【車】スズキ 「スイフト」、RJCカーオブザイヤー受賞…初代から3代連続

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2017/11/15(水) 18:28:04.72 ID:CAP_USER9.net] スズキ 「スイフト」 https://response.jp/imgs/thumb_h2/1245860.jpg スズキの小型乗用車『スイフト』が11月15日、日本自動車研究者ジャーナリスト会議（RJC）が主催する「2018年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞した。 27回目となるRJCカー オブ ザ イヤーの選考は、2016年11月1日から2017年10月31日までに発表された国産車を対象に、RJC会員の投票によって実施。11月1日に「6ベスト」が選出され、その中から11月14日の投票によって2018年次RJCカー オブ ザ イヤーが決定した。 RJCカー オブ ザ イヤーに選ばれたスイフトは、2004年の発売開始から3代目のモデル。スイフトとして3代連続の受賞となった。スズキ車がRJCカー オブ ザ イヤーを受賞するのは、『ワゴンR』（1993年）、『ワゴンR/ワゴンRスティングレー』（2008年）、『スイフト』（2005年、2010年）、『ハスラー』（2014年）、『アルト』（2015年）に続き、2年ぶり7度目。 今回、動力性能・操縦性に優れ、高いスポーツ性を持つ6速MTのスイフトスポーツや、独自の機構を持つ廉価なハイブリッドモデルなど、幅広いユーザーニーズに対応した点などが高く評価された。 スイフトシリーズは2004年の発売以来、日本をはじめ欧州を中心とした海外市場で高く評価されてきたスズキの主力コンパクトカー。グローバルの累計販売台数は577万台に達している。 配信2017年11月15日（水） 17時21分 レスポンス https://response.jp/article/2017/11/15/302540.html 691 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 19:17:30.78 ID:ehInuLt9O.net] >>670 スイフト・デミオ・フィット3車種とも成人・子ども５つ星だぞ 得点も僅差だしデミオの成人保護はスイフトより下 言いがかりとしか思えんのだが 692 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 19:24:58.32 ID:cfxJ3J0+0.net] >>682 独自なベンチねぇ.... 693 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 19:25:24.11 ID:5Hrp/8kZ0.net] >>682 どっかというか、大御所のモンスターだった筈。 リーマンショックでスズキと切れなきゃ開発に関わるレベルのチューナーやね 694 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 19:29:20.85 ID:DCTV29Y00.net] >>683 それスイフトだけセーフティパッケージで比較してるだろ 695 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 19:34:24.19 ID:DCTV29Y00.net] >>683 実際はこうだから言いがかりでも何でもない https://www.euroncap.com/en/results/honda/jazz/21484 https://www.euroncap.com/en/results/mazda/2/20354 https://www.euroncap.com/en/results/Suzuki/Swift/26927 696 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 19:36:09.08 ID:G9ahyNTL0.net] ディーラー行って聞いたけどセーフティなんちゃら付けると足回りいじれんって聞いた タイヤのハイト変えるだけでも下手すりゃエンジンが掛からなくなる� 697 名前：ﾁて スイスポ買うなら最低グレード一択だな [] [ここ壊れてます] 698 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 19:37:30.10 ID:ehInuLt9O.net] >>686 ボディの話をしているのだが 話の流れ(>>650)を理解せずにレスしてるのか？ 安全装備の話はしていない 699 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 19:46:05.78 ID:ehInuLt9O.net] >>687 結局スイフトは５つ星でクラストップレベルだから言いがかりだよな そこまで必死に言いがかり付けるのは工作員だからか？ｗ 700 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 19:59:44.87 ID:Vx1aBZMw0.net] 星３評価なのを隠してトップクラスとか嘘つくのは工作員じゃないのか 701 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 20:03:17.48 ID:svofugn+0.net] JNCAPだとイグニスがN-WGNより「車体」の衝突安全性低いよw 702 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 20:12:35.40 ID:ehInuLt9O.net] 工作員て調べればすぐに分かる嘘を書いたり脈絡もなく別車種の話を始めたり会話が成立しないんだよな 日本人じゃないのかな？ ネット工作員は外国人が多いらしいが 703 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 20:25:44.52 ID:wn7CtkLn0.net] >>687のURLにあるPDF見ると普通に乗員保護性能でデミオとフィットに劣ってるじゃん どこが嘘なんだ？ 