日 書き込み数169 hissi.org/read.php/newsplus/20180125/NTd1TDdiS0Qw.html 01月24日 書き込み数182 hissi.org/read.php/newsplus/20180124/NWI3TUEyblEw.html 65 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:09:20.27 ID:eDN8fdZG0.net] >>47 そうなんだよね 出戻ったけど7年で2000kmしか走らず腐らないうちに人にあげてしまった 400sf 66 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:09:35.58 ID:2uitaxFf0.net] 昔のニンジャは曲がりづらいハンドリングが独特って感じだったけどいまはどうなんだ 67 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:10:33.07 ID:d/J5KDul0.net] >>28 バイク乗ってる人、に見えない？ >>34 確かに刀じゃねぇな そもそもスズキじゃねーし 68 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:10:45.31 ID:BaTzdVnu0.net] 250なら2気筒のほうが乗りやすいんじゃないかな　 69 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:11:16.39 ID:N2nESN540.net] >>1　このフロントデザインｗ　 買って乗ってるやつ「俺はかっこよく決まってるぜ！」っておもってんだろうけどさｗ 俺は街で見たら、「ぷっｗ」って笑っちゃうわｗ ひとりよがりの思い込みは、珍走団といい勝負やでｗ 70 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:11:26.03 ID:Z6wySyq90.net] 今世代は400売るのが狙いだろ？ 車体同じでエンジンでかいんだから。 71 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:11:32.68 ID:SxR2/+rc0.net] 本田・・白 ヤマハ・・赤 鈴木・・青 カワサキ・・・緑 のイメージがあるんで青ニンジャは何か違和感あるなあ ぱっと見たら色のイメージでGSRと思いそう 72 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:11:53.52 ID:QsESuuxU0.net] カワサキを持ち込むコピペは？ 73 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:12:19.35 ID:ZvGEyCdd0.net] >>71 俺はホンダが赤でヤマハが青、スズキは水色だな 74 名前：ドクターEX mailto:私、成功しないので [2018/02/05(月) 14:12:34.28 ID:INCPdoMJ0.net] ６馬力上げて８キロ軽くなったんだからロクハ４８で最高速度が４８キロ伸びたな。 75 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:12:42.26 ID:ZvGEyCdd0.net] 或いはスズキは黄色 76 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:13:04.54 ID:b7+okJ0p0.net] >>73 山バイ乗り乙 77 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:13:11.32 ID:owAq9TH50.net] 南米とかではニーニャとか呼ばれてんのかな 78 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:13:36.05 ID:9FoICRUa0.net] >>60 Ninja 250 KRT Editionというのが緑を使っているよ 79 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:13:40.38 ID:g23pD5kh0.net] www.bikebros.co.jp/com_images/bikeImg/15/95/20150624/00092529_73398.jpg 250あたりならこういうバイクが好きなんだけど、最近あんま見なくて寂しい(´・ω・｀) 80 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:14:03.85 ID:mmttOwz10.net] >>28 o°孕o バイク運転中に見えないかい？ 81 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:14:12.56 ID:nA4Fk4X70.net] 2年前くらいの排ガス規制で生産中止になったバイクの後継車がまだ出て来ないんだよな カワサキの250だとエストレヤやKLXとかヤマハだとセローとか これらの後継車が出て来るのはいつくらいになるんだろ 82 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:14:14.45 ID:n4Zu33mg0.net] >>3 CBR250Rなんて単気筒やで 83 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:15:15.19 ID:hFolQB0R0.net] >>77 ニャーニャー言うのはホンダ 84 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:16:02.77 ID:upKbVC2qO.net] 刀事件のレッドバロンだけでは絶対に買わないよな 85 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:16:34.51 ID:lxuhTIYM0.net] 250はボルティ一択だろ。 86 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:18:27.69 ID:6aR62YZY0.net] >>22 19ではないが19はエストレア命なんだろうな 87 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:19:33.43 ID:FxBXqM8n0.net] カワサキでオイル漏れたからって店に行くなよ。怒られるぞ 88 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:20:44.19 ID:max2rZzj0.net] >>61 2stレーサーレプリカ全盛のころは、リミッタ解除で50馬力はあたりまえ。 88年型NSR250は線を一本抜くだけで60馬力。 