- 210 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2015/10/30(金) 13:33:09.49 ID:N62K1TTT0.net]
- >>199
敬老パスを実施する分によるコスト増は
利用者増による停車時間等のロスタイムだけ。
市の資産として回せるように公共交通機関のみの
利用に限られている。
※東京都は一部民間でも使用できるが。
どこでもその理屈がわかってるから
自前の公共交通機関を持つ自治体は
高齢者の確保、外出機会の増加による
市内での消費増を目的に敬老パスを導入していると。
みんな理屈がわかってるから反対してるのは維新とその信者くらいだよ。