704 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 20:26:22.90 ID:wn7CtkLn0.net] >>693 まさにお前の事じゃん 705 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 20:36:48.29 ID:VnNUBLbU0.net] 程度の低い賞もらっても仕方ないね 706 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 20:51:17.31 ID:AGIznUHr0.net] 3回受賞で殿堂入り 次からはノミネートもされない みたいなことはあるの？ 707 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 21:45:44.99 ID:qZl0djvf0.net] 後部座席 狭い！ って言い張っている人たちってさあ、実際、座ったの？ 「ベストカー」の自動車評論家(笑）を真に受けただけじゃないのか？ 708 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 22:04:35.11 ID:3GMFCfOH0.net] 前のモデルのスイフトは後部座席が狭くて、大人が長時間乗るのは無理と思ったが 現行スイフトの後部座席はちょっと広くなったぞ デミオ、アクアよりは広い フィット、ノートよりは狭いけど 709 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 22:06:33.21 ID:/EkrY6KV0.net] 今では少数派となったｒｓｔが欲しい 710 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 22:14:37.34 ID:3GMFCfOH0.net] RStはもうちょっと値下げするか鬼値引きでもしないと スイスポがRStの完全上位互換で、しかもあの値段で出てきちゃったからなあ 711 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 22:28:22.43 ID:jhqXYLRL0.net] 1Lのスイスポが欲しい人はrst買えば良いんじゃね、性能は全然違うけど。 値段はほぼ僅差、税金が安いだけしかメリット無い。 712 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 23:55:05.92 ID:ehInuLt9O.net] >>694 どこに目を付けてるんだよｗ ５つ星なのに3つと嘘を吐いてるぞ>>691 ５つ星は最高ランクだから｢トップレベル｣で間違いない 日本語そんなに難しいか？ 713 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 00:04:37.78 ID:BZfm3ywc0.net] >>703 星5つなのはセーフティパッケージでベースのは星3つだろ しかもPDFの詳細評価は明確にフィットデミオより下だからクラストップってのが嘘になるぞ 714 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 00:25:00.46 ID:AxCyDQ7r0.net] >>696 必死だね 715 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 01:14:57.37 ID:RbrZ1HPK0.net] スイスポのwebサイト、開いたらいきなり爆音で流れる音やめろ煩いだけや 何で最近の企業サイトって開いたらいきなり動画が自動再生するんだ？それも大音量で 迷惑や、再生した瞬間に閉じるわ 716 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 01:24:21.49 ID:LsUc6HB/0.net] >>350 林家ピンクのクラウンアスリートを忘れてるぞ 717 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 02:19:47.78 ID:WiGclFE70.net] >>653 普通に大人が2人乗れます クーペじゃないんだから 718 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 02:20:18.63 ID:WiGclFE70.net] >>647 ミニや 719 名前：チンクエチェントに同じこと言いなさい [] [ここ壊れてます] 720 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 02:30:13.75 ID:vQ+xAwMW0.net] EURO NCAPの評価のページで https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings SUZUKI SwiftのStandardが星三つ、Safety Packで星四つにしか見えないのだが、 星五つとは、どこのことを言ってるのか、誰か教えてくれ。 721 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 02:31:32.31 ID:WiGclFE70.net] >>679 わかってねーな スイフトはうな重でものり弁でもなく 鉄火丼とかナンカレーだよ 天ぷら蕎麦でもかけ蕎麦でもなく 並木藪のもりそば 722 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 02:56:53.55 ID:D3bBEJL90.net] スイフトってスズキの車なのか、人気あるんだな 友達の兄貴の彼女が働いてる職場の上司がよくランチに行く店の隣に駐車場があって、その駐車場を管理人してるおじさんがラパンに乗ってるらしい 723 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 04:36:52.51 ID:1X4zuCI2O.net] >>704 やはり工作員は外国人が多いんだな 会話が全く噛み合わないｗ クラストップレベルだと何度言えば理解できるんだ？ トップじゃなくてトップレベル お前そうやって作り話ばかりするから工作員だと疑われるんだよ > 星5つなのはセーフティパッケージでベースのは星3つだろ また同じ話に戻るのかｗ もし仮に工作員じゃないとしたら脳に障害があるんじゃないか？ 順を追って読み直してこい池沼工作員ｗ 724 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 04:40:46.15 ID:1X4zuCI2O.net] >>710 また工作員が涌いたのか？ 安全装備の話はしてないと言ってるだろアホがｗ 話の流れを無視してレスするなよ池沼工作員ｗ 725 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 05:33:56.15 ID:rX/hWmz80.net] ネトウヨは公道に出るなよそのまま死ね 726 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 07:56:00.07 ID:2Yr/3LhB0.net] >>710 実際は星5評価じゃないってバレたから工作員認定するしかないって察してやれよw 727 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 08:12:43.11 ID:YWRuoCC10.net] デザインは初代が一番よかったな〜 728 名前：717 mailto:sage [2017/11/20(月) 08:15:43.53 ID:YWRuoCC10.net] 間違った2代目ね ヒルクライムレーサーのインパクトがハンパなかった 729 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 08:19:40.39 ID:dvqR9vnt0.net] どっかの小売が紛れ込んでるな 730 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 09:52:17.88 ID:m+i5njWH0.net] モンドセレクションみたいなものだろ？ 別にいいだろ 731 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 10:40:55.73 ID:vQ+xAwMW0.net] >>714 安全装備じゃなくて、総合評価のページだろ。 スズキって、あんたみたいな工作員を雇うほどに落ちぶれた企業なのか。 そういえば、この板にも他にスズキのスレがたってる。 何の変哲もないクルマが発表されたってだけ。どこがニュースだ工作員ども。 昔はスズキに対してニュートラルな気持ちだったけど、お前みたいな 工作員が好き勝手なデマばかり撒き散らしてると、大嫌いになった。 732 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 11:23:00.72 ID:3RUZiBll0.net] >>718 ほんとこれ。conceqt-s直系の日本車離れしたデザイン。 イエローブレットに憧れて、ZC31SにJノーズとGTウィング付けて、白のOZ履かせて乗ってたわ。 733 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 12:28:51.33 ID:VzxOI3V70.net] スズキはケチだから、工作員なんて雇うかね そもそも賞なんて、業界の内側だけで盛り上がる程度でしょ 販売面じゃ何の効果も無い 734 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 13:03:16.49 ID:1X4zuCI2O.net] >>721 総合評価は安全装備に足を引っ張られて３つなんだよ クラッシュテストの話をしてるのに安全装備の話にすり替えるから工作員だと疑われるんだよ池沼クン つうか日本語そんなに難しいか？ なんでここまで会話が噛み合わないんだ？ それはお前が 735 名前：日本人じゃないから→工作員だから・・・と思われても仕方ない罠ｗ [] [ここ壊れてます] 736 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 13:34:41.17 ID:vQ+xAwMW0.net] >>724 つべこべ言わずに、星五つのページを示せ。 Safety Pack無しなら、さらに悪くて星三つだろ。 星三つしかないのを、星五つだの言ってデマ流すから、工作員だろ。 星五つのページを示せ。 737 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 13:56:45.55 ID:4GdNORcP0.net] スイフトをロングホイールベース化したワゴン出して欲しい スイスポの1.4Ｔエンジンで十分引っ張れると思うのだが 738 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 14:28:44.34 ID:RbrZ1HPK0.net] >>726 ワゴン化したら車重は50kgぐらい増えるだろうけど、それでも充分余裕のあるエンジンだよ。 上り坂も普通に軽快に駆け上がるからね。ただコーナリング性能は落ちそうだな。 739 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 14:36:39.09 ID:eXnBBWXl0.net] >>726 スイフトロング的なのが初代sx4じゃないか 次期Ｓクロスはハーテクト採用で軽くして、エスクードと差別化で少し低くして欲しいな。 スズキにもCセグハッチが欲しい 740 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 14:42:33.17 ID:CUdF/nke0.net] 海外にも売るんだろ。軽自動車じゃ海外に売れないから一回り大きくした。 外国の小型車でこういうのはないから売れるよ。 741 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 14:45:48.82 ID:CUdF/nke0.net] >>729 スレを間違った。