89 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:20:52.65 ID:lGIEXr0r0.net] >>80 へ〜そゆことか 90 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:21:50.94 ID:oXsP9L8H0.net] 二輪はMTの方がATよりも楽と聞くけどどう楽なんだ 手でクラッチ操作とアクセル開度調整をしながらブレーキ操作とハンドル操作も手でしなきゃいけないんだろ 手と足に分散する車のMTより難しいん違うか 91 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:21:55.77 ID:7oDUrIQP0.net] ハンドル位置低いのはNinja250SLかCBR250RRくらいか なんで不自然に高くするんだか 92 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:23:23.40 ID:eIVzsiMo0.net] 昔のザクみたいなエアインテークパイプの復活希望 93 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:23:36.81 ID:/NLWdAcC0.net] カワサキのバイクにだけは命を預ける気になれない。 唯でさえバイクは危険なのにカワサキとか・・・ 94 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:23:51.07 ID:dDSya/mS0.net] 250は、鳩サブレみたいな、もっとチープなのでいいのにな 95 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:24:00.68 ID:fMTbWcjs0.net] ホンダのバイクを  ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね  スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・  カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！  ヤマハのバイクを  ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか  スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ  カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか  スズキのバイクを  ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね  ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな  カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・  カワサキのバイクを  ホンダに持ち込む：カワサキか・・・  ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・  スズキに持ち込む：カワサキか・・・ カワサキに持ち込む：カワサキか・・・ 96 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:24:06.51 ID:8K/kdu0o0.net] >>77 スペイン語の原則ならニンハかな‥でもちゃんとニンジャって読んでそうw 97 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:24:52.84 ID:kKsgfn870.net] >>90 車と違ってハンドルぐるぐるする必要ない 基本は体重移動 98 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:25:34.94 ID:dLsic2z40.net] 往年の2st250レプリカ並みの車重と馬力だから 今回のは400CCのが面白そうなんだよな。 99 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:26:45.82 ID:o2b1xk8b0.net] 旧タイプオーナー涙目じゃねーかｗ 100 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:26:57.09 ID:HJ5maBgZ0.net] ことあるごとに話題になる 88年式NSR250Rは実測で８０馬力近く出てた これは極端な例だがいかに現代の技術を投入しても昔の２ストには全くかなわないよ 101 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:26:59.10 ID:U6xs19sZ0.net] スーチャー搭載機も出せ！ 102 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:27:01.05 ID:eWWUAzmS0.net] いやいや250じゃなくて400のほうだろ注目するのは 103 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:28:06.47 ID:6aR62YZY0.net] >>40 日本人は欧州人にとって最高なアートである浮世絵を ふすまの下張りとした愚かな犯罪歴があるから、駄目なんだよな バイクの眞美観に関しては、大東亜民族の皆様の感性を 世界標準とするべきだろうな。 104 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:29:03.45 ID:VnRu2gsa0.net] >>80 バイク運転中に首が飛んだように見える 105 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:29:48.00 ID:pjLRuOw60.net] >>7 250は45馬力だっただろ 106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:30:00.80 ID:iAz4+9m60.net] 250馬力しか出ないんじゃ軽自動車の660馬力に負けちゃう； 107 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:30:04.88 ID:eWWUAzmS0.net] 2st脳は早くSS乗りなその考えがぶっ飛ぶぜ 108 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:30:16.84 ID:20BnEjjS0.net] KTMからのエッジだらけのデザインなんとかならんか？ もはや区別が付かんほどトゲトゲしてる。 