クロスビーのかと思った。 742 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 14:48:15.37 ID:RbrZ1HPK0.net] スズキがなぜ世間からは３流だと言われるのはトヨタとスズキを乗り比べたら良く解る スマートスイッチ・・・トヨタは押した瞬間にウイーンといかにもシステムが起動したという感じだが、スズキのは、服のボタン触ってるみたいで安っぽい作りで、押しても蛍光灯の電器付けたみたいな感覚。 ドアノブ・・・・・・・・・・トヨタはドアノブに触れるだけで鍵が解除されまたタッチすると閉まるが、スズキはボタンをグッと押さないと解除されないし閉まらない。 ブレーキ・・・・・・・・・トヨタは10km以下の低速になると自動でブレーキを緩和して衝撃を無くす停車をするが、スズキは低速になってもブレーキが緩和されずカックン停車になる国鉄電車みたいに。 ドア・・・・・・・・・・・・・・トヨタはドアを施錠してる状態でも運転席側は内側から開ける事が出来るが、スズキは施錠をすると開かない。 音・・・・・・・・・・・・・・・トヨタは防音材が多いのか音が静か、スズキは煩い。 燃料タンクのツマミ・トヨタはエンジンルームの開閉ボタンの横に燃料タンクのボタンがあるけど、スズキは未だに座席の右下。 まあ、どうでもいい部分の開発コストをケチってるからスズキは価格を安く出来ているといえる。昔から装備に関しては他社より１歩遅れていると言われていたからね。 743 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 15:16:36.53 ID:RbrZ1HPK0.net] スイスポって完全にマツダを意識したデザインだよな 横から見たらアクセラかデミオに間違う 744 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 16:36:15.34 ID:gM9T2f+M0.net] >>731 トヨタの何と比較してるのかわからんが、物にはグレードというものがあってだな スズキのは極力安く作るをモットーにしてる、プレミアムカーを作ろうなんて思って設計してない 745 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 16:41:13.89 ID:gM9T2f+M0.net] １００円ショップで売っている工具とホームセンターで（それなりのいい値段で）売っている工具を 比べちゃいかん 746 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:15:11.33 ID:1X4zuCI2O.net] >>725 いやはや・・・ 日本語が全く通じてねぇ・・・ これで日本人なわけないよ� 747 名前：ﾈ もし日本人だとしたら脳機能障害だよな 日本語の通じなさと病的な執拗さは工作員の典型的特徴だから間違いないな [] [ここ壊れてます] 748 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:15:57.13 ID:1X4zuCI2O.net] >>725 お前さぁ 取りあえず>>650からの流れを100回くらい読み直したらどうだ？ そうしたら安全装備の話なんて1度もしてないと理解できるだろ 安全装備(星3)じｂ痰ﾈくて衝突テャXトの乗員保護瑞ｫ能(星5)の話だよ池沼クンｗ つうかいい加減しつこすぎだからｗ 749 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 17:17:05.40 ID:vQ+xAwMW0.net] >>735 要するに、EURO NCAPで星５つを取れないクルマが RJCカーオブザイヤーだというだよな。 750 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:17:54.19 ID:Mt/W1HDo0.net] 先代スイスポにもパドルシフトってあったのけ？ 新型スイスポのパドルシフトも非常に気になるんだけど使い勝手はどうなの？ それともスイスポなら6MT買った方が無難？ 751 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 17:18:02.95 ID:vQ+xAwMW0.net] >>736 恥ずかしいねえ、悪あがき。 752 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:21:36.33 ID:1X4zuCI2O.net] 思った通り言い返せなくなってるしｗ まあ池沼工作員はいつもこんな感じだわ レベル低すぎ 753 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 17:24:27.69 ID:vQ+xAwMW0.net] >>740 自己紹介はいいから。 >>736 >安全装備(星3)じｂ痰ﾈくて衝突テャXトの乗員保護瑞ｫ能(星5)の話だよ池沼クンｗ とうとう発狂したか。 文字化け風に胡麻化してるのか？ 754 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:30:57.42 ID:1X4zuCI2O.net] >>738 先代はCVTパドルシフトだよ プラスチックのオモチャみたいなパドルが付いてた 応答速度は不満のないレベルだったけどステアリングと一緒に回るのが好きになれなかった まあ一緒に回る方がいいと言う人もいるから好みの問題だけど 現状の技術ではCVTよりトルコンATの方が優れてるけど応答速度はどうなってるのかな 試乗しないと分からんね 755 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:32:55.91 ID:1X4zuCI2O.net] 言い返せないからって文字化けにイチャモン付け始めたぞｗ 脳に異常がある人は面白いなぁ(嘲笑ｗ) 756 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 17:36:01.38 ID:vQ+xAwMW0.net] >>743 スズキ　SwiftはEURO NCAPで星５つを取れないダメ車。 それをカーオブザイヤーに選ぶRJCカーオブザイヤーはダメな賞。 そういうことを、よほど宣伝したいのか？？？ 757 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:38:52.19 ID:1X4zuCI2O.net] 言い返せないのが悔しすぎて論点ずらしに必死だなｗ 同じ人間とは思えないほどの気持ち悪さ まるで朝鮮人ｗ 758 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 17:39:21.70 ID:6ubdBfVR0.net] >>740 言い返せて無いのは昨日からずっと工作員認定しかしてないお前だろ ユーロNCAPが話の争点なんだから そこから星5の根拠だせばいいだけ 759 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:40:48.49 ID:RbrZ1HPK0.net] >>742 反応は良いよ ただ普通のＡＴの出来が良いからパドルシフト使わなくても走りやすい 760 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:48:38.68 ID:RqMEnPN80.net] >>13 スイフトスレ住人として言っておこう フィットおぬぬめ 761 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:51:43.02 ID:1X4zuCI2O.net] >>746 おい・・・ まさか本気で言ってるのか？ それはさすがに痛すぎだろｗｗ 検索すらできないとか何歳のじーちゃんだよｗ つうか｢争点｣て何？ｗ 誰と誰が争ってるの？ 俺はお前を馬鹿にしてるだけで争ってないんだけどｗ 762 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:56:28.46 ID:1X4zuCI2O.net] >>747 クルコン使用時に下り坂でも速度維持してくれる？ 先代は下りになると加速し続けたからクルコンの使い勝手良くなかった 763 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 17:56:30.90 ID:u4gEw44G0.net] >>749 何でもいいから早く星5の根拠出せよ 764 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 17:57:25.89 ID:u4gEw44G0.net] 中傷して逃げ回るだけとかこの工作員三流だな 765 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:57:55.06 ID:1X4zuCI2O.net] 検索すらできないアホを相手にしてた俺・・・ アンニュイだわｗ 766 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 17:58:20.19 ID:vQ+xAwMW0.net] >>749 お前以外の人間は、誰が見ても EURO NCAPのSUZUKI Swiftは星３つ（＆Safety Packも含めて星４つ）で、 決して星５つではない。 お前の言う「星５つ」を示せば良いだけだろ。 誰もが、お前の言う「星５つ」なんて信じていない。 SUZUKI Swiftの評価が低いのを、そんなに宣伝したいのか？？？ 767 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 18:06:01.68 ID:pB44bbvL0.net] スズキン地獄へようこそ。 768 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 18:07:20.01 ID:YjE2/brq0.net] 運転手への被害でもスイフトだけ評価低いから どう説明するか気になって放置してたけどこれじゃ最後まで逃亡する気なんだろうなw 769 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 18:09:21.18 ID:b4rUK1ZB0.net] ＞スズキの『スイフト』が2018年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞 あんなんしかないということを恥じるべきだろ 日本自動車業界　馬鹿だ 770 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 18:13:35.31 ID:G/+/tlU+0.net] 本当はノートeパワーだったんだろうなぁ 771 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/20(月) 18:14:14.06 ID:b4rUK1ZB0.net] 床やに行ったら珍しく自動車雑誌があって その中で面白いこと書いてる人がいた 車のことじゃなくて　沖縄の観光事業は年々増大していてホテルラッシュ で、従業員はほとんどネパールの人なんだって。 それで経営者は従業員確保のため毎月慰労会を開いててそこはもうネパール。 で、一応　自動車雑誌だから車関係のこと書くと 島中　万年渋滞でもうどうしようもない。 その一行だけが　自動車雑誌との関係。 書くことも特筆する車もない　日本自動車雑誌 772 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 18:22:08.70 ID:1X4zuCI2O.net] 乗員保護性能の話だと何度も何度も言ってるのに相変わらず安全装備の話にすり替えるんだから馬鹿にされても仕方ないだろｗ 日本語が通じないんだから馬鹿にされても仕方ないだろｗ 検索すれば出てくるのにここで粘着してるんだから馬鹿にされても仕方ないだろｗ なぜ検索しないんだ？ｗ 今ググったらすぐに見つかったぞｗ 773 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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