109 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:31:34.89 ID:N2nESN540.net] >>１　ｗ爆笑 こんな恥ずかしいフロントデザインに喜んでるアホのレスが多くてワロタｗ どう見ても、幼稚な子供が喜ぶ、戦隊モノのマスクやんｗ 110 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:31:39.69 ID:JvYJv7mp0.net] ZZRでいいじゃない 111 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:33:08.09 ID:2xWRwZBd0.net] >>90 免許持ってなさそうだからマジレスすると、あなたが想像してるほど操作は重複しない 112 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:33:10.52 ID:NigkXCga0.net] >>69 と、独り善がりの思い込みが吠えてます 113 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:33:50.47 ID:6aR62YZY0.net] >>90 ストリートではスクーターがいつもMTの先を行くようだからATの方が楽なんだろう もちろんスクーターは峠ではMTの前では借りてきた猫のようだが 114 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:33:51.17 ID:awWDRZRF0.net] 昔の狂ってた時代は どノーマルのエンジンふかしてウィリー余裕だったな 115 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:33:52.95 ID:dDSya/mS0.net] NZ250みたいなの出して欲しいんだが bikeall.net/wp/wp-content/uploads/2015/08/10a1.jpg www.bikebros.co.jp/vb/sports/zeppanmiddle/zeppanmiddle-57/ 116 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:35:27.71 ID:WfEbGqWo0.net] 37馬力しかないのか。 2気筒のZZR250は45馬力くらいなかったけ？ でもこれくらいならコーナー立ち上がりでアクセル全開を安全に楽しめそうだな。 最近の高性能バイクは少しアクセルを開けただけで150キロでちゃうわ、 安定性が高いからスピード感がなくて飛ばさないとバイクに乗ってる気分にならないし、そうすると速度出すぎて危険だしでストレスが溜まるだけの自殺マシンだもんなあ。 117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:35:42.57 ID:YDPfpBa50.net] かっこいい これに乗れば女の子にモテるわ 118 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:35:53.42 ID:JvYJv7mp0.net] >>90 渋滞ではスクーターの方が楽 119 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:36:42.74 ID:2B5/eb4o0.net] なんか弱っちいデザイン 120 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:38:13.23 ID:RRUzUYHA0.net] 後方排気のTZRとかカッコ良かったなぁ 121 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:38:42.04 ID:WfEbGqWo0.net] >>115 うわ懐かしい 当時、近未来感覚のカウル造形の昔ながらのスポークホイールの組み合わせが斬新すぎだったなあ。 フェザー250も高回転マルチなのにリタブレーキがドラムだったなあ。 懐かしい。 122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:40:05.33 ID:pjLRuOw60.net] >>115 Gixxer150はどうだろう 123 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:42:11.40 ID:ZnenuZ7K0.net] 二輪車の排ガス規制って自動車より緩い基準で守られてただけだからな・・・。 124 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:42:36.76 ID:iM7ELyWf0.net] こんなのより80年代のCS250みたいなシティコミューター出せよ。もっと安価で。 125 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:43:19.51 ID:c8PCHSBk0.net] >>124 キモいんだよカワサキオヤジ 126 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:43:25.08 ID:FhTnqnFo0.net] >>5 どうせショボい 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:43:33.40 ID:max2rZzj0.net] >>121 フェザー（feather＝羽根）じゃなくてフェーザー（PHAZER）な。 128 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:44:16.78 ID:U6HpEmZO0.net] 見た目はフルカウルのスーパースポーツなのに音は耕運機ｗｗｗｗｗｗｗｗ 129 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:45:14.62 ID:eWWUAzmS0.net] >>116 うん？半分だけ同意するが今のバイクも捨てたもんじゃない 2st程ピーキーじゃないし、タイヤの性能も昔と比べちゃいけねえよ 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:45:23.31 ID:JvYJv7mp0.net] フェザーといえばFZ1ってどこいっちゃったんだろう？ Z1000とかバリバリ続いてるのに。 3気筒になってからお払い箱か？ 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/05(月) 14:46:11.98 ID:UyHz/00I0.net] ニンジャ400は250よりたった1kg重いだけか 132 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/05(月) 14:46:21.30 ID:6aR62YZY0.net] >>116 MTの軽トラは良い・・・ 50km./hも出せば速度感も満足だし 大排気量車にノンウインカーで割り込まれても余り頭に来ない 250ccバイクも良い意味で同じ感じではないか。

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